Опубликовано: 23 января 2017 г. SerYoga_ok сказал(а) 39 минут назад: В первый раз вижу, чтобы велодорожка была не по краю проезжей части, а в центре дороги (!) да ну)) Люцерн, сам так немного поездил, привыкаешь. Все делается ДЛЯ народа. https://vk.com/photo2755461_323686726 https://vk.com/photo2755461_323686711 https://vk.com/photo2755461_323686352 https://vk.com/photo2755461_323441992 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 января 2017 г. altai сказал(а) 2 часа назад: да ну)) Люцерн, сам так немного поездил, привыкаешь. Все делается ДЛЯ народа. Что-то имхо это должно быть чем-то весьма стрёмным, особенно повороты в любую сторону 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 января 2017 г. Hellwarrior сказал(а) Только что: Что-то имхо это должно быть чем-то весьма стрёмным, особенно повороты в любую сторону Нет, если приоритет у велосипедистов, и наказание за нарушение такие, что случаются раз в жизни. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 января 2017 г. altai сказал(а) 4 часа назад: да ну)) Люцерн, сам так немного поездил, привыкаешь. Все делается ДЛЯ народа. https://vk.com/photo2755461_323686726 https://vk.com/photo2755461_323686711 https://vk.com/photo2755461_323686352 https://vk.com/photo2755461_323441992 так же сделано в Барселоне, например (не везде, конечно) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 января 2017 г. SerYoga_ok сказал(а) 10 часов назад: В первый раз вижу, чтобы велодорожка была не по краю проезжей части, а в центре дороги (!) Это чтобы уж наверняка ... :-) Слабо представляю развязки и перекрестки с такими велосипедными трамваями. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 января 2017 г. лучше никакие, чем по центру катить.. Не дай Бог у нас додумаются такие понаделать(( Итак как заяц катишь, а тут навстречу и по пути машины... и тротуары запретят (штраф будут брать) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января 2017 г. (изменено) При традиционном расположении полос выезд авто и левой полосы на лево означает лобовое столкновение двух автомобилей. При этом относительная скорость равна сумме их двух скоростей. Это очень опасно для пассажиров обоих ТС, которых даже для легкового транспорта может быть суммарно 10 и больше. Если же развести потоки, разместив там велодорожки, то выезд автомобиля из полосы убивает только одного велосипедиста, и не опасен пассажирам автомобиля. Таким образом, размещение велодорожек в центре снижает смертность на дорогах в 10 раз! PS: Изложенная в этом после логика кому-то может показаться странной, но она куда более обоснована, чем в статейке, о которой эта тема. Изменено 24 января 2017 г. пользователем centurn 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января 2017 г. Там только велосипедиста не хватало в этот момент.) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 января 2017 г. centurn сказал(а) 01/24/2017 в 09:43: Если же развести потоки, разместив там велодорожки, то выезд автомобиля из полосы убивает только одного велосипедиста, и не опасен пассажирам автомобиля. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 января 2017 г. centurn сказал(а) 24.01.2017 в 09:43: Если же развести потоки, разместив там велодорожки, то выезд автомобиля из полосы убивает только одного велосипедиста, и не опасен пассажирам автомобиля. А ещё пополнение бюджета со штрафов с анархистов, упрямо продолжающих ездить по правому условно-краю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
