Задняя фара-радар Garmin Varia™ Rearview Bike Radar

WasserWolf · 20 мая 2009 г.

Предлагаю обсудить интересный на мой взгляд девайс от Garmin - заднюю фару-радар Garmin Varia™ Rearview Bike Radar.

Что пишут в заманиловке:

Цитата

Радар предупреждает вас о машинах, приближающихся сзади

Первый в мире велосипедный радар, который предупреждает вас о машинах сзади на расстоянии до 153 ярдов (140 метров)

Независимая работа и бесперебойная интеграция с велокомпьютерами Edge® ¹

Велокомпьютер Edge или блок индикатора Varia может обнаруживать несколько машин, а также отображать относительную скорость приближения и уровень опасности

Задняя фара увеличивает уровень яркости и начинает мигать для предупреждения водителей машин о велосипедисте

Первый в мире велосипедный радар Varia помогает повысить безопасность езды, предупреждая велосипедистов о приближающихся сзади машинах на расстоянии до 153 ярдов (140 метров). Кроме того, задняя фара радара предупреждает водителей автомобилей о велосипедисте. Устройство может работать независимо или вместе с совместимыми велокомпьютерами Edge¹. Устройство Edge или блок индикатораVaria отображает несколько приближающихся машин, позволяя идентифицировать относительную скорость приближения и уровень опасности.

Удар сзади является основной причиной смертельных аварий с велосипедистами в США²

Эта угроза реальна. Поэтому дополнительная информация о ситуации за вашей спиной крайне важна. Конечно, вы внимательны на дороге и время от времени смотрите через плечо, особенно перед поворотами. Теперь радар Varia будет помогать вам вести постоянное наблюдение за дорогой сзади.

Устройство Edge или блок индикатора Varia отображает несколько приближающихся машин, позволяя идентифицировать относительную скорость приближения и уровень опасности.

Велосипедные фары Varia «умнее» обычных фар

Линейка велосипедного оборудования Varia также включает «умные» передние и задние фары. При сопряжении с совместимыми велокомпьютерами Edge¹эти фары помогают повысить безопасность езды на велосипеде, приспосабливаясь к вашей скорости и меняющимся условиям освещенности. Когда скорость вашего движения увеличивается, угол луча автоматически меняется, и фары начинают светить дальше от вас. Если система сопряжена с велокомпьютером Edge 1000, оборудованным датчиком освещенности, то яркость передней и задней фары меняется при изменении уровня освещенности окружающей среды.

¹ Совместимо с Edge 520 и Edge 1000.

Надеюсь что в дальнейшем список совместимых устройств Garmin расширится и туристическими навигаторами. А то лично я не готов доплачивать почти полную стоимость фары-радара за пульт-индикатор. Цена же только фары-радары хоть и не такая и маленькая (в районе 135€ в правильных местах), но всё же не запредельная.

Появились так же Garmin Varia™ Smart Bike Lights - передняя и задняя интеллектуальные фары работающие совместно с теми же велокомпьютерами Edge. Но лично меня заинтересовала фара-радар. Дело в том, что у меня после произошедшей в юности отслойки сетчатки левого глаза сужено поле зрения слева и приходится крутить головой как филину чтобы вовремя заметить приближающуюся опасность в виде авто. Радар бы это мне помог, но хочется понять как он работает.

За счёт чего радар определяет едущий сзади автомобиль? Не будет ли он реагировать на едущих сзади велосипедистов, на догоняющих тебя в ожидании получить в упор в репу выстрел из ракетница шавок...

Изменено 17 сентября 2016 г. пользователем WasserWolf

TarasB · 31 мая 2011 г.

Я пользуюсь таким девайсом с аналогичной функциональностью:

Karel · 1 мая 2008 г.

Велосипедисту конечно полезно иметь лишнюю пару глаз на жопе. но вцелом чем меньше ты будешь дёргаться-отвлекаться на проезжающих сзади, съезжать с асфальта на кромку от каждого потенциально "желающего раздавить тебя, бедолагу" грузовика и жипа - тем меньше устанешь в пути и не пропустишь что-нить "в лоб".. хотябы яму/люк.

При этом когда ты спокоен (твоя энергетика ровная и плотная) - интуиция до тебя скорее достучится если ВДРУГ возникнет ситуация, когда тебе придётся как-то нештатно реагировать.

dimas000 · 4 июня 2012 г.

TarasB сказал(а) 40 минут назад:

Я пользуюсь таким девайсом с аналогичной функциональностью:

та же байда))

а вот идея насчет "как кто-то сзади нарисовался - врубаем люстру ему в глаз" прикольная, только за такие деньги можно батареек накупить на годы вперед, так что профит в виде экономии оных окупится ну очень нескоро.

а вообще-то, когда на пустой дороге появляется сзади машина - ее просто-напросто слышно. ну а в городе по умолчанию сзади всегда кто-нибудь да есть, да и перестраиваться, скажем, вслепую, полагаясь на китайский чудо-прибор, думаю, никто не отважится, один хрен смотреть надо

Cujo · 20 апреля 2012 г.

а у меня есть уши, их вполне можно использовать для аналогичных целей.

WasserWolf · 20 мая 2009 г.

TarasB сказал(а) 1 час назад:

Я пользуюсь таким девайсом с аналогичной функциональностью:

Точно так же можно сравнить компас и навигатор. Функциональность их тоже в чём-то совпадает. Но компас в поход берётся лишь на крайний случай...

А от зеркал я уже давно отказался:

1. Не живут они у меня дольше пары более/менее серьёзных покатушек/походов. Причём у меня были нормальные зеркала - эти. В городе зеркало потянет, но за последние два года я всего лишь раз 20 выезжал на проезжую часть (это при том, что на работу чаще добираюсь на веле). Т.е. для города лично мне зеркало/радар не нужно. В походах же и покатушках, к сожалению, очень часто приходится хотя бы часть пути ехать по дорогам с автотранспортом (хоть я этого очень не люблю).

2. У меня на концах рулей всех байков кроме дачного рога. Помимо того, что рога эргономичные, так у меня уже давно на всех велах кроме дачного стоят карбоновые рули со всеми вытекающими. Т.е. в торец руля зеркало не воткнуть. К сожалению, не придумал как установить зеркало кроме как не в торец руля. Все другие предлагаемые варианты не катят т.к. обзор зеркала ограничивается собственной одеждой, велорюкзаком...

Изменено 17 сентября 2016 г. пользователем WasserWolf

WasserWolf · 20 мая 2009 г.

Cujo сказал(а) 15 минут назад:

а у меня есть уши, их вполне можно использовать для аналогичных целей.

Уши и меня выручают. Но хочется чтобы уши дублировались чем-то ещё.

Кстати, ты прав. В данном случае польза от ушей примерно такая же, как и от указанного радара. Если бы можно было настроить сигнал так - если авто вдали, то имеем желтый цвет индикатора, на средней дистанции оранжевый, вблизи - красный, то было бы здорово. Но об этом не написано.

Не понимаю, не будет ли данный радар реагировать на стоящие неподвижно автомобили, на едущие в обратную сторону? Как будет вести себя радар на извилистой дороге, на серпантине?

WasserWolf · 20 мая 2009 г.

dimas000 сказал(а) 55 минут назад:

та же байда))

а вот идея насчет "как кто-то сзади нарисовался - врубаем люстру ему в глаз" прикольная, только за такие деньги можно батареек накупить на годы вперед, так что профит в виде экономии оных окупится ну очень нескоро.

а вообще-то, когда на пустой дороге появляется сзади машина - ее просто-напросто слышно. ну а в городе по умолчанию сзади всегда кто-нибудь да есть, да и перестраиваться, скажем, вслепую, полагаясь на китайский чудо-прибор, думаю, никто не отважится, один хрен смотреть надо

Кстати, эту идею бы реализовать для включения передних фар, добавив ещё датчик освещённости. Я езжу с тремя передними мощными фарами - основное время мне хватает одной, все три на полную включаю лишь когда имеются встречные машины ослепляющие тебя своими фарами. Три фары спасают значительно уменьшая ослепляющий эффект. их фар. Раньше было пять фар, но это уже рельно громозко, неудобно, хоть и на 100% и нейтрализует ослепляющий эффект фар машин.

Было бы здорово, чтобы в тёмное время суток при появлении встречных машин с включенными фарами у тебя включались все фары на полную, оставляя включенной одну основную после проезда машины. Если у авто включен ближний свет, то скажем включаются все фары, но лишь на частичную мощность.

chesha · 10 сентября 2011 г.

От долбоклюя никакой супермегадевайс не спасет. Давно приметил, не захотят - не заметят хоть и в морду народной фарой свети.

TarasB · 31 мая 2011 г.

WasserWolf сказал(а) 3 часа назад:

К сожалению, не придумал как установить зеркало кроме как не в торец руля. Все другие предлагаемые варианты не катят т.к. обзор зеркала ограничивается собственной одеждой, велорюкзаком...

Покупаешь зеркало на металлической штанге, вот с моей картинки. Штангу сам загибаешь наружу подальше.

WasserWolf · 20 мая 2009 г.

TarasB сказал(а) 1 час назад:

Покупаешь зеркало на металлической штанге, вот с моей картинки. Штангу сам загибаешь наружу подальше.

Нашёл зеркало аналогичное твоему по конструкции, но при этом поэстетичнее - ссылка. Если его поставить вниз, то возможно длины его штанги и хватит, чтобы выполнить свои функции. Правда не уверен что алюминиевый пруток диаметром 6мм даст нужную жёсткость.

Изменено 17 сентября 2016 г. пользователем WasserWolf

dimas000 · 4 июня 2012 г.

я давно уже под рулем ставлю, а то сверху половину зыркала собственный рукав занимает. а снизу норм, даже на узких шосцейных рулях ширины хватает. да и вообще, оно получается со всех сторон закрыто рулем, не торчит вверх и не цепляет зеркала машин, можно прислонять байк левым бортом. единственное, что если руль извернется, когда припаркуешь неудачно, - об верхнюю трубу рамы как раз задевает. но максимум его относительно штанги проворачивает - обратно вправил и дальше поехал. при падении, конечно, если руль влево вывернет, то его снесет, но таково се ля ви((

добавлено 1 минуту спустя

WasserWolf сказал(а) 4 часа назад:

Правда не уверен что алюминиевый пруток диаметром 6мм даст нужную жёсткость.

стальной дает. а у люминьки модуль упругости побольше даже

WasserWolf · 20 мая 2009 г.

dimas000 сказал(а) 10 часов назад:

я давно уже под рулем ставлю, а то сверху половину зыркала собственный рукав занимает. а снизу норм, даже на узких шосцейных рулях ширины хватает. да и вообще, оно получается со всех сторон закрыто рулем, не торчит вверх и не цепляет зеркала машин, можно прислонять байк левым бортом. единственное, что если руль извернется, когда припаркуешь неудачно, - об верхнюю трубу рамы как раз задевает. но максимум его относительно штанги проворачивает - обратно вправил и дальше поехал. при падении, конечно, если руль влево вывернет, то его снесет, но таково се ля ви((

добавлено 1 минуту спустя

стальной дает. а у люминьки модуль упругости побольше даже

Pадар, что я указал в первом сообщении имеет смысл только вне города на дорогах с редкими машинам. Если же машин много, то будет идти непрерывный сигнал. Хочется надеяться, что со временем устройство доведут до ума. Убедили меня, что зеркало лучше.

dimas000 · 4 июня 2012 г.

WasserWolf сказал(а) 3 часа назад:

Pадар, что я указал в первом сообщении имеет смысл только вне города на дорогах с редкими машинам

ага, а там их слышно заранее))

надо делать телевизор со спутником в реальном времени, им там сверху все видно. у каких-нибудь америкосовских военных наверняка что-нибудь эдакое давно есть.

ну или тупо китайская камера плюс китайский экран. только все упирается в питание всех этих гаджетов

TarasB · 31 мая 2011 г.

dimas000 сказал(а) 3 часа назад:

только все упирается в питание всех этих гаджетов

А про это соседние две темы есть) Правда решения там нет.

WasserWolf · 20 мая 2009 г.

TarasB сказал(а) 1 минуту назад:

А про это соседние две темы есть) Правда решения там нет.

Посмотри темы СэмаЧёрного на Веломании, он уже давно и успешно пользуется в походах солнечными батареями. Может быть и нам сгодится его опыт...

dimas000 · 4 июня 2012 г.

в туризме - может быть. а на коммьютере, который стоит целыми днями где попало, а то и вообще в подъезде живет, вся лишняя байда должна быть быстросъемной, и должно быть ее по минимуму. перед каждой поеддкой солнечные батареи как на МКС разворачивать - надоест

KILOwatt · 28 июля 2006 г.

dimas000 сказал(а) 19 часов назад:

добавлено 1 минуту спустя

стальной дает. а у люминьки модуль упругости побольше даже

В 90-х использовал такое же зеркало от мопеда :-) От вибрации срезало стальной пруток по верхней гайке крепления.

TarasB · 31 мая 2011 г.

KILOwatt сказал(а) 18 минут назад:

От вибрации срезало стальной пруток по верхней гайке крепления.

Через сколько? Мне зеркала больше, чем на год, хватает обычно. И стоит 100 рублей.

KILOwatt · 28 июля 2006 г.

TarasB сказал(а) 10 часов назад:

Через сколько? Мне зеркала больше, чем на год, хватает обычно. И стоит 100 рублей.

Не помню. Уж больно давно это было. Сначала срезало родной пруток- 6-ку, потом сделал из 8-ми мм. арматурины и покороче, но и оно погибло. Правда, зеркало стояло на старт-шоссе, на вилке с аммортизацией живучесть должна быть выше.

VORON · 29 мая 2006 г.

WasserWolf сказал(а) 16 часов назад:

Посмотри темы СэмаЧёрного на Веломании, он уже давно и успешно пользуется в походах солнечными батареями. Может быть и нам сгодится его опыт...

У меня есть брендовая солнечная батарея формата примерно А4. В наших краях - абсолютно бесполезная игрушка, т.к. не выдает практически ничего в лесу и в пасмурную погоду. Имеет смысл, только если путешествовать по местностям, где много солнца и мало деревьев.

И надо учитывать, что она весит полкило - пауэрбанк такой же массы будет состоять из 8-10 банок 18650, чего хватит реально надолго (несколько недель), а там уже и подзарядить можно от встреченной по пути розетки.

И да - пока у вас нарульные зеркала плачут, колются, гнутся и вибрируют, я уже очень скоро отмечу 10-летний юбилей езды с нашлемным.

VORON · 29 мая 2006 г.

По теме. Во-первых, я могу ошибаться, но вроде такой девайс должен подлежать обязательной сертификации.

Во-вторых, у нас на работе выпускаются вот такие имитаторы радара:

Вынашиваю идею запитать его от 3х18650 (кушает 2,5 Вт), поместить в гермобокс и прикрепить на велик, направив назад. В результате, у лихачей позади будут срабатывать радар-детекторы, и они будут резко превращаться в законопослушных шоферов.

ProteKtor · 25 декабря 2008 г.

VORON сказал(а) 3 минуты назад:

По теме. Во-первых, я могу ошибаться, но вроде такой девайс должен подлежать обязательной сертификации.

Зачем? Там наверняка написано что-то типа "данный девайс служит только для информации, не даёт гарантий, бла-бла"

VORON · 29 мая 2006 г.

ProteKtor сказал(а) 2 минуты назад:

Зачем? Там наверняка написано что-то типа "данный девайс служит только для информации, не даёт гарантий, бла-бла"

Тупо потому что это радар.

Kimber1 · 26 января 2005 г.

WasserWolf сказал(а) 17.09.2016 в 11:53:

Предлагаю обсудить интересный на мой взгляд девайс от Garmin - заднюю фару-радар Garmin Varia™ Rearview Bike Radar.

Что пишут в заманиловке:

Надеюсь что в дальнейшем список совместимых устройств Garmin расширится и туристическими навигаторами. А то лично я не готов доплачивать почти полную стоимость фары-радара за пульт-индикатор. Цена же только фары-радары хоть и не такая и маленькая (в районе 135€ в правильных местах), но всё же не запредельная.

Появились так же Garmin Varia™ Smart Bike Lights - передняя и задняя интеллектуальные фары работающие совместно с теми же велокомпьютерами Edge. Но лично меня заинтересовала фара-радар. Дело в том, что у меня после произошедшей в юности отслойки сетчатки левого глаза сужено поле зрения слева и приходится крутить головой как филину чтобы вовремя заметить приближающуюся опасность в виде авто. Радар бы это мне помог, но хочется понять как он работает.

За счёт чего радар определяет едущий сзади автомобиль? Не будет ли он реагировать на едущих сзади велосипедистов, на догоняющих тебя в ожидании получить в упор в репу выстрел из ракетница шавок...

Меня заинтересовало устройство. Пульт не нужен, его легко заменит какой-нибудь источник звука, приколхоженный к диодам, которые загораются при приближении авто. Это, например, чтобы пропустить авто, когда на какой-нибудь пустынной финской дорожке едешь в два ряда и болтаешь с товарищем. Звук лучше визуальной индикации, потому что не отвлекает от дороги и если задремал, то мигания точечек не увидишь, а писк разбудит. Предвидеть же маневр "шашечника", от которого и гибнут, данное устройство не поможет, т.е. чисто для комфорта.

Переход в яркий мигающий режим очень понравилось. На бреветах такой режим запрещен (очень бесит едущих сзади), а включить на короткое время для привлечения внимания водятлов будет полезно. Мне кажется, велосипедиста устройство не увидит, как не видят его финские автомобильные светофоры (даже группу из 6 - 8 человек не видят). Ну т.е. есть возможность сделать, чтобы не видеть велосипедистов. Хотя последний релиз светофоров на пешеходных переходах и велодорожках велосипедистов видит. Посмотрел обзоры на ютубе, на людей с камерой радар не реагирует, вероятно и в группе заднему в глаз лупить не будет.

добавлено 1 минуту спустя

VORON сказал(а) 50 минут назад:

Тупо потому что это радар.

Нас рать. Куплю за бугром.

Где правильные места?

Изменено 19 сентября 2016 г. пользователем Kimber1

TarasB · 31 мая 2011 г.

Kimber1 сказал(а) 4 минуты назад:

Мне кажется, велосипедиста устройство не увидит, как не видят его финские автомобильные светофоры (даже группу из 6 - 8 человек не видят). Ну т.е. есть возможность сделать, чтобы не видеть велосипедистов.

А иногда велосипедистов видеть тоже полезно. Когда на бревете едешь и не тянешь, сзади на хвосте висят, а слева поток машин и не обогнать, например.

Kimber1 · 26 января 2005 г.

TarasB сказал(а) 22 минуты назад:

А иногда велосипедистов видеть тоже полезно. Когда на бревете едешь и не тянешь, сзади на хвосте висят, а слева поток машин и не обогнать, например.

Для этого есть длинный насос )))

VORON · 29 мая 2006 г.

Kimber1 сказал(а) 26 минут назад:

Пульт не нужен

В руководстве по эксплуатации говорится, что радар работает либо с пультом, либо с навигатором. Ничего не говорится о работе самостоятельно.

Kimber1 сказал(а) 26 минут назад:

источник звука, приколхоженный к диодам

Похерить гарантию на устройство за 15 тыщ? Ну, хозяин-барин... Если нужен звук, то Edge 1000 может пищать при приближении ТС.

Kimber1 сказал(а) 27 минут назад:

Переход в яркий мигающий режим очень понравилось. На бреветах такой режим запрещен (очень бесит едущих сзади), а включить на короткое время для привлечения внимания водятлов будет полезно.

В руководстве говорится, что там есть два режима, переключаемые коротким нажатием кнопки на мигалке:

Центральные 4 светодиода мигают все время, а при приближении ТС постепенно подключаются еще 4 диода, и частота мигания увеличивается.
Центральные 2 светодиода светятся в постоянном режиме все время, а при приближении ТС постепенно начинает светиться все больше и больше светодиодов.

Ничего не говорится про то, что устройство переходит из постоянного режима в мигающий и обратно.

Если так, то смысла в использовании радара без пульта или Edge 1000 - практически нет.

Kimber1 · 26 января 2005 г.

VORON сказал(а) 2 часа назад:

В руководстве по эксплуатации говорится, что радар работает либо с пультом, либо с навигатором. Ничего не говорится о работе самостоятельно.

Похерить гарантию на устройство за 15 тыщ? Ну, хозяин-барин... Если нужен звук, то Edge 1000 может пищать при приближении ТС.

В руководстве говорится, что там есть два режима, переключаемые коротким нажатием кнопки на мигалке:

Центральные 4 светодиода мигают все время, а при приближении ТС постепенно подключаются еще 4 диода, и частота мигания увеличивается.

Центральные 2 светодиода светятся в постоянном режиме все время, а при приближении ТС постепенно начинает светиться все больше и больше светодиодов.

Ничего не говорится про то, что устройство переходит из постоянного режима в мигающий и обратно.

Если так, то смысла в использовании радара без пульта или Edge 1000 - практически нет.

Про то, что в гармине засели геи, известно давно (людям мало 150 евро за чухню с себестоимостью 10, они еще и хотят, чтобы с ней пользовали гору девайсов за 500, таких же глючных, с кастрированным функционалом и малым временем работы). Поэтому подожду китайской реплики с человеческим функционалом, она еще и вдесятеро дешевле будет.

Edge 1000 и так пищит почем зря, разобрать, о чем в данный момент, не представляется возможным )))

Изменено 19 сентября 2016 г. пользователем Kimber1

VORON · 29 мая 2006 г.

Kimber1 сказал(а) 34 минуты назад:

Поэтому подожду китайской реплики с человеческим функционалом, она еще и вдесятеро дешевле будет.

Боюсь, что китайская реплика за 50$ будет либо противно пищать все время, либо ее срабатывания никак не будут коррелировать с тем, что сзади.

Karel · 1 мая 2008 г.

А задний фонарь с лазерными светодиодами, который 2 луча взад-наасфальт изображает кто-нть пользовал(ует)?

Насколько петушино-монстроидально выглядит ВНАТУРЕ?

Lord_Raven · 19 октября 2005 г.

Совершенно бесполезная хрень Плоски видно только тогда, когда поздно уже

Jackson · 24 июня 2015 г.

Karel сказал(а) 9 часов назад:

А задний фонарь с лазерными светодиодами, который 2 луча взад-наасфальт изображает кто-нть пользовал(ует)?

Насколько петушино-монстроидально выглядит ВНАТУРЕ?

Купил ребёнку такую, тусклые эти полоски. Метров за 20 ещё видно что-то, дальше уже слабо различимо.

Techno · 18 октября 2005 г.

Чего-то мне кажется, что на пустынной дороге в тёмное время суток ты и так заметишь свет фар (если уж слух подвёл или там какая Тесла крадётся) всяко раньше, чем за 150м, а в светлое время эффект от заднего маячка и так исчезающе мал. Разве что на период сумерек, когда ещё не виден свет от фар так хорошо, может помочь, но это как-то очень уж узкая область применения. Так можно и просто какую-нибудь зеркальную/световозвращающую полоску наклеить вокруг руля и тода и в сумерки будет виден свет сзади.

Karel · 1 мая 2008 г.

По некоторому опыту быстрой езды (пассажиром) ночью. получается, что прок от светоотражалок околонулевой.. в ситуации, когда на пустынной дороге поворот и свет фар очень ограниченно выхватывает объекты довольно близко от тебя... В таких ситуациях если сам велосипедист/пешеход не светит - есть шанс чпокнуться с быстролетящей авто.

Jackson сказал(а) 7 часов назад:

Купил ребёнку такую, тусклые эти полоски. Метров за 20 ещё видно что-то, дальше уже слабо различимо.

Мда, а на фотках так всё прям крутецке...

В общем-то была мысль эти лазеро-лучи пользовать для "расширения" своих габаритов. Хотя, как правило, проносятся некоторые "впритирку" лишь в светлое время...

VORON · 29 мая 2006 г.

Karel сказал(а) 3 часа назад:

Мда, а на фотках так всё прям крутецке...

Нетрудно было догадаться, что фотки несколько приукрашивают действительность. Чтобы ИРЛ на темном асфальте отражение от лазера было видно прям на таком большом расстоянии, этот лазер должен иметь опасную для здоровья окружающих мощность (когда вода на асфальте начинает испаряться и даже на отражение смотреть вредно для зрения).

ProteKtor · 25 декабря 2008 г.

VORON сказал(а) 19.09.2016 в 10:46:

Во-вторых, у нас на работе выпускаются вот такие имитаторы радара:

А, ради любопытства, такую фигню можно купить и сколько стоит?

WasserWolf · 20 мая 2009 г.

Techno сказал(а) 19 часов назад:

Чего-то мне кажется, что на пустынной дороге в тёмное время суток ты и так заметишь свет фар (если уж слух подвёл или там какая Тесла крадётся) всяко раньше, чем за 150м, а в светлое время эффект от заднего маячка и так исчезающе мал. Разве что на период сумерек, когда ещё не виден свет от фар так хорошо, может помочь, но это как-то очень уж узкая область применения. Так можно и просто какую-нибудь зеркальную/световозвращающую полоску наклеить вокруг руля и тода и в сумерки будет виден свет сзади.

Лично я в тёмное время суток езжу очень редко. Днём же было много раз, когда машина появлялась сзади неожиданно для меня. С ушами у меня всё в норме (хоть и не идеально т.к. немного попортил уши наушниками, но сейчас это норма), но бывает что звук сносит ветер, бывает что на извилистом горном серпантине звук отражается в сторону или доходит с опозданием, бывает что в силу каких-то акустических свойств местности звук глушится, бывает что звук настигающей тебя сзади машины заглушают встречные авто, бывает что бурно текущая река глушит звуки и т.п.

Но я пока заказал себе зеркало на относительно длинной штанге. Но дейвайс по-прежнему любопытен...

VORON · 29 мая 2006 г.

ProteKtor сказал(а) 33 минуты назад:

А, ради любопытства, такую фигню можно купить и сколько стоит?

Не факт, что наша компания работает с физическими лицами. Но может быть и да. Тысяч 15 стоит.

Techno · 18 октября 2005 г.

WasserWolf сказал(а) 20 минут назад:

Лично я в тёмное время суток езжу очень редко. Днём же было много раз, когда машина появлялась сзади неожиданно для меня. С ушами у меня всё в норме (хоть и не идеально т.к. немного попортил уши наушниками, но сейчас это норма), но бывает что звук сносит ветер, бывает что на извилистом горном серпантине звук отражается в сторону или доходит с опозданием, бывает что в силу каких-то акустических свойств местности звук глушится, бывает что звук настигающей тебя сзади машины заглушают встречные авто, бывает что бурно текущая река глушит звуки и т.п.

Но я пока заказал себе зеркало на относительно длинной штанге. Но дейвайс по-прежнему любопытен...

Ну, так есть риск и писк не услышать точно так же :). Потом я как-то не уверен, что радар сможет за сотню метров понять, собирается машина проехать по велосипедисту или на метр левее. А за 10м эта инфа уже неактуальна. Если машин много, так и вовсе через какое-то время станешь игнорировать сигнал о каждой первой машине. На серпантинах и так все обычно весьма осторожны, а если где-то на извилистой дороге попадётся лихач, так он эти 150м преодолеет быстрее, чем ты успеешь что-то предпринять (если исходить из того, что изначально не ждёшь его появления и наслаждаешься видами, скажем).

В общем, кмк, на тест-драйв поиграться было бы прикольно взять, но в серьёзной полезности всё равно пока сомневаюсь. Разве что может быть актуально тем, кто в силу своих особенностей может шарахнуться в сторону от неожиданно обгоняющей машины. В таком случае - однозначно да!

ProteKtor · 25 декабря 2008 г.

VORON сказал(а) Только что:

Не факт, что наша компания работает с физическими лицами. Но может быть и да. Тысяч 15 стоит.

Дороговато, мягко говоря, для таких целей получается.

Купить от юрлица не вижу никакой проблемы, кстати.

VORON · 29 мая 2006 г.

ProteKtor сказал(а) Только что:

Дороговато, мягко говоря, для таких целей получается.

Аналогов на Али не нашел, увы. Насчет цены - я думаю, с нашими менеджерами при реальном желании купить имитатор можно предметно обсудить этот вопрос.

ProteKtor · 25 декабря 2008 г.

VORON сказал(а) 4 минуты назад:

Насчет цены - я думаю, с нашими менеджерами при реальном желании купить имитатор можно предметно обсудить этот вопрос.

Ну, в 4-5 раз же не сбросят. А так, для езды по шоссе интересная задумка. Вот только насколько законно это?

VORON · 29 мая 2006 г.

ProteKtor сказал(а) 6 минут назад:

Ну, в 4-5 раз же не сбросят. А так, для езды по шоссе интересная задумка. Вот только насколько законно это?

Ув. п. Cascade дал мне ссылку на законодательство, касающееся радиоэлектронных средств. Радары и системы сигнализации малой мощности диапазона 24,15±0,10 ГГц не подлежат регистрации. Менеджеры мне сказали, что с использованием никаких проблем. Считай, что у тебя Wi-Fi передатчик, но частота в 10 раз выше.

Я на самом деле заказал на Али держатель для 3х18650. Как приедет, думаю одолжить на работе имитатор и попробовать что-то смастерить. Может, испытать на каком-нибудь любителе ездить по шоссе на велике.

индокитай · 2 апреля 2012 г.

Купил. Очень доволен. Не надо теперь все время крутить башкой. Точно и конкретно знаешь сколько за спиной машин (до8 одновременно) и как быстро приближаются. Держишься правее когда машина подходит близко. В городе еще не катал. Но за городом прекрасно. Да их две версии без режима моргания и с ним. Мне удалось купить через поставку из Финляндии только без моргания. С разных сайтов пытался но на Гармин распространяются санкции на поставку в Россию

AlexCrazy · 16 марта 2006 г.

индокитай сказал(а) 20 минут назад:

Купил. Очень доволен. Не надо теперь все время крутить башкой. Точно и конкретно знаешь сколько за спиной машин (до8 одновременно) и как быстро приближаются. Держишься правее когда машина подходит близко. В городе еще не катал. Но за городом прекрасно. Да их две версии без режима моргания и с ним. Мне удалось купить через поставку из Финляндии только без моргания. С разных сайтов пытался но на Гармин распространяются санкции на поставку в Россию

это что за бред? :)))

как минимум bike24 прекрасно шлёт гармины в Россию.... и "санкции" кстати если и существуют на что-то, то только со стороны России

Cujo · 20 апреля 2012 г.

Да, с гармином проблем никаких.

А радар имхо бесполезен.

Лично я хочу такую штуку https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=159958;menu=1001,1005,1010,1021 . Только пока жаба душит.

Изменено 18 июня 2017 г. пользователем Cujo

VORON · 29 мая 2006 г.

AlexCrazy сказал(а) 20 часов назад:

это что за бред? :)))

Не совсем бред. Довольно многие бренды не разрешают дилеру отправку своей продукции за пределы региона. Английские магазины, например, не шлют Гармины в Россию. Если выбрать РФ из списка, Гармины волшебным образом исчезают из каталога.

А немецкие - шлют.

nebeleben · 11 августа 2009 г.

VORON сказал(а) 28 минут назад:

А немецкие - шлют.

а вот, кстати, тоже хотелось пооффтопить/спросить на тему немцев:

вот это шлют:

https://www.bike-discount.de/en/buy/garmin-gpsmap-64s-topo-transalpin-pro-microsd-navigation-631181/wg_id-1109

а вот это нет:

https://www.bike-discount.de/en/buy/garmin-etrex-touch-35-navigation-incl.-topoactive-459983/wg_id-1109

интересно, в чем прикол?

VORON · 29 мая 2006 г.

nebeleben сказал(а) 1 минуту назад:

интересно, в чем прикол?

Ничего такого. Просто нет на складе, ожидается поставка.

Задняя фара-радар Garmin Varia™ Rearview Bike Radar

57 сообщений в этой теме

Радар предупреждает вас о машинах, приближающихся сзади

Удар сзади является основной причиной смертельных аварий с велосипедистами в США²

Велосипедные фары Varia «умнее» обычных фар

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах