Вытекло масло из калипера у нового тормоза

[ShumNo]

Всем добрый

Случилась неприятность. У нового (пару раз ездил было все нормально) гидравлического тормоза частично вылилось минеральное масло через калипер. Велосипед пару дней стоял без движения после чего при нажатии на тормоз услышал пронзающий скрежет.

 

Из-за чего это могло произойти? Единственная мысль это то что велосипед был на солнце, но не постоянно, но нагреться мог.

Отсюда вопрос - действительно ли за несколько часов на солнце калипер + гидролиния могут нагреться настолько, что это может привести к протечке?

Тормоз: шимано m315

 

Или такого все таки быть не должно и это брак?

[gas]

от нагрева ничего вроде вылится не может. тормоза скорее наоборот текут на морозе.

 

если масло вылилось? какой скрежет? наоборот тормозная рукоятка провалится, а поршни двигаться не будут. 

 

колодки живые и не сточены до металла? поршни не выдавило до дури?

[ShumNo]

 

Скрежет был от попадания минералки на ротор и тормозные колодки. Это я просто описал тот момент, что ни каких видимых причин для вытекания масла не было.

Тормозная ручка действительно стала почти доставать до грифа. Так же, видимо в систему проникло много воздуха и заблокировать колесо на ходу уже не получается.

Сам тормоз работает. Колодки живые - тормоз новый.

 

Мне бы просто понять брак это или теоретически реальная история.

[Ваныч]

Судя по всему попало масло на колодки и теперь тормоза скрипят.

Если из других мест масло попасть не могло (мало-ли пролил случайно), то вероятно течет калипер и дальше будет течь.

Можно снять колесо внимательно посмотреть, бумажкой промакнуть. И вернуть по гарантии. Сомневаюсь, что можно это исправить.

Изменено 18 июля 2018 г. пользователем Ваныч

[gas]

на  новом велосипеде такое произойти не должно. идите к продавцу велосипеда, тормоза прокачать не долго. колодки я не уверен что он Вам заменит (во всех гарантийках пишут что это расходник и гарантии не подлежит), но всё-таки попытайтесь настоять и на этом 

[ProteKtor]

gas сказал(а) 3 часа назад:

от нагрева ничего вроде вылится не может.

может. В крыму у меня расплавились колодки (на спуске)  и потёк калипер.

добавлено 2 минуты спустя

gas сказал(а) 2 часа назад:

тормоза прокачать не долго.

не поможет. Гарантийная замена тормоза.

Изменено 18 июля 2018 г. пользователем ProteKtor

[gusevod]

ShumNo сказал(а) 19 часов назад:

Или такого все таки быть не должно и это брак?

если вытекает это брак

если поршни керамические то их легко расколоть при неграмотной попытке настроить тормоза

 

скрежетать от масла не может, а от воды или конденсата запросто (такое часто бывает если проехать по росе, или через низины с холодным воздухом)

 

если на диск попадет масло то вообще без тормоза останешься, но работать будет исключительно тихо

добавлено 2 минуты спустя

ShumNo сказал(а) 18 часов назад:

Скрежет был от попадания минералки на ротор и тормозные колодки.

быть этого не может

Изменено 19 июля 2018 г. пользователем gusevod

[Ваныч]

gusevod сказал(а) 31 минуту назад:

скрежетать от масла не может

Расскажу моим тормозам, может перестанут

[6puket]

ProteKtor сказал(а) 17 часов назад:

может. В крыму у меня расплавились колодки (на спуске)  и потёк калипер.

у меня механика перегревалась и просто переставала тормозить))))

[sunday]

Ваныч сказал(а) 2 часа назад:

Расскажу моим тормозам, может перестанут

+1

[ProteKtor]

sunday сказал(а) 1 час назад:

+1

+1

[gusevod]

ProteKtor сказал(а) 11 минуту назад:

+1

утя тоже масло скрипит ?

[ProteKtor]

gusevod сказал(а) 1 час назад:

утя тоже масло скрипит ?

Да. Раньше скрипело из-за подтекания манжет поршней.

[PoTaS]

Апнем тему.

Перебирал калипер, возможно зря. в поисках места которое травит. Но поршни не выдавливал.

После замены ручки, ручка перестала проваливаться - ручка! подумал я)

 

Через какое-тов время тормоз стал вопить и плохо тормозить - маслом залил колодки во время прокачки подумал я.

 

Перед гонкой поменял колодки - протер диск обезжиром - затормозило как надо - отъездил 3 дня всё норм, потом на неделю уехал, вернулся. Опять не тормозит и вопит. В районе калипера подозрительно маслянно.

Т.е имхо либо по стыку калипера травит, либо по поршням.

Как это определить7 и имеет ли смысл или калипер уже под замену? Первый раз с таким сталкиваюсь.

 

[vlad-b]

PoTaS сказал(а) 16 минут назад:

Т.е имхо либо по стыку калипера травит, либо по поршням.

Как это определить7

Перебрать еще раз.  При сборке половинки собрать на прокладочный автогерметик

[Matrosskin]

PoTaS сказал(а) 15 часов назад:

Апнем тему.

Перебирал калипер, возможно зря. в поисках места которое травит. Но поршни не выдавливал.

После замены ручки, ручка перестала проваливаться - ручка! подумал я)

 

Через какое-тов время тормоз стал вопить и плохо тормозить - маслом залил колодки во время прокачки подумал я.

 

Перед гонкой поменял колодки - протер диск обезжиром - затормозило как надо - отъездил 3 дня всё норм, потом на неделю уехал, вернулся. Опять не тормозит и вопит. В районе калипера подозрительно маслянно.

Т.е имхо либо по стыку калипера травит, либо по поршням.

Как это определить7 и имеет ли смысл или калипер уже под замену? Первый раз с таким сталкиваюсь.

 

Так а тормоз-то какой ?

Если с шимано с керамикой - при вдавливании поршней можно было повредить поршень внутри или уплотнитель ( у меня его как-то зажевало видимо между поршнем и калипером, после этого стало масло понемногу сочится, при разборе и тщательном осмотре резиночка оказалась надорвана немного) . Определить просто: снять колодки, протереть начисто и на сухо, вставить прокачную вставку жёлтую и жмакая ручку смотреть - откуда травит. 

[PoTaS]

Matrosskin сказал(а) 1 час назад:

Так а тормоз-то какой ?

 

Шимано - старый ЛХ. Ещё без керамики.

[n1ko]

Уплотнительные резинки сдохли между поршнями и калипером. У меня в свое время все шиманы которые были в наличии так потекли.

[PoTaS]

n1ko сказал(а) 18.08.2020 в 23:56:

Уплотнительные резинки сдохли между поршнями и калипером. У меня в свое время все шиманы которые были в наличии так потекли.

Боюсь как раз этого. Хотя тормозу уже дохрена лет.

 

В чт поменял колодки, всё вытер. Проехал в пт км 50, и в сб марафон.

На финише - калипер сверху как будто в маслянной пыли, но скрипов не было и тормозило норм.

Во вторник уже не особо тормозило - как будто масло стекло к колодкам.

 

[mike vulgaris (AKA mike)]

И после этого нам рассказывают, что гидравлика рулез

[AndrSlav]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 18 минут назад:

И после этого нам рассказывают, что гидравлика рулез

Как в анекдоте:

Вопрос на форуме. Посоветуйте альпинистское снаряжение с алиэкспресс - вроде плохих отзывов нет.

[AlexCrazy]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 56 минут назад:

И после этого нам рассказывают, что гидравлика рулез

гидравлика рулез, шимана не рулез

Изменено 25 августа 2020 г. пользователем AlexCrazy

[ProteKtor]

AlexCrazy сказал(а) 5 минут назад:

гидравлика рулез, шимана не рулез

+1, стыков вообще не должно быть, калипер вытачивается из единого бруска аллюминия.

[mehanik]

ProteKtor сказал(а) 11 час назад:

+1, стыков вообще не должно быть, калипер вытачивается из единого бруска аллюминия.

Шимана форева )))

https://www.alienbike.ru/catalog/diskovye/tormoz_diskovyy_shimano_br_m775_deore_xt/

[Kimber1]

mehanik сказал(а) 2 часа назад:

Шимана форева )))

https://www.alienbike.ru/catalog/diskovye/tormoz_diskovyy_shimano_br_m775_deore_xt/

Это реклама, заявка в бан?

[PoTaS]

mehanik сказал(а) 4 часа назад:

Шимана форева )))

https://www.alienbike.ru/catalog/diskovye/tormoz_diskovyy_shimano_br_m775_deore_xt/

Такая ручка у меня тоже протекла.

добавлено 1 минуту спустя

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 16 часов назад:

И после этого нам рассказывают, что гидравлика рулез

Этому тормозу было почти 15 лет, 5 городских зим, ни разу не прокачивался даже.

[n1ko]

Kimber1 сказал(а) 2 часа назад:

Это реклама, заявка в бан?

Это способ ремонта, предусмотренный шиманой. Запчастей для тормозов 2 - ручка в сборе и калипер в сборе. В России одна - все в сборе целиком.

[VORON]

Шимана начала делать нормальные тормоза, начиная с М785 и М666 (где колодки без крючка уже). Что до этого было - жалоба на жалобе сидит и жалобой погоняет. Либо течет, либо поршень заклинило, либо еще чего.

Я на одних и тех же М785 езжу с 2002 2012 года, тормоза уже пережили одну раму и не помню, сколько колёс, палок и приводов. Один раз поменял заднюю гидролинию, ее стукнули в самолёте в районе банджо, и я пару лет проездил со слегка текущим тормозом. Причем я сначала думал, что проблема в калипере, поменял его, но ничего не изменилось.

Изменено 26 августа 2020 г. пользователем VORON

[AS]

VORON сказал(а) 48 минут назад:

Я на одних и тех же М785 езжу с 2002 года

почти совершеннолетние? =)

[VORON]

AS сказал(а) 8 минут назад:

почти совершеннолетние? =)

Тьфу, блин. 2012!

[ProteKtor]

VORON сказал(а) 1 час назад:

Тьфу, блин. 2012!

Просто ты так медленно ездишь, что калиперы у тебя не нагреваюся выше 30 градусов)

[VORON]

ProteKtor сказал(а) 20 минут назад:

Просто ты так медленно ездишь, что калиперы у тебя не нагреваюся выше 30 градусов)

В 2012-2014 были походы с элементами гор (но без фанатизма). Ты пробовал лизнуть передний ротор после резкого торможения хотя бы с 20-25?  

[ProteKtor]

VORON сказал(а) 5 часов назад:

В 2012-2014 были походы с элементами гор (но без фанатизма). Ты пробовал лизнуть передний ротор после резкого торможения хотя бы с 20-25?  

У меня в Альпах ротор светился красным во тьме.

[Kimber1]

n1ko сказал(а) 8 часов назад:

Это способ ремонта, предусмотренный шиманой. Запчастей для тормозов 2 - ручка в сборе и калипер в сборе. В России одна - все в сборе целиком.

Прощенья просим, невкурил )))

[VORON]

n1ko сказал(а) 26.08.2020 в 11:09:

Это способ ремонта, предусмотренный шиманой. Запчастей для тормозов 2 - ручка в сборе и калипер в сборе. В России одна - все в сборе целиком.

Если ты имеешь честь быть европейцем, то запчастей не 2, а побольше будет.

                

Ну а для тех, кто играет на балалайке и пьет водку с медведями, - тем да, только тормоз в сборе за 17 721 ₽ + бесплатная доставка.

[n1ko]

Какой полезный набор! А где можно купить самые нужные запчасти - уплотнители поршней в калипере, уплотнители в ручке, сами поршни, корпус ручки?

