Please log in.

bank

Эксперимент по ограничению скорости движения до 40 и 30 км/ч

30 сообщений в этой теме

http://spbvoditel.ru/2016/05/05/027/

«Красивый Петербург» предложил ограничить скорость на трети Петроградской стороны до 30 км/ч (05.05.2016)

 

  Показать содержимое

 

Изменено пользователем bank
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Естественно, что чиновники против все. Дай им волю, они бы вместо +20 сделали бесплатные +40.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON писал(а) Thu, 05 May 2016 17:19
Естественно, что чиновники против все. Дай им волю, они бы вместо +20 сделали бесплатные +40.


А им-то зачем это нужно?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
tourist писал(а) Thu, 05 May 2016 20:56
VORON писал(а) Thu, 05 May 2016 17:19
Естественно, что чиновники против все. Дай им волю, они бы вместо +20 сделали бесплатные +40.


А им-то зачем это нужно?

Затем же, зачем из +10 сделали +20. Хотя на самом деле автомобильные спидометры всегда завышают скорость, и можно было смело сделать +2 (погрешность радара).
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON писал(а) Thu, 05 May 2016 22:27

Затем же, зачем из +10 сделали +20.

Зачем?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON писал(а) Thu, 05 May 2016 22:27
tourist писал(а) Thu, 05 May 2016 20:56
VORON писал(а) Thu, 05 May 2016 17:19
Естественно, что чиновники против все. Дай им волю, они бы вместо +20 сделали бесплатные +40.


А им-то зачем это нужно?

Затем же, зачем из +10 сделали +20. Хотя на самом деле автомобильные спидометры всегда завышают скорость, и можно было смело сделать +2 (погрешность радара).


Нет, мне действительно не понятен смысл. Кто от этого выигрывает? Им-то какой интерес с этого? Собираемость штрафов меньше, количество серьезных аварий больше. Повышение скорости приводит только к увеличению ДТП с летальным исходом, образованию тех же пробок. Хотя... появляются новые способы отмывания денег в виде установки повсюду заборчиков, переоборудования нерегулируемых ПП в регулируемые, строительстве новых развязок. Но не уж-то это так прибыльно, что на человеческие жизни можно даже не обращать внимание?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Аааа брусчатка и булыжники - это тоже всё для велосипедистов?
А ограничение в 30км\ч это 30+20? Изменено пользователем Doooh
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON писал(а) Thu, 05 May 2016 22:27
tourist писал(а) Thu, 05 May 2016 20:56
VORON писал(а) Thu, 05 May 2016 17:19
Естественно, что чиновники против все. Дай им волю, они бы вместо +20 сделали бесплатные +40.


А им-то зачем это нужно?

Затем же, зачем из +10 сделали +20. Хотя на самом деле автомобильные спидометры всегда завышают скорость, и можно было смело сделать +2 (погрешность радара).

де-факто +20 было всегда, ну был штраф 100 рублей на который все болт ложили, их емнип даже и не присылали, т.к расходы по взиманию были несоизмеримы с доходами. Такие дела
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Doooh писал(а) Thu, 05 May 2016 23:17
Аааа брусчатка и булыжники - это тоже всё для велосипедистов?
А ограничение в 30км\ч это 30+20?

Я в этом районе живу, нет там таких скоростей, на этих узких улочках иной раз со встречными тяжеловато разъехаться
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Doooh писал(а) Thu, 05 May 2016 23:17
Аааа брусчатка и булыжники - это тоже всё для велосипедистов?
А ограничение в 30км\ч это 30+20?

классика Париж-Рубэ))
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Мимо Чкаловской гонять на высокой скорости и так негде.
Другое дело, что будет прецедент,
на котором отработают технологию ограничения скорости
не на отдельной дороге, а на целой территории.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Одного меня смутил 2018 год??? Почему так долго? Как всегда поготовят и успокоятся.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
kserst писал(а) Thu, 05 May 2016 23:23

де-факто +20 было всегда, ну был штраф 100 рублей на который все болт ложили, их емнип даже и не присылали, т.к расходы по взиманию были несоизмеримы с доходами. Такие дела

100рублей не было, было 300. и мне лично в Карелии на грейдере его выписывали ( при разрешенных 40, ехал 59кмч). Изменено пользователем КульМан
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Насчет булыжников погорячились. По ним и пешеход не пройдет.
Я бы просто парковочные места шахматным порядком расположил. Хороший метод успокоения движения.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
eugenio писал(а) Wed, 18 May 2016 19:00
Насчет булыжников погорячились. По ним и пешеход не пройдет.
Я бы просто парковочные места шахматным порядком расположил. Хороший метод успокоения движения.


это как? МОжете картинку сделать?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Вероятно, имеется ввиду шикана (chikane).
В Presto шикана определена так:
Цитата:
Шикана - зигзагообразный участок дороги, сформированный попеременными расширениями тротуаров,
перемежающимися парковочными полосами, уличной скульптурой или растениями.

