Про ортлибы и прочие баулы...

[Gekko]

Primorsky сказал(а) 3 минуты назад:

Навесные байкапакинговые сумки можно подбирать быстросъемные или с вынимаемыми гермами. Это их свойство может быть полезно не только для прохождения театра безопасности на Жд вокзалах.

А другие - нет смысла брать. 

[Ytsejamm3r]

VORON сказал(а) 5 минут назад:

Чем вам не вечное лето?

Я б не назвал и +10 ночью "вечным летом", но Оркатт довольно далеко от побережья, а туристы в основном лезут к океану, кемпинги в основном расположены там же. У океана можно задубеть днём в августе в куртке поверх флиски, а в аэродинамической тени дерева рядом намерить за +30С... Не знаю, как такие погодные условия адекватно нагуглить/отразить в статистике.

Но это к теме не относится. Очевидно, что в походы налегке ездят при такой погоде, которая это позволяет.

[VORON]

polarpolaroid сказал(а) 2 часа назад:

Последний аргумент? 

Ну и в целом, покупать снаряжение держа в уме рамки вокзалов что-ли? 

Ну вокзал и вокзал, все снимается. Не проблема.

Просто вы так забавно позиционируете байкпакинг, как какую-то новую религию, которая должна всем раскрыть глаза на перевозку багажа.

Хотя на самом деле еще дцать лет назад народ спокойно ездил с сочетанием маленькой сумки на багажнике + подседельной + подрамной + нарульной. И в связи с этим уже давно набиты соответствующие шишки, задолго до того, как это стало модным, и производители начали драть по 100 евро за место багажа на велосипеде.  Я вон сам видел, как трескается рама под консольным багажником у нелюбителя велоштанов, и в своё время тоже возил дофига сумочек, за которыми велосипед не всегда видно.

Цитата

Можно просто выкатить велосипед из подъезда и ехать. Еще вариант такси вызвать. В аэропорту все равно все разобранное, даже колеса сняты и руль.

Я ж говорю, ваша большая проблема - это что вы подбираете походы под снаряжение, а не наоборот. Сначала покупаете снаряжение, а потом начинаете думать, как бы сделать такой поход, чтобы оно не очень в нём мешало.  

добавлено 1 минуту спустя

Ytsejamm3r сказал(а) 59 минут назад:

Я б не назвал и +10 ночью "вечным летом"

+10 ночью это нормальная средняя питерская летняя температура.  

добавлено 3 минуты спустя

Ytsejamm3r сказал(а) 59 минут назад:

Не знаю, как такие погодные условия адекватно нагуглить/отразить в статистике.

Есть алгоритм расчёта жесткости погоды, учитывающий в формуле ощущаемой температуры сочетание влажности и ветра. Собственно, он не только в Калифорнии делает ощущаемую температуру ниже, а еще и в Исландии, и под Питером.  

Изменено 6 июля 2020 г. пользователем VORON

[Ytsejamm3r]

VORON сказал(а) 21 минуту назад:

+10 ночью это нормальная средняя питерская летняя температура.  

Именно поэтому я не поеду отдыхать туда, где тоже такая нормальная средняя летняя температура  

[polarpolaroid]

VORON сказал(а) 1 час назад:

Просто вы так забавно позиционируете байкпакинг, как какую-то новую религию, которая должна всем раскрыть глаза на перевозку багажа.

Вы меня с кем-то путаете. Отвечать на такое просто скучно.

У меня разное снаряжение и оно используется в свой черед. Вы кажется не читаете ответы. 

Пора прервать эту бесцельную дискуссию. Топик-стартер винит меня в чем-то тоже.

Всем хорошего настроения и интересных походов!

[Gekko]

polarpolaroid сказал(а) 1 минуту назад:

Вы меня с кем-то путаете. Отвечать на такое просто скучно.

У меня разное снаряжение и оно используется в свой черед. Вы кажется не читаете ответы. 

