Актуальность 26er'а сегодня и завтра

[WasserWolf]

Итак: ребёнку 10 лет, рост его 155см, растёт он по 10см в год (по крайней мере он так вырос за последний год). Есть у него сейчас Cube Acid 27.5 (2016) 14". После замены 175мм шатунов на правильные (Shimano XT FC-M785 165мм 2ск.) вроде в замене нуждается только седло, в остальном хороший вел практически полностью на Deore XT для ребёнка, даже воздушка реально отлично под ним работает (накачал её очень слабо). Стендовер немного великоват, то это ненадолго. Вел тяжелее чем хотелось, но у друзей сына велы тяжелее раза в полтора. Спасибо, кстати, за вел Николаю (nikkir).

 

Сейчас решил собрать сыну кастом для моей квартиры (живём мы порознь). Дело не в том, что собирать подетально дешевле, чем брать готовый вел, а в том, что изначально соберёшь то, что нужно и из правильных деталей, в частности, хочу трансмиссиию 1х12 и карбоновую или титановую вилку, всё на обвеске не ниже Deore XT. Но столкнулся с тем, что сейчас Bike-Discount перестал оправлять рамы Cube (и другие рамы тоже) в Россию и теперь хрен найдёшь не сильно дорогую раму 27.5er в ростовке в районе 15". Зато оказалось, что рам 26er в России полно практически любой ростовки.

 

Вел будет надолго, по мере роста ребёнка всё будет перекидываться на раму бóльшей ростовки.

 

Давно не был на форуме, поэтому вопрос к понимающим: актуален ли сейчас и в ближайшем будущем 26er? Кататься будем в основном по лесным грунтовым дорогам. Уровень походов по сложности намного ниже среднего, продолжительность не более ПВД. Груз буду возить я сам.

 

Что скажете? 

Изменено 13 декабря 2017 г. пользователем WasserWolf

[FotoKorr]

Актуален, в смысле будут ли запчасти и комплектующие? Так если вы собираетесь ставить хороший обвес изначально, а катать достаточно бережно, что там потребует массовой замены?

Или актуальность в смысле кому-то продать через 2-3 года за нормальную цену? Или просто будет ли еще в тренде 26er?

[Kotofej]

Если ездить не в спортивном режиме - почему нет? "Вам шашечки - или ехать?"(С)

[Ботаник]

WasserWolf сказал(а) 18 часов назад:

Дело не в том, что собирать подетально дешевле

Собирать подетально дороже.

 

Как я понимаю, вопрос в том, стоит ли собирать на 26 раме, ибо появится необходимость ее в скором времени сменить, да и не раз?

Так рамы такие будут, как и сейчас.

К тому времени, когда появится дифицит в компонентах, "ребенку" уже впору будет покупать найнер

Если сейчас соберешь хорошие крепкие колеса, то в вашем режиме эксплуатации хватит их очень надолго.

Вилку можно купить китайкарбоновую - не продашь потом, так выкинешь.

[Kimber1]

WasserWolf сказал(а) 19 часов назад:

изначально соберёшь то, что нужно и из правильных деталей, в частности, хочу трансмиссиию 1х12 и карбоновую или титановую вилку, всё на обвеске не ниже Deore XT. Но столкнулся с тем, что сейчас Bike-Discount перестал оправлять рамы Cube (и другие рамы тоже) в Россию и теперь хрен найдёшь не сильно дорогую раму 27.5er в ростовке в районе 15". Зато оказалось, что рам 26er в России полно практически любой ростовки.

 

Вел будет надолго, по мере роста ребёнка всё будет перекидываться на раму бóльшей ростовки.

 

Кататься будем в основном по лесным грунтовым дорогам. Уровень походов по сложности намного ниже среднего, продолжительность не более ПВД. Груз буду возить я сам.

ИМХО сама идея купить дорогой обвес и перекидывать на новую раму не хороша. Во-первых, за два-три года сейчас меняются стандарты и с перекидкой будут проблемы, какие-нибудь колхозные переходники и т.п.; компоненты имеют свойство изнашиваться и морально устаревать, в 15 лет ребенок получит гогно мамонта на новой раме. Под требования подходит любой обвес, нормально настроенный; купи готовый вел на 26-х колесах со скидкой и пока ребенок не вырастет выше 170см будет нормально, позже будешь решать с необходимостью и направленностью нового велосипеда.

Это если не выпендриваться, если же есть желание бессмысленно шикануть, тут я не советчик )))

[Михалыч Уфимский]

Я в 08гобду со скрипом перешел с 8ск на 9ск. Сейчас стоит вопрос замены трансмиссии, 9ск уже не торт по запчастям..

[Venfyn]

соберите ребенку сингл) и все) никакие стандарты никуда не меняются, детали предельно простые. велики предельно накатистые 

[ProteKtor]

Venfyn сказал(а) 1 час назад:

соберите ребенку сингл) и все)

Фикс ещё предложи) Отлично на лесных грунтовках ездить с одной передачей, а в горки вообще волшебно.

[AlexTrub]

Ездил на Кубах 26 и 27,5, принципиальной разницы не вижу. А компонентов на 26 кмк больше, во всяком случае на 27,5 нормальную шиповку до сих пор не найти, один только Айс Спайкер. В общем я бы не стал сильно парится по этому вопросу.

[rroomm]

AlexTrub сказал(а) 1 час назад:

Ездил на Кубах 26 и 27,5, принципиальной разницы не вижу. А компонентов на 26 кмк больше, во всяком случае на 27,5 нормальную шиповку до сих пор не найти, один только Айс Спайкер. В общем я бы не стал сильно парится по этому вопросу.

Присоединяюсь к предыдущм словам  и совету кимбера о покупке комплектного 26-го со скидкой .

[Venfyn]

ProteKtor сказал(а) 3 часа назад:

Фикс ещё предложи) Отлично на лесных грунтовках ездить с одной передачей, а в горки вообще волшебно.

практикую. не сломался. а вдетстве как то катался по карельским холмам. и никаких скоростей в помине не было. а по городу норм сингл это пулеподобное перышко

[adventurer]

AlexTrub сказал(а) 3 часа назад:

Ездил на Кубах 26 и 27,5, принципиальной разницы не вижу. 

КАААК НЕТ РАЗНИЦЫЫЫЫ??111??

щаз набигут профессионалы и расскажут о превосходстве  прогресивных 27х колес над унылыми, древними 26ми, обьяснят какие приемущества  у 7х на спуске, как круто они "жрут неровности" и выигрывают наносекунды...

[Kotofej]

Неровности на бумажнике, вызванные наличием там лишних денеХ??

[O`K]

adventurer сказал(а) 4 часа назад:

КАААК НЕТ РАЗНИЦЫЫЫЫ??111??

щаз набигут профессионалы и расскажут о превосходстве  прогресивных 27х колес над унылыми, древними 26ми, обьяснят какие приемущества  у 7х на спуске, как круто они "жрут неровности" и выигрывают наносекунды...

Если ты не гоняешься и не ездишь техничные темы - разницы никакой нет.

Кстати, по другую сторону лужи (в Сев.Америке) проблема с запчастями и резиной ровно наоборот - на 26 уже днём с огнём

ни ободов приличных, ни шиповки не сыщешь...

[adventurer]

O`K сказал(а) 4 часа назад:

Если ты не гоняешься и не ездишь техничные темы - разницы никакой нет.

Кстати, по другую сторону лужи (в Сев.Америке) проблема с запчастями и резиной ровно наоборот - на 26 уже днём с огнём

ни ободов приличных, ни шиповки не сыщешь...

Не удивительно, что с той стороны лужи прогресс быстрее скидывает на свалку все старое, ибо там все приколюхи дешевле, проще купить, да и мода, без нее никуда. 

А так как в роиси велоиндустрии нема, довольствуйтесь 26

[Andrej]

adventurer сказал(а) 9 часов назад:

КАААК НЕТ РАЗНИЦЫЫЫЫ??111??

щаз набигут профессионалы и расскажут о превосходстве  прогресивных 27х колес над унылыми, древними 26ми, обьяснят какие приемущества  у 7х на спуске, как круто они "жрут неровности" и выигрывают наносекунды...

вообще достаточно поглядеть на картинку вроде такой, чтобы понять что между 26 и 27.5 разница исчезающе малая, а вот 29 таки дааа:

 

[Venfyn]

скорее бы 30е стали маркетологи втюхивать)

[adventurer]

Venfyn сказал(а) 3 минуты назад:

скорее бы 30е стали маркетологи втюхивать)

Просто ты не гоняешь технично, а так бы понял, какое это превосходство

[Venfyn]

это да. с моими во всех местах рваными связками уже тихнышно не погонять)

Но я еще помню холивары на счет 24х колес назад. как раз для лесов для бООООльшего крутящего моменту

[VORON]

Andrej сказал(а) 7 часов назад:

между 26 и 27.5 разница исчезающе малая, а вот 29 таки дааа

Если взять все три размера с шинами 2,25", то отношение диаметров у них будет таким:

• 29" — 100%
• 27,5" — 95%
• 26" — 91%

Или наоборот:

• 29" — 109%
• 27,5" — 104%
• 26" — 100%

Видно, что разница между 26 и 27,5" меньше, чем между 27,5" и 29". Но не кардинально. В любом случае, брать 27.5" — это довольно тернистый способ перехода с 26 на 29. )))

[O`K]

VORON сказал(а) 7 минут назад:

 В любом случае, брать 27.5" — это довольно тернистый способ перехода с 26 на 29. )))

Я пробовал на недельку брать 27.5.

Катал ровно там же, где катаю всегда (зимой на 26ом фэте, летом на 29ом мтб). Для сравнения катнул пару раз на 26ом тоже.

Что сказать: 26 едет плохо. Наката мало, срываюсь в поворотах, буксую и затыкаюсь в подъёмы. 27.5 едет лучше, но как-то не особо. 29 просто едет.

Друзья говорят, что 27.5 реально рулит в горах на ОЧЕНЬ узких и затычных синглтреках со множеством шпилек и змеек. Но я там не катаюсь много, да и техничность не та, чтобы почувствовать...

[VORON]

O`K сказал(а) 6 минут назад:

29 просто едет.

А я вчера наконец доделал Лесной Туристический Велосипед для Любани.  Завтра опробуем в покатушке по лесу.

[O`K]

VORON сказал(а) 2 часа назад:

А я вчера наконец доделал Лесной Туристический Велосипед для Любани.  Завтра опробуем в покатушке по лесу.

Без фотки не щитаетцо!

Ты нашол звезду на 18 на перёд? )))

[VORON]

O`K сказал(а) 32 минуты назад:

Без фотки не щитаетцо!

Ты нашол звезду на 18 на перёд? )))

На 28. Фотка завтра будет, а то в квартире фоткать как-то не очень.

[foxxx]

O`K сказал(а) 15 декабря 2017 г. в 19:00:

Я пробовал на недельку брать 27.5.

Катал ровно там же, где катаю всегда (зимой на 26ом фэте, летом на 29ом мтб). Для сравнения катнул пару раз на 26ом тоже.

Что сказать: 26 едет плохо. Наката мало, срываюсь в поворотах, буксую и затыкаюсь в подъёмы. 27.5 едет лучше, но как-то не особо. 29 просто едет.

Друзья говорят, что 27.5 реально рулит в горах на ОЧЕНЬ узких и затычных синглтреках со множеством шпилек и змеек. Но я там не катаюсь много, да и техничность не та, чтобы почувствовать...

А если колесная база длиннее на 27.5 байке, то он всё равно будет маневреннее 29?

Изменено 17 декабря 2017 г. пользователем foxxx

[Venfyn]

мой мозг взорван я буду ждать 30х колес

[nebeleben]

Venfyn сказал(а) 22 минуты назад:

мой мозг взорван я буду ждать 30х колес

не факт, у сурли была попытка вбросить 29+ (29х3.0), но что-то как-то в массы не пошлО.

[Borman WG-AIM]

26 сегодня не шибко актуально. Но вот завтра колесо сансары совершит полный оборот и маркетологи опять "откроют" новые технологии и решения для простого катальца, обремененного деньгами.

[AlexRims]

Borman WG-AIM сказал(а) 32 минуты назад:

26 сегодня не шибко актуально. Но вот завтра колесо сансары совершит полный оборот и маркетологи опять "откроют" новые технологии и решения для простого катальца, обремененного деньгами.

Почему? Ездили столько лет и вдруг стало не актуальным?

[adventurer]

AlexRims сказал(а) 28 минут назад:

Почему? Ездили столько лет и вдруг стало не актуальным?

Это все потому что вы не техничный профессионал и не катаете сложные трассы.

[Borman WG-AIM]

ИМХО мне 29" понравился как едет. И не понравился как дома хранить. Габариты чуть больше, но в отведенное место уже не встает, в чехол чуть-чуть не залезал. В целом я за 29". Хотя дома сейчас весь парк из 26" ))) Вот такой парадокс )))

А маркетинг, такой маркетинг... 29" в даунхилле... вспоминаю старый БигХит Спеша. Перед 26" зад 24". Вот и гадаю сейчас, что это было? Взвешенное инженерное решение, имеющее под собой обоснования? Или попытка выделится из ряда сходных аппаратов?

Изменено 17 декабря 2017 г. пользователем Borman WG-AIM

[VORON]

nebeleben сказал(а) 13 часа назад:

не факт, у сурли была попытка вбросить 29+ (29х3.0), но что-то как-то в массы не пошлО.

Зато 27.5+ очень уверенно зашел. Собственно, чтобы из найнера сделать 27,5+, достаточно чуток расширить ему перья и вилку. Внешний диаметр резины одинаковый. Но 27,5+ по сравнению с найнером очень сильно смещен в сторону огребаний. По асфальту на нем ИМХО уныло ехать.

Вообще, современный найнер стоит признать очень универсальным байком. Ставим на него слики 2.35" - получается тот же гибрид ака "самый универсальный вид велосипеда, сочетающий достоинства МТБ и дорожника" (сарказм), только гораздо лучше (т.к. едет по песку и в гору). Ставим зубатку 2.35" - получается стандартный МТБ. Ставим 50-мм ободья 27,5+ с шинами 3 дюйма - получаем нечто приближенное по ТТХ к фатбайку, но без кучи нестандартной комплектухи.

Сейчас я вообще вижу только одну причину брать гибрид - это крайняя стесненность в средствах.

[AlexRims]

adventurer сказал(а) 10 часов назад:

Это все потому что вы не техничный профессионал и не катаете сложные трассы.

Ну да да, куда мне до вас техничных профи..корона не жмет?

Изменено 17 декабря 2017 г. пользователем AlexRims

[adventurer]

AlexRims сказал(а) 6 минут назад:

Ну да да, куда мне до вас техничных профи..корона не жмет?

Сарказм встроен в стоке? Или только за доплату подключаете?

[O`K]

На правах модератора предлагаю излишний сарказм отложить и прекратить...

[AlexRims]

adventurer сказал(а) 4 часа назад:

Сарказм встроен в стоке? Или только за доплату подключаете?

Просто у многих завышена самооценка, мол я, такой , а другие попроще, для меня это так прозвучало

[Venfyn]

VORON сказал(а) 12 часа назад:

Зато 27.5+ очень уверенно зашел. Собственно, чтобы из найнера сделать 27,5+, достаточно чуток расширить ему перья и вилку. Внешний диаметр резины одинаковый. Но 27,5+ по сравнению с найнером очень сильно смещен в сторону огребаний. По асфальту на нем ИМХО уныло ехать.

Вообще, современный найнер стоит признать очень универсальным байком. Ставим на него слики 2.35" - получается тот же гибрид ака "самый универсальный вид велосипеда, сочетающий достоинства МТБ и дорожника" (сарказм), только гораздо лучше (т.к. едет по песку и в гору). Ставим зубатку 2.35" - получается стандартный МТБ. Ставим 50-мм ободья 27,5+ с шинами 3 дюйма - получаем нечто приближенное по ТТХ к фатбайку, но без кучи нестандартной комплектухи.

Сейчас я вообще вижу только одну причину брать гибрид - это крайняя стесненность в средствах.

вашуж мать, а ведь у меня есть найнер. глянул на балкон. стоит там) только да. я его засликовал и мощную стальную вилку давным давно поменял на карбоновую под вибрейки КОГА... а так и я катаюсь на найнере получается) НО! на 26х мне в лесу проще... хз почему. хз

[hassisin]

Venfyn сказал(а) 17.12.2017 в 10:49:

мой мозг взорван я буду ждать 30х колес

Есть жи 36", чо ждать то?

[AlexRims]

hassisin сказал(а) 7 минут назад:

Есть жи 36", чо ждать то?

А шипы есть?

[VORON]

AlexRims сказал(а) 1 час назад:

А шипы есть?

Да блин, даже для 29+ нет шипов, и есть подозрение, что и не будет...

[DrMad]

Venfyn сказал(а) 23 часа назад:

НО! на 26х мне в лесу проще... хз почему. хз

Ну не знаю. Не согласен. Имхо, если не лучше, то точно не хуже в лесу на найнере. По мне так лучше. А вот широкий руль в лесу иногда бесит 

[Venfyn]

DrMad сказал(а) 9 часов назад:

Ну не знаю. Не согласен. Имхо, если не лучше, то точно не хуже в лесу на найнере. По мне так лучше. А вот широкий руль в лесу иногда бесит 

Точно! Из-за руля)

 

Кароч. Это все относительно. Мне на 26х удобно потому что это мой самый заточеный под лес вел. Скорее всего если бы я занимался лесными выкатами когда пошли найнеры то собрал бы найнер того же уровня, но увы)

[mike vulgaris (AKA mike)]

VORON сказал(а) 11 час назад:

Да блин, даже для 29+ нет шипов, и есть подозрение, что и не будет...

А кстати, шипы на толстенной фаторезине с низким давлением работают хоть как-то? Или топятся вглубь и за лёд не задевают почти?

[bank]

29+ шипы

http://www.arisun-bicycletire.com/product_description.php?PNo=40

[VORON]

bank сказал(а) 3 минуты назад:

29+ шипы

http://www.arisun-bicycletire.com/product_description.php?PNo=40

Вах, круто! Но 250+ баксов с доставкой до нас за пару шин - жаба будет очень недовольна.

[bank]

под камеру 80, бескамерка 88

http://www.jacksbikes.com/arisun-25570.aspx

Изменено 19 декабря 2017 г. пользователем bank

[Kotofej]

Venfyn сказал(а) ‎17‎.‎12‎.‎2017 в 10:49:

мой мозг взорван я буду ждать 30х колес

Да чОгО мелочиться - то! надо сразу: 36 дюймов заводить!  

http://kotovski.net/kogda-ne-hvataet-razmera-36er/

Изменено 20 декабря 2017 г. пользователем Kotofej

[O`K]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 8 часов назад:

А кстати, шипы на толстенной фаторезине с низким давлением работают хоть как-то? Или топятся вглубь и за лёд не задевают почти?

Работают нормально.

Но, другое дело, что для фэта шипы вовсе не так уж и нужны.

Если ты едешь катаццо по замёрзшим бесснежным озёрам - то, конечно, шипы мастхэв. Но, с другой стороны, тогда и фэт не нужен )))

А по обычным обледенелым (даже колейным) дорогам, фэт на 4.8 резине при давлении 4...6 пси, едет весьма и весьма уверенно. Т.е. там, где езда на нешипованных двух дюймах превращается в аццкую эквилибристику, а на шипах едеццо прилично - фэт проедет без шипов вполне уверенно.

Следует также знать, что если при езде вверх по снежному склону ты на фэте буксанул, то, скорее всего, ногам там уже сцепления не хватит.

Я ради прикола зашиповал саморезами заднее колесо своего фэта и ездил вверх по ледопаду до тех пор, пока не поскользнулся. Ногами удержаться было нереально вообще, летел вниз быстро и печально. Резину эту от греха подальше снял )))

[Ботаник]

Kotofej сказал(а) 5 часов назад:

36 дюймов заводить!

Интересно, пойдут они в массы?

Сейчас, вроде как, эксклюзив...

Понравился вот этот:

Скрытый текст

Решена проблема задевания передним колесом ноги

[Matrosskin]

По поводу "Едут ли 26" ? " сразу вспоминается вот этот обзор известного от УП Dr.Gonzo...