Опубликовано: 18 октября 2011 г. Читал, читал много, но так и не понял, как правильно прикатать шиповку. Сильно понравилась фраза "прикатывать на твёрдом покрытии" Осталось установить что-же это значит? Асфальт, бетонка, булыжная мостовая? Набивные дорожки в расчёт не брал так как размокшие они сейчас и совсем не твёрдые. Люди знающие, научите? Речь идёт о schwalbe ice spiker. Это моя первая шиповка и ходить по граблям совсем не охота 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 октября 2011 г. Поставил\накачал скока нада(но не меньше 3атм,можно больше) и поехал круги по району нарезать-не менее 50км по АСФАЛЬТУ!!!!-резко не тормозить(лучше ваще не тормозить,а притормаживать),быстрей 10-15км\ч не разгонятся,не прыгать,не скакать,лихие повороты не закладывать-медленно и печально 50км проехать,затем желательно махнуть покрышки местами и проехать ещё столько же. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 октября 2011 г. тоже интересно всегда считал что надо просто аккуратненько так покатать 50 км, не тормозить резко, на поребрики не заезжать в принципе, трамвайные рельсы не пересекать... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 октября 2011 г. Значит по асфальту всё-таки можно? Вернее сказать и надо? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 октября 2011 г. Twinga писал(а) Tue, 18 October 2011 17:27Поставил\накачал скока нада(но не меньше 3атм,можно больше) центральные-то шипы прикатаются нормально, а как с боковыми быть если не менее 3 атм качать? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 октября 2011 г. Белый. писал(а) Tue, 18 October 2011 17:30Значит по асфальту всё-таки можно? Вернее сказать и надо? Не только можно,а ещё и нужно для прикатки использовать асфальт.Кста,обычно на покрышке(на нокии например) или на стикере который прилагается к ней про это по аглицки написано(а так же на сайтах производителя).Да упаси боже по зиме стравливать давление в шиповке до минимального и ниже-если покрыха фолдинговая-умрёт за покатушку...вайровая умрёт за три покатушки(примерно ). Так что качаем шиповку по максимуму указанному производителем,и ессно дома-т.к воздух на холоде имеет тенденцию сжимацо(физика )и колесо потеряет некоторое количество атм...если гонщег весит за 100кг,то качать надо немного больше максимума-проверено на себе Если паче чаяния вы качали колёса на холоде,а затем вернулись в пормещение с +t,то лучше сбросить давление...Да,обычно зимой колёса травят сильнее из за перепадов t на улице и дома-проверяйте перед покатушкой давление. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 октября 2011 г. indi писал(а) Tue, 18 October 2011 17:33Twinga писал(а) Tue, 18 October 2011 17:27Поставил\накачал скока нада(но не меньше 3атм,можно больше) центральные-то шипы прикатаются нормально, а как с боковыми быть если не менее 3 атм качать? А где ты видел вырванный боковой шип?Я за последние 12 лет не одного не потерял. --- НУ кагбе считается,что зимнию резину нужно ставить на широкие обода(например DM24 или Mavic 521) дабы на резине работали все ламели с шипами,так как на широком ободе шип.покрышка имеет плоский профиль-и большее сцепление с дорогой. -- я тут понимаш не выдумки пишу,а опыт приобретённый собственной опой 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 октября 2011 г. Twinga писал(а) Tue, 18 October 2011 17:50indi писал(а) Tue, 18 October 2011 17:33Twinga писал(а) Tue, 18 October 2011 17:27Поставил\накачал скока нада(но не меньше 3атм,можно больше) центральные-то шипы прикатаются нормально, а как с боковыми быть если не менее 3 атм качать? А где ты видел вырванный боковой шип?Я за последние 12 лет не одного не потерял. --- НУ кагбе считается,что зимнию резину нужно ставить на широкие обода(например DM24 или Mavic 521) дабы на резине работали все ламели с шипами,так как на широком ободе шип.покрышка имеет плоский профиль-и большее сцепление с дорогой. -- я тут понимаш не выдумки пишу,а опыт приобретённый собственной опой я не видел, но интересен вопрос, может надо небольшие повороты закладывать?)) буду скоро прикатывать ice spiker pro 402 зуба 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 октября 2011 г. Спасибо! Всё понял, переобуваюсь 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 октября 2011 г. indi писал(а) Tue, 18 October 2011 17:53Twinga писал(а) Tue, 18 October 2011 17:50indi писал(а) Tue, 18 October 2011 17:33Twinga писал(а) Tue, 18 October 2011 17:27Поставил\накачал скока нада(но не меньше 3атм,можно больше) центральные-то шипы прикатаются нормально, а как с боковыми быть если не менее 3 атм качать? А где ты видел вырванный боковой шип?Я за последние 12 лет не одного не потерял. --- НУ кагбе считается,что зимнию резину нужно ставить на широкие обода(например DM24 или Mavic 521) дабы на резине работали все ламели с шипами,так как на широком ободе шип.покрышка имеет плоский профиль-и большее сцепление с дорогой. -- я тут понимаш не выдумки пишу,а опыт приобретённый собственной опой я не видел, но интересен вопрос, может надо небольшие повороты закладывать?)) буду скоро прикатывать ice spiker pro 402 зуба Надо просто поворачивать на обычной(небольшой)скорости,что бы не раскачивать боковые шипы...и кста можно порвать покрышку по боковым ламелям при резком повороте если накачать её по минимуму или меньше...да,как я уже писал, перестановка покрышек местами весьма не лишняя тема-можно проехать 25км и поменять и проехать ещё 25км,а можно 100км поделить пополам-чем обстоятельней прикатаны шиповки,тем они лучше держат шипы и дольше служат...ну а шипам от соприкосновения с асфальтом нечего не будет...если шипы не из ст3 как на билтемовских шиповках 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 октября 2011 г. Белый. писал(а) Tue, 18 October 2011 17:56Спасибо! Всё понял, переобуваюсь не рано? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 октября 2011 г. PoTaS писал(а) Tue, 18 October 2011 18:02Белый. писал(а) Tue, 18 October 2011 17:56Спасибо! Всё понял, переобуваюсь не рано? Главное что б не поздно --- я вот третий день маюсь-начать катать на зимнем веле с шиповкой(прошла уже 2ткм зимой) или еще немного на осеннем веле с полусликом покатать?... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 октября 2011 г. 50 км по асфальту без резких ускорений и торможений. правда вылетают в основном боковые шипы, а их толком хрен прикатаешь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 октября 2011 г. Белый. писал(а) Tue, 18 October 2011 17:56Спасибо! Всё понял, переобуваюсь не рано? еще даж первый снег не выпал,едва ли были заморозки до минус 2...так уже у велосообщества сработал инстинкт)) рано еще шипы одевать 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 октября 2011 г. DELETED писал(а) Tue, 18 October 2011 20:07Белый. писал(а) Tue, 18 October 2011 17:56Спасибо! Всё понял, переобуваюсь не рано? еще даж первый снег не выпал,едва ли были заморозки до минус 2...так уже у велосообщества сработал инстинкт)) рано еще шипы одевать прикатать не рано,а то оденут новьё в снег\лёд и непонимают куды шипы деваюцо)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 октября 2011 г. Twinga писал(а) Tue, 18 October 2011 17:44Да упаси боже по зиме стравливать давление в шиповке до минимального и ниже-если покрыха фолдинговая-умрёт за покатушку...вайровая умрёт за три покатушки(примерно ). Так что качаем шиповку по максимуму указанному производителем +1 проверено на собственном горьком опыте в позапрошлую зиму вайровая нокия экстрем на задвнем протерлась в месте соприкосновения с ободом до дыры длиной в 10-15 см и "грохнула" в...Горской ...пришлось на ободе(а сверху него покрыха, благо вайровая) до города ковылять... правда умерла не за три покатушки, а только уже в марте, благополучно откатав с ноября по март всю зиму Крайнюю зиму качал покрыхи под максимум и проблем не было. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 октября 2011 г. На последней новой шиповке Указанно давление 1,8-3,7(26-54 psi). Неужто нагло врут ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 октября 2011 г. АйсСпайкеры никогда больше 2 бар не качал, а когда снег глубокий, то и до полутора спускаю один комплект отьездил 3 зимы (до того, как центральные шипы стёрлись нафиг и держать вообще перестали)- не меньше тыщ 4. Были отданы за так с боковинами в состоянии "чуть хуже новых" вторые тоже целый год в таком режиме уже отьездили, боковины as new вес 80 кг плюс шмотки, если что 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 октября 2011 г. А можно узнать, в чем прикол данного процесса? Не догоняю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 октября 2011 г. adrlzar писал(а) Wed, 19 October 2011 23:42А можно узнать, в чем прикол данного процесса? Не догоняю. прикол прикатки шипов в том ...что бы шипы правльно заняли свое место в покрышке. но вот в чем прикол убийственной прикатки шипов по открытом асфальту - вот тут уж непоняточка,хочу что б разжевали.почему именно асфальт? 1-2 неагрессивных покатушки по снегу/твердому насту на подспущенных покрышках разве недостаточно? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 октября 2011 г. DELETED писал(а) Wed, 19 October 2011 23:53adrlzar писал(а) Wed, 19 October 2011 23:42А можно узнать, в чем прикол данного процесса? Не догоняю. прикол прикатки шипов в том ...что бы шипы правльно заняли свое место в покрышке. но вот в чем прикол убийственной прикатки шипов по открытом асфальту - вот тут уж непоняточка,хочу что б разжевали.почему именно асфальт? 1-2 неагрессивных покатушки по снегу/твердому насту на подспущенных покрышках разве недостаточно? Какая убийственная прикатка?Для нормальных шипов что 50,что 300км по асфальту нечего не значит-я каждый сезон начинаю катать на шипах сразу после первых заморзков. Асфальт твёрдый-и хорошо вдавливает\осаживает шип в посадочном месте покрышки-в отличии от снега и наста. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 октября 2011 г. Twinga писал(а) Thu, 20 October 2011 10:14DELETED писал(а) Wed, 19 October 2011 23:53adrlzar писал(а) Wed, 19 October 2011 23:42А можно узнать, в чем прикол данного процесса? Не догоняю. прикол прикатки шипов в том ...что бы шипы правльно заняли свое место в покрышке. но вот в чем прикол убийственной прикатки шипов по открытом асфальту - вот тут уж непоняточка,хочу что б разжевали.почему именно асфальт? 1-2 неагрессивных покатушки по снегу/твердому насту на подспущенных покрышках разве недостаточно? Какая убийственная прикатка?Для нормальных шипов что 50,что 300км по асфальту нечего не значит-я каждый сезон начинаю катать на шипах сразу после первых заморзков. Асфальт твёрдый-и хорошо вдавливает\осаживает шип в посадочном месте покрышки-в отличии от снега и наста. интересно, почему они на заводе не смогли это сделать... на специальном станке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 октября 2011 г. Тоже думал об этом 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 октября 2011 г. PoTaS писал(а) Thu, 20 October 2011 10:18 интересно, почему они на заводе не смогли это сделать... на специальном станке. Наверное, потому что еще более удорожит и без того недешевую покрышку + на выходе с такого станка вряд ли она будет иметь вид девственно новой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 октября 2011 г. никогда ничего не прикатывал и шипы при этом не терял. на шиповке по асфальту стараюсь вообще не ездить, ибо убивается она очень быстро, но это относится только к шиповке с острыми шипами типа айс спайкер Про или Хакка 300. шиповка с плоскими шипами, наверное, для асфальта и разрабатывалась. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 сентября 2012 г. скоро зима, продолжим тему. что уважаемые ВелоПитерцы порекомендуют неопытному в зимних условиях москвичу ?)) на 26 дюймов. Ставить ли вообще шипы? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 сентября 2012 г. 300-ка на кевларе. http://www.chillengrillen.ru/catalog/?SECTION_ID=1934&ELEMENT_ID=47199 336-я обычная. http://www.chillengrillen.ru/catalog/?SECTION_ID=1936&ELEMENT_ID=47167 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 сентября 2012 г. amvasiljev писал(а) Thu, 06 September 2012 12:19скоро зима, продолжим тему. что уважаемые ВелоПитерцы порекомендуют неопытному в зимних условиях москвичу ?)) на 26 дюймов. Ставить ли вообще шипы? Если просто по городу,то 4х рядка с плоскими шипами,(не плохая резина от НокианХакапелита) если для соревнований,то АйспикерПро(швальба) п.с.ИМХО двух рядка и резина с 50ю шипами вообще нахрен не нужна 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 сентября 2012 г. только город, тротуары и совсем небольшой участок дороги общего пользования 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 сентября 2012 г. а вот на этом ездил кто-нибудь, оно у нас тут в распродаже - получается несколько дешевле ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 сентября 2012 г. amvasiljev писал(а) Thu, 06 September 2012 15:45а вот на этом ездил кто-нибудь, оно у нас тут в распродаже - получается несколько дешевле ) узкая она и тяжёлая 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 сентября 2012 г. Плоские шипы стоят на Ice Spiker. На Nokian E294 - острые. Хотя производители это могут менять каждый год. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 сентября 2012 г. amvasiljev писал(а) Thu, 06 September 2012 15:45а вот на этом ездил кто-нибудь, оно у нас тут в распродаже - получается несколько дешевле ) Тяжёлая. Плохо катит. Хорошо гребёт. По всяким лесовозкам прёт, как танк. Шипы острые, твердосплавные, асфальт терпят. Для покатушек мне нравится, для города - нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 сентября 2012 г. sunday писал(а) Thu, 06 September 2012 17:57amvasiljev писал(а) Thu, 06 September 2012 15:45а вот на этом ездил кто-нибудь, оно у нас тут в распродаже - получается несколько дешевле ) Тяжёлая. Плохо катит. Хорошо гребёт. По всяким лесовозкам прёт, как танк. Шипы острые, твердосплавные, асфальт терпят. Для покатушек мне нравится, для города - нет. Подтвердю. Вес чудовищный. Накат жуткий - по асфальту - по снегам, грунтам, льду тянет только так. Держит на льду очень хорошо. Ширины вполне достаточно, хороший квадратный профиль. Для города - не советовал бы. Айс Спайкеры твой выбор. ИМХО. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2012 г. amvasiljev писал(а) Thu, 06 September 2012 15:45а вот на этом ездил кто-нибудь, оно у нас тут в распродаже - получается несколько дешевле ) Про свойства расказали, а вот про цену то - 2800 - распродажа ? В эту цену влезет DVА обычных Ice Spiker-а, да и Ice Spiker Pro в версии 26"- 2,1, дороже на 500руб за порышку ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2012 г. HardDen писал(а) Fri, 07 September 2012 08:55amvasiljev писал(а) Thu, 06 September 2012 15:45а вот на этом ездил кто-нибудь, оно у нас тут в распродаже - получается несколько дешевле ) Про свойства расказали, а вот про цену то - 2800 - распродажа ? В эту цену влезет DVА обычных Ice Spiker-а, да и Ice Spiker Pro в версии 26"- 2,1, дороже на 500руб за порышку ... я очень сильно хочу DVА обычных Ice Spiker-а или Ice Spiker Pro в версии 26"- 2,1 за такие деньги. ГДе? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2012 г. amvasiljev писал(а) Fri, 07 September 2012 09:39 я очень сильно хочу ... ГДе? ГЫ ... если б сильно(оЧень) хотел, знал бы "ГДе", а так ... где обычно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2012 г. HardDen писал(а) Fri, 07 September 2012 10:03amvasiljev писал(а) Fri, 07 September 2012 09:39 я очень сильно хочу ... ГДе? ГЫ ... если б сильно(оЧень) хотел, знал бы "ГДе", а так ... где обычно я ж писАл, что зимне-неопытный )) ни разу не покупал там, цены оччень хороши. HardDen, спасибо за наводку, не могли бы Вы или еще кто-нибудь хороший приобрести их для меня и послать по почте (или с оказией (а вдруг, угощу кофе )) в Мск? )) Парочку. Или посоветуйте порядок действий в web-интерфейсе (общении) с этим магазином, чтоб прислали мне покрышки. Что дешевле везти - складные или не складные покрышки. Т.е. есть ли смысл пытаться сэкономить на цене шины, если доставка выровняет итоговую стоимость? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2012 г. Бюджетный вариант http://biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Varaosat/Vanteet-ja-renkaat/Nastarengasja-niihin-sopivat-sisarenkaat-27944/ Я себе наверное кустарную попробую сделать. Мне кажется зимой многие люди не ездят из-за дороговизны покрышек. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2012 г. Костя писал(а) Fri, 07 September 2012 10:32Бюджетный вариант http://biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Varaosat/Vanteet-ja-renkaat/Nastarengasja-niihin-sopivat-sisarenkaat-27944/ Я себе наверное кустарную попробую сделать. Мне кажется зимой многие люди не ездят из-за дороговизны покрышек. у билтемовской гвозди сотрутся уже через 100 км, сразу после прикатки 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2012 г. то, что показал HardDen и так достаточно дешево, в сравнении с российскими магазинами. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2012 г. Костя писал(а) Fri, 07 September 2012 10:32Бюджетный вариант Я себе наверное кустарную попробую сделать. каким образом? на саморезах что ли? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2012 г. вроде на веломании нашел группы "впишусь" на байкмомп. Спасибо за наводку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2012 г. (изменено) Кто что думает по поводу Schwalbe Marathon Winter Compound, Kevlar®Guard, Wire? Подскажите, пожалуйста, какую камеру брать. Подойдёт ли обычная? Изменено 7 сентября 2012 г. пользователем Question 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2012 г. gtf1 писал(а) Thu, 06 September 2012 12:26300-ка на кевларе. http://www.chillengrillen.ru/catalog/?SECTION_ID=1934&ELEMENT_ID=47199 336-я обычная. http://www.chillengrillen.ru/catalog/?SECTION_ID=1936&ELEMENT_ID=47167 300-ка то что нужно,город\загород,дорогу держит отсменно,336 только для загорода-у неё шипы торчат чуть ли не на 5мм,в городе никакая,но если навалит снега,лучше её просто нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2012 г. Twinga писал(а) Fri, 07 September 2012 14:30336 только для загорода-у неё шипы торчат чуть ли не на 5мм Там на самом деле есть два варианта 336-й: обычная и DH с торчащими шипами. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2012 г. Question писал(а) Fri, 07 September 2012 11:05Кто что думает по поводу Schwalbe Marathon Winter Compound, Kevlar®Guard, Wire? Подскажите, пожалуйста, какую камеру брать. Подойдёт ли обычная? знать бы еще, что подразумевается под обычной. если покрышка 26х1.75, а обычной камерой считать 1.75-2.1, то подойдет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2012 г. plumbum писал(а) Fri, 07 September 2012 16:20знать бы еще, что подразумевается под обычной. В описании некоторых камер присутствует упоминание о устойчивости к морозной погоде. Т.е. вопрос больше о материале камеры. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2012 г. камеру можно любую 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2012 г. Подскажите, пожалуйста, как правильно поправить вылезающие шипы. Два уже потерял. Штуки три вылезло. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
