Ну вот, и за нашего брата взялись.

[gusevod]

Alex HiNT сказал(а) 2 часа назад:

Я начал ржать, он на меня странно посмотрел и свалил к своей припаркованной машине.

причем припаркована наверняка на тротуаре

[Belka-fiz]

lol_wut сказал(а) 9 часов назад:

Ну может быть теперь еще падать ниц и челом бить перед совершением перехода по ПП? Все равно у водителей будет бомбить.

Влспдст: Господа, соблюдайте скорость, интервал и дистанцию! Перечитайте ПДД 10.1 и 9.10, в конце концов! 

Автмблст: А вы, товарищи, стойте на красный и спешивайтесь на ПП! Прочитайте ПДД целиком, в конце концов!

В: После вас!

А: Спасибо, но только после вас!

В: Нет, после вас!

Ну и т.д.

Замкнутый круг, не так ли? Мне, вот, не впадлу попробовать начать с себя или хотя бы сделать вид.

[Belka-fiz]

chesha сказал(а) 9 часов назад:

Пару раз мне попадались которые были недовольны тем, что я по ПП рядом с велом иду, их типа задерживаю

Уверен, многие, перед кем я спешивался, испытывали схожие чувства. Но это придуманное их коллегами-водителями правило, так что пусть терпят)

[AlexRims]

lol_wut сказал(а) 10 часов назад:

На меня одна оборзевшая рожа из открытого окна вякала, что мол "ну давай уже быстрее шевелись!!", что-то в этом духе. А так обычно явно видно автолюбительское недовольство, оно прям в воздухе витает, чувствуется )

Попробуй на досуге например попереходить пешком переходы на перекрестке, ну например, Парашютная-Долгоозерная в час пик вечерний. Сразу станет ясно как именно недовольство проявляется.

Ну, на участке парашютная там где юбилейный квартал пешпер вообще жесть, некоторые пешеходы просто идут под колеса, я боюсь так делать. Леворядники несутся как болиды, сбивают людей тут иногда... И не только леворядники. Выход только один: снижение скоростей и поставить светофор с кнопкой, ну или обычный, т. к народ там переходит постоянно и толпами, ввиду присутствия остановки, велопешеходного тротуара ( дорожки с разметкой)и магазина перекресток.

 Тоже постоянно ощущение недовольства испытываю, когда водятлы притрутся к бордюру и место справа не оставят, и слева тоже вот мне это надо стоять перед выхлопными трубами и дышать всей этой галостью? Хочется засунуть трубу к ним в авто чттобы автолюбители ошутилм то гадство, что они сами и производят.. А то спрятались в свои коробочки уютные и им нассать на других... Чем там дышать двуногие и 2х колесные... Еще и Наверное не считают себя виноватыми, мол это все производители машин, а то, что никто не заставляет покупать вонючку - авто, это их( водителей) видать не колышет ... Ну ничего, всем воздасться по делам их.

Надо  бы в такую оборзевшую рожу баллончиком проснуть или намять её крепким кулаком  хотя кровь за кровь не лучшее решение... Но как то ведь надо их ставить на место. Им (автолюбителям ) и так отдан на откуп город, сколько ж можно то? И без того увеличили время стояния перед светофорами на пешперах

Изменено 2 июня 2018 г. пользователем AlexRims

[Xiatian]

Belka-fiz сказал(а) 9 часов назад:

Замкнутый круг, не так ли? Мне, вот, не впадлу попробовать начать с себя или хотя бы сделать вид.

Подписываюсь.

Постоянная демонстрация велосипедистами подхода «на нас ПДД не действуют, нам плевать на красный и на запрет на пересечение перехода без спешивания» ни к чему хорошему не приводит. И подает дурной пример «подрастающему поколению». Да и к чему эта вечная спешка?

[spaar]

Xiatian сказал(а) 02.06.2018 в 11:17:

Постоянная демонстрация велосипедистами подхода «на нас ПДД не действуют, нам плевать на красный и на запрет на пересечение перехода без спешивания» ни к чему хорошему не приводит.

Это же не демонстрация, это просто увеличение средней скорости передвижения доступными средствами. И приводит это к сокращению времени в пути, что для кого-то, возможно, хорошо. Автомобили местами могут ехать быстрее за счёт л.с. под капотом, велосипеды -- за счёт "манёвренности" в широком смысле.

Я могу высказать мысль, что тогда как "излишняя свобода" велосипедистов в соблюдении ПДД у каких-то водителей формирует негатив, для других она, наоборот, может выглядеть привлекательной. Большинство водителей только рады нарушать, чтобы проехать побыстрее, но не делают этого либо из-за опасения нарваться на ГИБДД, либо из солидарности с другими (неудобно лезть вне очереди), но формальное соблюдение правил, я уверен, где-то далеко на заднем плане. Так вот, если водители видят, что велосипедисты, по факту, вольны ездить по городу как хотят без последствий -- легко, быстро и дёшево, то это может заинтересовать некоторых попробовать. По большому счёту, и негатив-то от зависти   Если мы говорим про формальные нарушения, а не про явно опасную или мешающую другим езду.

Я ни в коем случае не агитирую за нарушения ПДД. Но я очень, очень сомневаюсь, что если велосипедисты будут "белые и пушистые", автомобилисты станут к ним добрее. Это так не работает, к сожалению. На автобусных полосах, например, всегда обязательно кто-нибудь на аварийке стоит (ладно бы только ездили иногда, стоят!). И трамвайные пути в пробках всегда заняты машинами, даже если они отделены сплошной линией. Можно ли говорить о том, что если бы автобусы и трамваи сами поменьше беспределили, то и водители их бы не обижали и так не делали?

Изменено 9 июня 2018 г. пользователем spaar

[qrspeter]

spaar сказал(а) 1 час назад:

Так вот, если водители видят, что велосипедисты, по факту, вольны ездить по городу как хотят без последствий -- легко, быстро и дёшево, то это может заинтересовать некоторых попробовать

и узнать о последствиях.

Все-таки требование спешиваться от того, что сбивают.

Я сторонник разумных ограничений, и если человек понимает что спешиваться надо потому, что пересекать надо медленно, то можно ехать медленно. Если умеешь ездить медленно.  Но т.к. большинство не умеет или не хочет, то не расстроюсь, если  будут штрафовать. С водителями ведь тоже, кто-то умеет, кто-то нет, а если всех не штрафовать - то будет бардак (у нас и не штрафуют особо, к сожалению)

[TarasB]

Xiatian сказал(а) 13 часа назад:

Постоянная демонстрация велосипедистами подхода «на нас ПДД не действуют, нам плевать на красный и на запрет на пересечение перехода без спешивания» ни к чему хорошему не приводит. И подает дурной пример «подрастающему поколению». Да и к чему эта вечная спешка?

Я вот первый раз сел за руль, и осознал все прелести такого велосипедного подхода. Хотите быть "самыми правильными", и чтоб вас регулярно трахали бюрократы, докапываясь до всякой фигни, и давя ответственностью за пьяных утырков - просто сядьте за руль. А на велике можно просто радоваться тому, что ты для государства невидимка, и что ты в принципе не можешь натворить что-то криминальное и не заметить этого.

[qrspeter]

а что-то демонстрировать - это бесполезно.  мне вот нравится правила соблюдать в части красного света.

да и связи никакой между как себя ведешь сейчас и как к тебе отнесутся через 100 метров другие водители.

только если спорить надо, то удобнее конечно когда сам не нарушаешь, и то скажут "жилетку одень" (для улучшения видимости, это мне как-то сказали, когда нечего ответить было))))

[Xiatian]

По-моему, смысл ПДД — не в том, чтобы унизить какого-нибудь нового Контадора или Сагана, лишив их KOM в Strava из-за красного светофора, а в том, чтобы сделать поведение всех участников движения предсказуемым для остальных.

[AlexRims]

Xiatian сказал(а) 40 минут назад:

сделать поведение всех участников движения предсказуемым для остальных.

Вы в это сами верите? Кмк это невозможно, в России так точно, нет ничего и никого предсказуемого

[Xiatian]

Да, верю. В Японии на дорогах когда-то царил сущий беспредел. Справились.

Проблема исключительно в желании что-то по этому поводу делать.

[AlexRims]

Xiatian сказал(а) 29 минут назад:

Да, верю. В Японии на дорогах когда-то царил сущий беспредел. Справились.

Проблема исключительно в желании что-то по этому поводу делать.

Хорошо, но ну нужно хотя бы перестать выдавать права за деньги без обучения и без обучения езды с велосипедистами

[Xiatian]

@AlexRims, если это неочевидно, я не имела в виду, что только велосипедисты должны что-то предпринимать. Это зависит от всех, включая, конечно, исполнительную власть и автомобилистов.

И пешеходов.

[AlexRims]

Xiatian сказал(а) 2 минуты назад:

@AlexRims, если это неочевидно, я не имела в виду, что только велосипедисты должны что-то предпринимать. Это зависит от всех, включая, конечно, исполнительную власть и автомобилистов.

И пешеходов.

Согласен

[Matrosskin]

spaar сказал(а) 02.06.2018 в 23:07:

Это же не демонстрация, это просто увеличение средней скорости передвижения доступными средствами.

Вот интересная фраза. В том или ином виде она встречается достаточно часто как аргумент, почему ПП едем верхом. Но при этом тут же рассказывают, что это жутко безопасно, т.к. делается это со скоростью пешехода, оценив дорожную ситуацию, на зелёный и т.д.  Тогда вопрос - те 10 секунд, которые будут потрачены на процесс посадки реально так увеличивают среднюю скорость ? 

[Gosha190]

анонс программы ТНТ ОНЕГО - если им верить, то езда по тротуару является административным нарушением. Я пропустил изменение правил или?

 

https://vk.com/tntonego?z=video-49024104_456240067%2F4ee2e150b76b40b9d3%2Fpl_wall_-49024104

[juniper]

Gosha190 сказал(а) Только что:

Я пропустил изменение правил или?

Это наша местечковая петрозаводская журналистика, только и всего. В ПДД ничего не изменилось.

[Belka-fiz]

Gosha190 сказал(а) 3 часа назад:

анонс программы ТНТ ОНЕГО - если им верить, то езда по тротуару является административным нарушением. Я пропустил изменение правил или?

 

https://vk.com/tntonego?z=video-49024104_456240067%2F4ee2e150b76b40b9d3%2Fpl_wall_-49024104

Езда по тротуару по 9.9 запрещена, кроме случаев, предусмотренных 24.* и чем-то там ещё. Соответственно, если есть велодорожка, велопешеходная дорожка или велополоса, движение по которой возможно, или край проезжей части, движение по которому возможно, или обочина, то движение по тротуару или пешеходной дорожке запрещено. А любое нарушение ПДД велосипедистом является административным правонарушением.

[Xiatian]

juniper сказал(а) 2 часа назад:

В ПДД ничего не изменилось.

Разве сами ПДД описывают правонарушения и наказания?

Их описывает административный кодекс. Согласно ему нарушение ПДД велосипедистом — штраф 800 руб. (1000-1500 — если в нетрезвом виде). Езда по тротуару за исключением описанных в ПДД пунктов — прямое нарушение правил и за это ГИБДД имеет право велосипедистов штрафовать.

[Belka-fiz]

spaar сказал(а) 6/2/2018 в 23:07:

это просто увеличение средней скорости передвижения доступными средствами. И приводит это к сокращению времени в пути, что для кого-то, возможно, хорошо. Автомобили местами могут ехать быстрее за счёт л.с.

Хотя я почти согласен с сообщением в целом, но вот эта фраза так себе. Ну то есть, например, ехать на авто по городу 119км/ч это тоже "просто увеличение средней скорости доступными средствами", которое кому-то может быть хорошо. Но хорошесть этого для нарушителя не делает это допустимым, ибо подвергает риску как нарушителя, так и всех окружающих, даже если нарушителю кажется что он всё контролирует. Парковка вторым рядом или на полосе для ОТ сокращает время в пути порой до получаса, но мне, как человеку, которому это надо объезжать, вообще пофигу на мотивы нарушения. Из-за такой парковки я вынужден подвергать себя опасности, вылезая в третий ряд или рисковать получить дверью. Иногда из-за кривой парковки возникают заторы, например на Гончарной в два ряда под знаками у московского вокзала заметно затрудняет движение на Площади Восстания. Логично что после регулярной встречи с этим у меня бомбит от таких нарушений почти всегда, иногда замечаю у себя лёгкий гнев даже если третий ряд, в который мне надо вылезти, свободен на километр в обе стороны.

Аналогично, езда по ПП потенциально опасна, если ехать быстро, выезжать неожиданно, создавать помехи пешеходами или ещё как чудить. Когда неграмотные, не знающие ПДД и неопытные велосипедисты так делают, у некоторый водителей после этого бомбит при виде любого велосипедиста на ПП. Я понимаю их гнев(а также понимаю, почему они за рулём более раздражительны, чем я на велосипеде), и мне не хотелось бы принять его на себя. Как заметили выше, разница в медленном пересечении верхом и быстром пешком - секунд 10.

[lol_wut]

Belka-fiz сказал(а) 13 минуты назад:

Когда неграмотные, не знающие ПДД и неопытные велосипедисты так делают, у некоторый водителей после этого бомбит при виде любого велосипедиста на ПП. Я понимаю их гнев(а также понимаю, почему они за рулём более раздражительны, чем я на велосипеде), и мне не хотелось бы принять его на себя.

Да не получится автоводителей "умилостивить" всякими спешиваниями. Они все равно найдут повод раздражаться на велосипедистов. Так что спешивание ради вот этой вот цели, это совершенно бесполезное действо.

[Evgeny]

Matrosskin сказал(а) 8 часов назад:

вопрос - те 10 секунд, которые будут потрачены на процесс посадки реально так увеличивают среднюю скорость? 

Будешь удивлён, но ответ на этот вопрос — ДА, реально так увеличивают. Другое дело, что это случается не всегда. Но ведь и вопрос был задан не "Всегда ли эти 10 секунд..." и далее по тексту, а в наиболее философской форме, допускающей лишь два варианта ответа ДА или НЕТ. Автомобилисты знают, что если сэкономишь 10 секунд, то можешь успеть на предыдущий зелёный, а если нет, то будешь вынужден стоять у красного и ждать следующего зелёного уже не 10 секунд, а полминуты-минуту-полторы. Этим отчасти обусловлена их известная игра "Кто раньше затормозит у красного светофора?". Этим же обусловлено и стремление велосипедистов не спешиваться лишний раз, например, пересекая ПЧ не по пешеходному переходу, а рядом с ним. На среднюю скорость влияют не столько потерянные 10 секунд, сколько сэкономленная минута-полторы.

[k102]

Xiatian сказал(а) 6/3/2018 в 14:22:

По-моему, смысл ПДД — не в том, чтобы унизить какого-нибудь нового Контадора или Сагана, лишив их KOM в Strava из-за красного светофора, а в том, чтобы сделать поведение всех участников движения предсказуемым для остальных.

А вот прокладывать сегменты через светофоры - это вообще западло. Интересно, конечно, пару раз посмотреть сколько теряется на красном, но в какой-то момент начинает злить)

[lol_wut]

k102 сказал(а) 7 минут назад:

А вот прокладывать сегменты через светофоры - это вообще западло.

Светофоры фигня. Мне больше нравятся вот эти сегменты, через МАПП и государственную границу РФ

https://www.strava.com/segments/14433190

https://www.strava.com/segments/14433200

https://www.strava.com/segments/14433198

Изменено 5 июня 2018 г. пользователем lol_wut

[Xiatian]

lol_wut сказал(а) 1 час назад:

Да не получится автоводителей "умилостивить" всякими спешиваниями. Они все равно найдут повод раздражаться на велосипедистов. Так что спешивание ради вот этой вот цели, это совершенно бесполезное действо.

Да не получится велосипедистов «умилостивить» всяким благожелательным отношением. Они все равно найдут повод раздражаться на автомобилистов, называть автомобили «гузовозками» и вообще всячески проявлять к ним неуважение, ожидая невероятного благоговения и уважения взамен. Так что задержка для того, чтобы пропустить подъезжающего велосипедиста на повороте, тормозя автомобили сзади, это совершенно бесполезное действо.

[chesha]

хрустики vs. гузовозки - история взаимоуважения

[lol_wut]

Xiatian сказал(а) 35 минут назад:

неуважение

Это общая проблема для всех участников движения на территории РФ, совершенно верно.

А на "гузовозки" обижаться не стоит. Термин хороший и годный. В нем прямо таки содержится призыв перестать уже по любому поводу ездить только на автомобиле, попытаться таки отлепить пятую точку от кресла и использовать другие, менее нагружающие инфраструктуру города, виды транспорта.

Изменено 5 июня 2018 г. пользователем lol_wut

[Xiatian]

lol_wut сказал(а) 9 минут назад:

Термин хороший и годный. В нем прямо таки содержится призыв перестать уже по любому поводу ездить только на автомобиле, попытаться таки отлепить пятую точку от кресла и использовать другие, менее нагружающие инфраструктуру города, виды транспорта.

В нем содержится не призыв к чему-то, а неуважение. А то так можно сказать, что в слове «дурак» содержится призыв учиться.

Графоман именует «гузовозками» вообще любые автомобили, включая, очевидно, и те, что используются в служебных целях или, скажем, инвалидами.

Изменено 5 июня 2018 г. пользователем Xiatian

[kommon]

«Гузовозка» — это ж не про водителей, а про ТС, я их ведрами называю, и что?

Ну не уважает юзер слова «гузовозка» автомобиль в качестве транспортного средства, главное что б на дороге относился с уважением ко всем участникам движения, а на форуме вообще любую фигню можно писать.

[Xiatian]

Просто неприятно читать.

[Michel]

chesha сказал(а) 3 часа назад:

хрустики vs. гузовозки - история взаимоуважения

Гузовозка обидно оказывается, прикольно, некоторые коллеги потеряв возможность ездить на гузовозке так трогательны в своем недовольстве что ОТ не везет их от дома до работы, интересуются а можно ли проехать немного по городу на велосипеде 

[spaar]

Belka-fiz сказал(а) 4 часа назад:

Хотя я почти согласен с сообщением в целом, но вот эта фраза так себе. Ну то есть, например, ехать на авто по городу 119км/ч это тоже "просто увеличение средней скорости доступными средствами", которое кому-то может быть хорошо. Но хорошесть этого для нарушителя не делает это допустимым, ибо подвергает риску как нарушителя, так и всех окружающих, даже если нарушителю кажется что он всё контролирует.

Да, я не уточнил, что в том тексте под нарушениями имел ввиду только формальные нарушения, которые никому не мешают. Нарушать и создавать помехи -- категорически нехорошо, я честно стараюсь так никогда не делать. Превышение скорости на авто -- реально опасное нарушение, которое нельзя назвать формальным. Автомобиль и так ИПО, даже едущий по правилам, зачем усугублять?

Если вернуться к езде по ПП, то я, например, поеду по нерегулируемому ПП только при отсутствии машин. Если я хочу, чтобы меня именно пропустили, я слезу и пойду. И я, конечно, разделяю возмущение в отношении велосипедистов, с ходу выкатывающих на ПП и полагающих, что их все должны как угодно, но пропустить. И понятно, что запрет на езду по ПП обусловлен благими намерениями исключить внезапное выскакивание велосипедистов ПП, когда никто не успеет адекватно среагировать. Но я думаю, что это неправильный подход.

 

 

[Marina F]

Xiatian сказал(а) 03.06.2018 в 21:56:

Проблема исключительно в желании что-то по этому поводу делать.

Золотые слова. Только никто не собирается. Обещали нам поправки к ПДД, много годного в них было, хотя было и негодное. И где эти поправки? У меня от наших ПДД вообще впечатление, что когда их писали, про нас вообще забыли, потом "Чёрт, велосипедист же ещё! Что бы такое написать про них?" Втиснули пару-тройку непонятных правил - и довольны. И ездите, как хотите.

 

[Matrosskin]

Evgeny сказал(а) 16 часов назад:

Будешь удивлён, но ответ на этот вопрос — ДА, реально так увеличивают. Другое дело, что это случается не всегда. Но ведь и вопрос был задан не "Всегда ли эти 10 секунд..." и далее по тексту, а в наиболее философской форме, допускающей лишь два варианта ответа ДА или НЕТ. Автомобилисты знают, что если сэкономишь 10 секунд, то можешь успеть на предыдущий зелёный, а если нет, то будешь вынужден стоять у красного и ждать следующего зелёного уже не 10 секунд, а полминуты-минуту-полторы. Этим отчасти обусловлена их известная игра "Кто раньше затормозит у красного светофора?". Этим же обусловлено и стремление велосипедистов не спешиваться лишний раз, например, пересекая ПЧ не по пешеходному переходу, а рядом с ним. На среднюю скорость влияют не столько потерянные 10 секунд, сколько сэкономленная минута-полторы.

 Т.е. существуют уникумы, бодро подъезжающие к переходу,  которые потом оттормаживаются,  чинно, плавно , со скоростью пешехода (мы же за безопасный переезд ПП, да ?), убедившись что его пропускают переезжает по ПП со скоростью 4-5 км /час, а потом прижаривают снова,   экономить 10 секунд чтоб увеличить среднюю скорость?  Хм, ну возможно, может где-то и есть такие. Мне вот встречаются в основном два других подвида "переезжальцев" - либо он с гиком и посвистом вылетает на проезжку со скоростью овер 25 км/ч (то есть вдвое  быстрее выскакивающего пешехода) не глядя по сторонам, лавирует среди пешеходов (которым как бы нужно по сторонам смотреть на всякий случай, а не уворачиваться от местного Сагана), оттормаживается в "0" перед поребриком, ибо не умеет нормально их проезжать, переваливается через него и, ломая кардан,  уезжает вдаль. Либо - действительно неспешный товарищ, который что до этого ехал со скоростью пешехода, что после ПП  - но  не понятно, какую среднюю скорость он увеличит, с 7 км/ч до 7,0001 км/ч ? 

ПС . На машине нифига эти пролёты на краснеющий зелёный не дают, через 1-2 светофора компания остановившихся и проскочивших собирается вновь вместе, много раз это проверял.

[Alex HiNT]

Marina F сказал(а) 11 час назад:

Золотые слова. Только никто не собирается. Обещали нам поправки к ПДД, много годного в них было, хотя было и негодное. И где эти поправки? У меня от наших ПДД вообще впечатление, что когда их писали, про нас вообще забыли, потом "Чёрт, велосипедист же ещё! Что бы такое написать про них?" Втиснули пару-тройку непонятных правил - и довольны. И ездите, как хотите.

 

Нормальные вело пдд были емнип в 14 году. Тогда было возможно правее и без краснотряпочного пункта про переходы. При этом пункт 24 был короткий, ясный и понятный. А вот после этого у когото проснулся зуд законотворчества - они решили "разрешить" ездить по тротуарам, но тут же написали эту пургу и про пп и идиотски сложные пункты когда где можно, а когда нельзя , только увелили бардак. Я бы написал  "допускается движение по тротуару и обочине, если это не создает помех пешеходам", фсё.

[Alex HiNT]

spaar сказал(а) 12 часа назад:

 И понятно, что запрет на езду по ПП обусловлен благими намерениями исключить внезапное выскакивание велосипедистов ПП, когда никто не успеет адекватно среагировать. Но я думаю, что это неправильный подход.

Благими намерениями дорога известно куда ведёт.  Нет никакого запрета бега через переход и количесво таких бегунов зашкаливает. Водитель не в состоянии определить бежит там кто-то наперерез или едет на велосипеде - скорости +- одинаковые. Все эти разговоры о вело, едущих через переход 30+ - агенство обс только. Никогда таких не видел . 15-20 видел, а 30 ни разу в жизни. А 15-20 любой пятиклассник побежит чтобы подергать одноклассницу за волосы. Поэтому мне, как водителю авты всё равно верхом он там или бегом. А это "правило" только провоцирует неадекватов. Если бы завтра им сказали "теперь велосипедисты могут переезжать переходы" они потрындкли бы 5 минут, а потом забыли бы об этом.

[k102]

Кстати, в прошлом году один такой любитель ехать по ПП в седле был сбит мной.

Я ехал себе по правому краю, как положено, другой велосипедист ехал по тротуару и кагбе ничего не предвещало. однако он решил внезапно повернуть налево с тротуара на переход. При этом, кроме него на переходе не было вообще никого на обеих сторонах дороги, поэтому такой подставы я не ожидал.

Тот "велосипедист" поди до сих пор думает что был прав.

[juniper]

Gosha190 сказал(а) 05.06.2018 в 11:59:

анонс программы ТНТ ОНЕГО - если им верить, то езда по тротуару является административным нарушением. Я пропустил изменение правил или?

А вот полная версия. Местами шедеврально.

 

Скачать видео

[vlad-b]

Matrosskin сказал(а) 9 часов назад:

 

ПС . На машине нифига эти пролёты на краснеющий зелёный не дают, через 1-2 светофора компания остановившихся и проскочивших собирается вновь вместе, много раз это проверял.

Да, но зато я-то буду стоять на светофоре в первом ряду, а не где-то там сзади среди неудачников!

[Belka-fiz]

k102 сказал(а) 6/5/2018 в 18:16:

А вот прокладывать сегменты через светофоры - это вообще западло. Интересно, конечно, пару раз посмотреть сколько теряется на красном, но в какой-то момент начинает злить)

Стравогонки по городу - ННМ! Хочешь гоняться - заявляйся на XC марафоны, на шоссейные гонки, ещё на что-то. На велороаде можно найти событие на каждые выходные, и не по одной штуке. Когда основной упор соревновательной прыти идёт на реальные соревнования, на погони за КОМами становится гораздо более пофиг. Во-первых, сил остаётся меньше, если на гонках норм работаешь и тренируешься к ним. Во-вторых, реальный уровень показывает гонка, где выкладываются все по-настоящему, а не город, где большинство едет по делам в меру своих сил и зачастую с пофигом на результат. В-третьих, как может не надоесть гоняться даже самому с собой за две недели дороги на работу по одному маршруту?

[AlexRims]

Belka-fiz сказал(а) 16 часов назад:

Стравогонки по городу - ННМ! Хочешь гоняться - заявляйся на XC марафоны, на шоссейные гонки, ещё на что-то. На велороаде можно найти событие на каждые выходные, и не по одной штуке. Когда основной упор соревновательной прыти идёт на реальные соревнования, на погони за КОМами становится гораздо более пофиг. Во-первых, сил остаётся меньше, если на гонках норм работаешь и тренируешься к ним. Во-вторых, реальный уровень показывает гонка, где выкладываются все по-настоящему, а не город, где большинство едет по делам в меру своих сил и зачастую с пофигом на результат. В-третьих, как может не надоесть гоняться даже самому с собой за две недели дороги на работу по одному маршруту?

В любом случае найдутся другие более быстрые чем ты. Но ведь толку говорить об этом, вам и мне это не надо, а гонщикам надо, так что...

[Ботаник]

Xiatian сказал(а) ‎05‎.‎06‎.‎2018 в 19:14:

В нем содержится не призыв к чему-то, а неуважение.

Да, возможно. Но это лишь жалкие буковки на форуме, а вот смердящее ведро в городе это уже реальное физически ощутимое неуважение к гражданам этого города (надеюсь, Вы сможете дифференцировать "скорые", служебные, "ивалидки" и т.п.)

 

Matrosskin сказал(а) ‎06‎.‎06‎.‎2018 в 10:22:

Т.е. существуют уникумы, бодро подъезжающие к переходу,  которые потом оттормаживаются,  чинно, плавно , со скоростью пешехода (мы же за безопасный переезд ПП, да ?), убедившись что его пропускают переезжает по ПП со скоростью 4-5 км /час, а потом прижаривают снова,   экономить 10 секунд чтоб увеличить среднюю скорость?  Хм, ну возможно, может где-то и есть такие.

Если случается ехать по тротуару, и пересекать ПЧ по ПП, то так и делаю - перед ПП замедляюсь и прячусь за пешиками (и их не пугать, и себя обезопасить), если нет пешиков, то убеждаюсь, точно ли пропускают и еду медленно и ускоряюсь уже после (ну если возможно)

Правда, средняя меня мало беспокоит, просто лень слезать и залезать.

 

 

[k102]

Belka-fiz сказал(а) 17 часов назад:

Стравогонки по городу - ННМ! Хочешь гоняться - заявляйся на XC марафоны, на шоссейные гонки, ещё на что-то. На велороаде можно найти событие на каждые выходные, и не по одной штуке. Когда основной упор соревновательной прыти идёт на реальные соревнования, на погони за КОМами становится гораздо более пофиг. Во-первых, сил остаётся меньше, если на гонках норм работаешь и тренируешься к ним. Во-вторых, реальный уровень показывает гонка, где выкладываются все по-настоящему, а не город, где большинство едет по делам в меру своих сил и зачастую с пофигом на результат. В-третьих, как может не надоесть гоняться даже самому с собой за две недели дороги на работу по одному маршруту?

Тык да, я уже второй абонемент на половинки квмло купил. И таки получить ком от гренадерского моста к ушаковскому я все еще хочу. Мотивация же.

Я потому и говорю что сегменты через светофоры - зло.

 

Гоняться самому с собой не надоедает. Не понимаю, почему наваливать на марафоне - нормально, а стараться чуть быстрее проехать, скажем, "подъем под кушелевкой" - нет.

Изменено 7 июня 2018 г. пользователем k102

[lol_wut]

k102 сказал(а) 11 минуту назад:

И таки получить ком от гренадерского моста к ушаковскому я все еще хочу.

Дождись ветренного дня, чтоб в спину поддувало хорошо, и все получится само собой )

[chesha]

k102 сказал(а) 37 минут назад:

 И таки получить ком от гренадерского моста к ушаковскому я все еще хочу.

Проехать на авто с включенной стравой никто не мешает, так некоторые и делают

[Belka-fiz]

k102 сказал(а) 33 минуты назад:

Я потому и говорю что сегменты через светофоры - зло.

Они хороши для понимания сколько времени уходит на участок в том или ином режиме при том или ином ветре. Для гонок - так себе, конечно.

 

k102 сказал(а) 33 минуты назад:

Гоняться самому с собой не надоедает. Не понимаю, почему наваливать на марафоне - нормально, а стараться чуть быстрее проехать, скажем, "подъем под кушелевкой" - нет.

Нормально, если делать это изредка и при подходящих условиях, включая светофоры. Если наваливать постоянно, то это скучно.

[k102]

lol_wut сказал(а) 1 час назад:

Дождись ветренного дня, чтоб в спину поддувало хорошо, и все получится само собой )

Дожидался уже. Секунды не хватило)

добавлено 1 минуту спустя

chesha сказал(а) 48 минут назад:

Проехать на авто с включенной стравой никто не мешает, так некоторые и делают

Кстати именно на этом сегменте так не получится, т.к. он идет по набережной "против шерсти"

[lol_wut]

k102 сказал(а) 7 минут назад:

Дожидался уже. Секунды не хватило)

Ну так вот. Это я к слову о ценности таких КОМов. Кто-то проехал его в ураган, и получил дикое время. А ты потом будешь с выпученными глазами в обычных условиях пытаться этот результат повторить. Ну и где смысл в этих результатах? Для чего это? Где тут мотивация? Кто лучше подгадал с погодой / светофорами / автотрафиком / пограничниками итд, тот и молодец.

Я вот так чисто для себя ориентируюсь на свое личное время. На чужие результаты в таблицах мне положить. Для меня PR имеет намного бОльшую ценность, нежели КОМ, если уж на то пошло.

 

Изменено 7 июня 2018 г. пользователем lol_wut

[Belka-fiz]

lol_wut сказал(а) 1 час назад:

А ты потом будешь с выпученными глазами в обычных условиях пытаться этот результат повторить. Ну и где смысл в этих результатах? Для чего это? Где тут мотивация?

Есть в Питере один известный гонщик, который на алюминиевом 26" дёргает почти всех остальных на карбоновых 29". Возможно тут что-то схожее есть)