Новые велодорожки 2019

[SPb-Nordland]

9 или 10 февраля, днем, велосипедист на новой велодорожке вдоль проспекта Тореза сбил немолодую женщину на тротуаре. Сбил в месте пересечения велодорожки с  тротуаром ведущим к регулируемому пешеходному переходу ( рядом с магазином Пятерочка). Женщина получила сотрясение мозга, три дня не могла встать, выйти на работу. Сбивший ее велосипед с места ДТП скрылся, даже не помог женщине встать.

[Marina F]

SPb-Nordland сказал(а) 1 час назад:

в месте пересечения велодорожки с  тротуаром ведущим к регулируемому пешеходному переходу

Это как?

В подобном месте должна быть зебра. В цивилизованных странах в местах, где пешеходы пересекают велодорожку, рисуют зебру.

 

[k102]

SPb-Nordland сказал(а) 2 часа назад:

9 или 10 февраля, днем, велосипедист на новой велодорожке вдоль проспекта Тореза сбил немолодую женщину на тротуаре. Сбил в месте пересечения велодорожки с  тротуаром ведущим к регулируемому пешеходному переходу ( рядом с магазином Пятерочка). Женщина получила сотрясение мозга, три дня не могла встать, выйти на работу. Сбивший ее велосипед с места ДТП скрылся, даже не помог женщине встать.

О, там классное место.

Ни велосипедист ни пешеход не знают кто кому должен уступать - никаких знаков и разметки там нет. С учетом того, что пешеходы почем зря бродят по этой самой дорожке - результат закономерен.

А вот были бы там велополосы - таких проблем бы не было.

 

Да, это не я был) я там на пешиков только ругаюсь (без мата, тк с детским креслом)

Изменено 22 февраля 2020 г. пользователем k102

[Костя]

Marina F сказал(а) 22 часа назад:

В подобном месте должна быть зебра.

Знак перехода есть. 

k102 сказал(а) 20 часов назад:

А вот были бы там велополосы - таких проблем бы не было.

Пешехода видно, куча времени чтобы затормозить, куча места чтобы увернутся. 

Хотя действительно можно было бы спроектировать в разы безопаснее, но велосипедист этот неизбежно сбил бы кого-то другого вышедшего из-за препятствия или в узком месте. 

Кто бы мог подумать, что велосипед в неправильных руках это боль и страдание.

 

k102 сказал(а) 20 часов назад:

Ни велосипедист ни пешеход не знают кто кому должен уступать

При любом пересечении ТС с пешеходом уступает ТС.

[k102]

Костя сказал(а) 53 минуты назад:

Знак перехода есть. 

Пешехода видно, куча времени чтобы затормозить, куча места чтобы увернутся. 

Но в случае нормального дизайна этого делать просто не нужно.

Костя сказал(а) 53 минуты назад:

Хотя действительно можно было бы спроектировать в разы безопаснее, но велосипедист этот неизбежно сбил бы кого-то другого вышедшего из-за препятствия или в узком месте. 

Кто бы мог подумать, что велосипед в неправильных руках это боль и страдание.

Ну потому что нефиг мешать велосипедистов с пешеходами. Это только всяким "урбанистам" в голову может придти.

Костя сказал(а) 53 минуты назад:

При любом пересечении ТС с пешеходом уступает ТС.

При любом? Хмм, ну а почему? Если пешеход решит вне перехода велодорожку перебегать? Или кад?

Понятно что вот это вот - косяк строителей и планировщиков - не сильно отличается от просто рисования полосок на тротуаре. Но перекладывать всю вину на велосипдиста я считаю не честным. Поощрять глупость это так себе.

[Костя]

Вменяемому человеку хватит одной опасной ситуации чтобы больше не пробовать проехать перед пешеходом. 

Неуравновешенный будет биться о них и асфальт, а виноваты будут все кроме него. 

Праведный гнев льётся на велосипедистов которые нарушают, мешают, но никому никакого вреда не нанесли, а тут вред нанесён больший чем сотней нарушений вместе взятых, но давайте придумаем оправдание. 

Вот фиксеры хоть и хамски вклиниваются в колонну пешеходов, но делают это подготовлено и явно смогут увернутся, а не воткнутся в человека. 

добавлено 4 минуты спустя

А велодорожку в этом месте можно было бы подальше от светофора передвинуть. 

[k102]

Костя сказал(а) 4 минуты назад:

Вменяемому человеку хватит одной опасной ситуации чтобы больше не пробовать проехать перед пешеходом. 

В смысле шлем на гвоздь повесить?

Костя сказал(а) 4 минуты назад:

Неуравновешенный будет биться о них и асфальт, а виноваты будут все кроме него. 

Почему кроме то?

Костя сказал(а) 4 минуты назад:

Праведный гнев льётся на велосипедистов которые нарушают, мешают, но никому никакого вреда не нанесли, а тут вред нанесён больший чем сотней нарушений вместе взятых, но давайте придумаем оправдание. 

Просто хорошо представляю это место. Уверен, что оно стало опаснее с прокладкой велодорожки и такие случаи еще будут.

Костя сказал(а) 4 минуты назад:

Вот фиксеры хоть и хамски вклиниваются в колонну пешеходов, но делают это подготовлено и явно смогут увернутся, а не воткнутся в человека. 

Не, просто нефиксеров больше и при одинаковой вероятности устроить дтп, нефиксеры это делают чаще.

[Marina F]

Костя сказал(а) 2 часа назад:

При любом пересечении ТС с пешеходом уступает ТС.

нет

4.5. ... При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

[Marina F]

Мы там не были, и трудно сказать, что там было. Только одно понятно - велосипедист смылся, и это есть плохо.

Про зебру я имела в виду на велодорожке. Неужели есть?

Во всяких гейропах, с которых наши дорогие и любимые педизаторы слизали велоинфраструктуру, почти нет пешеходов. Поэтому у них велодорожки на тротуарах оправданы.

Но вообще велосипед - это ТС, и место ТС на проезжей части.

Кстати велополоса на Большом пр ВО просто прекрасна. Сегодня впервые прокатилась.

[marr]

Marina F сказал(а) 28 минут назад:

нет

4.5. ... При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

это людоедское правило ввели совсем недавно и лучше бы его вывели обратно  Это из тех самых - написанных не кровью, а деньгами. 

А, пардон, перепутала с нерегулируемым ПП, но все равно вешать все на пешехода при том, что сейчас уничтожаются пешеходные переходы,- мягко говоря - негуманно ((

Изменено 23 февраля 2020 г. пользователем marr

[marr]

Marina F сказал(а) 34 минуты назад:

Мы там не были, и трудно сказать, что там было. Только одно понятно - велосипедист смылся, и это есть плохо.

Про зебру я имела в виду на велодорожке. Неужели есть?

Во всяких гейропах, с которых наши дорогие и любимые педизаторы слизали велоинфраструктуру, почти нет пешеходов. Поэтому у них велодорожки на тротуарах оправданы.

Но вообще велосипед - это ТС, и место ТС на проезжей части.

Кстати велополоса на Большом пр ВО просто прекрасна. Сегодня впервые прокатилась.

Вот не помню нарисовали ли там переход через велодорожку. Насколько я понимаю, вот об этом месте идет речь:

[Костя]

Marina F сказал(а) 1 час назад:

Мы там не были, и трудно сказать, что там было. Только одно понятно - велосипедист смылся, и это есть плохо.

Про зебру я имела в виду на велодорожке. Неужели есть?

По этим проектам напротив переходов обычно есть. Но есть куча мест примыкания к тротуару, не всю же велодорожку зеброй разрисовать. 

90% что было так: 

  

 

k102 сказал(а) 2 часа назад:

Костя сказал(а) 2 часа назад:

Вменяемому человеку хватит одной опасной ситуации чтобы больше не пробовать проехать перед пешеходом. 

В смысле шлем на гвоздь повесить?

В смысле объезжать: 

1. За 

2. Перед >1,5м

3. Перед <1,5м 10км/ч

И вообще в любой непонятной ситуации тормозить. 

После пары травм доходит, что лучше терять 60 секунд в день, чем 60 дней. 

[Костя]

k102 сказал(а) 4 часа назад:

Костя сказал(а) 5 часов назад:

Знак перехода есть. 