Пора прервать эту бесцельную дискуссию. Топик-стартер винит меня в чем-то тоже.

Всем хорошего настроения и интересных походов!

Ой, и кто это написал? 

polarpolaroid сказал(а) 6/24/2020 в 22:30:

И тут самое время плавно перевести разговор на байкпакинг. 

 

[polarpolaroid]

Gekko сказал(а) 6/24/2020 в 19:53:

Задняя сумка как правило весит 1.7-2кг, передняя 1.5кг. Вот и 5-6 кг набегает. Но альтернатива то какая? 

Вопрос был про альтернативу чей?

Кстати, вес багажников забыли прибавить.

[Gekko]

polarpolaroid сказал(а) 35 минут назад:

Вопрос был про альтернативу чей?

Кстати, вес багажников забыли прибавить.

Кто, как говориться, о чем, а лысый - о расческе. То есть в другую сторону вообще мозгом никак не шевелится? Разумеется в теме про баулы имеются в виду другие баулы. Нет же - вы тут сидели как будь то выдохнуть не могли, пока не вставите что нибудь про байкпакинг- "А есть еще байкпакин!". Мы знаем что есть байкпакинг. Это просто великолепно.Про баулы можете что нибудь дельное посоветовать? 

добавлено 3 минуты спустя

polarpolaroid сказал(а) 50 минут назад:

Всем хорошего настроения и интересных походов!

 

Изменено 6 июля 2020 г. пользователем Gekko

[VORON]

Gekko сказал(а) 34 минуты назад:

Про баулы можете что нибудь дельное посоветовать?

 

[Gekko]

В общем, раз есть нарекания на City (в том смысле что какие то боковины сделаны не совсем водонепроницаемыми), то наверное стоит брать Classic. В биваке видел набор сделаный из светоотражающей ткани, но на них ценник какой то конский: 17 за два больших, и 15 за два маленьких.

[Ytsejamm3r]

Gekko сказал(а) 3 часа назад:

В общем, раз есть нарекания на City (в том смысле что какие то боковины сделаны не совсем водонепроницаемыми), то наверное стоит брать Classic. В биваке видел набор сделаный из светоотражающей ткани, но на них ценник какой то конский: 17 за два больших, и 15 за два маленьких.

Да у них же одинаковый материал. Уже написали выше, отличие в том, что в классик есть внутренний карман и ремень на плечо (что странно, если задуматься о названии, т.к. этот ремень как раз нужнее в городе), этим же ремнём можно дополнительно перехватить сумку - говорят, помогает, если набивать выше крыши. Разница в цене, впрочем, незначительная, а ремень даже однодневных поездках пригождается (взять сумки на плечи при погрузке в эл-ку, привязать ремнем какой-то внешний груз, и тд).

[Gekko]

Ytsejamm3r сказал(а) 2 часа назад:

Разница в цене, впрочем, незначительная, а ремень даже однодневных поездках пригождается (взять сумки на плечи при погрузке в эл-ку, привязать ремнем какой-то внешний груз, и тд).

Да кстати - режим прыжков с электрички на электричку - это конечно не каждый день происходит, но я думаю пару раз попрыгать - хватит, что бы согласиться на такое удобство. Кстати это один из аргументов сторонников велоштанов - мол один объем, берется на плечи и удобно на транспорте.

Изменено 7 июля 2020 г. пользователем Gekko

[VORON]

Ytsejamm3r сказал(а) 6 часов назад:

Да у них же одинаковый материал. Уже написали выше, отличие в том, что в классик есть внутренний карман и ремень на плечо (что странно, если задуматься о названии, т.к. этот ремень как раз нужнее в городе), этим же ремнём можно дополнительно перехватить сумку - говорят, помогает, если набивать выше крыши. Разница в цене, впрочем, незначительная, а ремень даже однодневных поездках пригождается (взять сумки на плечи при погрузке в эл-ку, привязать ремнем какой-то внешний груз, и тд).

Ремень иногда может быть полезен, чтобы крепить сверху к сумкам какой-то груз, типа коврика или большой палатки. Поперек.

В поезд загружаться или там через брод идти с сумками на обоих плечах и велосипедом под мышкой — МЕГА-неудобно.  Простите, но штаны там даже рядом не валялись. Вот посмотрите на фотку и скажите, как дополнительно к этому можно тащить еще и велосипед? А если покажется слишком просто, то добавьте сумку с фотиком на плечо.  

У меня вообще эти ремни 99,9% времени лежат в карманах внутри сумок. 

[Puzirik]

VORON сказал(а) 2 минуты назад:

Ремень иногда может быть полезен, чтобы крепить сверху к сумкам какой-то груз, типа коврика или большой палатки. Поперек.

В поезд загружаться или там через брод идти с сумками на обоих плечах и велосипедом под мышкой — МЕГА-неудобно.  Простите, но штаны там даже рядом не валялись. Вот посмотрите на фотку и скажите, как дополнительно к этому можно тащить еще и велосипед? А если покажется слишком просто, то добавьте сумку с фотиком на плечо.  

У меня вообще эти ремни 99,9% времени лежат в карманах внутри сумок. 

Сумки вешаешь не по бокам, а спереди и сзади. Под мышку берешь велосипед. ) 

[VORON]

Это вообще какой-то идеальный способ самоудушения получается. Тогда уж проще велосипед на спину привязать эспандерами.

Вообще, по результатам 3 сезонов эксплуатации могу с уверенностью сказать, что Ортлибы — это идеальные сумки для поездок в магазин за покупками. Походы с ними — это уже в той или иной степени натягивание совы на глобус. Примерно как если идти в поход по горам с байдарочной гермой. Вроде, внешне похоже, но немного не то.

Изменено 7 июля 2020 г. пользователем VORON

[Gekko]

VORON сказал(а) 1 час назад:

Это вообще какой-то идеальный способ самоудушения получается. Тогда уж проще велосипед на спину привязать эспандерами.

Вообще, по результатам 3 сезонов эксплуатации могу с уверенностью сказать, что Ортлибы — это идеальные сумки для поездок в магазин за покупками. Походы с ними — это уже в той или иной степени натягивание совы на глобус. Примерно как если идти в поход по горам с байдарочной гермой. Вроде, внешне похоже, но немного не то.

То есть все таки - штаны? Я сейчас маюсь с этим чертовым Треком-70, так верхний чемодан больше не беру - пока только боковыми баулами обхожусь, но спереди тоже есть багажник - и я бы часть веса перенес бы на передние баулы. Правда последние раза два я тут углы срезал через какие то заросшие просеки, и вот как там продираться с передними баулами - пока не представляю.

[Bercut]

у ортлибов, впрочем как и большинства боковых сумок, есть по крайней мере три не столь неочевидных преимущества по отношению к классическим штанам: выпонены из того или иного ПВХ и по объёму превосходят штани штанов до уровня багажника, а также хороший доступ к недрам. Это весьма серьёзные преимущества хороших боковых сумок. Собственно говоря, именно из-за ПВХ материала и мягко говоря накопившимся претензиям к размерам-форме - лично для себя поставил крест на всех заводских штанах: освоил склейку по своим лекалам, не разводя бессмысленные дискуссии как все штаны плохи и какое чудо модные сумки. Мои штаны даже пытались обозвать подобием боковых сумок в соседней теме, и от части правы - в прообразе переметные сумки. ПВХ тубус на руль, ПВХ сумка в раму, ПВХ штаны в 40 литров - отличный профит для туризма. Если перемычка высотой 4-6 см между штанинами отделяет меня от байкпакинга - я не в обиде. Зато универсальность и пожалуй вобрал всё лучшее от всего чего хотелось от штанов и боковых сумок, даже по весу случайно выиграл. Кроме возможности снять половину штанов, впрочем, такого желания не возникает, так как лично для меня больше преимуществ в формате переметных сумок с общим входом. Но первое что сподвигло освоить склейку ПВХ - то что вещи могут быть сухими, даже если льёт каждый день и штаны остаются на улице. Чехлы и близко такого не дают, на второй-третий день ощущение сырости. Так что если выбирать между заводскими вариантами, то предпочтение к боковым сумкам, потому что они из ПВХ материала. А кому штаны нравятся или нужны сумки в раму - обращайтесь, склею любого размера. 

[VORON]

Gekko сказал(а) 1 час назад:

То есть все таки - штаны? 

Ну, лично я сумки вешаю либо в магазин, либо по необходимости, например, на передний багажник, или когда надо везти такой малый объём, что он не наполнит 45-л штаны хотя бы до уровня багажника.

Со штанами важная проблема — вовсе не дождь (это просто смешно, поколения пеших туристов ходили, ходят и будут ходить с рюкзаками такого же плана и не собираются переходить ни на какой ПВХ — мы же не на байдарке плывем). А то, что для разного количества багажа нужны разные штаны, дабы они не болтались и не лезли в спицы. И вариант, когда вы пустой едете в магазин, со штанами тоже не очень прокатывает. Тогда как в нормальные сумки можно класть от нуля до максимума с одинаковым успехом.

[Zzegreen]

Мне кажется, что удобство/неудобство эксплуатации ортлибов напрямую завязано на на количество прочих прочих единиц груза. То есть 2 сумки и велосипед, + возможно еще герма на багажнике, вполне комфортны, добавляем кофр на шею и детскую коляску в руки, и привет. С появлением сумок, я перестал использовать штаны в ПВД и простых походах, но у меня нет избытка барахла. Что касается погрузки в поезд - две сумки на одно плечо, с другой стороны велосипед. Естественно, на Кавказ или Урал, туда где предполагаются пешие подъемы в перевал/на водоразделы я беру штаны, но на том же Кипре сумок мне оказалось достаточно.

[Bercut]

VORON сказал(а) 51 минуту назад:

 А то, что для разного количества багажа нужны разные штаны, дабы они не болтались и не лезли в спицы. И вариант, когда вы пустой едете в магазин, со штанами тоже не очень прокатывает. Тогда как в нормальные сумки можно класть от нуля до максимума с одинаковым успехом.

аналогично и с нормальными штанами, вопрос сугубо конструктива. Если положить пенку поперёк, то действительно можно возить воздух. Для себя вопрос поведения полупустых штанов я закрыл, то бишь решил основательно. Другое дело, что классические штаны, то бишь серийные заводские - именно такие как ты описываешь и есть изврат. А если изредка нужен дополнительный объем - достаточно иметь ту же герму чтобы сверху закрепить (для этого достаточно приклеить 4 точки крепёжа двух строп, делов то. Боковые сумки насколько можно ужать от их номинального объёма (при том что максимум 20-25 литров)? Пластик не даст сильно ужать. А если завести разговор про регулировку объёма, то и на штанах можно реализовать разные варианты регулировки объёма (наработки есть), если в этом есть необходимость. Правда если покупать абы какой багажник под штаны или абы как укладывать - конечно, тяжеленный лист пластика вдоль багажника от этого может спасти. Как и то что под боковые сумки хорошо бы тоже багажник с наличием дуги под крепёж именно сумок, а то всякие могут быть свои нюансы с пересверливанием крепёжа. 

 

Но всё равно используется два варианта сумок: походный и поездки одного дня (в том числе по делам-работе). Логично, если вещей на около 15 литров - иметь небольшую сумку. Хоть штанишки, хоть боковую сумку, хоть сумку нк багажник, хоть подседельный баул. 

Изменено 7 июля 2020 г. пользователем Bercut

[Zzegreen]

VORON сказал(а) 50 минут назад:

 мы же не на байдарке плывем).

И, да, недавно возник некоторый дефицит герм, ортлибы прекрасно вписались в байдарку)

[ProteKtor]

Zzegreen сказал(а) 6 часов назад:

И, да, недавно возник некоторый дефицит герм, ортлибы прекрасно вписались в байдарку)

Только ортлибы не герметичны.

[VORON]

ProteKtor сказал(а) 40 минут назад:

Только ортлибы не герметичны.

Во-во. Некоторые считают их чем-то вроде гермы, хотя на самом деле там в ткани 9 дырок, которые никто не потрудился загерметизировать. Так-то их винты прижимают, но при реальном килянии это 50/50 протечёт - не протечёт. Если верх закрывается обычной крышкой, то там никакая герметичность и рядом не валялась.

Bercut сказал(а) 7 часов назад:

Боковые сумки насколько можно ужать от их номинального объёма (при том что максимум 20-25 литров)?

Их можно ужать до нуля, сплющить полностью и закрыть.

[Bercut]

VORON сказал(а) 44 минуты назад:

Их можно ужать до нуля, сплющить полностью и закрыть.

Стропой от клапана что ли? Явно не скруткой. 

Кмк, данный аргумент относится к жесткому листу пластика на всю площадь стенки со стороны багажника, а не так таковому разделению штанин на две сумки. С другой стороны этот пластик на штанах нафиг сдался. 

[VORON]

Bercut сказал(а) 1 минуту назад:

Стропой от клапана что ли? Явно не скруткой. 

Просто выгоняете из сумок весь воздух и закрываете скруткой. Они так и остаются сплющенными. Там лист пластика только со стороны багажника ессно.

Вот полностью набитая и полностью сплющенная сумки:

[k102]

Не уверен что не оффтоп - но лишних тем плодить не охота.

Подскажите каку-то сумку, что-то вроде рюкзака наоборот (в смысле чтобы висела спереди). Зачем - чтобы возить там фотоаппарат (зеркалка с небольшим фикс объективом). В рюкзаке не удобно тк долго доставать а еще рюкзак не надеть с велокреслом.

Вешать на сам вел не слишком хочется, как-то ссыкотно)

 

если оффтоп - ну извините, напишу в другую тему

Изменено 8 июля 2020 г. пользователем k102

[Zzegreen]

ProteKtor сказал(а) 2 часа назад:

Только ортлибы не герметичны.

Знаю, их же и при закрутке сдувать не надо. Полное погружение они не переживут, а в качестве защиты от брызг и небольшого слоя воды на дне - вполне.

[Gekko]

k102 сказал(а) 30 минут назад:

Не уверен что не оффтоп - но лишних тем плодить не охота.

Подскажите каку-то сумку, что-то вроде рюкзака наоборот (в смысле чтобы висела спереди). Зачем - чтобы возить там фотоаппарат (зеркалка с небольшим фикс объективом). В рюкзаке не удобно тк долго доставать а еще рюкзак не надеть с велокреслом.

Вешать на сам вел не слишком хочется, как-то ссыкотно)

 

если оффтоп - ну извините, напишу в другую тему

Единственное решение - барыжка, но я когда с барыжкой еду, даже самой маленькой, то все равно ее на крестец перекидываю - на пузе я по ней коленками стучать начинаю. И таки да - она там все равно на уровне лица мелкого мешаться будет. 

[VORON]

В борсетке очень удобно возить маленькую плоскую беззеркалку, вроде Sony A6xxx. Две недели - без малейших проблем. Что-то в формате зеркалки (с выступающим видоискателем) везти на боку уже ДАЛЕКО не так удобно.

[k102]

Gekko сказал(а) 38 минут назад:

Единственное решение - барыжка, но я когда с барыжкой еду, даже самой маленькой, то все равно ее на крестец перекидываю - на пузе я по ней коленками стучать начинаю. И таки да - она там все равно на уровне лица мелкого мешаться будет. 

Вот да. Я вообще видел у одного роллера такую штуку, как я описываю, но он ехал быстро и в другую сторону, спросить не успел бы) 

добавлено меньше минуты спустя

VORON сказал(а) 24 минуты назад:

В борсетке очень удобно возить маленькую плоскую беззеркалку, вроде Sony A6xxx. Две недели - без малейших проблем. Что-то в формате зеркалки (с выступающим видоискателем) везти на боку уже ДАЛЕКО не так удобно.

Потому и хочется везти на груди/животе. Совет купить беззеркалку конечно хорший, но я думаю что сумка дешевле)

[VORON]

k102 сказал(а) 11 минуту назад:

Потому и хочется везти на груди/животе. Совет купить беззеркалку конечно хорший, но я думаю что сумка дешевле)

На мой вкус, это неудобно. Будет болтаться, давить на живот, раздражать. Для меня единственный адекватный метод перевозки зеркалки был на руле.

[k102]

VORON сказал(а) 16 минут назад:

На мой вкус, это неудобно. Будет болтаться, давить на живот, раздражать. Для меня единственный адекватный метод перевозки зеркалки был на руле.

Я вот такое нашел - https://www.bhphotovideo.com/c/product/629684-REG/Clik_Elite_CE302BK_Large_SLR_Chest_Pack.html хочется что-то аналогичное.

На руле сумка уже занята вкусняшками для пассажира - да и хочется камеру с собой носить, на случай если мы остановились и куда-то пошли пешком

[Gekko]

У макспедишена были какие то боковые сумки-слинги - может там что подходящее найдется?

[k102]

Gekko сказал(а) 9 минут назад:

У макспедишена были какие то боковые сумки-слинги - может там что подходящее найдется?

А что это? Можно ссыль? Хех, вот это я затупил. Уже лет 6 ношу с собой бумажник этой фирмы и думаю чо ж название знакомое) Спасибо, вероятно что-то типа этого https://www.maxpedition.com/collections/bags/products/veldspar-crossbody-shoulder-bag?variant=28179437649 может подойти, надо поискать где бы на нее живьем посмотреть.

Изменено 8 июля 2020 г. пользователем k102

[Gekko]

k102 сказал(а) 5 минут назад:

А что это? Можно ссыль?

Я даже не знаю - остались у них еще диллеры в Питере или они уже все. Две фирмы - Maxpedition и ее кетайский клон Kiwidition. Практически один и тот же ассортимент, только цена и качество разные. И там не то что бы совсем нагрудные, а скорее боковые однолямочные сумки и рюкзаки.

 

Изменено 8 июля 2020 г. пользователем Gekko

[Gekko]

Кстати у Vaude есть такие вот облегченные сумочки: 

Весят чуть поменьше чем стандартные Фауди из клеенки.

[Gekko]

А такие никто не пробовал?

 

[Gekko]

VORON сказал(а) 7/6/2020 в 11:26:

Ха.

"Молодой человек, сумочки снимаем и кладем на ленту. Да-да, все снимаем. И эту тоже, не задерживаем очередь."

Вот ска до слез... Если еще кому нибудь придет мысль попробовать поездить с пиковскими сумками, если кому то покажется, что они почти такие же как и остальные - нет! Они не такие же. Они убогие. Крепеж у них Амундсен проектировал когда в пазапрошлом веке на льдине сидел.Ну сделайте вы элементарные пластиковые крючки что бы я не дрючился с этими четырьмя пластмассовыми пряжками. Именно ПРЯЖКАМИ, даже не фастексами. Это какая то упадочность...

Да сделайте их хотя бы перикидными - и то лучше было бы. Такое ощущение, что эту модель проектировал какой то человек с тотатьлным ступором мозга, который всю жизнь шил велоштаны, и тут ему предложили сделать модульный Трек-70 и он пошел в этой концепции не с той стороны. В результате он сделал не велобаулы с чемоданом-довеском сверху, а велоштаны у которых можно верх снять а штанины остаются. Только вот мне не велоштаны нужны. Меня то в перворяд эта вся модуль-шмодуль заинтересовала наличием двух баулов.

