Schwalbe Ice spiker - покупать ли?

[iNV]

Моя нынешняя зимняя резина Nokian W240 26x1.95. Сколько зим уже её пользую, но ни одного шипа так и не сумел потерять. Резина, похоже, вечная и тяжёлая, как чёрт знает что. После очередной покатушки по лесу вдогонку за фэтом (в те времена, когда ещё был в лесу снег) закралась в голову крамольная мысль:  а не поставить ли резину пошире. На моей, хоть и написано 1.95, но это откровенное враньё, штангенциркуль показывает 1.78. Такой ширину имхо мало ведь даже для летних грунтов, не то что для зимы.  Schwalbe Ice spiker обещает 26x2.1. - заметно шире, да больше в мою раму и не влезет. Подскажите - это правильный ход или я брежу? 

 

[ProteKtor]

брать

[Puzirik]

Брать. Только шипы запасные сразу купить 50 штук. Теряются довольно часто. 

[ProteKtor]

Puzirik сказал(а) 55 минут назад:

Брать. Только шипы запасные сразу купить 50 штук. Теряются довольно часто. 

за 500 км все на месте.

[Puzirik]

ProteKtor сказал(а) 1 час назад:

за 500 км все на месте.

Исключительно по снегу или как? У меня за ДЖ бывало по 3-4 шипа улетало. За Хельсинки-Торфяновка как-то потерял 21 шип. Прикатывал по правилам. 

[ProteKtor]

Puzirik сказал(а) 2 часа назад:

Исключительно по снегу или как? У меня за ДЖ бывало по 3-4 шипа улетало. За Хельсинки-Торфяновка как-то потерял 21 шип. Прикатывал по правилам. 

90% по льду

[AlexCrazy]

если уж лёгкой резины хочется, тогда Ice Spiker Pro надо брать, обычный не сильно легче того же нокиана, ну и 2,25 уж тогда, если пошире....

[VORON]

AlexCrazy сказал(а) 9 минут назад:

если уж лёгкой резины хочется, тогда Ice Spiker Pro надо брать, обычный не сильно легче того же нокиана, ну и 2,25 уж тогда, если пошире....

Поздно. Спайкер Про под 26" теперь выпускается только в ширине 2,1 и с проволочным тросом, весит в результате килограмм. Фактически это тот же Спайкер с рисунком протектора от Про. Раньше еще 26-дюймовый был с кевларовым тросом с ширинами 2,1 и 2,35. На 2,25 не было (только 29 и 27).

[AlexRims]

AlexCrazy сказал(а) 1 час назад:

если уж лёгкой резины хочется, тогда Ice Spiker Pro надо брать, обычный не сильно легче того же нокиана, ну и 2,25 уж тогда, если пошире....

Спайкеры легкие?! Чтоже тогда тяжелое??

[ProteKtor]

AlexRims сказал(а) 5 минут назад:

Спайкеры легкие?! Чтоже тогда тяжелое??

нокиа экстрим

[nebeleben]

AlexRims сказал(а) 1 час назад:

Спайкеры легкие?! Чтоже тогда тяжелое??

марафоны, кило 250 за штуку при ширине 2.0

[AlexCrazy]

VORON сказал(а) 7 часов назад:

Поздно. Спайкер Про под 26" теперь выпускается только в ширине 2,1 и с проволочным тросом, весит в результате килограмм. Фактически это тот же Спайкер с рисунком протектора от Про. Раньше еще 26-дюймовый был с кевларовым тросом с ширинами 2,1 и 2,35. На 2,25 не было (только 29 и 27).

ну в продаже фолдинговый пока есть - https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Ice-Spiker-Pro-Evolution-LiteSkin-26-Winter-Folding-Spike-Tire-p46331/

[AlexRims]

Sergeich сказал(а) 23 минуты назад:

 

Складывать слова в предложения это не твоё. А потом на тебя напали запятые... Под гашиком сидишь, епта?

Приятно познакомиться, Дмитрий

[VORON]

AlexRims сказал(а) 15 часов назад:

Спайкеры легкие?! Чтоже тогда тяжелое??

На кевларе с тонким бортом - легкие. На проволоке с защитой - тяжелые. Городская резина при меньшей ширине весит так же много за счет стальных стаканчиков и еще более толстых бортов.

[AlexRims]

VORON сказал(а) 3 минуты назад:

На кевларе с тонким бортом - легкие. На проволоке с защитой - тяжелые. Городская резина при меньшей ширине весит так же много за счет стальных стаканчиков и еще более толстых бортов.

Ясно, надо свои изучить. Резина сама по себе мягкая, значит что это кевлар? 

[VORON]

AlexRims сказал(а) 1 минуту назад:

Ясно, надо свои изучить. Резина сама по себе мягкая, значит что это кевлар? 

Фолдинговые - с кевларовым бортировочным тросом (грамм на 100-150 легче при прочих равных), обычные - с проволочным.

добавлено 3 минуты спустя

ProteKtor сказал(а) 15 часов назад:

нокиа экстрим

http://www.suomityres.com/eng/tyres/?code=T200881&type=winter#specs_winter

1100 граммов, ага.

[Techno]

Меня после Нокиан айс спайкер сильно разочаровал. Как-то там едется, конечно, но уверенности поменьше.

Шипы держатся за резину нормально, а вот за лёд уже не очень.

 

Правда, это было ещё когда первых обладателей найнеров считали немного чудиками. ) 

[nebeleben]

VORON сказал(а) 1 час назад:

На кевларе с тонким бортом - легкие. На проволоке с защитой - тяжелые. Городская резина при меньшей ширине весит так же много за счет стальных стаканчиков и еще более толстых бортов.

ну и если марафоны, то там еще и защита добавлена.

[stask]

По-моему, гоняться за фэтом бесполезно на упомянутых шиповках. Поможет только установкамнешипованной резины

[AlexRims]

stask сказал(а) 1 час назад:

установкамнешипованной 

Что что простите?

Изменено 7 января 2018 г. пользователем AlexRims

[29"ONLY]

AlexRims сказал(а) 4 часа назад:

Что что простите?

"камнешипованной" !!! Не владеешь терминологией?))

Кстати,я тут драил вел с мылом.Колеса отмыл,значит,высушил..  присмотрелся,а там куча въевшихся кусочков,типа мелкой гранитной крошки.Вытащил несколько и не понравились они мне.Острые гады и угрожающе глубоко вонзались в резину.Наверное это и есть "камнешипование".)

Изменено 7 января 2018 г. пользователем 29"ONLY
дополнение

[AlexRims]

29"ONLY сказал(а) 1 час назад:

"камнешипованной" !!! Не владеешь терминологией?))

Кстати,я тут драил вел с мылом.Колеса отмыл,значит,высушил..  присмотрелся,а там куча въевшихся кусочков,типа мелкой гранитной крошки.Вытащил несколько и не понравились они мне.Острые гады и угрожающе глубоко вонзались в резину.Наверное это и есть "камнешипование".)

Дело в том, что я ничего не понял, из того, что написал Стаск, установка, как я это понял, нешипованной резины (?) , и кому : фэту или тому, кто за фэтом гонится?

[VORON]

nebeleben сказал(а) 6 часов назад:

ну и если марафоны, то там еще и защита добавлена.

На проволочных Ice Spiker Pro тоже защиту вкрячили.

[VORON]

nebeleben сказал(а) 6 часов назад:

ну и если марафоны, то там еще и защита добавлена.

На проволочных Ice Spiker Pro тоже защиту вкрячили.

[urodlivy]

29"ONLY сказал(а) 2 часа назад:

Кстати,я тут драил вел с мылом.Колеса отмыл,значит,высушил..  присмотрелся,а там куча въевшихся кусочков,типа мелкой гранитной крошки.Вытащил несколько и не понравились они мне

Отсюда вывод: мыть колёса с мылом вредно.

[mixail_g]

29"ONLY сказал(а) 17 часов назад:

Колеса отмыл,значит,высушил..  присмотрелся,а там куча въевшихся кусочков,типа мелкой гранитной крошки.Вытащил несколько и не понравились они мне.Острые гады и угрожающе глубоко вонзались в резину.Наверное это и есть "камнешипование".)

 

о да. В богоспасаемом Хельсинки гранитная крошка без снега превращает покрышку (ушатаннаю, конечно) в решето.

[29"ONLY]

urodlivy сказал(а) 16 часов назад:

Отсюда вывод: мыть колёса с мылом вредно

Не,просто не всматриваться в результат.Там жуть.)

mixail_g сказал(а) 35 минут назад:

В богоспасаемом Хельсинки гранитная крошка без снега превращает покрышку (ушатаннаю, конечно) в решето.

Я с наступлением околоминусовой температуры спецом искал места с гранитной крошкой и песком по пути следования,т.к. шиповкой пока не обзавелся,а местами ледок.Проедешься,на колеса налипло и спокоен какое-то время.

[iNV]

Спасибо всем, кто откликнулся. Почитал я вас, подумал, и не стал менять шило на мыло. Купил себе на пробу подержанный педальный трактор фэт. К нему резину и буду уже зимнюю покупать.

[AlexCrazy]

а что из шиповки сейчас есть не сильно чуггунного веса в размере 29*1,9-2,0? что на новой раме с 2.25 айс спайкером зазор слишком уж мелкий выходит...

[nebeleben]

не чугун это сколько в системе СИ?)

марафоны 50с весят 1250гр.

[AlexCrazy]

nebeleben сказал(а) 3 часа назад:

не чугун это сколько в системе СИ?)

марафоны 50с весят 1250гр.

ну хотелось бы до килограмма.... ice spiker pro весит 890 складной и 1170 wired

 

Изменено 20 января 2018 г. пользователем AlexCrazy

[VORON]

AlexCrazy сказал(а) 28 минут назад:

ну хотелось бы до килограмма....

Model name: SUOMI W240 A 54-622

Size: 700X50 C

ERTRO: 54-622

Bead: WIRE

Rubber: SNOW 58A "NON-TOXIC"

Construction: GUMWALL 22 TPI

Weight: 900

PSI: 4.0/4.5 BAR

Description:

Tour-studded tyre for hybrid and tourbikes for snowy and icy bicycle paths. Durable hardmetal studs made out of steel (240 pc).

Lasting Gumwall structure
Cables in steel

[yuniki]

Че никто про задиры не вспоминает :

Schwalbe ISP EVO езда по насту

 

Ну так-то на три зимы и даже после подклейки 

клеим так

 

и на большее хватает

[AlexCrazy]

VORON сказал(а) 2 часа назад:

Model name: SUOMI W240 A 54-622

Size: 700X50 C

ERTRO: 54-622

Bead: WIRE

Rubber: SNOW 58A "NON-TOXIC"

Construction: GUMWALL 22 TPI

Weight: 900

PSI: 4.0/4.5 BAR

Description:

Tour-studded tyre for hybrid and tourbikes for snowy and icy bicycle paths. Durable hardmetal studs made out of steel (240 pc).

Lasting Gumwall structure
Cables in steel

и где-почём?

[mezastel]

На вопрос брать или нет - опреленно брать. Причем в этом (2017, в смысле) году, Schwalbe порадовали и выпустили 27.5/2.6 которые вообще шикарные покры. С другой стороны, и я опять о своем 27.5, сейчас 45NRTH продает Wrathchild который 3.0 и они тоже очень даже годные. Паттерн у них другой и априори мне Ice Spiker-ы больше нравятся, но 3.0 есть 3.0, а мне их просто пришлось купить т.к. в Финляндии, как писалось выше, 100% гололед и галька/крошка ну нифига не помогает. И бедные финны! Они на спущенных сликах ездят. Их болтает, но они крепятся, и ни один не покупает шиповку!

[SPb-Nordland]

М.б. бедный финн, вместо одной шиповки, за те же деньги восемь сликов купить может ? Но конечно Евросоюз довел их до нищеты лютой )))

[VORON]

Цены на толстую шипованную резину отбивают желание вкладываться в плюсовые колеса...

[yurezz]

VORON сказал(а) 21 минуту назад:

Цены на толстую шипованную резину отбивают желание вкладываться в плюсовые колеса...

 

Ну если прям от финнов везти и с налоговым вычетом, то не так и страшно, а местные барыги забурели совсем канешн, зато по сравнению с  фэт фредди швабля курит в сторонке. Я в прошлом году все таки психанул и купил (после травмы очень страшно еще раз падать), а этой зимой понял что можно было и сэкономить и взять одну - сейчас два колеса зимних собрано и шипованое как правило дома отдыхает.

[yurezz]

Два задних, перед весь холодный сезон ошипован.

править сообщение чет не в одном браузере не дает

[ProteKtor]

yurezz сказал(а) 3 часа назад:

а местные барыги забурели совсем канешн,

кэп. Кто вообще у них покупает?

[yurezz]

ProteKtor сказал(а) 7 часов назад:

кэп.

Я к тому написал, что в этом году относительно прошлогодней цену еще подняли, пользуются скоты тем что ни немцы ни китайцы ей не тогруют, а чухонцы напрямую не шлют.

Изменено 4 февраля 2018 г. пользователем yurezz
Правка

[Zeratoul]

yuniki сказал(а) 20.01.2018 в 20:37:

Че никто про задиры не вспоминает :

Schwalbe ISP EVO езда по насту

 

Ну так-то на три зимы и даже после подклейки 

клеим так

 

и на большее хватает

У меня так же покрышка себя повела... 
Сделал следующим образом - в покрышку ISP вложил другую покрышку (почти слик), вставил камеру и накачал до 2,5-3 атмосфер. 
Пока держит.

[ProteKtor]

Zeratoul сказал(а) 31 минуту назад:

У меня так же покрышка себя повела... 
Сделал следующим образом - в покрышку ISP вложил другую покрышку (почти слик), вставил камеру и накачал до 2,5-3 атмосфер. 
Пока держит.

пц. полтора кило получилось небось?

[Zeratoul]

ProteKtor сказал(а) 6 часов назад:

пц. полтора кило получилось небось?

угу. зато камера не вылезает пузырями

[yuniki]

Zeratoul сказал(а) 7 часов назад:

У меня так же покрышка себя повела... 
Сделал следующим образом - в покрышку ISP вложил другую покрышку (почти слик), вставил камеру и накачал до 2,5-3 атмосфер. 
Пока держит.

Зачем же так круто - можно просто изнутри армированным скочем проклеить, что я и сделал...

[Twinga]

yuniki сказал(а) 1 час назад:

Зачем же так круто - можно просто изнутри армированным скочем проклеить, что я и сделал...

проще изначально качать по максимому и не игратся с давлением,как многие тут любят-скинут до 1.5 атм,потом мороз ещё добавит,и как результат жованные боковины-каждый сезон об этом пишется,и каждый сезон всё по новой)))

[Порутчиг]

Twinga сказал(а) 23 минуты назад:

проще изначально качать по максимому и не игратся с давлением,как многие тут любят-скинут до 1.5 атм,потом мороз ещё добавит,и как результат жованные боковины-каждый сезон об этом пишется,и каждый сезон всё по новой)))

Такие задиры происходят от перекачки.

[Twinga]

Порутчиг сказал(а) 46 минут назад:

Такие задиры происходят от перекачки.

у меня что от нормального давления(рекомендованного изготовителем),что от перекачки на 1-1.5атм задиров не было,а вот от минимального давления были-когда пробивал шиповку и ехал считай на ободе,я писал об этом тут в велотехно не раз.

Изменено 5 февраля 2018 г. пользователем Twinga

[nebeleben]

Twinga сказал(а) 1 час назад:

проще изначально качать по максимому и не игратся с давлением,как многие тут любят-скинут до 1.5 атм,потом мороз ещё добавит,и как результат жованные боковины-каждый сезон об этом пишется,и каждый сезон всё по новой)))

ну вот сегодня на накачанных по максимуму было бы грустно))

я свои марафоны спустил практически в ноль, благо у них боковины жосские, держат почти без воздуха))

[Cascade]

Techno сказал(а) 07.01.2018 в 11:37:

Меня после Нокиан айс спайкер сильно разочаровал. Как-то там едется, конечно, но уверенности поменьше.

 

Аналогично. Была возможность сравнить спайкер, правда не про, и WX-300. Спайкер заметно хуже держал на неровностях. На ровном льду особой разницы нет.