С какой фарой сейчас модно по городу ездить?

[nebeleben]

gas сказал(а) 6 минут назад:

ну тогда вышеупомянутый феникс и гасирон. в режимах близких к максимуму они "заливают всё вокруг" так, что наверное и ослепленные белки начнут падать с деревьев

мне у них не нравятся крепления, я похожих на морозе сломал несколько штук. приезжаешь на работу зимой, нажимаешь на язычок для снятия фары и он остается у тебя в руках. точно ломал гасирон, но на более дешевых фарах, хотя конструктивно похожи. феникс доверия тоже не вызывает.

 

раздельные фонари рулят. направляешь куда нужно, включаешь когда нужно, выбираешь незасимо мощность от условий. ну и они редко садятся одновременно, хоть какой-то свет да останется.

[Alex HiNT]

sunday сказал(а) 8 часов назад:

Все такие нежные и заботливые... "Встречных не слепить".

Да похер в освещённом городе на встречных! Две секунды - и разъехались. Никто при наличии уличного освещения от встречного дальнего ориентацию в пространстве не потеряет. В городе в зеркалах отражаться надо! На перекрёстках из общего фона реклам и витрин выделяться. Чтобы дверь в морду не открыли и в повороте не снесли.

И владельцам свето-пукалок, микроподмигивателей и прочих имитаторов головного света - мой пламенный превед: не видно вас, уважаемые, в зеркалах на фоне ближнего света автомобилей.

 

Загородная трасса, тёмный двор - тут другая история. Тут встречный свет реально дезориентирует и время "экспозиции" куда больше. Но для таких случаев и режимы в фонарях переключаются.

+  многа. Нормальный ближний свет афты слепит велосипедиста гораздо больше этих ваших фонариков, про дальний вообще молчу.

[n1ko]

sunday сказал(а) 9 часов назад:

Все такие нежные и заботливые... "Встречных не слепить".

Да похер в освещённом городе на встречных! Две секунды - и разъехались. Никто при наличии уличного освещения от встречного дальнего ориентацию в пространстве не потеряет. В городе в зеркалах отражаться надо! На перекрёстках из общего фона реклам и витрин выделяться. Чтобы дверь в морду не открыли и в повороте не снесли.

И владельцам свето-пукалок, микроподмигивателей и прочих имитаторов головного света - мой пламенный превед: не видно вас, уважаемые, в зеркалах на фоне ближнего света автомобилей.

 

Загородная трасса, тёмный двор - тут другая история. Тут встречный свет реально дезориентирует и время "экспозиции" куда больше. Но для таких случаев и режимы в фонарях переключаются.

+100!

 

Стеснялся включать фару ярко, пока один деятель не поехал поворачивать в меня на моей скорости 40+. Теперь по городу езжу со стробом на максимуме с фарой параллельно земле и всем советую.

[Andrej]

n1ko сказал(а) 18 минут назад:

+100!

 

Стеснялся включать фару ярко, пока один деятель не поехал поворачивать в меня на моей скорости 40+. Теперь по городу езжу со стробом на максимуме с фарой параллельно земле и всем советую.

Ездящие со стробом должны сгореть в отдельном аду. С прерывистым пламенем. 

[gas]

Andrej сказал(а) 3 минуты назад:

Ездящие со стробом должны сгореть в отдельном аду. С прерывистым пламенем. 

у гасирона есть режим "мерцания", фара не гаснет полностью, а только довольно плавно меняет яркость. И есть режим ацкого 1600 люменого строба, который выжигает глаза даже днем. Производитель (несмотря на то что китаец) понял какая это жесть, и этот строб не включить обычным путем, только одновременным нажатием выносной  и нафарной кнопок

[gas]

n1ko сказал(а) 27 минут назад:

+100!

 

Стеснялся включать фару ярко, пока один деятель не поехал поворачивать в меня на моей скорости 40+. Теперь по городу езжу со стробом на максимуме с фарой параллельно земле и всем советую.

феникс у меня был установлен на велосипеде с динамофарой. выносной кнопкой очень удобно подсвечивать ямы/глубокие лужи, либо показывать свое присутствие вот таким товарищам на перекрестках. в остальных случаях хватало динамофары

[VORON]

К слову, кто использует отдельные фонари, тем могу посоветовать докупить к ним колпачки-рассеиватели. Стоят копейки (у продавца Convoy - рублей 250-300 за пару), при этом здорово помогают, когда требуется рассеянное освещение на площади. Например, если дома выключили электричество, ну или в палатке. Еще ими можно заводить на посадку самолёты.

 

[Kimber1]

Xiatian сказал(а) 15 часов назад:

ProteKtor сказал(а) 16 часов назад:

Как раз наоборот, надо, у неё подрезан "верхний" луч.

Я видела BC30 в деле. Там самое стандартное расположение светодиодов, и на фотографиях это видно. Чтобы луч был, как вы выразились, «подрезан», в таком ограниченном объеме фары светодиод должен быть смонтирован сверху, а распределять поток должна линза. См., например, фары Busch & Muller.

У Феникса отличное распределение светового пучка, часть под колеса, часть вперед, верхний край обрезан, никому в глаза не светит. У меня BT20. С людьми с 30-ми ездил сутками по Европе, распределение пучка похожее. "Полосочки" в верхней части стекла и есть линза )))

Госпоже рекомендую сходить в музей маяков в Кронштадте на форте, для неё знакомство с линзами на практике будет реальным прорывом в познании мира.

[ProteKtor]

Kimber1 сказал(а) 1 минуту назад:

У Феникса отличное распределение светового пучка, часть под колеса, часть вперед, верхний край обрезан, никому в глаза не светит. У меня BT20. С людьми с 30-ми ездил сутками по Европе, распределение пучка похожее. "Полосочки" в верхней части стекла и есть линза )))

Госпоже рекомендую сходить в музей маяков в Кронштадте на форте, для неё знакомство с линзами на практике будет реальным прорывом в познании мира.

Бесполезно, не объяснишь ей(

[Kimber1]

ProteKtor сказал(а) 36 минут назад:

Бесполезно, не объяснишь ей(

Кстати, слишком обрезанный сверху пучок на веле может привести к получению в торец низким знаком, табличкой или растяжкой от столба.

[ProteKtor]

Kimber1 сказал(а) 38 минут назад:

Кстати, слишком обрезанный сверху пучок на веле может привести к получению в торец низким знаком, табличкой или растяжкой от столба.

Веткой в лесу, я бы сказал, в городе нет растяжек и низких знаков на дороге.

[Cujo]

 

[indi]

ProteKtor сказал(а) 33 минуты назад:

Веткой в лесу, я бы сказал, в городе нет растяжек и низких знаков на дороге.

Про знаки я бы так не говорил.

Неоднократно приходится нырять по временными прямоугольными табличками, которые прикрепляют ниже основного знака, с надписью типа, движение по бла-бла ограничено на период ремонта бла-бла".

[develcore]

Доброго всем

Задняя фара нужна. вот сижу выбираю. посоветуйте что нибудь!

Изменено 25 сентября 2018 г. пользователем develcore

[Cujo]

develcore сказал(а) 23 минуты назад:

Доброго всем

Задняя фара нужна. вот сижу выбираю. посоветуйте что нибудь!

[pendolino]

develcore сказал(а) 34 минуты назад:

Доброго всем

Задняя фара нужна. вот сижу выбираю. посоветуйте что нибудь!

А... зачем сзади ФАРА??

[Cujo]

pendolino сказал(а) 8 минут назад:

А... зачем сзади ФАРА??

Слепить народ сзади. Главное чтобы помощнее, с линзой и лютым стробоскопом. Чтобы если кто догонит, сразу в жопу бы засунул.

[develcore]

Кажется адекватные люди сидят общаются с виду. А как начнешь что-то спрашивать так сразу же в этом разубеждаешься. 

Зачем зачем для безопасности в темное время суток.  

[Xiatian]

@develcore, а вам на багажник, на подседельный штырь или на перо?

[develcore]

Xiatian сказал(а) 2 минуты назад:

@develcore, а вам на багажник, на подседельный штырь или на перо?

 

На подседельник 

[Cujo]

Да хоть катафот повесить, хотите габарит китайский за бакс. Хочется безопасности, берите жилетку.

[ProteKtor]

Cujo сказал(а) Только что:

Да хоть катафот повесить, хотите габарит китайский за бакс. Хочется безопасности, берите жилетку.

При чём тут жилетка? Жилетка не заменяет фонарь.

[Xiatian]

На подседельный вполне хватит Cateye Reflex (из бюджетных), как мне кажется.

Изменено 25 сентября 2018 г. пользователем Xiatian

[Cujo]

ProteKtor сказал(а) 8 минут назад:

При чём тут жилетка? Жилетка не заменяет фонарь.

фонарь да, задний габарит вполне заменяет

тут обсуждали трассу и езду по ней, так вот на трассе, когда есть трафик в обе стороны и есть столбики с отражателями любой задний габарит/фонарь/фару не видно от слова совсем, вот в метрах 20-40 только заметно будет

жилетку же видно (если есть видимость) метров с 500

Изменено 25 сентября 2018 г. пользователем Cujo

[Xiatian]

Cujo сказал(а) 1 минуту назад:

любой задний габарит/фонарь/фару не видно от слова совсем

Надо будет проверить это утверждение с моей бандурой, пожалуй…

[chesha]

Cujo сказал(а) 1 час назад:

любой задний габарит/фонарь/фару не видно от слова совсем

для трасс у меня какой-то китайский габарит с аккумом из 4х 18650, его только слепой не заметит.

[ProteKtor]

Cujo сказал(а) 1 час назад:

 

тут обсуждали трассу и езду по ней, так вот на трассе, когда есть трафик в обе стороны и есть столбики с отражателями любой задний габарит/фонарь/фару не видно от слова совсем

Тут много чего обсуждали. Видно хороший габарит прекрасно.

[октябрёнок]

develcore сказал(а) 4 часа назад:

Доброго всем

Задняя фара нужна. вот сижу выбираю. посоветуйте что нибудь!

такие весьма неплохи https://ru.aliexpress.com/af/Deemount-100-lm.html?SearchText=Deemount+100+lm&d=y&blanktest=0&initiative_id=SB_20180925113626&origin=n&catId=0&isViewCP=y&jump=afs

(под седло и на шлем)

[VORON]

октябрёнок сказал(а) 24 минуты назад:

такие весьма неплохи https://ru.aliexpress.com/af/Deemount-100-lm.html?SearchText=Deemount+100+lm&d=y&blanktest=0&initiative_id=SB_20180925113626&origin=n&catId=0&isViewCP=y&jump=afs

(под седло и на шлем)

Поди слепить сзади едущих будут? Невежливо в 2018 году со слепящим красным фонарем ездить. Нужно, чтобы он смотрелся, как просто красная полоска размером 3х1 см.

[indi]

VORON сказал(а) 12 минуты назад:

Поди слепить сзади едущих будут? Невежливо в 2018 году со слепящим красным фонарем ездить. Нужно, чтобы он смотрелся, как просто красная полоска размером 3х1 см.

Хватит уже сарказничать. Если автолюбители говорят чушь, то давно уже пора это понять.

[Cujo]

indi сказал(а) 2 минуты назад:

Хватит уже сарказничать. Если автолюбители говорят чушь, то давно уже пора это понять.

причем тут автолюбители?

[indi]

Cujo сказал(а) 14 минуты назад:

причем тут автолюбители?

Вот и я не понимаю, какого они забыли на этом форуме.

[indi]

sunday сказал(а) 20 часов назад:

Все такие нежные и заботливые... "Встречных не слепить".

Да похер в освещённом городе на встречных! Две секунды - и разъехались. Никто при наличии уличного освещения от встречного дальнего ориентацию в пространстве не потеряет. В городе в зеркалах отражаться надо! На перекрёстках из общего фона реклам и витрин выделяться. Чтобы дверь в морду не открыли и в повороте не снесли.

И владельцам свето-пукалок, микроподмигивателей и прочих имитаторов головного света - мой пламенный превед: не видно вас, уважаемые, в зеркалах на фоне ближнего света автомобилей.

 

Загородная трасса, тёмный двор - тут другая история. Тут встречный свет реально дезориентирует и время "экспозиции" куда больше. Но для таких случаев и режимы в фонарях переключаются.

И добавить нечего.

Разве что, вместо смены режима можно тупо фонарь наклонить, это быстрее. Или, наоборот, выпрямить, если впереди очередной эгоист слепит.

[ProteKtor]

VORON сказал(а) 52 минуты назад:

Поди слепить сзади едущих будут? Невежливо в 2018 году со слепящим красным фонарем ездить. Нужно, чтобы он смотрелся, как просто красная полоска размером 3х1 см.

Да. Это эффективно. И не слишком мешает водителям.

[Xiatian]

indi сказал(а) 1 час назад:

Разве что, вместо смены режима можно тупо фонарь наклонить, это быстрее. Или, наоборот, выпрямить, если впереди очередной эгоист слепит.

Да, мне на Выборгском шоссе уже пару раз попадались велосипедисты вроде вас — едут по встречной со стробоскопом. Их и правда очень хорошо заметно первые полсекунды, пока в глазах пятна не стоят.

Изменено 25 сентября 2018 г. пользователем Xiatian

[indi]

Xiatian сказал(а) 7 часов назад:

Да, мне на Выборгском шоссе уже пару раз попадались велосипедисты вроде вас — едут по встречной со стробоскопом. Их и правда очень хорошо заметно первые полсекунды, пока в глазах пятна не стоят.

Мы знакомы? Или это просто вброс говна?

 

[Xiatian]

@indi, ни то, ни другое, я просто с вами согласилась про заметность.

[Kimber1]

Cujo сказал(а) 15 часов назад:

indi сказал(а) 15 часов назад:

Хватит уже сарказничать. Если автолюбители говорят чушь, то давно уже пора это понять.

причем тут автолюбители?

Инди, не тупи - речь про езду в группе НА ВЕЛОСИПЕДЕ. А фонарики действительно адовые, приходится либо за кого-нибудь прятаться, чтобы в глаз не било, либо уезжать/отставать. Стоит использовать только если едешь в одиночку.

[indi]

Kimber1 сказал(а) 18 минут назад:

Инди, не тупи - речь про езду в группе НА ВЕЛОСИПЕДЕ. А фонарики действительно адовые, приходится либо за кого-нибудь прятаться, чтобы в глаз не било, либо уезжать/отставать. Стоит использовать только если едешь в одиночку.

Дык, во-первых в группе задник всегда только в режиме постоянного свечения, во вторых, направлен вниз. Те, кто любит ездить группами, это знают как 2х2.

Наверное, речь идёт про езду в толпе на всяческих велопарадах и т.п..

[mezastel]

Соглашусь что надо отучать людей ездить с мигающим светом — это просто идиотская идея, ни туды ни сюды. Делайте так, чтобы свет горел постоянно. Если из-за этого у вас свет разряжается слишком быстро, это ваши проблемы.

[nebeleben]

мне большинство коллег на работе, которые очень далеки от велосипедизма, наоборот говорят, что сзади лучше мигать, выделяется из общего фона фонарей да и вообще почти стало уже де-факто опознавательным знаком велосипеда.

[beidj]

nebeleben сказал(а) 1 час назад:

мне большинство коллег на работе, которые очень далеки от велосипедизма, наоборот говорят, что сзади лучше мигать, выделяется из общего фона фонарей да и вообще почти стало уже де-факто опознавательным знаком велосипеда.

Правильно говорят, если на дороге есть малейшее освещение, постоянно горящий маячок теряется, пока поймешь что там светит уже мимо проехал, а моргалка сразу внимание привлекает, а если еще и на одежде светоотражайки, так вообще сказка.

[smelnik]

Спереди GaCIROn V9D-1600

сзади Gaciron W09-B

в сезон распродаж типа 11.11 цена была ощутимо дешевле

[AlexRims]

mezastel сказал(а) 1 час назад:

Соглашусь что надо отучать людей ездить с мигающим светом — это просто идиотская идея, ни туды ни сюды. Делайте так, чтобы свет горел постоянно. Если из-за этого у вас свет разряжается слишком быстро, это ваши проблемы.

Тоже самое говорил мне водила с работы,  когда моргает, это дезориентирует и непонятно что это моргает, нужно чтобы был постоянный свет,  теперь я тоже езжу с постоянным светом 

добавлено 1 минуту спустя

Всем не угодишь! Так как лучше? Чтобы моргало или светило?

[октябрёнок]

езжу с двумя: один моргает, другой светит постоянно:)

[igla2020]

Xiatian сказал(а) 24.09.2018 в 23:18:

@Smolett, я в итоге пришла к выводу, что нужно иметь фару и фонарь. Для проезжей части — полноценная фара с правильным распределением луча, для леса и т. п. — вещи вроде BC30 и прочих спотлайтов. Сама думаю заменить Ixon IQ Premium (80 люкс) на IQ-X (150 люкс) и подключить его к 16850, а для леса поставить BC30.

@ProteKtor, и как эти «горизонтальные рассекатели» защитят от прямого луча светодиодов?

Тут хорошо видно, как сверху-сбоку сияют диоды.

У бс30 ослепление встречников элементарно лечется, наклоном фары. Несколько лет езжу, все довольны.

[Xiatian]

AlexRims сказал(а) 2 часа назад:

когда моргает, это дезориентирует и непонятно что это моргает

Да, т. к. в темноте определить расстояние до и траекторию движения велосипеда с мигающими фонарями намного сложнее.

[VORON]

Между делом, я снял видео, по которому понятно, как светит мой Бух-Мюллер в реальных условиях:

 

[Cujo]

VORON сказал(а) 6 часов назад:

Между делом, я снял видео, по которому понятно, как светит мой Бух-Мюллер в реальных условиях:

Это от динамики?

 

Досмотрел до конца. Динамка. 

Да так себе светит конечно.  Нужен буфер и нормальная фара/фонарь. 

Изменено 27 сентября 2018 г. пользователем Cujo

[Михалыч Уфимский]

indi сказал(а) 9/26/2018 в 01:46:

И добавить нечего.

Разве что, вместо смены режима можно тупо фонарь наклонить, это быстрее. Или, наоборот, выпрямить, если впереди очередной эгоист слепит.

Я электропривод собрать хочу для данного процесса)