Please log in.

Санчо-пансо

Ппомогите выбрать кантрийник

290 сообщений в этой теме

cocabonga сказал(а) 1 час назад:

"покрышка спереди - слик, сзади - грязевая, так лучше месить грязь".

А я так и езжу кстати.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

В новье вообще нет смысла никакого

Новое оно до первых 100км, до первого падения или случайных царапин

А потом вел со скоростью свободного падения начинает терять в цене

За 30к б/у можно взять вел, который еще недавно был по 50-60, ну или соответствует обвесу этой ценовой категории

Причем б/у часто бывает только потому, что с рук, а внешне все в идеале

Зачем эти алтус/асеры если можно деор в круг найти

 

Универсальным велик тоже сделать тяжело, это как всесезонка, вроде и для зимы и для лета, а по факту и там и там проигрывает

Если говно месить-собрать на 26 что-нить простое с резиной злой 2.5-3.0

По трассе ездить на шоссе/гибриде/цк/гревеле ну или хотя бы 26 на сликах

Тут у многих по 2-3 велосипеда, сейчас это нормально)

А когда спереди катящий слик, а сзади зубатка гудящая-это извращенство какое то)

добавлено 1 минуту спустя

А бюджет 30к можно распилить пополам: за 15 берется гибрид типа автор рефлекса/зенита и еще за 15 аваланч б/у

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
6puket сказал(а) 2 часа назад:

В новье вообще нет смысла никакого

Новое оно до первых 100км, до первого падения или случайных царапин

А потом вел со скоростью свободного падения начинает терять в цене

За 30к б/у можно взять вел, который еще недавно был по 50-60, ну или соответствует обвесу этой ценовой категории

Причем б/у часто бывает только потому, что с рук, а внешне все в идеале

Зачем эти алтус/асеры если можно деор в круг найти

 

 

+1 за б/у велик. Нет тут ни какого "кота в мешке", при осмотре сразу всё видно. Ну, разве что, кроме скрытых трещин, но шанс нарваться на них ничтожен.

Ну и конечно это будет ригид.

Изменено пользователем ProteKtor
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

вот тут чувак продает по цене саней  что им еще надо ?

если они дейсвительно  ищут а не так ....

ну на хер... всякие триалы и тп магазины голимой развод со скидками 

конские цены на ашан обвес 

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/stockli_swiss_27.5_dvuhpodves_1239923658

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Силантий сказал(а) 1 час назад:

вот тут чувак продает по цене саней  что им еще надо ?

Адовый забор ("21) при росте 175см как у ТС это полный п......

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 01.05.2019 в 09:34:

В соревновательном режиме мягкая рама хуже управляется, в бытовом применении жёсткая рама доставляет больше дискомфорта.

У стерна не мягкая, а пластилиновая её ощутимо сворачивает.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
hassisin сказал(а) 02.05.2019 в 18:14:

У стерна не мягкая, а пластилиновая её ощутимо сворачивает.

 

У gt алюминиевая, отбивает позвоночник

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Да все они в этом ценовом сегменте одинаковые, чё вы... Что GT, что Jamis, что Merida, там рама то стоит...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Night-Fox сказал(а) 23 минуты назад:

Да все они в этом ценовом сегменте одинаковые, чё вы... Что GT, что Jamis, что Merida, там рама то стоит...

 

кадейл 1997-1998 года - совсем другое дело

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Pavle сказал(а) 46 минут назад:

 

кадейл 1997-1998 года - совсем другое дело

Интересен любителям истории. Кому он нынче нужен? "Детский размер колёс"(с).

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DenKo сказал(а) 5/4/2019 в 22:39:

 

У gt алюминиевая, отбивает позвоночник

Зато педалить не мешает. Но вообще много от чего зависит - колеса, геометрия... У меня вон два аваланча - 26 и 29. Найнер гораздо мягче едет, хотя жесткость рамы (если верить производителю) у него даже чуть выше.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 01.05.2019 в 09:51:

Просто очень часто сначала берется кантрийник, а потом на него начинают колхозить жёсткие вилки, багажники, полные крылья, рули-бараны, тонюсенькие слики, диваны и прочее. Получается франкенштейн, на которого больно смотреть. А ведь можно было изначально взять подходящий под задачи инструмент. 

Изначально не известно, от какой езды будет лучший приход ))

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DenKo сказал(а) 04.05.2019 в 22:39:

 

У gt алюминиевая, отбивает позвоночник

Жестковата, но широкие покрышки решают.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DenKo сказал(а) 04.05.2019 в 22:39:

 

У gt алюминиевая, отбивает позвоночник

Карбоновые палки тоже помогают решить этот вопрос.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Smolett сказал(а) 1 час назад:

Карбоновые палки тоже помогают решить этот вопрос.

Или подседел Томсон, он получше иного карбона будет.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

подседел Томсон

Доставать обломки из опы, такое себе )))

https://www.google.ru/search?q=seatpost+thomson+broken&newwindow=1&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=-_Onv483BFTWLM%3A%2C44hp1cRoGAlXPM%2C_&vet=1&usg=AI4_-kTy48-dloF_P6EiLIDuBxc6g-Si1g&sa=X&ved=2ahUKEwizl-fw9oviAhVhsosKHZ_uAtQQ9QEwA3oECAgQBg#imgrc=_&vet=1

Изменено пользователем Proxycon
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Proxycon сказал(а) 2 минуты назад:

Доставать обломки из опы, такое себе )))

Это страшилки для детей перед сном. Сломать можно и лом. На автомобиле вообще ездить нельзя, ссылки аварий скинуть? ;)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Proxycon сказал(а) 14 минуты назад:

Хочешь, я тебе нагуглю про сломаные карбоновые, про титановые, про стальные подседелы? Ты как Ворон - сломался ти подседел - весь титан говно.

Изменено пользователем ProteKtor
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 08.05.2019 в 15:42:

Ты как Ворон - сломался ти подседел - весь титан говно.

Отнюдь. Железо вполне может выходить из строя, это естественный момент. Просто для фирмы которая позиционирует себя, как производитель с качеством за деньги, как то многовато поломок, причем странных.

http://mtb-forum.ru/topic/3236-thomson-rip/

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Smolett сказал(а) 08.05.2019 в 15:32:

Это страшилки для детей перед сном. Сломать можно и лом. На автомобиле вообще ездить нельзя, ссылки аварий скинуть? ;)

Ни фига не всё можно сломать. Например аффторовский штырь у меня не сломался, а очень даже безопасно погнулся.

А вот зуммовская бабочка разобралась на половинки когда казалось бы ничто не предвещало.

И изгиб с точки зрения безопасности кажется мне предпочтительней чем излом. И производители видимо должны бы это как бы учитывать.

Изменено пользователем hassisin
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
O`K сказал(а) 25.04.2019 в 23:41:

 

Более менее приличный велосипед без особых компромиссов (но ещё не очень лёгкий) стоит штуку баксов. Приличный и лёгкий - две как минимум.

а что такое приличный велосипед?

deore, x.7, rival -- это прилично?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Haze сказал(а) 25 минут назад:

а что такое приличный велосипед?

deore, x.7, rival -- это прилично?

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

хз, для поехать на работу взял аваланч 2018, среди конкурентов за эти деньги(31к), у него единственного на рынке в заднее колесо воткнули деор, вес 14.5кг.

По жесткости рамы не с чем сравнивать, собственно как и вес. Вам рекорды ставить? 

 

легкий велосипед это:

-12.5 кг?

- 8.5 кг?

 

Колеса крутятся километры мутятся, что еще надо? 

 

 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DenKo сказал(а) 49 минут назад:

для поехать на работу взял аваланч 2018

зачем для поездок на работу МТБ?

2

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 1 час назад:

зачем для поездок на работу МТБ?

Поребрики видели какие у нас? И вообще они красивые, не то что бараны.

 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DenKo сказал(а) 8 минут назад:

Поребрики видели какие у нас? 

 

 

Ещё олин прыгун по поребрикам.

Зачем вообше через них скакать? Я проезжаю весь город, и ни одного поребрика на пути нет.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 15 минут назад:

Ещё олин прыгун по поребрикам.

Зачем вообше через них скакать? Я проезжаю весь город, и ни одного поребрика на пути нет.

 

Я ответил, зачем мне мтб, у меня поребрики есть.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Будто чтоб на поребрик запрыгнуть/спрыгнуть (если уж так приспичило) так нужен МТБ. Ещё скажите что двухподвес непременно нужен.

Изменено пользователем lol_wut
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 1 час назад:

зачем для поездок на работу МТБ?

да какая разница, кому на чем удобно-тот на том и катает)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DenKo сказал(а) 30 минут назад:

у меня поребрики есть.

Да где вы их находите? Сколько ездил по городу, и попадаются мне они только при подъезде к пункту назначения под самый конец.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB сказал(а) 7 минут назад:

Да где вы их находите? Сколько ездил по городу, и попадаются мне они только при подъезде к пункту назначения под самый конец.

У меня ваще оффроад на пути на работу.

Безымянный.png

добавлено меньше минуты спустя

МТБ oneLove!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lol_wut сказал(а) 2 часа назад:

Будто чтоб на поребрик запрыгнуть/спрыгнуть (если уж так приспичило) так нужен МТБ. Ещё скажите что двухподвес непременно нужен.

Скоро на ВП и сказать нельзя будет, что кантрийник есть. Заклюют.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
beidj сказал(а) 29 минут назад:

Скоро на ВП и сказать нельзя будет, что кантрийник есть. Заклюют.

Ничего против кантрийников не имею, но скакание на нём по бордюрам на работу, это моветонище и нецелевое использование техники.

добавлено меньше минуты спустя
cocabonga сказал(а) 2 часа назад:

У меня ваще оффроад на пути на работу.

Да там чтоб проехать вообще лучше сразу фэтбайк брать, на всякий случай.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Ну я не прыгаю на поребрики, я их проезжаю, так что в самый раз

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DenKo сказал(а) 2 часа назад:

Ну я не прыгаю на поребрики, я их проезжаю, так что в самый раз

Для этого не вилка нужна, а хорошие колеса и техника. Вилка, это так, на 10 прыжков, потом швах и куча тем на форуме )

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Smolett сказал(а) 7 часов назад:

Для этого не вилка нужна, а хорошие колеса и техника. Вилка, это так, на 10 прыжков, потом швах и куча тем на форуме )

особенно если учесть, какой макет на аваланче в стоке стоит :)) кто-то тут на форуме такие вилки "передним утяжелителем" называл.....

Изменено пользователем AlexCrazy
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Интересно, что топикстартер купил в итоге?)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lol_wut сказал(а) 17 часов назад:

Да там чтоб проехать вообще лучше сразу фэтбайк брать, на всякий случай.

Не, я на подвесе там ещё иногда лихачу. Оффроад и двигающиеся сошки (это люди), между которыми лавируешь - это тру аллмаунтин.

На самом деле все довольно таки просто - кантрийник универсален и отлично едет и по асфальту в условиях города, и по фиговым дорогам за городом и в лесу.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
cocabonga сказал(а) 8 минут назад:

кантрийник универсален и отлично едет и по асфальту в условиях города, и по фиговым дорогам за городом и в лесу.

Кому как. ИМХО кантрийник по асфальту едет так себе, ибо посадка собирающая весь ветер (который в Питере у нас явление перманентное). По бездорожью - тут вопросов нет, как раз родная среда обитания этой техники.

Я для фиговых дорог (хотя фиговость дороги понятие субъективное) выбрал туринг/гревел. Банально вот на дорожке через Юнтоловский заповедник сравнивал (https://www.strava.com/segments/18029257), когда у меня во владении был найнер Specialized Hardrock со своим дешман турингом Forward York. Туринг оказывался быстрее - около 10 секунд выигрыша в среднем.

Так что это всё вкусовщина конечно, на чём где ездить. Но вот называть кантрийники универсальными аппаратами я б не стал. На асфальте у них очень много минусов. Их стихия всякие грунты и бездорожья.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
cocabonga сказал(а) 1 час назад:

Оффроад и двигающиеся сошки (это люди), между которыми лавируешь - это тру аллмаунтин.

 

Козлятство это полное, а не тру. Всегда бесили такие велосипедисты.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lol_wut сказал(а) 3 часа назад:

Кому как. ИМХО кантрийник по асфальту едет так себе, ибо посадка собирающая весь ветер (который в Питере у нас явление перманентное). По бездорожью - тут вопросов нет, как раз родная среда обитания этой техники.

Я для фиговых дорог (хотя фиговость дороги понятие субъективное) выбрал туринг/гревел. Банально вот на дорожке через Юнтоловский заповедник сравнивал (https://www.strava.com/segments/18029257), когда у меня во владении был найнер Specialized Hardrock со своим дешман турингом Forward York. Туринг оказывался быстрее - около 10 секунд выигрыша в среднем.

Так что это всё вкусовщина конечно, на чём где ездить. Но вот называть кантрийники универсальными аппаратами я б не стал. На асфальте у них очень много минусов. Их стихия всякие грунты и бездорожья.

Ну не все могут себе позволить несколько велов. А если грунты и всякие покатушки на даче радуют больше езды на работу одинаковым задолбавшим маршрутом - то мтб более правильный выбор.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
k102 сказал(а) Только что:

мтб более правильный выбор

Да безусловно, я ж говорю - вкусовщина. Кстати ещё про зиму забывать не надо - зимой частенько МТБ в городе становится вполне оправдан, ибо дороги начинают напоминать бездорожье.

Просто когда упоминают МТБ в контексте езды по бордюрам, от этого хочется долго и безудержно фейспальмить.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lol_wut сказал(а) 12 минуты назад:

Просто когда упоминают МТБ в контексте езды по бордюрам, от этого хочется долго и безудержно фейспальмить.

От чего? На найнере я могу не особенно запариваться на поребрики в отличие от ригида, на котором все надо смотреть куда едешь.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
k102 сказал(а) 51 минуту назад:

От чего? На найнере я могу не особенно запариваться на поребрики в отличие от ригида, на котором все надо смотреть куда едешь.

У меня тоже найнер был, ты же знаешь.

Так вот прыгать на поребрики всё равно на нём нужно уметь. А если ехать сидя как куль с экскрементами, то никакая вилка не спасёт, даже даунхильная 200мм.

Ну право слово, чего ты начал разжигать, народ сейчас разнервничается, кто не в теме :D Ты-то ж сам прекрасно знаешь зачем вилки на мтб ставят. Не для поребриков всяко :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lol_wut сказал(а) 9 минут назад:

Ты-то ж сам прекрасно знаешь зачем вилки на мтб ставят. Не для поребриков всяко :)

Неужели еще и по ступенькам можно?!:o Да ну... вряд ли...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
beidj сказал(а) 19 часов назад:

Козлятство это полное, а не тру. Всегда бесили такие велосипедисты.

А ещё я люблю на светофорах тормознуть через стоппи, ну, чтобы заднее колесо в воздухе зависло. Особенно люблю это на пешеходных светофорах. 

Что ещё...

Руками никогда не показываю маневры. А ещё электросамокатчиков беру на таран (они всегда отъезжают на траву). В страве люблю собрать все беговые КОМы на велосипеде.

На елагином постоянно, когда приезжаю, гоняю на полную катушку. В магазы и пестики заходу с велосипедом, а когда подходит охранник , заставляю его охранять (ну или иду себе дальше с байком, ибо они отказываются).

Ну как я вам?

 

Ну ладно, это я вас так , повеселить.

На самом деле в СПб, все не уважают друг друга, пешеходы, велосипедисты и водители. Тут нет культуры. 

 

Теперь по теме, мтб кантрийник это универсально, потому что у такого велосипеда порог вхождения мал. По этому все ашаны дешёвые - это кантрийники (типа того), а на сколько секунд кантрийник медленнее грэвэла и шоссера на асфальте...ну рядовому обывателю на это пофиг, главное, что на кантрийники можно без забот проехать везде. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
cocabonga сказал(а) 5 минут назад:

потому что у такого велосипеда порог вхождения мал

Не порог вхождения мал, а мода и тупость обывателя.

Есть велосипеды дорожные (это как тот ржавый на даче валяется), есть спортивные (это у которых колёса тоненькие постоянно гнутся), а есть нормальные, горные, лучше с двумя пружинками (для прочности).

2

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
cocabonga сказал(а) 3 часа назад:

А ещё я люблю на светофорах тормознуть через стоппи, ну, чтобы заднее колесо в воздухе зависло. Особенно люблю это на пешеходных светофорах. 

Что ещё...

Руками никогда не показываю маневры. А ещё электросамокатчиков беру на таран (они всегда отъезжают на траву). В страве люблю собрать все беговые КОМы на велосипеде.

На елагином постоянно, когда приезжаю, гоняю на полную катушку. В магазы и пестики заходу с велосипедом, а когда подходит охранник , заставляю его охранять (ну или иду себе дальше с байком, ибо они отказываются).

Ну как я вам?

В целом все клево, но вот гонять меж пешеходов, это низший астрал. А культура она в голове.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас