Опубликовано: 13 августа 2012 г. Товарищи, кто разбирается в физике и механике, подскажите. Имеет место быть такой эффект или вранье? http://www.culibin.net/ellipsnaya-zvezdochka-dlya-velosipeda/ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа 2012 г. (изменено) Есть такое дело, считается что усилие распределяется более равномерно! На последних олимпийских играх N кол-во народа гоняло на таких звёздах. http://clck.ru/1OOo5 Изменено 13 августа 2012 г. пользователем Walker 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа 2012 г. Walker писал(а) Mon, 13 August 2012 12:58Есть такое дело, считается что усилие распределяется более равномерно! На последних олимпийских играх N кол-во народа гоняло на таких звёздах. Хехе, однако тру девайс. Надо сделать прототип на попробовать. Гидроабразивка вродь недорогая. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа 2012 г. Такие "новшества" продавались в спорттоварах еще в 80-е годы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа 2012 г. баян страшный + еще шима экспериментировала со своим биотэком. в общем в очередной раз убеждаемся, что новое - это хорошо забытое старое. давало бы это 30% к КПД нахаляву - стояло бы на байках всех гонцов протура. а так похоже что ничего кроме геморроя с переключением не дает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа 2012 г. Так если еще в 1892 году придумали.... Я так понял есть проблемы с переключением при большой эллипсодной звезде. Цепь ибо отгибается в сторону на крайние звезды кассеты и спадает с "пика" эллипса. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа 2012 г. Zomb1e писал(а) Mon, 13 August 2012 13:10 давало бы это 30% к КПД нахаляву - стояло бы на байках всех гонцов протура. а так похоже что ничего кроме геморроя с переключением не дает. КПД всей системы 90%. Если появится еще 30, то это будет вечный двигатель. Эллипсойдность дает неравномерное вращение педалей. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа 2012 г. Zomb1e писал(а) Mon, 13 August 2012 13:10 а так похоже что ничего кроме геморроя с переключением не дает. переключение происходит в 2-х местах цепи, против 4 у обычной звезды... Народ присобачивается очень быстро... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа 2012 г. Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 13 August 2012 15:48Zomb1e писал(а) Mon, 13 August 2012 13:10 а так похоже что ничего кроме геморроя с переключением не дает. переключение происходит в 2-х местах цепи, против 4 у обычной звезды... Народ присобачивается очень быстро... А нормальные люди учатся правильно крутить. Эффект гораздо ощутимей 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа 2012 г. В 85-м мне отец такое из титану вырезал на стартон. Ощущений уже не помню, помню что вернул назад штатную систему. А это забросил в кладовку и при перезде в отдельную забыл забрать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 августа 2012 г. В эпоху контактных педалей это уже не актуально. Наверное как-то так...? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 августа 2012 г. Прекрасный Дилетант писал(а) Tue, 14 August 2012 16:26 В эпоху контактных педалей это уже не актуально. Наверное как-то так...? А когда, по твоему, на шоссе появились контактные педали? Подсказка 1: явно не в последние 15 лет. Подсказка 2: даже в до-контактную эпоху гонцы, кагбе, пользовались туфлями с шипами и туклипсами... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. Изучал этот вопрос наткнувшись на продукцию фирмы ROTOR Прирост обещают около 7%. (вроде)))) Обоснования и прочие умные выкладки можно почитать у них на сайте...звучит убедительно. Команды разные гоняются на таких звездах. Дальше думайте сами) Стоит дорого)))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. Shek_Spir писал(а) Wed, 22 August 2012 04:38Команды разные гоняются на таких звездах. Угу. Но при этом есть дофига разных команд, которые НЕ гоняются на таких звёздах. Если бы эллипсы действительно давали бы какое-либо значимое преимущество - на них бы гонялись абсолютно все. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. Shek_Spir писал(а) Wed, 22 August 2012 14:38Изучал этот вопрос наткнувшись на продукцию фирмы ROTOR Прирост обещают около 7%. (вроде)))) Обоснования и прочие умные выкладки можно почитать у них на сайте...звучит убедительно. Команды разные гоняются на таких звездах. Дальше думайте сами) Стоит дорого)))) Конечно звучит убедительно. Кому-то немало бабла за убедительность отвалили. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. O`K писал(а) Wed, 22 August 2012 15:13Shek_Spir писал(а) Wed, 22 August 2012 04:38Команды разные гоняются на таких звездах. Угу. Но при этом есть дофига разных команд, которые НЕ гоняются на таких звёздах. Если бы эллипсы действительно давали бы какое-либо значимое преимущество - на них бы гонялись абсолютно все. Нет ну спорить не буду))) В качестве как бы обычной житейской логики сей довод безупречен)) Но ведь гонцы ездят не на том что им нравится, а на том что им дают) Например вилки DTSwiss народ считает неработающими какашками, но при этом половина профиков ездит в КК именно на них. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. Shek_Spir писал(а) Wed, 22 August 2012 15:31 Но ведь гонцы ездят не на том что им нравится, а на том что им дают) почти уверен, что звезды они выбрать могут 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. z0rg писал(а) Wed, 22 August 2012 15:15Shek_Spir писал(а) Wed, 22 August 2012 14:38Изучал этот вопрос наткнувшись на продукцию фирмы ROTOR Прирост обещают около 7%. (вроде)))) Обоснования и прочие умные выкладки можно почитать у них на сайте...звучит убедительно. Команды разные гоняются на таких звездах. Дальше думайте сами) Стоит дорого)))) Конечно звучит убедительно. Кому-то немало бабла за убедительность отвалили. Ну сами загляните туда для разнообразия) Факт что у круглых звезд есть мертвые зоны. Это общепризнанно (надеюсь Вы тоже в курсе)))) Овал - по идее может это исправить. Справляется или нет уже другой вопрос. Лично для меня ИХ обоснование показалось убедительным. Заменить комплект звезд на своей XTR970 ихними стоит недорого (150 евро). Можно попробовать. Другое дело что я сам не какой-то мегагонщеГ и не уверен что смогу понять разницу... Но ради того "чтобы не как у всех"))) возможно и закуплюсь когда-нибудь)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. Shek_Spir писал(а) Wed, 22 August 2012 15:36Факт что у круглых звезд есть мертвые зоны. Это как? Что такое педалирование "по кругу" знаете? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. Shek_Spir писал(а) Wed, 22 August 2012 15:36 Ну сами загляните туда для разнообразия) Факт что у круглых звезд есть мертвые зоны. Это общепризнанно (надеюсь Вы тоже в курсе)))) То, что есть мертвые зоны - факт, вопрос в другом - мешают ли они ) Ну и соответственно надо ли с ними бороться... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. z0rg писал(а) Mon, 13 August 2012 13:48Zomb1e писал(а) Mon, 13 August 2012 13:10 давало бы это 30% к КПД нахаляву - стояло бы на байках всех гонцов протура. а так похоже что ничего кроме геморроя с переключением не дает. КПД всей системы 90%. Если появится еще 30, то это будет вечный двигатель. Эллипсойдность дает неравномерное вращение педалей. Если следовать другой логике - позволяет на 30% более эффективно использовать неэффективные 10%, то получиться прибавка в 3 процента. То есть производитель не соврал... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. Roman Bathkovich писал(а) Wed, 22 August 2012 16:29 Если следовать другой логике - позволяет на 30% более эффективно использовать неэффективные 10%, то получиться прибавка в 3 процента. То есть производитель не соврал... ок, куда раньше уходила эта энергия? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. z0rg писал(а) Wed, 22 August 2012 16:33Roman Bathkovich писал(а) Wed, 22 August 2012 16:29 Если следовать другой логике - позволяет на 30% более эффективно использовать неэффективные 10%, то получиться прибавка в 3 процента. То есть производитель не соврал... ок, куда раньше уходила эта энергия?+1 Неэффективные 10% скорее относятся к преодолению силы трения и прочей физике(типа нагрев компонентов при их деформациях). Эллипс не отменит ни силы трения, ни остального. Правильно сказали, была бы хоть какая-то прибавка, никто бы уже не ездил на обычных. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. z0rg писал(а) Wed, 22 August 2012 16:33Roman Bathkovich писал(а) Wed, 22 August 2012 16:29 Если следовать другой логике - позволяет на 30% более эффективно использовать неэффективные 10%, то получиться прибавка в 3 процента. То есть производитель не соврал... ок, куда раньше уходила эта энергия? Чудес не бывает, согласен. Я высказал предположение, которое может оправдать производителя. Если элементарно - сколько ты вложил в педали, столько получишь на выходе с учетом потерь. Эллиптические звезды не уменьшают потерь, скорее немного увеличивают крутящий момент в критических точках. Похоже на импульсную технологию в шуриках Метабо. Крутящий момент чуть выше, но он подается рывками, в итоге скорость заворачивания - отворачивания даже меньше. Видимо с такими звездами чуть легче преодолевать подъемы, подавая мощность по синусоиде, скорость при этом не возрастет. Немного не по научному, но мне кажется, что основной смысл я высказал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. Puzirik писал(а) Wed, 22 August 2012 17:39z0rg писал(а) Wed, 22 August 2012 16:33Roman Bathkovich писал(а) Wed, 22 August 2012 16:29 Если следовать другой логике - позволяет на 30% более эффективно использовать неэффективные 10%, то получиться прибавка в 3 процента. То есть производитель не соврал... ок, куда раньше уходила эта энергия?+1 Неэффективные 10% скорее относятся к преодолению силы трения и прочей физике(типа нагрев компонентов при их деформациях). Эллипс не отменит ни силы трения, ни остального. Правильно сказали, была бы хоть какая-то прибавка, никто бы уже не ездил на обычных. 90 проц это эффективность цепной передачи (но имхо больше) а прибавка 30 проц - к эффективности ноги гонщика, типа при тех же энергозатратах. И второе довольно субъективно и зависит от конкретной ноги. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 августа 2012 г. n1ko писал(а) Wed, 22 August 2012 05:45Shek_Spir писал(а) Wed, 22 August 2012 15:36 Ну сами загляните туда для разнообразия) Факт что у круглых звезд есть мертвые зоны. Это общепризнанно (надеюсь Вы тоже в курсе)))) То, что есть мертвые зоны - факт, вопрос в другом - мешают ли они ) Ну и соответственно надо ли с ними бороться... +1. Кагбе считается, что грамотное кручение "по кругу" типа заменяет модные эллипсоидные звёзды Вообще, я тут с деццким триатлонным тренером поговорил за жизнь, так много чего интересного узнал. Например про то, что лет до 10-12 ребёнка на контакты даже на гонки сажать смысла не имеет: слишком слабые связки - реально тянуть вверх всё-равно не сможет. А я то думал, чо все детишки (kids of steel - деццкая серия триатлонов) в кроссовках педаллят - явно ж не от бедности... Ещё чо узнал - это то, что после того, как на контакты переходят - год-полтора-два вообще технику педалирования не ставят - типа ноги сами приучаются тянуть. А уже после этого - и протяжка и отталкивание и прочие премудрости кругового педалирования. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 августа 2012 г. Roman Bathkovich писал(а) Wed, 22 August 2012 17:56 Если элементарно - сколько ты вложил в педали, столько получишь на выходе с учетом потерь. Эллиптические звезды не уменьшают потерь, скорее немного увеличивают крутящий момент в критических точках. Чем больше они увеличивают момент, тем больше они увеличивают неравномерность вращения. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 августа 2012 г. z0rg писал(а) Thu, 23 August 2012 10:59Roman Bathkovich писал(а) Wed, 22 August 2012 17:56 Если элементарно - сколько ты вложил в педали, столько получишь на выходе с учетом потерь. Эллиптические звезды не уменьшают потерь, скорее немного увеличивают крутящий момент в критических точках. Чем больше они увеличивают момент, тем больше они увеличивают неравномерность вращения. Ну это как бы очевидно, скорость вращения будет плавать, ощущения очень приятные))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 августа 2012 г. Roman Bathkovich писал(а) Fri, 24 August 2012 12:48Ну это как бы очевидно, скорость вращения будет плавать, ощущения очень приятные))) Я еще понимаю, когда ты на первой звезде спереди вверх крутишь (крутишь с усилием и большой неравномерностью), но на второй-третьей - сомнительно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 августа 2012 г. помню когда-то в советских веломагазинах продавали такие звёздочки - шли вторыми в шоссейной системе причём шатун на фотке в начале темы ориентирован неправильно относительно главной оси эллипса катался какое-то время на такой - постоянные рывки и переклюк плохо работал снял - продал 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 марта 2014 г. (изменено) Andrey Poluda писал(а) Fri, 24 August 2012 14:32...причём шатун на фотке в начале темы ориентирован неправильно относительно главной оси эллипса катался какое-то время на такой - постоянные рывки и переклюк плохо работал снял - продал Шатун на фотке - правильно! А у тебя наверное было нет, потому и продал. Хотя, конечно если проблемы с переключением, то тогда геморно. Я делал себе на 56 зубов звезду и ставил на "Турист" - до сих пор под впечатлением, откатал несколько лет, пока цепь не решил поменять, оказалось доводил зубья звезды под чуть вытянувшуюся цепь - новая не влезла на все зубья - пришлось забросить это дело, т.к. лень было опять доводить зубья. По сравнению с круглой - небо и земля!!! На круглой в том месте где нужно давить педаль - давится с трудом, на овальной - легко!!! Я на этой звезде во все горки выезжал не вставая с сиденья, и скорость в 50км/ч с пассажиром на прямой держал легко! На новом же горном и до 45 разогнаться проблема. Была бы возможность, выкинул бы три спереди и поставил один эллипс!!! Изменено 28 марта 2014 г. пользователем SHA_S 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 марта 2014 г. SHA_S писал(а) Fri, 28 March 2014 20:32Я на этой звезде во все горки выезжал не вставая с сиденья, и скорость в 50км/ч с пассажиром на прямой держал легко! А Канчеларра, дурень, без пассажира на велике за 20 тыр евро упирается на разделке и не может! Не может 30 минут держать 50 км/ч, выверяя посадку в аэродинамической трубе. Не перевелись ещё богатыри на земле Русской! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 марта 2014 г. SHA_S писал(а) Fri, 28 March 2014 20:32Andrey Poluda писал(а) Fri, 24 August 2012 14:32...причём шатун на фотке в начале темы ориентирован неправильно относительно главной оси эллипса катался какое-то время на такой - постоянные рывки и переклюк плохо работал снял - продал Шатун на фотке - правильно! А у тебя наверное было нет, потому и продал. Хотя, конечно если проблемы с переключением, то тогда геморно. Я делал себе на 56 зубов звезду и ставил на "Турист" - до сих пор под впечатлением, откатал несколько лет, пока цепь не решил поменять, оказалось доводил зубья звезды под чуть вытянувшуюся цепь - новая не влезла на все зубья - пришлось забросить это дело, т.к. лень было опять доводить зубья. По сравнению с круглой - небо и земля!!! На круглой в том месте где нужно давить педаль - давится с трудом, на овальной - легко!!! Я на этой звезде во все горки выезжал не вставая с сиденья, и скорость в 50км/ч с пассажиром на прямой держал легко! На новом же горном и до 45 разогнаться проблема. Была бы возможность, выкинул бы три спереди и поставил один эллипс!!! Ты ври-ври, да не завирайся! Тоже мне Фрум местечкового разлива! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 марта 2014 г. у кого есть выходы на манагеров "катюши"? нужно их срочно оповестить о русском Канчелларе! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 марта 2014 г. Сколько сообщений при том что НИКТО из отметившихся в теме не катал на элипсических звёздах. Кстати, малая (стальная) звезда Doval стоит так же, как и обычная малая звезда уровня ХТ. Хоть тут буржуи и писали, что сталь у Doval не наивысшего качества, но у меня до сих пор практически нет признаков износа при том, что звезда RotoЯ за то же расстояние сточилась раз в 10 заметнее. Впрочем, для люминия это нормально. Да, странно - с Ebay пропали все звёзды Doval. Не успел я купить себе вторую звезду... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 марта 2014 г. boras писал(а) Fri, 28 March 2014 22:14 Ты ври-ври, да не завирайся! Тоже мне Фрум местечкового разлива! Все что я написал - правда. Понятное дело, что я такую скорость не долго держал, я же не спортсмен, скорее всего меньше минуты. Но это было с пассажиром на раме, и это было 50км/ч. И катался я на этой звезде не один год! На современном горном велосипеде для меня такая скорость недостижима даже без пассажира, вот и ностальгирую. P.S. Вроде я ни где не упоминал, что ездил на этой скорости по полчаса, написал только что разгонялся и ехал легко. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 марта 2014 г. WasserWolf писал(а) Sat, 29 March 2014 01:12Сколько сообщений при том что НИКТО из отметившихся в теме не катал на элипсических звёздах. Странное сообщение у тебя, я вроде выше написал про свой опыт общения с эллипсной звездой, а тут "НИКТО", да еще и с большой буквы.))) P.S. Хотя, может ты имел ввиду "НИКТО" не катал на звездах промышленного производства, а не кустарного, тогда вопросов нет. P.P.S. Глядя на хилый эллипс промышленной звезды, в сравнении с моей, выгода от ее использования мне кажется невелика. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 марта 2014 г. SHA_S писал(а) Sun, 30 March 2014 10:12Все что я написал - правда. Понятное дело, что я такую скорость не долго держал, я же не спортсмен, скорее всего меньше минуты. Но это было с пассажиром на раме, и это было 50км/ч. Я так полагаю, что это было давно, едва ли не при союзе совеццком ещё, так? А чем ты, в таком случае, измерял эти самые пятьдесят километров в час? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 марта 2014 г. O`K писал(а) Sun, 30 March 2014 20:39SHA_S писал(а) Sun, 30 March 2014 10:12Все что я написал - правда. Понятное дело, что я такую скорость не долго держал, я же не спортсмен, скорее всего меньше минуты. Но это было с пассажиром на раме, и это было 50км/ч. Я так полагаю, что это было давно, едва ли не при союзе совеццком ещё, так? А чем ты, в таком случае, измерял эти самые пятьдесят километров в час? Я что-то подумал, и могу представить, что у не умеющего крутить человека эллипсоидная звезда даст прибавку, особенно психологически: он же только давит, мышц подтянуть и протолкнуть педали нет. При дополнительной нагрузке (типа пассажира) и слабых мышцах эффект более выражен. Не 50, конечно, но субъективно ощутить эйфорию, вероятно, возможно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 марта 2014 г. насчёт прибавок не знаю, но на зимневеле с круглой звездой и топталками болели колени. когда поставил овальную осиметрик, колени практически перестали болеть. потом контактные педали поставил, совсем хорошо стало. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 марта 2014 г. (изменено) O`K писал(а) Thu, 23 August 2012 07:42...я то думал, чо все детишки (kids of steel - деццкая серия триатлонов) в кроссовках педаллят - явно ж не от бедности... Помимо возможности кругового педалирования от контактов польза в том, что ноги не соскакивают с педалей. Мне кажется, что это самое важное их преимущество... SHA_S писал(а) Sun, 30 March 2014 20:23WasserWolf писал(а) Sat, 29 March 2014 01:12Сколько сообщений при том что НИКТО из отметившихся в теме не катал на элипсических звёздах. Странное сообщение у тебя, я вроде выше написал про свой опыт общения с эллипсной звездой, а тут "НИКТО", да еще и с большой буквы.))) P.S. Хотя, может ты имел ввиду "НИКТО" не катал на звездах промышленного производства, а не кустарного, тогда вопросов нет. P.P.S. Глядя на хилый эллипс промышленной звезды, в сравнении с моей, выгода от ее использования мне кажется невелика. Если честно, то пропустил твоё сообщение. Интересно узнать - какой была овальность и геометрия твоей звезды, какое положение овальной звезды относительно шатунов... Я уже год катаю на овальных звёздах (малых) ROTOЯ и их копий от Doval. Не сказал бы что, что по сравнению с круглыми звёздами это небо и земля. Просто с малой овальной звездой чуть легче, скажем при езде с овальной звездой при практически том же затрачиваемом усилии можно ехать с большей звездой на кассете по сравнению с круглой звездой. При езде со средней овальной звездой заметной разницы не почувствовал. Правда брал ёе попробовать и проехал с ней от силы 100км... Изменено 31 марта 2014 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 марта 2014 г. WasserWolf писал(а) Sun, 30 March 2014 12:41O`K писал(а) Thu, 23 August 2012 07:42...я то думал, чо все детишки (kids of steel - деццкая серия триатлонов) в кроссовках педаллят - явно ж не от бедности... Помимо возможности кругового педалирования от контактов польза в том, что ноги не соскакивают с педалей. Мне кажется, что это самое важное их преимущество... Ключевое слово "кажется". Посмотри на всяких экстремалов - топталки у 9 из 10, а делать они с байком могут в сто раз более крутые штуки, нежели кантрийцы. И ничо... не жалуюццо на соскакивающие ноги... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 марта 2014 г. Если-бы эта звезда давала-бы прибавку в 10-30% они бы были на массовом производстве. Не знаю конечно а хорошо-ли для ног такое дело? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 марта 2014 г. С ножником несовместима (неравномерный натяг цепи, нужен натяжок), в топку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 марта 2014 г. O`K писал(а) Mon, 31 March 2014 03:22И ничо... не жалуюццо на соскакивающие ноги... Посади экстремальщика на гладкие пластиковые прогулочные педали и выпусти его на трассу под дождем. Увидишь, как "ноги не соскальзывают". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 марта 2014 г. TarasB писал(а) Mon, 31 March 2014 10:53С ножником несовместима (неравномерный натяг цепи, нужен натяжок), в топку. правильно, ножник в топку 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 марта 2014 г. SHA_S писал(а) Sun, 30 March 2014 20:12boras писал(а) Fri, 28 March 2014 22:14 Ты ври-ври, да не завирайся! Тоже мне Фрум местечкового разлива! Все что я написал - правда. Понятное дело, что я такую скорость не долго держал, я же не спортсмен, скорее всего меньше минуты. Но это было с пассажиром на раме, и это было 50км/ч. И катался я на этой звезде не один год! На современном горном велосипеде для меня такая скорость недостижима даже без пассажира, вот и ностальгирую. P.S. Вроде я ни где не упоминал, что ездил на этой скорости по полчаса, написал только что разгонялся и ехал легко. Давай проверим! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 марта 2014 г. VORON писал(а) Mon, 31 March 2014 11:34O`K писал(а) Mon, 31 March 2014 03:22И ничо... не жалуюццо на соскакивающие ноги... Посади экстремальщика на гладкие пластиковые прогулочные педали и выпусти его на трассу под дождем. Увидишь, как "ноги не соскальзывают". А нередко ещё у нашего велотуриста и ноги и педали в скользкой грязи. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 апреля 2014 г. O`K писал(а) Sun, 30 March 2014 20:39 Я так полагаю, что это было давно, едва ли не при союзе совеццком ещё, так? А чем ты, в таком случае, измерял эти самые пятьдесят километров в час? Полагаешь абсолютно верно! В те далекие времена были такие штуки - велосипедный спидометр назывались. Работали они через тросик с переднего колеса, шкала была до 60км/ч, но стрелка, если очень постараться, уходила за шкалу, и упиралась в ограничитель на скорости примерно в 70км/ч. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 апреля 2014 г. Kimber1 писал(а) Sun, 30 March 2014 21:07...Не 50, конечно, но субъективно ощутить эйфорию, вероятно, возможно Факты, только факты, я даже представить не могу, как было бы тяжко крутить 56 зубовую круглую звезду при подъеме в крутую горку. P.S. У меня даже частенько спицы рвались на заднем колесе, если через чур сильно давил в подъем. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
