Опубликовано: 5 июня 2018 г. Замок-то тоже надо при себе иметь, как и ремонтный пин. =) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2018 г. Ботаник сказал(а) 25 минут назад: Если велик складной, то такси можно вызвать. Правда, на перекрытый ЗСД не получится, да Дык обладатели складных даже гордо заявляют, мол, складник это круто, ибо в случае какой поломки с ним можно невозбранно ретироваться на ОТ. Хотя по мне так это какое-то лоховство. Да и обращение ко всяким там гузовозководам с просьбой одолжить насос или посещение заправок для оных с целью подкачаться, кмк, тоже унизительно. Вообще не представляю, как без инструментов итп можно ездить. Тем паче далеко не везде есть гузовозководы с насосами и заправки, да и ОТ ходит отнюдь не круглосуточно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2018 г. Да и зависимость от чего либо вообще есть нехорошо 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2018 г. Hellwarrior сказал(а) 1 час назад: Да и обращение ко всяким там гузовозководам с просьбой одолжить насос или посещение заправок для оных с целью подкачаться, кмк, тоже унизительно. Это еще и бессмысленно, ибо врядли гузовозковод будет иметь с собой переходник под престу. Да и компрессоры гузоводческие обычно не более чем на 4-5 бар расчитаны (шоссер не накачаешь). Гораздо лучше застопить велосипедиста. Я помнится поехал как-то, а насос дома забыл - выложил когда рюкзак перетряхивал, а обратно не убрал. И конечно же по закону подлости словил змеиный укус прям на набережной у Ватутина. Дык я за минуту застопил нескольких человек, один из которых одолжил насос для диагностики и поиска места прокола, а потом уже после заклеивания камеры был застоплен еще один велосипедист (оказавшийся кстати УПВП на Author Ronin, но увы не помню кто, а тему "Был замечен" куда-то затеряли с этого форума), который опять таки одолжил насос и я набив свои обычные 8бар благополучно продолжил свою поездку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2018 г. Hellwarrior сказал(а) 4 часа назад: О, я смотрю, правильные номера таки были. Под номером 666 какой-то зело суровый товарищ ехал. Я на финише спросил у него, специально ли он под свой костюм купил этот номер?! Он посмеялся, но ничего не ответил. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2018 г. hidden_ab сказал(а) 04.06.2018 в 00:35: Как-то финиш сильно не весь. Камерамэны задолбались стоять и свалили? Это было бы ооооочень длинное кино. Я стартовала близко к голове, при построении стояла как раз около касс, ехала весьма неспешно, как всегда, 20-25, останавливалась сфотать виды не то что часто, но останавливалась, и при этом замыкающий автобус мне встретился почти у финиша, перечеркнув метания про не поехать ли на 2-й круг? Или это был не автобус, а броневик какой-то? Смутно помню... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2018 г. поснимал с коптера, может быть кто-то узнает себя 3 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2018 г. Galin сказал(а) 8 часов назад: А я не понимаю одного, теперь инструменты с собой возить не модно? Если что вызываем эвакуатор? У меня почему-то ключик с выжимкой всегда с собой Вожу с собой инструменты всегда, в том числе и выжимку, она просто в комплекте. Но пользоваться ими не умею. Ну, отвёрткой разве что... Тут намедни прокололась, впервые в жизни - пришлось пешком полтора часа топать. Никто из снующих по Новоизмайловскому тротуарщиков не спросил, что это я иду и не помочь ли чем! Зато водилы авто были наверное счастливы лицезреть меня идущей спешившись по всем ПП А если далеко - деньги с собой вот да, на "эвакуатор". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2018 г. Чем больше катаешься на велике тем больше начинаешь возить с собой инструмента))) В последнее время борюсь с желанием брать запасной орех... А вдруг что!?) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2018 г. Правильно. И покрышку с собой запасную надо возить. В прошлом году в Новосаратовке какая-то железяка на дороге разрела покрышку по рабочей поверхности сантиметров на 5. Пришлось эвакуироваться на автобусе до ближайшего веломагазина и покупать там покрышку... Ну ладно, тут, в общем, только лишние траты, а если бы где-нибудь ночью у Волоярви? 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2018 г. Litin сказал(а) 13 минуты назад: где-нибудь ночью у Волоярви? ночью надо спать =))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2018 г. Ночью - это было чисто для усиления трагичности, чувства ужаса перед надвигающейся тьмой... добавлено 1 минуту спустя И заползающим под тонкую потную велоджерси ночным холодом... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2018 г. lol_wut сказал(а) 04.06.2018 в 17:53: Уже в который раз удивляюсь, как можно цепи рвать на ровном месте? Особенно учитывая, что ты не лось. Ну как так то? Это детективная история - я её в блох чирканул http://murzix.ru/2018/06/festival-zsd-ili-kak-ya-porval-cep/ И да, в кадабрачатике ванговали что цепи скоро будет кабздос =) добавлено 3 минуты спустя Night-Fox сказал(а) 12 часа назад: Либо криво запрессованная цепь. У нас же как обычно, пины ходить искать нужно, а тут соблазн такой старым пином запрессовать...) Неее. Цепь нормальная была до того момента когда я её полиролем для мебели не покрыл Слабоумие и отвага! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 июня 2018 г. Litin сказал(а) 2 часа назад: И заползающим под тонкую потную велоджерси ночным холодом... Не так страшен черт, как его малюют. В прошлом году довелось после полуночи ехать из Сестрорецка в Озерки с финиша гонки вокруг Ладоги — из-за дождя Щебелин сильно задержался, а потом там всякое надо было разбирать, складывать по машинам и т. п. Даже несмотря на дождь и +13 °C — холодно не было. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2018 г. Xiatian сказал(а) 9 часов назад: Не так страшен черт, как его малюют. В прошлом году довелось после полуночи ехать из Сестрорецка в Озерки с финиша гонки вокруг Ладоги — из-за дождя Щебелин сильно задержался, а потом там всякое надо было разбирать, складывать по машинам и т. п. Даже несмотря на дождь и +13 °C — холодно не было. Так надо было не ехать, а идти))) 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2018 г. Hellwarrior сказал(а) 19 часов назад: Дык обладатели складных даже гордо заявляют, мол, складник это круто, ибо в случае какой поломки с ним можно невозбранно ретироваться на ОТ. Так это действительно так, и это действительно круто )) (ну моё мнение, не претендую... ) Некоторые даже в путешествия ездят со складниками. lol_wut сказал(а) 17 часов назад: Это еще и бессмысленно, ибо врядли гузовозковод будет иметь с собой переходник под престу. Да и компрессоры гузоводческие обычно не более чем на 4-5 бар расчитаны (шоссер не накачаешь). Переходник болтается на цепочке на ключах - т.е. всегда с собой. Иногда было лень подкачивать дома, заезжал на заправку, что по пути - раз, раз и готово. Но на заправках тоже попадались слабые компрессоры, это да... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2018 г. У меня переходник упорно выкручивает ниппель преста в камере континентал. Просто напасть. Причем из переходника ниппель выкрутить можно только плоскогубцами. На камерах, где ниппель монолитный, такой проблемы нет. А с этими конти приходится заправки объезжать стороной. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2018 г. Ирландец сказал(а) 1 час назад: Так надо было не ехать, а идти))) Вот именно Речь-то о последствиях лишения средства передвижения. Ну и не теплой ночью при +13 пусть и с дождем, а холоднее раза в два... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2018 г. Litin сказал(а) 17 часов назад: Правильно. И покрышку с собой запасную надо возить. В прошлом году в Новосаратовке какая-то железяка на дороге разрела покрышку по рабочей поверхности сантиметров на 5. Пришлось эвакуироваться на автобусе до ближайшего веломагазина и покупать там покрышку... Покрышка режется не настолько уж и часто, в случае чего дыру в оной обычно удаётся временно заделать какой-нибудь подручной байдой. От Новосаратовки, кстати, не настолько уж и обломно до веломагаза тупо дойти, хотя случиться потенциально может где угодно и когда угодно, да. Но в абсолютном большинстве случаев "поломкой" является какой-нибудь обычный прокол. Не возить с собой инструмент для устранения оного по причине того, что с вероятностью каких-то там долей процента случится нечто неустранимое подручными средствами и всё равно придётся как-то ретироваться как-то глупо, кмк. Ботаник сказал(а) 4 часа назад: Так это действительно так, и это действительно круто )) (ну моё мнение, не претендую... ) Некоторые даже в путешествия ездят со складниками. Переходник болтается на цепочке на ключах - т.е. всегда с собой. Иногда было лень подкачивать дома, заезжал на заправку, что по пути - раз, раз и готово. Но на заправках тоже попадались слабые компрессоры, это да... Кто-то и 200-ку на складничке проезжал, причём внезапно не так уж и медленно. Но зачем? У него, конечно, есть плюсы помимо возможности невозбранно ретироваться, которая по факту реально нужна очень нечасто, но и минусов хватает, и на более-менее велосипедных расстояниях эти минусы очень даже будут проявляться Ботаник сказал(а) 4 часа назад: Иногда было лень подкачивать дома, заезжал на заправку, что по пути - раз, раз и готово. Но на заправках тоже попадались слабые компрессоры, это да... Что-то я вообще не понимаю, в чём тут профит. Ладно ещё в пути с некоторой вероятностью можно проколоться как раз около заправки, но дома-то подкачать раз-два, сомневаюсь, что по времени это дольше, чем на заправке, а ежели учесть, что на оную ещё и заехать надобно, то тем паче. Плюс ко всему колёса, ниппеля итп, как правило, не особо чистые, дома можно невозбранно подкачаться и помыть руки, а на заправке как? Понятно, конечно, что в случае поломки всё равно пачкаться придётся, но зачем это делать без оного случая? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2018 г. Hellwarrior сказал(а) 28 минут назад: Что-то я вообще не понимаю, в чём тут профит. Ладно ещё в пути с некоторой вероятностью можно проколоться как раз около заправки, но дома-то подкачать раз-два, сомневаюсь, что по времени это дольше, чем на заправке, а ежели учесть, что на оную ещё и заехать надобно, то тем паче. Плюс ко всему колёса, ниппеля итп, как правило, не особо чистые, дома можно невозбранно подкачаться и помыть руки, а на заправке как? Понятно, конечно, что в случае поломки всё равно пачкаться придётся, но зачем это делать без оного случая? Лень, говорю же )) Дома качаю я, а на заправке - компрессор Да и заправка была на столько по пути, что я прямо через нее проезжал, при чем именно со стороны, где шланг компрессора 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2018 г. Ботаник сказал(а) 25 минут назад: Лень, говорю же )) Дома качаю я, а на заправке - компрессор Да и заправка была на столько по пути, что я прямо через нее проезжал, при чем именно со стороны, где шланг компрессора Колесо, накачанное из автолюбительского компрессора необходимо по приезду полностью спустить и накачать заново велонасосом) 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2018 г. Ботаник сказал(а) 47 минут назад: Дома качаю я, а на заправке - компрессор нормальным насосом подкачать колеса - пара качков. Блин, мне на заправку на авте за бензином-то лень ездить - каждый раз жду пока бак совсем не опустеет (на лампочке езжу до последнего), а вы велосипеды туда ездите подкачивать... 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2018 г. Денис_Сергеевич сказал(а) 14 минуты назад: нормальным насосом подкачать колеса - пара качков. Блин, мне на заправку на авте за бензином-то лень ездить - каждый раз жду пока бак совсем не опустеет (на лампочке езжу до последнего), а вы велосипеды туда ездите подкачивать... у каждого лень проявляется по-своему 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2018 г. Денис_Сергеевич сказал(а) 38 минут назад: на лампочке езжу до последнего А вот это зря. Всю дрянь со дна бака бензонасос хавать начинает. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 июня 2018 г. Денис_Сергеевич сказал(а) 2 часа назад: на лампочке езжу до последнего Систематически перегреваешь бензонасос. Не держи на него зла, если он однажды обидится на тебя. Ну так, как бы между прочим... И пардон за оффтопик. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
