Опубликовано: 4 января 2012 г. NoName писал(а) Wed, 04 January 2012 18:16Скобарь писал(а) Wed, 04 January 2012 11:22Не играет роли. Чушь. натяжитель довольно сильно снижает КПД. Особенно при повышении передаваемой нагрузки. Гляньте вот это видео. Обратите внимание как натягивается нижняя ветвь цепи под нагрузкой: http://www.youtube.com/watch?v=qr9wu0a1r5E Там где других вариантов нет, разговор о мизерных потерях натяжителя не особо релевантен, все равно не играет роли 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 января 2012 г. NoName писал(а) Wed, 04 January 2012 21:16Скобарь писал(а) Wed, 04 January 2012 11:22Не играет роли. Чушь. натяжитель довольно сильно снижает КПД. Особенно при повышении передаваемой нагрузки. Гляньте вот это видео. Обратите внимание как натягивается нижняя ветвь цепи под нагрузкой: http://www.youtube.com/watch?v=qr9wu0a1r5E Нижняя часть натягивается из-за износа задней звезды или цепи. Видно, как при педалировании цепь поднимается над звездой из-за несовпадения шага вызванного износом. Окружность звезды при этом, можно сказать. увеличивается и провис цепи выбирается. Какое это имеет отношение к натяжителю? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. (изменено) 111 Изменено 6 января 2012 г. пользователем NoName 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. (изменено) 111 Изменено 6 января 2012 г. пользователем NoName 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. bimulyk писал(а) Wed, 04 January 2012 22:57Пы.Сы. На видео байк пугающе норовит развалиться)) Звезда передняя бьёт в осевом направлении на сантиметр, наверное)) Выложи своё видео. Я, наверное, открою секрет, что под нагрузками металл деформируется. Не под нагрузкой ничего не бъёт. Звезда новая. А под нагрузкой даже небоскрёбы шатаются. если чО Колесо тоже без восьмёрок, кстати Выложи видео как твоё чудо в гору валит, вместе посмеёмся 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. bimulyk писал(а) Wed, 04 January 2012 22:57Да и не такие то там гигантские потери, чтобы докатываться до бессилия из-за наличия потерь в двух роликах натяжителя)) Ну умножьте КПД сингла 2 раза на 0,99 - получите ощутимое уменьшение? Настолько "негигантские", что я для себя выбрал классический сингл. Не было бы потерь, тоже на мультиспиде бы ездил. Если в цифрах, то если ехать по ровному плоскому асфальту, потери равны 2 передачи. Т.е. на мультиспиде нужно сбросить 2 передачи что бы давление на педаль было как на сингле. Правда, точно не скажу из за чего больше- из за ущербных звёзд либо из за натяжителя. при педалировании в гору разница увеличивается по очевидным причинам. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. NoName писал(а) Thu, 05 January 2012 08:28bimulyk писал(а) Wed, 04 January 2012 22:57Пы.Сы. На видео байк пугающе норовит развалиться)) Звезда передняя бьёт в осевом направлении на сантиметр, наверное)) Выложи своё видео. Я, наверное, открою секрет, что под нагрузками металл деформируется. Не под нагрузкой ничего не бъёт. Звезда новая. А под нагрузкой даже небоскрёбы шатаются. если чО Колесо тоже без восьмёрок, кстати Выложи видео как твоё чудо в гору валит, вместе посмеёмся Новая система М590 стоит, интегряха - не бьёт) Да и на старой асере с квадратом тоже не било, т.к. есть такая вещь как передний переклюк - сразу об него тереть начнёт цепь на некоторых передачах прерывисто, если есть биение звезды. Да и наверное все Ваши проблемы из-за байка не очень хорошего качества и не очень хорошего качества его обслуживания, велосипед с несколькими скоростями на Вашем тест-драйве, наверное на оборудовании типа Tourney был? И наверное убитый и засранный?) Цитата:Настолько "негигантские", что я для себя выбрал классический сингл. Не было бы потерь, тоже на мультиспиде бы ездил. Если в цифрах, то если ехать по ровному плоскому асфальту, потери равны 2 передачи. Т.е. на мультиспиде нужно сбросить 2 передачи что бы давление на педаль было как на сингле. Правда, точно не скажу из за чего больше- из за ущербных звёзд либо из за натяжителя. при педалировании в гору разница увеличивается по очевидным причинам. Чем измеряли усилия? Высокоточным прибором типа "нога"?)) И Ваш аппарат конечно сингл, но в первую очередь просто дешёвый семейно-дорожный ашанчик)Хорошие синглы иначе выглядят)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. (изменено) NoName писал(а) Thu, 05 January 2012 10:28bimulyk писал(а) Wed, 04 January 2012 22:57Пы.Сы. На видео байк пугающе норовит развалиться)) Звезда передняя бьёт в осевом направлении на сантиметр, наверное)) Выложи своё видео. Я, наверное, открою секрет, что под нагрузками металл деформируется. Не под нагрузкой ничего не бъёт. Звезда новая. А под нагрузкой даже небоскрёбы шатаются. если чО Колесо тоже без восьмёрок, кстати Выложи видео как твоё чудо в гору валит, вместе посмеёмся Несколько комментариев от КО. Передняя звезда бьет, причем неслабо. На мульти распространенная беда - третья звезда с небольшим биением (доли миллиметра, достаточно, чтобы цеплялось за рамку), а вот такое осевое было бы большой проблемой. Чтобы ТАК натягивалось за счет деформаций, надо чтобы цепь была из пружинной стали. причем дрянной. "Работа" нижней ветви цепи никакого отношения к предаче крутящего момента не имеет. Это всего лишь втулка работает вместо того натяжителя, и выбирает адский провис цепи до того, как "защелкнется" механизм свободного хода. + болтанка на неровностях. Такие биения для данного класса вполне нормальны и ничего постыдного не несут. (хотя на самом деле горники тоже не отличаются... сверхвысокоточностью зазоров). Низкий и узкий профиль мультиспидных звезд на кпд особо не влияет. Засада а) в натяжителе, б) в перекосе цепи. Там бывает беда с ресурсом - о да. Плата за индексированность и приемлемый шаг на большом диапазоне (оно того стоит). Колхозсингл - это не за гранью добра и зла, но определенно ошивается в ее районе. Изменено 5 января 2012 г. пользователем Gourry 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. bimulyk писал(а) Thu, 05 January 2012 09:47И Ваш аппарат конечно сингл, но в первую очередь просто дешёвый семейно-дорожный ашанчик)Хорошие синглы иначе выглядят)) 100% сингл. И, надо заметить, лучший в мире по совокупности параметров. Проблема ведь в том, что производители ринулись ожесточённо производить мтб. Ничего лучше для себя не нашёл. Может, поможете? Критерии: Колеса 28-29 (катит) "Бабская" рама (удобно, безопасно) Малая база (для манёвренности) Ножной тормоз+ 2й тормоз Вертикальная посадка (манёвренность, обзор) Жду ссыли 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. Катишь куда хочешь, посадка безопаснее и удобнее некуда, тормозов можно усадить сколько угодно. ) Маневренность правда да, страдает... Но компенсируется прочими потребительскими свойствами. Это я к чему. Не для нормальной езды ни разу. А уж как можно было запустить до такого состояния аппарат с видео - тут слов нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. (изменено) 11 Изменено 6 января 2012 г. пользователем NoName 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. Калабаръ писал(а) Thu, 05 January 2012 12:13 А уж как можно было запустить до такого состояния аппарат с видео - тут слов нет. Что не так? Выложи своё видео, глянем как оно у тебя Можешь сходить на поезд глянуть, к примеру. Гляди на рельсы, как оне прогибаются под весом состава 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. Старое доброе боянистое видео со сравнением мультиспидов. ) http://www.youtube.com/watch?v=06mM1KX1MM0 Мой аппарат в свое время не вызвал здесь ни бурных восторгов, ни лютого батхерта. ) Значит все путем. http://fotki.yandex.ru/users/kalamaihtis/view/492695/?page=2 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. Калабаръ писал(а) Thu, 05 January 2012 12:29 http://www.youtube.com/watch?v=06mM1KX1MM0 НезачОт. Это скатывание с горы. Никакой работы трансмиссии там нету. Нужно: 1. Вкручивание с ровняка в гору (т.е. постепенное повышение нагрузки) 2. Должно быть видно обод. Ибо уверен на 99% биение обода твоего вела под нагрузкой не меньше чем у моего. Сценарий есть- вперёд 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. Калабаръ писал(а) Thu, 05 January 2012 12:29 Мой аппарат в свое время не вызвал здесь ни бурных восторгов, ни лютого батхерта. ) Значит все путем. Я нарциссизмом не страдаю. Езжу на том что действительно круто, а не то что "толпа одобряэ" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. NoName писал(а) Thu, 05 January 2012 12:36 Сценарий есть- вперёд Цитата:Я нарциссизмом не страдаю. Все, понял, отстал, зарабатывать признание приверженностью к труЪшности и первоисходности не мешаю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. Запощу ка и я свою красоту. Счас полетят помидоры... Про натяжитель - для сингла/планетарки это зло и масдай. Другое дело, что найти подходящую раму очень сложно и людям приходится его вешать. КПД он снижает примерно на столько же, на сколько одна ступень планетарного механизма. И дело тут не столько в роликах, сколько в искривлении цепи буквой зю по малому радиусу. Пока цепь идеально чистая, все вроде ничего, но потом... Я в своем велосипеде устанавливал звезды разного размера и могу сказать, что трансмиссия 52-26 катила лучше, чем 42-21, какая-нибудь 32-16 вообще жесть. Это впроем и на обычной трансмиссии заметно невооруженной ногой. NoName - а восьмерка на заднем колесе таки есть и не слабая по-моему. Это видно в тот момент, когда ты только садишся на велосипед. Или это снег так налипает ? На езду это практически не влияет, однако. Сам в детстве 7 лет ездил на таком заднем колесе и ничего. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. NoName писал(а) Thu, 05 January 2012 12:03bimulyk писал(а) Thu, 05 January 2012 09:47И Ваш аппарат конечно сингл, но в первую очередь просто дешёвый семейно-дорожный ашанчик)Хорошие синглы иначе выглядят)) ...Вертикальная посадка (манёвренность, обзор)... Раз уж о потерях говорите - то такая посадка потерь то добавляет из-за аэродинамики! А в сильный ветер и подавно)) Посмотрите сингл на первой странице этой темы - вот он красив и в порядке) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. NoName писал(а) Thu, 05 January 2012 12:39Калабаръ писал(а) Thu, 05 January 2012 12:29 Мой аппарат в свое время не вызвал здесь ни бурных восторгов, ни лютого батхерта. ) Значит все путем. Я нарциссизмом не страдаю. Езжу на том что действительно круто, а не то что "толпа одобряэ" скажи уж честно - ездишь на том, на что денег хватило 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. AlexCrazy писал(а) Thu, 05 January 2012 14:17NoName писал(а) Thu, 05 January 2012 12:39Калабаръ писал(а) Thu, 05 January 2012 12:29 Мой аппарат в свое время не вызвал здесь ни бурных восторгов, ни лютого батхерта. ) Значит все путем. Я нарциссизмом не страдаю. Езжу на том что действительно круто, а не то что "толпа одобряэ" скажи уж честно - ездишь на том, на что денег хватило Вот именно, потому что ездок даже не в кроссах и спорт штанах, не говоря уже о контактах и велоштанах))) А просто в туфлях и джинсах)) Наверное в них потери меньше) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. (изменено) 11 Изменено 6 января 2012 г. пользователем NoName 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. AlexCrazy писал(а) Thu, 05 January 2012 14:17 скажи уж честно - ездишь на том, на что денег хватило По твоей логике получается, что по городу не ездят на хлебоуборочных комбайнах потому что на них денег не хватает 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. NoName писал(а) Thu, 05 January 2012 03:54AlexCrazy писал(а) Thu, 05 January 2012 14:17 скажи уж честно - ездишь на том, на что денег хватило По твоей логике получается, что по городу не ездят на хлебоуборочных комбайнах потому что на них денег не хватает Это не так. У мну есть знакомый, который рассекает по городу на фикседе. Просто потому что ему "так удобнее". Так вот у чувака фиксед - титановый, заказной, на кампаньоловских компонентах, подходящих по цвету и ценою поболее некоторых МТБ. И я ему верю. А когда в качестве "лучшего из байков" показывают дешняковый колхоз, собранный с миру по нитке, то это - не "кастом", а сборная солянка. И лучшая в мире она только потому, что уже есть в наличии Повторюсь, этого не надо стесняться, но и понтоваться тут совершенно нечем. Ухмылочку вызывает. А рассуждения про КПД - это, вообще, чушь в квадрате, даже обсуждать неохота. Принципи работы цепной передачи, похоже, неизвестен вообще 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. NoName писал(а) Thu, 05 January 2012 14:53 bimulyk писал(а) Thu, 05 January 2012 14:31ездок даже не в кроссах и спорт штанах, В кроссах на веле??? Вы в своём уме? А что не так с кроссовками?)) Или и бегать в туфлях посоветуете? Катал сначала пару лет в Adidas Adi Racer (с символикой good year которые), сейчас в adidas superstar. Вполне удобно, хоть обувь и не специальные велотуфли. Но вот обычные туфли совсем как-то не сочетаются со спортом...))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. bimulyk писал(а) Thu, 05 January 2012 16:54NoName писал(а) Thu, 05 January 2012 14:53 bimulyk писал(а) Thu, 05 January 2012 14:31ездок даже не в кроссах и спорт штанах, В кроссах на веле??? Вы в своём уме? А что не так с кроссовками?)) Или и бегать в туфлях посоветуете? Катал сначала пару лет в Adidas Adi Racer (с символикой good year которые), сейчас в adidas superstar. Вполне удобно, хоть обувь и не специальные велотуфли. Но вот обычные туфли совсем как-то не сочетаются со спортом...))) У кроссовок подошва мягкая - это знаешь какая потеря энергии? Даже хуже, чем натяжитель! Окстись! Только туфли с жёсткой подошвой - ничего не должно мешать передавать энергию с ноги на педали. Ни где не должен потеряться ни один Джоуль! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. R_Hardegen писал(а) Thu, 05 January 2012 17:13bimulyk писал(а) Thu, 05 January 2012 16:54NoName писал(а) Thu, 05 January 2012 14:53 bimulyk писал(а) Thu, 05 January 2012 14:31ездок даже не в кроссах и спорт штанах, В кроссах на веле??? Вы в своём уме? А что не так с кроссовками?)) Или и бегать в туфлях посоветуете? Катал сначала пару лет в Adidas Adi Racer (с символикой good year которые), сейчас в adidas superstar. Вполне удобно, хоть обувь и не специальные велотуфли. Но вот обычные туфли совсем как-то не сочетаются со спортом...))) У кроссовок подошва мягкая - это знаешь какая потеря энергии? Даже хуже, чем натяжитель! Окстись! Только туфли с жёсткой подошвой - ничего не должно мешать передавать энергию с ноги на педали. Ни где не должен потеряться ни один Джоуль! А лучше деревянные туфли родом, если не ошибаюсь, из Голландии) Автор, скажите, сели не секрет - Вы технарь по профессии? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. NoName писал(а) Thu, 05 January 2012 14:53 Попробуй найти лучше. Я не смог. Тебе трудно представить, что некоторым (к примеру, мне) не нужны мтб на децких колёсиках с рулём палкой? хотя бы http://www.specialized.com/au/gb/bc/SBCProduct.jsp?arc=2011&sid=11Daily уж всяко лучше 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. (изменено) 11 Изменено 6 января 2012 г. пользователем NoName 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. чего только не придумают чтобы оправдать покупку откровенного убожества (тролфэйс) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. Gadskiy_papa писал(а) Thu, 05 January 2012 21:28чего только не придумают чтобы оправдать покупку откровенного убожества Это точно! Ничего отвратительней мтб велосипеда трудно себе представить Ещё трудно представить катальца на мтбуроде, думающего головой Но это от падений, я так полагаю 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. *искреннее удивление* Декабрь 2011, но бо-о-орз. ) Почти как иные старожилы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. Калабаръ писал(а) Thu, 05 January 2012 23:41*искреннее удивление* Декабрь 2011, но бо-о-орз. ) Почти как иные старожилы. Все толще и толще. Мне интересно, чего это он после высказываний в антиворе еще не в красном. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. (изменено) А я ещё в Анти-воре предлагал чела забанить)))) Неумные глупости порит, и вообще- народ троллит. Изменено 5 января 2012 г. пользователем Alvin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. (изменено) нен-нада! такие "персонажи" украшают жизнь, делают её веселее, и служат примером какими не надо быть.. NoName нам помогает, просто делает это очень по своему ну и потом, пасану всего 13, может поумнеет еще (тролфэйс) Изменено 5 января 2012 г. пользователем Gadskiy_papa 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. ну всё ясно в общем 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. Троль- не троль, но мне очень напоминает товарища с ником velotraktor... Один типаж. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. Mironov S.L. писал(а) Fri, 06 January 2012 00:20Троль- не троль, но мне очень напоминает товарища с ником velotraktor... Один типаж. Велотрактор - кремень! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 января 2012 г. NoName писал(а) Thu, 05 January 2012 21:01 Чушь. 1.Есть каблук которым упираешься в пЕдаль когда в разгон прёшь. 2.Что лучше? Контакты? Чушь. Ибо я когда езжу меняю точку приложения ноги к педали. От пальцев до пятки. Дабы разнообразить нагрузки на ступню/голень ..... если ступни/голень устают, то можно поменять точку приложения ноги к педали ...коленями упереться и покрутить. а контакты, ага ваааще чушь полная... дебилы придумали и все повелись. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 января 2012 г. Вэлыч писал(а) Thu, 05 January 2012 15:53NoName писал(а) Thu, 05 January 2012 21:01 Чушь. 1.Есть каблук которым упираешься в пЕдаль когда в разгон прёшь. 2.Что лучше? Контакты? Чушь. Ибо я когда езжу меняю точку приложения ноги к педали. От пальцев до пятки. Дабы разнообразить нагрузки на ступню/голень ..... если ступни/голень устают, то можно поменять точку приложения ноги к педали ...коленями упереться и покрутить. а контакты, ага ваааще чушь полная... дебилы придумали и все повелись. Рогом, рогом надо упираться! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 января 2012 г. AlexCrazy писал(а) Thu, 05 January 2012 23:06ну всё ясно в общем Ясно дык ясно... Нечего обижаться- свои хотелки к велосипеду я озвучил. Ценю твоё внимание, желание помочь, но я свои хотелки менять не собираюсь. Тормоза-клещи в городе абсолютно неприемлемое решение... ну и дальше по списку... Вэлыч писал(а) Fri, 06 January 2012 02:53а контакты, ага ваааще чушь полная... дебилы придумали и все повелись. Контакты оне для спорта Чтож мне что бы сходить с ребёнком на горку не ледянку покупать за 50 рэ, а бобслейные санки? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 января 2012 г. Вэлыч писал(а) Fri, 06 January 2012 02:53....и все повелись. Ну и судьба мтб-велов предрешена. 99,99 % купленных мтб используются для катания вокруг дома. С этой задачей прекрасно справляется дешовенький ситибайк. Соответственно год-два и продажи мтб начнут падать. Скорее всего дажу уже в этом году. Производители начнут уменьшать ассортимент мтб, отчего оне ещё больше будут дорожать. Уже тем летом я заметил появление большого числа «синглспид уралов» Дни мтб сочтены, ибо у него в городе нету никаких преимуществ перед таким велом как у меня. Одни минусы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 января 2012 г. NoName писал(а) Fri, 06 January 2012 11:27Вэлыч писал(а) Fri, 06 January 2012 02:53....и все повелись. Ну и судьба мтб-велов предрешена. 99,99 % купленных мтб используются для катания вокруг дома. С этой задачей прекрасно справляется дешовенький ситибайк. Соответственно год-два и продажи мтб начнут падать. Скорее всего дажу уже в этом году. Производители начнут уменьшать ассортимент мтб, отчего оне ещё больше будут дорожать. Уже тем летом я заметил появление большого числа «синглспид уралов» Дни мтб сочтены, ибо у него в городе нету никаких преимуществ перед таким велом как у меня. Одни минусы. Взойдет звезда полынь, грядет разруха, И брат у брата уведет жену,И Пятачок зарежет Винни-Пуха, Конец эпохи, все пойдут ко дну (с) Шаов 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 января 2012 г. NoName писал(а) Thu, 05 January 2012 21:01 bimulyk писал(а) Thu, 05 January 2012 17:20Автор, скажите, сели не секрет - Вы технарь по профессии? Не секрет. Да, технарь. А Вы к АвтоВАЗу не имеете случаем никакого отношения часом?))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 января 2012 г. NoName писал(а) Fri, 06 January 2012 09:27 Дни мтб сочтены, ибо у него в городе нету никаких преимуществ перед таким велом как у меня. Одни минусы. По скорости Вы проиграете в городе, для которого в муках и терзаниях создавали свой сингл ашан обычному МТБ))) И виной тому светофоры, которые снизят Ваш КПД (!!!НЕГОДЯИ!!!) и дадут МТБ за счёт трансмиссии уйти быстрее со светофора, а также развивать бОльшую скорость) А на Вашем сингле ашане разгончик то со светофора не айс, наверное - с места резко то не наберёшь 20-30 км/ч, как на МТБ - сидя на седле и щёлкая манеткой)) Так что у Вашего идеального сингла ашана нашёлся косячок! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 января 2012 г. bimulyk писал(а) Fri, 06 January 2012 10:52 с места резко то не наберёшь 20-30 км/ч, как на МТБ - сидя на седле и щёлкая манеткой)) Какие 20-30 км\ч??? Это же бездумный спорт, а в городе так и просто сумасшествие! Эдак и дите сиротой оставить запросто, кому хочется, чтобы бобслейные санки с ним пошел покупать другой дядя? Только тротуары и бельевые прищепки спасут отцофф русской демагогиии. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 января 2012 г. Что-то остапов понесло. Модераторы, может потрете этот бред, или в отдельную ветку на память? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 января 2012 г. Калабаръ писал(а) Fri, 06 January 2012 11:37bimulyk писал(а) Fri, 06 January 2012 10:52 с места резко то не наберёшь 20-30 км/ч, как на МТБ - сидя на седле и щёлкая манеткой)) Какие 20-30 км\ч??? Это же бездумный спорт, а в городе так и просто сумасшествие! Эдак и дите сиротой оставить запросто, кому хочется, чтобы бобслейные санки с ним пошел покупать другой дядя? Только тротуары и бельевые прищепки спасут отцофф русской демагогиии. А с моста 50 и больше - так вообще смертоубийство! Не знаю ни единого человека, который бы выжил на таких скоростях!)))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 января 2012 г. Михаил Иткин писал(а) Fri, 06 January 2012 11:43Что-то остапов понесло. Модераторы, может потрете этот бред, или в отдельную ветку на память? Человек, единственный владеющий тайным искусством бана, сейчас в отпуске. Олег, правда выдели тролля в отдельную тему плиз (можно в треше). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 января 2012 г. Согласен, ушли мы от темы красоты немного) Лучше наверное не удалять, а перенести куда-нибудь эту дискуссию) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
