вопросница велолюбопытства

[dunkelfalke]

если там уже тросы стоят и ты их просто поменять хочешь - привяжи к старым нитку прежде чем вытаскивать. если ещё не стоят - желаю удачи. тебе она понадобится.

[chesha]

dunkelfalke писал(а) Sun, 21 June 2015 20:04

если там уже тросы стоят и ты их просто поменять хочешь - привяжи к старым нитку прежде чем вытаскивать. если ещё не стоят - желаю удачи. тебе она понадобится.

Не стоят. Мало ли кто хитрости знает, не всегда же на голой удаче вылезать Изменено 21 июня 2015 г. пользователем chesha

[dunkelfalke]

ну вообще дешёвые тросики можно попытаться магнитом провести. дорогие из нержавейки - не магнитные.

[Karel]

chesha писал(а) Sun, 21 June 2015 23:39

dunkelfalke писал(а) Sun, 21 June 2015 20:04

если там уже тросы стоят и ты их просто поменять хочешь - привяжи к старым нитку прежде чем вытаскивать. если ещё не стоят - желаю удачи. тебе она понадобится.

Не стоят. Мало ли кто хитрости знает, не всегда же на голой удаче вылезать

Не пробовал, но думаю стальная проволока ~1-1,5мм с петлёй малого размера на конце можно дотащить куда надо и поймать за петлю в месте назначения.
ну и конечно снять предварительно заглушки на раме.

[dtsvetkov]

Обычно по веловопросам,я сначала обращаю свой взор на просторы ютуба.Там практически можно найти все ответы на вело вопросы)))
А так конечно,если что , то сюда вэлком.

[JpnsShpbrdr]

Странная история произошла.
В общем, есть 2 велосипеда. Один довольно старый, 2009 года, другой свежий, пара месяцев ему.

И на том, и на другом цепи kmc, без замка. На одном передачи 3×8, на втором 3×9. Цепи, соответсвенно, на 8 и 9, как я понимаю.

И вот решил я вчера купить на них замки, а заодно хорошо промыть и смазать цепи. Купил, расклепал, промыл-смазал, поставил замки. Сегодня утром выезжаю на новом, который 3×9, и начинает проскакивать цепь. Активно, раз по 5 на 100 метров. Ну я и подумал, что перепутал цепи (промывал и смазывал вместе, а надписи на звеньях одинаковые). Вернулся, поставил вторую. Вроде не проскакивает, но на педалях есть какая-то мелкая вибрация. такое ощущение что цепь со звездами не дружит. Причем та, которую я поставил второй, на ощупь шире и с более изношенными роликами, так что похоже она старая.

Я конечно продолжу вечером выяснять, что за фигня, утром времени не было, на работу торопился. Но вообще, это как? Неужели замок мог так на цепь повлиять что она проскакивать начала?

[gilgamesh2]

Подскажите, пожалуйста, можно ли смазать цепь минеральным маслом для гидравлики (lhm+)? Прокачивал тормоз им, большая бутыль стоит) Понятно, что лучше спец маслом с тефлоном или ещё чем то дорогим, но всё же? Ежели почистить цепь сначала, и потом лишнее вытереть? Или там что то критичное, что не подойдёт для смазки цепи?

[hidden_ab]

gilgamesh2 писал(а) Tue, 23 June 2015 02:51

Подскажите, пожалуйста, можно ли смазать цепь минеральным маслом для гидравлики (lhm+)?

Если масло слишком вязкое, то оно не затечёт в ролики цепи - единственное место где оно нужно. Также, вязкое масло будет собирать на себя пылищу и грязищу, превращаясь тем самым в абразив. А так-то можно хоть интим-гелем смазывать, цепь железная.

[dunkelfalke]

lhm+ даже более жидкое, чем типичные масла для цепи. как шимановская тормозуха. конечно можно им смазывать.

[gilgamesh2]

Спасибо, буду пока минеральным смазывать, потом куплю что то получше для цепи.

[Михалыч Уфимский]

Мазал цепь различными маслами, вязкостью от 5 до 80. Пришёл к выводу, что самое оптимальное 30-40...

[Ytsejamm3r]

Приехал новый пер. пер., на рамке есть дырка с пластиковой заглушкой (серая, справа):



На старом переключателе этой же модели такого не было. В комплектном мануале эта штука вообще не упоминается, в другом мануале с сайта кампы есть инструкция по замене этой "пластмассовой вставки", но не говорится, зачем она вообще нужна.
Для чего эта деталька может быть нужна? Чтобы цепь о рамку не царапалась?

[el4all]

Подскажите, пожалуйста. Купил велосипед (б/у). На нем манетки GripShift MRX. К переключающей зад претензий нет ( семь звезд - семь переключений), а вот та, что переключает передние звезды... Звезд то три, а переключений - семь. Так и должно быть или нужно настраивать?

[Геолог]

это довольно распространённое решение на байках 90х годов, можно не парится с подстройками переклюка, а просто щёлкать на 1-2 раза больше. Изменено 26 июня 2015 г. пользователем Геолог

[grecha505]

Тоже вот по цепям вопросик.
Поставил новую цепь, теперь когда стоят звезды чтобы цепь была прямая, например 2-5, то под нагрузкой происходят проскакивания, подгибается лапка задпера и как будто срывается цепь. Что я сделал не так, и как это исправить??
Заранее спасибо

[dtsvetkov]

при постановке новой цепи бывает что новая цепь оказывается длиннее
посчитай звенья на старой и новой.

[Zeppelin]

grecha505 писал(а) Sat, 27 June 2015 00:22

Тоже вот по цепям вопросик.
Поставил новую цепь, теперь когда стоят звезды чтобы цепь была прямая, например 2-5, то под нагрузкой происходят проскакивания, подгибается лапка задпера и как будто срывается цепь. Что я сделал не так, и как это исправить??
Заранее спасибо

Покупать новую кассету. И, возможно, за компанию систему. Какой пробег был на старой цепи примерно?

[grecha505]

Пробег 2500.
Звенья считал, поставил столько же сколько снял.

[Horazzio]

Никто часом не знает диаметры колечка на поршне вилок сид/реба/аргайл?

[dtsvetkov]

grecha505 писал(а) Sat, 27 June 2015 00:45

Пробег 2500.
Звенья считал, поставил столько же сколько снял.

тогда глянь на зубья на кассете и системе может они там стерты-это обычное дело

[Эдмундович]

А что за велосипеды на литых дисках всё чаще стал встречать? В чем их основное достоинство?
Они же кажется одного размера, ну по крайней мере сколько видел, у всех коленки в руль упирались.
У литых колес, кроме красоты, есть достоинства? Разве они могут быть легче или крепче спицевых?

[ProteKtor]

Эдмундович писал(а) Tue, 30 June 2015 16:53

А что за велосипеды на литых дисках всё чаще стал встречать? В чем их основное достоинство?
Они же кажется одного размера, ну по крайней мере сколько видел, у всех коленки в руль упирались.
У литых колес, кроме красоты, есть достоинства? Разве они могут быть легче или крепче спицевых?

Маркетинг. Круто выглядит, типа.

[Эдмундович]

ProteKtor писал(а) Tue, 30 June 2015 17:07

Эдмундович писал(а) Tue, 30 June 2015 16:53

А что за велосипеды на литых дисках всё чаще стал встречать? В чем их основное достоинство?
Они же кажется одного размера, ну по крайней мере сколько видел, у всех коленки в руль упирались.
У литых колес, кроме красоты, есть достоинства? Разве они могут быть легче или крепче спицевых?

Маркетинг. Круто выглядит, типа.

ясно, так и подозревал

[tourist]

Хочу поменять вынос. Тот, который выбрал, производитель относит к группе шоссейных, а мне нужен для МТБ. Чем может быть обусловлено отнесение выноса к группе шоссейных компонентов? Можно его ставить на КК-велосипед, или есть вероятность, что на расколбасе я его потеряю?

[Alex1394]

Всем привет.
Столкнулся с такой задачей.
Хочу ребёнку поставить держатель под бутылку на раму,
не сразу обратил внимание на отсутствие отверстий в раме!?
Я понимаю что можно хомутами закрепить.
Может есть другие решения?
Сверлить раму и нарезать резьбу не хочу,
трудно подобраться с дрелью не хватает расстояния.
Велосипед Merida Ninety-Six 624-Sus.
Держатель велобутылки обычный пластиковый под два винта.

Спасибо за помощь.

[ANDYBAZ]

Alex1394 писал(а) Sat, 04 July 2015 09:06

Я понимаю что можно хомутами закрепить.
Может есть другие решения?

Держатель к раме на ДВУХСТОРОННИЙ скотч (чтобы не ёрзал), а потом кабельными стяжками (пластиковые, с "храповиком")
------------------------------------------
По работе приходилось МНОГОЕ крепить на этот самый скотч - весьма цепкая штука.
Зеркала например к деревянной основе сейчас только на него и лепят...
Изменено 4 июля 2015 г. пользователем ANDYBAZ

[Alex1394]

ANDYBAZ писал(а) Sat, 04 July 2015 09:48

Alex1394 писал(а) Sat, 04 July 2015 09:06

Я понимаю что можно хомутами закрепить.
Может есть другие решения?

Держатель к раме на ДВУХСТОРОННИЙ скотч (чтобы не ёрзал), а потом кабельными стяжками (пластиковые, с "храповиком")
------------------------------------------
По работе приходилось МНОГОЕ крепить на этот самый скотч - весьма цепкая штука.
Зеркала например к деревянной основе сейчас только на него и лепят...

Про хомуты я так и думал.
А вот конкретно какой скотч, название?
Просто их много, и на мой взгляд не очень как-то.

Ещё способы есть какие-нибудь?

[alar73]

Alex1394 писал(а) Sat, 04 July 2015 10:51

А вот конкретно какой скотч, название?
Просто их много, и на мой взгляд не очень как-то.

Сейчас дешевый нонейм одинаковый в магазины вбросили, на вспененной основе. Хорошо держит.

[Dron70]

Есть еще универсальные крепления на раму под бонки и конкретно для бутылок

[hidden_ab]

Можно ещё за седло крепёжку поставить, типа такой:
http://ru.aliexpress.com/item/Hot-Sale-M-Inoura-Bicycle-Saddle-Double-Water-Bottle-Holder-Cushion-Water-Carbon-Bottle-Holder-Adapter/32285540140.html

[Undorik]

Привет всем.

Куда лучше прикрепить экшн камеру на каску? Площадка встает и на козырек и на макушку нормально.

Если ставить на козырек, боюсь будет перевешивать, а если на макушку - сшибу ветками (ну и плюс одним телепузиком на велике станет больше)

Фото каски прилагаю

Показать скрытый текст

Спасибо.

[sunday]

Undorik писал(а) Sun, 05 July 2015 20:08

Привет всем.

Куда лучше прикрепить экшн камеру на каску? Площадка встает и на козырек и на макушку нормально.

Если ставить на козырек, боюсь будет перевешивать, а если на макушку - сшибу ветками (ну и плюс одним телепузиком на велике станет больше)

Фото каски прилагаю

Показать скрытый текст

Спасибо.

Раз есть желание снимать, придётся мириться с некоторыми ограничениями в движении.

Если шлем нормально сидит, перевешивать не будет. Ещё вариант - развесить по бокам камеру и фонарик.
А самый крутой ракурс будет, если к нижнему перу присобачить штангу, чтобы пятка обзор не закрывала - и по лужам, заливая грязью объектив

[Dron70]

Dron70 писал(а) Sat, 04 July 2015 12:27

Есть еще универсальные крепления на раму под бонки и конкретно для бутылок

вот еще универсальное с бонками

[alar73]

Задумал поменять ролики переключателя заднего шимано на 11 зубов.
Купил на ебей.
Есть сам ролик с подшипником и есть вкладыш под винт. Винт во вкладыш не влезает. А если без вкладыша, то чуть свободно входит.
Пока поставил без вкладыша.
А как эти ролики выбирать? Вроде опций при выборе кроме количества зубов и нет?

К одному ролику удалось подобрать, чтобы было всё плотно -- поставил его наверх, ближе к кассете. А тот, что ниже, поставил так. Вроде не болтается, но под нагрузкой, наверное, будет? Изменено 6 июля 2015 г. пользователем alar73

[Kotofej]

sunday писал(а) Mon, 06 July 2015 00:57

Undorik писал(а) Sun, 05 July 2015 20:08

Привет всем.

Куда лучше прикрепить экшн камеру на каску? Площадка встает и на козырек и на макушку нормально.

Если ставить на козырек, боюсь будет перевешивать, а если на макушку - сшибу ветками (ну и плюс одним телепузиком на велике станет больше)

Фото каски прилагаю

Показать скрытый текст

Спасибо.

Раз есть желание снимать, придётся мириться с некоторыми ограничениями в движении.

Если шлем нормально сидит, перевешивать не будет. Ещё вариант - развесить по бокам камеру и фонарик.
А самый крутой ракурс будет, если к нижнему перу присобачить штангу, чтобы пятка обзор не закрывала - и по лужам, заливая грязью объектив

Для избегания заливаняия объектива используются НАНОДВОРНИКИ маде ин Узбекистан.
у

[sunday]

alar73 писал(а) Mon, 06 July 2015 14:06

Задумал поменять ролики переключателя заднего шимано на 11 зубов.
Купил на ебей...

Поскольку формат этого топика не предполагает длительного обсуждения с лечением по фотографии, короткий совет: не эксплуатируйте неправильно собранный переключатель и обратитесь к специалисту.

[alar73]

sunday писал(а) Mon, 06 July 2015 22:17

Поскольку формат этого топика не предполагает длительного обсуждения с лечением по фотографии, короткий совет: не эксплуатируйте неправильно собранный переключатель и обратитесь к специалисту.

Да я не про лечение, а скорее про то, есть ли стандарты на посадочное отверстие? )

[Zeppelin]

Alex1394 писал(а) Sat, 04 July 2015 10:51

А вот конкретно какой скотч, название?

3M хвалят.

[sunday]

alar73 писал(а) Mon, 06 July 2015 22:43

Да я не про лечение, а скорее про то, есть ли стандарты на посадочное отверстие? )

10-зубые ролики Турней крепятся не такими винтами, как 11-зубые Деор. У первых винты длиннее и, вроде бы (не помню точно) тоньше.
Недавно скрещивал ролики SLX и переклюк Sram X-7 - процедура прошла безболезненно, жалоб нет, работает.

[alar73]

sunday писал(а) Mon, 06 July 2015 23:27

10-зубые ролики Турней крепятся не такими винтами, как 11-зубые Деор. У первых винты длиннее и, вроде бы (не помню точно) тоньше.
Недавно скрещивал ролики SLX и переклюк Sram X-7 - процедура прошла безболезненно, жалоб нет, работает.

Спасибо, проверю, конечно, свой колхоз у мастера.

[grecha505]

Если поставить вилку 29 на раму 26, с колесом 26, на тропинках ленобласти я не убьюсь?

[TarasB]

grecha505 писал(а) Fri, 24 July 2015 12:46

Если поставить вилку 29 на раму 26, с колесом 26, на тропинках ленобласти я не убьюсь?

Наоборот же, вниз офигенно валить будет!

[hidden_ab]

grecha505 писал(а) Fri, 24 July 2015 12:46

Если поставить вилку 29 на раму 26, с колесом 26, на тропинках ленобласти я не убьюсь?

Если только вас не поймают уважаемые пользователи, наполняющие ветку "Велоуродства".

[dunkelfalke]

если 29 вилка на 80мм, а в 26 раму нужно 100-120мм, то вполне пойдёт. но зачем?

[0snakesnake0]

Уважаемые форумчане
стал обладателем нового вела с вилкой RS Recon Gold Solo Air, столкнулся с непонятками.
У меня вопрос по настройке ребаунда:

крутилка просто так не крутится как есть.
1. На нее можно надавить (утопить в ногу), тогда она сидит туго и не крутится (но на другом форуме вроде говорят что так и нужно регулировать, должна крутиться на пол-оборота).
2. Крутилку можно потянуть на себя (вытащить из ноги) тогда ходит со щелчками примерно на 2,5 оборота, но скорость отскока не меняется.

Прошу помощи в этом вопросе, заранее спасибо.

[Д.Ю.]

А никто не замечал, что сразу же после мытья на бесконтактной мойке воздушная вилка немного тупит и иногда даже вообще с места не трогается. Пока несколькими аккуратными нежными возвратно-поступательными надавливаниями ноги не покроются слоем масла из штанов. В принципе всё логично -- масло смыто, трение увеличивается, но почему-то со стальноногими анодированными пружинными такого не было.

[larsev]

йохан писал(а) Fri, 07 August 2015 07:28

А никто не замечал, что сразу же после мытья на бесконтактной мойке воздушная вилка немного тупит и иногда даже вообще с места не трогается. Пока несколькими аккуратными нежными возвратно-поступательными надавливаниями ноги не покроются слоем масла из штанов. В принципе всё логично -- масло смыто, трение увеличивается, но почему-то со стальноногими анодированными пружинными такого не было.

Пора манжеты менять. Ноги в смазке должны быть только внутри штанов.

[dunkelfalke]

от вилки зависит. для некоторых вполне нормально, что ноги в масле.

[larsev]

dunkelfalke писал(а) Fri, 07 August 2015 11:09

от вилки зависит. для некоторых вполне нормально, что ноги в масле.

Я думал, что это справедливо только для эластомерок

[dunkelfalke]

магуры до 2012 маслом грязь из сальников выбивали, поэтому ноги всегда были в масле. зато на техобслуживание можно было забить в течении всего сезона.

потом перешли на смазку. ноги сухие, но разобрать-почистить-смазать теперь приходится намного чаще.