Опубликовано: 24 июля 2020 г. Орфография автора со стороннего ресурса сохранена. Советчики и фанаты фетбайков забывают, как всегда, про нюансы. 1) фетбайк это езда с насосом и манометром. Всегда и везде. 2) фетбайк это постоянные проколы, потому что производители пытаются улучшить печальную ситуацию за счёт резины. 3) покрышки фетбайков плывут в жару, на горячем песке плывут в 2 раза быстрее 4) втулки фэтбайка до 30к переживают ровно один дроп с бордюра. 5) силовое педалирование вредно для коленей. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. Borman WG-AIM сказал(а) 1 час назад: Советчики и фанаты фетбайков забывают, как всегда, про нюансы. Равно как и советчики любых других типов велосипедов. Отсюда вывод - не советуй! 😆 Borman WG-AIM сказал(а) 1 час назад: 1) фетбайк это езда с насосом и манометром. Всегда и везде. Если ты едешь в длинную покатушку по очень разным покрытиям и хочешь везде ехать идеально, то да. Если накачать колёса до 10пси, то и по асфальту поедешь нормально, но в болоте не будет настолько хорошо, как было бы при четырёх псях. Зима и хранение в квартире - отдельная тема - при выносе фэта на мороз давление падает и сильно. Есть таблички падения давления или можно хранить фэт в холодном гараже, как я и делаю... Borman WG-AIM сказал(а) 1 час назад: 2) фетбайк это постоянные проколы, потому что производители пытаются улучшить печальную ситуацию за счёт резины. Бред собачий. Даже с камерами колешься очень мало и можно до дома дотянуть. С бескамеркой вообще проколы пофигу т.к. давления по сути нет. Borman WG-AIM сказал(а) 1 час назад: 3) покрышки фетбайков плывут в жару, на горячем песке плывут в 2 раза быстрее Ещё один образчик бреда. Первую заднюю покрыху я укатал за 4 года всесезонного катания. Borman WG-AIM сказал(а) 1 час назад: 4) втулки фэтбайка до 30к переживают ровно один дроп с бордюра. А! Вот он и ответ! Если анализируем "фэт за 30 тыров", то скока это там в долларах? Понятно, что за эти баппки и втулки и резина будут дерьмом. Хороший фэт будет подороже аналогичного мтб именно за счёт резины, втулок и т.п. Очень достойные варианты можно найти от 1.5 штук бэ. Borman WG-AIM сказал(а) 1 час назад: 5) силовое педалирование вредно для коленей. А вот с этим спорить не нужно. Но причём тут фэт? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. По п4. Не соглашусь. Втулки Qando живут уж 3й год. На эксцентрике. Наверное фэты братьев китайцев на трещетке... Ну трещетка она и есть трещетка. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. O`K сказал(а) 22 минуты назад: Зима и хранение в квартире - отдельная тема - при выносе фэта на мороз давление падает и сильно. Есть таблички падения давления или можно хранить фэт в холодном гараже, как я и делаю... Сильно - это на сколько? На сколько надо понизить температуру газа, чтоб давление упало в два раза? ПыСы: школьный курс физики. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. Borman WG-AIM сказал(а) 4 часа назад: втулки фэтбайка до 30к Втулки до 30к говно. Это всем известно. Хули тут обсуждать... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. (изменено) pendolino сказал(а) 3 часа назад: Сильно - это на сколько? На сколько надо понизить температуру газа, чтоб давление упало в два раза? ПыСы: школьный курс физики. Сильно - это намного. Ты не один здесь физику изучал, да? 😆 Даже толстой мтб покрыхе вынос на холод примерно пофигу. А когда у тебя давление всего 4...5 псей и разница температуры в 40 Цельсия плюс нефиговый объём воздуха - то всё вместе и складывается. Вот для спраффки табличка: А ехать на пяти и на двух псях - огромная разница, нетагли? Изменено 24 июля 2020 г. пользователем O`K 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. (изменено) Тады надо добавить в список: 6. Запрещается садиться на Фэт физикам - поскольку Фэт отрицает газовые законы. "Шоп протекали наши дни, как у Кюри с его Мари, Хотя бы как у Бойля с Мариоттом". (http://bards.ru/archives/part.php?id=16002 аудио там есть) Скрытый текст 253/293*5=4,3 (это без учОта сжатия резины - сие увеличит давление). Ну и считал чуть округляя - таки в градусах Цельсия, поскольку в России живу. Изменено 24 июля 2020 г. пользователем Kotofej 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. (изменено) O`K сказал(а) 1 час назад: Вот для спраффки табличка: А ехать на пяти и на двух псях - огромная разница, нетагли? На 5 или 2 psi? Ехать на 0.35 или 0.14 атм в колёсах - я правильно понял? На 0.14 - далеко уедешь? (1PSI = 0.07атм) Изменено 24 июля 2020 г. пользователем pendolino 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. Kotofej сказал(а) 18 минут назад: 6. Запрещается садиться на Фэт физикам - поскольку Фэт отрицает газовые законы. Показать содержимое 253/293*5=4,3 (это без учОта сжатия резины - сие увеличит давление). Ну и считал чуть округляя - таки в градусах Цельсия, поскольку в России живу. Меня тут пытались убедить, что фото альпиниста сделано на Эвересте при ураганном ветре. Спрашиваю: почему кусок верёвки (моток в руках) висит строго вертикально вниз? Ответ: поднимались ли вы в горы и на какую высоту? Так что законы физики не действуют не только на "фэтах". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. pendolino сказал(а) 2 минуты назад: Меня тут пытались убедить, что фото альпиниста сделано на Эвересте при ураганном ветре. Спрашиваю: почему кусок верёвки (моток в руках) висит строго вертикально вниз? Ответ: поднимались ли вы в горы и на какую высоту? Так что законы физики не действуют не только на "фэтах". Дык когда необходимость есть - и в вакууме флаг америки будет развеваться.... как развевался во время всего полёта омериканцив к Луне.. И на Луне тоже развевался. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. Не знаю, но заметил, что гопота любит ездит на фэтах. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. (изменено) Kotofej сказал(а) 44 минуты назад: Дык когда необходимость есть - и в вакууме флаг америки будет развеваться.... как развевался во время всего полёта омериканцив к Луне.. И на Луне тоже развевался. Пускай сами учат физику. Изменено 24 июля 2020 г. пользователем pendolino 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. Глобальный недостаток фэта, это дикая дороговизна всего, что связано с колёсами. В следствие этого народ пытается кроить и ездить на непотребных вилсетах. Я и сам в эту ловушку попал - Mongoose Argus Sport 2019 купил год назад, а колеса там на камерах, с чаоянгами с завода, бескамерная установка не поддерживается ободами. Понимание, насколько сильно тратится энергия на пережевывание камер на низких давлениях пришла только недавно, когда у друга взял покататься его фэт на бескамерных Jumbo Jimах. Ну и в итоге я сейчас в процессе сборки вилсета ценой сопоставимой с еще одним таким же мангустом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. pendolino сказал(а) 1 час назад: На 5 или 2 psi? Ехать на 0.35 или 0.14 атм в колёсах - я правильно понял? На 0.14 - далеко уедешь? (1PSI = 0.07атм) А не 0.34 случаем? Но это частности, а то, что колёса в 4.6 дюймов шириной требуют (особенно для зимы) минимально низкого давления - это факт. Я всю зиму катаю на 5.5 зад и 4.5 перед и горя не знаю. Дальше 60км не ездил, но всё-таки зима и в основном я езжу синглтреки, а оне медленные... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. O`K сказал(а) 31 минуту назад: Но это частности, а то, что колёса в 4.6 дюймов шириной требуют (особенно для зимы) минимально низкого давления - это факт. Я всю зиму катаю на 5.5 зад и 4.5 перед и горя не знаю. Дальше 60км не ездил, но всё-таки зима и в основном я езжу синглтреки, а оне медленные... Раз уж тут про фэты и давление началось, вопрошу. У меня пока только камерный опыт, и складывалось ощущение, что для серьезных песков, как например дюны вдоль Финского залива, нужно давление что-то типа 4psi и ниже. На камерах я ниже 4psi не спускался, потому что во-первых стрёмно что их там провернёт, а во-вторых при таких давлениях трение камеры внутри покрышки такое, будто с зажатым тормозом едешь. Всё вышеописанное для колёс 4.8", если что. Так что интересно, на бескамерках до каких давлений можно травиться без риска разбортировки? Если есть риск разбортироваться, но требуется более низкое давление, есть какие-то решения технические, препятствующие разбортировке? Вот у автомобилистов-джипперов есть такая штука, как бэдлоки - то есть, притягивание покрышки к ободу с помощью кольца на болтах - с такими штуками можно ездить на околонулевом давлении и не бояться разбортироваться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. lol_wut сказал(а) 1 час назад: Глобальный недостаток фэта, это дикая дороговизна всего, что связано с колёсами. В следствие этого народ пытается кроить и ездить на непотребных вилсетах. Я и сам в эту ловушку попал - Mongoose Argus Sport 2019 купил год назад, а колеса там на камерах, с чаоянгами с завода, бескамерная установка не поддерживается ободами. Понимание, насколько сильно тратится энергия на пережевывание камер на низких давлениях пришла только недавно, когда у друга взял покататься его фэт на бескамерных Jumbo Jimах. Ну и в итоге я сейчас в процессе сборки вилсета ценой сопоставимой с еще одним таким же мангустом. +много. Начал задумываться на сей счёт. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. Смолит сказал(а) 2 часа назад: Не знаю, но заметил, что гопота любит ездит на фэтах. На фэтах с Али и Ленты. Ну, типа тонированной, заниженной ржавой Лады. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2020 г. lol_wut сказал(а) 1 час назад: Так что интересно, на бескамерках до каких давлений можно травиться без риска разбортировки? Кста, фэтоводы, если давление надо не скинуть, а поднять, вы быстро справляетесь? Или CO2 баллончики таскаете? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июля 2020 г. mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 5 часов назад: Кста, фэтоводы, если давление надо не скинуть, а поднять, вы быстро справляетесь? Или CO2 баллончики таскаете? 100-150 качков насоса на колесо ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июля 2020 г. mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 8 часов назад: Кста, фэтоводы, если давление надо не скинуть, а поднять, вы быстро справляетесь? Или CO2 баллончики таскаете? Никаких баллончиков не напасешься. Насос, причем желательно пообъемнее, по возможности. Ещё кстати бывают портативные аккумуляторные компрессоры . Думаю для маршрутов, где нужно постоянно давление менять, штука годная 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июля 2020 г. lol_wut сказал(а) 1 час назад: Никаких баллончиков не напасешься. Другие варианты ещё хуже ) Большинство «велосипедистов» конечно катает с рюкзаками, как дачники или перегруженные первоклашки, но всё же... Портативный ножной тоже тяжелее: lol_wut сказал(а) 1 час назад: Думаю для маршрутов, где нужно постоянно давление менять, штука годная Они дохнут внезапно (мой ещё три года назад перестал заряжаться) греются не слабо (в инструкции на это есть предупреждение) да и вес имеют не карманный. Полагаю самый простой вариант качать на АЗС, если они есть на маршруте. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июля 2020 г. 'pd' сказал(а) 22 минуты назад: Полагаю самый простой вариант качать на АЗС, если они есть на маршруте. На маршруте фета азс? Или качать на подъезде к дому? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июля 2020 г. mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 14 часа назад: Кста, фэтоводы, если давление надо не скинуть, а поднять, вы быстро справляетесь? Или CO2 баллончики таскаете? А зачем качать? Для дальних выездов обычно набиваешь по верхнему пределу и слегка страдаешь там, где нужно низкое давление 😆. Если планируется что-то типа "очень глубокий снег, а потом асфальт" - значит надо взять толстый ручной насос и обязательно хороший электронный манометр. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июля 2020 г. O`K сказал(а) 16 минут назад: и обязательно хороший электронный манометр. Почему электронный то? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июля 2020 г. Фэт рулезз. Свой брал за пивасом на даче гонять, недалеко. Единственнкритерий был передняя ригидная ффвилка,китаёзы аммовилку стремятся воткнуть, демоны. Нашел. И так эта чугуняка зашла, что по зиме начал перемещаться исключительно на фэте где только можно. Надеюсь до осени порешать все проблемы грустные и собрать таки карбофэт с карбонарой и рохлофф. Кстати, Крис Кинг делает компоненты фэтовые? Гулять так гулять! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июля 2020 г. КарбоНАРО это хорошо, это сильно, это по-нашему. Успехов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июля 2020 г. ProteKtor сказал(а) 8 часов назад: Почему электронный то? Потому что: а) точный манометр нужен обязательно, разницу между 4.5 и 7 пси на ощупь фиг поймаешь, а результат важен б) механический точности 0.1 пси будет стоить втрое дороже 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июля 2020 г. Растафари сказал(а) 10 часов назад: рохлофф. Может я многое пропустил в развитии вело-железа,..но это точно не гвоздь в голову самому себе? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июля 2020 г. O`K сказал(а) 17 часов назад: А зачем качать? Для дальних выездов обычно набиваешь по верхнему пределу и слегка страдаешь там, где нужно низкое давление 😆. Если планируется что-то типа "очень глубокий снег, а потом асфальт" - значит надо взять толстый ручной насос и обязательно хороший электронный манометр. Да, тоже не раз наблюдал за возвратно-поступательными движениями , совершаемыми фэтоводами, вместо отдыха перед изменением покрытия . И это меня как-то так расстаривает - ведь всегда захочется оптимальной катимости, а не слегка страдать, а для этого подкачайся-подспусти ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июля 2020 г. yuniki сказал(а) 2 часа назад: Да, тоже не раз наблюдал за возвратно-поступательными движениями , совершаемыми фэтоводами, вместо отдыха перед изменением покрытия . И это меня как-то так расстаривает - ведь всегда захочется оптимальной катимости, а не слегка страдать, а для этого подкачайся-подспусти ... Тебя расстраивают законы физики? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июля 2020 г. (изменено) O`K сказал(а) 11 час назад: Потому что: а) точный манометр нужен обязательно, разницу между 4.5 и 7 пси на ощупь фиг поймаешь, а результат важен б) механический точности 0.1 пси будет стоить втрое дороже Манометр не использую, так как фат на 99% работает в туризме, и давление всегда разное и зависит от веса рюкзака, температуры и рельефа, а не только от характеристик покрытия. А если на ощупь непонятно, то и на езде не сказывается. Но электронный манометр имеется. ))) Проблема дистанционного изменения давления в шинах актуальна, но в связи с тем, что фат пошел в массы, до ума ни одно из имеющихся решений не довели. Я бы интегрировал компрессор во втулки, и электроуправляемый клапан. Всё остальное чушь - в смысле из первого поста. Изменено 26 июля 2020 г. пользователем Kimber1 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июля 2020 г. ProteKtor сказал(а) 27 минут назад: Тебя расстраивают законы физики? нет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июля 2020 г. Kimber1 сказал(а) 3 часа назад: если на ощупь непонятно, то и на езде не сказывается. Мне для зимы принципиально: 4 пси - ехать тяжело, 6 - не всюду заедешь, 5 - оптимально. Потому и измеряю перед выездом. Kimber1 сказал(а) 3 часа назад: Но электронный манометр имеется. ))) Ну вот видишь 😆 Kimber1 сказал(а) 3 часа назад: Я бы интегрировал компрессор во втулки, и электроуправляемый клапан. Вес будет проблемой 😥 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2020 г. Proxycon сказал(а) 26.07.2020 в 03:36: Может я многое пропустил в развитии вело-железа,..но это точно не гвоздь в голову самому себе? С чего бы это? Лучшая планетарка, поскольку диапазон больше чем у 12ск. Трансмиссий, надёжность абсолютная, действительно никто не слышал о сломавшейся планетарка и даже просто износившийся, для меня это равнозначно "вечная". Весит она на первый взгляд дофига, особенно в сравнении с топовым переключателем наружным, дома лежит sram xx1 или x01, не помню точно, лёгкая очень. Но если посчитать всё в сборе, то разница уже не так и велика, даже с саерхдорогими кассетами весом 260гр., за вменяемые деньги кассета будет весить 600гр, в общем вес больше, но некритично, а удобство пользования решает, переключение передач на весь диапазон стоя на месте это удобно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2020 г. Растафари сказал(а) 35 минут назад: С чего бы это? Лучшая планетарка, поскольку диапазон больше чем у 12ск. Трансмиссий, надёжность абсолютная, действительно никто не слышал о сломавшейся планетарка и даже просто износившийся, для меня это равнозначно "вечная". Весит она на первый взгляд дофига, особенно в сравнении с топовым переключателем наружным, дома лежит sram xx1 или x01, не помню точно, лёгкая очень. Но если посчитать всё в сборе, то разница уже не так и велика, даже с саерхдорогими кассетами весом 260гр., за вменяемые деньги кассета будет весить 600гр, в общем вес больше, но некритично, а удобство пользования решает, переключение передач на весь диапазон стоя на месте это удобно. Как насчет работы в -30 -40? Ремонтопригодность в поле? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2020 г. Растафари сказал(а) 4 часа назад: ..надёжность абсолютная, действительно никто не слышал о сломавшейся планетарка и даже просто износившийся.. Даже на ВП пару лет назад была тема с поиском деталюшек для планетарки... При всей её штучности у населения. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2020 г. Разбирал один раз трёху, и даже собрал... И, "что стнаннее, что непонятнее всего" - заработала она. Но даже там шеРстерёнки весьма гомопатического размеру были, удивление, "и як сие не ломается" - было сильным. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2020 г. Попробовал прокатиться на фэте @lol_wut, ощущения странные. 1. ехать на нем таки заметно тяжелее чем на найнере - @lol_wut сев на мой найнер уехат от меня фиг знает куда, думаю я бы не догнал. 2. на нем странно рулить. не то чтобы плохо, но уж очень не так - если бы я на него не на 10 минут покатьбся сел, нужно было бы выделить время на тренировку, в эстренной ситуации можо сделать фигню. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2020 г. (изменено) k102 сказал(а) 45 минут назад: Попробовал прокатиться на фэте @lol_wut, ощущения странные. 1. ехать на нем таки заметно тяжелее чем на найнере - @lol_wut сев на мой найнер уехат от меня фиг знает куда, думаю я бы не догнал. 2. на нем странно рулить. не то чтобы плохо, но уж очень не так - если бы я на него не на 10 минут покатьбся сел, нужно было бы выделить время на тренировку, в эстренной ситуации можо сделать фигню. Накачать колеса до 1 атмосферы, и всё вот это исчезнет ))) Умение ездить на фате это на 80% умение подобрать давление в шинах. В Финляндии на ШОССЕЙНОЙ гонке "Тур де хельсинки" ребята на фатах приезжают не последние. Конечно не среди нормально ездящих шоссейников, но где-то в начале катящих для фана. Изменено 27 июля 2020 г. пользователем Kimber1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2020 г. (изменено) k102 сказал(а) 2 часа назад: Попробовал прокатиться на фэте @lol_wut, ощущения странные. 1. ехать на нем таки заметно тяжелее чем на найнере - @lol_wut сев на мой найнер уехат от меня фиг знает куда, думаю я бы не догнал. 2. на нем странно рулить. не то чтобы плохо, но уж очень не так - если бы я на него не на 10 минут покатьбся сел, нужно было бы выделить время на тренировку, в эстренной ситуации можо сделать фигню. Ты забыл о том, что когда я обратно на фэт сел, и мы доехали до песчаного участка, фэт уехал вперед ровно на столько же. А фэты собственно для этого и нужны. Странная рулежка из-за широких ободов, к этому я привык буквально за одну поездку. Изменено 27 июля 2020 г. пользователем lol_wut 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2020 г. Kimber1 сказал(а) 7 часов назад: Как насчет работы в -30 -40? Ремонтопригодность в поле? Зимнее масло залить, делов то... С учётом полного отсутствия отказов за всё время существования, вопрос о ремонтопригодности лишний. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2020 г. Странная рулежка - это так называемое "подруливание" и зависит скорее не от ширины обода, а от комбинации обод/покрышка/давление, в некоторых случаях может доставлять дискомфорт, но да - к особенностям управления довольно быстро привыкаешь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2020 г. Растафари сказал(а) 40 минут назад: С учётом полного отсутствия отказов за всё время существования, вопрос о ремонтопригодности лишний. Понятно. Неремонтопригодно, короче ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2020 г. Лет 10 назад в Финке. Оставили велик у самой воды, прошёл "Викинг", волна, велик упал. Короче: 7-ми скоростная планетарка стала 3-х скоростной. Вел был практически новый. Я б не стал заморачиваться. Зимой на наших дорогах лужи посолёнее будут, чем вода в заливе. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2020 г. (изменено) Limon4ik сказал(а) 5 часов назад: Даже на ВП пару лет назад была тема с поиском деталюшек для планетарки именно для рохлофф?* или всё же для какой-то нижней шиманы? Изменено 27 июля 2020 г. пользователем AlexCrazy 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2020 г. Kimber1 сказал(а) 1 час назад: Понятно. Неремонтопригодно, короче ))) То что не ломается ремонтировать не надо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июля 2020 г. Kimber1 сказал(а) 21 час назад: Накачать колеса до 1 атмосферы, и всё вот это исчезнет ))) Ехал на чем было, понятия не имею какое там было давление) Kimber1 сказал(а) 21 час назад: Умение ездить на фате это на 80% умение подобрать давление в шинах. В Финляндии на ШОССЕЙНОЙ гонке "Тур де хельсинки" ребята на фатах приезжают не последние. Конечно не среди нормально ездящих шоссейников, но где-то в начале катящих для фана. И на 20% - умение рулить этой непонятной штукой 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июля 2020 г. (изменено) k102 сказал(а) 14 минуты назад: Ехал на чем было, понятия не имею какое там было давление) Около 8psi Прочие вводные данные, если кому интересно: обода 95мм, резина Chaoyang 4.9 (118мм по штангенциркулю на этих ободах). k102 сказал(а) 14 минуты назад: И на 20% - умение рулить этой непонятной штукой Ты слишком преувеличиваешь непривычность руления. Привыкнуть там за считанные минуты можно. Изменено 28 июля 2020 г. пользователем lol_wut 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июля 2020 г. lol_wut сказал(а) 14 часа назад: k102 сказал(а) 14 часа назад: И на 20% - умение рулить этой непонятной штукой Ты слишком преувеличиваешь непривычность руления. Привыкнуть там за считанные минуты можно. Фат немного тянет руль в сторону подъёма поверхности, например в колее. Но это облегчает управление, позволяет пересекать вытянутые препятствия под острым углом. Немного заметно, когда пересаживаюсь с шоссера ))) 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июля 2020 г. Kimber1 сказал(а) 1 час назад: немного тянет руль в сторону подъёма поверхности прямо так сам тянет ?! из коллеи-то помогает ширина покрышки выбираться, а не руль 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