Пешехода видно, куча времени чтобы затормозить, куча места чтобы увернутся. 

Но в случае нормального дизайна этого делать просто не нужно.

Вы же не про велоэстакады?

Тормозить иногда нужно, пересечения с пешеходами были есть и будут.

Делать их регулируемыми вряд ли есть смысл, тот кто пешехода не хочет пропускать красный будет игнорировать, стоять на красный будут те кто итак никого не собъют.

А так да, дизайном можно было бы и велосипедиста притормозить и пешеходов на тротуар отправить вместо дорожки.

[k102]

Костя сказал(а) 3 часа назад:

Вы же не про велоэстакады?

Тормозить иногда нужно, пересечения с пешеходами были есть и будут.

Делать их регулируемыми вряд ли есть смысл, тот кто пешехода не хочет пропускать красный будет игнорировать, стоять на красный будут те кто итак никого не собъют.

А так да, дизайном можно было бы и велосипедиста притормозить и пешеходов на тротуар отправить вместо дорожки.

Но там уже есть регулируемый переход - он там с кнопкой.

Достаточно было сделать велополосу, тогда светофор автоматически работал бы и для неё тоже.

Сейчас там маразм - люди ждут зеленого именно пересечении велодорожки и тротуара.

 

А вот если и правда оттормаживаться почем зря, то вд теряет смысл чуть более, чем полностью - мало того что на институтском и светлановском надо вмем уступать, так еще и межлу ними, в то время как по пч там чаще зеленый и можно ехать (тк светофор по требованию)

Изменено 24 февраля 2020 г. пользователем k102

[vlad-b]

marr сказал(а) 9 часов назад:

Вот не помню нарисовали ли там переход через велодорожку. Насколько я понимаю, вот об этом месте идет речь:

Как там говорили?.. "Если на машине сбивают, то это сразу насмерть, а если на велосипеде, то это не страшно и не больно." Ну-с, велодорожколюбители, получите и распишитесь. Место получилось идиотское. Даже если там зебру нарисовать - мол, должен пропустить пешехода - дык эти-ж кегли (pardonne moi) на ней же и будут стоять ожидая зеленый. (Хотя стоять на середине проезжей части фантазии хватает у немногих) 

Велосипедист - без сомнений, мудак. С большой буквы. 

добавлено 3 минуты спустя

k102 сказал(а) 3 часа назад:

 

А вот если и правда оттормаживаться почем зря, то вд теряет смысл чуть более, чем полностью - мало того что на институтском и светлановском надо вмем уступать, так еще и межлу ними, в то время как по пч там чаще зеленый и можно ехать (тк светофор по требованию)

Дык катацца же! Неспешно, шеренгой, болтая о погоде-природе. 

 

ЗЫ Я знаю КАК надо сделать! Надо перед этим "перекрестком" повесить знак "велодорожка закончилась" а сразу за ним - "велодорожка началась". В оба направления. (Она же по замыслу устроителей - двусторонняя, и нежданчик может прилететь с любой стороны, так?) Профит. Два столба, четыре блинчика - и проблема больше не существует. 

Изменено 24 февраля 2020 г. пользователем vlad-b

[k102]

vlad-b сказал(а) 6 минут назад:

Как там говорили?.. "Если на машине сбивают, то это сразу насмерть, а если на велосипеде, то это не страшно и не больно." Ну-с, велодорожколюбители, получите и распишитесь.

Ну так. Я вон в статье писал - у машины есть зоны деформации, а еще они спроектированы быть травмобезопасными. Велосипеды - нифига.

vlad-b сказал(а) 6 минут назад:

Место получилось идиотское. Даже если там зебру нарисовать - мол, должен пропустить пешехода - дык эти-ж кегли (pardonne moi) на ней же и будут стоять ожидая зеленый. (Хотя стоять на середине проезжей части фантазии хватает у немногих) 

Кегли по ней ходят. Это все что надо знать о том месте)

vlad-b сказал(а) 6 минут назад:

Велосипедист - без сомнений, мудак. С большой буквы. 

Прямо вот с большой? А если серьёзно - он там что должен был делать? Стоять и охать? Я вот точно знаю что кроме как скорую вызвать - ничем не помогу. Если ее и так вызвали - чего там ему делать?

vlad-b сказал(а) 6 минут назад:

добавлено 3 минуты спустя

Дык катацца же! Неспешно, шеренгой, болтая о погоде-природе. 

 

[vlad-b]

k102 сказал(а) 18 минут назад:

 

Прямо вот с большой? А если серьёзно - он там что должен был делать? Стоять и охать? Я вот точно знаю что кроме как скорую вызвать - ничем не помогу. Если ее и так вызвали - чего там ему делать?

 

Вызвать скорую, дождаться, оставить свои данные. 

Когда (если) на авто собьешь пешика (не дай бог) - тоже поедешь дальше после звонка в скорую? 

В конце девяностых я посадил бабушку на капот. Несильно. Повез в травму. Дык когда потом в ГАИ приехал, узнал что меня в общегородской розыск объявили. Мол, сбил, погрузил в багажник и повез за город добивать и закапывать. 

[k102]

vlad-b сказал(а) 1 минуту назад:

Вызвать скорую, дождаться, оставить свои данные. 

Когда (если) на авто собьешь пешика (не дай бог) - тоже поедешь дальше после звонка в скорую? 

В конце девяностых я посадил бабушку на капот. Несильно. Повез в травму. Дык когда потом в ГАИ приехал, узнал что меня в общегородской розыск объявили. Мол, сбил, погрузил в багажник и повез за город добивать и закапывать. 

Ну мы не знаем кто там чего вызвал.

Про машину - знаю лучше чем хочу.

Про оставление данных - нууу я бы понял это на пч - один был бы водителем. А тут оба по сути пешеходы.

[vlad-b]

Один из них управлял транспортным средством, являющимся для пешехода "источником повышенной опасности". Выполнял движение по предназначенной для данного транспортного средства проезжей части. Совершил наезд на пешехода в зоне нерегулируемого пешеходного перехода (или "вне зоны пешеходного перехода" - как вам будет угодно). 

Ну и в довершение - скрылся с места ДТП. А это ДТП, как ни крути. 

 

PS А сейчас еще расчехлят своих коней те, кому "холаднажизимойнавиласипеде"... 

[k102]

vlad-b сказал(а) 17 минут назад:

Один из них управлял транспортным средством, являющимся для пешехода "источником повышенной опасности". Выполнял движение по предназначенной для данного транспортного средства проезжей части. Совершил наезд на пешехода в зоне нерегулируемого пешеходного перехода (или "вне зоны пешеходного перехода" - как вам будет угодно). 

Ну и в довершение - скрылся с места ДТП. А это ДТП, как ни крути. 

 

PS А сейчас еще расчехлят своих коней те, кому "холаднажизимойнавиласипеде"... 

Раз он ипо - пусть едет вместе с другими ипо.

 

Но эта вд все равно говно - очевидно же, что там вполне мог ехать например школьник, которому нельзя на пч - а вот он точно не отличается сознательностью и свалит.

[vlad-b]

k102 сказал(а) 44 минуты назад:

 

Но эта вд все равно говно - очевидно же

А я-ж разве спорю?! Но "нагадивший" и сваливший велосипедист - мудак. По определению. Даже если он школьник. 

В обратной ситуации - велосипедист упал, получил сотрясение, а пешик встал, отряхнулся и ушел - мудаком был-бы пешик. 

Изменено 24 февраля 2020 г. пользователем vlad-b

[vlad-b]

А интересно, на подобные происшествия (столкнулись два велосипедиста, велосипед сбил пешика) гаишников реально дозваться? А без пострадавших? Например если я свой трехподвес из марсианского сплава хочу отремонтировать за счет виновной стороны. 

[Litin]

Marina F сказал(а) 15 часов назад:

Кстати велополоса на Большом пр ВО просто прекрасна. Сегодня впервые прокатилась.

Надо же. Уж от вас никак этого не ожидал. Чего ж там прекрасного-то? Велополоса эта даже не через весь проспект, да и прерывается между 22 и 23 линией, а потом сужается. Я вообще не заметил каких-то изменений, все так же, как и до велополосы. Разве что парковаться меньше стали. Но мне трудно об этом судить: я езжу рано утром (около 7) - в это время и раньше мало кто парковался.

[Николай Б.]

Костя сказал(а) 21 час назад:

Кто бы мог подумать, что велосипед в неправильных руках это боль и страдание.

Верно. А представляете, какое страдание мог бы причинить в этих же самых руках автомобиль?

добавлено 4 минуты спустя

Litin сказал(а) 3 часа назад:

Надо же. Уж от вас никак этого не ожидал. Чего ж там прекрасного-то? Велополоса эта даже не через весь проспект, да и прерывается между 22 и 23 линией, а потом сужается. Я вообще не заметил каких-то изменений, все так же, как и до велополосы. Разве что парковаться меньше стали. Но мне трудно об этом судить: я езжу рано утром (около 7) - в это время и раньше мало кто парковался.

А я живу как раз почти на углу Большого и 22-й линии. Обычно езжу в сторону Стрелки и обратно до 22-й. Ехать стало гораздо комфортнее психологически.

Что касается отрезка от 23-й линии до Гавани, то только с ВП я стал ездить туда по Большому - настолько неприятен был этот кусок. Не скажу, что уж совсем чудесно стало, но ни в какое сравнение с прежней ситуацией не идет.

Изменено 24 февраля 2020 г. пользователем Николай Б.

[Николай Б.]

k102 сказал(а) 8 часов назад:

Про оставление данных - нууу я бы понял это на пч - один был бы водителем. А тут оба по сути пешеходы.

Ну вот я оставлял свои данные в аналогичной ситуации. К счастью, не пригодились.

[hassisin]

vlad-b сказал(а) 9 часов назад:

Один из них управлял транспортным средством, являющимся для пешехода "источником повышенной опасности". Выполнял движение по предназначенной для данного транспортного средства проезжей части. Совершил наезд на пешехода в зоне нерегулируемого пешеходного перехода (или "вне зоны пешеходного перехода" - как вам будет угодно). 

Ну и в довершение - скрылся с места ДТП. А это ДТП, как ни крути. 

 

PS А сейчас еще расчехлят своих коней те, кому "холаднажизимойнавиласипеде"... 

Чой то ИПО? Не фига велосипед не ИПО. А вне зоны пешпера - значит тётка сама виновата. Нехрен игнорировать велосипеды, они хоть не ИПО, но могут больно ударить.

[vlad-b]

hassisin сказал(а) 15 минут назад:

Чой то ИПО? Не фига велосипед не ИПО.

Не согласен. Для автомобиля - не ИПО. Для пешехода - вполне себе. 

[k102]

vlad-b сказал(а) 5 минут назад:

Не согласен. Для автомобиля - не ИПО. Для пешехода - вполне себе. 

Да не, для автомобиля без каско очень даже ипо) я вон как-то тигуану собой крыло, фару, бампер и капот повредил)

[vlad-b]

Это ты на него отдохнуть прилег что-ль? 

[marr]

hassisin сказал(а) 35 минут назад:

Чой то ИПО? Не фига велосипед не ИПО. А вне зоны пешпера - значит тётка сама виновата. Нехрен игнорировать велосипеды, они хоть не ИПО, но могут больно ударить.

Причем здесь зона пешпера? Там кусок тротуара между двумя переходами, который теперь пересекает велодорожка. И? Куда пешеходам испаряться? Посмотрите, я выше ссылку на карту дала.

[k102]

vlad-b сказал(а) 15 минут назад:

Это ты на него отдохнуть прилег что-ль? 

Присел скорее. Чувак повернул налево через пробку, которую я объезжал справа.

Кстати - от этого меня не спасла бы никакая ви.

[vlad-b]

Налево... через пробку... А! Понял. Со встречки. Твои попутчики его пропустили, но ни он тебя, ни ты его не видел. На перекрестке или во дворы он поворачивал? (Так, чисто академическое любопытство. Обучение на чужих ошибках, так сказать.)

[k102]

vlad-b сказал(а) 25 минут назад:

Налево... через пробку... А! Понял. Со встречки. Твои попутчики его пропустили, но ни он тебя, ни ты его не видел. На перекрестке или во дворы он поворачивал? (Так, чисто академическое любопытство. Обучение на чужих ошибках, так сказать.)

Во двор, на левашевском. Оценил свой ущерб в 7к и еще виновник мне отдал колесо. Ничо такое, мавик)

[hassisin]

marr сказал(а) 17 часов назад:

Причем здесь зона пешпера? Там кусок тротуара между двумя переходами, который теперь пересекает велодорожка. И? Куда пешеходам испаряться? Посмотрите, я выше ссылку на карту дала.

А куда они пресекая дорогу вне пешпера испаряются? Они не испаряются, они внимательно смотрят, всех пропускают и идут. А тут не пропустила, значит сама виновата. Ну и проектироффщики естественно, но не будем их сильно ругать это их первые велодорожки, со временем научатся.

добавлено 2 минуты спустя

vlad-b сказал(а) 17 часов назад:

Не согласен. Для автомобиля - не ИПО. Для пешехода - вполне себе. 

Для пешехода , следуя вашей логике  почти всё что вне дома - ИПО. Ибо сдуру обо что хош убицца можно.

Изменено 25 февраля 2020 г. пользователем hassisin

[vlad-b]

Иные пешеходы и сами для себя ИПО. 

А так, да, логика примерно такова. По моему мнению Камаз - ипо для легковушки и ниже, легковушка - для мото и ниже, мото - для вело и т.д. 

[indi]

vlad-b сказал(а) 2 часа назад:

Иные пешеходы и сами для себя ИПО. 

А так, да, логика примерно такова. По моему мнению Камаз - ипо для легковушки и ниже, легковушка - для мото и ниже, мото - для вело и т.д. 

... вело для самокатчика, самокатчик для моноколёсника, моноколёсник для роллера, роллер для пешехода, пешеход для колясочника, колясочник для незрячего, незрячий для ребёнка, ребёнок для уточки, уточка для лягушки, лягушка для пчелы, пчела для танкиста, танкист для камаза и т.д.)

[Николай Б.]

indi сказал(а) 1 час назад:

... вело для самокатчика, самокатчик для моноколёсника, моноколёсник для роллера, роллер для пешехода, пешеход для колясочника, колясочник для незрячего, незрячий для ребёнка, ребёнок для уточки, уточка для лягушки, лягушка для пчелы, пчела для танкиста, танкист для камаза и т.д.)

 

Отличный способ заболтать проблему.

[vlad-b]

indi сказал(а) 2 часа назад:

... вело... для камаза и т.д.)

У попа была собака, он её любил...

[indi]

Николай Б. сказал(а) 5 часов назад:

 

Отличный способ заболтать проблему.

Гадкий офисный планктон уже привык, что бросать авто на велополосе на Большом напротив Покровской можно абсолютно езнаказанно.

[Николай Б.]

indi сказал(а) 34 минуты назад:

Гадкий офисный планктон уже привык, что бросать авто на велополосе на Большом напротив Покровской можно абсолютно езнаказанно.

Увы, это правда. Если это не врачи, то вот поубывал бы...

[hassisin]

Николай Б. сказал(а) 9 минут назад:

Увы, это правда. Если это не врачи, то вот поубывал бы...

А врачам типа можно? А всем врачам или только каким нить определённым? 

[Серж К]

indi сказал(а) 10 часов назад:

Гадкий офисный планктон уже привык, что бросать авто на велополосе на Большом напротив Покровской можно абсолютно езнаказанно.

 

Ну, а они в ответ говорят, что «гадкие велосипедисты мешают». Думаю здесь проблема не в том, кто более гадкий, как минимум нужно с уважением относиться ко всем.  

 

Проблема появилась не из-за автомобилистов, а из-за отсутствия желания развивать инфраструктуру. Для этого важно, чтоб собственник территории отвечал за эту самую территорию и в его обязанности входили некоторые вещи. К примеру, есть офисное здание, у него всего 30 мест. Все остально за пределами должно сопровождаться соответствующей разметкой и наказываться за нарушение.

 

Как бы автомобилисты не кричали, но автомобиль не необходимость. Питер не самый плохой город по развитости ОТ (просто выходить чуть раньше нужно) и каршеринг/такси. У крупных пересадочных узлов нужно делать перехватывающие парковки, чтоб люди ехали на ОТ и вот как раз, когда пик автомобильной нагрузки отойдет от офиса, никто не будет парковаться на газонах и велодорожках. При этом, в Питере не самое дорогое такси (говорю, как человек переехавший с ДВ более 3х лет назад) и вывод «у меня дети/собака/усталЬ» для того, чтоб юзать личное авто каждый день вообще не уместен. 

[Николай Б.]

hassisin сказал(а) 18 часов назад:

А врачам типа можно? А всем врачам или только каким нить определённым? 

Нельзя никаким, но убивать бы их все-таки не стал...

[indi]

Николай Б. сказал(а) 18 часов назад:

Увы, это правда. Если это не врачи, то вот поубывал бы...

Это на другой стороне, где офисы. Со стороны больницы чисто всегда. Там и деревья, и сама больница глаз радует архитектурой.

[hassisin]

Серж К сказал(а) 26.02.2020 в 10:43:

 

Ну, а они в ответ говорят, что «гадкие велосипедисты мешают». Думаю здесь проблема не в том, кто более гадкий, как минимум нужно с уважением относиться ко всем.  

 

Гадкие велосипедисты же не паркуются где запрещено. Проблема не в автомобилях, не в водителях,не в законодательстве и не в инфроструктуре. Проблема в недостаточной неотвратимости наказания. Нам надо больше камер и больше эвакуаторов. И заставить ГАЙцов работать.

[Николай Б.]

indi сказал(а) 26.02.2020 в 19:15:

Это на другой стороне, где офисы. Со стороны больницы чисто всегда. Там и деревья, и сама больница глаз радует архитектурой.

 И тем не менее, в прошлую субботу проезжал там в сторону Гавани - машин 5-6 друг за другом стояли на аварийках за перекрестком с Детской. Может, и не врачи были - а так, весеннее обострение у кого-то.

[Andrey146]

Николай Б. сказал(а) 28.02.2020 в 13:29:

 

Появилась новая велодорожка напротив метро  Бухарестская. Очень широкая двусторонняя. С разметкой через переезды. Вчера вечером ее не было, сегодня утром есть-сюрприз! Ширина ее завышена примерно в 1,5 раза, что думаю спровоцирует парковать на ней машины посетителям бизнес центра. Там маленькая своя парковка и обычно нет места для половины желающих. В целом получился приятный с виду Велобан с огромной пропускной способностью. Но к сожалению по прежнему доминирует концепция опасной ВИ. Поток 2х колесных будет разгоняться на прямых участках и неожиданно попадать в зоны "кегельбана", где красная полоса якобы дает повод ехать не снижая скорости. Автовладелец, который пересекает велобан не ожидает такого подвоха ведь нет никаких знаков и лежачих П. Угол обзора не позволит ему разглядеть сомнительное красное пятно на асфальте и быстрых 2х колесников. Череда смертей и увечий к сожалению всегда будет сопровождать такую концепцию. Как и везде в городе дорожка позорно прерывается перед проспектом, предполагая, что Табачниковы ловко соскакивают и идут с пешеходами курить травку. Что же обычно происходит на всех наших перекрестках известно всем.

Изменено 12 ноября 2020 г. пользователем Andrey146

[октябрёнок]

а как вам это: https://www.rbc.ru/spb_sz/25/11/2021/619f94089a79479ff8d2287b?from=regional_newsfeed

[indi]

октябрёнок сказал(а) 32 минуты назад:

а как вам это: https://www.rbc.ru/spb_sz/25/11/2021/619f94089a79479ff8d2287b?from=regional_newsfeed

Хвала ковиду, хоть сколько-то начали вкладывать во внутреннюю велоинфраструктуру. Ну или хотя бы делают вид, посмотрим.

При этом, до Смолячково потому, что Смолячково -- это ещё город, а дальше уже область.

[marr]

октябрёнок сказал(а) 4 часа назад:

а как вам это: https://www.rbc.ru/spb_sz/25/11/2021/619f94089a79479ff8d2287b?from=regional_newsfeed

Собираются портить любимую леводорожку? Кстати, у Лахтинского разлива сейчас городят мегаразвязки. Боюсь, что придется на дорожку вдоль Приморского попадать какими-нибудь вычурным путями (вроде надземных переходов и т.д.  )