Поиск по сайту
Результаты поиска по ключевым словам 'финляндия'.
Найдено 16 результатов
-
Велосипедисты получат дополнительные преимущества после введения в Финляндии нового закона о дорожном движении. Скоро на дорогах появится специальный знак “Велосипедная улица”. На этом участке все остальные виды транспорта обязаны будут подстраиваться под скорость велосипеда и должны будут обеспечивать велосипедистам беспрепятственное движение.. Автомобили и другие транспортные средства, включая трамваи, должны будут пропускать велосипед и под новым знаком "Велосипедный переход" - там, где он висит, велосипедист может спокойно переходить дорогу – и пусть весь мир подождет. Но есть и новые требования, которые касаются велосипеда. Например, с июня велосипед обязательно должен быть оборудован звонком и задним фонарем. Красный задний фонарь теперь будет обязательным, но его нужно использовать только в темное время суток. Когда светло, можно и не включать. Красный фонарь не обязательно иметь на самом велосипеде - фонарь можно прикрепить к рюкзаку или на заднюю часть шлема. В темноте также должно использоваться переднее освещение и отражатели. https://yle.fi/uutiset/osasto/novosti/velosipedisty_poluchat_dopolnitelnye_pryeimushchestva_posle_vvedeniya_novogo_zakona_o_dorozhnom_dvizhenii/11361081?fbclid=IwAR0tmCJOAI6RRjyAyfQjfr16xYMSUAqPlLAeutYp8-4a662BLkgKTw77hIo
-
Велодорожка в Светогорске на границе Ленобласти и Финляндии делает очередной шаг от проекта к реальности. В июле должен быть назван подрядчик.Два года назад Дирекция по развитию транспортной системы СПб и ЛО начала реализацию проекта "Велодвижение". В рамках программы приграничного сотрудничества "Юго-Восточная Финляндия — Россия" планируется создание велоинфраструктуры: велосипедный коридор длиной в 11 км начнётся у посёлка Лесогорский, пройдёт вдоль федеральной дороги, через Светогорск и закончится комфортной велозоной на самой границе. На двухкилометровом участке на улице Спортивной велодорожка сольётся с автомобильной трассой, но с приоритетом у велосипедистов и ограничением скорости в 20 км/ч. Этот проект — первый подобный в России: ещё никогда велодорожки не заводили путешественников на территорию другого государства. Финская сторона также модернизирует велоинфраструктуру со своей стороны границы. Почётный председатель клуба ВелоПитер Илья Гуревич, привлекавшийся к проекту в роли консультанта, доволен таким поворотом событий. По его словам, маршрут до Лесогорского - гораздо более эффективное решение, чем звучавшие ранее планы строительства велодорожки от границы до администрации Светогорска. Схема проекта и сама программа развития велотуризма области позволяют надеяться на то, что при правильном подходе к реализации в будущем регион получит действительно полезные туристические веломаршуты. Сюжеты в СМИ по теме: https://vk.com/video-148235461_456266297 https://vk.com/video-184397039_456239533
-
Господа!! Подскажите сайты финских и эстонских(может еще каких нить) барахолок где можно велы поискать, на предмет сьездить за ним лично и купить. Буду премного благодарен. Хочет приличный шоссер подешевле взять современный.. но на авито сплошные ростовки М и выше.. мне не подходит(( Да и плюс куча перекупов - все возят с наценкой. А мне время позволяет самому сгонять. Буду очень благодарен. Спасибо
-
28 сентября состоялся тестовый пуск электрички Санкт-Петербург — Иматра. Это уже не первая попытка связать Петербург с Южной Карелией — приграничным регионом Финляндии, однако до реализации дело пока не дошло. В случае запуска, электричка станет альтернативой маршруткам, автобусам а также личному автомобилю со всеми минусами, присущими наземному автотранспорту. Велосипедисты же получат дополнительную возможность добраться до Финляндии без автомобиля. ВВ Финляндию на автомобиле На сегодняшний день на границе Ленобласти и Финляндии действуют три международных автомобильных пограничных пункта. При комбинировании автомобиля и велосипеда наиболее удобным МАПП является Светогорск (Иматра). Машину можно оставить в городе и пройти границу уже на велосипеде, минуя очередь автомобилей. Ближайший населённый пункт Финляндии будет сразу после границы, — в Иматре немало достопримечательностей, есть магазины и пролегают веломаршруты, в том числе — длинные кольцевые маршруты вокруг Саймы. В Торфяновке (Валимаа) также есть возможность оставить автомобиль перед границей, однако до относительно крупных Хамины и Котки придётся проехать более 30 км. На расстоянии 8 км от границы есть населённый пункт Виройорки (Виролахти), он небольшой, впрочем, магазины с сырами и «Fairy» можно найти и там. Лаппеэнранта — самый крупный из приграничных городов Финляндии, он располагается недалеко от МАПП Брусничное (Нуйямаа). Однако добираться туда на велосипеде неудобно: ехать от Выборга неблизко и опасно (дорога до границы узкая и практически не имеет обочины). Оставить автомобиль возле МАПП невозможно — придётся пересекать границу на нём, отстояв общую очередь. ВВ Финляндию на велотакси Пройти границу на велосипеде через автомобильные пропускные пункты можно также воспользовавшись услугами «велотакси». Это фургон с прицепом или велокреплением, который доставит туриста и его велосипед прямо до МАПП или заберёт оттуда в назначенное время. Практикуются варианты перевозки от Петербурга или от ЖД-вокзала Выборга. Договариваться о поездке следует заранее. ВВ Финляндию по железной дороге Добраться до приграничной Финляндии можно и по железной дороге. 1) поезд «Санкт-Петербург—Выборг» + заказ велотакси до МАПП (см.выше); 2) поезд до Каменногорска и прохождение границы в МАПП Светогорск; 3) поезд «Аллегро» до Вайниккалы или Коуволы — первых двух остановок после границы. Станция Коувола находится на отдалении от других больших населённых пунктов — чтобы попасть в Котку или Лаппеэнранту, придётся преодолеть 60-80 км. Однако Коувола подойдёт для кольцевых маршрутов в окрестностях или для многодневного туризма. Вайниккала — первая после границы остановка «Аллегро». Расстояние до Лаппеэнранты составляет 30 км, которые можно целиком проехать по национальному веломаршруту №7. С недавнего времени въехать в Финляндию на велосипеде по железной дороге также можно благодаря поезду «Ласточка» из Петербурга в Сортавалу. Он делает остановку в Выборге и проходит станцию Каменногорск, откуда автомобильная дорога ведёт прямо к МАПП Светогорск. Основные минусы этого способа: «Ласточка» ходит лишь два раза в сутки, а расстояние от Каменногорска до границы составляет около 30 км. Подведём резюме. Светогорск подойдёт вам, если вы решили доехать на «Ласточке» до Каменногорска и после 30 км пути проходить границу Финляндии на велосипеде. Если вы хотите оставить авто на границе и пересекать её уже на двух колёсах, помимо Светогорска можете также опробовать Торфяновку. Если вы едете на электричке до Выборга, а далее — на велотакси, выбирайте любой из трёх МАПП: Светогорск, Торфяновка, Брусничное. То же самое касается прохождения границы на автомобиле. Вайниккала и Коувола — станции прибытия в Финляндию на поезде «Аллегро». Будем надеяться, что в обозримом будущем запуск электрички «Санкт-Петербург — Иматра» подарит петербургским велотуристам возможность попадать в Иматру без автомобиля и услуг велотакси. Статья ВК: https://vk.com/@clubvelopiter-v-finlyandiu-na-velosipede Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/media/id/5cb0f2b0e962a300b4252913/v-finliandiiu-na-velosipede-5cb0f2b0e962a300b4252914 новости Формулы-1
-
Со 2 по 5 августа 2019 (пятница-понедельник) Приглашаю прокатиться по Салпа-линии в экскурсионно-фортоведческом режиме. В июне 2018, например, так ездили. В программе: - многие десятки ДОТов, (на самом деле их сотни, но во все заглядывать не будем) - впечатляющие пещерные сооружения - укрытия и огневые точки - артиллерийские батареи - три музея - захоронения советских военнопленных - финская природа - хорошие грунтовые дороги, хоть и с рельефом - места для купания С меня: информация по проезжаемым местам, каждому посещаемому объекту, рассказ об истории и строительстве Салпа-линии, показ интересных укромных мест. Обзорная схема маршрута: приложена к теме. Общий ориентировочный пробег - 230 км за все 4 дня. Темп медленный, экскурсионный, познавательно-созерцательный: с осмотром укреплений, лазанием по бетонным и пещерным сооружениям, купаниями, грилем и отдыхом. Ночёвки в лааву и палатках (на организованных туристских стоянках). Еда - на горелках и очагах при стоянках. При музеях есть кафе. Предполагаются короткие остановки на перекус. Коллективной раскладки не планируется - участники сами объединяются в котловые/палаточные группы. Магазины будут каждый день. Маршрут довольно простой, хоть и рельефный. Велосипед: МТБ, гибрид, туринг. В принципе, его проезжали и на складных. Дороги везде хорошие, тропы обычно сухие. Предполагается два пеших участка по тропе через лес (400 м + 400 м). Оптимальный состав группы включая «экскурсовода» - от 5 до 8 человек. При сильно неблагоприятном прогнозе (дожди без просвета) погоды поездка будет перенесена или отменена. Требования к участникам: - интерес к теме маршрута, истории и финской фортификации; - уверенные туристcко-палаточные навыки и имеющееся снаряжение (организатор не будет примерять на себя роль туристского инструктора); - исправный и надёжный велосипед; - опыт участия в ПВД и велопоходах; - способность проехать до 70 км в день по грунтам с рельефом (самый длинный возможный дневной пробег); - свобода от привязанности к алкоголю в походе и уважение прав некурящих; - уважение к природе и окружающим; - готовность чётко следовать указаниям ведущего. Маршрут не обсуждается. Въедем в Финляндию чрез МАПП «Торфяновка». Проедем от Финского залива до озера Кивиярви (близ Тааветти), и далее через Лаппеенранту до Брусничного, с заездами к фортификационным достопримечательностям. Предполагаемый транспорт от Выборга до границы и обратно: Выборгское вело-такси - машину я заказываю сам, во избежание путаницы. Примерный план по дням: 1 - Встреча в Выборге, погрузка в велотакси - Вводно-ознакомительная лекция (в микроавтобусе, на пути к границе) - Переход границы - Закупка продуктов в магазинах по пути - Осмотр передовых позиций (шаровых бетонных укрытий) Салпа-линии в Ваалимаа (рядом с границей) - Осмотр артиллерийской батареи в Сюдянкюля - Укрепления близ Равийоки - Укрепузел Харью - Ночёвка на тур.стоянке в палатках. Пробег за день до 60 км. 2 - Укрепления по тропе Салпа - Музей «Бункер» - Укрепления по тропе Салпа - Музей «Центр Салпа» и укрепления вокруг него - Укрепления по тропе Салпа - Ночёвка на организованной тур. стоянке в палатках. Пробег за день до 50 км. 3 - Маршрут по всей протяженности основной линии укреплений до Луумяки - Укрепления по тропе Салпа - Памятники - захоронения советских военнопленных - Место гибели бомбардировщика BL-133 в Зимнюю войну - Укрепузел Аскола - Ночёвка в Кярки у озера в палатках Пробег за день около 60 км. 4 - Арт. батарея в Ювола. - Укрепления на окраинах Лаппеенранты - Захоронение советских военнопленных - Музей авиации в Лаппеенранте (открыт только по будням) - Магазины в Лаппеенранте (LIDL, Prisma, RajaMarket) - Пробег до Брусничного по Сайменскому каналу или более короткой дорогой (зависит от временного графика). Пробег за день около 70 км. Места ночёвок могут быть скорректированы на месте. Бюджет поездки: - билеты электричкой Питер-Выборг-Питер с велосипедом на "Ласточке"; - самостоятельная оплата Вело-такси. 600 рублей с человека в ОДИН конец. Итого 1200. - Входные билеты в музеи «Бункер» и «Салпа-центр» 14 евро (6 и 8 евро). Музей авиации - 5 евро. - Расходы на питание каждый определяет индивидуально, но предполагается гриль на местах стоянок. Телеф0н: девять, восемь, один, одиннадцать, пятьдесят один (СМС на него не ходят - звоните). Максим. Список участников: alex2525 (2 чел) Bercut Alex0745
-
Друзья, прошу совета по составлению простого и красивого маршрута по русской и финской Карелии. В планах доехать ласточкой до Сортавалы, оттуда своим ходом до Рускеала, затем в Финляндию через Вяртсиля. По Финляндии километров 200-250, и домой. Домой через любой пп. Ночевки в палатке в лааву или где придется. Желательно, чтобы на пути были магазины хотя бы раз в день. Можно, конечно, до Савонлинны катнуть и вернуться через Иматру, но так уже ездила. Дня на 4-5 вся история, летом. Кто что посоветует?
-
Предлагаем любителям шоссе и быстрой езды в двухнедельную поездку по Прибалтике. Мы едем не на шоссерах, на МТБ с велоштанами. Маршрут начинается в Выборге, проходит через Финляндию, Эстонию, Латвию, Литву и заканчивается в Минске. Большие расстояния будем преодолевать по шоссе в темпе 25-30 км/ч. Наибольший дневной пробег 150 км. Рассчитывая свои силы, ориентируйтесь на эти цифры. Но это не марафон, а все-таки поход, поэтому примерно половина времени пройдет в более легком режиме с неспешным катанием по интересным местам. Чтобы понимать формат похода, можете почитать мои отчеты здесь. Время выбрано на начало августа, когда в море можно еще купаться. В европейских столицах на катание по городу с осмотром достопримечательностей будет выделено по целому дню. Ночлег предполагается в палатке и хостелах в зависимости от погоды. Но учитывая европейские цены, больше времени все-таки собираемся ночевать в палатках и готовить пищу на горелках. Трек маршрута с достопримечательностями здесь. Всего предполагается проехать 1300 км. Команда будет из разных городов. Я автор маршрута, житель подмосковья, а инициатором является жительница Тулы Ульяна Финикова. Возможно, ей удастся пригласить участников из Питера и Белгорода, пока это на стадии обсуждения. Продолжаем набор группы на Веломании и здесь. По поводу получения виз после обсуждения приходим к решению, что лучше всего их получать в посольстве Финляндии. Мы дорисуем маршрут так, чтобы там было наибольшее время пребывания. Для них, насколько я понимаю, не нужно ни броней гостиниц, ни билетов через границы, достаточно только описания маршрута. У вас, как я слышал, с этим вообще проще некуда.
-
Байк-Парк • Mielakka Активный отдых и незабываемые впечатления! Велопарк Миелакка /Mielakka предлагает прокат высококачественных горных велосипедов Эндуро и Даунхилл и снаряжения, а также продажу сопутствующих товаров. На территории велопарка имеется подъёмник и 20 маршрутов различной сложности, создающие прекрасные условия как для классического скоростного спуска, так и для движения по трассам менее сложного рельефа. По вторникам на территории велопарка проводятся организованные 2-х часовые велопоходы по еженедельно меняющимся маршрутам. Велопарк Миелакка Коувола - Финляндия ВРЕМЯ РАБОТЫ: вторник – четверг 14:00-20:00 суббота – воскресенье 10:00-17:00 По понедельникам и пятницам парк закрыт Дополнительная информация на веб-сайте: https://mielakka.com/ru/bajk-park/ e-mail: mielakka@mielakka.com (обслуживание клиентов на финском и английском языках)
-
Предлагаю скататься на выходные (16-17 Марта) в сторону Парикайла в парк бетонных скульптур. Жильё в хостоле. Хостол на 4-х человек. Свободных мест 3. Общая стоимость хостола 2500 р. с человека по 650 р. Старт от Светогорска. Я до Светогорска планирую добраться следующим образом, на Ласточке до Каменногорска (от 180 р. билет + вел), а от Каменногорска своим ходом 28 км до Светогорска. Далее маршрут до домика есть в двух вариантах, 82 км и 60 км, в зависимости от погодных условий и покрытия дороги. Обратно также со Светогорска планирую возвращаться через Каменногорск. Будут вопросы или желание поехать пишите.
-
Веломатрас
-
Всем привет! Нас зовут Евгений и Алена. Хотим поделиться нашим первым большим велопутешествием. Летом в 2017 году мы совершили путешествие на велосипеде с мотором от Санкт-Петербурга до Амстердама и обратно. Наш путь проходил через 5 стран: Финляндия, Швеция, Дания, Германия, Нидерланды. Останавливались на ночь в лесу, в парках, на парковках и в кемпингах. Готовили еду на турбопечке и газовой горелке. Всего наше путешествие продлилось 39 дней. 1 день нашего пути: Рано утром мы выехали из Санкт-Петербурга. Со станции Удельная добрались до Выборга на скоростной электричке "Ласточка". И уже от Выборга поехали на велосипедах в сторону Финляндии. Проходили границу в 14 часов в п.п. Торфяновка. К 19 часам прибыли на место первой ночевки. За день от нашего дома до места ночевки проехали на велосипедах около 110 км.
-
Добрый день всем! Кто нибудь собирается 30го декабря на велосипеде в Иматру? Хочу прокатится без цели, да и в магазины заехать.
-
Едем матрасить и собирать контрольные точки южнее трассы 7. Что такое Pyörävaellus: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/219743-pyörävaellus/ Варианты заезда и выезда: Заезд предполагается в пятницу вечером и субботу утром, встреча у магазина Raja Market в субботу с 11.30 до 12.00 Удобная Ласточка в субботу в 08:05 с Финляндского вокзала (прибытие в Выборг в 9:20). Такси заказываем самостоятельно на 09.45 до Торфяновки. Я заезжаю с пятницы на машине, ночую недалеко от границы, утром встречаю всех у магазина (время указано выше). Обратное такси заказываем на время выезда не раньше 16 часов, к ласточке в 18:45. Не забывайте, что время заказа такси - это время отправления и приезжать на погрузку нужно заранее, за 15-30 минут! Заказывайте такси заранее, в пятницу! План на выходные: В субботу закупаемся провиантом в Raja Market, берем основные контрольные точки, по пути будем проезжать купалки (мало ли найдутся моржи, температура ожидается 12-14 градусов). В середине маршрута предусмотрена остановка на обед. Ночуем в лааву. Магазин перед ночевкой не работает по причине Юханнуса. Пробег за день примерно 80 км. В воскресенье утром собираем оставшиеся точки, заезжаем в магазин и едем на границу. Пробег за день около 50 км. Питание: Готовим на горелках. В лааву будет место для костра с решеткой для гриля, воду берем из колодца. В первый день (сб) магазин будет только на старте (для закупки мяса для гриля), во второй (вс) - перед границей. Общей раскладки нет, каждый готовит самостоятельно. Перекус планируются в первый день: чай на горелке + бутерброды. Карта контрольных точек: https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1KlGqbwy8eXoSiqlKn_5ZdbnEn_E&ll=60.640708040896946%2C27.66212584999994&z=10 Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=uooajsvixrwpnnad Километраж: первый день 80 км, второй 50 км. Дороги асфальтовые (70%) и хорошие грунтовки (30%). Есть небольшой рельеф. Темп не быстрый, всех ждем. Требования к участникам: - интерес к поиску контрольных точек; - уверенные туристcко-палаточные навыки и имеющееся снаряжение; - исправный и надёжный велосипед; - опыт участия в ПВД; - способность проехать до 80 км в день с учетом рельефа; - свобода от привязанности к алкоголю в походе и уважение прав некурящих; - уважение к природе и окружающим. Бюджет поездки: - Ласточка: 322 + 40 руб в одну сторону - Такси: 600р в одну сторону - Расходы на питание каждый определяет индивидуально, на месте стоянки предполагается гриль. Полезные ссылки: Группа Выборгское вело-такси «Круиз» (необходимо вступить для просмотра ссылок ниже): http://vk.com/club28359905 Как заказать такси: http://vk.com/topic-28359905_33799581 Места посадки и высадки на вело-такси: http://vk.com/topic-28359905_28227629 Телeф0н для связи: + 7, девять, два, один, пять, семь, четыре, семь, один, два, шесть. Вячеслав. В субботу связь по sms. Прошу обязательно сообщить о своем участии! Если желающих заезжать в субботу утром не будет, то и ждать до 12 у магазина смысла не вижу. Информация за заезжающих в пятницу: На месте ночевки воды нет, позаботьтесь об этом заранее.
-
Едем матрасить и собирать контрольные точки севернее трассы 7. Что такое Pyörävaellus: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=219743&unread=1&rid=27986 Варианты заезда и выезда: Основной заезд предполагается в субботу утром, встреча у Шайбы (у летней террасы) с 11.30 до 12.00. Координаты: N60°36'07.2" E27°50'27.9" (ссылка на карту https://goo.gl/maps/S5TE6baKYor) Удобная Ласточка в субботу в 08:05 с Финляндского вокзала (прибытие в Выборг в 9:20). Такси заказываем самостоятельно на 09.45. Можно заехать с пятницы с вечера. Для заказа такси группируемся самостоятельно. Я заезжаю с пятницы на машине, ночую недалеко от границы, утром встречаю всех у Шайбы (время указано выше). Обратное такси заказываем на время выезда не раньше 16 часов. Не забывайте, что время заказа такси - это время отправления и приезжать на погрузку нужно заранее, за 15-30 минут! План на выходные: В субботу закупаемся провиантом в Raja Market у границы, берем 9 контрольных точек, по пути заезжаем купаться (не забывайте купальные принадлежности!). Обед устроим после очередного купания примерно через 42км от старта. Ночуем в лааву, там есть колонка (воду тащить не нужно) и купальня на озере. Магазина перед ночевкой не предвидится, но можно съездить радиалкой (6 км в одну сторону). Пробег за день от точки старта около 72 км. В воскресенье утром собираем оставшиеся точки, еще раз купаемся, отвозим заполненную карточку в муниципалитет Виролахти и едем на границу. Магазин на обратном пути у границы посетим (по просьбам трудящихся). Пробег за день менее 30 км. Питание: Готовим на горелках. В лааву будет место для костра с решеткой для гриля, а также колонка с питьевой водой. В первый день (сб) магазин будет только на старте (для закупки мяса для гриля), во второй (вс) - перед перекусом и перед границей. Общей раскладки не планируется. Перекусы планируются и в первый и во второй день: чай на горелке + бутерброды. Карта контрольных точек: Трек Километраж: первый день 72 км, второй около 30 км. Дороги асфальтовые (60%) и хорошие грунтовки (40%). Есть небольшой рельеф. Темп не быстрый, всех ждем, но желательно по асфальту ехать не медленнее 20 км/ч. Требования к участникам: - интерес к поиску контрольных точек / геокэшингу; - уверенные туристcко-палаточные навыки и имеющееся снаряжение; - исправный и надёжный велосипед; - опыт участия в ПВД и велопоходах; - способность проехать до 70 км в день по грунтам с рельефом; - свобода от привязанности к алкоголю в походе и уважение прав некурящих; - уважение к природе и окружающим. Бюджет поездки: - Ласточка: 322 + 40 руб в одну сторону - Такси: 600р в одну сторону - Расходы на питание каждый определяет индивидуально, на месте стоянки предполагается гриль. Полезные ссылки: Группа Выборгское вело-такси «Круиз» (необходимо вступить для просмотра ссылок ниже): http://vk.com/club28359905 Как заказать такси: http://vk.com/topic-28359905_33799581 Места посадки и высадки на вело-такси: http://vk.com/topic-28359905_28227629 Телеф0н для связи: + 7, девять, два, один, пять, семь, четыре, семь, один, два, шесть. Вячеслав. Прошу обязательно сообщить о своем участии! Информация за заезжающих в пятницу: 1. На месте ночевки нет воды, позаботьтесь об этом заранее. 2. Не забываем световые приборы. 3. Утром можно съездить до купальни на озере (пару км). Подъем в 8, выезд на купальню в 9.00, завтрак на озере. После купальни я еду сразу к Шайбе. 4. Кто не едет купаться - подъем в 9.00-9.30, самостоятельный выезд в сторону Шайбы в 11.00 Список участников: 1-2. Вячеслав (Я) + жена Мария 3. Александр (DrNo) 4. Алексей (raph4ik) 5. Аня (Anechka) 6. Елена (Elena_B) 7. Светлана (Lana7275) 8. Наталья (NNNS) 9. Иван (airman) 10. Александр (КайфаТ) 11. Евгений (eugenys) 12. Алексей (laushnik) 13-14. Виктор и Елена (pymata +1) 15. Max2
-
-
Финляндия, Salpa line. вело. Salpa line - интересный экскурсионный объект, находится в Финляндии близ границы с Россией. Построена в 40-х годах XX в. как часть оборонительных сооружений на случай продвижения СССР на Запад. Доты, дзоты, железобетонные бункеры, противотанковая артиллерия и так далее. Находится недалеко от границы, добраться совершенно несложно. Можно на машине, но значительно проще, удобнее и дешевле - на велосипеде. Покататься по лесным дорожкам, покупаться в озерах, посетить музеи. Плюс небольшой шоппинг в приграничных супермаркетах. Можно съездить на выходные, можно устроить полноценный велопоход, протяженность линии Салпа 1200 км. Если кто еще там не был - собрана разная практическая информация. Отчет о покатушке. фото Есть карты и прочие полезные ссылки. Всем рекомендуем
