Опубликовано: 8 октября 2013 г. AlexCrazy писал(а) Mon, 07 October 2013 14:19для такого трофи идеально подошёл бы циклокроссер наверно +1. Если там такого покрытия хотя бы половина, то я бы брал кроссач абсолютно не задумываясь, ибо на таких ровняках можно выиграть гораздо больше, чем проиграешь на техничных участках. При том, что кроссач на несложно трассе не сильно то байку и проигрывает. А вырвался на простор - схватился за низа, 46ю спереди накинул и понеслась 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2013 г. O`K писал(а) Tue, 08 October 2013 07:52 +1. Если там такого покрытия хотя бы половина, то я бы брал кроссач абсолютно не задумываясь, ибо на таких ровняках можно выиграть гораздо больше, чем проиграешь на техничных участках. При том, что кроссач на несложно трассе не сильно то байку и проигрывает. А вырвался на простор - схватился за низа, 46ю спереди накинул и понеслась Я ездил трансбайкал, кроме таких участков там есть песочек, много песочка, на узких колесах ИМХО грустно. Был и раздолбанный грейдер с каменюками, несколько ободов при мне сложили, руль-палку карбоновую сломали. А вообще там кроме пары этапов было в основном вверх-вниз. Вверх лайтовый байк конечно тема, но вот вниз... Эпизод когда мы пелотоном ехали по грунтовке вниз на скорости 65км до сих пор один из самых страшных моментов в моей жизни... Временами даже жалел что не на подвесе поехал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2013 г. трансбайкал это другая гонка 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2013 г. По компоновке велик победителя в точности повторяет мой Прошлогодний токсовский выиграл эстонец на жесткой вилке, после этого я пересмотрел много видео с родины победителя выяснилось что они более чем часто там гоняют так, потому при смене своей плохонькой стоковой амовилки с легкой душой купил жесткую карбоновую, получил плюсы в плане сильно облегченного вела и необслуживаемого узла. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2013 г. вот точно не помню но подобную гонку недавно выиграл какой-то гопник в кирзачах, камуфляже и на каком-то дроческопе - я ролик видел )) больше всего понравились прикрученные скотчем к раме банки тушёнки )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 октября 2013 г. Andrey Poluda писал(а) Tue, 08 October 2013 21:04вот точно не помню но подобную гонку недавно выиграл какой-то гопник в кирзачах, камуфляже и на каком-то дроческопе - я ролик видел )) больше всего понравились прикрученные скотчем к раме банки тушёнки )) Сахаров? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. Бронзовый призёр БайкалБайкТрофи (который гонялся на подвесе) после Байкала был внезапно замечен на хардтейле с жёсткой вилкой 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2013 г. RusRider писал(а) Tue, 03 December 2013 00:22был внезапно замечен на хардтейле с жёсткой вилкой на плоской ровной дорожке вдоль забора. Посмотреть бы на ригидчиков в нормальном техничном кросскантри на участке где от утыкания переднего колеса в препятствие можно выплеснуться через руль как говно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2013 г. Nodens писал(а) Tue, 03 December 2013 00:51RusRider писал(а) Tue, 03 December 2013 00:22был внезапно замечен на хардтейле с жёсткой вилкой на плоской ровной дорожке вдоль забора. Посмотреть бы на ригидчиков в нормальном техничном кросскантри на участке где от утыкания переднего колеса в препятствие можно выплеснуться через руль как говно. Бугага!!! Я хочу видеть этот процесс! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2013 г. RusRider писал(а) Tue, 03 December 2013 00:22Бронзовый призёр БайкалБайкТрофи (который гонялся на подвесе) после Байкала был внезапно замечен на хардтейле с жёсткой вилкой Потому что у продуманских чуваков велик оптимизирован под конкретные условия эксплуатации. А не покупается нечто максимально крутое, после чего придумываются условия эксплуатации, в которых покупка будет иметь хоть какой-то смысл. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2013 г. VORON писал(а) Tue, 03 December 2013 09:34RusRider писал(а) Tue, 03 December 2013 00:22Бронзовый призёр БайкалБайкТрофи (который гонялся на подвесе) после Байкала был внезапно замечен на хардтейле с жёсткой вилкой Потому что у продуманских чуваков велик оптимизирован под конкретные условия эксплуатации. А не покупается нечто максимально крутое, после чего придумываются условия эксплуатации, в которых покупка будет иметь хоть какой-то смысл. вот как раз и нет, вилку он явно впервый раз поставил, потому что такую выбирать не следует - подвержена торцевому скручиванию. Вот правильная вилка: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2013 г. RusRider писал(а) Tue, 03 December 2013 22:33VORON писал(а) Tue, 03 December 2013 09:34RusRider писал(а) Tue, 03 December 2013 00:22Бронзовый призёр БайкалБайкТрофи (который гонялся на подвесе) после Байкала был внезапно замечен на хардтейле с жёсткой вилкой Потому что у продуманских чуваков велик оптимизирован под конкретные условия эксплуатации. А не покупается нечто максимально крутое, после чего придумываются условия эксплуатации, в которых покупка будет иметь хоть какой-то смысл. вот как раз и нет, вилку он явно впервый раз поставил, потому что такую выбирать не следует - подвержена торцевому скручиванию. у меня такая же китайкорбонщена... а в чём оно енто торцевое скручивание проявляется расскажи ощущения так скаать... может и у меня оно тоже есть,а я не знаю. а так то вилка как вилка,раза в три дешевле той,что на фото 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2013 г. (изменено) это когда руль в одну сторону, а колесо смотрит в другую. Проявляется при езде по снегу и торможении на приличной скорости (диск карбо-вилку перекашивает - у вибрейков всё равномерно). Это надо испытать, словами не опишешь мелочь, а неприятно Изменено 3 декабря 2013 г. пользователем RusRider 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. RusRider писал(а) Tue, 03 December 2013 22:54это когда руль в одну сторону, а колесо смотрит в другую. Проявляется при езде по снегу и торможении на приличной скорости (диск карбо-вилку перекашивает - у вибрейков всё равномерно). Это надо испытать, словами не опишешь мелочь, а неприятно Дык там трасса, может, не подразумевает торможений с приличной скорости. Придумали же "торцевое скручивание", есть же всем понятный термин "низкая торсионная жесткость". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. RusRider писал(а) Tue, 03 December 2013 19:54это когда руль в одну сторону, а колесо смотрит в другую. сколько раз оттормаживался с 60 до 0, причём с моим слоняристым весом, никогда такого не было. наверное вилка хорошая зато вчера вечером первый раз в жизни цепь порвал пренеприятнейшее ощущение. хорошо, что на топталках был. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. RusRider писал(а) Tue, 03 December 2013 22:54это когда руль в одну сторону, а колесо смотрит в другую. Проявляется при езде по снегу и торможении на приличной скорости (диск карбо-вилку перекашивает - у вибрейков всё равномерно). Это надо испытать, словами не опишешь мелочь, а неприятно Да? А у меня была вилка по конструктиву аналогичная той черно-белой с короной и китайкарбон как на фотке вдоль забора. Так вот, вилка с короной была первой моей вилкой, на которой я почувствовал фиговую торсионку - заметно вело на торможениях и чувствовалось, как ее постоянно изгибает. Не могу сказать, что это как-то сказывалось на езде, но было заметно. А китайкарбон ощущается ваще как скала - пожалуй по торсионке как минимум не уступает вилкам с 32 ногами. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. Mutant писал(а) Tue, 03 December 2013 08:51Nodens писал(а) Tue, 03 December 2013 00:51RusRider писал(а) Tue, 03 December 2013 00:22был внезапно замечен на хардтейле с жёсткой вилкой на плоской ровной дорожке вдоль забора. Посмотреть бы на ригидчиков в нормальном техничном кросскантри на участке где от утыкания переднего колеса в препятствие можно выплеснуться через руль как говно. Бугага!!! Я хочу видеть этот процесс! Думаю, ничего интересного не увидите. По сравнению с ХТ всего лишь упадет скорость и/или ригидчик потратит чуть больше сил. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. n1ko писал(а) Wed, 04 December 2013 12:49 Думаю, ничего интересного не увидите. По сравнению с ХТ всего лишь упадет скорость и/или ригидчик потратит чуть больше сил. Ну возможно я переоценил уклоны в серьёзном кк. А вот место где от малейшего затыка зависит улёт через руль могу показать, ещё там нельзя тормозить ни в коем случае особенно после дождя. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. Nodens писал(а) Wed, 04 December 2013 12:58n1ko писал(а) Wed, 04 December 2013 12:49 Думаю, ничего интересного не увидите. По сравнению с ХТ всего лишь упадет скорость и/или ригидчик потратит чуть больше сил. Ну возможно я переоценил уклоны в серьёзном кк. А вот место где от малейшего затыка зависит улёт через руль могу показать, ещё там нельзя тормозить ни в коем случае особенно после дождя. Я б посмотрел, как раз на ригиде сейчас катаюсь ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. n1ko писал(а) Wed, 04 December 2013 13:00Nodens писал(а) Wed, 04 December 2013 12:58n1ko писал(а) Wed, 04 December 2013 12:49 Думаю, ничего интересного не увидите. По сравнению с ХТ всего лишь упадет скорость и/или ригидчик потратит чуть больше сил. Ну возможно я переоценил уклоны в серьёзном кк. А вот место где от малейшего затыка зависит улёт через руль могу показать, ещё там нельзя тормозить ни в коем случае особенно после дождя. Я б посмотрел, как раз на ригиде сейчас катаюсь ) Возьмите меня зрителем! Я хочу это заснять! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. Походу грядет возрождение ригидного ДХ! (на фэте уже кто-то катал) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. n1ko писал(а) Wed, 04 December 2013 13:00 Я б посмотрел, как раз на ригиде сейчас катаюсь ) "черезрульная" тропинка в окрестностях Ястребиного а парочку прикольных мест где через руль не кидает т.к. уклон не тот, но много корней и нельзя тормозить потому что колёса начинают соскользывать по корням вбок можно и в Кавголово найти. вот это после дождя я бы на ригиде ни за что не поехал, уклон не адовый, зато рулить надо и корни скользкие с боковым наклоном - тормозить низзя, колёса сразу срывает Показать скрытый текст а вот это я после дождя и на подвесе один раз не проехал - больше 10 метров кувырком летел после того как сдуру немножко притормозил проезжая последний корень на фото. По сухому правда там делать нечего а вот после дождя переставляет дико.... я просто не трогаю тормоза и пролетаю всё на ходах подбирая под себя байк на наклонных корнях.... правда на самом деле все корни и дроп можно читерски объехать с краю но это не интересно Показать скрытый текст 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. Ну, показывать на форуме это скучно, я уж думал и надеялся что живьем поедете... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. (изменено) Mutant писал(а) Wed, 04 December 2013 13:46Ну, показывать на форуме это скучно, я уж думал и надеялся что живьем поедете... сейчас там снег и лёд а вот под весенними ливнями или если всё обратно растает, можно и живьём. Я не буду утверждать что оно на ригиде по мокрому не проедется, возможно что при должном скилле можно профлюидрайдить это всё, мягко и нежно касаясь колёсами опасных мест и на ригиде... но при таком скилле на подвесе можно хоть по отвесным стенкам гонять.... поперёк Изменено 4 декабря 2013 г. пользователем Nodens 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. Ну не знаю, по фоткам как обычно все выглядит легко, особенно вторая. Надо в реале смотреть, так непонятно. А так я не встречал мест на КК трассах, которые мог бы проехать на ХТ и не мог бы на ригиде. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. Mutant писал(а) Wed, 04 December 2013 13:18Походу грядет возрождение ригидного ДХ! (на фэте уже кто-то катал) Мнэээ... Кто-то говорит, что на ригиде можно гоняться? Можно всего лишь проехать, медленно и аккуратно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. (изменено) n1ko писал(а) Wed, 04 December 2013 14:43Ну не знаю, по фоткам как обычно все выглядит легко, особенно вторая. По сухому-то там всё легко, на Ястребином тропки повеселее (правда там я был только на короткоходе с рамой на два размера больше). А вот по мокрому медленно и аккуратно не получается - колёса не держат впрочем моё "не держат" возможно не относится ко всем, я в снаряге с рюкзаком где-то 90кг +/- количество воды в гидраторе, плюс байк 22, до этого был где-то 15 и тормозить я начинаю только уже набрав некоторую скорость а не сразу. Изменено 4 декабря 2013 г. пользователем Nodens 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. Я могу с "Украиной" спуститься по такому в любую погоду. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. Ах медленно и акуратно... Ну тогда триальная скакалка - это тоже ригид. А речь изначально шла про гонку. Впрочем и на техничном кк говорят видели одного перца с богатым лыжным прошлым, который все особо крутые подъемы и спуски очень быстро пробегал, совершенно не парясь с попытками медленно и акуратно проехать. И вроде СОВСЕМ не последним прибыл на финиш. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. TarasB писал(а) Wed, 04 December 2013 15:05Я могу с "Украиной" спуститься по такому в любую погоду. НОДЕНС! ЛОВИ ЕГО НА СЛОВЕ! ЭПИЧНЫЙ ПОЛЕТ "НЕЗАЛЕЖНОЙ" НАДО ЗАПЕЧАТЛЕТЬ!!! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. (изменено) Mutant писал(а) Wed, 04 December 2013 15:10TarasB писал(а) Wed, 04 December 2013 15:05Я могу с "Украиной" спуститься по такому в любую погоду. НОДЕНС! ЛОВИ ЕГО НА СЛОВЕ! ЭПИЧНЫЙ ПОЛЕТ "НЕЗАЛЕЖНОЙ" НАДО ЗАПЕЧАТЛЕТЬ!!! предлог "С" намекает Изменено 4 декабря 2013 г. пользователем Juve 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. Mutant писал(а) Wed, 04 December 2013 15:07Ах медленно и акуратно... Ну тогда триальная скакалка - это тоже ригид. А речь изначально шла про гонку. А что, не ригид, штоле? Вообще, я ж с самого начала написал Цитата:всего лишь упадет скорость и/или ригидчик потратит чуть больше сил кстати, на гонке никто тебя не обязывает ехать максимально быстро ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. Juve писал(а) Wed, 04 December 2013 15:13 предлог "С" намекает намекает на то, что надо выбирать правильную стратегию вот зачем оно вообще упёрлось - всё преодолевать именно верхом? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. TarasB писал(а) Wed, 04 December 2013 15:23вот зачем оно вообще упёрлось - всё преодолевать именно верхом?Очень многие места можно или только проехать на велосипеде или потерять очень много времени на обход. (к сожалению, правильная картинка больше 200кб, уменьшать лень, а смысл и так ясен) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. Лучше уж потерять время на обход, чем сломать себе шею. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. Techno писал(а) Wed, 04 December 2013 16:19TarasB писал(а) Wed, 04 December 2013 15:23вот зачем оно вообще упёрлось - всё преодолевать именно верхом?Очень многие места можно или только проехать на велосипеде или потерять очень много времени на обход. (к сожалению, правильная картинка больше 200кб, уменьшать лень, а смысл и так ясен) а почему у него лямки рюкзака (или что-то похожее) висят совсем неперпендикулярно земле ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. (изменено) зато дерево растёт перпендикулярно. Если он не на тормозах висит то лямки могут болтаться как угодно. Если с такого вообще не тормозить то лямки будут перпендикулярно к земле но вверх Изменено 4 декабря 2013 г. пользователем Nodens 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. Mutant писал(а) Wed, 04 December 2013 15:10TarasB писал(а) Wed, 04 December 2013 15:05Я могу с "Украиной" спуститься по такому в любую погоду. НОДЕНС! ЛОВИ ЕГО НА СЛОВЕ! ЭПИЧНЫЙ ПОЛЕТ "НЕЗАЛЕЖНОЙ" НАДО ЗАПЕЧАТЛЕТЬ!!! Ключевое слово "с украиной". Я там и со сноубордом летом спущусь. И с байдаркой, если небольшой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. TarasB писал(а) Wed, 04 December 2013 15:23Juve писал(а) Wed, 04 December 2013 15:13 предлог "С" намекает намекает на то, что надо выбирать правильную стратегию вот зачем оно вообще упёрлось - всё преодолевать именно верхом? Некоторые извращенцы получают удовольствие от преодоления сложного рельефа верхом на велосипеде. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. (изменено) Chunia писал(а) Wed, 04 December 2013 17:41 Некоторые извращенцы получают удовольствие от преодоления сложного рельефа верхом на велосипеде. А некоторые его именно для этого и покупают. Можно при желании найти и место где мы проедем а Тарас скатится кувырком в обнимку с украиной. Кстати у неё есть один важный недостаток, на неё нельзя опереться зажав тормоза. Изменено 4 декабря 2013 г. пользователем Nodens 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 декабря 2013 г. Nodens писал(а) Wed, 04 December 2013 17:47 Кстати у неё есть один важный недостаток, на неё нельзя опереться зажав тормоза. В одной руке палка, чтобы опираться, на другом плече велосипед. Кстати, ручник у меня есть, но это уже неважно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 декабря 2013 г. VORON писал(а) Wed, 04 December 2013 16:27Лучше уж потерять время на обход, чем сломать себе шею. Если не сцать (что тяжело, да. Особенно в первый раз), то это будет безопаснее, чем очень многие варианты обхода. Когда я имел удовольствие лично встретить такое место на пути, то единственным вариантом обхода было возвращение назад (далеко и вверх по склону), что совсем меня не устраивало. С другой стороны, если бы не такая безальтернативность, я бы, наверное, не рискнул. Я тогда, правда, в самом конце уже чутка соскользнул и чисто съехать не получилось, но удовольствие получил. К слову, с тех пор я так туда больше и не ездил, но у меня есть оправдание - в тот раз у меня был АМ-байк, а на КК туда соваться я слегка сцу. Хотя проехать, думаю, можно. зы: вот эту картинку имел в виду изначально: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 декабря 2013 г. Techno писал(а) Thu, 05 December 2013 13:06VORON писал(а) Wed, 04 December 2013 16:27Лучше уж потерять время на обход, чем сломать себе шею. Если не сцать (что тяжело, да. Особенно в первый раз), то это будет безопаснее, чем очень многие варианты обхода. Когда я имел удовольствие лично встретить такое место на пути, то единственным вариантом обхода было возвращение назад (далеко и вверх по склону), что совсем меня не устраивало. С другой стороны, если бы не такая безальтернативность, я бы, наверное, не рискнул. Я тогда, правда, в самом конце уже чутка соскользнул и чисто съехать не получилось, но удовольствие получил. К слову, с тех пор я так туда больше и не ездил, но у меня есть оправдание - в тот раз у меня был АМ-байк, а на КК туда соваться я слегка сцу. Хотя проехать, думаю, можно. зы: вот эту картинку имел в виду изначально: В Выборге есть похожее место. На ДХ байке съезжал без проблем. На Камбере не решился даже сползти 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 мая 2014 г. (изменено) 1 Этап Кубка по Маунтинбайку, Саратов. В Элите первые три места - жёсткие вилки. Изменено 1 мая 2014 г. пользователем RusRider 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 мая 2014 г. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17127755&rid=20545#msg_17127755 кстате ты неправильно установил вилку, по документации больше 2.5 см карбонового штока нельзя 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 мая 2014 г. RusRider писал(а) Thu, 01 May 2014 19:171 Этап Кубка по Маунтинбайку, Саратов. В Элите первые три места - жёсткие вилки. судя по фоткам, тут люди на похожих трассах на ситибайках катают. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 мая 2014 г. dunkelfalke писал(а) Thu, 01 May 2014 22:10 судя по фоткам, тут люди на похожих трассах на ситибайках катают. тока не на время 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 мая 2014 г. Michel писал(а) Thu, 01 May 2014 21:36http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17127755&rid=20545#msg_17127755 кстате ты неправильно установил вилку, по документации больше 2.5 см карбонового штока нельзя пруф на "документацию"? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 мая 2014 г. dunkelfalke писал(а) Thu, 01 May 2014 22:10RusRider писал(а) Thu, 01 May 2014 19:171 Этап Кубка по Маунтинбайку, Саратов. В Элите первые три места - жёсткие вилки. судя по фоткам, тут люди на похожих трассах на ситибайках катают. вот что на этой гонке случилось с ситибайком, категория новички: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 1 мая 2014 г. сработавший на весь ход макет вилки действительно удивляет... хотя фигня, я на аисте небольшие кикеры пулял, так что не в байке дело а в кривых руках 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах