Не пора ли ставить шипы?

[Alex HiNT]

Ну вот,зима настала. На турку раскатанные ледяные колеи или плохо прокручиваемая каша на выбор. На витебском машины едут километров 10 в час, все заставлено ими, а справа всё та же плохо прокручиваемая каша, так что пришлось выезжать в междурядье. Но в целом очень неплохо на тротуаре белградской просто шикарно, свежий белый снежок,кругом массовый тупняк и пеше и авто, скорость упала, вкручивать не надо, красота. Шипы пора и на зад уже.

По графику на сайте, которому я верю завтра все должно растаеть

Изменено 30 ноября 2017 г. пользователем Alex HiNT

[gav17]

Alex HiNT сказал(а) 2 часа назад:

Ну вот,зима настала. ... Шипы пора и на зад уже...По графику на сайте, которому я верю завтра все должно растаеть

В группе ВК "ДТП и ЧП | Санкт-Петербург | Питер Онлайн | СПб" с 7:02 уже прочитал 15 постов про автоводятлов, не справившихся со снегом. Завтра ждем кашу и хлюпанье под ногами

[AlexRims]

Ниразу нигде не занесло, буду и дальше на лете ездить, ну и только тротуарить, благо такая возможность есть. Нахрен кашу на дороге, задолбаешься масло лить на цепь, а ещё и чистить. Да и противно ехать даже. 

[lol_wut]

Alex HiNT сказал(а) 2 часа назад:

кругом массовый тупняк и пеше и авто, скорость упала

Кстати, несмотря на упавшую скорость, средняя на веле все равно остается выше, чем на авто. Трек коллеги с его автонавигатора глянул, сравнил. На авто грустно.

[Денис_Сергеевич]

gav17 сказал(а) 11 минуту назад:

7:02 уже прочитал 15 постов про автоводятлов, не справившихся со снегом

ну, надо заметить, что в обычные дни примерно столько же постов про водятлов, не справившихся с сухим асфальтом

Я сегодня ехал вообще не спеша - почти весь маршрут в районе 40, местами где асфальт был чистым и просто сырым ехал под 60, но не более (и это воспринималось, как "чот я разогнался"). Я для себя на примере своих 2-х аварий (я не при делах) четко уяснил: тише едешь - дальше будешь.

 

Ну и да: на севере в 7 утра авто все же быстрее велосипеда, как ни крути

[ProteKtor]

Поставил сегодня наперёд колесо с шипами,  то за городом ледок кое где есть.

[lol_wut]

ProteKtor сказал(а) 13 минуты назад:

за городом ледок кое где есть

В городе его тоже хватало, в том числе и на проезжей части.

[Николай Б.]

Ну, кто там собирался ставить шиповку в январе? Сегодня получил боевое крещение. Наездил ок. 30 км по центру. Ну что, чудес на зимних марафонах (ок. 200 шипов) ждать не приходится, по снежно-реагентной каше, которая, к сожалению, собирается мгновенно по краю проезжей части, здорово возит - так что при первой возможности надо уходить на набережные или тротуары. Зато на твердой поверхности - сколь угодно скользкой - марафоны держат хорошо, лучше, чем подошвы зимних ботинок. В общем, упасть - не упал, но нужна предельная концентрация, и лучше больше 22-25 км/ч особо не гнать. Обычная же скорость у меня сегодня крутилась вокруг 15-18 км/ч.

 

По снегу в парке марафоны - прямо скажем, не очень. Спускать давление не хотелось, т.к. парковых дорожек у меня было не так много, но марафоны не очень-то и годятся для экспериментов с малым давлением. Так что в компромиссе между накатом и устойчивостью явно выигрывает накат. Наверное, на спайкерах было бы ехать стабильнее и мягче, в том числе и в каше на проезжей части (самый ответственный момент - чтоб под колеса не угодить) - но велосипед при этом вряд ли бы нормально катил.

[lol_wut]

Николай Б. сказал(а) 25 минут назад:

Наверное, на спайкерах было бы ехать стабильнее и мягче, в том числе и в каше на проезжей части

Не знаю насчет спайкеров, но похожая по уровню злобности Kenda Klondike все равно не дает расслабиться в условиях коричневой слежавшейся каши и бугристым льдом под ней (обычно около остановок ОТ такая субстанция имеет место быть).

[Николай Б.]

lol_wut сказал(а) 51 минуту назад:

похожая по уровню злобности Kenda Klondike все равно не дает расслабиться в условиях коричневой слежавшейся каши и бугристым льдом под ней

 

М-да, тут, пожалуй, только фэт спасет.

[Andrej]

Николай Б. сказал(а) 10 часов назад:

По снегу в парке марафоны - прямо скажем, не очень. Спускать давление не хотелось, т.к. парковых дорожек у меня было не так много, но марафоны не очень-то и годятся для экспериментов с малым давлением. Так что в компромиссе между накатом и устойчивостью явно выигрывает накат. Наверное, на спайкерах было бы ехать стабильнее и мягче, в том числе и в каше на проезжей части (самый ответственный момент - чтоб под колеса не угодить) - но велосипед при этом вряд ли бы нормально катил.

Если брать самую легкую версию спайкеров, то катят они замечательно, от летних отличить сложно, разве что шумят. Но не 100% гарантия все равно, балансировать и быть аккуратным все равно надо. 

добавлено меньше минуты спустя

Николай Б. сказал(а) 9 часов назад:

 

М-да, тут, пожалуй, только фэт спасет.

Фэт не спасет, народ по городской скользкоте на фэтах раскладывается вполне успешно.

[AlexRims]

Николай Б. сказал(а) 11 час назад:

Ну, кто там собирался ставить шиповку в январе? Сегодня получил боевое крещение. Наездил ок. 30 км по центру. Ну что, чудес на зимних марафонах (ок. 200 шипов) ждать не приходится, по снежно-реагентной каше, которая, к сожалению, собирается мгновенно по краю проезжей части, здорово возит - так что при первой возможности надо уходить на набережные или тротуары. Зато на твердой поверхности - сколь угодно скользкой - марафоны держат хорошо, лучше, чем подошвы зимних ботинок. В общем, упасть - не упал, но нужна предельная концентрация, и лучше больше 22-25 км/ч особо не гнать. Обычная же скорость у меня сегодня крутилась вокруг 15-18 км/ч.

 

По снегу в парке марафоны - прямо скажем, не очень. Спускать давление не хотелось, т.к. парковых дорожек у меня было не так много, но марафоны не очень-то и годятся для экспериментов с малым давлением. Так что в компромиссе между накатом и устойчивостью явно выигрывает накат. Наверное, на спайкерах было бы ехать стабильнее и мягче, в том числе и в каше на проезжей части (самый ответственный момент - чтоб под колеса не угодить) - но велосипед при этом вряд ли бы нормально катил.

По каше и швалбы носит. Признаю, сегодня на лете не оч, с утра около 9 не было снекопада, асфальт сухой, кроме говнолина под паркунами в правом ряду,  сейчас я бы не сунулся на дорогу, благо до работы и обратно все по тротуарам обьезжается, будь у мну зимнебайк, который не жалел и обслуживать не надо (в т.ч. лить масло на цепь и т.д) . а так я обладатель одного мтб, и мне его откровенно жаль, что летит такое говнище  не систему. Надобно бы придумать какую нибудь защиту, чтобы не говнилось все

Изменено 1 декабря 2017 г. пользователем AlexRims

[gav17]

AlexRims сказал(а) 14 минуты назад:

По каше и швалбы носит

Еще как носит. Вчера было стремно

[lol_wut]

AlexRims сказал(а) 32 минуты назад:

Надобно бы придумать какую нибудь защиту, чтобы не говнилось все

Ну я вот гигантский брызговик приделал на переднее крыло. Очень годно спасает от потоков грязи в цепь. Мыть цепь теперь просто на порядок реже приходится. Брызги небольшие разве что от заднего колеса немного прилетают. Если еще и с этим что-то сделать, то можно вообще забыть о том, что такое грязная цепь.

Из минусов: нарушаются эстетические представления о красоте велосипеда у некоторых людей, которые оный брызговик видят.

 

 

Изменено 1 декабря 2017 г. пользователем lol_wut

[Костя]

Вчера по автоколее с трамбованным снегом 2 км проехал без шипов и проблем. При поворотах и пробивке гребней притормаживал.

[Alex HiNT]

AlexRims сказал(а) 34 минуты назад:

. а так я обладатель одного мтб, и мне его откровенно жаль, что летит такое говнище  не систему. Надобно бы придумать какую нибудь защиту, чтобы не говнилось все

Нормальное переднее крыло + брызговик почти до земли. Система и ноги чистые.

[AlexRims]

Alex HiNT сказал(а) 21 минуту назад:

Нормальное переднее крыло + брызговик почти до земли. Система и ноги чистые.

Я про цепь и переклюк. Крыло сзади полноразмерное,  спереди  крыло вообще для 29 колеса, щиток под рамой

Изменено 1 декабря 2017 г. пользователем AlexRims

[Alex HiNT]

AlexRims сказал(а) 8 минут назад:

Я про цепь и переклюк. Крыло сзади полноразмерное,  спереди  крыло вообще для 29 колеса, щиток под рамой

Откуда летит ? У меня на ноги и систему (переглюка у меня нету) летит спереди если нету брызговика. Также очень желательно переднее крыло увеличенной длины. Обычное т.н. полноразмерное крыло торчит вперед практически параллельно земле.Грязь вылетает вперед, захватывается набегающим воздухом и летит обратно, не успевая упасть. Я ставлю на перед заднее крыло, которое охватывает колесо гораздо больше - впереди оно заканчивается примерно на 10 часов. Идеал был бы на 9 часов, но копроэкономическая промышленность таких не делает. Также поверх цепи имеется колпак. Сзади обычное т.н. полноразмерное крыло. Вот с него грязь всегда падает ввниз, т.е. на задний переклюк, которогого у меня нет. защиться можно было бы удлиннив колпак цепи - и тут эти производители сэкономили на спичках.

[lol_wut]

AlexRims сказал(а) 18 минут назад:

 спереди  крыло вообще для 29 колеса, щиток под рамой

Не спасет это все от засирания цепи. В нее бьет струя из под переднего колеса, прямой наводкой. Брызговик же струю отсекает. В качестве побочного эффекта еще и ноги чистые будут, заодно.
Так что только брызговик. Никакие щитки и прочие ухищрения не спасут (разве что кроме экзотики вроде гофры на цепь, кожухов итд., но это все синглспидно-планетарные дела).

[Костя]

Грязь отрывается перпендикулярно окружности, при незакрытой четверти колеса достаёт выше колен.

[AlexRims]

lol_wut сказал(а) 16 минут назад:

Не спасет это все от засирания цепи. В нее бьет струя из под переднего колеса, прямой наводкой. Брызговик же струю отсекает. В качестве побочного эффекта еще и ноги чистые будут, заодно.
Так что только брызговик. Никакие щитки и прочие ухищрения не спасут (разве что кроме экзотики вроде гофры на цепь, кожухов итд., но это все синглспидно-планетарные дела).

Брызговик  (самодельный?), который крепится к крылу переднего колеса? 

[Alex HiNT]

AlexRims сказал(а) 40 минут назад:

Брызговик  (самодельный?), который крепится к крылу переднего колеса? 

Да.

[Alex HiNT]

AlexRims сказал(а) 40 минут назад:

Брызговик  (самодельный?), который крепится к крылу переднего колеса? 

Да.

[lol_wut]

AlexRims сказал(а) 52 минуты назад:

Брызговик  (самодельный?), который крепится к крылу переднего колеса? 

Именно. Причем свисать он должен практически до земли. У меня сантиметра 3-4 зазор между нижним краем брызговика и землей

[Николай Б.]

lol_wut сказал(а) 01.12.2017 в 14:25:

Именно. Причем свисать он должен практически до земли. У меня сантиметра 3-4 зазор между нижним краем брызговика и землей

 

А не болтается ли он, задевая покрышку? Или нужен пластмассовый материал?

Изменено 2 декабря 2017 г. пользователем Николай Б.

[AlexRims]

Со следующей недели обещают минус, судя по сегодняшней погоде, будет каток. Пожалуй ошипуюсь. Что скажут шиповальщики : надобно сразу два колеса шиповать ? 

[igla2020]

AlexRims сказал(а) 38 минут назад:

Со следующей недели обещают минус, судя по сегодняшней погоде, будет каток. Пожалуй ошипуюсь. Что скажут шиповальщики : надобно сразу два колеса шиповать ? 

Конечно 2, осадки и небольшой минус грядут.

[ProteKtor]

Ломоносов - льда нет, сегодня катался на обычной резине.

[Николай Б.]

igla2020 сказал(а) 5 часов назад:

Конечно 2, осадки и небольшой минус грядут.

 

Я вот ошиповал оба колеса, и не жалею. Очень неприятное ощущение, когда заднее колесо уводит в сторону. Хотя и не смертельно, в отличие от переднего.

[igla2020]

Николай Б. сказал(а) 40 минут назад:

 

Я вот ошиповал оба колеса, и не жалею. Очень неприятное ощущение, когда заднее колесо уводит в сторону. Хотя и не смертельно, в отличие от переднего.

Мороз отменили который должен был со вторника начаться. Но шипы не снему, моё здоровье дороже. Лучше бы уже мороз был. Занос переднего куда опаснее заднего.

Изменено 2 декабря 2017 г. пользователем igla2020

[lol_wut]

Николай Б. сказал(а) 7 часов назад:

 

А не болтается ли он, задевая покрышку? Или нужен пластмассовый материал?

У меня из резинового коврика вырезан. Болтается, но не сильно. Колесо не задевает. По ветру развевается, можно мониторить визуально силу встречного ветра, в качестве побочной опции )

[ProteKtor]

igla2020 сказал(а) 41 минуту назад:

Мороз отменили ... Но шипы не снему

да у нас может быть теперь на пару месяцев будет стабильный "+", и что, ездить без смысла на шипах?

[Костя]

В прошлые годы они по месяцу прогнозировали через 3 дня мороз.

[igla2020]

Костя сказал(а) 1 час назад:

В прошлые годы они по месяцу прогнозировали через 3 дня мороз.

Летом? Непримомню прошлой зимой, что бы + месяц держался.

[stef]

катал сегодня за городом, на прибое. Грязь, вода, снег и лед. Шипы нужны.

[Николай Б.]

ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

да у нас может быть теперь на пару месяцев будет стабильный "+", и что, ездить без смысла на шипах?

 

Плюсовая температура не отменяет скользкой поверхности из за грязи и остатков наледи. Тут от шипов зависит. Мои мелкие шипы на Marathon Winter издают легкое шипение, как при езде по мелкому гравию. Стачиваются, возможно, но накат не снижают.

[ProteKtor]

Николай Б. сказал(а) 1 минуту назад:

но накат не снижают

весьма сомнительно

 

[kommon]

ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

да у нас может быть теперь на пару месяцев будет стабильный "+", и что, ездить без смысла на шипах?

У вас то пара зимних колес, вам легко рассуждать, с утра поставил колеса по текущей погоде и поехал. Хотя, с нашим переменчивым северным приморским климатом всегда есть шанс, что вечерком температура упадет, подует ветер, и на дорогах появится опасная наледь...

Используя велосипед в городе в качестве транспортного средства первый сезон (и, соответственно, начинается моя первая вело-зима) я переношу на него оффтопную привычку: по сезону переобулся в зиму, и под конец сезона переобуюсь обратно. Как мне кажется зимние марафоны для того и созданы, на максимальном давлении шуршания шипов почти не слышно. Спайкеры, конечно, другое дело - по голому асфальту - жалко, да и, как-то, совсем не по феншую И, посмотрев на прошедшие снегопады, я уже начал готовиться к вероятной необходимости покупки спайкеров на мтб для продолжения зимних поездок.

 

 

[Костя]

Костя сказал(а) 15.12.2015 в 23:16:

Ставить не пора.

 

[igla2020]

Николай Б. сказал(а) 1 час назад:

 

Плюсовая температура не отменяет скользкой поверхности из за грязи и остатков наледи. Тут от шипов зависит. Мои мелкие шипы на Marathon Winter издают легкое шипение, как при езде по мелкому гравию. Стачиваются, возможно, но накат не снижают.

Один ледяной дождь чего стоит.

[AlexRims]

Если по дорогам ездить то можно и на лете, все равно поливают гадостью и все тает, главное на кашу не наезжать

[AlexRims]

igla2020 сказал(а) 16 часов назад:

Мороз отменили который должен был со вторника начаться. Но шипы не снему, моё здоровье дороже. Лучше бы уже мороз был. Занос переднего куда опаснее заднего.

igla2020 сказал(а) 16 часов назад:

Мороз отменили который должен был со вторника начаться. Но шипы не снему, моё здоровье дороже. Лучше бы уже мороз был. Занос переднего куда опаснее заднего.

Ничего подобного, у рп5 до пятницы минусhttps://m.rp5.ru/Погода_в_Санкт-Петербурге?mobv=2

[Николай Б.]

ProteKtor сказал(а) 17 часов назад:

весьма сомнительно

 

Ну а что тут странного? Шипы очень короткие, центральная дорожка вообще без шипов - почти как на Мондиалях. Качаете до максимума - и вперёд. М.б. по сравнению с чистыми сликами накат и падает, но после найнеровской резины вообще незаметно.

Изменено 3 декабря 2017 г. пользователем Николай Б.

[chesha]

AlexRims сказал(а) 03.12.2017 в 02:18:

Если по дорогам ездить то можно и на лете, все равно поливают гадостью и все тает, главное на кашу не наезжать

Чистят и поливают только основные дороги, и то не все. На моем пути от Коменды до  Парка Победы чистыми были только Каменоостровский, Фонтанка и Московский, стоит свернуть и все дороги покрыты льдом, с тонким слоем снега

[Alex HiNT]

В выходные поставил шипы и на зад. Так что теперь всё должо растаеть.

[Николай Б.]

AlexRims сказал(а) 03.12.2017 в 02:18:

Если по дорогам ездить то можно и на лете, все равно поливают гадостью и все тает, главное на кашу не наезжать

 

В каше вообще плохо оказаться. А по дороге - не везде хорошо, всякие водилы попадаются. Предпочитаю тихие улицы, карманы, набережные и даже тротуары. А там лед повсюду встречается. На шипах езжу везде, где хочу - кроме глубокого снега. Плюсы же очевидны, зачем проповедовать то, что более опасно и менее удобно? Конечно, в жизни всегда есть место подвигу, но ЗАЧЕМ в данном-то случае? Цена вопроса 100 евро.

[nebeleben]

велодорожку пискаревскую не чистят, без шипов было бы зело стремно))

добавлено меньше минуты спустя

Николай Б. сказал(а) 19 минут назад:

Цена вопроса 100 евро.

сикока-сикока?)

марафоны, помницца, чтото до 50 евро за пару были...

[Tatt00ist]

я сегодня из 8км ехал 5 по тротуарам, из них наверное 3.5 км по льду и обледеневшему асфальту (Светлановский пр. по нечетной стороне, от Луначарского на север вообще жесть =) пешеходам приходится забираться в снег на газонах, чтоб хоть как-то идти. песка там нет нигде).

[gav17]

Пешеходов сегодня было откровенно жаль. Я без проблем еду на шипах по тротуарам вдоль Нефтяной дороге, Обводного канала, а они, бедняги, пытаются на ногах устоять, которые разъезжаются в разные стороны

Изменено 5 декабря 2017 г. пользователем gav17

[lol_wut]

У меня для передвижения пешком в такую вот погоду куплены про запас ледоходы на обувь (резиновые такие штуки с шипами). А то от коммунальщиков наших не дождешься нормальных тротуаров.

А так-то да, на велосипеде с шипами ледяные просторы велонабережных, где нога человека ступает очень неуверенно, покоряются без какого-то напряга.