выбор педалей

[Jarick]

Хочу сменить стоковые педали на МТБ.
Wellgo M-224G
BBB MountainHigh BPD-32 MTB Plattformpe или Wellgo R025B.
Какие ставят в стоке на Сube, и на какие лучше заменить.

[Azog]

Jarick писал(а) Fri, 19 June 2015 14:14

Какие ставят в стоке на Сube, и на какие лучше заменить.

чо?

[dimas000]

по ссылкам - три совершенно разных типа: универсальные в меру колючие топталки, шипастые "лопухи" для более экстремального применения и вообще шоссейный вариант под туклипсы (на последних, кстати, как раз и езжу. с клипсами, да).
ты уж определись, чего тебе надо...

[Snark-1]

Если контактные не рассматриваются, то лучше взять shimano saint.

Показать скрытый текст

http://www.birota.ru/shop/aksessuary/control/pedali/pedali_platformy/pedali_shimano_saint_mx80/

Где дешевле не знаю, думаю вписатся в заказ на компоненте или дискаунте не сложно.

[beidj]

Топталки Nukeproof Neutron, тонкие, широкие, смотряться очень хорошо, катать одно удовольствие. До этого дмр 12 были, ощущения, что на толстой подметке едешь.

[Karel]

Любишь скромность бери Велго 224 - у меня такие или почти такие лет 6, ещё пока почти живы
хочется более МТБ-ного или покрасивше - у меня есть кое что: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=218046&unread=1&rid=10196

Ну а пижонские не лайтовые топталки за 45-50 баксов это какой-то изврат ИМХО.. я понимаю колеса надёжные красивые можно взять, коли хочется посверкать, но педали!!??

[beidj]

Karel писал(а) Fri, 19 June 2015 22:31

Любишь скромность бери Велго 224 - у меня такие или почти такие лет 6, ещё пока почти живы
хочется более МТБ-ного или покрасивше - у меня есть кое что: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=218046&unread=1&rid=10196

Ну а пижонские не лайтовые топталки за 45-50 баксов это какой-то изврат ИМХО.. я понимаю колеса надёжные красивые можно взять, коли хочется посверкать, но педали!!??

Прежде чем давать совет о пижонских топталках, на них нужно поездить, что бы понять какие ощущения они дают. Я на них ездил, а ты нет. А скромность и удобство, разные вещи.

[Аноним1]

у меня вот вопрос. BMX-е на промподшибних, а другие из представленных едали с шарикоподшипниками, так что лучше в замен стока? Стоковые же с шарикоподшипниками верно? Например для экстремального похода какие лучше?

[Karel]

beidj писал(а) Sat, 20 June 2015 10:47

Karel писал(а) Fri, 19 June 2015 22:31

Любишь скромность бери Велго 224 - у меня такие или почти такие лет 6, ещё пока почти живы
хочется более МТБ-ного или покрасивше - у меня есть кое что: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=218046&unread=1&rid=10196

Ну а пижонские не лайтовые топталки за 45-50 баксов это какой-то изврат ИМХО.. я понимаю колеса надёжные красивые можно взять, коли хочется посверкать, но педали!!??

Прежде чем давать совет о пижонских топталках, на них нужно поездить, что бы понять какие ощущения они дают. Я на них ездил, а ты нет. А скромность и удобство, разные вещи.

я привыкший ездить на педалях совсем без шипов, поставив ногу на шипастые МТБ ощущаю только, что нога стоит типа мертво, что ещё можно ощущать от педалей? если в обуви конечно.
50 бакинских, которые ты за них отдал Плацебят тебя по полной и все нервные окончания гудят от ощущения своей крутости.. не более того.
И я отлично опнимаю, что велик вообще-то должен быть красивым и радовать своим видом - тогда и ездится будет лучше.. но ты же про ощущения что-то толкуешь.

[psycho]

Karel писал(а) Sat, 20 June 2015 13:05

beidj писал(а) Sat, 20 June 2015 10:47

Karel писал(а) Fri, 19 June 2015 22:31

Любишь скромность бери Велго 224 - у меня такие или почти такие лет 6, ещё пока почти живы
хочется более МТБ-ного или покрасивше - у меня есть кое что: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=218046&unread=1&rid=10196

Ну а пижонские не лайтовые топталки за 45-50 баксов это какой-то изврат ИМХО.. я понимаю колеса надёжные красивые можно взять, коли хочется посверкать, но педали!!??

Прежде чем давать совет о пижонских топталках, на них нужно поездить, что бы понять какие ощущения они дают. Я на них ездил, а ты нет. А скромность и удобство, разные вещи.

я привыкший ездить на педалях совсем без шипов, поставив ногу на шипастые МТБ ощущаю только, что нога стоит типа мертво, что ещё можно ощущать от педалей? если в обуви конечно.
50 бакинских, которые ты за них отдал Плацебят тебя по полной и все нервные окончания гудят от ощущения своей крутости.. не более того.
И я отлично опнимаю, что велик вообще-то должен быть красивым и радовать своим видом - тогда и ездится будет лучше.. но ты же про ощущения что-то толкуешь.

Рамочный педали это ужос, особливо зимой в обуви с толстой подошвой или летом когда подошва совсем без протектора.
И да, завязывайте уже считать чужие деньги. Изменено 20 июня 2015 г. пользователем psycho

[TarasB]

psycho писал(а) Sat, 20 June 2015 13:21

Рамочный педали это ужос

Согласен, перебирать тяжело.

Вот такие очень хороши по соотношению ресурс/цена:

[beidj]

Karel писал(а) Sat, 20 June 2015 13:05

я привыкший ездить на педалях совсем без шипов, поставив ногу на шипастые МТБ ощущаю только, что нога стоит типа мертво, что ещё можно ощущать от педалей? если в обуви конечно.
50 бакинских, которые ты за них отдал Плацебят тебя по полной и все нервные окончания гудят от ощущения своей крутости.. не более того.
И я отлично опнимаю, что велик вообще-то должен быть красивым и радовать своим видом - тогда и ездится будет лучше.. но ты же про ощущения что-то толкуешь.

Ну ты пипец, причем здесь плацебят. Если ты жопу во время поездки с седла вообще не поднимаешь, то конечно без разницы на что ноги ставить, хоть на бруски деревянные. Я не знаю как описать ощущения, но когда я на тонкие топталки поставил ноги, вел стал чувствовать как то по другому, управляемость стала другая что ли, не знаю. Нога стоит мертво, я когда с хваленых дмр 12 пересел на эти, то только тогда понял, что такое нога намертво стоит. От ощущения крутости у меня ничего не гудит, я вещи покупаю ради удобства и если более удобная вещь дороже, я ее куплю.

[Karel]

beidj писал(а) Sat, 20 June 2015 15:25

Karel писал(а) Sat, 20 June 2015 13:05

я привыкший ездить на педалях совсем без шипов, поставив ногу на шипастые МТБ ощущаю только, что нога стоит типа мертво, что ещё можно ощущать от педалей? если в обуви конечно.
50 бакинских, которые ты за них отдал Плацебят тебя по полной и все нервные окончания гудят от ощущения своей крутости.. не более того.
И я отлично опнимаю, что велик вообще-то должен быть красивым и радовать своим видом - тогда и ездится будет лучше.. но ты же про ощущения что-то толкуешь.

Ну ты пипец, причем здесь плацебят. Если ты жопу во время поездки с седла вообще не поднимаешь, то конечно без разницы на что ноги ставить, хоть на бруски деревянные. Я не знаю как описать ощущения, но когда я на тонкие топталки поставил ноги, вел стал чувствовать как то по другому, управляемость стала другая что ли, не знаю. Нога стоит мертво, я когда с хваленых дмр 12 пересел на эти, то только тогда понял, что такое нога намертво стоит. От ощущения крутости у меня ничего не гудит, я вещи покупаю ради удобства и если более удобная вещь дороже, я ее куплю.

Эхъ, ничего нового не сказал.
Я ожидал увидеть ответ типа: ставишь ноги на эти педали и как будто оказываешься меж ног любимой женщины - тепло маняще возбуждающе и хочется хочется хочется давить и давить на такую педаль!
Или опускашь стопу, как будто в весеннюю молодую травку - приятная прохлада, бодрость ощущение Жизни!

Пазор короче и низочОт!

[да, особо тяжёлый приступ албанскости ты, Бейдж, у меня возбудил ] Изменено 21 июня 2015 г. пользователем Karel

[beidj]

Karel писал(а) Sat, 20 June 2015 15:56

Я ожидал увидеть ответ типа: ставишь ноги на эти педали и как будто оказываешься меж ног любимой женщины - тепло маняще возбуждающе и хочется хочется хочется давить и давить на такую педаль!
Или опускашь стопу, как будто в весеннюю молодую травку - приятная прохлада, бодрость ощущение Жизни!

Пазор короче и низочОт!

Чего то с тобой не так....

[Аноним1]

видимо автор поста имел ввиду, какие по функционалу лучше....

[dunkelfalke]

Karel писал(а) Sat, 20 June 2015 14:56

Я ожидал увидеть ответ типа: ставишь ноги на эти педали и как будто оказываешься меж ног любимой женщины - тепло маняще возбуждающе и хочется хочется хочется давить и давить на такую педаль!

судя по рассказам ивеко, кренки именно такие.

[iveco]

dunkelfalke писал(а) Sun, 21 June 2015 11:09

Karel писал(а) Sat, 20 June 2015 14:56

Я ожидал увидеть ответ типа: ставишь ноги на эти педали и как будто оказываешься меж ног любимой женщины - тепло маняще возбуждающе и хочется хочется хочется давить и давить на такую педаль!

судя по рассказам ивеко, кренки именно такие.

Между ног оказываешься - это шимано ) кренки лучше ., не между ног оказываешься, а как будто у тебя между ног оказываются . Не надо суетиться , просто получаешь удовольствие от всовывания/высовывания .. Педали в шип .они всё делают сами )

[dr_TPig]

У веллго с туклипасми есть одна особенность - туклипс мелки и для обуви больше 44-45 размера они неудобны - только только влезает носок и вставлять ногу трудно

[AS]

dr_TPig писал(а) Sun, 21 June 2015 12:00

У веллго с туклипасми есть одна особенность - туклипс мелки и для обуви больше 44-45 размера они неудобны - только только влезает носок и вставлять ногу трудно

Первые два года МТБ-карьеры с туклипсами катал =)
Оптимально для них низкие кроссовки типа "Динамо".

[dimas000]

кстати да, динамки - отличный вариант для клипс! подошва не слишком мягкая, рамка педали не дввит, но самое главное - встегиваются не глядя с полпинка. когда только педали поменял - думал, че-то неудобно как-то, ловить их надо, подошва цепляется и не идет дальше. оказалось, дело в обуви. с динамовскими все идеально.
и это, клписы тоже разных размеров бывают

[Karel]

iveco писал(а) Sun, 21 June 2015 11:26

dunkelfalke писал(а) Sun, 21 June 2015 11:09

Karel писал(а) Sat, 20 June 2015 14:56

Я ожидал увидеть ответ типа: ставишь ноги на эти педали и как будто оказываешься меж ног любимой женщины - тепло маняще возбуждающе и хочется хочется хочется давить и давить на такую педаль!

судя по рассказам ивеко, кренки именно такие.

Между ног оказываешься - это шимано ) кренки лучше ., не между ног оказываешься, а как будто у тебя между ног оказываются . Не надо суетиться , просто получаешь удовольствие от всовывания/высовывания .. Педали в шип . они всё делают сами )

Вот это реклама, вот это я понимаю - сразу хочется понять-найти что это такое и попробовать

[dr_TPig]

dunkelfalke писал(а) Sun, 21 June 2015 11:09

Karel писал(а) Sat, 20 June 2015 14:56

Я ожидал увидеть ответ типа: ставишь ноги на эти педали и как будто оказываешься меж ног любимой женщины - тепло маняще возбуждающе и хочется хочется хочется давить и давить на такую педаль!

судя по рассказам ивеко, кренки именно такие.

ну как бы ушатываются они быстро, а кому нужная ушатаная женщина?

у меня были КБ яйцебойки титановые, ушатались быстро, ремкомплект к ним весьма недешев, и есть в КБ еще одна особенность - люфт встегнутого башмака, либо привыкаешь к этому либо меняешь, ну и вторая особенность - стоишь как на жердочке -пятно контакта маленькое - это актуально с турботами и рикриэйшн ботами, гоночные боты значительно жоще.

потому я выбрал ХТ с площадкой, не помню марку 8ХХ кажисьЮ или это сайнт?

[dunkelfalke]

8xx это сейнт. xt это 7хх

[dr_TPig]

dunkelfalke писал(а) Sun, 21 June 2015 14:18

8xx это сейнт. xt это 7хх

вот я и говорю, не помню, брал на ЦРЦ распродажно за 73 долл
педали годные и хорошие мне нравятся Изменено 21 июня 2015 г. пользователем dr_TPig

[Karel]

Да, кренки очень эмоциональные педальки
и наверное если уж продолжать оффтопить про контакты интересными выглядят такие чуды:



стоят ненормальных денег даже на фоне кренков, но сама концепция механизма интересна.

Да, но всёже Кренки Канди кажутся интересными.. начиная со второй модели, хотя может пластмассовая 1 тоже годная.

Изменено 21 июня 2015 г. пользователем Karel

[dr_TPig]

Karel писал(а) Sun, 21 June 2015 15:14

Да, но всёже Кренки Канди кажутся интересными.. начиная со второй модели, хотя может пластмассовая 1 тоже годная.

кэнди ушатываются еще быстрее яйцебоек, как это не удивительно топталы кренков, со сменными накладками (не помню как зовут) тоже ушатываются и иногда ломается ось, несмотря на то, что они вроде как экстремальные. В общем и целом - крэнки это пафосные спортивные педали (хороши когда платит спонсор).

Самые крепкие и неубиваемые педали в моей практике Wellgo B54
они конечно же неконтактные, но прожили долгую жизнь с прыжками лестницами паребриками

[Karel]

dr_TPig писал(а) Sun, 21 June 2015 17:16

Karel писал(а) Sun, 21 June 2015 15:14

Да, но всёже Кренки Канди кажутся интересными.. начиная со второй модели, хотя может пластмассовая 1 тоже годная.

тыц

кэнди ушатываются еще быстрее яйцебоек, как это не удивительно топталы кренков, со сменными накладками (не помню как зовут) тоже ушатываются и иногда ломается ось, несмотря на то, что они вроде как экстремальные. В общем и целом - крэнки это пафосные спортивные педали (хороши когда платит спонсор).

Самые крепкие и неубиваемые педали в моей практике Wellgo B54
они конечно же неконтактные, но прожили долгую жизнь с прыжками лестницами паребриками

тытыцц

Да о кренках как-то много негатива, хотя от покупантов на том же ЦРЦ положительные отзывы.

Народ ещё кренко-аналоги во всю пользует -
Time MX/XC atac (вроде более люфтящие, но это многим нра и вообще подано производителем аки ФИЧА, колени спасает и все такое, нижняя модель МХ2 соблазнительна под деньгам, но умирает моментально
Look S-Track - эти более хвалят, но они совсем без платформочки, как Таймы. Отдельно рамка продается, но стоит как нормальные топталки ;(
Конкуренты Шиманам по весу и зимнему/грязевому поюзу, НЕконкуренты по деньгам и ресурсу. Особенности встёгивания-выстегивания и настройки шипов - отдельная тема.

В итоге ТОПТАЛКИ все равно вне конкуренции

[iveco]

"быстро ушатываются " - это через сколько км ?

всё относительно , если цель проехать стопятсот миллионов км за минимум денег, то нужно покупать стальные велы за 3 копейки с жесткими вилками,соответствующими деталями и т.д. Имхо сравнивать кренки по выгоде в пробеге , всё равно ,что сравнивать мерседес и жигули .И думать ,раз мерс стоит в десять раз дороже , то и прослужит в 10 раз дольше.

[O`K]

iveco писал(а) Sun, 21 June 2015 15:49

"быстро ушатываются " - это через сколько км ?

По разному бывает, когда и через 500км залюфтят.
Мои старые SL потребовали переборки через 600км, приятель сломал рамку на 4ti на второй тыще и вторую рамку еще через 500.
Подошва ботинок (не карбон) у меня протерлась в ноль тыщщи за три. Но тут я сам виноват - не юзал металлические подкладки.

[dr_TPig]

мои залюфтили около 700 км, негоночного использования
а 5050, я сломал ось

[TarasB]

O`K писал(а) Mon, 22 June 2015 06:01

По разному бывает, когда и через 500км залюфтят.

Люфт? Пфффф, я наездился на педалях, которые через 500км начинают заедать, а не люфтить.
Так что пусть оно люфтит на здоровье.

[iveco]

что люфтит то , рамка ? дак и пусть люфтит , какая разница ? это ни на что не влияет.

[Karel]

Люфтит там не рамка а "шип" он для скользкости сделан из бронзы, - быстро снашивается, рамки стальные, они проблемы подкинуть могут много позже. Оригинальные шипы довольно дорогие, так что особо не позаменяешь, у китайцев грят есть уже во всю и стоят дешевле но.. многие стисняются "левак" брать

[dr_TPig]

по факту мне меньше всего нравится даже не люфт, а сама жердочка - некомфорт именно в палке.

потому шимана и желательно с рамкой

с туклипсами велго 149 (парктикую на комьютере)

хардкор Б54, стоят сейчас на бэме, их же использовал для фикса сот стрипами

[Atterdag]

Можно подумать - тема больше никого не волнует... 

С ростом количества велосипедов растет и количество необходимых педалей. Недавно переставил свои бессменные 520-е на туринг и снимать чего то не хочется. С удовольствием купил бы еще одни 520-е что бы поставить на зимневел, но даже если они где и есть в наличии, то ценник ломят какой т о нелюдской. 

Может 530-е взять? Были у кого?

 

[Night-Fox]

Atterdag сказал(а) 3 часа назад:

Можно подумать - тема больше никого не волнует... 

С ростом количества велосипедов растет и количество необходимых педалей. Недавно переставил свои бессменные 520-е на туринг и снимать чего то не хочется. С удовольствием купил бы еще одни 520-е что бы поставить на зимневел, но даже если они где и есть в наличии, то ценник ломят какой т о нелюдской. 

Может 530-е взять? Были у кого?

 

Есть и 520 и 530 и 540 и XT, лучшие - 540.

520 и 530 одинаковые, только последние с нелепой платформой, я так и не понимаю зачем она нужна, чтобы разобрать/обслужить, нужен спец ключ шимановский, там пластиковая гайка. 540 такие конструктивно как XT даже весят примерно столько же, и стоят в два раза дешевле. Я считаю 540 надо брать.

[Atterdag]

Night-Fox сказал(а) 7 минут назад:

Есть и 520 и 530 и 540 и XT, лучшие - 540.

520 и 530 одинаковые, только последние с нелепой платформой, я так и не понимаю зачем она нужна, чтобы разобрать/обслужить, нужен спец ключ шимановский, там пластиковая гайка. 540 такие конструктивно как XT даже весят примерно столько же, и стоят в два раза дешевле. Я считаю 540 надо брать.

Я бы 530е поставил на туринг, ибо небольшая платформа - какое никакое подспорье, когда в велообуви неудобно. Я бы взял pd-324, но они совсем негуманно стоят для своего веса.

520-е, 530-е со своим ключом - ну я давно обзавелся этим самым ключом, это не проблема. 

pd-m540 - да, наверное стоит разжиться.

 

[Night-Fox]

Atterdag сказал(а) 2 минуты назад:

Я бы 530е поставил на туринг, ибо небольшая платформа - какое никакое подспорье, когда в велообуви неудобно. Я бы взял pd-324, но они совсем негуманно стоят для своего веса.

520-е, 530-е со своим ключом - ну я давно обзавелся этим самым ключом, это не проблема. 

pd-m540 - да, наверное стоит разжиться.

 

Платформа у меня вызывает вопросы, и сомнительная польза от неё была только один раз, когда пришлось в гражданской обуви перегнать велик по городу, наверное без платформы было бы менее удобно. При езде на контактах, она что есть, что её нет, обувь на неё практически не опирается. Самый главный минус, что некоторая обувь,, с резиновой подошвой начинает на ней иногда скрипеть, второй минус просто лишнее железо, лишний вес, который тягаешь 90 раз в минуту.

Вот честно, не понимаю зачем оно. 

 

[Atterdag]

Night-Fox сказал(а) 1 час назад:

Вот честно, не понимаю зачем оно. 

Я бы мог сказать, что не стоит тогда и делать выводы, но вместо этого спрошу - сколько в одних и тех же велотуфлях вы готовы проехать? Даже не километров, а дней? Промокнув пару раз по колено? На платформах можно ведь и в шлепках ехать потихонечку. 

Изменено 17 октября 2021 г. пользователем Atterdag

[O`K]

 

Atterdag сказал(а) 41 минуту назад:

На платформах можно ведь и в шлепках ехать потихонечку. 

"Потихонечку" можно ехать даже без педалей 😆 

А хорошая велообувь сохнет быстро, влагу не набирает (ибо нечем) и ехать в ней можно очень долго.

[Night-Fox]

Atterdag сказал(а) 1 час назад:

Я бы мог сказать, что не стоит тогда и делать выводы, но вместо этого спрошу - сколько в одних и тех же велотуфлях вы готовы проехать? Даже не километров, а дней? Промокнув пару раз по колено? На платформах можно ведь и в шлепках ехать потихонечку. 

Как уже выше сказали - обувь должна быть должного качества , тогда никаких проблем не будет.

[hassisin]

Atterdag сказал(а) 3 часа назад:

Я бы мог сказать, что не стоит тогда и делать выводы, но вместо этого спрошу - сколько в одних и тех же велотуфлях вы готовы проехать? Даже не километров, а дней? Промокнув пару раз по колено? На платформах можно ведь и в шлепках ехать потихонечку. 

Для контактов тоже есть шлёпки.

[KIA0]

hassisin сказал(а) 5 часов назад:

Для контактов тоже есть шлёпки.

Да, ровно одна модель от Шимано. В РФ нужного размера купить непросто. 

Лет 5 назад купил 2 пары на BD - себе и сыну. Регулярно юзаем. Потом хотел купить жене - фиг, не возят в Россию.

Минус - сохнут долго

[AlexCrazy]

https://www.cyclingabout.com/cycling-spd-sandals-the-most-versatile-touring-shoe/

https://ru.ebay.com/b/Cycling-Sandals/bn_7006260307

[trolleybus]

Если регуляно и не очень подолгу приходится ездить в шлёпках, проще возить накладки PD-22 и использовать и по мере необходимости (300 р на али)

Если подолгу, то есть более удобные накладки Bluelans  Pedal Cleat Clasps (1000 р на озоне)

 

Изменено 18 октября 2021 г. пользователем trolleybus

[mike vulgaris (AKA mike)]

trolleybus сказал(а) 35 минут назад:

Если регуляно и не очень подолгу приходится ездить в шлёпках, проще возить накладки PD-22 и использовать и по мере необходимости (300 р на али)

Если подолгу, то есть более удобные накладки Bluelans  Pedal Cleat Clasps (1000 р на озоне)

 

А накладки, особенно красненькие злые, не отстегиваюцца с педали, если пятку вбок дёрнуть?

[Atterdag]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 31 минуту назад:

А накладки, особенно красненькие злые, не отстегиваюцца с педали, если пятку вбок дёрнуть?

Не думаю... Попробуй возьми ботинок и застегни его на педаль. А потом попробуй вырвать его из педали - это потребует некоторых нетривиальных усилий. 

[KIA0]

AlexCrazy сказал(а) 4 часа назад:

https://www.cyclingabout.com/cycling-spd-sandals-the-most-versatile-touring-shoe/

https://ru.ebay.com/b/Cycling-Sandals/bn_7006260307

Покупать обувь через интернет без примерки - так себе идея. Платишь деньги, ждешь  месяц, НППР, выставляешь здесь. Повторить в цикле N раз. Даже сандалии - первые мне не подошли.

[Atterdag]

Пока что собрал свой "зимний" велосипед на топталках... Только что приехал с ходовых испытаний. Боже, как же все таки неудобно без контактов! Несколько раз пытался перепрыгнуть какие то ливневки, по привычке выдергивая заднее колесо из положения "3 на 9" - один раз чуть черезруль не сделал и пару раз мудами на раму слетел. Срочно нужны контакты! 

[tfarichetti]

Atterdag сказал(а) 50 минут назад:

Срочно нужны контакты! 

А как в цирке трюкачи на полном ходу перепрыгивают с одного коня на другого или делаю в воздухе такие вещи, что "контакты" им не требуются?