Поломки

[mike vulgaris (AKA mike)]

serzh_r сказал(а) 5 часов назад:

20,07 и не агорой больше, таковы местные расценки. Впрочем, и это избыточно, ты ведь доказываешь два своих весьма сомнительных утверждения:

1. Титановая/ стальная/ал труба длиной 50 см, диаметром 3 см отклоняется без остаточной деформации на 1,5 см.

2. Якобы ты это видел в движении по кочкам.

Я тут езжу с китайкарбоний-вилкой, которая поставлена как временная и оказалась в рез-те "ничего нет более постоянного". И вот как-то едущий рядом чел грит: заметно она у тебя флексует по кочкам. Я такой: фигасе, она жесткая, как железный лом, по моим ощущениям... Где правда, пока так и не понял. Но у этой вилочки есть дефект: подлюфчивает она в рулевой, так и не удалось мне нарукожопить ничего против этого. М.б., сей люфт и выглядит флексом со стороны...

[serzh_r]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 19 часов назад:

Я тут езжу с китайкарбоний-вилкой, которая поставлена как временная и оказалась в рез-те "ничего нет более постоянного". И вот как-то едущий рядом чел грит: заметно она у тебя флексует по кочкам. Я такой: фигасе, она жесткая, как железный лом, по моим ощущениям... Где правда, пока так и не понял. Но у этой вилочки есть дефект: подлюфчивает она в рулевой, так и не удалось мне нарукожопить ничего против этого. М.б., сей люфт и выглядит флексом со стороны...

Мы тут за металлы спорим, а ты влезаешь с фиберглассом из которого луки делают. У него совсем другой модуль упругости.

[mike vulgaris (AKA mike)]

serzh_r сказал(а) 2 часа назад:

Мы тут за металлы спорим, а ты влезаешь с фиберглассом из которого луки делают. У него совсем другой модуль упругости.

Я к тому, что при взбляде збоку наблядатель склонен преувеличивать флекс...

И, кстати, если ноги этой вилки друг к другу посводить (без оси), она не кажется гибче стальной.

[AlexCrazy]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 26.08.2023 в 13:52:

Но у этой вилочки есть дефект: подлюфчивает она в рулевой, так и не удалось мне нарукожопить ничего против этого.

а что люфтит-то? может кольцо нижнее под подшипник плохо сидит?

[mike vulgaris (AKA mike)]

AlexCrazy сказал(а) 4 часа назад:

а что люфтит-то? может кольцо нижнее под подшипник плохо сидит?

С большой вероятностью да.

А ещё, м.б., ползёт шток в выносе и якорь в штоке.

[serzh_r]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 2 часа назад:

С большой вероятностью да.

А ещё, м.б., ползёт шток в выносе и якорь в штоке.

Якорь в штоке не способен удерживать вынос на штоке при поездках. Это настроечный инструмент, после затяжки болтов выноса можно выкинуть крышечку штока и болт и облегчить вел грамм на 50.

[ProteKtor]

serzh_r сказал(а) 12 минуты назад:

Якорь в штоке не способен удерживать вынос на штоке при поездках. Это настроечный инструмент, после затяжки болтов выноса можно выкинуть крышечку штока и болт и облегчить вел грамм на 50.

Равно как и пластиковый болт, который поджимает шатун на шлицах оси.

[mike vulgaris (AKA mike)]

serzh_r сказал(а) 25 минут назад:

Якорь в штоке не способен удерживать вынос на штоке при поездках. Это настроечный инструмент, после затяжки болтов выноса можно выкинуть крышечку штока и болт и облегчить вел грамм на 50.

Тем не менее, если ползёт шток в выносе, то с необходимостью ползёт и йакорь. Йа-йа.

[tfarichetti]

ProteKtor сказал(а) 25.08.2023 в 21:33:

Да, вилка пружинит. Во всяком случае моя титановая. Это видно, когда по гоебёнке едешь. На взгляд сантиметр -полтора.

Плавно изогнутый титан пружинит, да, но подобно натянутой струне, которая во время игры на гитаре издаёт звуки типа

"ти-и-и-и-и-и-и-и-и-и-нь", а если струну прижать подушечкой пальца, то вибрации притупляются по частоте и поглощаются

ну просто в разы быстрее (используем на вилке вязкий и поглощающий материал с небольшим добавлением хромоля) типа -

"ты-ы-ы-ын", т.е. они как бы проглатываются, что и требуется от вилки, не имеющей амортизаторов, но поглощающей дорожные 

вибрации куда лучше, чем самые дорогостоящие амовилки, которые просто не чувствуют втопленные в асфальт ракушки и т.п.

Это сегодня, вернее сказать вчера дороги были вначале ужасные, затем херовые, потом хреновые, хреноватенькие, так себе, 

а теперь велопроизводители считают, что они просто охрененные, а потому можно мучать народ вилками-палками

(т.е. не полупружинами, а также сделанными из титана, карбона, да ещё и с вообще неподвижным прямоугольным профилем). 

Смотрите, как было раньше, когда почти у всех были дороги булыжниковые, булыжные, усыпанные гравием и прочее малодорожье: 

 

[tfarichetti]

serzh_r сказал(а) 27.08.2023 в 10:16:

Мы тут за металлы спорим, а ты влезаешь с фиберглассом из которого луки делают. У него совсем другой модуль упругости.

Там обстоят все эти флексовые дела ещё хуже, потому как в геометрию ног (нового поколения пепси) вошло использование профилей прямоугольного сечения. Мало того, его стенки направлены\вытянуты таким образом, чтобы вообще как можно меньше пружинить при наезде на любые дорожные препятствия, включая еле торчащие гладкие ракушки. Т.е. вилки стали бесчувственными, просто либо потому что они несгибаемые палки, тупо направляющие колесо на препятствия, либо потому что применяемый ныне профиль не даёт не только гнуться, но и правильно флексить, погашая дорожные вибрации, которые не успела погасить жёстко накачанная передняя шина или она просто не справилась с частотой, которую суставы всё равно улавливают (отчего и устают, ноют, дряхлеют и даже повреждаются).

[mike vulgaris (AKA mike)]

tfarichetti сказал(а) 2 часа назад:

 

Экий красавчик... Несмотря на сковородку.

tfarichetti сказал(а) 2 часа назад:

 

А вот у этого что за пижня торчит вниз от точки закрепления собственно пера вилки? Не догадываюсь о возможном назначении такого штыря...

[tfarichetti]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 11 минуту назад:

о возможном назначении такого штыря...

А вы не помните, какие были фары на велах (керосиновые, достаточно объёмные)?

[tfarichetti]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 12 минуты назад:

Экий красавчик...

Да, эта штучка и быстрая, и достаточно комфортная безо всяких там новомодных и недоступных нынче фоксофф за 100500 монет ))

Как видите, с улучшением дорог изгибы на вилках, т.е. размеры радиусов, становились всё меньше и меньше, пока вилки вообще не превратились в палки. Так что лучше ловить оставшиеся в природе велики с вилками, у которых хоть какой-то радиус там остался, ведь в стране как воровали, так и будут разворовываться деньги, выделяемые на улучшение дорог, особенно в колониях москвы, т.е. в регионах, а теперь, в связи с санкциями и тратами на возвращение одной из отколовшихся в своё время колоний так и вообще лучше искать редчайшие модели вилок дОреволюционных или послевоенных времён, хотя, судя по фокам выше, их можно не только делать самим, но даже организовать мелкосерийное производство, наладив заказ смеси стали для водопроводных труб и неким % хромо-молибдена. Ну, примерно как у велосипеда, о котором была речь на прошлой неделе https://www.ozon.ru/product/shosseynyy-velosiped-wels-roady-28-2023-1083966167/?sh=2mkxWVcaaA  

 

[mike vulgaris (AKA mike)]

tfarichetti сказал(а) 1 час назад:

А вы не помните, какие были фары на велах (керосиновые, достаточно объёмные)?

А-а!

[6puket]

tfarichetti сказал(а) 28.08.2023 в 14:01:

наладив заказ смеси стали для водопроводных труб и неким % хромо-молибдена.

скорее всего ошибка описания

обычный хайтен, челябинский трубопроводный завод

[tfarichetti]

6puket сказал(а) 2 часа назад:

обычный хайтен, челябинский трубопроводный завод

Хайтен по своему не обычный, как впрочем и любой другой металл, покидающий завод, на котором его родили. Главное, что не сталь-3, а там пох, всё равно для эксплуатационных нагрузок данного типа велосипедов ничего страшного с ним не произойдёт. Трубы, по которым то течёт вода, то ничего кроме окисляющего воздуха нет, прокладывают в сырой земле, по которой ездит тяжёлая техника, вызывая бесконечные вибрации и т.п. испытываемые ими перегрузки, но лишь спустя десятилетия местами они всё-таки лопаются, потому как во всём, по словам сами знаете кого, виноваты коммуняки, которые их ставили. И пох, что коммунизм эти самые г. давно у людей украли, а нового и чего-нибудь лучшего для народа ничего так и не создали (ни одного реально народного закона) всё равно виноваты не они, а другие, да так прошили людям остатки мозгофф, что те до сих пор хают несчастные водопроводные трубы )) 

Там не 100% хромомолибден, а некий % для придания специфических свойств, так что если указано, то это не опечатка. Как опечатку могли бы указать количество "муки, ванили и сахара в тесте" или что-нить подобное не по теме, но написали именно то, что используется в рамах и вилках для велосипедов. 

Изменено 30 августа 2023 г. пользователем tfarichetti

[tfarichetti]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 28.08.2023 в 16:00:

А-а!

На одной из этих фоток данное место с креплением на одной из сторон вилки видно получше: 

 

[mike vulgaris (AKA mike)]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 8/26/2023 в 13:52:

у этой вилочки есть дефект: подлюфчивает она в рулевой, так и не удалось мне нарукожопить ничего против этого

Опять полез рукожопить... С каким всё-таки моментом допустимо распорный якорь в карбоновом штоке распирать, а?

Расклиненный с моментом 10 Нм и с зубной пастой, он всё равно выползает из штока, когда я его тяну верхним болтиком с моментом 5-6 Нм всего... Не на эпоксидку же его ставить, заразу... Второй якорь уже пробую.

Или зря боюсь и надо распереть его от всей души?..

[Limon4ik]

Проверил ради интереса, у меня с усилием 5 Н*м якорь затянут. Второй сезон ничего не вылезает.

Если на юге, могу поискать, где-то был открытый пакетик с пастой для карбона.

[mike vulgaris (AKA mike)]

Limon4ik сказал(а) 41 минуту назад:

Проверил ради интереса, у меня с усилием 5 Н*м якорь затянут. Второй сезон ничего не вылезает.

Если на юге, могу поискать, где-то был открытый пакетик с пастой для карбона.

Спасибо... Я в центре.

Расклинил на 12 Нм - якорь перестал ползти на выбирании люфта верхним болтом... На те же 12 Нм зажал вынос. Покачиваю с зажатым тормозом - вроде больше не щёлкает. Поездим, посмотрим...

[Cujo]

serzh_r сказал(а) 25.08.2023 в 16:50:

Попрошу сообщить модули упругости титана и стали.  ИМХО, всё наоборот.

случайно искал керамические материалы, нашел, что у титана 3al2.5v модуль упругости ~ 100 GPa, у CroMo стали 195-215 GPa

понятно, что еще толщины надо смотреть, но в целом разница огромная 

[serzh_r]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 12 часа назад:

Не на эпоксидку же его ставить, заразу...

Почему бы и нет? Чем это грозит в будущем?

У секундного клея адгезия лучше, сохнет быстрее, если уж захочешь вытащить, то паяльником/горелкой нагреешь якорь....

[Cujo]

кстати как вариант намазать суперклеем тонко, и присыпать содой

[mike vulgaris (AKA mike)]

serzh_r сказал(а) 2 часа назад:

У секундного клея адгезия лучше, сохнет быстрее, если уж захочешь вытащить, то паяльником/горелкой нагреешь якорь....

В карбоновом штоке греть застремаюсь... Ну ладно, это всё уже чисто академический интерес - пока оно не ползёт... А если поползёт, так и вынос, глядишь, придётся приклеивать

Cujo сказал(а) 1 час назад:

кстати как вариант намазать суперклеем тонко, и присыпать содой

С содой его же не запихать в шток будет, наверное... Сразу схватит на первых миллиметрах контакта...

[Cujo]

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 1 час назад:

С содой его же не запихать в шток будет, наверное... Сразу схватит на первых миллиметрах контакта...

в смысле содой+суперклеем добавить адгезию/шероховатость, а якорь оставить съемным

Изменено 31 августа 2023 г. пользователем Cujo