Каков маршрут на этот раз?

[Ирландец]

Fenomen сказал(а) Только что:

Каждый должен заниматься своим делом.

Некоторые только ныть?))))))  когда же? Какой маршрут? Почему так много/мало? Где блекджек и шл...и?))

[Fenomen]

Ирландец сказал(а) 32 минуты назад:

Некоторые только ныть?))))))  когда же? Какой маршрут? Почему так много/мало? Где блекджек и шл...и?))

А вдруг он хирург от бога и каждый день спасает людям жизни. Что он, не имеет права на достойное интересное небанальное Велооткрытие? Или должен отвлекаться ради этого от спасения жизней на организационную деятельность?

И не стоит забывать, что одних людей озаряют гениальные идеи , но они не обладают способностями их реализации , а другие люди чрезвычайно деятельны , но идеи их так себе...

Изменено 10 марта 2017 г. пользователем Fenomen

[Ирландец]

Fenomen сказал(а) 9 минут назад:

А вдруг он хирург от бога и каждый день спасает людям жизни. Что он, не имеет права на достойное интересное небанальное Велооткрытие? Или должен отвлекаться ради этого от спасения жизней на организационную деятельность?

И не стоит забывать, что одних людей озаряют гениальные идеи , но они не обладают способностями их реализации , а другие люди чрезвычайно деятельны , но идеи их так себе...

в клубе нет никого кто в нем работает)) так что Вы  пишите чушь)))

[Fenomen]

Fenomen сказал(а) ‎07‎.‎03‎.‎2017 в 19:10:

Вот если бы действо проходило в Сестрорецке... 

Йа угадал!!!

[Korn-001]

DELETED сказал(а) 12 часа назад:

Замечания и недовольство каждый выплеснуть может.

Ну как-бы для этого и создан форум , задолго до объявления окончательной информации об Открытии. Увы, предложения переходят в эмоциональную плоскость и это заканчивается перебрасыванием какашек.  Весь подготовительный объём работ (уверен - огромный) скрыт от форумчан, на поверхности только вопрос о выборгской колонне и выходе на коммерческую скорую помощь.  

[ppnikpa]

Главным препятствием к проведению массовых мероприятий у нас всегда было и всегда будет необходимость  согласования сколь угодно мелкого сборища. А вторым препятствием всегда остаётся нежелание кого бы то ни было менять раз и навсегда установленный порядок вещей. Сейчас для всех уже стало привычным  подача заявки на открытие. Примерно сложился круг тех, кто за, тех кто против и каждый уже знает что будет где и когда говорить на совещаниях. Конъюнктурные соображения могут повлиять в любую сторону,  однако в целом решение уже давно принято и все как бы довольны.

 

А теперь рассмотрим два варианта группа заинтересованных лиц собирается провести велопробег  в честь начала сезона самостоятельно запросив перекрытие 80 км проезжей части.. В своём текущем виде велопробеги  рассматриваются как обуза для города и не вызывают ни малейшего энтузиазма у кого бы то ни было из числа лиц принимающих решения о том быть им или не быть. Два пробега в один месяц, для них чрезмерно много и получение второго разрешения будет сопряжено с несоразмерно большими затратами. Вывод, группа лиц может либо примкнуть к уже существующему,  либо подавать свою заявку  как конкурента на замену существующей. Конкуренция подразумевает демонстрацию плюсов, а какие могут быть плюсы для тех, кто  принимает решения? Их ни в малейшей степени не волнует качество продукта, тем более продукта ранее не имевшего место. Вновь налицо необходимость перерасхода.

 

В итоге,  есть только один способ, пробиваться с низов, начиная с малых пробегов раскручивать свой бренд,  вливать в него силы и средства что бы он подрос и стал интересен спонсорам,  после чего просто перекупать существующую инерционную систему. Это возможно, но неразумно. Не то что это долго или что-то ещё, но пока что мы не такие отъехавшие фанаты велоспорта и велодвижения в целом. А главное это противостояние  нынешнему, которое на дистанции полезно, и именно на большой временной дистанции даёт свой максимальный результат. Однако до получения пользы ещё надо дожить, для чего просто необходимо быть отъехавшим на всю голову и не жалеть ни себя ни других на пути к цели. А мы не такие, нет,  мы скромные прагматики, способные иногда экономить себя и работать на 50%, но не способные надолго включать форсаж.

 

Необходимо использовать текущее решение. Нет ничего особенно сложного и неподъёмного в регистрации участников, разделении их на волны, расчёте точного времени, распределении зон сбора, старта, остановок и финиша. И нет ничего некорректного в регистрационных взносах. Которые и позволят всё это сделать. Взносы очищают колонны от примесей лучше любого фильтра, а чёткий порядок старта небольшими волнами позволяет  всем ехать комфортно и с удовольствием. ибо непрерывность и равномерность движения залог комфорта для любого велосипедиста. Про безопасность вообще нет разговора она просто не поменяется,  что в целом уже хорошо.

 

Ну а коли ничего не будет делаться мы также просто будем принимать участие в том что есть, как без проблем покупаем талон техосмотра, сдаём квартиру без договора, наваливаем в кузов  сколько войдёт и нанимаем  на работу тех , кто не имеет права работать. Мы не какие-то отъехавшие и если кто-то не желает нарушать привычный порядок вещей,  то не наше дело ложиться костьми что бы их вразумлять. Главное понимать, что организаторы  совершенно напрасно считают,  будто население нашего города состоит из необеспеченных слоёв,  которые не могут платить. Однако это не так,  здесь очень даже могут платить и платить много и очень хотят этого. Но все крайне ленивы и не желают делать ничего особенного бежать впереди паровоза и брать на себя инициативу. Но  регистрироваться за плату, да без проблем.

[Д.Ю.]

Эммм... А примеси в колонне -- это кто?

[Ирландец]

йохан сказал(а) 2 часа назад:

Эммм... А примеси в колонне -- это кто?

Ну раз пишет розовый пони, то все кто не являются розовым пони)) или те кто не купили розовый рюкзак)))

[ppnikpa]

Это те, кто не даёт мне сидеть на колесе спокойно.

[Matrosskin]

йохан сказал(а) 11.03.2017 в 14:48:

Эммм... А примеси в колонне -- это кто?

Все, кто выглядят не так

Изменено 12 марта 2017 г. пользователем Matrosskin

[Korn-001]

Ирландец сказал(а) 11.03.2017 в 15:57:

Ну раз пишет розовый пони, то все кто не являются розовым пони)) или те кто не купили розовый рюкзак)))

 Ну вот, полетели какашки, перешли на личности.

С фильтрацией "примесей", которые составляют значительную часть финишной колонны я не согласен. По составу участников мероприятие не клубное, даже не только межклубное, а общегородское. Отсутствие массовости девальвирует его. Многие на Открытии впервые поедут  во взрослой колонне. Да, будут неадекваты - сработает закон больших чисел и к этому нужно быть готовыми.  

   Если допускать к Открытию только адекватных байкеров, фильтруя их скажем по наличию шлема, колонна сократится многократно и мероприятие превратится в унылую покатушку - для лосей короткую, для тех кто катает по грунтам слишком скучную.

Изменено 12 марта 2017 г. пользователем Korn-001

[hary05]

то есть, простите за глупый вопрос от "примеси", я правильно понимаю, что от Рощино непрофессионалам и не умеющим  ехать "на колесе" не стоит ехать? а стартовать от Сестрорецка

Изменено 13 марта 2017 г. пользователем hary05
уточнение

[ForceMajor]

hary05 сказал(а) 3 минуты назад:

я правильно понимаю, что от Рощино непрофессионалам и не умеющим  ехать "на колесе" не стоит ехать? а стартовать от Сестрорецка

 

Решать нужно самим. Но колонна от Рощино задумывается как колонна для продвинутых.
План следующий:
а) ведущие колонны будут стараться поддерживать на всём пути до Сестрорецка скорость 25 км/ч, замыкающие - тоже;
б) экипажу ДПС в хвосте будет дана инструкция рекомендовать всем отстающим от замыкающих отказаться от продолжения движения в колонне и сойти на обочину/тротуар;
в) прибытие на основную площадку в Сестрорецке состоится значительно позже начала развлекательной программы, поэтому расставлять приоритеты нужно заранее.

[hary05]

о, вот спасибо большое Я собственно для "расстановки приоритетов" и спрашиваю. Мерси

[ProteKtor]

hary05 сказал(а) 41 минуту назад:

от Рощино непрофессионалам и не умеющим  ехать "на колесе" не стоит ехать?

В прошлый раз полно было людей и на стридах, и на круизёрах и все нормально ехали.

Хотя смысла устравивать ломёжку и растягивать колонну не понимаю. Достаточно ехать на 2 км/ч медленнее и всем "примесям" будет комфортно.

[hary05]

ProteKtor сказал(а) 31 минуту назад:

Хотя смысла устравивать ломёжку и растягивать колонну не понимаю. Достаточно ехать на 2 км/ч медленнее и всем "примесям" будет комфортно.

Если изначально организаторами задумывалось как для "продвинутых", и сзади будут в рупор орать ДПС типа "сойдите с дистанции", так зачем же людям под колесами то мешаться. Именно, чтобы не "растягивать колонну" и нужно нас - примесей - отсеять. О чем уважаемые организаторы и намекнули указав границы скорости на отдельных участках на странице мероприятия. 

 

Я тогда с примесями от Сестрорецка ну и туда своим ходом тогда. Хотя жаль - на электричке хотелось конечно прокатиться.

А так полностью поддерживая уважаемого Korn-001 "мероприятие превратится в унылую покатушку - для лосей короткую, для тех кто катает по грунтам слишком скучную".

Изменено 13 марта 2017 г. пользователем hary05

[Fenomen]

hary05 сказал(а) 19 минут назад:

Если изначально организаторами задумывалось как для "продвинутых", и сзади будут в рупор орать ДПС типа "сойдите с дистанции", так зачем же людям под колесами то мешаться. Я с примесями от Сестрорецка ну и туда своим ходом тогда. Хотя жаль - на электричке хотелось конечно прокатиться

Погодите-погодите, ничего сакрального в движении в колонне из Рощино нет. Весь "экстрим" состоит только в том, что двигаться приходится в плотнячке, но и это не проблема, если ехать со средней скоростью колонны и не рваться обогнать всех и вся (хотя такое желание оч часто возникает). Это не сложно, т.к. колонна многочисленная и разношёрстная, быстро не разгоняется.

+ о чём не подозревают новички, пока этого сами не ощутят, в колонне очень легко поддерживать те самые пресловутые 25 км/ч, ибо даже при встречном ветре сопротивление воздуха практически отсутствует, т.к. воздух движется вместе с колонной

А есчо помогает адреналин - массовый заезд по такой шикарной дороге вызывает бурю положительных эмоций!

 

Цитата

В прошлый раз полно было людей и на стридах, и на круизёрах и все нормально ехали.

Подтверждаю! И на Бромптонах, и на Стридах. и даже на Аисте-складничке парниша катил!

Изменено 13 марта 2017 г. пользователем Fenomen

[ForceMajor]

Писали, что в прошлом году хвост от Рощино ехал настолько медленно, что к моменту старта от Сестрорецка туда еще не все добрались.

Всё зависит от цели. Одно дело - устроить парад от Рощино для всех желающих, закрыв дороги на длительное время и никуда не торопясь. Другое - быстрой колонной из "тех, кто может и кому мало дистанции 30 км" оперативно проехать от Рощино до Сестрорецка без лишних трат времени своего и других жителей, ненадолго затусить в месте основного старта и парадным темпом докатить до Дворцовой.

В 2015 году отдельные люди регистрировались на велострелу, "лишь бы попасть", не оценивая своих способностей бодро крутить педали 77 км. Имхо, это самая печальная участь - поехать от Рощино и сойти, не добравшись до основного старта, - вот уж действительно отличный формат Открытия. ))

[mutant-spb]

Имхо не проехать такой километраж с таким кол-вом остановок и в таком вялом темпе это редким овощем быть надо. Пишу это как человек не катавший нормально уже не меньше года,зимой можно сказаь не катал вобще. Поеду на подвесе и не думаю что устану.

[smarsh]

ForceMajor сказал(а) 19 часов назад:

Писали, что в прошлом году хвост от Рощино ехал настолько медленно, что к моменту старта от Сестрорецка туда еще не все добрались.

 

В 15 году мы стартовали последними из Рощино и пытались ехать в хвосте, после спуска колонна стала быстро растягиваться, хвосты ехали менее 20 км\ч, народ ехал группками 3-10 человек и им сильно мешал ощутимый встречный ветер. Приняли решение добавить и пошли 25км\ч как заявлялось, до Сестрорецка обгоняли, обгоняли, обгоняли, просто огромное кол-во людей, много кто уже перестроился и ехал по дорожке вдоль шоссе, остановившихся тоже было очень много. По факту приехали на остановку через 30 минут после головы добрав где-то только середину колонны.

[ForceMajor]

smarsh сказал(а) 3 часа назад:

 

 

Спасибо за информацию! Именно такие описания встречались после ВО-15.
Понятно, что в конечном итоге доедут все. Но важно придерживаться формата. Парад - это после Сестрорецка. До него - часть для подготовленных. Очень жаль, что многие переоценивают свои силы и понимают это только в дороге, - сами себе портят праздник.

Изменено 14 марта 2017 г. пользователем ForceMajor

[PRIZRAK]

smarsh сказал(а) 4 часа назад:

хвосты ехали менее 20 км\ч, народ ехал группками 3-10 человек и им сильно мешал ощутимый встречный ветер. Приняли решение добавить и пошли 25км\ч как заявлялось

Ещё добавлю: даже если стартуешь в первой половине колонны, то многие едут нога за ногу (не прям уж медленно, но в районе 18-20 км/ч), при этом как правило болтая и занимая всю ширину полосы. Поначалу пытаешься быть культурным и не играть в шашки, но потом, видя как редеет колонна, приходится прорываться ближе к голове.

[Matrosskin]

Вот сейчас прискачет сами знаете кто и расскажет, что нужно просто брать со всех, стартующих с Рощино денежный залог, а потом не доехавшим вовремя его не отдавать! 

[Question]

smarsh сказал(а) 4 часа назад:

после спуска колонна стала быстро растягиваться, хвосты ехали менее 20 км\ч

Что говорит о превышении головой заявленной в анонсе скорости. %)) Чуть педали на спуске больше покрутили, лучше велосипеды (сами по себе или настроены) и тю-тю - там, где отстающие могли бы нагнать, люди отстают ещё больше. К тому же, настрой теряется за счёт сильного отрыва от головной части.

[Zoomby]

Да успокойтесь уже.  Орги стараются как-то организовать мероприятие, но как всегда - вечно туча  недовольных  ворчунов тут как тут.