Чем лучше смазать цепь?

[Gekko]

cocabonga сказал(а) 9 часов назад:

Когда уже эту тему прикроют то:)

ProteKtor сказал(а) 8/4/2019 в 16:00:

"29 страниц бреда!"(с)

Lorhen сказал(а) 8/3/2019 в 14:17:

 Че мало то так? На веломании больше ?

 

[Gekko]

Hellwarrior сказал(а) 9 часов назад:

 

Вообще-то парафин это тоже нефтепродукт. Но есть ещё воск, воск это таки не нефтепродукт. А ещё можно всё это дело невозбранно мешать...

Не, парафин осы делают - копытами сбивают. 

[HeadLiner]

Lorhen сказал(а) 03.08.2019 в 14:17:

минимум телодвижений

к нам с такой схемой на ремонт частенько приезжают. там настолько их минимум - что как правило с черной, вытянутой на 200% цепью, смазанной 1н раз в жизни (производителем цепи) меняется еще кассета и системные звезды)

парафин лишь облегчает (существенно) процесс ухода за трансмиссией, для минимума телодвижений Вам нужен веломеханик, который обслужит привод за вас)

[Kimber1]

Hellwarrior сказал(а) 06.08.2019 в 00:51:

 

Вообще-то парафин это тоже нефтепродукт. Но есть ещё воск, воск это таки не нефтепродукт. А ещё можно всё это дело невозбранно мешать...

Есть воск, который нефтепродукт - озокерит, он же горный воск. Пчелиный воск слишком легкоплавок для смазки цепей.

[ProteKtor]

Kimber1 сказал(а) 58 минут назад:

Пчелиный воск слишком легкоплавок для смазки цепей.

А что, цепи нагреваются сильно?

[Kotofej]

Дык цепь вытягивается, КПД падает, и греться начинает. Если 200% - то до сотни, а если к 800% - тут и докрасна бывает! Главное останавливаться медленно, если впереди А - ляминиевые звёзды.

[Gekko]

Cеводне поставил вместо велоче новую рекорд. Промывать не стал, оттер внешние поверхности от смазки тряпочкой, как и до этого. Посмотрим сколько проходит. Велоче на родной смазке помню долго ходила.

[Gekko]

HeadLiner сказал(а) 8/9/2019 в 13:49:

 с черной, вытянутой на 200% цепью, смазанной 1н раз в жизни

Недавно видел что то подобное: едет какой то дяденька на очень густо обваляном в сумках, фонариках и прочих велоприбамбасах мтб, и вроде все не бесполезное, нужное, ничего лишнего. Но вот с трансмиссией какая то бида у него происходит: у него на каждом обороте в передней четверти раздается лязг и цепь проскакивает то ли спереди, то ли сзади... Я так удивился - велосипед видно что изъезженый, притертый. Велосипедист должно быть опытный. А за звездами и цепью совсем не следит... 

[urodlivy]

Gekko сказал(а) 7 часов назад:

Велосипедист должно быть опытный. А за звездами и цепью совсем не следит... 

Пока хоть один зуб цепляет, ничего делать не надо!

[Gekko]

urodlivy сказал(а) 51 минуту назад:

Пока хоть один зуб цепляет, ничего делать не надо!

Это еще не все - он со светофора так медленно раскручивался, что видимо у него в кассете только одна маленькая звездочка цепляет за звезду... Все это выглядело очень печально. 

[yuniki]

Gekko сказал(а) 15 часов назад:

Cеводне поставил вместо велоче новую рекорд. Промывать не стал, оттер внешние поверхности от смазки тряпочкой, как и до этого. Посмотрим сколько проходит. Велоче на родной смазке помню долго ходила.

Глазом моргнуть не успеешь,  как она за 5ткм пожрет твою кассету,   грят,   Кассеты ХТ 750 12-34 и ХТ 770 11-34 для кампы надоть. 

[Gekko]

Вот фото интересное: 10и скоростная цепь Велоче с пробегом в 2000 км. Тысяча (+- 50 км) пройдена на сквирте, примерно 300-400 на родной смазке и  последние 600-700 на LiquiMolly Kattenspray.

Вот фото 108-ого звена Велоче. Рядом на том же гвозде висит только что вытащенная из упаковки новая Рекорд:

 

[mike vulgaris (AKA mike)]

Gekko сказал(а) 18 часов назад:

Cеводне поставил вместо велоче новую рекорд. Промывать не стал, оттер внешние поверхности от смазки тряпочкой, как и до этого. Посмотрим сколько проходит. Велоче на родной смазке помню долго ходила.

Вот отчего бытует мнение, будто от заводской смазки цепь надо отмывать? Неужели производятел такой дурак, что в качестве консервационной не может использовать годную для эксплуатации смазку?

[Gekko]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 42 минуты назад:

Вот отчего бытует мнение, будто от заводской смазки цепь надо отмывать? Неужели производятел такой дурак, что в качестве консервационной не может использовать годную для эксплуатации смазку?

Потому что никто толком не знает - что это такое. То ли консервационный солидол какой-то, то ли действительно - цепная смазка.

Перечитал мануал кампаньёловский по установке цепи - нигде не сказано ни слова о промывке цепи перед установкой.

Кстати: Где бы померить износ старой цепи - кажися нужно уже и кассету менять, а то я сейчас и рекордовскую цепь прикончу. На старой цепи расстояние между девятью звеньями 119.9 мм.

Изменено 12 августа 2019 г. пользователем Gekko

[yurezz]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 1 час назад:

Вот отчего бытует мнение, будто от заводской смазки цепь надо отмывать? Неужели производятел такой дурак, что в качестве консервационной не может использовать годную для эксплуатации смазку?

Производятел не дятел, смазка годная. А отмывать, вернее оттирать, надо - снаружи, как и любую намазаную чем либо цепь, чтоб гогно дорожное не налипало, не затягивалось в пины, не обрастало на кассете.

В любом случае твърдые смазки рулят.

Изменено 12 августа 2019 г. пользователем yurezz

[Kotofej]

yuniki сказал(а) 6 часов назад:

Глазом моргнуть не успеешь,  как она за 5ткм пожрет твою кассету,   грят,   Кассеты ХТ 750 12-34 и ХТ 770 11-34 для кампы надоть. 

У меня ВВВ кассета с С9 тыщ пять прошла - и около 5 мм удлинение. И первый год год проходила на масле.

Что у врагов не знаю, а у нас что Пушсало, что ГОИ 54п - масло загущённое церезином. Так что если снаружи вытереть - то вполне рабочая штука.

Изменено 12 августа 2019 г. пользователем Kotofej

[Kotofej]

Kotofej сказал(а) 3 минуты назад:

У меня ВВВ кассета с С9 тыщ пять прошла - и около 5 мм удлинение. И первый год год проходила на масле.

По "консервам":

Что у врагов не знаю, а у нас что Пушсало, что ГОИ 54п - масло загущённое церезином. Так что если снаружи вытереть - то вполне рабочая штука. В пушсале на Веломании мужик начал варить году в десятом - и неплохо получалось: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=35628

 

[Hellwarrior]

Gekko сказал(а) 3 часа назад:

Потому что никто толком не знает - что это такое. То ли консервационный солидол какой-то, то ли действительно - цепная смазка.

Учитывая факт того, что цепь на этой самой заводской смазке невозбранно ходит километров 666 и даже больше, то очень даже цепная смазка. Отмывать её как минимум глупо, пускай даже проваренная в нормальной смеси цепь не шибко меньше ходить будет

yuniki сказал(а) 7 часов назад:

Глазом моргнуть не успеешь,  как она за 5ткм пожрет твою кассету,   грят,   Кассеты ХТ 750 12-34 и ХТ 770 11-34 для кампы надоть. 

Брехня. Кассета SLX с 3 Ҟампами нормально себе живёт, правда с постоянным провариванием цепей без промежуточной смазки оных я пока не проверял.А так я думаю перейти на стальные китаекассеты ZTTO шоб шиману с такой их политикой не спонсировать. Всяко стальная дольше пластилинолюминевой ходить должна, но учитывая жизнь звёзд системы (особенно малой), видимо, придётся исходить из расчёта 1 кассета = 1 звезда системы = 4 Ҟампоцепи. Впрочем, и 4 Ҟампоцепи лучше 3 будет, ибо варить и, главное, отмывать оные можно будет 1 раз за более, чем 2 ккм

[yuniki]

Hellwarrior сказал(а) 10 часов назад:

Брехня. Кассета SLX с 3 Ҟампами нормально себе живёт, правда с постоянным провариванием цепей без промежуточной смазки оных я пока не проверял

А... КАК проверял и сколь км ?

[Gekko]

Смазывать... смазывать... А как за цепью вообще ухаживать? Я вот до сих пор не сильно представляю - как в идеале нужно за цепью ухаживать. Сейчас я делаю так: проеду разик, приезжаю домой и смотрю на цепь, провожу рукой по цепи - если совсем мажется, то беру губку, ведро "мистер-похера" и тру на передней звезде, пока более менее чистой не станет. Вытираю досуха, смазываю, вытираю излишки. Такая помывка происходила каждые 100-150 км.

Каждые 400-600 км цепь совсем снимал и мыл в уайтспирите. 

Изменено 13 августа 2019 г. пользователем Gekko

[Night-Fox]

Gekko сказал(а) 25 минут назад:

Смазывать... смазывать... А как за цепью вообще ухаживать? Я вот до сих пор не сильно представляю - как в идеале нужно за цепью ухаживать. Сейчас я делаю так: проеду разик, приезжаю домой и смотрю на цепь, провожу рукой по цепи - если совсем мажется, то беру губку, ведро "мистер-похера" и тру на передней звезде, пока более менее чистой не станет. Вытираю досуха, смазываю, вытираю излишки. Такая помывка происходила каждые 100-150 км.

Каждые 400-600 км цепь совсем снимал и мыл в уайтспирите. 

Не много ли чести для цепи?)
Я просто каждый раз перед смазкой протираю её тряпочкой от пыли, ну и ёршиком кассету пару раз вжух-вжух и всё)

[Gekko]

Night-Fox сказал(а) 1 час назад:

Не много ли чести для цепи?)
Я просто каждый раз перед смазкой протираю её тряпочкой от пыли, ну и ёршиком кассету пару раз вжух-вжух и всё)

 

Ну хорошо, давайте немного конкретнее: о каких именно цепях мы говорим? Я говорю о компаньела велоче, которая стоит 2500 и только из за бугра. Это не шимана, которую пошел, когда тебе вздумается, и за рубль купил у ближайшего метро. Если я по какой то причине порву обе - мне минимум 2 недели ждать новую. Так что - да, мне ее жалко.

Изменено 13 августа 2019 г. пользователем Gekko

[Hellwarrior]

yuniki сказал(а) 2 часа назад:

А... КАК проверял и сколь км ?

Проверял - ежели трансмиссия ходит без особых проскоков, то всё норм. 3 цепей + SLXовской кассеты хватало примерно на 13 ккм в разных условиях. Хотя последний раз заменил не столько из-за кассеты, сколько из-за большой звезды сисьтемы, которая в предыдущий раз не менялась и ездить с которой стало решительно невозможно. Сейчас, видимо, буду дыбать китаезвёзды на перёд и менять всё сразу с 4 Ҟампоцепями и стальной кассетой

Gekko сказал(а) 1 час назад:

Смазывать... смазывать... А как за цепью вообще ухаживать? Я вот до сих пор не сильно представляю - как в идеале нужно за цепью ухаживать.

Поставить новую трансмиссию. Откатать 400-700 км (в зависимости от условий) до окончания ресурса заводской смазки. Снять цепь, поставить другую. Откатать 400--700 км, снять цепь, поставить 3-ю. В случае со стальной кассетой, видимо, имеет смысл после 400-700 км на 3-й цепи откатать ещё столько же на 4-й. Потом взять все откатанные цепи, отмыть их, измерить износ каким-либо способом, проварить их все. Затем надобно взять наименее изношенную цепь, откатать на оной 400-700 км...

Да, за роликами задпера, особливо нижним, следить надобно, износ зубцов нижнего ролика никоим образом к износу цепей и кассет не привязать!

[Night-Fox]

Gekko сказал(а) 53 минуты назад:

Ну хорошо, давайте немного конкретнее: о каких именно цепях мы говорим? Я говорю о компаньела велоче, которая стоит 2500 и только из за бугра. Это не шимана, которую пошел, когда тебе вздумается, и за рубль купил у ближайшего метро. Если я по какой то причине порву обе - мне минимум 2 недели ждать новую. Так что - да, мне ее жалко.

Я езжу на shimano xt hg95 10ск, которые в последнее время продаются только в локальных магазинах и стоит она по моему 2400, но с поправкой, что пришёл в любой магазин и купил) Ну и она у меня опять же чистая, даже после купания в грязи, собственно в данном случае я просто ставлю байк в ванну, включаю душ обливаю его фейри, ну и смываю потом это всё, и она всё равно чистая, но смазываю я сквиртом.

[yuniki]

Hellwarrior сказал(а) 3 часа назад:

Проверял - ежели трансмиссия ходит без особых проскоков, то всё норм. 3 цепей + SLXовской кассеты хватало примерно на 13 ккм в разных условиях.

Так меня интересует -   насколько удлиннились эти кампо цепи ?!  И трансмиссия сколько скоростей?