Опубликовано: 15 октября 2014 г. (изменено) Кто-нибудь пробовал растачивать престовское отверстие для ниппеля в ободе под автониппель? Как осуществили? Не страдает ли прочность, не появляются ли трещины? Изменено 15 октября 2014 г. пользователем Eino 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2014 г. купи камеру под престу и не парься) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2014 г. Я вообще-то на них и езжу, но преста по некоторым причинам не устраивает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2014 г. Eino писал(а) Thu, 16 October 2014 00:14Я вообще-то на них и езжу, но преста по некоторым причинам не устраивает. это по каким принципиальным причинам? обод какой? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2014 г. не растачивал, а рассверливал электродрелью. ничего, нормально, если обод не полная фольга конечно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2014 г. AS писал(а) Thu, 16 October 2014 00:18Eino писал(а) Thu, 16 October 2014 00:14Я вообще-то на них и езжу, но преста по некоторым причинам не устраивает. это по каким принципиальным причинам? обод какой? Могу предположить, что престу можно насосом поломать, ну и мтб камеру под нее не везде купишь, какие у нее еще минусы могут быть? А чем шредер тогда лучше или хуже? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2014 г. Vidok писал(а) Thu, 16 October 2014 00:42..А чем шредер тогда лучше или хуже? Дырка под Шредер позволяет установить камеры с любым ниппелем. Других преимуществ не вижу. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2014 г. дрелью рассверливается без проблем, обод не страдает 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2014 г. Обод у меня Alexrims MD 17- вроде ничего. Минусов масса:так как я в походы езжу, причём часто на север, в глубинку, то в связи с этим несколько минусов всплывает: отсутствие взаимозаменяемости с товарищами по команде.Необходимо брать свои камеры и насос. Опять же при утере или поломке насоса не спросишь у автомобилистов или не подкачаешься на АЗС. Сломать очень даже можно, во всяком случае колпачки превратились в лохмотья за пару дней, да и просто запарно накачивать))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2014 г. Vidok писал(а) Thu, 16 October 2014 00:42AS писал(а) Thu, 16 October 2014 00:18Eino писал(а) Thu, 16 October 2014 00:14Я вообще-то на них и езжу, но преста по некоторым причинам не устраивает. это по каким принципиальным причинам? обод какой? Могу предположить, что престу можно насосом поломать, ну и мтб камеру под нее не везде купишь, какие у нее еще минусы могут быть? А чем шредер тогда лучше или хуже? Ну шредер универсален хотя бы, верно, а вот плюсов престы я точно не вижу! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2014 г. Eino писал(а) Thu, 16 October 2014 01:29Vidok писал(а) Thu, 16 October 2014 00:42AS писал(а) Thu, 16 October 2014 00:18Eino писал(а) Thu, 16 October 2014 00:14Я вообще-то на них и езжу, но преста по некоторым причинам не устраивает. это по каким принципиальным причинам? обод какой? Могу предположить, что престу можно насосом поломать, ну и мтб камеру под нее не везде купишь, какие у нее еще минусы могут быть? А чем шредер тогда лучше или хуже? Ну шредер универсален хотя бы, верно, а вот плюсов престы я точно не вижу! В поход кстати можно переходник брать резьбовой, (да и вроде почти все современные насосы конвертируются между ниппелями простым переворотом резиновой манжеты) на крайняк так сказать)) а так да, я давно просто на азс не накачивал колеса, забыл этот момент 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2014 г. Eino писал(а) Thu, 16 October 2014 01:22Обод у меня Alexrims MD 17- вроде ничего. Опять же при утере или поломке насоса не спросишь у автомобилистов или не подкачаешься на АЗС. Сломать очень даже можно, во всяком случае колпачки превратились в лохмотья за пару дней, да и просто запарно накачивать))) Внутреннюю полку проверь. Если размер позволяет разместить отверстие без повреждения боковых ребер - сверли и не парься. Заусенцы сними обязательно после. Насос - не проблема, переходник на 50 рублей - и нет проблемы, возить можно его прямо на ниппеле камеры, что б не потерялся. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 октября 2014 г. (изменено) Eino писал(а) Thu, 16 October 2014 01:29 Ну шредер универсален хотя бы, верно, а вот плюсов престы я точно не вижу! Переходник полностью сравнивает по возможности внешней накачки. Преста: + меньше отверстие + фиксация гайкой + лучшая заделка соска + насос без нажимного механизма + не травит когда снимаешь насос + блокируется от спускания гайкой на шпеньке + спускается руками, без применения гвоздя + есть соски под бескамерные системы, а шредер - нет + дорогие обода с дыркой под престу + можно ставить в обода под шредер, с переходником (просто втулка из пластика) + не страдает от отсутствия колпачка, а песок в шредере приводит к травлению т.к. задерживается на прокладке Шредер: + можно качать на автозаправке без переходника Может еще про систему Dunlop вспомним? которая с резинкой. Я никакие плюсы шредера на забыл? =) Изменено 15 октября 2014 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. Рассверливал под Шредер ободья с шириной 17 мм и более без проблем. Единственное, что после 8-мм сверла обрезиненный ниппель в отверстие не влезет, надо круглым надфилем подточить или использовать сверло 8,5 мм. AS писал(а) Thu, 16 October 2014 02:19 Я никакие плюсы шредера на забыл? =) Забыли. Статистически на большинстве великов Шредер, поэтому владелец Престы часто не имеет возможности стрельнуть камеру у соседа. Ну и вообще ниппель Престы длинный, неудобно запихивается в отверстие, того и гляди сломается. Про невозможность накачать на заправке: вы до сих пор не возите с собой переходник на шредер? Это первое, что я купил после покупки байка с Престой. + меньше отверстие Актуально только для вейтвиннеров и прочих шоссеров. + фиксация гайкой У шредера тоже, если не покупать полное говно. + лучшая заделка соска У шредера тоже, если не покупать полное говно. + насос без нажимного механизма Штаа? + не травит когда снимаешь насос Если не пить тормозную жидкость перед накачиванием колеса, то у шредера тоже почти не травит. + блокируется от спускания гайкой на шпеньке Просто не будь этой гайки, то камера бы спускала самопроизвольно. + спускается руками, без применения гвоздя Крючок монтажки или шестигранник. А то и просто ноготь. Каждый раз бегать в ближайшую деревню за гвоздем совершенно не нужно. + есть соски под бескамерные системы, а шредер - нет Владельцам камерных систем это очень актуально. + дорогие обода с дыркой под престу А почему дорогие телефоны делают с намертво заделанным аккумулятором? Я в негодовании. + можно ставить в обода под шредер, с переходником (просто втулка из пластика) А обода под Престу рассверливаются за минуту - быстрее, чем удастся найти переходник. + не страдает от отсутствия колпачка, а песок в шредере приводит к травлению т.к. задерживается на прокладке Вейтвиннеры в восторге, можно сэкономить на колпачках. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. AS писал(а) Thu, 16 October 2014 02:19 Может еще про систему Dunlop вспомним? которая с резинкой. Я кста рассверливал как-то обод ножичком перочинным именно под Данлоп, когда камеры с престой кончились у всех. А ничего кроме Данлопа в той стране не водилось. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. У мну как то стырили вел, потом он нашёлся, жулики (судя по всему первым делом) рассверлили обода под щрёдер. Обода были шир 18, никаких последствий это не имело, кроме того, что меня перестал донимать вопрос:"сверлить или нет" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. Геолог писал(а) Thu, 16 October 2014 10:18У мну как то стырили вел, потом он нашёлся, жулики (судя по всему первым делом) рассверлили обода под щрёдер. Обода были шир 18, никаких последствий это не имело, кроме того, что меня перестал донимать вопрос:"сверлить или нет" По моему логика другая Жулики стырили вел на престе и катались, получая удовольствие. Потом их кусила муха и они рассверлили под шредер. Быстро смекнув, что вел превратился в унылое овно, они его бросили. Разве не? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. VORON писал(а) Thu, 16 October 2014 09:12Рассверливал под Шредер ободья с шириной 17 мм и более без проблем. Единственное, что после 8-мм сверла обрезиненный ниппель в отверстие не влезет, надо круглым надфилем подточить или использовать сверло 8,5 мм. AS писал(а) Thu, 16 October 2014 02:19 Я никакие плюсы шредера на забыл? =) Забыли. Статистически на большинстве великов Шредер, поэтому владелец Престы часто не имеет возможности стрельнуть камеру у соседа. Ну и вообще ниппель Престы длинный, неудобно запихивается в отверстие, того и гляди сломается. Про невозможность накачать на заправке: вы до сих пор не возите с собой переходник на шредер? Это первое, что я купил после покупки байка с Престой. + меньше отверстие Актуально только для вейтвиннеров и прочих шоссеров. + фиксация гайкой У шредера тоже, если не покупать полное говно. + лучшая заделка соска У шредера тоже, если не покупать полное говно. + насос без нажимного механизма Штаа? + не травит когда снимаешь насос Если не пить тормозную жидкость перед накачиванием колеса, то у шредера тоже почти не травит. + блокируется от спускания гайкой на шпеньке Просто не будь этой гайки, то камера бы спускала самопроизвольно. + спускается руками, без применения гвоздя Крючок монтажки или шестигранник. А то и просто ноготь. Каждый раз бегать в ближайшую деревню за гвоздем совершенно не нужно. + есть соски под бескамерные системы, а шредер - нет Владельцам камерных систем это очень актуально. + дорогие обода с дыркой под престу А почему дорогие телефоны делают с намертво заделанным аккумулятором? Я в негодовании. + можно ставить в обода под шредер, с переходником (просто втулка из пластика) А обода под Престу рассверливаются за минуту - быстрее, чем удастся найти переходник. + не страдает от отсутствия колпачка, а песок в шредере приводит к травлению т.к. задерживается на прокладке Вейтвиннеры в восторге, можно сэкономить на колпачках. то есть если с собой возишь переходник на ниппеле, камеру и ремкомплект(это независимо от ниппеля), то пофиг абсолютно должно быть=) кстати ездил как то с открученной гайкой на престе, ничего не травило 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. (изменено) Дмитрий Песков писал(а) Thu, 16 October 2014 10:35Геолог писал(а) Thu, 16 October 2014 10:18У мну как то стырили вел, потом он нашёлся, жулики (судя по всему первым делом) рассверлили обода под щрёдер. Обода были шир 18, никаких последствий это не имело, кроме того, что меня перестал донимать вопрос:"сверлить или нет" По моему логика другая Жулики стырили вел на престе и катались, получая удовольствие. Потом их кусила муха и они рассверлили под шредер. Быстро смекнув, что вел превратился в унылое овно, они его бросили. Разве не? Ога! так и было! Особенно чётко они(немолодой кавказец) это осознали, когда мой товарищ тормознул его на улице и убедительно предложил велик вернуть.. От тут то сразу жулику стало ясно, что на сверлёных ободах ездить НЕДОПУСТИМО!! Изменено 16 октября 2014 г. пользователем Геолог 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. Шредер хорош для туристов и нищебродов - набил резину до звона и поскакал по бордюрам (повёз рюкзак 100500кг). Когда надо точно подобрать небольшое давление шредер не очень подходит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. Kimber1 писал(а) Thu, 16 October 2014 11:08Шредер хорош для туристов и нищебродов - набил резину до звона и поскакал по бордюрам (повёз рюкзак 100500кг). Когда надо точно подобрать небольшое давление шредер не очень подходит. А для подбора большого давления значит шредер подходит лучше? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. Дмитрий Песков писал(а) Thu, 16 October 2014 10:35Геолог писал(а) Thu, 16 October 2014 10:18У мну как то стырили вел, потом он нашёлся, жулики (судя по всему первым делом) рассверлили обода под щрёдер. Обода были шир 18, никаких последствий это не имело, кроме того, что меня перестал донимать вопрос:"сверлить или нет" По моему логика другая Жулики стырили вел на престе и катались, получая удовольствие. Потом их кусила муха и они рассверлили под шредер. Быстро смекнув, что вел превратился в унылое овно, они его бросили. Разве не? не. жулики стырили вел специально чтобы рассверлить дырку под авто, чтобы показать хозяину преимущество большой дырки перед унылой маленькой, потом вел подбросили обратно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. AS писал(а) Thu, 16 October 2014 02:19 + есть соски под бескамерные системы, а шредер - нет На любом современном авто... Появление престы обязано узким шоссейным ободам. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. (изменено) VORON писал(а) Thu, 16 October 2014 09:12 У шредера тоже, если не покупать полное говно. У шредера тоже, если не покупать полное говно. При этом статистически у нас продается полное говно под видом шредера - плохие китайские камеры, которые разваливаются по шву. А хорошую камеру легко купить как со шредером, так и с престой, и стоят они обычно одинаково. И все же, у шредера есть какие то приемущества? Изменено 16 октября 2014 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. (изменено) leugene писал(а) Thu, 16 October 2014 12:29AS писал(а) Thu, 16 October 2014 02:19 + есть соски под бескамерные системы, а шредер - нет На любом современном авто... запихни в велосипедный обод этот грибок, я на это посмотрю. размер отличается в несколько раз, просто не влезет. Изменено 16 октября 2014 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. Kimber1 писал(а) Thu, 16 October 2014 11:08Шредер хорош для туристов и нищебродов - набил резину до звона и поскакал по бордюрам (повёз рюкзак 100500кг). Когда надо точно подобрать небольшое давление шредер не очень подходит. А производители амортизаторов как мыши с кактусом, упорно ставят шредер на свои изделия, как на вилки так и на задние аморты. Однако, сразу встает вопрос о сложном устройстве головки насоса, которая предотвращала бы стравливание при откручивании. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. AS писал(а) Thu, 16 October 2014 02:19Преста: + меньше отверстие + фиксация гайкой + лучшая заделка соска + насос без нажимного механизма + не травит когда снимаешь насос + блокируется от спускания гайкой на шпеньке + спускается руками, без применения гвоздя + есть соски под бескамерные системы, а шредер - нет + дорогие обода с дыркой под престу + можно ставить в обода под шредер, с переходником (просто втулка из пластика) + не страдает от отсутствия колпачка, а песок в шредере приводит к травлению т.к. задерживается на прокладкедля шоссейки ещё считается большим плюсом то что преста весит меньше, пусть граммы, но меньше разбалансировка колеса 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. Цитата:+ меньше отверстие Актуально только для вейтвиннеров и прочих шоссеров. наоборот же, чем больше дырка - тем больше металла высверлено в нее 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. dimas000 писал(а) Thu, 16 October 2014 15:13Цитата:+ меньше отверстие Актуально только для вейтвиннеров и прочих шоссеров. наоборот же, чем больше дырка - тем больше металла высверлено в нее Ну да, больше железа - меньше ослабление профиля. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. dimas000 писал(а) Thu, 16 October 2014 15:13Цитата:+ меньше отверстие Актуально только для вейтвиннеров и прочих шоссеров. наоборот же, чем больше дырка - тем больше металла высверлено в нее вес высверленного металла может компенсировать большее количество материала на ниппеле, он же толще =) А еще с престы помимо колпачка можно скрутить гаечку и плюс ко всему купить камеру с самой короткой престой, это на тему экономии веса=) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. (изменено) AS писал(а) Thu, 16 October 2014 13:43 запихни в велосипедный обод этот грибок, я на это посмотрю. Показать скрытый текст У питерских нрав такой же как погода. Изменено 16 октября 2014 г. пользователем leugene 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. я на свой лиспед покупал 2 камеры и так вышло, что одна получилась с престой, вторая со шредером. Обе одной фирмы одного ценового диапазона. Поэтому могу сравнить их, так сказать, лоб в лоб Что поимел: сдуваются они примерно одинаково, т.е. тут никаких плюсов у престы нет. Накачиваются одинаково, ибо насос с перевертышем. Т.е. тут разницы нет. Но вот камера со шредером цела до сих пор, а камера с престой сдохла тварь такая неблагодарная в 12 км от дома, причем ночью. Этот гадский ниппель оторвался от камеры. А ведь был зафиксирован гайкой. Больше я с престой не возьму! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. (изменено) leugene писал(а) Thu, 16 October 2014 18:15AS писал(а) Thu, 16 October 2014 13:43 запихни в велосипедный обод этот грибок, я на это посмотрю. Показать скрытый текст У питерских нрав такой же как погода. и шо? я просил автомобильный грибок в велосипедном ободе. На фото явно не автомобильный. На картинке что, камера? У стена я под шредер не вижу ниппелей http://www.notubes.com/Valves-Accessories-C16.aspx зато я вижу спец нипеля под пересверленные в шредер обода: http://www.notubes.com/Stans-Standard-Valve-Stem-Problem-Solver-P624.aspx авто это такой: Цитата:На любом современном авто... Изменено 16 октября 2014 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. ИМХО Я бы не колхозил. У кого я видел рассверленные обода - у всех выполнено неаккуратно. Голосую за преста. Из моих личных наблюдений колеса с шредером быстрее подспускают, теряют давление. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. Денис_Сергеевич писал(а) Thu, 16 October 2014 18:22я на свой лиспед покупал 2 камеры и так вышло, что одна получилась с престой, вторая со шредером. Обе одной фирмы одного ценового диапазона. Поэтому могу сравнить их, так сказать, лоб в лоб Что поимел: сдуваются они примерно одинаково, т.е. тут никаких плюсов у престы нет. Накачиваются одинаково, ибо насос с перевертышем. Т.е. тут разницы нет. Но вот камера со шредером цела до сих пор, а камера с престой сдохла тварь такая неблагодарная в 12 км от дома, причем ночью. Этот гадский ниппель оторвался от камеры. А ведь был зафиксирован гайкой. Больше я с престой не возьму! Эмм, ну не повезло, бывает, у меня вот ни разу ничего не оторвалось ни преста, ни шредер, мне теперь говорить, что ниппель от камеры никогда не отрывается? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. Мне в целом всё пофиг (есть и те и те и ни с какими не было проблем), но мне просто интересно, почему никто не может накачать престу на АЗС. Опять же, если не покупать полное говно, то золотник у престы откручиваемый. Выкручиваем золотник, набиваем колесо компрессором, закручиваем золотник обратно. Всё! Потери давления во время последней операции ничтожны, если не тупить. Далее остаётся только стравить давление до желаемого. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. AS писал(а) Thu, 16 October 2014 18:47 У стена я под шредер не вижу ниппелей Конечно Вы правы, их не бывает... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. Techno писал(а) Thu, 16 October 2014 19:53Мне в целом всё пофиг (есть и те и те и ни с какими не было проблем), но мне просто интересно, почему никто не может накачать престу на АЗС. Опять же, если не покупать полное говно, то золотник у престы откручиваемый. Выкручиваем золотник, набиваем колесо компрессором, закручиваем золотник обратно. Всё! Потери давления во время последней операции ничтожны, если не тупить. Далее остаётся только стравить давление до желаемого. в случае мтб вообще проблем нет, 2 атмосферы набить можно и мининасосом, а он кладется в карман джерси 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. leugene писал(а) Thu, 16 October 2014 20:03AS писал(а) Thu, 16 October 2014 18:47 У стена я под шредер не вижу ниппелей Конечно Вы правы, их не бывает... стена = Stans's no tubes а не стенка, как вам показалось 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. и еше чтоб престо бортироват мыло не нужно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. Цитата:и еше чтоб престо бортироват мыло не нужно эммм, а каким боком тип ниппеля на камере на это влияет? а то я-то думал, дело в сочетании покрышка-обод, а оно вона как))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. Только сегодня вы можете узнать, что Преста облегчает надевание шины, Преста не отрывается от камеры, Преста имеет гаечку, а шредер - нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. VORON писал(а) Thu, 16 October 2014 22:19 Только сегодня вы можете узнать, что Преста облегчает надевание шины, Преста не отрывается от камеры, Преста имеет гаечку, а шредер - нет. Владимир, тык ты флуд из ничего не сделаешь. Надо добротнее подкидывать, добротнее! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. Cyclist писал(а) Thu, 16 October 2014 19:07У кого я видел рассверленные обода - у всех выполнено неаккуратно. А шо, оно разве заметно? Чёрт, надо у себя посмотреть (езжу на рассверленных), вдруг, если присмотреться, то у меня тоже неаккуратно! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. VORON писал(а) Thu, 16 October 2014 22:19Преста имеет гаечку, а шредер - нет. У меня половина прест без гаечек (не в смысле что проимел, вообще без резьбы). Может, это шредер? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. (изменено) Kimber1 писал(а) Thu, 16 October 2014 22:56VORON писал(а) Thu, 16 October 2014 22:19Преста имеет гаечку, а шредер - нет. У меня половина прест без гаечек (не в смысле что проимел, вообще без резьбы). Может, это шредер? Попробуй оторвать ниппель от камеры. Если оторвется - это точно шредер. TarasB писал(а) Thu, 16 October 2014 22:53Cyclist писал(а) Thu, 16 October 2014 19:07У кого я видел рассверленные обода - у всех выполнено неаккуратно. А шо, оно разве заметно? Чёрт, надо у себя посмотреть (езжу на рассверленных), вдруг, если присмотреться, то у меня тоже неаккуратно! Потому что гаечку надо иметь - под ней не видно. Изменено 16 октября 2014 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. VORON писал(а) Thu, 16 October 2014 22:59Kimber1 писал(а) Thu, 16 October 2014 22:56VORON писал(а) Thu, 16 October 2014 22:19Преста имеет гаечку, а шредер - нет. У меня половина прест без гаечек (не в смысле что проимел, вообще без резьбы). Может, это шредер? Попробуй оторвать ниппель от камеры. Если оторвется - это точно шредер. и надломить, если пополам сломается - преста)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. а еще говорят, что латунные нипеля - это труЪ и олдскул))) кстати, у меня как раз такие. может, и не латунные, но цвет соответствующий... а еще... еще я не понимаю тех сборщегов, что ставят пластиковые одноразовые колпачки на шредер, и тех райдеров, что на них так и ездют. железный стоит 10 рублей в розницу, не рвется от чрезмерного закручивания, имеет встроенную крутилку для золотника и не требует ехать в деревню за гвоздем, как тут кто-то выше собирался. и блестит, в конце-то концов)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. Цитата:и надломить, если пополам сломается - преста)) сдуру можно... и шредер сломать! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 октября 2014 г. dimas000 писал(а) Thu, 16 October 2014 23:10и не требует ехать в деревню за гвоздем Прикола не понял, вроде же все возят с собой либо отвёртки либо наборы шестигранников, в которых есть достаточно мелкий, чтоб туда залезть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
