вопросница велолюбопытства

[Limon4ik]

Napalm сказал(а) 3 часа назад:

такого типа?

На фото нормальные переходники. Многие втулочные бренды такими переходниками конвертят свои изделия под разные стандарты.  

[Napalm]

Limon4ik сказал(а) 49 минут назад:

На фото нормальные переходники. Многие втулочные бренды такими переходниками конвертят свои изделия под разные стандарты.  

 

интересно сколько набор таких весит (4 шт)

Изменено 19 сентября 2024 г. пользователем Napalm

[ProteKtor]

Napalm сказал(а) 29 минут назад:

 

интересно сколько набор таких весит (4 шт)

Ничтожно мало по сравнению с велосипедом.

[Napalm]

ProteKtor сказал(а) 1 час назад:

Ничтожно мало по сравнению с велосипедом.

 

а если в сравнении со мной, если я хорошо поем с утра? )

[PoTaS]

На классических системах тройниках БСД 104.
Но звезды от двойников ( тоже с БСД104), что настоящие, что китайские не садяся в лет без подпиливания.

Это просто недоработка производителей, или есть какая-то особенная маркировка для таких звезд?

[Limon4ik]

Napalm сказал(а) 17 часов назад:

интересно сколько набор таких весит (4 шт)

На картинке выше похоже колпачки для передней втулки которую можно конвертить под 15мм ось или эксцентрик. На фото колпачки под эксцентрик.

Из имеющихся рядом взвесил колпачки от передней втулки Новатек (они почти 3 см глубиной посадки) - 18 гр./пара. Думаю более короткие будут чуточку легче. 

[Limon4ik]

PoTaS сказал(а) 11 минуту назад:

На классических системах тройниках БСД 104.
Но звезды от двойников ( тоже с БСД104), что настоящие, что китайские не садяся в лет без подпиливания.

Всё зависит от самой системы.

К имеющимся в эксплуатации FSA/Shimano подходят любые звёзды.

К системе от Труватив нужно подпиливать звёзды.

Всё это под BCD 104мм. 

[tfarichetti]

PoTaS сказал(а) 1 час назад:

На классических системах тройниках БСД 104.
Но звезды от двойников ( тоже с БСД104), что настоящие, что китайские не садяся в лет без подпиливания.

Это просто недоработка производителей, или есть какая-то особенная маркировка для таких звезд?

 Показали бы сразу ссылкой на товар (как полезную инфу), который нужно подпиливать, а то 100500 парней уже ездят

на чайна-протезах и ничего ещё не подпиливали. Видимо, производители попадались 100%-совместимые, хз.

[PoTaS]

Limon4ik сказал(а) 2 часа назад:

К имеющимся в эксплуатации FSA/Shimano подходят любые звёзды.

Дома были шатуны - асера на квадрат, какой-то шимано на окталинке, и ХТ холоутек 2 который был двойником.

 

Звезды были ХТ двойник и китай на фото снизу.

ХТ садился только на ХТ.
Китай не садился никуда. - тупо по внутуреннему радиусу, пришлось стачивать.

[mike vulgaris (AKA mike)]

Limon4ik сказал(а) 8 часов назад:

Всё зависит от самой системы.

К имеющимся в эксплуатации FSA/Shimano подходят любые звёзды.

К системе от Труватив нужно подпиливать звёзды.

Всё это под BCD 104мм. 

Мне NW пришоось подпиливать, чтоб на труватив села... Как понять, есть ли труватив-совместимые?

tfarichetti сказал(а) 7 часов назад:

 Показали бы сразу ссылкой на товар (как полезную инфу), который нужно подпиливать, а то 100500 парней уже ездят

на чайна-протезах и ничего ещё не подпиливали. Видимо, производители попадались 100%-совместимые, хз.

Вот такую для труватив-шатунов пришлось пилить.

[Limon4ik]

PoTaS сказал(а) 7 часов назад:

Дома были шатуны - асера на квадрат, какой-то шимано на окталинке, и ХТ холоутек 2 который был двойником.

Звезды были ХТ двойник и китай на фото снизу.

ХТ садился только на ХТ.
Китай не садился никуда. - тупо по внутуреннему радиусу, пришлось стачивать.

Странно.

Проверил имеющиеся в доступе системы Шимано:

- Деор М552 (3 ск.), SLX М675  (2 ск.) имеющиеся в наличии алишные звёзды с  BCD 104 мм подходят без проблем. 

- ХТ М782 (2 ск.) тоже без проблем встают алишные звёзды, но там BCD большой звезды  96 мм!!! И примерять на них звёзды с BCD 104 мм бессмысленно. 

Upd. Пишу про NW звёзды. 

Изменено 20 сентября 2024 г. пользователем Limon4ik

[tfarichetti]

PoTaS сказал(а) 20.09.2024 в 16:57:

тупо по внутуреннему радиусу, пришлось стачивать.

Звёзды выглядят даже более, чем хорошо, а если все они металлические, то нах этот япономамовский и гипердорогущий ХТ

со своим суперговноалюминием (для чистого и сухого шоссе) и не нужен. Главное, что отверстия подошли, а всё остальное хер.я))

Изменено 23 сентября 2024 г. пользователем tfarichetti

[Napalm]

где взять карбоновую вилку под дорожный вел с axle-to-crow 41 см, шток 30 см прямой, под диск?  

 

Изменено 24 сентября 2024 г. пользователем Napalm

[Limon4ik]

Napalm сказал(а) 35 минут назад:

где взять карбоновую вилку под дорожный вел с axle-to-crow 41 см, шток 30 см и под диск?  

 

Мне казалось, что длина не пиленного штока равна 260 мм. Хотя на китайском карбоне было 286 мм. 

Вам нужно искать из 26" вилок. Например здесь заявлено Axle To Crown 420 мм для 26". 

[Napalm]

Limon4ik сказал(а) 24 минуты назад:

Мне казалось, что длина не пиленного штока равна 260 мм. Хотя на китайском карбоне было 286 мм. 

Вам нужно искать из 26" вилок. Например здесь заявлено Axle To Crown 420 мм для 26". 

 

спасибо. да я весь али почти просмотрел. 42 см все таки не подходит, да и не нравится форма у этой модели toseek. печаль

Изменено 24 сентября 2024 г. пользователем Napalm

[Napalm]

вот, шток 30см

[PoTaS]

tfarichetti сказал(а) 23.09.2024 в 14:08:

Звёзды выглядят даже более, чем хорошо, а если все они металлические, то нах этот япономамовский и гипердорогущий ХТ

со своим суперговноалюминием (для чистого и сухого шоссе) и не нужен. Главное, что отверстия подошли, а всё остальное хер.я))

Вцелом да.
Результатом я доволен.
Звезды стальные, 38 в городе почти хватает.

Переключает норм, не сваливается. Даже при том что рамка переклюка сейчас далеко - рама не позволяет уже опустить его ниже.

[tfarichetti]

PoTaS сказал(а) 2 часа назад:

рамка переклюка сейчас далеко - рама не позволяет уже опустить его ниже.

Японо-европейское железо всё равно недоступно (а супералюминиевые звёзды даже японские так и вовсе нах не нужны), а потому будущее катальцев в лучшем случае это чайна. В худшем, с приходом такого выражения как "вторичные санкции", так и вовсе самопальные, которые будут аж дороже ХТ-ХТR-ов. Мало того, японцы могут дополнительно обозлиться, запретив продавать по нашему адресу на али даже турнеи (на днях они уже огрызнулись, в отличии от других стран не позволив более нарушать их границы https://www.youtube.com/results?search_query=японские+ракеты+по+самолёту ) А потому положительно протестированное и доступное сегодня китай-железо по возможности лучше затаривать, прикупив звёзд ещё на запасег. Тогда рамку переклюка (не ограничитель на раме) можно чуток подсточить, тем самым дав ему возможность приспуститься пониже (кстати, если на али есть ещё такие переклюки, то один такой также можно было бы взять в запас).

Изменено 25 сентября 2024 г. пользователем tfarichetti

[mike vulgaris (AKA mike)]

Затеял я ревизию втулок (насыпь). Как просвещённый люд промывает втулки от старой грязной смазки? Я всегда ковырялся тряпочками да ватными палочками, но подумалось - что если аккуратненько заткнуть втулку с одной стороны, а с другой налить солярки?.. Но вот не могу придумать, как и чем заткнуть, чтоб затычка не заглушила доступ растворителя к пазухам. Есть хинты?

[Napalm]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 2 часа назад:

Затеял я ревизию втулок (насыпь). Как просвещённый люд промывает втулки от старой грязной смазки? Я всегда ковырялся тряпочками да ватными палочками, но подумалось - что если аккуратненько заткнуть втулку с одной стороны, а с другой налить солярки?.. Но вот не могу придумать, как и чем заткнуть, чтоб затычка не заглушила доступ растворителя к пазухам. Есть хинты?

 

я бы ладошками )) ну и бенз/керосин/уайт-спирит по вкусу

[Limon4ik]

tfarichetti сказал(а) 8 часов назад:

Японо-европейское железо всё равно недоступно..

Если просто ныть, то недоступно.

При желании можно без проблем купить через посредников. Что не нытики и делают.

[tfarichetti]

Limon4ik сказал(а) 11 час назад:

При желании можно без проблем купить через посредников. Что не нытики и делают.

Вы живёте одним сегодняшним днём, а речь была о будущем, в том числе упомянулось и об "импортозамещении" (похоже по типу как обновили ядерные ракеты Воевода-Сатана 50ти летней давности, уродифф нынешний Сармат). Поэтому если не ныть, то можно хотя бы поучиться читать между строк.

[Kimber1]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 13 часа назад:

Затеял я ревизию втулок (насыпь). Как просвещённый люд промывает втулки от старой грязной смазки? Я всегда ковырялся тряпочками да ватными палочками, но подумалось - что если аккуратненько заткнуть втулку с одной стороны, а с другой налить солярки?.. Но вот не могу придумать, как и чем заткнуть, чтоб затычка не заглушила доступ растворителя к пазухам. Есть хинты?

Не вижу смысла вымывать смазку, защищающую полости от коррозии. Механического удаления ИМХО достаточно, про миграцию частиц грязи из старой смазки в новую не слыхал. Даже наполовину состоящая из грязи смазка остается гидрофобной. И я бы дизтопливом не промывал, навечно останется от него налёт. Лучше калошей или керосином, но он тоже всё пачкает.

Изменено 26 сентября 2024 г. пользователем Kimber1

[Limon4ik]

tfarichetti сказал(а) 2 часа назад:

Поэтому если не ныть, то можно хотя бы поучиться читать между строк.

Я и пишу, если ныть, то ничего невозможно купить.

Если искать, всё доступно сейчас, и будет доступно в будущем. Чуть более сложными путями.

[tfarichetti]

Limon4ik сказал(а) 5 часов назад:

всё доступно сейчас, и будет доступно в будущем. 

Это и радует, и успокаивает ))

[mike vulgaris (AKA mike)]

Kimber1 сказал(а) 15 часов назад:

Не вижу смысла вымывать смазку, защищающую полости от коррозии. Механического удаления ИМХО достаточно, про миграцию частиц грязи из старой смазки в новую не слыхал. Даже наполовину состоящая из грязи смазка остается гидрофобной. И я бы дизтопливом не промывал, навечно останется от него налёт. Лучше калошей или керосином, но он тоже всё пачкает.

Что ж, учтём...

[AndreyG]

И орех обязательно перебирать при использовании растворителей, иначе он сухой будет - туда тоже попадет. В Шимановских втулках у меня и так всегда подшипники в передней и левый в задней в хорошем состоянии, а правый и в орехе в плохом.

Изменено 27 сентября 2024 г. пользователем AndreyG

[mike vulgaris (AKA mike)]

AndreyG сказал(а) 5 часов назад:

И орех обязательно перебирать при использовании растворителей, иначе он сухой будет - туда тоже попадет. В Шимановских втулках у меня и так всегда подшипники в передней и левый в задней в хорошем состоянии, а правый и в орехе в плохом.

Я переднюю как раз перебирал, большой люфт уже там... Чесгря, столько песка в смазке я ещё не видывал. На удивление, шарики не кубики, и дорожки в норме.

[Folken]

C шимановскими орехами надо глаз да глаз - если стал подозрительно тихо щёлкать, то надо снимать, бултыхать в бензине, сушить и заливать свежую смазку (жидкую, но погуще). А то помрёт.

[AlexCrazy]

а лучше просто вообще не пользоваться шиманой

[Pauzer]

AndreyG сказал(а) 27.09.2024 в 14:26:

И орех обязательно перебирать при использовании растворителей, иначе он сухой будет - туда тоже попадет. В Шимановских втулках у меня и так всегда подшипники в передней и левый в задней в хорошем состоянии, а правый и в орехе в плохом.

Ты о чём? Конструкции большинства орехов втулок моделей последних 30 лет не предполагают их (орехов) разборку-переборку.

То есть разобрать можно, но при этом как раз разрушается пыльник  ограждающий орех и правый конус от загрязнений

[AndreyG]

Pauzer сказал(а) 13 часа назад:

Ты о чём? Конструкции большинства орехов втулок моделей последних 30 лет не предполагают их (орехов) разборку-переборку.

То есть разобрать можно, но при этом как раз разрушается пыльник  ограждающий орех и правый конус от загрязнений

Разборку не предполагает, но вполне разбирается БЕЗ разрушения…

[Folken]

AlexCrazy сказал(а) 9/28/2024 в 21:22:

а лучше просто вообще не пользоваться шиманой

Согласен, НО например в наших краях шоссейные колёса Shimano R500 стоят так дёшево, что отказаться нет решительно никакой возможности!

[AlexCrazy]

"не гонялся бы ты поп за дешевизной" ©

[PoTaS]

Pauzer сказал(а) 29.09.2024 в 00:41:

Ты о чём? Конструкции большинства орехов втулок моделей последних 30 лет не предполагают их (орехов) разборку-переборку.

То есть разобрать можно, но при этом как раз разрушается пыльник  ограждающий орех и правый конус от загрязнений

Правый конус же и так правее ореха.

 

Шимановский орех точно разбирал, что бы убрать биение, через вынимание микрошайб.

Сейчас есть втулка на промах от автора. тоже орех залюфтил. Ещё не разьирал, но вроде плюсминус как шимано выглядит.
 

 

 

[Folken]

AlexCrazy сказал(а) 15 часов назад:

"не гонялся бы ты поп за дешевизной" ©

...применимо к карбоновым колёсам по причине безопасности. Эти алю дубовые и крепкие, чего им будет! Ну не самые лёгкие, ну и хрен с ним ))

[Pauzer]

PoTaS сказал(а) 30.09.2024 в 17:24:

Правый конус же и так правее ореха.

 

правее - не правее но пыльник его закрывает

 

 

AndreyG сказал(а) 29.09.2024 в 14:02:

Разборку не предполагает, но вполне разбирается БЕЗ разрушения…

тебе просто повезло что пыльник был слабо запрессован в барабане, ну или была модель ореха со съёмным пыльником.

Можно конечно изготовить съёмник пыльника, но вряд ли ты это делал

 

PoTaS сказал(а) 30.09.2024 в 17:24:

Шимановский орех точно разбирал, что бы убрать биение, через вынимание микрошайб.

недавно перебирал люфтящий орех с шимановской самой распространённой М475 втулки последних годов выпуска - там уже этих микрошайб не было. Пришлось люфт оставить.

 

(картинка к первым двум цитатам)--->>

Изменено 3 октября 2024 г. пользователем Pauzer

[Pauzer]

Lev G. сказал(а) 08.05.2023 в 14:20:

Я тоже нарвался на подделку Шимано цепей на Али. Оригинальные цепи Deore XT у меня ходят 3-4тыс км. Износ 0,75 по индикатору после 2 тыс км. Я уже более 10 лет использую только такие цепи, качество стабильное. Кассета в 3 таких цепи по кругу живёт 9-12 тыс км.

 

А вот недавно цепь с Али заказал, после 300км износ 1 по индикатору, можно выкидывать, в поход с такой нельзя, я в шоке! В 10 раз отличие в качестве!

 

Коробка и гравировка на звеньях не отличить от оригинала. По виду Deore XT, по факту подделка!

Как отличить подделку?

1. Цепь лежит скомкано в коробке. У оригинала цепи ровно укладываются.

2. Цепь без смазки. Оригинальные всегда чем-то смазывают.

3. Отсутствует маленькая розовая бумажка.

4. Цвет цепи чуть темнее оригинала, но надо иметь оригинал, чтобы отличить.

 

Будьте бдительны! Покупайте цепи в проверенных веломагазах!

 

на Вяломании на эту тему

\\\\\\ У шимано сейчас очень много пали . Надо смотреть не во сколько обходится а что покупаешь . Если 9100 предлагается дешевле 901 то ты просто переплачиваешь за клон . На боксе должна быть наклейка а не печать -буквы серопрозрачные а не черные -пакет целофановый(слегка тонированый серыми надписями VIA) а не полиэтилен -внутри розовая инструкция с галограмкой- и не должно быть инструкции на замок . В клонах оригинальный только замок -от него бумажку и суют в бокс . Сейчас этим завалено все и везде . Именно 12 оригинал купить крайне тяжело . Есть бухты 6100 для сборщиков -но 9100 в бухтах вряд ли поставляется в сток \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=434882&p=9215236&viewfull=1#post9215236

[Kimber1]

Не только у Шиманы, КМС с али тоже паленые попадаются. В комплекте с трансмиссией пришла типа КМС цепь на 11, по внешнему виду были совсем незначительные отличия, но как у Льва через 300 км в помойку.

[tfarichetti]

Вместо шимы и кмс за 100500 руб попробуйте "золото" от Toopre https://aliexpress.ru/item/1005005877825927.html?spm=a2g2w.productlist.rcmdprod.18.741527a8dk12xi&sku_id=12000034675081096 

При должной смазке вряд ли вы заметите сильную разницу в скорости износа, но если чё, то количеством по обновлению всё равно точно победите, а некоторое время так и вовсе можете повыпендриваться дизайном ))

И зато вас никто не найо.ывает, т.е. никто не обещает, что это "оригинальный кмс" или "оригинальная шима". 

Хотя, есть подозрения, что это и впрямь кмс, только нижней ценовой группы, хотя (по спецзаказу) и выглядит как элитарная  

Кстати, данная контора действительно может делать симпотные и приятные на глаз и ощупь вещи, поэтому кому будет нужно,то к цепям есть и выжимки https://aliexpress.ru/item/1005007547702112.html?sku_id=12000041248604757&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.4bd45f1cbH2erz 

Изменено 4 октября 2024 г. пользователем tfarichetti

[AndreyG]

Pauzer сказал(а) 21 час назад:

тебе просто повезло что пыльник был слабо запрессован в барабане, ну или была модель ореха со съёмным пыльником.

Можно конечно изготовить съёмник пыльника, но вряд ли ты это делал

 

недавно перебирал люфтящий орех с шимановской самой распространённой М475 втулки последних годов выпуска - там уже этих микрошайб не было. Пришлось люфт оставить.

 

Сойдемся на том, что повезло.

 

У меня в последней втулке тоже не было тонких регулировочных шайб - только 1 шт. примерно миллиметровой толщины. Я ее аккуратненько подрюкал на бруске для заточки ножей. Сначала маловато снял, потом снял еще и немного перестарался: теперь люфта ноль, но на холостом ходу немного подергивает педали. Жду, когда износятся подшипники в орехе. Уже три или четыре года с последней переборки жду.

[mike vulgaris (AKA mike)]

AndreyG сказал(а) 10/4/2024 в 16:35:

 

на холостом ходу немного подергивает педали. Жду, когда износятся подшипники в орехе. Уже три или четыре года с последней переборки жду.

Ах вот почему у тя накат плохой! Полуфикс, однако

[maxuta]

Что за серебристая деталь на педали, удлинитель оси, адаптер резьбы?

[tfarichetti]

maxuta сказал(а) 11 минуту назад:

Что за серебристая деталь на педали, удлинитель оси..?

Чтобы постоянно не цепляться за шатуны, а также раздвинуть ноги пошире,

что при езде нередко гораздо удобнее, особенно если ноги Х-формы 

https://yandex.ru/images/search?family=yes&lr=37&source=serp&stype=image&text=ноги Х-формы фото 

Изменено 11 октября 2024 г. пользователем tfarichetti

[romar777]

Да, удлинитель оси оказался полезной деталькой, покупал на зиму, когда в толстых штанах езжу, так и оставил на лето. Может кто видел покороче 1.6см? На ali только такие.

Изменено 11 октября 2024 г. пользователем romar777

[Napalm]

ratchet (36) во втулках goldix сильно громче, чем обычные собачки? или тише? 
есть возможность как-то фиксить его громкость? консистентной смазкой? если да -куда ее наносят? на сами зубцы ратчета?
 

[Kimber1]

Napalm сказал(а) 19 часов назад:

ratchet (36) во втулках goldix сильно громче, чем обычные собачки? или тише? 
есть возможность как-то фиксить его громкость? консистентной смазкой? если да -куда ее наносят? на сами зубцы ратчета?
 

Логично нанести в уши. Консистентная смазка на зубцах приведёт к неработоспособности устройства. )))

[AlexCrazy]

Napalm сказал(а) 20 часов назад:

ratchet (36) во втулках goldix сильно громче, чем обычные собачки?

смотря какие собачки :)

громче чем унылая шимана, примерно также как например Hope....

[AndreyG]

AlexCrazy сказал(а) 51 минуту назад:

смотря какие собачки

громче чем унылая шимана, примерно также как например Hope....

 

Почему такой негатив в адрес шиманы? Я, например, вовсе не считаю их эталоном, но почти всю жизнь использую втулки шимано (кроме шоссера) - от альтуса до хтя - проблемы были лишь раз с замерзанием собачек после "водяных" покатушек и с последующим морозом на альтусе. Текущие хтя отходили 37000 и передняя в почти идеальном состоянии, а задняя, как писал, как и все шиманы - слева - ок, справа и в орехе не ок, но вполне работает без явного шума и без люфта.

И да, работает почти беззвучно - не комильфо с точки зрения любителей стар-ретчет и подобного.

Изменено 14 октября 2024 г. пользователем AndreyG

[ProteKtor]

AndreyG сказал(а) 50 минут назад:

 

Почему такой негатив в адрес шиманы? 

Насыпные подшипники, неразборный барабан, нет запчастей.