Опубликовано: 22 июня 2013 г. PRIZRAK писал(а) Sat, 22 June 2013 15:08"Так вы ж на велосипеде могли и обратно поехать".А чего не поехали-то? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июня 2013 г. Edichka-NonSuch писал(а) Sat, 22 June 2013 18:27PRIZRAK писал(а) Sat, 22 June 2013 15:08"Так вы ж на велосипеде могли и обратно поехать".А чего не поехали-то? 1. Как бы и спать хочется 2. Скучно ехать обратно по той же дороге(а по другим лень) В любом случае не их это дело, как нам возвращаться(особенно умиляют упрёки в неспортивности от раздутых тёток). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июня 2013 г. Поскольку не хочу выслушивать подобные справедливые упрёки, то и не езжу в покатушки с электричками. Хотя на самом деле мешает стоимость билетов и отсутствие здоровья ехать сотню до старта и сотню после 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июня 2013 г. (изменено) Контролеры на турникетах не могут требовать разобранный или сложенный вел, я вполне могу его сложить, упаковать, разобрать на платформе перед посадкой. Так всегда и говорю им когда пристают. Автоматы по продаже билетов это вообще нечто чудовищное, чтобы получить сдачу надо становиться на колени. Какого черта дырку для сдачи делают так низко? На Балтийском половина автоматов с заклеенными монетоприемниками и мелочь не берут, при этом дают сдачу 50 копеечными монетами, 66 рублей!!! Которые надо выковыривать стоя на коленях или вприсядку. Ненавижу!!! Изменено 22 июня 2013 г. пользователем Vupsen 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июня 2013 г. Сегодня в электричке тоже заявили что если вел складной то можно провести так а с нормального колесо можно не снимать все равно денег потребуют ибо превышает габариты. А недели три назад по утру на велы даже не посмотрели... но ветка была другая. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2013 г. (изменено) На Витебском направлении как-то лучше с провозкой. При снятом колесе прицепиться контролеры могут только если тупо обратили внимание на сам велосипед, а не на его состояние (если я сам сижу в глубине вагона). Кстати, вчера первый раз купил билет в автомате. По прочитанному здесь, решил взять его его же оружием: засыпал его 3 десятками, остальное - рубли и 2 рубля (97 рублей проезд), честно говоря, кидать надоело Но в кассовом зале была просто тьма народа, на дополнительную кассу у Волковки тоже прилично стояло, а в автомат - никого. Но это пр-т Славы... Так вот, на билете написано о том, что бесплатно провозить ручную кладь до 36кг, но про габариты - ни слова. А так, рулеточка Ваша с сертификатом поверки? Изменено 23 июня 2013 г. пользователем Ericine 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2013 г. В пятницу, на Московском вокзале сорвала джек-пот в размере 7 рублей по 10 копеек. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2013 г. Citrus писал(а) Sun, 23 June 2013 13:01В пятницу, на Московском вокзале сорвала джек-пот в размере 7 рублей по 10 копеек. Эти сволочи перестали принимать монеты меньше рубля еще до нового года, а так бы я не поленился и отомстил им парой килограмм "меди". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2013 г. Vupsen писал(а) Sun, 23 June 2013 15:10Citrus писал(а) Sun, 23 June 2013 13:01В пятницу, на Московском вокзале сорвала джек-пот в размере 7 рублей по 10 копеек. Эти сволочи перестали принимать монеты меньше рубля еще до нового года, а так бы я не поленился и отомстил им парой килограмм "меди". Я предпочитаю пройти через дырку и купить билет у контролёра. А не унижаться перед автоматами. Которые ещё отказываваються периодически, например, последний рубль принимать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июня 2013 г. ProteKtor писал(а) Tue, 25 June 2013 16:08Vupsen писал(а) Sun, 23 June 2013 15:10Citrus писал(а) Sun, 23 June 2013 13:01В пятницу, на Московском вокзале сорвала джек-пот в размере 7 рублей по 10 копеек. Эти сволочи перестали принимать монеты меньше рубля еще до нового года, а так бы я не поленился и отомстил им парой килограмм "меди". Я предпочитаю пройти через дырку и купить билет у контролёра. А не унижаться перед автоматами. Которые ещё отказываваються периодически, например, последний рубль принимать. А у меня 30 рублей зажал Сдачи у него не было видите ли.... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2013 г. ProteKtor писал(а) Tue, 04 June 2013 12:12Ericine писал(а) Sun, 02 June 2013 07:08моя конструкция - разобранный, про которого ни слова (а пункты правил - императивы, т.е. всё, что не запрещено - разрешено). Не разрешено, т.к. (наверное) больше 180 см. специально померил, пишет 174см 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2013 г. Kostantin писал(а) Tue, 28 May 2013 09:02Тогда за складной велосипед тоже надо платить, поскольку, какой бы он складной не был, тоже является велосипедом без мотора. Стридоводам превед =) У меня складной "Шульц", и платить за него не приходится. Вел в сложенном состоянии вписывается в 180 см. по трём измерениям. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2013 г. Ericine писал(а) Sun, 23 June 2013 08:44А так, рулеточка Ваша с сертификатом поверки? Это не имеет значения, т.к. ваш багаж пачкающий... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2013 г. Пришла отписка. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июля 2013 г. (изменено) nozoral писал(а) Mon, 10 June 2013 21:10А 32/34 рубля за велик - это вне зависимости от дальности поездки? Где-то интересно можно посмотреть?дело в том, что информации вообще нигде нету! можит у якунина и ко на даче Показать скрытый текстПравила пассажирских перевозок 1. Проезд детей Проезд детей в поездах дальнего следования Бесплатно для детей до 5 лет без занятия отдельного места (1 ребенок на 1 пассажира). Билет оформляется; В соответствии с тарифом для детей от 5 до 10 лет. Не допускается проезд детей до 10 лет в поездах дальнего следования без сопровождения взрослых, за исключением случаев проезда учащихся, пользующихся железнодорожным транспортом для посещения общеобразовательных учреждений. Проезд детей в пригородных поездах Бесплатно для детей до 5 лет; В соответствии с тарифом для детей от 5 до 7 лет. Возраст ребенка определяется на день начала поездки. 2. Провоз ручной клади Пассажир может бесплатно перевозить с собой на 1 проездной документ (билет) ручную кладь весом не более 36 кг (для вагонов с 2-местными купе (СВ) - 50 кг), размер которой по сумме трех измерений не превышает 180 см. Сверх установленной нормы провоза ручной клади пассажиру разрешается бесплатно провозить портфель, дамскую сумочку, бинокль, лыжи и палки к ним, удочки, фотоаппарат, зонт, а также другие мелкие вещи, размер которых по сумме трех измерений не превышает 100 см. В поездах дальнего следования в счет установленной нормы провоза ручной клади пассажир может провозить детские коляски, байдарки, велосипеды без мотора в разобранном и упакованном виде. В пригородных поездах в счет установленной нормы провоза ручной клади пассажир может провозить растения, саженцы и другие посадочные материалы, не превышающие по высоте 180 см. Крона должна быть обвязана, корневища упакованы. В районах, на территории которых введены ограничительные мероприятия (карантин), указанные перевозки могут совершаться при предъявлении пассажиром документов, выданных государственной инспекцией по карантину растений. В тамбуре пригородного поезда разрешается провозить за плату не более одного велосипеда в неразобранном виде. Не допускаются к перевозке ручной кладью вещи, которые могут повредить или загрязнить вагон или вещи других пассажиров, зловонные, огнеопасные, отравляющие, легковоспламеняющиеся, взрывчатые и другие опасные вещества. Огнестрельное оружие при перевозке в качестве ручной клади должно находиться в чехле, кобуре или специальном футляре в разряженном состоянии отдельно от патронов. 3. Провоз багажа К перевозке багажом на 1 проездной документ (билет) принимается не более 200 кг. Не допускаются к перевозке вещи и предметы, вес одного места которых менее 10 кг или более 75 кг, или размер одного из измерений более 3 м. Неделимые места весом от 75 до 165 кг и размером одного из измерений не более 3 м (например, холодильники, газовые плиты) принимаются к перевозке багажом (не более 1 места на 1 билет). Каждое место багажа должно иметь приспособления для переноски при его погрузке, перегрузке и выгрузке. Тара или упаковка должна обеспечивать сохранность багажа на все время перевозки. Велосипеды без мотора, детские коляски и кровати, инвалидные коляски могут приниматься без упаковки. При перевозке багажом растений, саженцев и других посадочных материалов, их упаковка должна гарантировать сохранность перевозки и не загрязнять багаж и грузобагаж других лиц. Каждое место отправки в этом случае не должно превышать по весу 25 кг и по высоте 200 см. Отправки со станций, находящихся в районах под карантином, принимаются только по предъявлении владельцем карантинного документа на право перевозки посадочных материалов согласно установленным правилам и без перегрузки в пути следования. 4. Перевозка домашних животных Перевозка в поездах всех категорий мелких домашних животных, собак и птиц допускается сверх установленной нормы провоза ручной клади во всех вагонах, кроме вагонов с 2-местными купе (СВ) и вагонов повышенной комфортности. При этом обязательно наличие ветеринарной справки и оплаты за перевозку. Животные перевозятся в ящиках, корзинах, клетках, контейнерах, которые должны помещаться на местах для ручной клади. При перевозке владельцы или сопровождающие должны соблюдать санитарно-гигиенический режим. Не разрешается перевозка в качестве ручной клади диких животных в поездах и вагонах всех категорий. Перевозка собак крупных пород (не более двух собак), в том числе служебных, производится в намордниках и с поводком под наблюдением их владельцев или сопровождающих: в нерабочем тамбуре первого за локомотивом вагона; в отдельном купе купейного вагона (кроме вагонов повышенной комфортности) с оплатой полной стоимости всех мест в купе; в тамбуре пригородного поезда. Собак-проводников слепые пассажиры провозят с собой бесплатно в вагонах всех категорий. Допускается перевозка мелких домашних животных, собак, птиц и пчел в багажном вагоне без перегрузки в пути следования. Животные могут перевозиться в специальных контейнерах или в таре с поддоном (в корзинах, клетках, ящиках), надежно защищающей от порчи и загрязнения вагон и находящийся в вагоне багаж. Кормление животных не является обязанностью перевозчика. Животные принимаются для перевозки не более чем за 1 час до отправления поезда, в багажном вагоне которого будет осуществляться перевозка. На их перевозку выдается багажная квитанция. В случае утраты багажной квитанции животные могут быть выданы получателю по предъявлении им документа, удостоверяющего личность, и доказательств принадлежности ему данного багажа. Животные должны быть получены на станции назначения сразу же по прибытии поезда, в котором они перевозились, но не позднее чем через 12 часов с момента прибытия поезда. В случае неявки получателя железная дорога вправе реализовать их в установленном порядке.моск Изменено 5 июля 2013 г. пользователем atata 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июля 2013 г. [quote title=atata писал(а) Sat, 06 July 2013 01:01]nozoral писал(а) Mon, 10 June 2013 21:10А 32/34 рубля за велик - это вне зависимости от дальности поездки? Где-то интересно можно посмотреть? В кассе просишь выбить билет на велик, и тебе выбивают билет именно на велик со стоимостью равной поездке по одной ценовой зоне. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июля 2013 г. Citrus писал(а) Sat, 06 July 2013 11:24 В кассе просишь выбить билет на велик. зачем просить? что так не пропустят по общему билету? так это, где у ржд инфа о тарифах висит? я её не нашел даже ржд терминале. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июля 2013 г. atata писал(а) Mon, 08 July 2013 20:18Citrus писал(а) Sat, 06 July 2013 11:24 В кассе просишь выбить билет на велик. зачем просить? что так не пропустят по общему билету? так это, где у ржд инфа о тарифах висит? я её не нашел даже ржд терминале. в кассах вокзала уже не продают билеты только льготникам в терминале я обычно,как и многие,беру билет например до удельной(34руб) - всегда прокатывает как "за велосипед" прямо в вагоне если брать,или в кассах других станций...там да,в кассе дадут билет и отдельно "велосипедный билетик" .... интересно а льготникам как предлагают оплачивать велосипед/животных? полный тариф или какая то скидка? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июля 2013 г. На провоз животных действует такой же тариф, что и на велосипед, город - 34 р, область - 32, независимо от расстояния. Раньше на билете печаталось слово ЖИВНОСТЬ В автомате билет берется до первой зоны. И все нормально. Но вот забавно получается: когда будет подводиться статистика (в конце года или в конце лета, не знаю, как у них там принято на железной дороге), окажется, что велосипеды и зверей из города вообще никто не вывозит. Следовательно, и нет необходимости в местах для велосипедистов, в маркировке вагонов и т.п. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июля 2013 г. Если кому интересно, получил вчера вот такой вот ответ на свое обращение: Звучит неплохо. Надеюсь, это останется не только на бумаге) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июля 2013 г. Вот только в данном случае мне кажется перехватывающие парковки нафиг не нужны, если они не охраняемые и не гарантируют сохранность велосипеда. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июля 2013 г. nozoral писал(а) Tue, 09 July 2013 16:50Если кому интересно, получил вчера вот такой вот ответ на свое обращение: Звучит неплохо. Надеюсь, это останется не только на бумаге) Смешно, там выше эта же бумажка названа отпиской. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июля 2013 г. nozoral писал(а) Tue, 09 July 2013 16:50Если кому интересно, получил вчера вот такой вот ответ на свое обращение: Звучит неплохо. Надеюсь, это останется не только на бумаге) ну вообщем то "завод-изготовитель" все уже давно предусмотрел есть вагоны специальной планировки,с местами конкретно для велосипедов СЗПК просто не заинтересована в перевозке велосипедов. выгоднее напичкать ваноны сидячими местами...по ясным причинам 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2013 г. Найдите 10 различий с этой фоткой: Проблема в том, что ЭТ4А существует в единственном что ли экземпляре. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2013 г. VORON писал(а) Wed, 10 July 2013 08:46 Проблема в том, что ЭТ4А существует в единственном что ли экземпляре.Вот тоже хотел спросить - где вы его нашли, на каком направлении? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2013 г. «Специальная планировка» и «места для велосипедов» создаются за десять минут работы гаечным ключом: снять ближайший к двери и соседний с ним ряд сидений с одной стороны вагона. Если такое будет сделано хотя бы в половине вагонов каждого состава, положение уже существенно улучшится. Не надо ничего изобретать. Впрочем, не та страна, конечно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2013 г. nozoral писал(а) Tue, 09 July 2013 16:50Если кому интересно, получил вчера вот такой вот ответ на свое обращение: Звучит неплохо. Надеюсь, это останется не только на бумаге) Опять у них "конструкцией не предусмотрено". Что из того, что мешает переоборудовать вагон? Почему-то в других странах в точно таких же электричках делают места и крепления для велосипедов, а у нас "конструкцией не предусмотрено". Вот, например, каноническая ЭР на своей родине: Может закидать их такими фотографиями в ответ, посмотреть чего они тогда запоют? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2013 г. Так что тут говорить про ЭР, если они отписываются что в Ласточке не предусмотрены места для велосипедов, это то вообще смешно. Особенно тем, кто ездил на таких "Ласточках" в Европе) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2013 г. Ботаник писал(а) Wed, 10 July 2013 09:25VORON писал(а) Wed, 10 July 2013 08:46 Проблема в том, что ЭТ4А существует в единственном что ли экземпляре.Вот тоже хотел спросить - где вы его нашли, на каком направлении? Экспресс на Лугу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2013 г. (изменено) gorch писал(а) Wed, 10 July 2013 10:06 Вот, например, каноническая ЭР на своей родине: Да и так полно сейчас электричек, которые отлично подходят для перевозки великов: 1. ЭТ2 все поголовно. 2. ЭР2М (или ЭР2К, забыл) большинство, зато если уж они оборудованы, то хоть 200 велосипедов в электричку пихай, все влезут (в каждом вагоне снято по несколько лавок в обоих концах). 3. Некоторые ЭД4М на Выборгском направлении имеют вело-места во 2 вагоне. 4. Все ЭД4М имеют место на 2+2 велосипеда в хвосте каждого головного вагона. Всё, что нужно - это оборудовать такие вагоны наклейками с изображением велика снаружи. Ну и дооборудовать остальные ЭД4М согласно п.3, чтобы велик было удобно возить. Изменено 10 июля 2013 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2013 г. (изменено) Вот так и надо писать письма, с конкретными предложениями. Наши чиновники только на такое могут реагировать. Все прочно пропитано ленью и нежеланием что-то менять. На всякие "прошу оборудовать веломестами, а как вы уж сами придумайте" естественно всегда будут отвечать отписками. Изменено 10 июля 2013 г. пользователем gorch 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2013 г. ребята, а надо оно, письма писать? а то ведь потом "оборудуют", а ценник задерут как за чувака, например, чтобы окупить бешеные затраты на снятие двух лавок. да и вообще "веловагонов" щас дофига, на самом-то деле. да и было бы желание, а воткнуться всегда можно, да хоть бы и в тамбуре, можно руль вывернуть, вообще уютно будет. насчет снятого колеса иногда помогает наезд "а вот мне ваши же коллеги объясняли, что в разобранном виде как бы можно". ибо сами они нифига наизусть все правила не знают. ЗЫ. а еще можно с хвоста пристегивать замком за поручни на лбу кабины, только потом главное быстро отцепить. точно контры не найдут)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2013 г. dimas000 писал(а) Wed, 10 July 2013 23:03ребята, а надо оно, письма писать? а то ведь потом "оборудуют", а ценник задерут как за чувака, например, чтобы окупить бешеные затраты на снятие двух лавок. Да нело не столько даже в ценнике, сколько в том, что могут сделать 5 велосипедных мест со специальными креплениями на состав, а всех, кто не поместится на них - запрещать лезть в элку. Им же не понять, что на месте снятой скамейки поместятся штук 10 великов, или куча тележек с инвалидными колясками. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июля 2013 г. dimas000 писал(а) Wed, 10 July 2013 23:03ребята, а надо оно, письма писать? а то ведь потом "оборудуют", а ценник задерут как за чувака, например, чтобы окупить бешеные затраты на снятие двух лавок. да и вообще "веловагонов" щас дофига, на самом-то деле. да и было бы желание, а воткнуться всегда можно, да хоть бы и в тамбуре, можно руль вывернуть, вообще уютно будет. насчет снятого колеса иногда помогает наезд "а вот мне ваши же коллеги объясняли, что в разобранном виде как бы можно". ибо сами они нифига наизусть все правила не знают. ЗЫ. а еще можно с хвоста пристегивать замком за поручни на лбу кабины, только потом главное быстро отцепить. точно контры не найдут)) согласна, веловагоны и так имеются, в большинстве случаев. не в вагон - так в тамбур вел пихать можно (в новых эльках). Лучше увеличивать поголовье электричек в пиковое время 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июля 2013 г. Ехали в воскр. из Выборга, в каждом тамбуре по 3-4 велосипеда было! Итого около 50-ти велов в одной эл-ке 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июля 2013 г. gorch писал(а) Wed, 10 July 2013 11:47Вот так и надо писать письма, с конкретными предложениями. Наши чиновники только на такое могут реагировать. Все прочно пропитано ленью и нежеланием что-то менять. На всякие "прошу оборудовать веломестами, а как вы уж сами придумайте" естественно всегда будут отвечать отписками. Вопрос любителям эпистолярного жанра (которые с Марса): А что менять-то надо? Каждую субботу ездим с Питера на велосипедах в район Вырица-Чаща. Обратно, как правило, на электричке до Павловска! Да хоть десять велосипедов вези. А если переднее колесо снять, то даже билет велосипедный не требуется! О чём чиновников просить будете? Что бы это отменили? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2013 г. Только вчера обратил внимание, что в терминале, при покупке билета, можно добавить к билету багаж свыше 36 кг и/или живность/велосипед Т.е. удобно, когда стоимость обоих билетов приближается к ровной сотне - не надо играться с монетами. ПС: билет был распечатан с пометкой "живность" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2013 г. Ездили в воскресенье в Гатчину, при выходе из вагона, на платформе, еще до турникетов, сотрудницы РЖД поинтересовались у всех ли есть билеты на велосипед. У нас с мужем был пробит именно велосипед, а у молодого человека, ехавшего этой же электричкой был пробит просто билет на 1 зону. Его пожурили, сказав что бить лучше именно велосипед, мол для вас же лучше. И может быть кто-то подскажет: ехали мы в Гатчину с платформы Александровская, и выходили на платформе Татьянино. На Александровской мы билеты не успели купить в кассе, и потому обилетились у контролеров. Стоимость вела стояла 34 рубля, а на обратном пути при покупке билета в кассе стоимость уже была 32 рубля. Это преференция для покупающих билеты вовремя? Так вроде бы всегда через кассу было 34. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2013 г. Велобилет выдаётся до станции следования. Разговаривал с одним мужиком, так тот утверждал, что в отдельных случаях билет получается ощутимо дороже. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2013 г. Так мы ехали сначала Александровская-Татьянино за 34 рубля, а потом обратно уже за 32 рубля. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2013 г. А если билеты сравнить? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2013 г. Сравнить уже не сможем, их нет) Но и там и там станции назначения были указанны как я написала выше. И на обоих билетах был указан велосипед. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2013 г. Тогда остаётся предположить, что иначе по зонам посчитали. От Ленинского проспекта до Гатчины-Балтийской 34 рубля провоз вела. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2013 г. Citrus писал(а) Tue, 16 July 2013 13:09Так мы ехали сначала Александровская-Татьянино за 34 рубля, а потом обратно уже за 32 рубля. это известная тема, что стоимость билетов СПб-ЛО и ЛО-СПб чуть-чуть отличается. об этом есть здесь http://ppk-piter.ru/about/faq/ если открыть ответ на вопрос "Меня интересует, как рассчитывается стоимость проезда в пригородных поездах в 2013 году. Например: СПб-Любань, Тосно СПб. " 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2013 г. О, спасибо, будем знать. Нам кстати кондуктора предложили на Александровской колеса снять,. что бы не платить, но из-за одной остановки мы не хотели заморачиваться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2013 г. Question писал(а) Tue, 16 July 2013 13:01Разговаривал с одним мужиком, так тот утверждал, что в отдельных случаях билет получается ощутимо дороже.Так в МО, например. В ЛО не так - стоимость в любую точку 32/34. Выше писали уже об этом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июля 2013 г. То, что писали, понятно. Потому всегда считал 34. А тут есть вариант 32. Вот и подумалось, вдруг есть некие локальные хитрые изменения цены. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 июля 2013 г. (изменено) Question писал(а) Tue, 16 July 2013 13:01Велобилет выдаётся до станции следованиякак он выглядит хоть в Петербурге и москве? Изменено 20 июля 2013 г. пользователем atata 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 июля 2013 г. atata писал(а) Sat, 20 July 2013 23:06как он выглядит? Как обычный билет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 июля 2013 г. Например: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
