Опубликовано: 20 сентября 2019 г. Lev G. сказал(а) 59 минут назад: Поэтому одной из самых желанных функцией будущего навигатора является возможность отправки/получения данных на/с любые устройства в условиях полного отсутствия Интернета. По факту, скорее, будущие навигаторы без интернета и вовсе перестанут включаться) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 сентября 2019 г. А есть какая-то инфа по пожиранию батарейки конкретно в сравнении с 64м? Вижу только про 8 часов от ч0рных энелупов - это очень мало. Вроде, у меня 64 ближе к 15 живет. Но у всех свои условия - хотелось бы понять, насколько жрет сильней 64го при одинаковом использовании. @Дядя Федор, я так понял, у тебя есть оба - есть что сказать по этому поводу? Хотя бы субъективно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 сентября 2019 г. О, это тоже весьма интересный вопрос. От чёрных энелупов летом 60-ка жила порядка 21ч 62 прибор порядка 18ч 64 (с ваших слов) 15ч Держу пари 66 прибор не проживёт больше 12ч от них же. Как никак три беспроводные технологии требуют много энергии) Однако, прогресс.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 сентября 2019 г. Lev G. сказал(а) 49 минут назад: Как никак три беспроводные технологии требуют много энергии Кто же заставляет держать их включенными. Потом, ANT+ только на прием работает в обычном режиме вроде. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 сентября 2019 г. Ну там не только беспроводные технологии, количество цветов увеличивалось от модели к модели (в 60-ке только 256 цветов было), размер экрана, число пикселей.. всё это жрёт больше энергии при прочих равных. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 сентября 2019 г. Да, ещё и процессор же всё более мощный в каждой новой модели, чтобы карта шустрее отрисовывалась, это же тоже влияет.За прогресс приходится платить автономностью, временем работы от одного заряда, куда от этого денешься. Моя старая нокиа 5140 работает 5 дней от аккума ёмкостью 800мАч, а смарт работает 3-4 дня от аккума ёмкостью 5200мАч. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 сентября 2019 г. VORON сказал(а) 24.09.2019 в 22:15: Кто же заставляет держать их включенными. Потом, ANT+ только на прием работает в обычном режиме вроде. А их таки можно отключить? Из всех технологий этих по сути практическое значение имеет только АНТ+, ибо он соединяется с датчиками, остальное при такой реализации совершенно бесполезно. А так да, чем более новый прибор - тем он больше трапезничать желает. С Орегонами та же хрень, 200 жил часов 15 от одной пары аккумов, а 600 только часов 10. В 700 впихнули бесполезный с такой реализацией вифи, и явно он должен работать ещё меньше (не проверял) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 сентября 2019 г. Hellwarrior сказал(а) 40 минут назад: А их таки можно отключить? Setup > Wi-Fi Setup > Bluetooth ANT+ не будет работать, если сенсоры не подключать (но это как раз единственная полезная технология) добавлено 1 минуту спустя И вообще, в инструкции же черным по белому написано, что делать, чтобы прибор меньше жрал: https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/gpsmap66s_st/EN-US/GUID-C25912EB-64E0-473A-B001-028241D19C2D.html 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 сентября 2019 г. Про ANT+ я особо не переживаю, ибо некоторые девайсы на CR2032 с ним на борту живут по полгода - год WiFi вообще нужен крайне редко (закачать спутник сразу в девайс) и там, где будет вайфай, розетка тоже быть обязана Bluetooth я нахожу полезным, пока мобильник в сети, а тут на фоне потребления смарта на Гармин можно целиком забить. Кстати, быстрее всего отключить лишнее через меню кнопки включения. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 сентября 2019 г. (изменено) VORON сказал(а) 15 часов назад: Setup > Wi-Fi Setup > Bluetooth ANT+ не будет работать, если сенсоры не подключать (но это как раз единственная полезная технология) добавлено 1 минуту спустя И вообще, в инструкции же черным по белому написано, что делать, чтобы прибор меньше жрал: https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/gpsmap66s_st/EN-US/GUID-C25912EB-64E0-473A-B001-028241D19C2D.html Хм, а в меню настроек орегона 600 такого таки нѣтъ (вифи там и отсутствует, к счастью, но голубозуб таки типа есть), и в инструкции отключение голубозуба не описано, на странице про экономию заряда про голубозуб сказано только в технических характеристиках, но это уже другой раздел... В меню есть беспроводная передача, там пункты отправить/получить, но тк недоголубозуб прибора этого в упор не видит голубозубы моих прочих устройств, по факту функция оного недоголубозуба заключается лишь в пожирании заряда батареи и повышении цены прибора, и ведь это не убрать... А Ант+, как раз, использую, и действительно это единственная полезная технология Изменено 26 сентября 2019 г. пользователем Hellwarrior 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 сентября 2019 г. Hellwarrior сказал(а) 9 часов назад: Хм, а в меню настроек орегона 600 такого таки нѣтъ У меня в 64 есть отключение БТ. Вы случайно не путаете БТ с АНТ+? У Гарминов передача данных между навигаторами происходит только по АНТ+, а БТ используется только для связи с телефонным приложением Коннект. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 сентября 2019 г. Хм, просмотрел внимательнее меню прибора. В беспроводной передаче такое меню . При нажатии «Подключить» вылазит сообщение о поиске игрушки с такой картинкой, где есть логотип голубозуба . Поиск этот, естественно, ничего не может найти по причине отсутствия совместимых игрушек. Пункт включения-выключения БТ при этом где-либо отсутствует, но, по-видимому, он таки включён постоянно. При нажатии «Отправ.» или «Получить» вылазит другая картинка без логотипа голубозуба . Судя по всему, действительно ант+. Другие навики с Ант+ поблизости отсутствуют, посему проверить передачу возможным не представляется. Хотя потенциально штука годная, и, опять же, это ант+, а не что-либо ещё. Но, как я понимаю, на любое другое устройство (или с оного), не являющееся гарминовским навигатором, таким образом передавать что-либо нельзя? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 сентября 2019 г. Basecamp Mobile - это эппловская игрушка. И к ней коннектятся по БТ, действительно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 сентября 2019 г. (изменено) Итак, сравнил оба своих приборчика на время, которое они в тоске и печали могут просуществовать на одном заряде чего-нибудь. В одном углу ринга- ветеран Garmin 60csx, которому точно не меньше 10 лет В другом- новичок рунета Garmin 66s Условия: свежезаряженные белые Энелупы (им года четыре, но до сих пор заявленную ёмкость отрабатывают и вообще ведут себя примерно) из одной партии подсветка выключена оба подопытных лежат рядом на подоконнике и одновременно включаются (старичок полностью готов к работе секунд через 10, а 66й грузится минуты полторы) АНТ выключен, ибо в этом профиле датчики не привязаны. Но он, ИМХО, на потребление вообще не влияет WiFi выключен Bluetooth включен, телефон спарен. Но 8 часов телефон в другой комнате, остальное время- на работе Результаты 60- 20 часов ровно 66 - 15 часов 40 минут Кстати, что характерно Для 60ки заявлено 20 часов работы Для 66го- до 16 Прямо подозрительно Изменено 27 сентября 2019 г. пользователем elektrolitr 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 сентября 2019 г. Про потребление от USB При запуске колбасится 40 секунд в диапазоне 0.07-0.18А. Если ничего не делать, с подсветкой 0 и блютус, то берёт 0.11А. Стоит тронуть, потребление начинает скакать между 0.11 и 0.18 (компас, чтоли) Если отключить блютус, то потребление в покое падает с 0.11 до 0.1 А, т.е. примерно на 10%. Подключенный телефон особо не влияет Подсветка 30% поднимает потребление с 0.11А до 0.13-0.14А, 100%- до 0.22А, т.е. удваивает потребление Переходник OTG я нашёл, но он на работе, так что к телефону подключу потом. Но должен потянуть Если активировать зарядку аккумуляторов (у меня это делает специально обученный кусочек первой попавшейся резинки), то к потреблению добавляется ещё 0.5А зарядки, т.е. тут уже ни о каких телефонах и речи не будет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 октября 2019 г. Да, только сегодня дошло, что во время тестирования на 60ке магнитный компас был выключен (ибо штука ограниченно полезная и я его почти никогда не пользую, да и включить быстрым шорткатом одна секунда), а на 66м включен (по дефалту) Но как на 66м компас работает, мне понравилось, выключать не буду 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2019 г. (изменено) Всем привет Ну вот и я прикупил 66s. Основной плюс это пожалуй явно возросшая скорость работы с картами. Нашел сайт с наиболее полной (но только белой) информации по девайсу https://www.gpsrchive.com/GPSMAP/GPSMAP 66/index.htm Там и форум достаточно живой. насчет не белой инфы, еще не крякнул прошивку, но вроде все просто, должен потом и карты все видеть и с растром нормально работать. Теперь насчет загрузки треков. Конечно я все прочитал, но все равно был удивлен по какой такой причине Garmin Connect не хочет выгружать треки. Эксплорер не поразил, ну ладно авось до чего нибудь дорастет. Далее пошел в приложения IQ Там есть работа с непосредственно веб сервисами типа Wikiloc Trails, OpenRuner Есть мощное приложение работающие со многими сервисами RouteCourse https://apps.garmin.com/ru-RU/apps/b7efc9ca-5446-4e1c-bc53-474e97f376ac У него есть страничка https://dynamic.watch/routes/new куда можно например вписать ссылку на трек gpsies.com Но тут всем надо другое, грузить непосредственно со смартфона, неужели нет. А если поискать. Поискал , поискал и нашел gimporter - Import FIT/GPX from Android Device https://apps.garmin.com/en-US/apps/de11adc4-fdbb-40b5-86ac-7f93b47ea5bb#0 На телефон ставишь простенькое приложение gexport Настроек минимум, видит треки только из каталога download , но это все мелочи, главное Интернет для загрузки треков с телефона не нужен Эх обманули меня, интернет все равно нужен, похоже Гармин не оставил приложениям иного доступа к загрузки файлов, как через garmin connect, а Garmin connect не поддерживает связь с устройством без интернета. Будет ли доступ из IQ к функция Explorer сильно сомнительно, да и устройств там пока очень мало, что бы заинтересовать плагинописателей.Так что видимо придется ждать пока Explorer научиться создавать треки из приложения. Интересно, что трек загруженный через RouteCourse виден в Explorer , а трек загруженный через gimporter не виден Изменено 3 декабря 2019 г. пользователем kampy Уточнение 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2019 г. (изменено) Я забил на это, почитав ответы персонала Гармина на многолетние вопросы пользователей девайсов вне тырнет поля, и прикупил переходник, чтобы напрямую со смартфона писать и читать. Быстрее будет и не отвалиться неожиданно из-за какого нибудь нового апдейта и очередной бизнес политики. Поскольку, если не заниматься всякой социальной ерундой, перекидывание треков/карт не частое, то разъемы скорее всего не умрут быстро. Кста, покопался тут и нашел приложение OruxMaps, которое работает практически со всеми картами в формате девайса, что удобно для подготовки треков в случае изменения планов или их изначального отсутствия ) Изменено 4 декабря 2019 г. пользователем COPATHuK 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2019 г. COPATHuK сказал(а) 1 час назад: Кста, покопался тут и нашел приложение OruxMaps, которое работает практически со всеми картами в формате девайса, что удобно для подготовки треков в случае изменения планов или их изначального отсутствия ) У меня Orux Maps с кириллическими картами показывало какие-то жуткие кракозябры. Есть же OSMand, где актуальную карту любой желаемой страны можно скачать парой кликов, и еще парой - карту высот. Тогда как для Гармина соорудить желаемую карту - это целый процесс. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2019 г. COPATHuK сказал(а) 6 часов назад: Я забил на это, почитав ответы персонала Гармина на многолетние вопросы пользователей девайсов вне тырнет поля, и прикупил переходник, чтобы напрямую со смартфона писать и читать. Быстрее будет и не отвалиться неожиданно из-за какого нибудь нового апдейта и очередной бизнес политики. А что за переходник? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря 2019 г. indi сказал(а) 04.12.2019 в 23:49: А что за переходник? Капитан Очевидность тихонько подсказывает: USB OTG :-) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря 2019 г. matvenson сказал(а) 5 часов назад: Капитан Очевидность тихонько подсказывает: USB OTG :-) Не со всеми девайсами заработает. При подключении Гармина к USB он начинает радостно питаться по проводу, и некоторые девайсы от этого выпадают в осадок и отключают наглеца. Может понадобиться Y-кабель от внешнего ЖД и повербанк. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 декабря 2019 г. VORON сказал(а) 14 часа назад: Не со всеми девайсами заработает. При подключении Гармина к USB он начинает радостно питаться по проводу Возможно. Но я к 4-м своим очень разным устройствам подключал, всё было в порядке. Телефон сяоми, планшеты леново, асус. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря 2019 г. (изменено) Видимо, зависит от того, активирована ли в 66м зарядка аккумулятора. Если активирована- то пипец телефону (потребление 0.65-0.70А) Если нет, то 0.15А даже чахлый телефон из себя выдавит. Изменено 9 декабря 2019 г. пользователем elektrolitr 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 декабря 2019 г. elektrolitr сказал(а) 1 час назад: Видимо, зависит от того, активирована ли в 66м зарядка аккумулятора. Если активирована- то пипец телефону (потребление 0.65-0.70А) Если нет, то 0.15А даже чахлый телефон из себя выдавит. Зарядка активизируется нажатием кнопки под аккумулятором. Например, жвачкой. Но мне результат не особо понравился, аккумы стали довольно ощутимо тёплыми, видимо, не хватает встроенной схемы защиты. Сам прибор тоже питается от USB, и в моем случае гаджеты отказывались его "содержать". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 декабря 2019 г. Спасибо, я тоже знаю, чего и где надо нажать То, что акки греются- нормально, они всегда греются при зарядке, просто в закрытом корпусе это более заметно. Если "ощутимо тёплые"- то всё более чем хорошо. Не надо доводить до "в руки не взять", но при мощности зарядки 2Вт о таком даже мечтать не стоит. Вчера вечером откопал переходник USB-OTG и втыкал 66й в телефоны (SGS7 & LG G2). Что интересно, никакой реакции вообще. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 декабря 2019 г. Проверил нагрузочную способность телепона- LG G2 выдаёт до 250мА без проблем (напряжение падает до 4.9В- perfectly in spec), как бы не должно быть проблем запитать Гармин со всеми свиристелками и перделками. Но всё равно влюблённые не видят друг друга. У SGS7 на выходе вообще ничего нет, что несколько странно- OTG у него раньше был. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 декабря 2019 г. (изменено) elektrolitr сказал(а) 11.12.2019 в 12:57: Вчера вечером откопал переходник USB-OTG и втыкал 66й в телефоны (SGS7 & LG G2). Что интересно, никакой реакции вообще. Очень странно, похоже на нерабочие провода. Проверил на SGS7 Active (думаю в этом вопросе ничем от SGS7 не отличается) все нормально работает. Виден диск, и все действия с ним возможны. Изменено 19 декабря 2019 г. пользователем kampy 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 декабря 2019 г. kampy сказал(а) 12 часа назад: Очень странно, похоже на нерабочие провода. Проверил на SGS7 Active (думаю в этом вопросе ничем от SGS7 не отличается) все нормально работает. Виден диск, и все действия с ним возможны. Скажите же кто-нибудь, что купить, дайте на али ссылку) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 декабря 2019 г. indi сказал(а) 17 часов назад: Скажите же кто-нибудь, что купить, дайте на али ссылку) US $0.21 31%СКИДКА | OTG адаптер Micro USB кабели OTG USB кабель Micro USB к USB для samsung LG sony Xiaomi Android телефон для флеш-накопителяhttps://s.click.aliexpress.com/e/ciz5PtGQ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 января 2020 г. А как обстоят дела у 66 с поддержкой unicode-карт? Той самой поддержкой, которая была в 62s и пропала в 64s. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 января 2020 г. (изменено) Гмм, вроде с патченной прошивкой все поддерживает , проблем не было. А можно пример карты, которые не работали на 64 ? Может там использовалась не патченная прошивка, тогда действительно есть такая проблема Изменено 21 января 2020 г. пользователем kampy 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 января 2020 г. kampy сказал(а) 3 минуты назад: Гмм, вроде с патченной прошивкой все поддерживает , проблем не было. А можно пример карты, которые не работали на 64 ? Может там использовалась не патченная прошивка, тогда действительно есть такая проблема Патченной прошивкой для unicode? Вот эту карту, например: http://ftp5.gwdg.de/pub/misc/openstreetmap/openmtbmap/odbl/asia/mtbisrael-and-palestine.exe 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 января 2020 г. (изменено) Вот показываетhttps://photos.app.goo.gl/aCbHWggwBHFhcT9a7 Надо было до патчинга проверять 64 и 66 в смысле разблокировки одинаковы Цитата MSV: Weak (Слабый) - он проверяет действительность сигнатур карты простым способом, вы можете разблокировать .img без исправления прошивки, но в случае карт Unicode (CP 65001) вы должны изменить значение СР. * - Временная аутентификация карт Unicode (кодовая страница CP65001): 1. Обработайте исходную заблокированную карту Unicode с помощью gimgunlock-0.04. 2. Откройте эту разблокированную карту в программе ImgTool, а затем (в «Кодовой странице») выберите подфайлы LBL и измените кодовую страницу всех LBL на CP1252. 3. Загрузите эту измененную карту в устройство и попробуйте карту, она должна работать, но без функций Unicode. Если вас интересуют функции карты в юникоде, то выполните следующий пункт. 4. Выгрузите измененную карту, а затем загрузите исходную заблокированную карту-источник, теперь вы можете использовать исходную заблокированную карту вплоть до следующего полного / основного сброса (или очистки Nonvol) ... Примечание. После сброса блокировка карты снова активируется. Не сбрасывайте во время этой процедуры. Вполне вероятно , что при проверки сигнатуры бесплатной карты непатченая прошивка все равно портит кодовую страничку Unicode карты Изменено 29 января 2020 г. пользователем kampy 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 июня 2020 г. Lev G. сказал(а) 24/09/2019 в 21:25: О, это тоже весьма интересный вопрос. От чёрных энелупов летом 60-ка жила порядка 21ч 62 прибор порядка 18ч 64 (с ваших слов) 15ч Держу пари 66 прибор не проживёт больше 12ч от них же. А я купил не юзаный 60CSx, с протекшими батарейками и неработающим чипом, поставил последнюю прошивку, заменил контакты и он у меня на Ладоге проработал 3 полных ходовых дня от обычных икеевских батареек. Вот оно счастье! А никому не нужный 64й так и лежит в ящике... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июня 2020 г. Ага, 60ка шикарный прибор даже сейчас Но уже не идеальный. Когда я свой покупал, на лучшей карте Латвии Рига была обозначена точкой. А сейчас карта весит 65 мегов БЕЗ рельефа. Бедная 60ка просто затыкается. В общем, 66й тоже не без недостатков, но первый из 60+, который мне понравился и наконец вытеснил 60ку. До этого ни 62, ни 64 никак не впечатлили. По времени работы в моих тестах 66й послабее, чем 60, но всего на 20%, это не смертельно. При этом условия не совсем равные- на 66м включены bluetooth и датчики, т.е. приближенно к реальным условиям. Ну и крепления на 60ку сейчас стоят как ракета Маска и встречаются так же часто, а они хрупкие. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июня 2020 г. Я вспоминаю 60 как страшный сон. Вело-крепеж вечно заклеен эпоксидкой, растровых карт нет, профилей настроек нет, каждый экран карты прогружается полчаса (бывало, на авто пропускал повороты из-за этого), менеджера треков нет, произвольно тасовать карты в памяти нельзя, поддержки датчиков пульса-каденса-температуры нет. У моего еще и барометра не было, в результате данные высоты и ОСОБЕННО набора с него не имели никакой связи с реальностью. 62 по сравнению с ним это как небо и земля, и никаким энергопотреблением это не изменить. А вот 64 по сравнению с 62 почти не изменился. 66 тоже не особо впечатляет, буду ждать 68. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 июля 2020 г. Не заметил разницы в энергопотреблении 60 и 62. Недавно три дня ходил на байдарке на одном комплекте батареек, немного, часов по 5 - 7 в день. Потом поставил энелупы и ещё два дня часов по 6 ходил, и в паре километров от финиша навигатор выключился. Вот, думаю, фигня какая с аккумуляторами, открываю - а внутри всё те же батарейки, забыл поменять. ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 сентября 2020 г. Давно , что не отписывался в эту тему, а отписать есть чего 1. По многообсуждаемой здесь темы загрузки треков с телефона без инета.и проводов ну продвижка есть, программа Garmin Explore начиная с версии 2.9 (начало мая) научилась загружать .gpx файлы , причем корректно, треки и точки в отдельную коллекцию. Ну как научилась, так и разучилась. Недавно я решил снова посмотреть как это работает и ек - никак не работает. К счастью, есть в инете места где можно найти старые версии. 2.9.5 - работает, 2.10.1 - работает, а 2.11 - 2.12 падают, 2.13 (текущая) - пишет ошибка импорта. Откатился на 2.10.1 Учтите Garmin Explore очень медленно синхронизируется с прибором, не стоит там держать много треков. В прочем это не стоит делать в любом случае, так что не так страшно. 2 Загрузка треков при наличии нормального инетаНевозможность закинуть трек из garmin connect и вообще крайне медленная загрузка треков в прибор.Идея с garmin Explore понятна, необходим был совершенно новый инструмент для того, что бы иметь возможность грузить треки без инета. Но почему при этом не разрешают грузить треки через Garmin Connect совершенно непонятно. Есть несколько iq приложений которые казалось бы пользуются тем же api, но для них почему то нет разницы куда грузить на часы или в gpsmap 66 , почему же родное приложение так не может, непонятно.Ну и скорость загрузки через сторонние приложения это что то. Совершенно непонятно, почему выгрузка занятия занимает несколько секунд, а загрузка трека может занимать многие минуты, а то и десятки. Если проблема в блутусе, то непонятно почему нельзя использовать для этого wifi. В Explore тоже не быстро но все-таки побыстрее 3. Практически все время для подключения датчиков Ant+ (использую пульсометр и температуру) необходимо вручную выключить , а потом включить каждый датчик.На форумах garmina видел , что это проблема была признана для некоторых устройств и вроде даже вылечена, однако комплексно признать и решить проблему не могут.4. Непонятная зависимость между каждодневной архивацией треков и записью занятий.Когда я купил прибор, очень обрадовался, что архитекторы придумали отличную идею, оставить независимо 2 системы работы с сохранением треков.Олдскульную , аналогичную всем gpsmap 6x, когда сохраняются все твои движения и это разбивается например по суткам.Новую, аналогичную всем спортивным девайсам, когда запускаешь занятие, имеешь возможность его остановить, запустить снова. по окончании всю уходит в garmin connect.Но радость моя была недолгой, выяснилось, что по непонятной причине, в момент переноса олдскульного трека в архив (а мне удобно, что бы это было каждые сутки), из текущего занятия эти сутки удаляются. В какой воспаленный мозг пришла идея о подобной реализации мне до сих пор непонятно. Соответственно если например ожидается ночная поездка , то перед ней надо поменять режим архивации, что бы потом не сидеть и собирать поездку из разных файликов 5. Странная работа альтиметра. Работает намного хуже , чем на 62 и 64, причина мне непонятна. В этом году после января по понятным причинам больших гор у меня не было, на наших рельефах трудно тестировать альтиметр, надеюсь в следующем году более четко смогу сформулировать проблемы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря 2020 г. Дядя Федор сказал(а) 27.01.2019 в 01:58: С декабря пользую, только не очень пока активно любопытный прибор. А в новых GPSMAP'ах можно ставить такой карабин во время прикрепления прибора на руль? А ежели таки нет, ∃сть ли у прибора подходящее отверстие для страховочного троса типа того, что имеется у новых орегонов? Что-то зело страшные глюки с приёмом спутников начались, ежели не сумеют починить, придётся таки новый прибор покупать. Вроде как, GPSMAP'ы дешевле 700-го орегона. Возможно, с кнопками будет даже лучше, ибо во время движения и, тем паче, дождя, всё равно приходится блокировать экран и управлять кнопками, благо настройки позволяют настроить их должным образом, но без страховки как-то стрёмно. Люд честной подобным образом угробил несколько eTrex'ов, когда они из крепления вываливались kampy сказал(а) 12.09.2020 в 03:19: 3. Практически все время для подключения датчиков Ant+ (использую пульсометр и температуру) необходимо вручную выключить , а потом включить каждый датчик. В смысле, постоянно их отключать-включать приходится? У всех так? Орегон 600 с температурным датчиком почти всегда нормально работал. С пульсометром иногда бывали накладки, но это можно попробовать списать собственно на пульсометр, плохой контакт оного итп (хотя, по-видимому, дело не только в этом, ибо иногда после переподключения пульсометр внезапно обнаруживался) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря 2020 г. Орегоны ИМХО всё. Последний был в 2016 году. 60-я серия на данный момент включает 9 моделей. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря 2020 г. VORON сказал(а) 1 час назад: Орегоны ИМХО всё. Последний был в 2016 году. 60-я серия на данный момент включает 9 моделей. Но 700 и 750-й Орегоны пока вполне себе продаются. Из-за бугра таки дешевле получается, хотя, судя по всему, таможенники на такую посылку что-то наложат. Хотя со стоимостью, всё же, не совсем так, на computeruniverse GPSMAP65s стоит дороже всего, за ним идёт Орегон750, потом GPSMAP65, Орегон700 и чуток дешевле GPSMAP64x. 66-х GPSMAP'ов там пока нет. На Руси вижу просто GPSMAP64 чуток дороже немецких GPSMAP64x, GPSMAP64st ещё дороже, ну а Орегоны 700 и тем паче. Так-то по функционалу и 600-й Орегон более-менее нормален. Я так понимаю, в более новых моделях ничего особо полезного не добавили, хотя могли бы, например, наконец-то реализовать беспроводную передачу треков на нормальный комп, а не на какие-то там школоло-игрушки. Впрочем, надеюсь, навик таки починят и новый покупать таки не придётся 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 декабря 2020 г. (изменено) Hellwarrior сказал(а) 5 часов назад: А в новых GPSMAP'ах можно ставить такой карабин во время прикрепления прибора на руль? А ежели таки нет, ∃сть ли у прибора подходящее отверстие для страховочного троса В gpsmap 66st отдельное место под шнурок есть. Под клипсу с карабином - салазки: либо клипса, либо можно вщелкнуть в крепление. Изменено 25 декабря 2020 г. пользователем Zzegreen 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 декабря 2020 г. у всех 66к есть ушко для шнурка В моём там живёт шнурок от 60CSx, который я накидываю на руль. ибо со старыми приборами он был в комплекте, а теперь - ни! А страховка нужна, много раз спасала от поисков нафигатора после крэшей 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 апреля 2021 г. Серебряков Лев 9 июня 2019 года комментирует обзор gpsmap 66 на ресурсе ixbt (далее идёт цитата): Ну вот есть то, что у Garmin называется Trip Computer — это куча всякой статистики. Километры, часы, скорости, наборы высоты, всё вот это вот. К нему же, по идее, привязан и записываемый трек (ну или наоборот, статистика к треку, это не суть важно). Мой типичный отпуск (где я в основном и пользуюсь навигатором в полном объёме, я его ещё использую почти каждый день как велокомп, но тут всё просто) состоит из кучи разных видов транспорта и активностей — я могу доехать до нового города на автобусе, там взять на прокат мотоцикл, доехать на нём до нацпарка, два дня трекать пешком по нацпарку и заелезать в гору, вернутся к мотоциклу, поехать в другой нацпарк, провести там пол-дня опять пешком, вернутся в город, сдать мотоцикл и сесть на следующий автобус или поезд или вообще корабль, идущий по реке. Что я могу делать сейчас? Выбора у меня два — или сквозная запись, где смешались в кучу кони и люди, и средняя скорость между автобусом и залезанием в гору. Или я могу начинать новую по сути поездку каждый раз меняя вид активности. Первое вообще не имеет большого смысла. Приходится пользоватся вторым методом. Слез с автобуса — Save Trip, Reset, погнали дальше. Но второй способ делает очень трудным ответы на вопросы сколько же я прошёл за весь отпуск, сколько проплыл, а сколько по просёлкам напрыгался козлом на мотоцикле. Я бы хотел не Save Trip, Reset, а «Start new sub-trip of type X», а потом «End subtrip». И так на несколько уровней вложенности (например, вс поездка состоит из N под-поездок по дням, а дни состоят из под-поездок второго уровня по видам транспорта), и я хочу видеть такую же иерархическую статистику с одной стороны и интегральную статистику ПО ТИПАМ — с другой. Во вторник мы проехали 500 километров из них 400 на автобусе, 80 на мотоцикле и 20 прошли пешком, а всего с начала записи мы прошли пешком 98.5 километров со средней скоростью 4км/ч и набрали за это время 5 километров высоты, а на автобусе проехали 1200 и автобусы тут ходят со средней скоростью 48км/ч. Такое вот. И что бы оно и сохранялось так же для дальнейшего просмотра и обработки — что бы не надо было потом, глядя на 90-100 треков из отпуска мучительно вспоминать какой как был записан. Главное, мне, как программисту, видно, как такое запрограммировать, не очень дорого и очень просто, когда мы не ограничены уже 8-ми битными микроконтролелрами и килобайтами памяти. Но нет, Garmin с одной стороны добавляет синхронизацию с онлайн-сервисами (ОНЛАЙН, КАРЛ! Туристический навигатор!), но вот базовую функциональность — тянет из 90-х прошлого века, буквально. До сих пор. (конец цитаты) За прошедшие без малого два года есть какие-то подвижки в этом направлении? А то я привык к наличию этой функции под именем lap в гарминовских велонавигаторах. Удобная штука. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 июля 2023 г. elektrolitr сказал(а) 26.09.2019 в 14:51: WiFi вообще нужен крайне редко (закачать спутник сразу в девайс) и там, где будет вайфай, розетка тоже быть обязана Насчёт вайфая, Феникс 6 Сапфир гарминовский чрез оный синхронизируется безо всяких там кабелей. Получается вполне себе удобно. Надыбал Орегон 700, думал, что там будет примерно аналогично, но ирод ентот по-нормальному подсоединиться к вай-фаю у меня не желает. Роутер даже его вместе с мак-адресом видит, но айпишник ему упорно не присваивает (в отличие от прочих устройств, включая гарминовский же Феникс). Возможно, ему конкретно этот роутер не по нраву, но не ведаю. Реализация, видимо, хромает, ну или мне прибор какой-то кривой достался. Возможно, потом прошивку обновят и эта хрень пройдёт (хотя давненько её не обновляли), но пока получается, что вайфай ентот бесполезен (как и синезуб), посему вырубил его нафиг 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
