Опубликовано: 22 октября 2012 г. O`K писал(а) Tue, 16 October 2012 18:33Ебай. Смотрел я там с пол года назад, цены че-та не обрадовали. Хотя, возможно, это из-за стоимости доставки. Тебе в итоге во сколько обошлось? O`K писал(а) Tue, 16 October 2012 18:33А чо - ты тожа погнул? Ты ж, блин, тощий и лёгкий (но, правда, сильный ) - как удалось то? Да прошлой весной еще. Прикатывал трассу в Суо - там на спуске канава, в которую я и воткнулся. И вместо того, чтобы выбросить байк и спокойно уйти через руль, я сделал стоппи на вывернутом в бок колесе. Обод в помойку, штаны слегка повело - ровное колесо теперь к левой штанине на 3 мм ближе, чем к правой. Посторонних звуков вилка не издает, но анодирование ног все равно жалко. Я правда в этом сезоне тот сид почти не насиловал, катался в основном на подвесе с рыбой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Zomb1e писал(а) Mon, 22 October 2012 16:14O`K писал(а) Tue, 16 October 2012 18:33Ебай. Смотрел я там с пол года назад, цены че-та не обрадовали. Хотя, возможно, это из-за стоимости доставки. Тебе в итоге во сколько обошлось? O`K писал(а) Tue, 16 October 2012 18:33А чо - ты тожа погнул? Ты ж, блин, тощий и лёгкий (но, правда, сильный ) - как удалось то? штаны слегка повело - ровное колесо теперь к левой штанине на 3 мм ближе, чем к правой. Посторонних звуков вилка не издает, но анодирование ног все равно жалко. Я правда в этом сезоне тот сид почти не насиловал, катался в основном на подвесе с рыбой. фигня-поправимо,тем более не повело штаны,а ухо крепления оси разбило-стандартная тема для вилок с дисковыми тормозами-надо просто углубить левый дроп круглым наприльником и колесо станет в вилке ровно-у меня когда сынок на дёртах с друзьями прыгал,так я так постоянно им вилки "восстанавливал" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Twinga писал(а) Mon, 22 October 2012 09:36фигня-поправимо,тем более не повело штаны,а ухо крепления оси разбило-стандартная тема для вилок с дисковыми тормозами-надо просто углубить левый дроп круглым наприльником и колесо станет в вилке ровно-у меня когда сынок на дёртах с друзьями прыгал,так я так постоянно им вилки "восстанавливал" Полкоунег, ну если ты не в теме, ну таг и не говори, ага? Какие, нафиг, уши крепления, если штанины вилки не параллельны? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. O`K писал(а) Mon, 22 October 2012 20:16 Какие, нафиг, уши крепления, если штанины вилки не параллельны? По-моему, это перспектива. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. O`K писал(а) Mon, 22 October 2012 20:16Twinga писал(а) Mon, 22 October 2012 09:36фигня-поправимо,тем более не повело штаны,а ухо крепления оси разбило-стандартная тема для вилок с дисковыми тормозами-надо просто углубить левый дроп круглым наприльником и колесо станет в вилке ровно-у меня когда сынок на дёртах с друзьями прыгал,так я так постоянно им вилки "восстанавливал" Полкоунег, ну если ты не в теме, ну таг и не говори, ага? Какие, нафиг, уши крепления, если штанины вилки не параллельны? да это ты не в теме,ибо ты всётаки теоретик,а я практик,и я не пишу о том чего незнаю\и не делал-например на муляжах рст тупо от резких торможений разбивается из за этого ухо-напильником допилил и опять ровно,а если не разбило а свернуло(или свернуло и разбило)-тот же напильник опять,ещё раз повторю-я с таким дефектом вилок восстановил чуть ли не полтора десятка,от рст до фоксов,и свёрнутые от прыжков,и от дтп-до 5мм смешения выправляеются все если действительно свёрнуты ноги,вилка подклинивает-чувствуется хорошо на снятой вилке,если её попробовать сжать руками в горизонтальном положении(догадайся почему именно в горизонтальном) - и кста,допуск на несколько мм смещения штанов,походу заложен в конструктиве вилок,поскольку дисковый тормоз сдвигаент штаны вилки 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Twinga писал(а) Mon, 22 October 2012 10:54O`K писал(а) Mon, 22 October 2012 20:16Twinga писал(а) Mon, 22 October 2012 09:36фигня-поправимо,тем более не повело штаны,а ухо крепления оси разбило-стандартная тема для вилок с дисковыми тормозами-надо просто углубить левый дроп круглым наприльником и колесо станет в вилке ровно-у меня когда сынок на дёртах с друзьями прыгал,так я так постоянно им вилки "восстанавливал" Полкоунег, ну если ты не в теме, ну таг и не говори, ага? Какие, нафиг, уши крепления, если штанины вилки не параллельны? да это ты не в теме,ибо ты всётаки теоретик,а я практик,и я не пишу о том чего незнаю\и не делал-например на муляжах рст Я вижу, что ты знаешь о чём говоришь. Сравнение РСТ и СИДа - очень правильная вещь для практика. Удачи в работе напильником! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Постоянно на питерском форуме кто-то с кем-то грызется... А как же толерантность? Интеллигентность? Каждый другого по умолчанию считает говном. А не человеком как за бугром. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. O`K писал(а) Mon, 22 October 2012 21:04Twinga писал(а) Mon, 22 October 2012 10:54O`K писал(а) Mon, 22 October 2012 20:16Twinga писал(а) Mon, 22 October 2012 09:36фигня-поправимо,тем более не повело штаны,а ухо крепления оси разбило-стандартная тема для вилок с дисковыми тормозами-надо просто углубить левый дроп круглым наприльником и колесо станет в вилке ровно-у меня когда сынок на дёртах с друзьями прыгал,так я так постоянно им вилки "восстанавливал" Полкоунег, ну если ты не в теме, ну таг и не говори, ага? Какие, нафиг, уши крепления, если штанины вилки не параллельны? да это ты не в теме,ибо ты всётаки теоретик,а я практик,и я не пишу о том чего незнаю\и не делал-например на муляжах рст Я вижу, что ты знаешь о чём говоришь. Сравнение РСТ и СИДа - очень правильная вещь для практика. Удачи в работе напильником! знаю,и я их не сравниваю,ты невнимательно читаеш 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Twinga писал(а) Mon, 22 October 2012 11:18O`K писал(а) Mon, 22 October 2012 21:04Twinga писал(а) Mon, 22 October 2012 10:54O`K писал(а) Mon, 22 October 2012 20:16Twinga писал(а) Mon, 22 October 2012 09:36фигня-поправимо,тем более не повело штаны,а ухо крепления оси разбило-стандартная тема для вилок с дисковыми тормозами-надо просто углубить левый дроп круглым наприльником и колесо станет в вилке ровно-у меня когда сынок на дёртах с друзьями прыгал,так я так постоянно им вилки "восстанавливал" Полкоунег, ну если ты не в теме, ну таг и не говори, ага? Какие, нафиг, уши крепления, если штанины вилки не параллельны? да это ты не в теме,ибо ты всётаки теоретик,а я практик,и я не пишу о том чего незнаю\и не делал-например на муляжах рст Я вижу, что ты знаешь о чём говоришь. Сравнение РСТ и СИДа - очень правильная вещь для практика. Удачи в работе напильником! знаю,и я их не сравниваю,ты невнимательно читаеш Не, Антон, ну ты, блин, как чайник, чесслово. Ты ведь своим напильнегом фиксишь не причину, а следствие. Да, колесо стоит прямо, но, блин, штаны то вилки - кривые! Если у тебя нарушена соосность штанов и ног вилки, то проточив дропаут - чисто косметически ты добьёшься, что станет "как былО". Но при этом подклинивать ноги, тереть анодировку и работать фигово - вилка не перестанет. Для жёсткой прыгунцовой вилки, возможно - это нормально. Для топовой кантрийной - извини, НЕ нормально. Если не можешь выгнуть штаны и/или гориллу назад - замени гнутую деталь, только и всего. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. (изменено) O`K писал(а) Mon, 22 October 2012 21:40Twinga писал(а) Mon, 22 October 2012 11:18O`K писал(а) Mon, 22 October 2012 21:04Twinga писал(а) Mon, 22 October 2012 10:54O`K писал(а) Mon, 22 October 2012 20:16Twinga писал(а) Mon, 22 October 2012 09:36фигня-поправимо,тем более не повело штаны,а ухо крепления оси разбило-стандартная тема для вилок с дисковыми тормозами-надо просто углубить левый дроп круглым наприльником и колесо станет в вилке ровно-у меня когда сынок на дёртах с друзьями прыгал,так я так постоянно им вилки "восстанавливал" Полкоунег, ну если ты не в теме, ну таг и не говори, ага? Какие, нафиг, уши крепления, если штанины вилки не параллельны? да это ты не в теме,ибо ты всётаки теоретик,а я практик,и я не пишу о том чего незнаю\и не делал-например на муляжах рст Я вижу, что ты знаешь о чём говоришь. Сравнение РСТ и СИДа - очень правильная вещь для практика. Удачи в работе напильником! знаю,и я их не сравниваю,ты невнимательно читаеш Не, Антон, ну ты, блин, как чайник, чесслово. Ты ведь своим напильнегом фиксишь не причину, а следствие. Да, колесо стоит прямо, но, блин, штаны то вилки - кривые! Если у тебя нарушена соосность штанов и ног вилки, то проточив дропаут - чисто косметически ты добьёшься, что станет "как былО". Но при этом подклинивать ноги, тереть анодировку и работать фигово - вилка не перестанет. Для жёсткой прыгунцовой вилки, возможно - это нормально. Для топовой кантрийной - извини, НЕ нормально. Если не можешь выгнуть штаны и/или гориллу назад - замени гнутую деталь, только и всего. гнут то не прыжковые вилки,а как раз топовые кантрийные,поскольку во первых хиленькаи оне,а во вторых,наши пацаны сначала прыгают,а потом думают,это после,если кости и компоненты не сильно поломаты,покупаются прыжковые рамы и вилки,а начинается то всё с кк байков,ну и в дтп народ тоже прилетает на топовых вилках...ноги реально клинит и трёт после 5мм смещения-я же писал,почему и как,и как проверять клинит или нет тоже писал,невнимательный ты Изменено 22 октября 2012 г. пользователем Twinga 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. meccup писал(а) Mon, 22 October 2012 21:14Постоянно на питерском форуме кто-то с кем-то грызется... А как же толерантность? Интеллигентность? Каждый другого по умолчанию считает говном. А не человеком как за бугром. да бросьте, грызутся на иксбите вот где ненависть, тут очень даже уютно и по дружески, мне нравится. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Twinga писал(а) Mon, 22 October 2012 19:36 фигня-поправимо,тем более не повело штаны,а ухо крепления оси разбило да вот нифига. дропаут целый, штаны тоже параллельности не утратили, но одна штанина теперь на миллиметр с копейкой ниже другой. в результате: Zomb1e писал(а) Mon, 22 October 2012 16:14ровное колесо теперь к левой штанине на 3 мм ближе, чем к правой. Олег, ответь на мой ответ! Zomb1e писал(а) Mon, 22 October 2012 16:14Тебе в итоге во сколько обошлось? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Zomb1e писал(а) Mon, 22 October 2012 23:53Twinga писал(а) Mon, 22 October 2012 19:36 фигня-поправимо,тем более не повело штаны,а ухо крепления оси разбило да вот нифига. дропаут целый, штаны тоже параллельности не утратили, но одна штанина теперь на миллиметр с копейкой ниже другой. в результате: Zomb1e писал(а) Mon, 22 October 2012 16:14ровное колесо теперь к левой штанине на 3 мм ближе, чем к правой. Олег, ответь на мой ответ! Zomb1e писал(а) Mon, 22 October 2012 16:14Тебе в итоге во сколько обошлось? нетипично-с таким не сталкивался,но возможно тоже лечится Олег в канаде,поэтому вопрос во сколько обошлось бесполезен 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Twinga писал(а) Tue, 23 October 2012 00:28 Олег в канаде,поэтому вопрос во сколько обошлось бесполезен Да в курсе я, где он. Все равно же интересно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Zomb1e писал(а) Mon, 22 October 2012 13:53Олег, ответь на мой ответ! Zomb1e писал(а) Mon, 22 October 2012 16:14Тебе в итоге во сколько обошлось? 160 за железо ну и полтиннег за работо 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Twinga писал(а) Mon, 22 October 2012 14:28Олег в канаде,поэтому вопрос во сколько обошлось бесполезен ебэй везде работает одинаково 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. (изменено) я тут подумал-а был у меня такой случай,приносили манитуху-дропы целые,штаны относительно центьральной оси вилки не смещены,а колесо косит-оказалось после пристрастного изучения что просто одна нога чуть выше другой,чел влетел в яму для поребрика и порсредством этого чутка выгнул гориллу-править не стали,поскольку штаны и ноги были паралельны,пильнули дроп напильником для того что б колесо ровно встало,и чел вроде до сих пор катает на ней без проблем,уже года четыре Изменено 22 октября 2012 г. пользователем Twinga 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. O`K писал(а) Tue, 23 October 2012 01:37полтиннег за работо ты совсем лентяй штоле? =) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. (изменено) Zomb1e писал(а) Tue, 23 October 2012 11:17O`K писал(а) Tue, 23 October 2012 01:37полтиннег за работо ты совсем лентяй штоле? =) не, лентяй это когда все делаешь сам, ибо лень лишний раз выйти из дома (мой случай), а когда постоянно бегаешь в сервис - это трудоголик. Изменено 23 октября 2012 г. пользователем Dr.GONZO 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. Zomb1e писал(а) Tue, 23 October 2012 01:17O`K писал(а) Tue, 23 October 2012 01:37полтиннег за работо ты совсем лентяй штоле? =) у мну времени нет - работы много. йа такое делать буду часа два - дороже выйдет... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. O`K писал(а) Tue, 23 October 2012 20:08Zomb1e писал(а) Tue, 23 October 2012 01:17O`K писал(а) Tue, 23 October 2012 01:37полтиннег за работо ты совсем лентяй штоле? =) у мну времени нет - работы много. йа такое делать буду часа два - дороже выйдет... с нашими заплтами в росси - забавно слушать как там за бугром, люди своё личное время отведенное под ту или иную работу для себя мериют деньгами, - например сколько времени займет поменять каретку - если мене часа то тогда еше выгодно, если более то в сервис - дороже ведь выйдет , тогда покупать б\у велокомпоненты вообще страшный грех, они же поломаются всеравно быстрее чем такие новые, значит нужно будет чаше их менять и тут время....деньги 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. Вечный-Двигатель писал(а) Tue, 23 October 2012 13:20O`K писал(а) Tue, 23 October 2012 20:08Zomb1e писал(а) Tue, 23 October 2012 01:17O`K писал(а) Tue, 23 October 2012 01:37полтиннег за работо ты совсем лентяй штоле? =) у мну времени нет - работы много. йа такое делать буду часа два - дороже выйдет... с нашими заплтами в росси - забавно слушать как там за бугром, люди своё личное время отведенное под ту или иную работу для себя мериют деньгами, - например сколько времени займет поменять каретку - если мене часа то тогда еше выгодно, если более то в сервис - дороже ведь выйдет , тогда покупать б\у велокомпоненты вообще страшный грех, они же поломаются всеравно быстрее чем такие новые, значит нужно будет чаше их менять и тут время....деньги Ну не знаю, как там "за бугром", но у мну позиция не меняеццо уже лет семь как. Мне надо сменить штаны у вилки: логично, что при этом полезно поменять и масло в ней тоже, чтобы уж заодно. Для этого надо вилку с байка снять, разобрать, запачкаццо, собрать назад, поставить на байк. Всё вместе у мну займёт ну часа два как минимум. Вместо этого, я беру байк, сажусь на него, еду в мастерскую, бросаю его там на полтора часа, подбираю себе чо-нить интересное из тестовых моделей (например спеш-эпик-фуллкарбон или новый шоссер) и радостно уезжаю вкручивать. Приезжаю назад - готовая вилка со свежим маслом стоит на байке. И за всё это - всего 50 долларов! Почему нет то? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. O`K писал(а) Tue, 23 October 2012 23:26Вечный-Двигатель писал(а) Tue, 23 October 2012 13:20O`K писал(а) Tue, 23 October 2012 20:08Zomb1e писал(а) Tue, 23 October 2012 01:17O`K писал(а) Tue, 23 October 2012 01:37полтиннег за работо ты совсем лентяй штоле? =) у мну времени нет - работы много. йа такое делать буду часа два - дороже выйдет... с нашими заплтами в росси - забавно слушать как там за бугром, люди своё личное время отведенное под ту или иную работу для себя мериют деньгами, - например сколько времени займет поменять каретку - если мене часа то тогда еше выгодно, если более то в сервис - дороже ведь выйдет , тогда покупать б\у велокомпоненты вообще страшный грех, они же поломаются всеравно быстрее чем такие новые, значит нужно будет чаше их менять и тут время....деньги Ну не знаю, как там "за бугром", но у мну позиция не меняеццо уже лет семь как. Мне надо сменить штаны у вилки: логично, что при этом полезно поменять и масло в ней тоже, чтобы уж заодно. Для этого надо вилку с байка снять, разобрать, запачкаццо, собрать назад, поставить на байк. Всё вместе у мну займёт ну часа два как минимум. Вместо этого, я беру байк, сажусь на него, еду в мастерскую, бросаю его там на полтора часа, подбираю себе чо-нить интересное из тестовых моделей (например спеш-эпик-фуллкарбон или новый шоссер) и радостно уезжаю вкручивать. Приезжаю назад - готовая вилка со свежим маслом стоит на байке. И за всё это - всего 50 долларов! Почему нет то?50 баксов ачуметь... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. raduser писал(а) Tue, 23 October 2012 13:4350 баксов ачуметь... Ты сильно дешевле переберёшь вилку с учётом стоимости масла? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. O`K писал(а) Tue, 23 October 2012 23:52raduser писал(а) Tue, 23 October 2012 13:4350 баксов ачуметь... Ты сильно дешевле переберёшь вилку с учётом стоимости масла? У нас время не ценят; ни свое, ни чужое... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. raduser писал(а) Tue, 23 October 2012 23:4350 баксов ачуметь... очуметь как прикольно, если в цену входит прокат тестового образца. у нас пришлось бы побегать трусцой 1.5 часа или там ваще катаются все кому не лень на тестовых? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. Micael писал(а) Tue, 23 October 2012 14:47или там ваще катаются все кому не лень на тестовых? он для того и тестовый, чтобы катались все кому охота тестовые образцы - от производителей, магаз не имеет право брать за прокат бабло. Да и не будет никогда - нафиг надо то? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2012 г. O`K писал(а) Wed, 24 October 2012 01:51Micael писал(а) Tue, 23 October 2012 14:47или там ваще катаются все кому не лень на тестовых? он для того и тестовый, чтобы катались все кому охота тестовые образцы - от производителей, магаз не имеет право брать за прокат бабло. Да и не будет никогда - нафиг надо то? Рай етить... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2012 г. Gadskiy_papa писал(а) Wed, 24 October 2012 11:36O`K писал(а) Wed, 24 October 2012 01:51Micael писал(а) Tue, 23 October 2012 14:47или там ваще катаются все кому не лень на тестовых? он для того и тестовый, чтобы катались все кому охота тестовые образцы - от производителей, магаз не имеет право брать за прокат бабло. Да и не будет никогда - нафиг надо то? Рай етить... Это не рай, это страны нормальные. С нормальными бизнесменами, которые не стремятся на... надуть всех вокруг (с обеих сторон торговой цепочки) ради вкусной одномоментной прибыли. Я вообще в последние годы поражаюсь, как в нашу страну приходит хоть какой-то иностранный бизнес. =( Наивные... Слишком уж много негативных примеров. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2012 г. Techno писал(а) Wed, 24 October 2012 11:42Gadskiy_papa писал(а) Wed, 24 October 2012 11:36O`K писал(а) Wed, 24 October 2012 01:51Micael писал(а) Tue, 23 October 2012 14:47или там ваще катаются все кому не лень на тестовых? он для того и тестовый, чтобы катались все кому охота тестовые образцы - от производителей, магаз не имеет право брать за прокат бабло. Да и не будет никогда - нафиг надо то? Рай етить... Это не рай, это страны нормальные. С нормальными бизнесменами, которые не стремятся на... надуть всех вокруг (с обеих сторон торговой цепочки) ради вкусной одномоментной прибыли. Я вообще в последние годы поражаюсь, как в нашу страну приходит хоть какой-то иностранный бизнес. =( Наивные... Слишком уж много негативных примеров. Есть и другое мнение, что это просто общество потребителей. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2012 г. Полковник! Мне твой байк понра!!! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2012 г. Techno писал(а) Wed, 24 October 2012 11:42 Это не рай, это страны нормальные. С нормальными бизнесменами, которые не стремятся на... надуть всех вокруг (с обеих сторон торговой цепочки) ради вкусной одномоментной прибыли. Я вообще в последние годы поражаюсь, как в нашу страну приходит хоть какой-то иностранный бизнес. =( Наивные... Слишком уж много негативных примеров. Всё с чем мы соприкасаемся, превращается в нас, поэтому в глобальном масштабе ничего не меняется. Но отдельные позитивные примеры всё-же есть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 октября 2012 г. (изменено) я не хотел выкладывать потому что это сугубо интимно но новые покрышки мне оч понравились (особенно цена Гонза привет со своим магазом байк-дискаунт - супер) Это не окончательная версия, что тут не правильно - похабная вилка, должна быть конечно ригидная, руль этот тут на пробу ну и мультиспид тут тоже лишний грипсы и седло будут цвета Хани ессено брукс, шатуны тоже другие - едет ХТЯ да подсиделка тоже говно - ща приедет тетаний Изменено 27 октября 2012 г. пользователем dr_TPig 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2012 г. dr_TPig писал(а) Sat, 27 October 2012 19:27 шатуны тоже другие - едет ХТЯ И что даст замена системы? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2012 г. Walker писал(а) Sun, 28 October 2012 04:41dr_TPig писал(а) Sat, 27 October 2012 19:27 шатуны тоже другие - едет ХТЯ И что даст замена системы? Феншуй ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2012 г. Walker писал(а) Sun, 28 October 2012 14:41dr_TPig писал(а) Sat, 27 October 2012 19:27 шатуны тоже другие - едет ХТЯ И что даст замена системы? Олег вся правильно сказал 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2012 г. А мне интереснее зачем полуметровый румпель в качестве выноса. Хотя кто-то говорил что для успешной езды по камням на хардтейле нужно ехать на переднем колесе а заднее пускай в воздухе болтается. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2012 г. Nodens писал(а) Sun, 28 October 2012 22:00А мне интереснее зачем полуметровый румпель в качестве выноса. Хотя кто-то говорил что для успешной езды по камням на хардтейле нужно ехать на переднем колесе а заднее пускай в воздухе болтается. ну это я пробую есть мнение что я взял раму размером меньше на самом деле у нее довольно вольготная посадка с выносом 100 мм 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2012 г. А сколько длины в выносе на фото? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2012 г. Nodens писал(а) Sun, 28 October 2012 22:30А сколько длины в выносе на фото? 120 мм 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 ноября 2012 г. Разбираю летние картинки, нашел изображение своего дроческопа. Типа поднять тему. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2012 г. Слева спеш товарища справа мой) после RAce Day в Токсово) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2012 г. You are specialized! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2012 г. Eugene-NFS писал(а) Tue, 04 December 2012 21:03Слева спеш товарища справа мой) Надеюсь с горки таки скатались... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 декабря 2012 г. На левом либо седло небрежно вставлено, либо я не завидую владельцу, аццкий промах с ростовкой 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 декабря 2012 г. Аппараты до безобразия чистЫ. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 декабря 2012 г. fant писал(а) Wed, 05 December 2012 22:23Аппараты до безобразия чистЫ. насколько мне помнится, там был Karcher 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 декабря 2012 г. Eugene-NFS писал(а) Tue, 04 December 2012 21:03Слева спеш товарища справа мой) [img] после RAce Day в Токсово) О, теперь не только демы плодятся, я за день до рейсдея ещё один эндуро там же видел (или это тот что слева ) и что удивительно ни одной демы. Первый раз увидел чтобы на трассе было больше трёх человек и при этом ни одной демки. Все пересаживаются с демо на эндуро? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря 2012 г. Модная тенденция к уменьшению хода. Но тот что справа уже второй сезон катается, емнип. Эндурой я совсем не проникся. Т.е. вниз она конечно валит и рулит, но вверх... Не оценил. Но красивая! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 декабря 2012 г. Eugene-NFS писал(а) Tue, 04 December 2012 21:03 справа мой) после RAce Day в Токсово) и как оно, без переднего ротора? ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
