Опубликовано: 18 мая 2015 г. Vital писал(а) Sun, 17 May 2015 23:25Vidok писал(а) Sun, 17 May 2015 21:36AlexCrazy писал(а) Sun, 17 May 2015 21:19bank писал(а) Sun, 17 May 2015 16:19 Велосипед LAUF Trail Racer 29 на велосипеде вообще-то написано Specialized S-Works а вилка очень даже интересная.... Показать скрытый текст Где-то проскакивал ее обзор... Она раскачивается, как и любая рессора, плюсом у нее только вес идет Дык, если вес нужен, жесткую ставить лучше, чем эту "пружину". мортера нет, гасить движение нечему. там какое-то подобие демпфера всё-таки есть, точно не помню что как именно сделано, надо читать подробно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 мая 2015 г. TarasB писал(а) Sun, 17 May 2015 21:30Vital писал(а) Sun, 17 May 2015 21:27 Угу. Особенно интересно, как у нее с торсионкой, при такой конструкции.. Хз, может она с осью Норм велик для эстонских маратонов. Вилка - баян шестиструнный, судя по отзывам - в работе на уровне эластомерных макетов (в том числе и по торсионке, но в первую очередь по отскоку), зато легкая и дорогая. Короче, сплошные плюсы =) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 мая 2015 г. (изменено) Нате-ка вам: Извиняюсь, под рукой только мобилка была. Изменено 24 мая 2015 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 мая 2015 г. развитие идеи Айрзунда 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 мая 2015 г. лучше бы чел назад направил - нитрос бы себе замутил)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 мая 2015 г. dimas000 писал(а) Sun, 24 May 2015 20:46лучше бы чел назад направил - нитрос бы себе замутил)) уже было 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 мая 2015 г. dimas000 писал(а) Sun, 24 May 2015 20:46лучше бы чел назад направил - нитрос бы себе замутил)) Всё правильно поставил: нитрос в ротовое отверстие, а соплом сзади его организм уже оборудован. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. Говорите важна жесткость задних перьев...? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 июня 2015 г. ANDYBAZ писал(а) Tue, 02 June 2015 06:56Говорите важна жесткость задних перьев...? А чо? Рульный софтейл! Cannondale со своим скальпелем нервно раскуривает.. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июня 2015 г. пока никак, ссылки с левомании не грузятся без логина на оной (еще одни чудики, блин) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июня 2015 г. БЪ опять эта сраная защита-подстава. Ладно бы я сам видел, что картинка не видна, но я её вижу, а другие нет, и я про это не знаю. Даже не знаю, куда грузить, тут на форуме ограничение размера какое-то совсем детское. Как же меня задрало все картинки через винт пропускать и в пеинте портить 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2015 г. Так что, на этой картинке разве нет ничего необычного? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2015 г. TarasB писал(а) Sat, 13 June 2015 18:44Так что, на этой картинке разве нет ничего необычного? Да он охренел , !!! Один рукав синий , другой - Красный !!! СИИИЧЧЧас тАААкое не носят , даже в пиццериюююю !!! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. я даже затрудняюсь сказать, что именно там не так.. мне вообще видится подседелка с углом градусов в 60... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. "Трамвайная" рама, странные углы рулевой и подседела, очень далеко назад смещено седло. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. Ну, пошло - поехало... Щас поймем, кто еще йумор "потерял" на повороте ВелоПитере... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. alex78 писал(а) Sat, 13 June 2015 21:43 Да он охренел , !!! Один рукав синий , другой - Красный !!! СИИИЧЧЧас тАААкое не носят , даже в пиццериюююю !!! То есть гонять марафоны на мировых чемпионатах в ТАКОЙ посадке - это как зубы почистить? Это что, нифига не заметно на фото? Или вы все на чопирах ездите и для вас это норма? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. TarasB писал(а) Sun, 14 June 2015 12:16alex78 писал(а) Sat, 13 June 2015 21:43 Да он охренел , !!! Один рукав синий , другой - Красный !!! СИИИЧЧЧас тАААкое не носят , даже в пиццериюююю !!! То есть гонять марафоны на мировых чемпионатах в ТАКОЙ посадке - это как зубы почистить? Это что, нифига не заметно на фото? Или вы все на чопирах ездите и для вас это норма? подозреваю рама была сделана для равнины с брусчаткой, где колбасит неподестки, увеличили длину элементов видимо для придания упругости конструкции... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. еще интереснее выглядел бы нижний хват в таком варианте 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 14 June 2015 18:21 подозреваю рама была сделана для равнины с брусчаткой, где колбасит неподестки, увеличили длину элементов видимо для придания упругости конструкции... Ну ладно, ну удлинили, но как он ездит ногами вперёд?! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. TarasB писал(а) Sun, 14 June 2015 19:33 Ну ладно, ну удлинили, но как он ездит ногами вперёд?! подозреваю как и этот))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 14 June 2015 19:46 подозреваю как и этот))) Подозреваю, ничего общего. Он же ещё к рулю согнут, чем он дышит-то? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. TarasB писал(а) Sun, 14 June 2015 19:48 Он же ещё к рулю согнут, чем он дышит-то? ну раз едет, значит как то дышит.... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. TarasB писал(а) Fri, 12 June 2015 00:52 This bike lingered in my memories for almost 20 years, and I just found pictures of it again here. Canadian rider Steve Bauer rode this bike in the 1993 Ghent-Wevelgem and Paris-Roubaix. The extremely laid-back seat tube angle and correspondingly long chain stays were meant to give an almost recumbent position for muscling the gears against the saddle's backrest, with less weight being supported by the rider's back and arms. Apparently Bauer finished 21st at Roubaix, but in the end he decided that the bike design was a net negative. I'd bet money that this bike wouldn't pass a UCI inspection nowadays. I remember reading in a magazine at the time that Eddy Merckx was nonplussed, simply explaining that his company built the bike as requested by the Motorola team. The following year Andre Tchmil won Paris-Roubaix with a Rock Shox fork bolted onto an otherwise standard Merckx frame. Бгг, он еще и выиграл, всего поставив амортизационную спереди))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. помнится, на одном маршруте у чела лопнул болт подседела. и остался он, стало быть, без седла (подседел был двухболтовый, и такой длины болтов ни у кого не было). вынул всю эту байду, убрал подальше и доехал что-то порядка 40км сидя на багажнике, а на самом деле больше полувися на ногах, ибо бугагажник был приколхожен на хомутах, и всем весом на него опираться было нежелательно. хз как, но доехал, причем на трассе держался вровень с остальными. да, там был Ононе Фэтти, но на обычных 28-х колесах. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. очередная химера 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. с жесткой вилкой можно на передок поставить медную трубочку от авто, будет еще круче 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. (изменено) dimas000 писал(а) Sun, 14 June 2015 21:07помнится, на одном маршруте у чела лопнул болт подседела. и остался он, стало быть, без седла (подседел был двухболтовый, и такой длины болтов ни у кого не было). вынул всю эту байду, убрал подальше и доехал что-то порядка 40км сидя на багажнике, а на самом деле больше полувися на ногах, ибо бугагажник был приколхожен на хомутах, и всем весом на него опираться было нежелательно. хз как, но доехал, причем на трассе держался вровень с остальными. да, там был Ононе Фэтти, но на обычных 28-х колесах. Эк удивил. Я ездил покатуху 2*90 км по грунтам чисто стоя. А на шоссере, отломав петух и сделав сингл 35*16, проехал 150 в режиме либо танцовщицей, либо сидя и не крутя педали. Причем ехать быстрее остальных в таком конфиге - легче ))) Главное, чтобы сердце не крякнуло в горку. Изменено 14 июня 2015 г. пользователем Kimber1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. dimas000 писал(а) Sun, 14 June 2015 21:07помнится, на одном маршруте у чела лопнул болт подседела. и остался он, стало быть, без седла (подседел был двухболтовый, и такой длины болтов ни у кого не было). Это ремонтируется стропой/прочной веревкой, и скотчем/изолентой 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. Цитата: А на шоссере, отломав петух и сделав сингл 35*16, не мало, для шоссера-то? тем более стоя давить? Цитата:Это ремонтируется стропой/прочной веревкой, и скотчем/изолентой не знаю, звучит стремно как-то. мне проще - никакой двухболтовой фигни, а нужный болт валяется на дне сумки всегда с тех пор, как кто-то при мне сломал восьмерочный болт в одноболтовом и уехал тоже стоя 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. dimas000 писал(а) Sun, 14 June 2015 22:44Цитата: А на шоссере, отломав петух и сделав сингл 35*16, не мало, для шоссера-то? тем более стоя давить? Вариантов немного, либо этот, либо 50*14 - перекосы не канают. Для холмистой местности 35*16 лучше. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 14 June 2015 19:46TarasB писал(а) Sun, 14 June 2015 19:33 Ну ладно, ну удлинили, но как он ездит ногами вперёд?! подозреваю как и этот))) А как садиться и рулить на таком велосипеде o_0 Ведь при повороте руля поворачивается и система, плюс к этому ноги находятся под бараном (откуда он тут?). Что бы стартануть на таком агрегате нужно +100500 ловкости и ехать походу можно только по прямой... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2015 г. Почитай про лигерады и рикамбенты, вопросов станет меньше. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня 2015 г. TarasB писал(а) Sun, 14 June 2015 12:16 Или вы все на чопирах ездите и для вас это норма? Примерно на ТАКИХ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня 2015 г. dimas000 писал(а) Sun, 14 June 2015 22:24с жесткой вилкой можно на передок поставить медную трубочку от авто, будет еще круче Только прикол не в "гидролинии": трубка от капельницы вместо гидролинии это штатное решение для тормозов BFO, а вот мастерцилиндр от ободной магуры уже нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня 2015 г. правда капельница у меня в два раза шире. на задний четыре шприца понадобилось, и всё равно как следует весь воздух не выгнал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня 2015 г. Цитата:Только прикол не в "гидролинии": трубка от капельницы вместо гидролинии это штатное решение для тормозов BFO, а вот мастерцилиндр от ободной магуры уже нет. а, ну это уже какой-то тонкий юмор для посвященных... я-то бесконечно далек от этой вашей гидравлики 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня 2015 г. Турней с концевыми манетками с лежаком и буллхорном - это что-то новенькое) Показать скрытый текст https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/everlast_552571301 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня 2015 г. Тормоза на концах буллхорна, а переключалки на концах лежака? А как этим пользоваться? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня 2015 г. TarasB писал(а) Mon, 15 June 2015 23:36Тормоза на концах буллхорна, а переключалки на концах лежака? А как этим пользоваться? а что удивляет? Просто это бюджетный вариант, не все же благородные доны с мешком золотых. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня 2015 г. Nodens писал(а) Mon, 15 June 2015 21:34 Только прикол не в "гидролинии": трубка от капельницы вместо гидролинии это штатное решение для тормозов BFO, а вот мастерцилиндр от ободной магуры уже нет. с гидролинией облом получился. пришлось ставить старую (первого выпуска, которая самая обычная с кевларом). с трудом забил в неё магуровскую фигню. теперь работает и даже неплохо, правда усилие на ручке несколько выше привычного. но по крайней мере самая больная проблема bfo теперь решена. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2015 г. TarasB писал(а) Mon, 15 June 2015 14:36Тормоза на концах буллхорна, а переключалки на концах лежака? А как этим пользоваться? Как уже сказали выше - пользоваться так, как пользуются всеми разделочниками мира. Это - стандартная компоновка для тт-байка. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2015 г. O`K писал(а) Tue, 16 June 2015 06:44 Это - стандартная компоновка для тт-байка. А, не знал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2015 г. Дядя Гриша писал(а) Mon, 15 June 2015 00:26Почитай про лигерады и рикамбенты, вопросов станет меньше. В общепринятой конструкции лигерада руль ниже седока, а система не поворачивается вместе с рулем. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2015 г. гы гы гы, я сделал это 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2015 г. может, проще сразу бабушку? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2015 г. в смысле? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2015 г. dunkelfalke писал(а) Tue, 23 June 2015 15:07в смысле? Руль-бабочка 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2015 г. карбоновый? и как на него тогда эргономические грипсы ставить? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июня 2015 г. dunkelfalke писал(а) Tue, 23 June 2015 15:40карбоновый? и как на него тогда эргономические грипсы ставить? эргономический руль может тогда?) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
