Please log in.

zavigor

Питание usb-устройств от динамо втулки

293 сообщения в этой теме

vigmar сказал(а) 14 часа назад:

 Хотя, если ты гонишь трассу Париж-Рубэ...

Вот именно для этого. Эта тема для рандонеров, кто по 600 по 1000 отмахивает без оглядки на погоду и время суток. А здесь таких мало. Да и среди тех кого мало там уже тоже пришли к готовым решениям.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 31.05.2019 в 10:45:

Подниму тему. Сделал уже 4ю вариацию зарядки. .. Кому интересно, проекты и детальки могу расшарить.

 

IMG_20190530_132239.jpg

Скажите пожалуйста это какой разъём? Он хорошо водозащищён?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

я с велосипедом немного завязал (восстанавливаю колени), так что особо не появлялся 

с того времени было много обновлений как и проблем с этим преобразователем 

в общем последняя версия можно сказать простая и стабильная лежит тут

https://oshwlab.com/kmrost/bicycle-dinamo-2s-chager

нестандартные преобразователи "правильно" (эффективно с нормальной отдачей, надежно и тп) работать не смогли, перешел на китайский импульсный зарядник для 2s добавил полуактивный выпрямитель с ограничением напряжения на кондере 4700u x 25V, + защита от перенапряжения у входных транзисторов на супрессоре + поменял банки на 21700, потому что они при схожих размерах имеют емкость в 1.5 раза больше

выходную мощность  в итоге ограничил 4 ваттами (где-то с 14 км/ч), в общем хватает, а больше особо не получить без усложнений и лишней мороки 

защищен от воды настолько, что я его крепил над передним колесом и ездил всесезонно: грязь, вода, снег - пофигу 

корпус проклеен, а разъему на влагу пофиг, думаю можно(но не нужно) даже погружать на некоторое время

по поводу продажи, мне лень этим заниматься - могу дать плату и микросхему  SY6912AFCC  за пару литров сока, остальное как-нибудь сами

платы можно заказать на JLC(уже временно нельзя) за два бакса, с комплектухой сейчас будут серьезные проблемы

IMG_20220307_185754.jpg

Изменено пользователем Cujo
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

хотел было выложить еще переключатель для ролоффа, с которым сезон проездил (около 3 ккм) 

который питается динамки, работает от пистолетов di2 + динамка питает фару и задний габарит, в итоге все это может существовать автономно практически вечно

фары мощностью 2 ватта хватает для много, на 4 в принципе ночь можно проехать на одном заряде

уровень комфорта в сравнении с родным переклюком повысился на порядок

хотя ролоффоводов кому это(переклюк на баране) нужно не так много(в Питере думаю больше и нет)

IMG_20210305_193001.jpgIMG_20210305_192947.jpgIMG_20210302_164645.jpg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Костя сказал(а) 07.03.2022 в 13:37:

5.5мм с накручивающейся гайкой

Пожалуйста подскажите где их купить. Не гуглится чот...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
hassisin сказал(а) 2 часа назад:
Костя сказал(а) 07.03.2022 в 13:37:

5.5мм с накручивающейся гайкой

Пожалуйста подскажите где их купить. Не гуглится чот...

Что-то такое https://aliexpress.ru/item/32602217863.html

Но зачем париться? Достаточно смазкой промазать.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Костя сказал(а) 25 минут назад:

Что-то такое https://aliexpress.ru/item/32602217863.html

Но зачем париться? Достаточно смазкой промазать.

О спасибо. Не хочу смазку, потом руки в смазке. их же постоянно размыкать - заряжать- замыкать.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Встречаются которые причпокиваются и без гайки.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Костя сказал(а) 9 часов назад:

Встречаются которые причпокиваются и без гайки.

Хочется совместить водозащищённость и удобство включения\расключения. Ищу вот..

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrNo сказал(а) 23.02.2022 в 22:54:

Подниму тему. А то что-то заглохла

Купил вилсет с динамой Shimano XT. На этот сезон планирую поставить на велосипед. Вопрос в преобразователе.

 

Busch + Müller USB-Werk - 361BW

или

Вампирчик?

 

Вампирчик не взлетел - за ходовой день даже трети необходимой емкости на ночную езду не набирал. как-то совсем печально. Плюс он не предназначен для велосипеда, от тряски аккумуляторы теряют контакт, нужно их жестко припаивать.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

я уже писал, возможно не тут, но использовать такую штуку для заряда устройств в автономном походе бесполезно

при условных 6 часах езды на скорости 15+ заряда хватит на пару условных телефонов

лично я использую это как устройство с которого можно зарядить комп и иногда телефон, либо источник энергии для фары(и остального)

а так имею с собой хороший павербанк с быстрой зарядкой и эту самую быструю зарядку

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 2 часа назад:

при условных 6 часах езды на скорости 15+ заряда хватит на пару условных телефонов

Всё гораздо хуже: при условных 13 часах на скоростях 15+ Вампирчик заряжался меньше, чем разряжался ночью, питая фару с одновременной зарядкой, за 6 условных часов. При этом эффективность аккумуляторов в вампирчике была на 30% ниже, чем просто в боксе. И заряжался он вдвое медленнее, чем те же аккумы в з/у.

Когда это чудо оставило меня без света на спуске примерно на 40 км/ч (от вибрации пропал контакт аккумулятора, а так как устройство электронное, оно выключается, и включать нужно нажатием кнопки), я отказался от его использования на велосипеде.

добавлено 4 минуты спустя
Cujo сказал(а) 2 часа назад:

а так имею с собой хороший павербанк с быстрой зарядкой и эту самую быструю зарядку

К сожалению, даже вдоль асфальтовых дорог не всегда есть возможность включить всё это в розетку с 220 без ущерба для графика движения.

Изменено пользователем Kimber1
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

К сезону планирую собрать блок на ионисторах и амперорегулируемой зарядки (микроамперы зарядки даже при движении шагом)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
hassisin сказал(а) 09.03.2022 в 10:42:
Костя сказал(а) 09.03.2022 в 00:57:

Встречаются которые причпокиваются и без гайки.

Хочется совместить водозащищённость и удобство включения\расключения. Ищу вот..

У них резинка, достаточно герметично причпокиваются. А вообще, смазал обувным кремом, да и всё.

hassisin сказал(а) 09.03.2022 в 00:44:

О спасибо. Не хочу смазку, потом руки в смазке. их же постоянно размыкать - заряжать- замыкать.

Но замок же смазываешь и ничего. Можно кремом обувным.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 сказал(а) 09.03.2022 в 15:18:

Всё гораздо хуже: при условных 13 часах на скоростях 15+ Вампирчик заряжался меньше, чем разряжался ночью, питая фару с одновременной зарядкой, за 6 условных часов. При этом эффективность аккумуляторов в вампирчике была на 30% ниже, чем просто в боксе. И заряжался он вдвое медленнее, чем те же аккумы в з/у.

 

на югозападном проехал ночь на 4 Вт + 0.6 на зад+ переклюк, ехал в солнцезащитных очках с поглощением 0.18-0.44 без какого-либо дискомфорта, на спусках включал 10Вт

приехал домой(в 6 финиш + час после электрички), заряд был 8.25(из 8.4)В, те еще где-то через 30 км, он бы был с полным зарядом

причем ночью ехал ультраматрасно - в темпе ~18 км/ч

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 47 минут назад:

на югозападном проехал ночь на 4 Вт + 0.6 на зад+ переклюк, ехал в солнцезащитных очках с поглощением 0.18-0.44 без какого-либо дискомфорта, на спусках включал 10Вт

приехал домой(в 6 финиш + час после электрички), заряд был 8.25(из 8.4)В, те еще где-то через 30 км, он бы был с полным зарядом

причем ночью ехал ультраматрасно - в темпе ~18 км/ч

 

Так это твоя схема, а не вампирчикова )))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 сказал(а) 10 минут назад:

Так это твоя схема, а не вампирчикова )))

ну это так для сравнения, а ты еще не тестил?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 1 час назад:

ну это так для сравнения, а ты еще не тестил?

Не получилось пока. Фара - динамка, поэтому на заряд устройство не включал, лишь зарядил от него навигатор. Теперь только на Пензенской 1200, там уж точно - ночевки в палатках, попробую автономно по электричеству проехать. В тестовом режиме пробовал, но недолго, километров 50.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Отчитываюсь - сжег преобразователь для динамки от mobi-power. Что-то наши кулебякины херню клепают - при +32 градусах перегрелась и сгорела, заряжал задний маячок на скорости не более 30 км/ч. Лежала в сумке-кормушке. Вывод - изделие не пригодно к походной эксплуатации.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 сказал(а) 6 часов назад:

Отчитываюсь - сжег преобразователь для динамки от mobi-power. Что-то наши кулебякины херню клепают - при +32 градусах перегрелась и сгорела, заряжал задний маячок на скорости не более 30 км/ч. Лежала в сумке-кормушке. Вывод - изделие не пригодно к походной эксплуатации.

А мой то выжил/работал? 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 15 часов назад:

А мой то выжил/работал? 

Нет ((( Почему-то сразу не стал заряжать. Тестера не было, сегодня заберу блок у Миши (отдал ему часть груза, он половинку, 1300, ехал), посмотрю, есть ли что на выходе. Перед выездом всё проверил, прокатился, 0,2V в час, зарядил до 8,2. В дороге включил - не работает. Пока не понял, что - китайский преобразователь или твое устройство.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Только что получил твой девайс в руки. Напряжение на выходе 6,4V. Могло, конечно, разрядиться в самолете, там всякие чудеса бывают. Это был единственный девайс с проводами, остальные аккумуляторы были без линейных проводников.

Поставил на зарядку, буду смотреть что к чему.

ПыСы: зарядил, работает нормально. Чудеса, блин!

ПыПыСы: за 4-ро суток разряд 0,02V. Никогда ранее в салоне аккумуляторы не разряжались.

Изменено пользователем Kimber1
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

у меня после 4к км и после езды за автобусом с заряженными банками на скорости ~60 пробило диод

вывод надо ставить диоды и транзисторы на 100 В

самое странное супрессор на входе стоит с запасом, те ток в пике был больше 3 А при напряжении 60 В, но сам супрессор не выглядел пострадавшим/ перегретым в принципе можно и его вольт на 5 поменьше поставить

заменил диод, езжу дальше 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 2 часа назад:

у меня после 4к км и после езды за автобусом с заряженными банками на скорости ~60 пробило диод

вывод надо ставить диоды и транзисторы на 100 В

самое странное супрессор на входе стоит с запасом, те ток в пике был больше 3 А при напряжении 60 В, но сам супрессор не выглядел пострадавшим/ перегретым в принципе можно и его вольт на 5 поменьше поставить

заменил диод, езжу дальше 

Какую-нибудь защиту от высокого напряжения не поставить, легко доступную и надежнее супрессора, чтобы после скачка возвращалась в исходное состояние?

Изменено пользователем Kimber1
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

супрессор вполне надежный, просто номинал выбран не тот, похоже на 60В вход нужно не SMCJ45CA ставить, а SMCJ40CA или даже SMCJ36CA

из того что есть в Питере можно поставить этот https://static.chipdip.ru/lib/644/DOC011644283.pdf

ну или такой на провод от динамки кинуть https://www.chipdip.ru/product/1.5ke39ca-2

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 сказал(а) 31.08.2022 в 01:14:

Какую-нибудь защиту от высокого напряжения не поставить, легко доступную и надежнее супрессора, чтобы после скачка возвращалась в исходное состояние?

супрессор и шунт в виде резистора, если беспокоитесь за выделяемое тепло, 5W ,около 0,5 ом за глаза

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

не, он точно не грелся, наверное просто пробивает током при закрытии мосфета

можно еще кондер поставить ~ 1...10 мкФ после моста - тоже будет гасить выброс

в общем все 3 варианта рабочие: самый простой уменьшить номинал супрессора 

 

а резистор ничего не даст - ток там ну типа 3А пик - 1.5 В при 60 В на супрессоре, как мертвому припарка

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 01.09.2022 в 01:31:

не, он точно не грелся, наверное просто пробивает током при закрытии мосфета

можно еще кондер поставить ~ 1...10 мкФ после моста - тоже будет гасить выброс

в общем все 3 варианта рабочие: самый простой уменьшить номинал супрессора 

 

а резистор ничего не даст - ток там ну типа 3А пик - 1.5 В при 60 В на супрессоре, как мертвому припарка

ну если вы не различаете КЗ от Rнагр., а обратную самоиндукцию как генерацию тока на динаме, то у меня для вас плохие новости...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский сказал(а) 1 час назад:

ну если вы не различаете КЗ от Rнагр., а обратную самоиндукцию как генерацию тока на динаме, то у меня для вас плохие новости...

и в каком месте там КЗ? при КЗ супрессор вообще не будет греться, потому как все тепло на обмотках динамы выделяться будет

а у супрессора вполне определенная ВАХ в которой он гасит импульсные источники тока на определенных уровнях напряжения в обратном включении так же как и стабилитрон и никаких тиристорных режимов у него быть не может, потому что он диод 

даже микрокап открывать лень, чтобы показать как это работает, потому что это базовые вещи 

Изменено пользователем Cujo
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 2 часа назад:

и в каком месте там КЗ? при КЗ супрессор вообще не будет греться, потому как все тепло на обмотках динамы выделяться будет

а у супрессора вполне определенная ВАХ в которой он гасит импульсные источники тока на определенных уровнях напряжения в обратном включении так же как и стабилитрон и никаких тиристорных режимов у него быть не может, потому что он диод 

даже микрокап открывать лень, чтобы показать как это работает, потому что это базовые вещи 

Ну чо сказать, поправлюсь, Rсупрессора < Rдинамы..., да в принципе там это условие и не особо нужно, даже на токовых ограничениях в 30%,  обмотки медного провода с постоянными магнитами, на практических испытаниях, прям творят магию и чудеса...
подкину дровишек для головоломки.
у меня есть генератор выдающий 12V и 0,5А.... я применяю уличную магию, и на нем просаживается мощность, но в тоже время ток падает и напряжение растет...И как понимаете, супрессор со своей ВАХ идет нервно курить в сторонке... Он даже реагирует и высокое напряжение, но проблема, что в этот момент значение тока составляет миллиамперы (или микроамперы, а может и наноамперы), а уровня напряжения спокойно хватает  чтобы спалить микросхему DC-DС...
З.Ы, на данный момент у меня лежат 4 сожженых платы...то я на ветрогенераторах малой мощности экспериментирую (тренируюсь), без лопастей,на стенде, кручу электромотором пока... даже лазерный тахометр приобрел для этого случая...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Синий - напряжение с "динамки", красный - падение на R = 0.5 Ом, зеленый - падение на супрессоре, ток везде одинаковый, те рассеиваемая мощность - пропорциональна 

 

PS. забавно, что микрокап тоже говорит, что запас для входных диодов с этим супрессором около 8 В (я так и прикидывал), а по факту не хватает

TVS_test.cir

Снимок экрана 2022-09-04 074459.png

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Может "волосы" на напруге иногда вырастают? Диод вещь шустрая, чтоб "свиснуть и в окно улететь" ему "волос" вполне себе хватает. Хоть "волосы" ж стабилотрон должен бы был "съедать"....  "Тёмная сила электричество" (С)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

отпишусь по эксплуатации
два раза сгорали диоды, как и у Димы: первый раз катил за автобусом по Приморскому что-то около 60 пару минут, второй раз на одном из спусков в Грузии на скорости около 65 км/ч
поменял на 100 В (проект обновил), катал довольно много по Грузии (тыс 3-4 км), скорость временами была за 70, проблем никаких

так что нужно ставить либо супрессор поменьше, либо диоды/транзисторы на 100 В

вероятно еще играет роль заряжены банки или нет

добавлено 1 минуту спустя

недавно запаковал корпус на постоянку с клеем и герметеком, теперь можно и в воду погружать

кстати испытание лютым ливнем с видимостью в 20 метров и морозом в -10 тоже прошел

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Апну тему. Есть ли сейчас какое-то готовое устройство которое можно пойти и купить? Бюшмюллеровское видел, фиг где найдешь его сейчас. Помню были вампирчики, но похоже уже лет 5 как не делают их...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Lord_Raven сказал(а) 2 часа назад:

Апну тему. Есть ли сейчас какое-то готовое устройство которое можно пойти и купить? Бюшмюллеровское видел, фиг где найдешь его сейчас. Помню были вампирчики, но похоже уже лет 5 как не делают их...

Вампирчик на поверку - туфта. Какой-то он слишком хитровывернутый, чтобы использовать в походных условиях. Собственно говоря, как и все прочие самоделки на китайских компонентах - практически невозможно добиться повторяемости результата. К тому же влагозащищенность никакая. Преобразователей тоже нет готовых ввиду малого спроса, и они не пригодны к использованию в жаркую погоду, у меня сгорел летом при +30, находясь в нарамной сумке.

Я пришел к выводу, что проще использовать повербанк для зарядки девайсов, а от динамки питать фару и только. Во-первых мощи от втулки едва хватает на поддержку штанов навигатору, и то в эконом-режиме. Во-вторых если еду по шоссе, то раз в сутки можно найти розетку, телефон у меня держит заряд от трех суток до недели, навигатор - 20 - 26 часов в зависимости от температуры, и за один заряд выедает около 4,5 А*ч из банки, поэтому с банкой 10 А*ч имею трое суток автонома по электричеству. А если туррежим, то скорости такие, что зарядка от динамки смысла не имеет, а вот пару повербанок кинуть в рюкзак не проблема.

Изменено пользователем Kimber1
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 сказал(а) 1 час назад:

Вампирчик на поверку - туфта

Тож такое читал, но альтернатив вообще не было, видимо и нет...

Товарищ едет srmr, спонсоры подогнали колеса с динамкой, вот думает что с ней дальше делать :) Ессно динамосвета у него тож нету, умозрительно проще казалось заряжать повербанк и от него по потребности уже куда надо.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Lord_Raven сказал(а) 4 часа назад:

Тож такое читал, но альтернатив вообще не было, видимо и нет...

Товарищ едет srmr, спонсоры подогнали колеса с динамкой, вот думает что с ней дальше делать :) Ессно динамосвета у него тож нету, умозрительно проще казалось заряжать повербанк и от него по потребности уже куда надо.

Я тоже сначала так думал, но мечты разбились о суровую реальность. ))) Сейчас что-то на авито можно найти, китайцы стали какие-то фары делать, и даже в "планетарках" за многоденег есть непонятная зверюга, вдруг оно работает (хотя аналог от B&M стоил 130 евров).

Изменено пользователем Kimber1
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kimber1 сказал(а) 1 час назад:

Я тоже сначала так думал, но мечты разбились о суровую реальность. ))) Сейчас что-то на авито можно найти, китайцы стали какие-то фары делать, и даже в "планетарках" за многоденег есть непонятная зверюга, вдруг оно работает (хотя аналог от B&M стоил 130 евров).

Да уж, наверное проще тогда уж b&m взять какую-то. Непонятное тестить уже очень некогда, полтора месяца осталось...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Lord_Raven сказал(а) 3 часа назад:

Да уж, наверное проще тогда уж b&m взять какую-то. Непонятное тестить уже очень некогда, полтора месяца осталось...

Если есть возможность, то да. Светит отлично.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Lord_Raven сказал(а) 9 часов назад:

Ессно динамосвета у него тож нету, умозрительно проще казалось заряжать повербанк и от него по потребности уже куда надо.

у меня тоже динамка только для света в целом используется, ну и переклюк питает
все девайсы заряжаю павербанком с быстрой зарядкой (65W), его заряжаю GaN блоком питания, за 40 минут в кафе заряжается больше чем на половину 

павербанк, который от динамки работает на крайний случай - рассчитывать на него(на динамку скорее) точно не стоит 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Умер стабилизатор для динамки Mobi Power (от создателя Вампирчика). Были перепаяны хвосты для питания фары и маяка, вход. Загерметизирован и убран в шток вилки. Печально что утащил за собой и фару и маяк. Они тоже были "самосборные" из комплектующих с али/ибея. Момент когда это случилось я проморгал, видимо днем. Расстроился не сильно ибо собирал на пробу, а конструкиця проработала 8 лет. Звонить, проверять что там сгорело не буду, лень да и навыков не хватает.

Работой был доволен. Есть запасной, но сейчас возиться с покупкой драйверов, диодов, подпаиванием хвостов к стабу и т.д., не хочется.

 

Заказал китайскую фару. На днях жду. 

 

Изменено пользователем Крайний
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас