Серия статей про снаряжение для велопоходов

[VORON]

Написал для Велопитера серию больших статей про современное снаряжение для велопоходов:

• Перевозка багажа в велопоходе
• Современные палатки для велотуризма
  • Палатки с внешним каркасом
  • NEW 13 лет — 9 палаток (очень много истории использования и практического опыта)
• Горелки в велотуризме
  • Развернутый гид по горелкам
  • «Глушители» для горелок на жидком топливе
• Современные коврики для велотуризма
• Спальные мешки для велотуризма
• Велопоходы под дождем

Скрытый текст

Обобщил 10-летний опыт велопоходов (собственный и окружающих) в статье:
http://velopiter.spb.ru/articles/touring_luggage1.html

Не думаю, что опытные туристы найдут здесь что-то новое для себя, а вот для начинающих велотуристов будет наверняка полезно.

 

Изменено 6 сентября 2019 г. пользователем VORON
серия завершена

[Michel]

А какой у автора личный опыт использования боковых «евро» сумок?

[VORON]

Лично не пользовался. Участвовал в походах, где такими пользовались, ну и ессно держал в руках разные модели.

У самого в ходу сумки Пик-99.

[ProteKtor]

VORON писал(а) Mon, 21 March 2016 20:40

У самого в ходу сумки Пик-99.

Это пародия на сумки.

[VORON]

ProteKtor писал(а) Mon, 21 March 2016 21:27

VORON писал(а) Mon, 21 March 2016 20:40

У самого в ходу сумки Пик-99.

Это пародия на сумки.

За данные деньги - норм.))) Пародия - это Vaude с фотки, где 2 девушки.

[bank]

я цепляю рюкзак 27 литров (до 8кг) к багажнику на 2-3 однометровых резиновых растяжки + сзади упирается в прижимной механизм (очень туго но все влезает и не болтается).
палатка цепляется отдельно вдоль креплений багажника. плюс небольшая сумка внутри треугольника

примеры легких экипировок для полноценных велопоходов :



Изменено 21 марта 2016 г. пользователем bank

[Технарь]

Планируется ли 3-я часть?

Ведь в обзорной статье неплохо бы упомянуть
другие популярные варианты перевозки вещей.
Как крепить груз на двухподвес? На туринг?
А велоприцепы?

Иначе получается просто реклама фирмы на букву П.

Интересно, что тряпочные монообъёмные рюкзаки,
про которые, в основном, эта статья, используются
только велотуристами из стран СНГ.

Если у автора не хватает опыта походов с другими
сумками, я думаю здесь найдётся немало туристов,
которые помогут.

[ProteKtor]

Автор просто практикует занудный старческий туризм с огромным количеством вещей
Дописать статью про легкоходов можешь ты. Изменено 22 марта 2016 г. пользователем ProteKtor

[WasserWolf]

Технарь писал(а) Tue, 22 March 2016 22:39

Планируется ли 3-я часть?

Ведь в обзорной статье неплохо бы упомянуть
другие популярные варианты перевозки вещей.
Как крепить груз на двухподвес? На туринг?
А велоприцепы?

Про багажник для двухподвеса читай на Веломании темы СэмаЧёрного: ссылка, ссылка.

Больше информации и больше идей мало где найдёшь. Надо вообще все темы Сэма Чёрного прочитать от начала и до конца. Там даже людой опытный велотурист найдёт для себя много нового и полезного. Одна тема про походный набор инструмента для ПОЛНОЙ переборки вела в походных условиях весом менее 0,5кг чего стоит. А в набор входят и насос для покрышек и амортизаторов, и разводной ключ, и пассатижи, и нож, и набор для ремонта обуви и т.д.

Причём, там почти нет теории и чужого опыта - одна собственная практика.

P.S.: Кстати, есть и грузовые велосипеды:
Изменено 23 марта 2016 г. пользователем WasserWolf

[VORON]

Технарь писал(а) Tue, 22 March 2016 22:39

Иначе получается просто реклама фирмы на букву П.

Фирма-производитель рюкзаков в тексте упоминается ровно 1 раз. И это Ortleib.

Количество фоток с пиковскими рюкзаками отражает уровень популярности этих рюкзаков среди окружающих меня людей.

[WasserWolf]

Цитата:

Поэтому в велопоходах крайне желательно иметь тяговитые передаточные отношения трансмиссии -- для комфортного заезда в горки рекомендуется передача 22-32 для 26-дюймовых горных велосипедов и 22-36 для гибридов и найнеров.

У меня сейчас стоит на найнер 20-36 - пру теперь как танк по 10см грязи по которой и пройти пешком не так легко. Естественно, до тех пор пока колёса ещё нормально крутятся. В крутые горки заезжать не пробовал т.к. скользко и летняя резина скользит.

[Puzirik]

ProteKtor писал(а) Tue, 22 March 2016 23:00

Автор просто практикует занудный старческий туризм с огромным количеством вещей
Дописать статью про легкоходов можешь ты.

Статья будет из пары строк, типа: Палатку на раму, остальное в карман.)

[WasserWolf]

Puzirik писал(а) Wed, 23 March 2016 19:00

Статья будет из пары строк, типа: Палатку на раму, остальное в карман.)

В чём-то ты прав - размер моей новой палатки в сложенном виде 40х9см позволяет её подвесить прямо на раму. А без дуг (которые отлично умещаются в подседельный штырь) размер палатки вообще 25х9см.

А есть и более компактные одноместные палатки с тамбуром. Без тамбура же современные палатки ещё компактнее. Правда остаётся самая громоздкая часть багажа - спальный мешок, особенно если он тёплый. Хотя кто-то может ехать на веле прямо в спальнике . Изменено 23 марта 2016 г. пользователем WasserWolf

[Скала]

Хорошая статья, полезная. Особенно для новичков.Чего накинулись?!

Легкоходы - это хорошо, но мои попытки сократить багаж за счет экономии на коврике, спальнике, палатке каждый раз заканчивались невысыпанием.

[WasserWolf]

Скала писал(а) Thu, 24 March 2016 10:05

Хорошая статья, полезная. Особенно для новичков.Чего накинулись?!

Легкоходы - это хорошо, но мои попытки сократить багаж за счет экономии на коврике, спальнике, палатке каждый раз заканчивались невысыпанием.

Надо не сокращать багаж - надо уменьшать его вес. Я, всегда возивший с собой по 30-40кг в этом году взялся за ум и накупил лайтовой снаряги.

Перед походом составлю список того, что беру с собой - это позволит не взять с собой лишнего в спешке сборов. Это очень важный момент.

Увы, но зеркалка тоже не поедет в горы, лучше поснимаю смарфтоном, зато минус 1,8кг.

Хочу отдыхать в походе, а не умирать в нём. Я и так в последнее время часто еду ведущим, а это с моими 105кг веса непросто...

Велоштаны в этот раз будут маленькие (45л). Если и в самом деле дуги от палатки поместить в подседельный штырь, то ещё и дофига места свободного останется.

А статья хорошая, пусть я там ничего для себя полезного не прочитал, но написано хорошо, фотки классные и по месту. За статью однозначно 5 баллов ...

[Insight]

WasserWolf писал(а) Thu, 24 March 2016 10:23

Если и в самом деле дуги от палатки поместить в подседельный штырь, то ещё и дофига места свободного останется.

И как их выковыривать из подседельной трубы когда они туда провалятся и там застрянут?

Да чо нормальная статья. Про уменьшение опасности черезруля со штанами поржал.
Изменено 24 марта 2016 г. пользователем Insight

[VORON]

Скала писал(а) Thu, 24 March 2016 10:05

Легкоходы - это хорошо, но мои попытки сократить багаж за счет экономии на коврике, спальнике, палатке каждый раз заканчивались невысыпанием.

Легкоходство - НЕ для новичков! Только когда есть достаточный опыт походов в различных условиях, когда накоплено качественное снаряжение, когда точно знаешь, что жизненно необходимо, а без чего можно обойтись - тогда есть смысл легкоходствовать.

А у новичка может быть одолженная палатка-трешка, одежда на случай мороза и тропического ливня, спальник весом полтора кило, 3 стальных котла, крючья, пила, топор с дачи... Какое тут легкоходство?

[Kimber1]

VORON писал(а) Thu, 24 March 2016 10:39

Скала писал(а) Thu, 24 March 2016 10:05

Легкоходы - это хорошо, но мои попытки сократить багаж за счет экономии на коврике, спальнике, палатке каждый раз заканчивались невысыпанием.

Легкоходство - НЕ для новичков! Только когда есть достаточный опыт походов в различных условиях, когда накоплено качественное снаряжение, когда точно знаешь, что жизненно необходимо, а без чего можно обойтись - тогда есть смысл легкоходствовать.

А у новичка может быть одолженная палатка-трешка, одежда на случай мороза и тропического ливня, спальник весом полтора кило, 3 стальных котла, крючья, пила, топор с дачи... Какое тут легкоходство?

Легкоходство достаточно быстро проходит ))) С опытом. Просто понимаешь, что там, где хватает лайтовой снаряги, можно обойтись и без неё. Чуть прокачай скилл, и можно пару суток штырить нон-стоп, ехать ночью, а спать пару часов днем, когда тепло и мухи не кусают. За это время практически в любой части Земли, где хватает лайтовых прибамбасов, преодолеваешь расстояние от гостиннички до гостиннички.
Один фиг с этим лайтом никакого кайфа и созерцательности, та же борьба за существование. Даже фотик не укладывается в лимит ))) Изменено 24 марта 2016 г. пользователем Kimber1

[Kimber1]

WasserWolf писал(а) Wed, 23 March 2016 12:24

Больше информации и больше идей мало где найдёшь. Надо вообще все темы Сэма Чёрного прочитать от начала и до конца. Там даже людой опытный велотурист найдёт для себя много нового и полезного. Одна тема про походный набор инструмента для ПОЛНОЙ переборки вела в походных условиях

Как этим набором разобрать каретку? Снять шатуны? Кассету? Где выжимка пинов, в конце концов?
Не то что на полную переборку, даже на устранение наиболее часто встречающихся поломок набора недостаточно. Изменено 24 марта 2016 г. пользователем Kimber1

[Yura_P]

По-моему тут как то плохо понимают суть легкоходства. Никакого значительного проигрыша в комфорте у легкоходства нету, а выигрыш в виде веса рюкзака значителен.

Главная идея легкоходства - не брать лишних вещей и по возможности использовать максимум из каждой. Например, универсальный комплект одежды, как для ходового дня, так и для стоянок. По моим наблюдениям, на пвд этого форума, на стоянке чуть ли не половина переодевается в специальный комплект одежды для стоянки, включая обувь! Не удивлюсь, если кто-то берет с собой еще и пижаму

[ProteKtor]

Yura_P писал(а) Thu, 24 March 2016 11:34

Не удивлюсь, если кто-то берет с собой еще и пижаму

Девушку, которая с собой тазик для стирки одежды возила я знаю)

[VORON]

Yura_P писал(а) Thu, 24 March 2016 11:34

По моим наблюдениям, на пвд этого форума, на стоянке чуть ли не половина переодевается в специальный комплект одежды для стоянки, включая обувь!

В велоодежде сидеть в лагере банально неудобно. Она не защищает от комаров и холода, нередко пропахла потом, пробивается искрами из костра навылет. А так надел чистое ХБ и чувствуешь себя человеком. Смысл обуви для лагеря поймете, когда придется несколько вечеров подряд ходить с хлюпающей водой в ботинках при температуре около 0. Неприятно.

Конечно, если после прибытия на место ночевки сразу прыгать в палатку и не вылезать до самого отъезда, то требования к лагерной одежде и прочему снаряжению упрощаются радикально.

[AlexTrub]

WasserWolf писал(а) Thu, 24 March 2016 10:23

Перед походом составлю список того, что беру с собой - это позволит не взять с собой лишнего в спешке сборов.

А можно как-то собираться без списка? Я бы не смог. На взятие лишнего список никак не влияет (если теоретически захочется лишнего, то оно просто будет включено в список), но как можно что-то не забыть без списка я вообще не представляю. У меня список хранится из года в год и время от времени немного корректируется, исходя из опыта или просто новых мыслей.

[Kimber1]

Yura_P писал(а) Thu, 24 March 2016 11:34

По-моему тут как то плохо понимают суть легкоходства. Никакого значительного проигрыша в комфорте у легкоходства нету, а выигрыш в виде веса рюкзака значителен.

Главная идея легкоходства - не брать лишних вещей и по возможности использовать максимум из каждой. Например, универсальный комплект одежды, как для ходового дня, так и для стоянок. По моим наблюдениям, на пвд этого форума, на стоянке чуть ли не половина переодевается в специальный комплект одежды для стоянки, включая обувь! Не удивлюсь, если кто-то берет с собой еще и пижаму

Не брать сменную одежду это называется "незначительный проигрыш в комфорте"? Т.е. потница, потертости и опрелости на теле всего лишь легкий дискомфорт?
А палатка, не держащая ветер и ливневый дождь лишь слегка испортит настроение?
Ходить в мокрой обуви неделю? Вы пробовали, хочу спросить?
ПВД вообще не в тему. Там можно легко обойтись как парой гелей в кармане, ветровочкой и чулками, так и спокойно привезти хоть три тазика для стирки, маринованое мясо, канистру пива и мангал с углями.
А вот как быть легкоходу с одним комплектом одежды и хилой палаточкой, когда его на ходу прижмёт ураганный ветер с дождем плюс внезапное похолодание градусов до 8 - 10 плюса? Недолго и ласты склеить. Баловство всё это, а "лишние" вещи в походы никто с собой и так не берёт.

[VORON]

У нас такая последняя версия списка: https://docs.google.com/document/d/1f-0KDhTKUJ1RmJvulnpuGFJgmuz7y1Mi5vWseOsZdGY/edit?usp=docslist_api

Правда, запасную обувь мы не брали, т.к. мокрые вечера проводили в палатке.