И теперь мои сборы выглядят так:

Сумки собрал, примерить надо - пристегнул.

Вниз спускать вел с сумками никак - отстегнул.

Вел спустил на первый этаж - пристегнул. 

До вокзала доехал "Сумочки пожалуйста на ленту..." - отстегнул.

"Сасибольшое проходите..." - пристегнул...

Изменено 1 октября 2020 г. пользователем Gekko

[etaoinshrdlu]

Gekko сказал(а) 12 минуты назад:

Да сделайте их хотя бы перикидными - и то лучше было бы.

да вот именно в таком формате их иногда и использую, две сумки скреплены вместе и перекидываются через багажник, фиксирую багажной резинкой с крючками, иногда использую стропы снизу, но редко, болтаются чуть больше- ну и фиг с ними.

Возможно эти сумки- выход для людей с патологическим недоверием к пластиковым быстросъемным креплениям(сомнительно, пряжки то пластиковые в них используются).

 

В общем те же сумки из декатлона(хоть 500, особенно актуальная ревизия, хоть 900) выглядят более здоровой альтернативой для большинства применений, при этом остаются достаточно бюджетными решениями.

[Gekko]

etaoinshrdlu сказал(а) 26 минут назад:

да вот именно в таком формате их иногда и использую, две сумки скреплены вместе и перекидываются через багажник, фиксирую багажной резинкой с крючками, иногда использую стропы снизу, но редко, болтаются чуть больше- ну и фиг с ними.

Блин, а я дибил - каждую отдельно принайтовывал к багажнику. 

[VORON]

Gekko сказал(а) 35 минут назад:

Блин, а я дибил - каждую отдельно принайтовывал к багажнику. 

Чуваг. Этим  сумкам уже лет 15, и 10 лет назад они были далеко не образцом удобства и продуманности. 

[Puzirik]

За сезон использования сумок Vaude(по DVE на DVUH велосипедах) поменял 2 крючка крепления к багажнику и один крючок-ограничитель болтания.  Справедливости ради, надо заметить что все что отломилось, отломилось на жесточайших грунтах. Один крюк оторван при соприкосновении сумки с автомобилем. Запчасти всегда есть в продаже на БК, Б24 и БД. Из двух сломанных крюков даже сделал один целый, ибо сломались разные детали. В целом доволен. 

Изменено 1 октября 2020 г. пользователем Puzirik

[saito]

Gekko сказал(а) 30.09.2020 в 11:47:

А такие никто не пробовал?

 

Я с такими катаюсь. Пока только пару тысяч наездил, пусть и не только по асфальту. Вроде норм, живы-здоровы. Крючки пластиковые, низ к стойке багажника крепится лентой велькро. Держится на багажнике хорошо. Разок налетел на бревно при штурме лесоповала, сумку сорвало с багажника, но крючки выдержали - повесил на место и полез дальше.

В целом особых претензий у меня нет. Хотя и сравнивать мне особо не с чем, кроме них только екатеринбургскими рэкбегами пользовался. 

Изменено 2 октября 2020 г. пользователем saito

[Gekko]

Нет, я все таки возьму Ортлибы Классики. Нужно один раз и на всю жизнь закрыть этот вопрос и больше к нему не возвращаться.

[ProteKtor]

Gekko сказал(а) 4 часа назад:

Нет, я все таки возьму Ортлибы Классики. Нужно один раз и на всю жизнь закрыть этот вопрос и больше к нему не возвращаться.

Не бери, закрутки неудобны.

[Bercut]

Gekko сказал(а) 4 часа назад:

Нет, я все таки возьму Ортлибы Классики. Нужно один раз и на всю жизнь закрыть этот вопрос и больше к нему не возвращаться.

чего-то очень странное. хвосты закрутки на торцы, а стропы куда-то уходят не туда. Сомнительно, что работает как надо при различной загрузке. Не даром добавили стяжку сверху поперёк. 

[Gekko]

Bercut сказал(а) 10/3/2020 в 18:22:

чего-то очень странное. хвосты закрутки на торцы, а стропы куда-то уходят не туда. Сомнительно, что работает как надо при различной загрузке. Не даром добавили стяжку сверху поперёк. 

Да посмотрим - пригодится. Кстати, не было ли у вас желания сделать какие нибудь велобаулы с крепежом на крючьях? Есть отдельно продающиеся комплекты крепежа от того же ортлиба.

[Bercut]

Gekko сказал(а) 56 минут назад:

Да посмотрим - пригодится. Кстати, не было ли у вас желания сделать какие нибудь велобаулы с крепежом на крючьях? Есть отдельно продающиеся комплекты крепежа от того же ортлиба.

учитывая стоимость этого крепёжа и склонность ломаться (купить ещё раз), а также необходимость щедро практически удвоить вес сумки из-за пластиковой стенки со стороны багажника и наделать кучу отверстий для воды - однозначно нет, лично мне это не интересно. Что касается заказных вариантов, то много чего интересного делалось без такого узкоспециализированного крепёжа, и без тяжёлого пластика. Тут вопрос что именно хочется получить и какие приоритеты. Необходимость пластиковой стенки диктуется не столько спецификой работы крепёжа, сколько спецификой багажников чисто под боковые сумки - осуществляет "собачья нога". Если багажник гибридный, универсальный под штаны и сумки - тут уже гораздо проще. 

 

глянул по чем крепёж. али экспресс предлагает шлак за 700-900 рублей, такой же как в декатлоне (он вряд-ли сразу сломается, так как сумка тупо слетает на этом крепёже). Ортлиб примерно в 20-25 евро на одну сумку без доставки, и это только крепёж без пластикового вкладыша. Стоимость этого вкладыша тоже будет представлять ценность, если речь про пару тройку сумок. При этом стоимость двух ортлиб классик как у тебя на фото - около 100 евро без доставки, иными словами 50 евро штука. Крючки составляют почти половину стоимости... 

Изменено 4 октября 2020 г. пользователем Bercut

[Bercut]

ProteKtor сказал(а) 03.10.2020 в 18:11:

Не бери, закрутки неудобны.

я рассмотрел оригинал фотографий. это лямка между хвостами закрутки, тупо заведена на крючок на лицевой стороне. то есть вся скрутка держится по сути на поперечной стропе. Затейливый, но однозначно неудобный вариант. Вероятно всего красиво только на картинке. 

[Puzirik]

Bercut сказал(а) 9 часов назад:

учитывая стоимость этого крепёжа и склонность ломаться (купить ещё раз), а также необходимость щедро практически удвоить вес сумки из-за пластиковой стенки со стороны багажника и наделать кучу отверстий для воды - однозначно нет, лично мне это не интересно. Что касается заказных вариантов, то много чего интересного делалось без такого узкоспециализированного крепёжа, и без тяжёлого пластика. Тут вопрос что именно хочется получить и какие приоритеты. Необходимость пластиковой стенки диктуется не столько спецификой работы крепёжа, сколько спецификой багажников чисто под боковые сумки - осуществляет "собачья нога". Если багажник гибридный, универсальный под штаны и сумки - тут уже гораздо проще. 

 

глянул по чем крепёж. али экспресс предлагает шлак за 700-900 рублей, такой же как в декатлоне (он вряд-ли сразу сломается, так как сумка тупо слетает на этом крепёже). Ортлиб примерно в 20-25 евро на одну сумку без доставки, и это только крепёж без пластикового вкладыша. Стоимость этого вкладыша тоже будет представлять ценность, если речь про пару тройку сумок. При этом стоимость двух ортлиб классик как у тебя на фото - около 100 евро без доставки, иными словами 50 евро штука. Крючки составляют почти половину стоимости... 

QMR hook Vaude на БК 10,88€. Два крюка с ручкой между ними.