Please log in.

Гриня

вел не катит

Автор: Гриня,

57 сообщений в этой теме

Опубликовано: (изменено)

Выехал сегодня до кореша закатнуть а, вел не катит. Остановилсо, покрутил колесья , педали - все кислое . Заднее колесо так вобще делает пять оборотов и кю. На улице -18. Дома в тепле усе крутицо. Это у меня так одного на холоде ? Или у всех?. Каретка холовтек фса, втулки револьвер. Изменено пользователем Гриня
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Это брат зима называеться , нормально всё . Вилка у меня сегодня минут так 15 работала . Laughing
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Давненько я в такой дубак не каталсо ) . Обычно если холднее -8 не выезжал. А, тут чето вштырело.

Хотя один раз было каталсо в -27 в туутари парке со склонов. тока тогда вел был другой.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А тормоза не диски на минералке? Может еще и колодки свести и колесо подстопорить Wink
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

ScHennOk писал(а) Mon, 06 February 2012 13:27
А тормоза не диски на минералке? Может еще и колодки свести и колесо подстопорить Wink

Фигня это. По опыту, тормоза ХТ серий 760 и 785 хорошо ведут себя в -20 градусов.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

VORON писал(а) Mon, 06 February 2012 14:52
ScHennOk писал(а) Mon, 06 February 2012 13:27
А тормоза не диски на минералке? Может еще и колодки свести и колесо подстопорить Wink

Фигня это. По опыту, тормоза ХТ серий 760 и 785 хорошо ведут себя в -20 градусов.

+1 фигня, аурига комп работает при -25 без каких-либо вопросов Smile
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вчера возвращался с работы с ощущением, что тащу плуг за собой или еду по болоту + через 500 метров после старта провалилась вилка (пневма) Shocked . Дома отогрелась и все 100 мм хода вернулись на родину Smile
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Хорошо, когда велик бюджетный =) Ничего не проваливается, как ехал так и едет, никаких плугов. Вилка одинаково не работает что летом, что зимой =)
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

indi писал(а) Mon, 06 February 2012 14:55
VORON писал(а) Mon, 06 February 2012 14:52
ScHennOk писал(а) Mon, 06 February 2012 13:27
А тормоза не диски на минералке? Может еще и колодки свести и колесо подстопорить Wink

Фигня это. По опыту, тормоза ХТ серий 760 и 785 хорошо ведут себя в -20 градусов.

+1 фигня, аурига комп работает при -25 без каких-либо вопросов Smile

Хехехехехе! Катайтесь с вибряками и морозы не будут вас стопорить))))
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Дядя Гриша писал(а) Mon, 06 February 2012 20:45
indi писал(а) Mon, 06 February 2012 14:55
VORON писал(а) Mon, 06 February 2012 14:52
ScHennOk писал(а) Mon, 06 February 2012 13:27
А тормоза не диски на минералке? Может еще и колодки свести и колесо подстопорить Wink

Фигня это. По опыту, тормоза ХТ серий 760 и 785 хорошо ведут себя в -20 градусов.

+1 фигня, аурига комп работает при -25 без каких-либо вопросов Smile

Хехехехехе! Катайтесь с вибряками и морозы не будут вас стопорить))))

BB-7 с осени 2009 (круглогодично) тоже не подводили.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Дядя Гриша писал(а) Mon, 06 February 2012 20:45
indi писал(а) Mon, 06 February 2012 14:55
VORON писал(а) Mon, 06 February 2012 14:52
ScHennOk писал(а) Mon, 06 February 2012 13:27
А тормоза не диски на минералке? Может еще и колодки свести и колесо подстопорить Wink

Фигня это. По опыту, тормоза ХТ серий 760 и 785 хорошо ведут себя в -20 градусов.

+1 фигня, аурига комп работает при -25 без каких-либо вопросов Smile

Хехехехехе! Катайтесь с вибряками и морозы не будут вас стопорить))))

и тормозить тоже не будут Laughing
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Гидра от шимано работает , а вибряки это уж совсем круто для продвинутых Laughing
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Дядя Гриша писал(а) Mon, 06 February 2012 20:45
indi писал(а) Mon, 06 February 2012 14:55
VORON писал(а) Mon, 06 February 2012 14:52
ScHennOk писал(а) Mon, 06 February 2012 13:27
А тормоза не диски на минералке? Может еще и колодки свести и колесо подстопорить Wink

Фигня это. По опыту, тормоза ХТ серий 760 и 785 хорошо ведут себя в -20 градусов.

+1 фигня, аурига комп работает при -25 без каких-либо вопросов Smile

Хехехехехе! Катайтесь с вибряками и морозы не будут вас стопорить))))


вибряки в морозы, да еще со снегом вообще перестают тормозитЬ!!!!
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

quake писал(а) Tue, 07 February 2012 00:01
[вибряки в морозы, да еще со снегом вообще перестают тормозитЬ!!!!

Чиво-чиво?!
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

С`АндрО писал(а) Tue, 07 February 2012 00:06
quake писал(а) Tue, 07 February 2012 00:01
[вибряки в морозы, да еще со снегом вообще перестают тормозитЬ!!!!

Чиво-чиво?!

делитесь опытом - какие рычаги, какие колодки?
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

phora писал(а) Tue, 07 February 2012 00:14
С`АндрО писал(а) Tue, 07 February 2012 00:06
quake писал(а) Tue, 07 February 2012 00:01
[вибряки в морозы, да еще со снегом вообще перестают тормозитЬ!!!!

Чиво-чиво?!

делитесь опытом - какие рычаги, какие колодки?

Паралелки LX, трёхцветные, наверно автор.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

у меня на авид 25 колодки такие же, ручки FR-5. Если ниже 8-10°, то тормозов нет Sad
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

phora писал(а) Tue, 07 February 2012 00:14
С`АндрО писал(а) Tue, 07 February 2012 00:06
quake писал(а) Tue, 07 February 2012 00:01
[вибряки в морозы, да еще со снегом вообще перестают тормозитЬ!!!!

Чиво-чиво?!

делитесь опытом - какие рычаги, какие колодки?

И самые простые Tektro, и Avid SD-7; колодки всякие разные - тормозит.
Не тормозит, если на обод попала вода и там замёрзла (например, после купания вела в плохо замёрзшей луже). Лечится проездом нескольких оборотов колеса с зажатыми тормозами.
В солёном городе проблем нет совсем.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

У меня тут неожиданно сдохли девятки в -22С... Sad
Причём сразу оба. Раньше как-то и -27С переживали без проблем, а тут покатался немного, всё было пучком. Через несколько дней подошёл к велу - обе ручки проваливаются без особого усилия. Я, конечно, их прокачаю, но сам факт меня несколько... напрягает.
Вибряк же на зимнем велосипеде вполне сносно работает. Хотя, при околонулевых температурах с ним приходится ехать заметно аккуратнее.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Зато дисковая механика работает, работает и работает. Прям как энерджайзер.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 07:30
Зато дисковая механика работает, работает и работает. Прям как энерджайзер.

Фигня. Smile Тросики могут ржаветь, а если не следить за износом колодок, то диск в один момент прижмется к калиперу и всё, тормоз пропал. Либо ситуация, когда рычаг дошел до мертвой точки, а колодки еще не сжались.

Если кто-то считает, что существует идеальное железо, то в жизни его ждут разочарования. Производители не совсем дураки, на участке где-то до 100-150 евро за сторону стоимость тормозов примерно соответствует их потребительским качествам, налюбить систему не выйдет.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

VORON писал(а) Tue, 07 February 2012 09:15
Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 07:30
Зато дисковая механика работает, работает и работает. Прям как энерджайзер.

Фигня. Smile Тросики могут ржаветь, а если не следить за износом колодок, то диск в один момент прижмется к калиперу и всё, тормоз пропал. Либо ситуация, когда рычаг дошел до мертвой точки, а колодки еще не сжались.

Если кто-то считает, что существует идеальное железо, то в жизни его ждут разочарования. Производители не совсем дураки, на участке где-то до 100-150 евро за сторону стоимость тормозов примерно соответствует их потребительским качествам, налюбить систему не выйдет.

Ну так совсем-то клювом щёлкать не нужно. Если вообще забить и не следить, то что угодно рано или поздно развалится. И чтобы тросик заржавел внезапно это я не знаю, куда надо велик макнуть.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Вибряки с колодками Author нормально работают) только восьмёрку заднюю выправить пришлось, что бы задний тормоз тоже был) летом то без него катаюсь)
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 09:23
Ну так совсем-то клювом щёлкать не нужно. Если вообще забить и не следить, то что угодно рано или поздно развалится. И чтобы тросик заржавел внезапно это я не знаю, куда надо велик макнуть.

Воот, за механикой действительно надо следить, причем чем хуже условия езды, тем усерднее. На Соловках у меня при езде ручка начинала проваливаться прямо на глазах после каждой лужи, которых там было штук 100, несколько раз за день крутил обе колодки. На Стриде задний тормоз вообще поливается грязью постоянно, в плохую погоду крутить колодки надо каждые 5 км, а это сильно задалбывает.

А для нормальной гидравлики (по опыту 4-летней эксплуатации) надо просто возить запасные колодки и не нагружать мозг. Раз в год-два - прокачать. Определенных денег это стоит, да. И это не относится к проблемной гидравлике, к которой лично я отношу все Авиды, Хаесы, Ауриги и Шимано 4хх серии.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

если вел не катит , то штанга ноги надо качать и все Точка.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

VORON писал(а) Tue, 07 February 2012 10:27
Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 09:23
Ну так совсем-то клювом щёлкать не нужно. Если вообще забить и не следить, то что угодно рано или поздно развалится. И чтобы тросик заржавел внезапно это я не знаю, куда надо велик макнуть.

Воот, за механикой действительно надо следить, причем чем хуже условия езды, тем усерднее. На Соловках у меня при езде ручка начинала проваливаться прямо на глазах после каждой лужи, которых там было штук 100, несколько раз за день крутил обе колодки. На Стриде задний тормоз вообще поливается грязью постоянно, в плохую погоду крутить колодки надо каждые 5 км, а это сильно задалбывает.

А для нормальной гидравлики (по опыту 4-летней эксплуатации) надо просто возить запасные колодки и не нагружать мозг. Раз в год-два - прокачать. Определенных денег это стоит, да. И это не относится к проблемной гидравлике, к которой лично я отношу все Авиды, Хаесы, Ауриги и Шимано 4хх серии.

У человека, которые ездит на Соловки и у человека, который ездит на работу, очевидно, разные требования к оборудованию. По опыту двухлетней эксплуатации(10к км пробега) у меня таких проблем с механикой не возникало. Да, иногда(но далеко не каждые 5 км) надо подкручивать и смазывать, один раз поменял колодки, вот собственно и всё. И это несмотря на совсем никакие по здешним меркам "тектро новела".
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Techno писал(а) Tue, 07 February 2012 06:20
У меня тут неожиданно сдохли девятки в -22С... Sad

Странно. Отпишись потом, что как.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 10:44
У человека, которые ездит на Соловки и у человека, который ездит на работу, очевидно, разные требования к оборудованию.

Ну, с этого и надо было начинать. Smile Я на дисковой механике 2 года ездил по асфальту в хорошую погоду, ничего не трогал, все работало. В таких условиях вообще абсолютно любые тормоза сгодятся. А стоит залезть в хорошее говно, да еще и с обледенением, как различия и повылазят.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Techno писал(а) Tue, 07 February 2012 06:20
У меня тут неожиданно сдохли девятки в -22С... Sad

Коля, а у тебя какие "девятки" - hayes nine или elixir 9 ?
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 10:44
По опыту двухлетней эксплуатации(10к км пробега)

Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 10:44
один раз поменял колодки, вот собственно и всё.

это очень многое объясняет.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Zomb1e писал(а) Tue, 07 February 2012 11:28
Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 10:44
По опыту двухлетней эксплуатации(10к км пробега)

Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 10:44
один раз поменял колодки, вот собственно и всё.

это очень многое объясняет.

Видите, как здорово.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

VORON писал(а) Tue, 07 February 2012 11:06
Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 10:44
У человека, которые ездит на Соловки и у человека, который ездит на работу, очевидно, разные требования к оборудованию.

Ну, с этого и надо было начинать. Smile Я на дисковой механике 2 года ездил по асфальту в хорошую погоду, ничего не трогал, все работало. В таких условиях вообще абсолютно любые тормоза сгодятся. А стоит залезть в хорошее говно, да еще и с обледенением, как различия и повылазят.


в плохую погоду в городе на асфальте(на БГ) у меня новые колодки ушли менее чем за 100 км - при этом пару десятков раз приходилось их подкручивать. БГ я тот не закончил - в какой-то момент у меня вообще не стал тормозов.

0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

PoTaS писал(а) Tue, 07 February 2012 12:35
VORON писал(а) Tue, 07 February 2012 11:06
Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 10:44
У человека, которые ездит на Соловки и у человека, который ездит на работу, очевидно, разные требования к оборудованию.

Ну, с этого и надо было начинать. Smile Я на дисковой механике 2 года ездил по асфальту в хорошую погоду, ничего не трогал, все работало. В таких условиях вообще абсолютно любые тормоза сгодятся. А стоит залезть в хорошее говно, да еще и с обледенением, как различия и повылазят.


в плохую погоду в городе на асфальте(на БГ) у меня новые колодки ушли менее чем за 100 км - при этом пару десятков раз приходилось их подкручивать. БГ я тот не закончил - в какой-то момент у меня вообще не стал тормозов.

Таки у меня тоже на механике шима 545, на БГ в категории всадник-лайт, благодаря обильным говнам почти новые колодки ушли полностью сзади, а спереди остались - но немного. Сейчас поставил гидру =)
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Честно, я не представляю, как можно уработать комплект колодок за 100 км. Мне их хватает на несколько тысяч городской-парковой езды. Может, я в говны не лезу, из-за этого? Или торможу как-то не так? Вешу я немало, велик тоже ниразу не пушинка, он один 20кг весит.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 16:06
Честно, я не представляю, как можно уработать комплект колодок за 100 км. Мне их хватает на несколько тысяч городской-парковой езды. Может, я в говны не лезу, из-за этого? Или торможу как-то не так? Вешу я немало, велик тоже ниразу не пушинка, он один 20кг весит.

У меня рекорд - 50% износа колодок за 4 км. За 100 км стереть - вообще как нечего делать, на БГ в плохую погоду у людей колодки уходят только в путь.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

БГ - это, извините, что? Мне кроме Бориса Гребенщикова на ум ничего не приходит =)
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 16:21
БГ - это, извините, что? Мне кроме Бориса Гребенщикова на ум ничего не приходит =)

http://www.runcity.ru
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А, это соревнования. Видимо, потому и износ выше, чем у простых смертных.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Zomb1e писал(а) Tue, 07 February 2012 11:25
Techno писал(а) Tue, 07 February 2012 06:20
У меня тут неожиданно сдохли девятки в -22С... Sad

Коля, а у тебя какие "девятки" - hayes nine или elixir 9 ?
Хайесы. Им уже пять лет (правда, прошедший они по сути не катали). За это время я несколько раз прокачивал передний (в основном, из-за аварии) и один раз задний (профилактики для). Позапрошлой зимой они на ура держали все холода. А тут вдруг такая печалька... Sad
Постараюсь к выходным прокачать и, если таки повезёт и будет снова холодно, затестю их на морозе ещё раз.
При этом никаких следов тормозухи под велом нету. Видимо, просто "удачно" хапнули где-то чутка воздуха.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

bimulyk писал(а) Tue, 07 February 2012 13:06
благодаря обильным говнам почти новые колодки ушли полностью сзади, а спереди остались - но немного. Сейчас поставил гидру =)

А колодкам ли не пофиг, что их к диску прижимает?! Shocked
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

С`АндрО писал(а) Tue, 07 February 2012 18:06
bimulyk писал(а) Tue, 07 February 2012 13:06
благодаря обильным говнам почти новые колодки ушли полностью сзади, а спереди остались - но немного. Сейчас поставил гидру =)

А колодкам ли не пофиг, что их к диску прижимает?! Shocked

Тут суть не в самих колодках, а в их автоподводе...
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

bimulyk писал(а) Tue, 07 February 2012 22:24
С`АндрО писал(а) Tue, 07 February 2012 18:06
bimulyk писал(а) Tue, 07 February 2012 13:06
благодаря обильным говнам почти новые колодки ушли полностью сзади, а спереди остались - но немного. Сейчас поставил гидру =)

А колодкам ли не пофиг, что их к диску прижимает?! Shocked

Тут суть не в самих колодках, а в их автоподводе...

На механике тоже собрать грязи только в путь, с таким же печальным эффектом.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Gourry писал(а) Tue, 07 February 2012 21:02
bimulyk писал(а) Tue, 07 February 2012 22:24
С`АндрО писал(а) Tue, 07 February 2012 18:06
bimulyk писал(а) Tue, 07 February 2012 13:06
благодаря обильным говнам почти новые колодки ушли полностью сзади, а спереди остались - но немного. Сейчас поставил гидру =)

А колодкам ли не пофиг, что их к диску прижимает?! Shocked

Тут суть не в самих колодках, а в их автоподводе...

На механике тоже собрать грязи только в путь, с таким же печальным эффектом.

Только на гидре колодки будут подводиться сами - не надо подводить самому колодки - терять драгоценное время и пачкаться)
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Афигеть, пока меня тут небыло мою тему вознесли выше небес ))).

По очучениям подклинивает именно тормоз, как будто колодке не разжимаются....

PS Мои зимние тормозюлке - тектро аурига или как их там....
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Гриня писал(а) Thu, 09 February 2012 00:13

По очучениям подклинивает именно тормоз, как будто колодке не разжимаются....

вынь колодки, попшикай тефлонкой на поршни (точнее на их боковины), затем протри тряпочкой (чтобы на колодки/диски ничего не попало). возможно поможет.
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

А почему ещё не обсудили закрытые тормоза, то есть ножные и роллерные?
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

Kostantin писал(а) Tue, 07 February 2012 16:06
Честно, я не представляю, как можно уработать комплект колодок за 100 км. Мне их хватает на несколько тысяч городской-парковой езды. Может, я в говны не лезу, из-за этого? Или торможу как-то не так? Вешу я немало, велик тоже ниразу не пушинка, он один 20кг весит.

в говнах укатываются очень быстро Smile
достаточно съездить в межсезонье в ШП и там погонять вниз
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Опубликовано:

TarasB писал(а) Thu, 09 February 2012 17:31
А почему ещё не обсудили закрытые тормоза, то есть ножные и роллерные?

они не очень хорошо работают
0

Поделиться сообщением

Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас
Назад к списку тем Вело-Техно