Опубликовано: 5 июля 2019 г. Всем здравствуйте! Возник вопрос, два раза прокачивал гидравлику на двух разных велосипедах (своем и друга) результат один - при зажатой ручке ротор и соответственно колесо прокручивается. Нет мгновенного , да и вообще мёртвого схватывания. Делал все по уму. Завоздушивания нет, все обезжирено, и на всякий случай прогрето. Думал дело в колодках, но полная замена ротора и колодок не помогла. Тормозной диск все так же прокручивается. Кто нибудь сталкивался с подобным? У меня остался один вариант - масло неподходящей вязкости. Может ли быть причина в этом? или дело в чем то ещё, чего я не замечаю? P.s. гидравлика была Шимано и тектро. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2019 г. марку масла в студию! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2019 г. Я мотроное масло в шиману заливал (пришлось), и всё работало 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2019 г. Некоторым тормозам помогает быстро позажимать ручку тормоза раз 20+. Вроде многопоршневым помогает, но не уверен, что только. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2019 г. Kinkin сказал(а) 6 часов назад: ..Делал все по уму. Завоздушивания нет, все обезжирено.. Когда всё сделано по уму, тормоза работают как положено. Снесите человеку который умеет прокачивать тормоза. 3 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля 2019 г. Михалыч Уфимский сказал(а) 11 час назад: марку масла в студию! Febi Bilstein 06162 добавлено 2 минуты спустя Limon4ik сказал(а) 8 часов назад: Когда всё сделано по уму, тормоза работают как положено. Снесите человеку который умеет прокачивать тормоза. Я на 100% уверен, что все сделано по уму. Вопрос в другом, в чем может быть неочевидная причина подобного поведения тормозов 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля 2019 г. Kinkin сказал(а) 4 часа назад: Febi Bilstein 06162 добавлено 2 минуты спустя Я на 100% уверен, что все сделано по уму. Вопрос в другом, в чем может быть неочевидная причина подобного поведения тормозов Чудес с гидравликой не бывает. Если колодки намертво не зажимают диск за 2/3 хода тормозной ручки, то это воздух в системе. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля 2019 г. (изменено) Перевернуть велосипед верх колесами на 10-20 минут, потом перевернуть обратно. И нажать на ручку: провалится - воздух. Если человек прокачивает два разных тормоза и они после этого не работают, а замена роторов и колодок не помогает - заменить мастера/технологию. Иначе останется только два варианта: негерметичные тормоза или ставить оригинальные роторы и колодки resin pad. Если не рассматривать вариации того что какая-то предоставленная информация неверна. Изменено 6 июля 2019 г. пользователем Bercut 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля 2019 г. Karel сказал(а) 22 часа назад: Некоторым тормозам помогает быстро позажимать ручку тормоза раз 20+. Вроде многопоршневым помогает, но не уверен, что только. Помогает, если рукожоп прокачивал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля 2019 г. Спасибо за советы! Буду пробовать ещё раз! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля 2019 г. Я заливал в шиману LHM+. Задний работает прекрасно, а передний не очень. Как проверить герметичность? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля 2019 г. (изменено) Records сказал(а) 3 минуты назад: Я заливал в шиману LHM+. Задний работает прекрасно, а передний не очень. Как проверить герметичность? Не течёт - герметично. Изменено 6 июля 2019 г. пользователем ProteKtor 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля 2019 г. ваш вес, диаметр роторов? притереть колодки... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля 2019 г. (изменено) У Шимано ручки ссать начинают через какое то время обильного катания и система волей не волей насасывает воздуха. С этим приходится жить. Хотя в данной ситуации, сомневаюсь, что тс использует тормоза по максимум, чтобы довести ручки. Мне понадобилось для этого 2 года обильного катания и пять раз по две недели съездить в горы и ушатать 4 пары колодок с радиатором. Изменено 6 июля 2019 г. пользователем cocabonga 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2019 г. lexass сказал(а) 10 часов назад: ваш вес, диаметр роторов? Какое это имеет значение? добавлено меньше минуты спустя cocabonga сказал(а) 7 часов назад: У Шимано ручки ссать начинают через какое то время обильного катания и система волей не волей насасывает воздуха. С этим приходится жить. Не надо с этим жить, надо сразу установить пыльники. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 июля 2019 г. ProteKtor сказал(а) 2 часа назад: Какое это имеет значение? для вас никакого, но мне 180+160 не хватает ProteKtor сказал(а) 2 часа назад: надо сразу установить пыльники наконец-то шитмано не не поставляется в рф из магазов гейропы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 августа 2019 г. Может кто знает как отремонтировать калипер sram x0, поршень я выправил, прокачал, а его опять слегка перекосило и он заклинил. у меня даже идеи нет как его оттуда достать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа 2019 г. ProteKtor сказал(а) 07.07.2019 в 10:12: cocabonga сказал(а) 07.07.2019 в 02:19: У Шимано ручки ссать начинают через какое то время обильного катания и система волей не волей насасывает воздуха. С этим приходится жить. Не надо с этим жить, надо сразу установить пыльники. лучше сразу сменить шиману на тормоза :)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа 2019 г. пузырьки внутри в калипере залипли. Лечится постукиванием ключом по корпусу калипера во время прокачки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа 2019 г. AlexCrazy сказал(а) 1 час назад: лучше сразу сменить шиману на тормоза :)) А что по вашему мнению является тормозами? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа 2019 г. по официальной инструкции делали?! там обычно все рапсписано, и постукивания и т.д. колодки маслом залились? обезжирить их потом чем-то - не поможет почему не оригинальное масло? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа 2019 г. Night-Fox сказал(а) 3 часа назад: А что по вашему мнению является тормозами? на доте, в идеале Hope 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа 2019 г. AlexCrazy сказал(а) 1 час назад: на доте, в идеале Hope И обязательно на четырех поршнях! И обязательно фиолетовые. И с армированной гидролинией. Все по канонам велотуризма:) 2 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа 2019 г. Сжатым воздухом из "лютого" компрессора выдавил поршень, как выяснилось на поршне стёрлось напыление до алюминия и он закис. Придется покупать новый 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа 2019 г. AlexCrazy сказал(а) 2 часа назад: на доте, в идеале Hope Что-то мне на ум не приходят кантрийные хопы, да и на сколько я знаю там тоже проблем хватает. Ну и тормоза на доте для так сказать обывательских велосипедных нужд не самое лучшее решение: ядовит, чаще нужно прокачивать, гемор при прокачке и т.д. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа 2019 г. Night-Fox сказал(а) 5 часов назад: Что-то мне на ум не приходят кантрийные хопы, Tech X2,Tech3 X2, Stealth Race, вроде ещё пара моделей есть.. Night-Fox сказал(а) 5 часов назад: чаще нужно прокачивать, гемор при прокачке и т.д что за бред.? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа 2019 г. AlexCrazy сказал(а) 8 часов назад: на доте AlexCrazy сказал(а) 20 минут назад: что за бред.? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа 2019 г. Limon4ik сказал(а) 8 часов назад: слова кончились? :)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа 2019 г. AlexCrazy сказал(а) 12 часа назад: что за бред.? ДОТ быстрее набирает влагу, да и быстрее приходит в негодность, ядовит, разъедает всё на что попадает. Разве нет? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа 2019 г. Night-Fox сказал(а) 6 часов назад: ДОТ быстрее набирает влагу, да и быстрее приходит в негодность, ядовит, разъедает всё на что попадает. Разве нет? ну по моему опыту прокачивать приходилось реже раза в год уж точно, так что ничего сильно геморного в тормозах на доте нет.... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 августа 2019 г. Night-Fox сказал(а) 7 часов назад: ДОТ быстрее набирает влагу, да и быстрее приходит в негодность, ядовит, разъедает всё на что попадает. Разве нет? после прокачки обливаю водой из прыскалки, протираю и все. Не так уж страшно, масляные пятна сложнее оттереть и главное - оно потом пыль цепляет, а смытый дот нет. Главное не пытаться стереть дот тряпкой без смывки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2019 г. AlexCrazy сказал(а) 8/19/2019 в 09:02: лучше сразу сменить шиману на тормоза :)) Сейчас в Альпах наслаждась 8020, с радиаторными колодками. На спусках, с багажом, где непрерывно надо давить оба тормоза, ни разу не перегрел, хотя ротор аж светится в сумерках. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2019 г. ProteKtor сказал(а) 31 минуту назад: Сейчас в Альпах наслаждась 8020, с радиаторными колодками. На спусках, с багажом, где непрерывно надо давить оба тормоза, ни разу не перегрел, хотя ротор аж светится в сумерках. а диски новомодные ice tech или как их там? добавлено 3 минуты спустя AlexCrazy сказал(а) 20 часов назад: ну по моему опыту прокачивать приходилось реже раза в год уж точно, так что ничего сильно геморного в тормозах на доте нет.... Прокачиваю тормоза на минералке только при обрезании гидролиний, либо раз в пятилетку, просто для души))) AS сказал(а) 19 часов назад: после прокачки обливаю водой из прыскалки, протираю и все. Не так уж страшно, масляные пятна сложнее оттереть и главное - оно потом пыль цепляет, а смытый дот нет. Главное не пытаться стереть дот тряпкой без смывки. Ну с маслом нет риска чего либо повредить, да и стирается очень просто изопропанолом... 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 августа 2019 г. А кому тут ДОТ в глаз однажды брызнул из Хопа? 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 августа 2019 г. Вообще, я уже лет 8 фанатею от Шиманы. М785 как поставил в 2012 году, и с тех пор только прокачиваю раз в пару лет и колодки меняю. Правда, один раз мне видимо в самолёте стукнули по штуцеру на задней гидролинии, и я пару лет ездил с небольшой течью, пока не дошли руки поменять гидролинию. Жене поставил М666 в 2013 - также никаких проблем. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 августа 2019 г. (изменено) 15 лет назад поставил шиману гидравлику диор 555, ту что с большими поршнями, - не помню когда прокачивал повторно, наверно лет 10 назад, а может и ваще не прокачивал больше, только колодки меняю. Изменено 24 августа 2019 г. пользователем Batir 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 августа 2019 г. Вот... С дотом такие фокусы не пройдут) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 августа 2019 г. Night-Fox сказал(а) 8/21/2019 в 13:39: а диски новомодные ice tech или как их там? добавлено 3 минуты спустя Не, обычные. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 августа 2019 г. ProteKtor сказал(а) 7/7/2019 в 10:12: Не надо с этим жить, надо сразу установить пыльники. А что за пыльники? Где почитать? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 августа 2019 г. indi сказал(а) 4 часа назад: А что за пыльники? Где почитать? Можно даже посмотреть, у Гонзо на канале например. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 августа 2019 г. indi сказал(а) 8/26/2019 в 08:32: А что за пыльники? Где почитать? Вернусь, дам ссылку. добавлено меньше минуты спустя indi сказал(а) 8/26/2019 в 08:32: А что за пыльники? Где почитать? Вернусь, дам ссылку. добавлено 2 минуты спустя Передний ротор, кстати, "повело" от перегрева. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 августа 2019 г. ProteKtor сказал(а) 40 минут назад: Передний ротор, кстати, "повело" от перегрева. Я на Алтае тоже с таким столкнулся, хотя и вовсе дешевая механика висела. И ещё ротор отпустило, гнулся от любого чиха. Впрочем, выправлялся пальцами) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