[ProteKtor]

n1ko сказал(а) 8 часов назад:

Какой полезный набор! А где можно купить самые нужные запчасти - уплотнители поршней в калипере, уплотнители в ручке, сами поршни, корпус ручки?

Нигде, шимана не продаёт такие запчасти.

[PoTaS]

ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

Нигде, шимана не продаёт такие запчасти.

Это был риторический вопрос)

[n1ko]

Родных запчастей в продаже нет, но товар настолько популярный, что начали делать китайцы с Али. Для новых тормозов поршней и уплотнительных резинок куча, может и для старых подойдут, запрос на алике shimano piston.

[PoTaS]

VORON сказал(а) 26.08.2020 в 11:09:

Шимана начала делать нормальные тормоза, начиная с М785 и М666 (где колодки без крючка уже). Что до этого было - жалоба на жалобе сидит и жалобой погоняет. Либо течет, либо поршень заклинило, либо еще чего.

У меня вот "с крючком" 15 лет без обслуживания отпахали без проблем.

 

А " без крючка" 785 в том году на гонке задний заклинил - развел колодки и доезжал на переднем.

Потом оказалось что колодка сточилась в ноль, а потом и подложка сточилась на половину - и колодка на болтике провернулась, как на шарнире, и застряла между диском и прорезью в калипере. С крючком такое не произошло, что и было не раз проверено.

[VORON]

PoTaS сказал(а) 18 минут назад:

У меня вот "с крючком" 15 лет без обслуживания отпахали без проблем.

У жены на ХТ с крючком по-моему никогда не бывало такого, чтобы оба поршня двигались 100% синхронно, прокачивай - не прокачивай.

PoTaS сказал(а) 19 минут назад:

Потом оказалось что колодка сточилась в ноль, а потом и подложка сточилась на половину

Ага, тормоза конечно виноваты. ))) 

[PoTaS]

VORON сказал(а) 3 минуты назад:

Ага, тормоза конечно виноваты. ))) 

Так это произошло за 2 часа езды.

Не надо было тормозить?)

 

[VORON]

PoTaS сказал(а) 3 минуты назад:

Так это произошло за 2 часа езды.

Не надо было тормозить?)

Накладку с колодки может и за 100 метров сорвать, это же не повод портить диск и потенциально - сам калипер.

[PoTaS]

VORON сказал(а) 3 минуты назад:

Накладку с колодки может и за 100 метров сорвать, это же не повод портить диск и потенциально - сам калипер.

Так а что делать то оставалось?

[VORON]

PoTaS сказал(а) 18 минут назад:

Так а что делать то оставалось?

На одном тормозе следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.  

[AndrSlav]

PoTaS сказал(а) 31 минуту назад:

Так это произошло за 2 часа езды.

Новая колодка сточилась до подложки за 2 часа?!

[elektrolitr]

PoTaS сказал(а) 24 минуты назад:

Так а что делать то оставалось?

 

Перестать пользовать Organic и перейти на Sintered. Колодки перестанут "внезапно" заканчиваться через 2 часа. 

[PoTaS]

AndrSlav сказал(а) 1 час назад:

Новая колодка сточилась до подложки за 2 часа?!

Была почти новая.

 

elektrolitr сказал(а) 1 час назад:

 

Перестать пользовать Organic и перейти на Sintered. Колодки перестанут "внезапно" заканчиваться через 2 часа. 

Синтеред и была.

 

Вот ролик стой гонки.

 

добавлено 3 минуты спустя

PoTaS сказал(а) 2 минуты назад:

Вот ролик стой гонки.

 

И пободрее.

[elektrolitr]

Как будто это первый грязный Тарту  

 

 

Изменено 17 сентября 2020 г. пользователем elektrolitr

[PoTaS]

elektrolitr сказал(а) 3 часа назад:

Как будто это первый грязный Тарту

 

Для меня был первый.

 

Узкий руль и 26 колеса говорят, с некоторой вероятностью, что это старое фото)