Вот картинки из nacto
http://nacto.org/wp-content/uploads/gallery/neighborhoodgreenway_guidancethumbnails/horizontalspeed.jpg
http://nacto.org/wp-content/uploads/gallery/2012_guidance_images/2012guidance_bb_speedmanagement.jpg
Ещё есть картинка в книге
"Проектирование городских велодорожек"
на странице 185.
Книгу могу дать, если надо.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

https://rg.ru/2018/10/02/reg-szfo/na-peterburgskih-ulicah-predlozhili-snizit-skorost-do-30-kmch.html

 

  Цитата

Депутат петербургского парламента Алексей Цивилев обратился в комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения с предложением снизить разрешенную скорость движения автомобилей в городе до 30-40 километров в час.

 

Как сообщили в аппарате парламентария, ограничение предлагается ввести не на всех улицах, а лишь там, где происходит больше всего аварий. Сейчас разрешенная скорость в Петербурге, как и в любых населенных пунктов - 60 километров в час.

 

Многие автолюбители ездят со скоростью ближе к 80 километрам в час, но дальше не разгоняются. 10 километров сверх разрешенной скорости составляет погрешность, если доказанное превышение скорости меньше 10 километров, то платится небольшой штраф.

 

Таким образом, если ограничение будет введено, то даже те автолюбители, кто превышает разрешенную скорость, не смогут разгоняться без штрафов быстрее чем на 50 километров в час.

 

Сам депутат апеллирует к данным Всемирной организации здравоохранения, их которых следует, что если взрослого человека сбивает машина, движущаяся со скоростью 50 километров в час, вероятность смерти пешехода составляет 20 процентов, а если автомобиль разогнался до 80 километров в час, то пострадавший умрет с вероятностью 80 процентов.

 

 

Изменено пользователем bank
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Получается, чтобы ограничить скорость, например, до 5 км/ч, надо вешать знак "минус 15 км/ч".

2

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/tr_infr_kom/tekobjekt/ksodd/
https://cloud.mail.ru/public/KNDQ/HJ2rU8nmN

30 км/ч и платный въезд «на перспективу». Смольный прописал рецепт дорожного движения в Петербурге (18.10.2019)

  Показать содержимое

 

 

Изменено пользователем bank
1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  bank сказал(а) 10/18/2019 в 22:08:

«Ранее в Telegram-каналах появилась информация о возможном снижении скорости движения в центре Петербурга до 50 км/ч, а некоторых районах — до 30 км/ч. Эта информация не соответствует действительности, пояснили “Ъ-СПб” в КРТИ.

Каналы ссылаются на проект Комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД) Санкт-Петербурга на период до 2033 года, который появился ещё в начале 2019 года, его разрабатывало ООО “Строй Инвест Проект”. Документ, отметили в КРТИ, носит рекомендательный характер. Ограничение скорости движения в других районах города — оправданная мера, подчеркивают в КРТИ, но  “на отдаленную перспективу” » — Kоммерсантъ

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  Цитата

Госавтоинспекция Петербурга и Ленинградской области бьет тревогу: в 2020 году на дорогах регионов втрое выросла смертность пешеходов в ДТП. Причем половина погибших попали под колеса по собственной неосторожности.

Как сообщает 28 января отдел пропаганды УГИБДД по Петербургу и Ленобласти, с начала 2020 года на дорогах двух регионов в ДТП с пешеходами погибли 25 человек. Это на 17 погибших больше, чем годом ранее. Еще 213 пешеходов получили травмы – год назад пострадавших было на 45 меньше.

 

Вот что означает бесснежный январь. В прошлом году был снег, т.е. авто перемещались с гораздо меньшими скоростями, чем сейчас. В этом году ездят быстрее, отсюда и трекратное (!) увеличение смертности. При этом, средняя скорость, думаю, вряд ли выше, чем в полтора раза, а смертность трекратная.

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  indi сказал(а) 1/28/2020 в 15:33:

 

Вот что означает бесснежный январь. В прошлом году был снег, т.е. авто перемещались с гораздо меньшими скоростями, чем сейчас. В этом году ездят быстрее, отсюда и трекратное (!) увеличение смертности. При этом, средняя скорость, думаю, вряд ли выше, чем в полтора раза, а смертность трекратная.

При этом в Хельсинки 3 смертельных ДТП за 2019

Изменено пользователем Bogdanter
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  indi сказал(а) 1/28/2020 в 15:33:

Причем половина погибших попали под колеса по собственной неосторожности.

Подозреваю, что в эту половину входит большое число случаев, которые притянуты к удобной для водителей формулировке ПДД 4.5, про "убедиться, что переход будет для них безопасен". Переходил и сбили? Так раз сбили, значит небезопасно было! Привет ПДД 4.5!

1

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Отменять надо этот пункт. Или если его делать, то откровенно рекомендательным. Собственно, он таким и является, но многие водители считают, что они вообще не обязаны пропускать пешеходов именно из-за этого.

Пешеход-то будет прав но...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
  indi сказал(а) 1/28/2020 в 15:33:

Причем половина погибших попали под колеса по собственной неосторожности

ну да, ну да. Если продолжать убирать переходы, то этой самой "собственной неосторожности" будет еще боьлше

 

  lol_wut сказал(а) 1/28/2020 в 15:39:

Подозреваю, что в эту половину входит большое число случаев, которые притянуты к удобной для водителей формулировке ПДД 4.5, про "убедиться, что переход будет для них безопасен". Переходил и сбили? Так раз сбили, значит небезопасно было! Привет ПДД 4.5!

 

ну вот boras тут на форуме предупреждал, что так будет. Тогда это казалось странным преувеличением 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах