Опубликовано: 2 мая 2019 г. cocabonga сказал(а) 1 час назад: "покрышка спереди - слик, сзади - грязевая, так лучше месить грязь". А я так и езжу кстати. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 мая 2019 г. В новье вообще нет смысла никакого Новое оно до первых 100км, до первого падения или случайных царапин А потом вел со скоростью свободного падения начинает терять в цене За 30к б/у можно взять вел, который еще недавно был по 50-60, ну или соответствует обвесу этой ценовой категории Причем б/у часто бывает только потому, что с рук, а внешне все в идеале Зачем эти алтус/асеры если можно деор в круг найти Универсальным велик тоже сделать тяжело, это как всесезонка, вроде и для зимы и для лета, а по факту и там и там проигрывает Если говно месить-собрать на 26 что-нить простое с резиной злой 2.5-3.0 По трассе ездить на шоссе/гибриде/цк/гревеле ну или хотя бы 26 на сликах Тут у многих по 2-3 велосипеда, сейчас это нормально) А когда спереди катящий слик, а сзади зубатка гудящая-это извращенство какое то) добавлено 1 минуту спустя А бюджет 30к можно распилить пополам: за 15 берется гибрид типа автор рефлекса/зенита и еще за 15 аваланч б/у 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 мая 2019 г. (изменено) 6puket сказал(а) 2 часа назад: В новье вообще нет смысла никакого Новое оно до первых 100км, до первого падения или случайных царапин А потом вел со скоростью свободного падения начинает терять в цене За 30к б/у можно взять вел, который еще недавно был по 50-60, ну или соответствует обвесу этой ценовой категории Причем б/у часто бывает только потому, что с рук, а внешне все в идеале Зачем эти алтус/асеры если можно деор в круг найти +1 за б/у велик. Нет тут ни какого "кота в мешке", при осмотре сразу всё видно. Ну, разве что, кроме скрытых трещин, но шанс нарваться на них ничтожен. Ну и конечно это будет ригид. Изменено 2 мая 2019 г. пользователем ProteKtor 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 мая 2019 г. вот тут чувак продает по цене саней что им еще надо ? если они дейсвительно ищут а не так .... ну на хер... всякие триалы и тп магазины голимой развод со скидками конские цены на ашан обвес https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/stockli_swiss_27.5_dvuhpodves_1239923658 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 мая 2019 г. Силантий сказал(а) 1 час назад: вот тут чувак продает по цене саней что им еще надо ? Адовый забор ("21) при росте 175см как у ТС это полный п...... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 мая 2019 г. на вырост ептот 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 мая 2019 г. vlad-b сказал(а) 01.05.2019 в 09:34: В соревновательном режиме мягкая рама хуже управляется, в бытовом применении жёсткая рама доставляет больше дискомфорта. У стерна не мягкая, а пластилиновая её ощутимо сворачивает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 мая 2019 г. Недолго музыка играла 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 мая 2019 г. hassisin сказал(а) 02.05.2019 в 18:14: У стерна не мягкая, а пластилиновая её ощутимо сворачивает. У gt алюминиевая, отбивает позвоночник 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 мая 2019 г. Да все они в этом ценовом сегменте одинаковые, чё вы... Что GT, что Jamis, что Merida, там рама то стоит... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 мая 2019 г. Night-Fox сказал(а) 23 минуты назад: Да все они в этом ценовом сегменте одинаковые, чё вы... Что GT, что Jamis, что Merida, там рама то стоит... кадейл 1997-1998 года - совсем другое дело 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 мая 2019 г. Pavle сказал(а) 46 минут назад: кадейл 1997-1998 года - совсем другое дело Интересен любителям истории. Кому он нынче нужен? "Детский размер колёс"(с). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 мая 2019 г. DenKo сказал(а) 5/4/2019 в 22:39: У gt алюминиевая, отбивает позвоночник Зато педалить не мешает. Но вообще много от чего зависит - колеса, геометрия... У меня вон два аваланча - 26 и 29. Найнер гораздо мягче едет, хотя жесткость рамы (если верить производителю) у него даже чуть выше. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 мая 2019 г. vlad-b сказал(а) 01.05.2019 в 09:51: Просто очень часто сначала берется кантрийник, а потом на него начинают колхозить жёсткие вилки, багажники, полные крылья, рули-бараны, тонюсенькие слики, диваны и прочее. Получается франкенштейн, на которого больно смотреть. А ведь можно было изначально взять подходящий под задачи инструмент. Изначально не известно, от какой езды будет лучший приход )) 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 мая 2019 г. DenKo сказал(а) 04.05.2019 в 22:39: У gt алюминиевая, отбивает позвоночник Жестковата, но широкие покрышки решают. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 мая 2019 г. DenKo сказал(а) 04.05.2019 в 22:39: У gt алюминиевая, отбивает позвоночник Карбоновые палки тоже помогают решить этот вопрос. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 мая 2019 г. Smolett сказал(а) 1 час назад: Карбоновые палки тоже помогают решить этот вопрос. Или подседел Томсон, он получше иного карбона будет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 мая 2019 г. (изменено) ProteKtor сказал(а) 2 часа назад: подседел Томсон Доставать обломки из опы, такое себе ))) https://www.google.ru/search?q=seatpost+thomson+broken&newwindow=1&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=-_Onv483BFTWLM%3A%2C44hp1cRoGAlXPM%2C_&vet=1&usg=AI4_-kTy48-dloF_P6EiLIDuBxc6g-Si1g&sa=X&ved=2ahUKEwizl-fw9oviAhVhsosKHZ_uAtQQ9QEwA3oECAgQBg#imgrc=_&vet=1 Изменено 8 мая 2019 г. пользователем Proxycon 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 мая 2019 г. Proxycon сказал(а) 2 минуты назад: Доставать обломки из опы, такое себе ))) Это страшилки для детей перед сном. Сломать можно и лом. На автомобиле вообще ездить нельзя, ссылки аварий скинуть? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 мая 2019 г. (изменено) Proxycon сказал(а) 14 минуты назад: Доставать обломки из опы, такое себе ))) https://www.google.ru/search?q=seatpost+thomson+broken&newwindow=1&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=-_Onv483BFTWLM%3A%2C44hp1cRoGAlXPM%2C_&vet=1&usg=AI4_-kTy48-dloF_P6EiLIDuBxc6g-Si1g&sa=X&ved=2ahUKEwizl-fw9oviAhVhsosKHZ_uAtQQ9QEwA3oECAgQBg#imgrc=_&vet=1 Хочешь, я тебе нагуглю про сломаные карбоновые, про титановые, про стальные подседелы? Ты как Ворон - сломался ти подседел - весь титан говно. Изменено 8 мая 2019 г. пользователем ProteKtor 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 мая 2019 г. ProteKtor сказал(а) 08.05.2019 в 15:42: Ты как Ворон - сломался ти подседел - весь титан говно. Отнюдь. Железо вполне может выходить из строя, это естественный момент. Просто для фирмы которая позиционирует себя, как производитель с качеством за деньги, как то многовато поломок, причем странных. http://mtb-forum.ru/topic/3236-thomson-rip/ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 мая 2019 г. (изменено) Smolett сказал(а) 08.05.2019 в 15:32: Это страшилки для детей перед сном. Сломать можно и лом. На автомобиле вообще ездить нельзя, ссылки аварий скинуть? Ни фига не всё можно сломать. Например аффторовский штырь у меня не сломался, а очень даже безопасно погнулся. А вот зуммовская бабочка разобралась на половинки когда казалось бы ничто не предвещало. И изгиб с точки зрения безопасности кажется мне предпочтительней чем излом. И производители видимо должны бы это как бы учитывать. Изменено 12 мая 2019 г. пользователем hassisin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2019 г. O`K сказал(а) 25.04.2019 в 23:41: Более менее приличный велосипед без особых компромиссов (но ещё не очень лёгкий) стоит штуку баксов. Приличный и лёгкий - две как минимум. а что такое приличный велосипед? deore, x.7, rival -- это прилично? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2019 г. Haze сказал(а) 25 минут назад: а что такое приличный велосипед? deore, x.7, rival -- это прилично? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2019 г. хз, для поехать на работу взял аваланч 2018, среди конкурентов за эти деньги(31к), у него единственного на рынке в заднее колесо воткнули деор, вес 14.5кг. По жесткости рамы не с чем сравнивать, собственно как и вес. Вам рекорды ставить? легкий велосипед это: -12.5 кг? - 8.5 кг? Колеса крутятся километры мутятся, что еще надо? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2019 г. DenKo сказал(а) 49 минут назад: для поехать на работу взял аваланч 2018 зачем для поездок на работу МТБ? 2 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2019 г. AlexCrazy сказал(а) 1 час назад: зачем для поездок на работу МТБ? Поребрики видели какие у нас? И вообще они красивые, не то что бараны. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2019 г. DenKo сказал(а) 8 минут назад: Поребрики видели какие у нас? Ещё олин прыгун по поребрикам. Зачем вообше через них скакать? Я проезжаю весь город, и ни одного поребрика на пути нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2019 г. ProteKtor сказал(а) 15 минут назад: Ещё олин прыгун по поребрикам. Зачем вообше через них скакать? Я проезжаю весь город, и ни одного поребрика на пути нет. Я ответил, зачем мне мтб, у меня поребрики есть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2019 г. (изменено) Будто чтоб на поребрик запрыгнуть/спрыгнуть (если уж так приспичило) так нужен МТБ. Ещё скажите что двухподвес непременно нужен. Изменено 14 мая 2019 г. пользователем lol_wut 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2019 г. AlexCrazy сказал(а) 1 час назад: зачем для поездок на работу МТБ? да какая разница, кому на чем удобно-тот на том и катает) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2019 г. DenKo сказал(а) 30 минут назад: у меня поребрики есть. Да где вы их находите? Сколько ездил по городу, и попадаются мне они только при подъезде к пункту назначения под самый конец. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2019 г. TarasB сказал(а) 7 минут назад: Да где вы их находите? Сколько ездил по городу, и попадаются мне они только при подъезде к пункту назначения под самый конец. У меня ваще оффроад на пути на работу. добавлено меньше минуты спустя МТБ oneLove! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2019 г. lol_wut сказал(а) 2 часа назад: Будто чтоб на поребрик запрыгнуть/спрыгнуть (если уж так приспичило) так нужен МТБ. Ещё скажите что двухподвес непременно нужен. Скоро на ВП и сказать нельзя будет, что кантрийник есть. Заклюют. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2019 г. beidj сказал(а) 29 минут назад: Скоро на ВП и сказать нельзя будет, что кантрийник есть. Заклюют. Ничего против кантрийников не имею, но скакание на нём по бордюрам на работу, это моветонище и нецелевое использование техники. добавлено меньше минуты спустя cocabonga сказал(а) 2 часа назад: У меня ваще оффроад на пути на работу. Да там чтоб проехать вообще лучше сразу фэтбайк брать, на всякий случай. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2019 г. Ну я не прыгаю на поребрики, я их проезжаю, так что в самый раз 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 мая 2019 г. DenKo сказал(а) 2 часа назад: Ну я не прыгаю на поребрики, я их проезжаю, так что в самый раз Для этого не вилка нужна, а хорошие колеса и техника. Вилка, это так, на 10 прыжков, потом швах и куча тем на форуме ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2019 г. (изменено) Smolett сказал(а) 7 часов назад: Для этого не вилка нужна, а хорошие колеса и техника. Вилка, это так, на 10 прыжков, потом швах и куча тем на форуме ) особенно если учесть, какой макет на аваланче в стоке стоит :)) кто-то тут на форуме такие вилки "передним утяжелителем" называл..... Изменено 15 мая 2019 г. пользователем AlexCrazy 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2019 г. Интересно, что топикстартер купил в итоге?) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2019 г. lol_wut сказал(а) 17 часов назад: Да там чтоб проехать вообще лучше сразу фэтбайк брать, на всякий случай. Не, я на подвесе там ещё иногда лихачу. Оффроад и двигающиеся сошки (это люди), между которыми лавируешь - это тру аллмаунтин. На самом деле все довольно таки просто - кантрийник универсален и отлично едет и по асфальту в условиях города, и по фиговым дорогам за городом и в лесу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2019 г. cocabonga сказал(а) 8 минут назад: кантрийник универсален и отлично едет и по асфальту в условиях города, и по фиговым дорогам за городом и в лесу. Кому как. ИМХО кантрийник по асфальту едет так себе, ибо посадка собирающая весь ветер (который в Питере у нас явление перманентное). По бездорожью - тут вопросов нет, как раз родная среда обитания этой техники. Я для фиговых дорог (хотя фиговость дороги понятие субъективное) выбрал туринг/гревел. Банально вот на дорожке через Юнтоловский заповедник сравнивал (https://www.strava.com/segments/18029257), когда у меня во владении был найнер Specialized Hardrock со своим дешман турингом Forward York. Туринг оказывался быстрее - около 10 секунд выигрыша в среднем. Так что это всё вкусовщина конечно, на чём где ездить. Но вот называть кантрийники универсальными аппаратами я б не стал. На асфальте у них очень много минусов. Их стихия всякие грунты и бездорожья. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2019 г. cocabonga сказал(а) 1 час назад: Оффроад и двигающиеся сошки (это люди), между которыми лавируешь - это тру аллмаунтин. Козлятство это полное, а не тру. Всегда бесили такие велосипедисты. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2019 г. lol_wut сказал(а) 3 часа назад: Кому как. ИМХО кантрийник по асфальту едет так себе, ибо посадка собирающая весь ветер (который в Питере у нас явление перманентное). По бездорожью - тут вопросов нет, как раз родная среда обитания этой техники. Я для фиговых дорог (хотя фиговость дороги понятие субъективное) выбрал туринг/гревел. Банально вот на дорожке через Юнтоловский заповедник сравнивал (https://www.strava.com/segments/18029257), когда у меня во владении был найнер Specialized Hardrock со своим дешман турингом Forward York. Туринг оказывался быстрее - около 10 секунд выигрыша в среднем. Так что это всё вкусовщина конечно, на чём где ездить. Но вот называть кантрийники универсальными аппаратами я б не стал. На асфальте у них очень много минусов. Их стихия всякие грунты и бездорожья. Ну не все могут себе позволить несколько велов. А если грунты и всякие покатушки на даче радуют больше езды на работу одинаковым задолбавшим маршрутом - то мтб более правильный выбор. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2019 г. k102 сказал(а) Только что: мтб более правильный выбор Да безусловно, я ж говорю - вкусовщина. Кстати ещё про зиму забывать не надо - зимой частенько МТБ в городе становится вполне оправдан, ибо дороги начинают напоминать бездорожье. Просто когда упоминают МТБ в контексте езды по бордюрам, от этого хочется долго и безудержно фейспальмить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2019 г. lol_wut сказал(а) 12 минуты назад: Просто когда упоминают МТБ в контексте езды по бордюрам, от этого хочется долго и безудержно фейспальмить. От чего? На найнере я могу не особенно запариваться на поребрики в отличие от ригида, на котором все надо смотреть куда едешь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2019 г. k102 сказал(а) 51 минуту назад: От чего? На найнере я могу не особенно запариваться на поребрики в отличие от ригида, на котором все надо смотреть куда едешь. У меня тоже найнер был, ты же знаешь. Так вот прыгать на поребрики всё равно на нём нужно уметь. А если ехать сидя как куль с экскрементами, то никакая вилка не спасёт, даже даунхильная 200мм. Ну право слово, чего ты начал разжигать, народ сейчас разнервничается, кто не в теме Ты-то ж сам прекрасно знаешь зачем вилки на мтб ставят. Не для поребриков всяко 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 мая 2019 г. lol_wut сказал(а) 9 минут назад: Ты-то ж сам прекрасно знаешь зачем вилки на мтб ставят. Не для поребриков всяко Неужели еще и по ступенькам можно?! Да ну... вряд ли... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2019 г. beidj сказал(а) 19 часов назад: Козлятство это полное, а не тру. Всегда бесили такие велосипедисты. А ещё я люблю на светофорах тормознуть через стоппи, ну, чтобы заднее колесо в воздухе зависло. Особенно люблю это на пешеходных светофорах. Что ещё... Руками никогда не показываю маневры. А ещё электросамокатчиков беру на таран (они всегда отъезжают на траву). В страве люблю собрать все беговые КОМы на велосипеде. На елагином постоянно, когда приезжаю, гоняю на полную катушку. В магазы и пестики заходу с велосипедом, а когда подходит охранник , заставляю его охранять (ну или иду себе дальше с байком, ибо они отказываются). Ну как я вам? Ну ладно, это я вас так , повеселить. На самом деле в СПб, все не уважают друг друга, пешеходы, велосипедисты и водители. Тут нет культуры. Теперь по теме, мтб кантрийник это универсально, потому что у такого велосипеда порог вхождения мал. По этому все ашаны дешёвые - это кантрийники (типа того), а на сколько секунд кантрийник медленнее грэвэла и шоссера на асфальте...ну рядовому обывателю на это пофиг, главное, что на кантрийники можно без забот проехать везде. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2019 г. cocabonga сказал(а) 5 минут назад: потому что у такого велосипеда порог вхождения мал Не порог вхождения мал, а мода и тупость обывателя. Есть велосипеды дорожные (это как тот ржавый на даче валяется), есть спортивные (это у которых колёса тоненькие постоянно гнутся), а есть нормальные, горные, лучше с двумя пружинками (для прочности). 2 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 мая 2019 г. cocabonga сказал(а) 3 часа назад: А ещё я люблю на светофорах тормознуть через стоппи, ну, чтобы заднее колесо в воздухе зависло. Особенно люблю это на пешеходных светофорах. Что ещё... Руками никогда не показываю маневры. А ещё электросамокатчиков беру на таран (они всегда отъезжают на траву). В страве люблю собрать все беговые КОМы на велосипеде. На елагином постоянно, когда приезжаю, гоняю на полную катушку. В магазы и пестики заходу с велосипедом, а когда подходит охранник , заставляю его охранять (ну или иду себе дальше с байком, ибо они отказываются). Ну как я вам? В целом все клево, но вот гонять меж пешеходов, это низший астрал. А культура она в голове. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах