Please log in.

Marina F

Фестиваль ЗСД: Засвети Скоростной Диаметр

492 сообщения в этой теме

Замок-то тоже надо при себе иметь, как и ремонтный пин. =)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ботаник сказал(а) 25 минут назад:

Если велик складной, то такси можно вызвать. Правда, на перекрытый ЗСД не получится, да :) 

Дык обладатели складных даже гордо заявляют, мол, складник это круто, ибо в случае какой поломки с ним можно невозбранно ретироваться на ОТ. Хотя по мне так это какое-то лоховство. Да и обращение ко всяким там гузовозководам с просьбой одолжить насос или посещение заправок для оных с целью подкачаться, кмк, тоже унизительно. Вообще не представляю, как без инструментов итп можно ездить. Тем паче далеко не везде есть гузовозководы с насосами и заправки, да и ОТ ходит отнюдь не круглосуточно

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Да и зависимость от чего либо вообще  есть нехорошо 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 1 час назад:

Да и обращение ко всяким там гузовозководам с просьбой одолжить насос или посещение заправок для оных с целью подкачаться, кмк, тоже унизительно.

Это еще и бессмысленно, ибо врядли гузовозковод будет иметь с собой переходник под престу. Да и компрессоры гузоводческие обычно не более чем на 4-5 бар расчитаны (шоссер не накачаешь).

Гораздо лучше застопить велосипедиста. Я помнится поехал как-то, а насос дома забыл - выложил когда рюкзак перетряхивал, а обратно не убрал. И конечно же по закону подлости словил змеиный укус прям на набережной у Ватутина. Дык я за минуту застопил нескольких человек, один из которых одолжил насос для диагностики и поиска места прокола, а потом уже после заклеивания камеры был застоплен еще один велосипедист (оказавшийся кстати УПВП на Author Ronin, но увы не помню кто, а тему "Был замечен" куда-то затеряли с этого форума), который опять таки одолжил насос и я набив свои обычные 8бар благополучно продолжил свою поездку.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 4 часа назад:

О, я смотрю, правильные номера таки были. Под номером 666 какой-то зело суровый товарищ ехал.

Я на финише спросил у него, специально ли он под свой костюм купил этот номер?! Он посмеялся, но ничего не ответил.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
hidden_ab сказал(а) 04.06.2018 в 00:35:

Как-то финиш сильно не весь. Камерамэны задолбались стоять и свалили?

Это было бы ооооочень длинное кино. Я стартовала близко к голове, при построении стояла как раз около касс, ехала весьма неспешно, как всегда, 20-25, останавливалась сфотать виды не то что часто, но останавливалась, и при этом замыкающий автобус мне встретился почти у финиша, перечеркнув метания про не поехать ли на 2-й круг?

Или это был не автобус, а броневик какой-то? Смутно помню... 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

поснимал с коптера, может быть кто-то узнает себя

3

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Galin сказал(а) 8 часов назад:

А я не понимаю одного, теперь инструменты с собой возить не модно? Если что вызываем эвакуатор? У меня почему-то ключик с выжимкой всегда с собой

Вожу с собой инструменты всегда, в том числе и выжимку, она просто в комплекте. Но пользоваться ими не умею:(9_9. Ну, отвёрткой разве что... Тут намедни прокололась, впервые в жизни - пришлось пешком полтора часа топать. Никто из снующих по Новоизмайловскому тротуарщиков не спросил, что это я иду и не помочь ли чем! Зато водилы авто были наверное счастливы лицезреть меня идущей спешившись по всем ПП;) А если далеко - деньги с собой вот да, на "эвакуатор".

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Чем больше катаешься на велике тем больше начинаешь возить с собой инструмента))) В последнее время борюсь с желанием брать запасной орех... А вдруг что!?)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Правильно. И покрышку с собой запасную надо возить. В прошлом году в Новосаратовке какая-то железяка на дороге разрела покрышку по рабочей поверхности сантиметров на 5. Пришлось эвакуироваться на автобусе до ближайшего веломагазина и покупать там покрышку... Ну ладно, тут, в общем, только лишние траты, а если бы где-нибудь ночью у Волоярви? :S

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Litin сказал(а) 13 минуты назад:

где-нибудь ночью у Волоярви?

ночью надо спать =)))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Ночью - это было чисто для усиления трагичности, чувства ужаса перед надвигающейся тьмой...

добавлено 1 минуту спустя

И заползающим под тонкую потную велоджерси ночным холодом...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lol_wut сказал(а) 04.06.2018 в 17:53:

Уже в который раз удивляюсь, как можно цепи рвать на ровном месте? Особенно учитывая, что ты не лось. Ну как так то?

 

Это детективная история - я её в блох чирканул http://murzix.ru/2018/06/festival-zsd-ili-kak-ya-porval-cep/

 

И да, в кадабрачатике ванговали что цепи скоро будет кабздос =)

добавлено 3 минуты спустя
Night-Fox сказал(а) 12 часа назад:

Либо криво запрессованная цепь. У нас же как обычно, пины ходить искать нужно, а тут соблазн такой старым пином запрессовать...)

Неее. Цепь нормальная была до того момента когда я её полиролем для мебели не покрыл :D

Слабоумие и отвага!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Litin сказал(а) 2 часа назад:

И заползающим под тонкую потную велоджерси ночным холодом...

Не так страшен черт, как его малюют. В прошлом году довелось после полуночи ехать из Сестрорецка в Озерки с финиша гонки вокруг Ладоги — из-за дождя Щебелин сильно задержался, а потом там всякое надо было разбирать, складывать по машинам и т. п. Даже несмотря на дождь и +13 °C — холодно не было.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Xiatian сказал(а) 9 часов назад:

Не так страшен черт, как его малюют. В прошлом году довелось после полуночи ехать из Сестрорецка в Озерки с финиша гонки вокруг Ладоги — из-за дождя Щебелин сильно задержался, а потом там всякое надо было разбирать, складывать по машинам и т. п. Даже несмотря на дождь и +13 °C — холодно не было.

Так надо было не ехать, а идти)))

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 19 часов назад:

Дык обладатели складных даже гордо заявляют, мол, складник это круто, ибо в случае какой поломки с ним можно невозбранно ретироваться на ОТ.

Так это действительно так, и это действительно круто )) (ну моё мнение, не претендую... B|)

Некоторые даже в путешествия ездят со складниками.

 

lol_wut сказал(а) 17 часов назад:

Это еще и бессмысленно, ибо врядли гузовозковод будет иметь с собой переходник под престу. Да и компрессоры гузоводческие обычно не более чем на 4-5 бар расчитаны (шоссер не накачаешь).

Переходник болтается на цепочке на ключах - т.е. всегда с собой. Иногда было лень подкачивать дома, заезжал на заправку, что по пути - раз, раз и готово.

Но на заправках тоже попадались слабые компрессоры, это да...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

У меня переходник упорно выкручивает ниппель преста в камере континентал. Просто напасть. Причем из переходника ниппель выкрутить можно только плоскогубцами. На камерах, где ниппель монолитный, такой проблемы нет. А с этими конти приходится заправки объезжать стороной.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ирландец сказал(а) 1 час назад:

Так надо было не ехать, а идти)))

Вот именно :) Речь-то о последствиях лишения средства передвижения. Ну и не теплой ночью при +13 пусть и с дождем, а холоднее раза в два...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Litin сказал(а) 17 часов назад:

Правильно. И покрышку с собой запасную надо возить. В прошлом году в Новосаратовке какая-то железяка на дороге разрела покрышку по рабочей поверхности сантиметров на 5. Пришлось эвакуироваться на автобусе до ближайшего веломагазина и покупать там покрышку... 

Покрышка режется не настолько уж и часто, в случае чего дыру в оной обычно удаётся временно заделать какой-нибудь подручной байдой. От Новосаратовки, кстати, не настолько уж и обломно до веломагаза тупо дойти, хотя случиться потенциально может где угодно и когда угодно, да. Но в абсолютном большинстве случаев "поломкой" является какой-нибудь обычный прокол. Не возить с собой инструмент для устранения оного по причине того, что с вероятностью каких-то там долей процента случится нечто неустранимое подручными средствами и всё равно придётся как-то ретироваться как-то глупо, кмк.

Ботаник сказал(а) 4 часа назад:

Так это действительно так, и это действительно круто )) (ну моё мнение, не претендую... B|)

Некоторые даже в путешествия ездят со складниками.

 

Переходник болтается на цепочке на ключах - т.е. всегда с собой. Иногда было лень подкачивать дома, заезжал на заправку, что по пути - раз, раз и готово.

Но на заправках тоже попадались слабые компрессоры, это да...

Кто-то и 200-ку на складничке проезжал, причём внезапно не так уж и медленно. Но зачем? У него, конечно, есть плюсы помимо возможности невозбранно ретироваться, которая по факту реально нужна очень нечасто, но и минусов хватает, и на более-менее велосипедных расстояниях эти минусы очень даже будут проявляться

Ботаник сказал(а) 4 часа назад:

Иногда было лень подкачивать дома, заезжал на заправку, что по пути - раз, раз и готово.

Но на заправках тоже попадались слабые компрессоры, это да...

Что-то я вообще не понимаю, в чём тут профит. Ладно ещё в пути с некоторой вероятностью можно проколоться как раз около заправки, но дома-то подкачать раз-два, сомневаюсь, что по времени это дольше, чем на заправке, а ежели учесть, что на оную ещё и заехать надобно, то тем паче. Плюс ко всему колёса, ниппеля итп, как правило, не особо чистые, дома можно невозбранно подкачаться и помыть руки, а на заправке как? Понятно, конечно, что в случае поломки всё равно пачкаться придётся, но зачем это делать без оного случая?

 

 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 28 минут назад:

Что-то я вообще не понимаю, в чём тут профит. Ладно ещё в пути с некоторой вероятностью можно проколоться как раз около заправки, но дома-то подкачать раз-два, сомневаюсь, что по времени это дольше, чем на заправке, а ежели учесть, что на оную ещё и заехать надобно, то тем паче. Плюс ко всему колёса, ниппеля итп, как правило, не особо чистые, дома можно невозбранно подкачаться и помыть руки, а на заправке как? Понятно, конечно, что в случае поломки всё равно пачкаться придётся, но зачем это делать без оного случая?

Лень, говорю же ))

Дома качаю я, а на заправке - компрессор :)  Да и заправка была на столько по пути, что я прямо через нее проезжал, при чем именно со стороны, где шланг компрессора :) 

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ботаник сказал(а) 25 минут назад:

Лень, говорю же ))

Дома качаю я, а на заправке - компрессор :)  Да и заправка была на столько по пути, что я прямо через нее проезжал, при чем именно со стороны, где шланг компрессора :) 

Колесо, накачанное из автолюбительского компрессора необходимо по приезду полностью спустить и накачать заново велонасосом)

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ботаник сказал(а) 47 минут назад:

Дома качаю я, а на заправке - компрессор

нормальным насосом подкачать колеса - пара качков.

Блин, мне на заправку на авте за бензином-то лень ездить - каждый раз жду пока бак совсем не опустеет (на лампочке езжу до последнего), а вы велосипеды туда ездите подкачивать... 

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Денис_Сергеевич сказал(а) 14 минуты назад:

нормальным насосом подкачать колеса - пара качков.

Блин, мне на заправку на авте за бензином-то лень ездить - каждый раз жду пока бак совсем не опустеет (на лампочке езжу до последнего), а вы велосипеды туда ездите подкачивать... 

у каждого лень проявляется по-своему :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Денис_Сергеевич сказал(а) 38 минут назад:

на лампочке езжу до последнего

А вот это зря. Всю дрянь со дна бака бензонасос хавать начинает.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Денис_Сергеевич сказал(а) 2 часа назад:

на лампочке езжу до последнего

Систематически перегреваешь бензонасос. Не держи на него зла, если он однажды обидится на тебя. 

 

Ну так, как бы между прочим... И пардон за оффтопик. 

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lol_wut сказал(а) 4 часа назад:

А вот это зря. Всю дрянь со дна бака бензонасос хавать начинает.

поясни.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

На дно всякая гадость оседает, зачем ее специально в двигатель засасывать?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Дык там как бы сетка есть. А далее, после насоса еще и фильтр... 

Но это мы чего-то не совсем про ЗСД, и даже не про велосипеды

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
indi сказал(а) 6 часов назад:

Колесо, накачанное из автолюбительского компрессора необходимо по приезду полностью спустить и накачать заново велонасосом)

Плюсанул! :) 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 1 час назад:

поясни.

Категорический гузоводческий оффтоп пошел, но таки поясню

Скрытый текст

Внизу бака скапливается всякая дрянь, которая может попасть как извне так и изнутри самого бака (если он металлический и корродирует, как было у меня на одном авто), скапливается осадок. Когда бензина много то в движении эта дрянь более-менее по объему бензина распределяется и критичного урона не наносит. А вот когда доезжаешь уже "до лампочки", то начинает это все дело забивать сетку топливоприемника (крупные частицы), фильтры (средние и мелкие частицы) ну и рампе с форсунками тоже достается (фильтры таки не идеальны и что-то могут пропускать, в моем случае это был песок и ржавчина, например). Это помимо того еще, что бензонасос в таком режиме будет греться сильнее, т.к. ухудшается теплоотвод. В самом запущенном случае, когда до "последних капель" доезжают уже может воздух хватануть. Ну это в принципе и так все знают. В общем есть веские причины не держать бак почти пустым.

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

ЧъОрт побъери!!! Купила фотки! Не стала выбирать, потому как ничего не разобрать из-за их надписей. Подумала, а, ладно, 100 р не деньги! И что? Там две пары повторяющихся!!! Вот гады! Нет, можно было увидеть, что номера одинаковые, но я это увидела уже только на своём компьютере!

Про качество молчу. Конечно, темно было, но то ж профи.

Ладно, пусть подавятся!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Marina F сказал(а) 1 час назад:

100 р не деньги!

150 же вроде? А главное, одна — подарок от Мегафона. Я был на трёх, из них мне две не понравились. Скачал третью как подарок — действительно, оказалась очень даже хороша! Ну должен же я хоть что-то получить от Мегафона в качестве компенсации за ту борьбу, которую веду в эфире всякий день (у меня номер начинается на 921). :) 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
opozdanets сказал(а) 15 часов назад:

у каждого лень проявляется по-своему :)

Вот именно! А то уговаривают меня, что мне лень, а что нет.

 

Evgeny сказал(а) 6 часов назад:

Ну должен же я хоть что-то получить от Мегафона в качестве компенсации за ту борьбу, которую веду в эфире всякий день (у меня номер начинается на 921). :) 

Какая борьба? Это какой-то особенный номер?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Денис_Сергеевич сказал(а) 15 часов назад:

нормальным насосом подкачать колеса - пара качков.

Один качок не справится?)

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
indi сказал(а) 4 часа назад:
Денис_Сергеевич сказал(а) 19 часов назад:

нормальным насосом подкачать колеса - пара качков. 

Один качок не справится?)

DVA же колеса! Пока один качок надувает переднее колесо, второй занимается задним. :) 

3

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Evgeny сказал(а) 12 минуты назад:

DVA же колеса! Пока один качок надувает переднее колесо, второй занимается задним. :) 

Нормальный насос-то один. Второй качок, разве что, может начать откручивать колпачёк ниппеля заднего колеса. Как только переднее колесо будет подкачано, второй качок сможет взять нормальный насос у первого качка. Первый же качок, как только отдышится, сразу сможет начать закручивать колпачёк ниппеля переднего колеса)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
indi сказал(а) 35 минут назад:

Нормальный насос-то один.

Ну и что?! Чукчи, вон, впятером одну лампочку вкручивают! Почему ж пара качков не справятся с одним нормальным насосом? :) 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Evgeny сказал(а) 5 минут назад:

Ну и что?! Чукчи, вон, впятером одну лампочку вкручивают! Почему ж пара качков не справятся с одним нормальным насосом? :) 

С нормальным насосом точно должны справиться. А откручивать/закручивать колпачки позвать пятерых чукчей)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
indi сказал(а) 07.06.2018 в 13:00:

Нормальный насос-то один. Второй качок, разве что, может начать откручивать колпачёк ниппеля заднего колеса.

Настоящему качку насос не нужен.

 

Изменено пользователем urodlivy
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
urodlivy сказал(а) 1 час назад:

Настоящему качку насос не нужен.

Я ж ему и говорю:

Evgeny сказал(а) 07.06.2018 в 12:37:

Пока один качок надувает переднее колесо, второй занимается задним. :) 

А он говорит, надо пятерых чукчей звать!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах