Please log in.

Gekko

Контакт шоссера с поверхностью

101 сообщение в этой теме

Вопрос в выборе резины на шоссер. Резина будет ставиться на камповскую сирокку. Вот думаю - какую ширину выбрать... Да и какой тип брать - под камеру или бескамерки? Наверняка будут дальние шоссейные выезды, но основной пробег будет по городу (даже не знаю - где асфальт хуже). Может завести два комплекта? В общем - колитесь на чем ездите, где и когда.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Город и трасса. Сейчас стоят Challenge Strada, до этого schwalbe durano plus, mavic yksion, и великие - ужасные Continental gp4000 и gatorskin. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Это все клинчерные? А первые - гравийные, как я понял. Это именно на гревеле или на шоссере? Я всетаки смотрю в сторону великих и ужасных, и чем шире - тем лучше. В разумных пределах. Ну где то до 28и, ниже 25 страшновато ставить.

Изменено пользователем Gekko
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gekko сказал(а) 1 час назад:

Это все клинчерные? А первые - гравийные, как я понял. Это именно на гревеле или на шоссере? Я всетаки смотрю в сторону великих и ужасных, и чем шире - тем лучше. В разумных пределах. Ну где то до 28и, ниже 25 страшновато ставить.

Клинчер на шоссере. Нет, не гравийные, у  меня просто Strada, не Strada Bianca. Я езжу только на 25, хватает более чем. 23 были хороши для Приморского шоссе, но сейчас там асфальт более крупнозернистый, уже не очень. 28-е больше для комфорта катят имхо тяжелее. А я бы не рекомендовал Конти, всё что я упомянул у меня живо до сих пор, кроме них.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gekko сказал(а) 10 часов назад:

Вопрос в выборе резины на шоссер. Резина будет ставиться на камповскую сирокку. Вот думаю - какую ширину выбрать... Да и какой тип брать - под камеру или бескамерки? Наверняка будут дальние шоссейные выезды, но основной пробег будет по городу (даже не знаю - где асфальт хуже). Может завести два комплекта? В общем - колитесь на чем ездите, где и когда.

По городу (на работу) ездить на шоссейнике было невозможно из-за частых проколов. С появлении на рынке "твердой шины" 23х700 ситуация сильно изменилась. Такой шины хватает на год ежедневной езды. Камеры там нет, накачивать ее не надо. Насос и камеру возить не надо. Поскольку они разных цветов можно подобрать гармоничный дизайн своего любимца. Единственный минус это отвратительный накат.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chesha сказал(а) 1 час назад:

 25, хватает более чем. ....

....А я бы не рекомендовал Конти, всё что я упомянул у меня живо до сих пор, кроме них.

Тогда швабры попробую.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chesha сказал(а) 2 часа назад:

А я бы не рекомендовал Конти, всё что я упомянул у меня живо до сих пор, кроме них.

В смысле, быстро изнашиваются?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

По моему выбор покрышек определяется исключительно предпочтениями выбирающего.

 Витурия - крепкие.

 Мишлен - многим нравится

 Конти - много ездил по разному асфальту, мне нравятся.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lol_wut сказал(а) 19 часов назад:

В смысле, быстро изнашиваются?

Можно и так сказать. Любой самый мелкий порез почти сразу начинает увеличиваться и покрышку приходится выкидывать.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chesha сказал(а) 1 час назад:

Любой самый мелкий порез почти сразу начинает увеличиваться и покрышку приходится выкидывать.

А какие Конти так приходят в негодность 4000?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Snark-1 сказал(а) 3 часа назад:

А какие Конти так приходят в негодность 4000?

И 4000 и гаторскин

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chesha сказал(а) 6 минут назад:

И 4000 и гаторскин

Странно у меня 4000 по полтора сезона в нормальном состоянии, правда по городу почти не езжу...

Поддержу, для города Vittoria будет оптимальнее. У меня были ПРО, нареканий нет.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

у меня были конти4000 1 раз, но когда после 500км порезал боковину, больше их не хочется покупать

дороговатые покрышки на 500км 

хотя народ ездит и многим нравится

 

добавлено 2 минуты спустя

аналогичная ситуация с х2 системами и мавиковскими колесами, вроде хорошие, но второй раз покупать это не хочется

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 29 минут назад:

у меня были конти4000 1 раз, но когда после 500км порезал боковину, больше их не хочется покупать

дороговатые покрышки на 500км 

хотя народ ездит и многим нравится

Согласен. У 4000 боковины очень тонкие, именно там может быть порез. Но зато они легкие. Я менять на другие не планирую.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Боковой порез - это дело случая и везения и мтб покрышки режутся как повезёт - был случай я новый рокет рон порезал в первую же поездку. А так я сам катаю только на 23 слике Мишелин и шоссе и город езжу - живу в центре плюс часто делаю петлю по всем набережным - вкатываться начинаю с марта - как раз везде куча песка стёкол и прочего - и бывают года что и без проколов - вбиваю всегда 8,5 атмосфер в 23 слик - камни и мусор только в путь отлетают по припаркованным авто - не сказал бы что сильно колюсь - вот такие - Michelin Pro 3 Race - 200 гр веса и приятная цена - https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/michelin-pro-3-race-tyres-black-grey-23c-pair/rp-prod183122 Многие друзья знакомые подсели на них. Я уже вот 5 сезон на них только и катаю. И под дождём хорошо держат.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Мне Continental Grand Prix 4 Season нравятся. Не лайток, но зато за 2 года словил всего один прокол.

Изменено пользователем Limon4ik
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gekko сказал(а) 22.03.2019 в 00:42:

 Вот думаю - какую ширину выбрать... Да и какой тип брать - под камеру или бескамерки?

Меньше думать надо, иначе времени на покататься не останется! 

Изменено пользователем Витя волк
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gekko сказал(а) 22.03.2019 в 00:42:

 Вот думаю - какую ширину выбрать... Да и какой тип брать - под камеру или бескамерки? 

Коли спрашиваешь , то диаметр побольше . Если не напрягает то безкамерка , если напрягает то камерная . Шо в лоб шо полобу . А хочться поговорить , то говори .

Изменено пользователем rroomm
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Витя волк сказал(а) 23.03.2019 в 23:32:

Меньше думать надо

Это ваше кредо?

rroomm сказал(а) 15 часов назад:

Коли спрашиваешь , то диаметр побольше .

183.jpg Такие норм?

Вообще то, бескамерки меня действительно напрягают. Для кольцевого МТБ бескамерка может и ничего - проколол, проехал на своих трех атмосферах до замены и - алга дальше гнать. А вот на шоссере давление надо побольше, да и при бревете, нопремер, нет возможности матнуться куда нибудь за запаской. Так что мы уж как нибуть так... По дедовски...

Изменено пользователем Gekko
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gekko сказал(а) 22 часа назад:

да и при бревете, нопремер, нет возможности матнуться куда нибудь за запаской.

в чем разница возить с собой запаску для камерки или бескамерки

на 300+ полезно возить с собой пару камер, покрышку, ремкомплект для камеры и покрышки

проблемы поставить камеру в бескамерку не вижу кроме того, что бескамерки не так просто разбортировать 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrey146 сказал(а) 22.03.2019 в 12:32:

По городу (на работу) ездить на шоссейнике было невозможно из-за частых проколов. С появлении на рынке "твердой шины" 23х700 ситуация сильно изменилась. Такой шины хватает на год ежедневной езды. Камеры там нет, накачивать ее не надо. Насос и камеру возить не надо. Поскольку они разных цветов можно подобрать гармоничный дизайн своего любимца. Единственный минус это отвратительный накат.

А смысл ставить такие 23с, ежели накат у них отвратительный? 23с же именно для наката и ставят, или таки нѣтъ?

Изменено пользователем Hellwarrior
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 14 часа назад:

поставить камеру в бескамерку

Ну если так, то можно и попробовать.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 13 часа назад:

23с же именно для наката и ставят, или таки нѣтъ?

Ещё для аэродинамичности ставят

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lol_wut сказал(а) 11 минуту назад:

Ещё для аэродинамичности ставят

Смысл в аэродинамичности, если наката нет?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Погодите ка... Вот в описании колес написано: 

Цитата

The Scirocco 35 features a new 35mm deep section rim that is aerodynamic and yet easy to handle in a strong cross wind. It is also responsive and light, but packed with all the advantages of a standard clincher rim with an aluminium braking surface.

Я полагал, что клинчерные и бескамерные покрышки имеют разное посадочное сечение... Давайте зайду по другой стороне: на клинчерные диски одевается бескамерка или это нужен специальный обод? Короче говоря - что на что можно надевать?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gekko сказал(а) 4 часа назад:

Короче говоря - что на что можно надевать?

Все на всё

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

23 будет модно всегда

 

Зафиро про по 600 на северном открытии БЗ(для БЗ скидка :) )

Изменено пользователем Cujo
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gekko сказал(а) 5 часов назад:

Погодите ка... Вот в описании колес написано: 

Я полагал, что клинчерные и бескамерные покрышки имеют разное посадочное сечение... Давайте зайду по другой стороне: на клинчерные диски одевается бескамерка или это нужен специальный обод? Короче говоря - что на что можно надевать?

Если интересно безкамерки на шоссе

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Cujo сказал(а) 33 минуты назад:

23 будет модно всегда

 

Зафиро про по 600 на северном открытии БЗ(для БЗ скидка :) )

А я отдам бесплатно если надо кому. Поющанные 23 заффиро. По буеракам бз поеду на 28 бескамерках с удовольствием) 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Epiphantus сказал(а) 6 минут назад:

А я отдам бесплатно если надо кому. Поющанные 23 заффиро. По буеракам бз поеду на 28 бескамерках с удовольствием) 

у меня все новье

у меня сейчас 23,25,28, 32, 35 камерно и 40 бескамерно в зависимости от задач

на 23-25 пока не промоются дороги и не подсохнет ездить явно не буду, буду на 40с с полными крыльями 

но на 23 тоже буду ездить и к лету точно их разберут (4 штуки), судя по снегу за окном сейчас явно не сезон

 

оферта действительна только на следующие выходные(северное открытие)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 26.03.2019 в 00:09:

А смысл ставить такие 23с, ежели накат у них отвратительный? 23с же именно для наката и ставят, или таки нѣтъ?

большие шины не лезут в нормальные гоночные рамы

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrey146 сказал(а) 4 часа назад:

большие шины не лезут в нормальные гоночные рамы

И 25 - тоже?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gekko сказал(а) 2 часа назад:

И 25 - тоже?

новые гоночные рамы позволяют чуть ли не больше 30 ставить. даже моя 13 года спокойно 28 принимает. посмотрите на каких большинство в мировом туре ездят, от 25мм

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Epiphantus сказал(а) 36 минут назад:

новые гоночные рамы позволяют чуть ли не больше 30 ставить. даже моя 13 года спокойно 28 принимает. посмотрите на каких большинство в мировом туре ездят, от 25мм

Вот и я о том же. Я не замечал особой разницы между старыми олдскульными рамами, и если стартоновскую можно отнести к таковым, то в нее, к примеру, влезают 700x38c и в общем то это еще не в притирочку. Можно и больше. Вот я и подумал - на какие это винтажные? Может на трековые? Да и что значит  - большие? Больше 30 - это уже какая то гревельная резина.

Изменено пользователем Gekko
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

сейчас уже до 28 лезет, и до 32 в эндуренс рамы(под брусчатку)

только в рогатки до 24 ставят и все

гревел это до 42(и даже до 50)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 3/26/2019 в 14:16:

Смысл в аэродинамичности, если наката нет?

Понятие "наката нет" относительное. Годная статья на тему: https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/grand-prix-5000-comparison

Если неохота читать много букв краткое резюме: в реальной жизни (не на тестовом стенде) накат у одной и той же модели покрышек шириной 23,25,28 итд будет практически одинаковым, поскольку набивать в них в реальной жизни будут не максимальное давление, а некое среднее (под свой вес или предпочтительный уровень комфорта).

Вся разница в том, что 23 невозможно использовать на относительно низких давлениях (ниже 6-7 бар примерно, по своему опыту), т.к. будет высокий риск змеиных укусов. Зато выигрываем в аэродинамике.

28 же набитая по максимуму будет якобы накатистее (и универсальнее, т.к. можно её набить слабо и ехать с комфортом), но вот что там будет с аэродинамикой - большой вопрос (хорошо бы тоже тесты на эту тему глянуть, но я не нашёл).

Изменено пользователем lol_wut
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Давно наткнулся на такой вот пост, очень неплохой на мой взгляд, не только про колеса, а вобще про то как ехать быстрее при минимальных денежных затратах) 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lol_wut сказал(а) 7 часов назад:

 

28 же набитая по максимуму будет якобы накатистее (и универсальнее, т.к. можно её набить слабо и ехать с комфортом), но вот что там будет с аэродинамикой - большой вопрос (хорошо бы тоже тесты на эту тему глянуть, но я не нашёл).

При числах заметно больше 32 возникает равновесие. Выиграш от уменьшения сопротивления качения равен проиграшу увеличения аэродинамического сопротивления . Читал статью . Это для "стандартного" покрытия .

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chesha сказал(а) 26.03.2019 в 21:15:

Все на всё

То есть взять клинчерную покрышку и надеть ее на клинчерный обод без камеры - можно? Ну скажем - ту же дюрану плюс?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gekko сказал(а) 1 час назад:

То есть взять клинчерную покрышку и надеть ее на клинчерный обод без камеры - можно? Ну скажем - ту же дюрану плюс?

Можно, только толку?:D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chesha сказал(а) 12 часа назад:

Можно, только толку?:D

Толку от чего? От Дюраны или от клинчерного обода? И как это соотносится с ранее сказанным: "все на все"?

 

Изменено пользователем Gekko
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gekko сказал(а) 19 минут назад:

Толку от чего? От Дюраны или от клинчерного обода? И как это соотносится с ранее сказанным: "все на все"?

 

Можно без камеры надеть, только никуда не уедешь. 

Все на все имелось в виду: обычный обод+камера+обычная покрышка, обычный обод+камера+бескамерная покрышка, бескамерный обод+камера+обычная покрышка, бескамерный обод+камера+бескамерная покрышка ну и т.д.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chesha сказал(а) 56 минут назад:

Можно без камеры надеть, только никуда не уедешь. 

Все на все имелось в виду: обычный обод+камера+обычная покрышка, обычный обод+камера+бескамерная покрышка, бескамерный обод+камера+обычная покрышка, бескамерный обод+камера+бескамерная покрышка ну и т.д.

Ну с камерой то понятно - только в трубку ее не запихаешь. Вопрос у меня стоит исключительно о бескамерном варианте, и без колхоза - только то что производителем рекомендовано. 

То есть бескамерка - это исключительно обод с пометкой "тублес" и сама покрышка, на коией нчертано "тублес", и ничего другого.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gekko сказал(а) 1 час назад:

То есть бескамерка - это исключительно обод с пометкой "тублес" и сама покрышка, на коией нчертано "тублес", и ничего другого.

Это самый лучший вариант. а так тем про бескамерки тут навалом

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Именно потому что их навалом - ни фига не понятно. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Про аэродинамику насмешили. Типа хоть кто-то из отписавшихся в трубе посадку подбирал и в комбезе ездит.

В городе всё равно на чем ездить. Я докатываю боевые, в прошлом году расслоилась GP4000 2012 года, пичалька )))

На длинные дистанции надо смотреть, по какому покрытию будешь ехать. Чем поганее, тем толще покрышка и ниже давление. Пара километров разбитой дороги на 23 резине отнимет времени намного больше, чем "аэродинамическое сопротивление" 32-й на остальных 298.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Gekko сказал(а) 14 часа назад:

Именно потому что их навалом - ни фига не понятно. 

Из того что я понял с бескамерной покрышкой можно сделать колесо на практически любом ободе.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах