Любители FIX байков

[Артём_Ш]

Денис_Сергеевич сказал(а) 15 минут назад:

летать через руль, напоровшись на люк.... на мтб...как эпично

ЗЫ: если что, то почти 100% люков объезжаются справа, либо их не надо вообще никак объезжать. И исключений очень мало, я б сказал, что почти нет

 

Справа? А бордюр/поребрик/бортовой камень,легко создаёт аварийную ситуацию, цепляя собой правую педаль. К тому же, как многие знают, велосипед,транспортное средство весьма бывает неуклюже движется, по своей прямой и так же можно колёсами прижаться к оным, камням и потерять равновесие. Так что, как вывод для себя, жаться правее, так же не безопасно. По самим же люкам ехать стараюсь не ездить. Кстати, а никто из вас, двигаясь по Лиговскому проспекту, между улиц Прилуцкой и Расстанной, в сторону Мос.проспекта,в нехилый провал, во втором ряду никто не влетел? Яма такая, не менее метра точно.

[Sabotage]

и для чего тогда этот мтб (на асфальте) , если объезжаются даже люки (!)?

Артём_Ш сказал(а) 25 минут назад:

К тому же, как многие знают, велосипед,транспортное средство весьма бывает неуклюже движется, по своей прямой

Wat?

чувак, ты че пишешь то, че ты пишешь.

[Денис_Сергеевич]

Артём_Ш сказал(а) 41 минуту назад:

Справа? А бордюр/поребрик/бортовой камень,легко создаёт аварийную ситуацию, цепляя собой правую педаль.

ну если уж на фиксе это можно делать не цепляя ничего педалью, то что уж про МТБ говорить? Да не важно МТБ или нет - любой велосипед со свободным ходом может это делать вообще без каких-либо вопросов.

 

С такими навыками езды лучше на ПЧ вообще не соваться - опасно

 

 

[lol_wut]

Артём_Ш сказал(а) 1 час назад:

Ливневки/колодцы были на его пути?

Была парочка люков, но маневры совершались безотносительно наличия оных, безо всякой логики.

И да, с Денисом Сергеевичем соглашусь, что наличие люков не говорит о том, что нужно их судорожно объезжать. Добавлю только, что некоторые безопаснее объезжать слева. От дорожной обстановки зависит.

[Денис_Сергеевич]

lol_wut сказал(а) 1 минуту назад:

Добавлю только, что некоторые безопаснее объезжать слева. От дорожной обстановки зависит.

да всё так - некоторые слева, некоторые справа, некоторые перепрыгнуть, а большинство можно просто не замечать - плоские же (особенно в новых районах или после ремонта дорог).

Но вот чтоб на МТБ объезжать люки, чтоб не кувырнуться... 

стесняюсь спросить, а что тогда с лежачими полицейскими? На руках велосипед переносить?

[Артём_Ш]

Sabotage сказал(а) 1 час назад:

и для чего тогда этот мтб (на асфальте) , если объезжаются даже люки (!)?

Wat?

чувак, ты че пишешь то, че ты пишешь.

Для чего внедорожник в городе?

Я вот не знаю. Но на мтб смело на тротуар можно заскочить, как и съехать обратно, минуя, к примеру ремонт дороги. На более простом вело, это будет не столь удобно. 

  Ну а коль вам не ясно, что на мтб стараюсь не ездить по люкам, то нет уверенности в этих железных блинах.

Вам понятно или снова будет "ко-ко-ко wat"

А это для примерного понимания, кто верит в надежность и непоколебимость наших изобретений. Машины же ездят, чего там переживать

 

Изменено 3 октября 2017 г. пользователем Артём_Ш

[Evgeny]

Sabotage сказал(а) 2 часа назад:

чувак, ты че пишешь то, че ты пишешь.

Он не чувак, он чукча. Который писатель. Я тоже угадал все буквы в той фразе, но не смог составить слово.  

[dimas000]

Денис_Сергеевич сказал(а) 6 часов назад:

ЗЫ: если что, то почти 100% люков объезжаются справа, либо их не надо вообще никак объезжать. И исключений очень мало, я б сказал, что почти нет

прочитал как "100% лохов объезжаются справа....", долго чесал репу
 

[vlad-b]

dimas000 сказал(а) 10 часов назад:

прочитал как "100% лохов объезжаются справа....", долго чесал репу
 

Это в тебе говорит загубленный автомобилист. Твоя "темная сторона силы", так сказать.

Изменено 4 октября 2017 г. пользователем vlad-b

[Денис_Сергеевич]

Артём_Ш сказал(а) 14 часа назад:

А это для примерного понимания, кто верит в надежность и непоколебимость наших изобретений. Машины же ездят, чего там переживать

все непременно именно так и топчутся по 2 минуты вокруг люков, пытаясь спихнуть крышку в сторону

Артём_Ш сказал(а) 14 часа назад:

Но на мтб смело на тротуар можно заскочить

это "создаст аварийную ситуацию"

[Alex HiNT]

На рощинской уже вторую неделю подряд люк создает мне аварийную ситуацию , т.к. открыт. Причем было пара дней когда он был закрыт, а сейчас опять открыт.

[Alex HiNT]

На рощинской уже вторую неделю подряд люк создает мне аварийную ситуацию , т.к. открыт. Причем было пара дней когда он был закрыт, а сейчас опять открыт.

[Sabotage]

звоните в 112, либо водоканал / кабельные сети, в зав. от того, чей участок. 

[Evgeny]

Артём_Ш сказал(а) 17 часов назад:

А это для примерного понимания, кто верит в надежность и непоколебимость наших изобретений.

На видео я вижу пидора, который целенаправленно пытается открыть крышку люка одной ногой. Со второй попытки ему это удаётся, после чего он уходит, оставив крышку приоткрытой, чтобы кто-нибудь потом провалился в этот люк. И ты хочешь сказать, что этот пидор является твоим надёжным изобретением? Ну так ты либо провокатор, если понимаешь опасность этого действия, либо кретин, если не понимаешь. Выбирай! Я не вижу третьей интерпретации. А то ещё можно привести видео, как чувак в тапочках насрал под чужой дверью или поцарапал гвоздиком капот автомобиля или ещё какую-нибудь гадость сделал... Ты из этих, что ли?

добавлено 1 минуту спустя

dimas000 сказал(а) 14 часа назад:

прочитал как "100% лохов объезжаются справа....", долго чесал репу

Я бы тоже чесал! Чего бы лоха не объехать и слева? Ну хотя бы 50%!  

[Артём_Ш]

Evgeny сказал(а) 4 часа назад:

На видео я вижу пидора, который целенаправленно пытается открыть крышку люка одной ногой. Со второй попытки ему это удаётся, после чего он уходит, оставив крышку приоткрытой, чтобы кто-нибудь потом провалился в этот люк. И ты хочешь сказать, что этот пидор является твоим надёжным изобретением? Ну так ты либо провокатор, если понимаешь опасность этого действия, либо кретин, если не понимаешь. Выбирай! Я не вижу третьей интерпретации. А то ещё можно привести видео, как чувак в тапочках насрал под чужой дверью или поцарапал гвоздиком капот автомобиля или ещё какую-нибудь гадость сделал... Ты из этих, что ли?

добавлено 1 минуту спустя

Я бы тоже чесал! Чего бы лоха не объехать и слева? Ну хотя бы 50%!  

Вам бы настоя из ромашки, не мешало бы испить, да мысли и нервы придут в порядок. Так что, увы, мой посыл, тот самый третий и есть, последний,с произвольно открывающимися люками, если те неисправны. 

  Так что, ко всему выше сказанному, я остаюсь при своём мнении. 

[Alex HiNT]

Sabotage сказал(а) 23 часа назад:

звоните в 112, либо водоканал / кабельные сети, в зав. от того, чей участок. 

Может кто-то позвонил, а может и нет, но вчера около люка поставили деревянную загородку. Люк по прежнему открыт и крышки нет.

[Sabotage]

это залупа конечно, а не решение. в темноте ее могут снести.

обычно к таким обращениям по люкам реагируют довольно быстро. 

[mixail_g]

Пора реанимировать тему и разбавить засилье авентонов и фуджиков. State Black Label v2. Основной прицел под фривил, но и в fixed варианте интересно покрутить.

 

inb4 "колени сдохнут"

Изменено 9 июля 2018 г. пользователем mixail_g

[Calpionella]

Мне вот всегда было интересно, а как на этих штуках тормозят? Вы только не подумайте, что я пытаюсь холивар развести. Мне правдо любопытно. Может видео есть?

[Денис_Сергеевич]

mixail_g сказал(а) 46 минут назад:

Пора ренимировать тему и разбавить засилье авентонов и фуджиков. State Black Label v2. Основной прицел под фривил, но и в fixed варианте интересно покрутить.

ничо такой, на авентон похож

для 300 долляров - не плохой вариант фреймсета

 

 

[mixail_g]

Денис_Сергеевич сказал(а) 4 минуты назад:

ничо такой, на авентон похож

для 300 долляров - не плохой вариант фреймсета

 

 

 

Там бонус относительно авентона - штатные отверстия в раме под крепления бутылки. Авентоны, увы, кончились - взял бы кордобу.

 

Calpionella сказал(а) 12 минуты назад:

Мне вот всегда было интересно, а как на этих штуках тормозят? Вы только не подумайте, что я пытаюсь холивар развести. Мне правдо любопытно. Может видео есть?

 

Передний тормоз + ногами снижаешь частоту вращения, ещё вариант это скид.

[Calpionella]

mixail_g сказал(а) Только что:

Передний тормоз + ногами снижаешь частоту вращения, ещё вариант это скид.

Спасибо конечно за ответ, но, если не ошибаюсь, на многих фиксах тормозов вообще нет. Меня вот это и интересует. Как без тормозов то?

[mixail_g]

Calpionella сказал(а) 5 минут назад:

Спасибо конечно за ответ, но, если не ошибаюсь, на многих фиксах тормозов вообще нет. Меня вот это и интересует. Как без тормозов то?

 

brakeless это очень суровый вариант:) Идея в том, что ногами нужно заблокировать колесо. Т.е. вот такая клоунада 

 

 

[Calpionella]

mixail_g сказал(а) 6 минут назад:

Идея в том, что ногами нужно заблокировать колесо. Т.е. вот такая клоунада 

Вото оно как. Спасибо!

[Денис_Сергеевич]

mixail_g сказал(а) 25 минут назад:

Там бонус относительно авентона - штатные отверстия в раме под крепления бутылки. Авентоны, увы, кончились - взял бы кордобу.

ну тут еще и норм крепеж под задний тормоз и коническая рулевая, как в авентонах 18 года

добавлено 1 минуту спустя

mixail_g сказал(а) 13 минуты назад:

Т.е. вот такая клоунада 

я сам езжу 3-й год на фиксе и до сих пор не понимаю как они умеют тормозить в городе только ногами. Но я с такими ездил, сидел на колесе, они у меня тоже сидели - всё четко. Едут ровно, тормозят адекватно. Не знаю как они умудряются, но у них это получается

[bank]

фикс фэтбайк

Изменено 2 июля 2018 г. пользователем bank

[Evgeny]

bank сказал(а) 02.07.2018 в 12:10:

фикс фэтбайк

А что у него там по центру кадра? Фотоаппарат или крякалка или ещё что?

[dimas000]

gps-навигатор же ж! фэт же - в лес на нем ездиют, а там неровен час забудишься еще....

а так либо клаксон, либо какой-нибудь газовый фонарь.

а еще там двойная трансмиссия - между каретой и колесом промежуточный вал с двумя звездами, что позволяет иметь сзади офигевший цепьлайн, но при этом спереди - человечий куку-фактор.

было где-то видео про этого чувака
 

[AlexRims]

dimas000 сказал(а) 3 минуты назад:

, что позволяет иметь сзади офигевший цепьлайн, но при этом спереди - человечий куку-фактор.

 

Что? Можно по-русски?

[TarasB]

AlexRims сказал(а) 13 минуты назад:

Что? Можно по-русски?

Сзади цепь далеко от оси рамы, что позволяет поставить сколь угодно широкие покрышки, а спереди цепь (другой цепной передачи) близко от оси рамы, что позволяет нормально сидеть, не враскоряку.

[beidj]

mixail_g сказал(а) 02.07.2018 в 09:58:

Пора ренимировать тему и разбавить засилье авентонов и фуджиков. 

 

А как кстати фуджики по качеству, в первую очередь интересует качество фреймсета, хочу себе декларейшн взять, в качестве сингла. Я тут на оранжевом форуме прочитал, что стоковые фривилы у готовых синглов отвратительные, а приличные стоят не дешево, да и колеса тоже нужно менять. То есть получается фактически плачу только за раму с вилкой. Получается есть смысл собрать сингл самому, хочется хромолевый фреймсет, но откровенно плаваю в брендах и ценах. 

[mixail_g]

beidj сказал(а) 4 минуты назад:

А как кстати фуджики по качеству, в первую очередь интересует качество фреймсета, хочу себе декларейшн взять, в качестве сингла. Я тут на оранжевом форуме прочитал, что стоковые фривилы у готовых синглов отвратительные, а приличные стоят не дешево, да и колеса тоже нужно менять. То есть получается фактически плачу только за раму с вилкой. Получается есть смысл собрать сингл самому, хочется хромолевый фреймсет, но откровенно плаваю в брендах и ценах. 

 

У меня есть ощущение, что мнение про относительно невысокий уровень навешенного на фреймсет, применимо к подавляющему большинству комплитов. Так что я бы просто принял это как данность 

[elsidoi]

beidj сказал(а) 18 минут назад:

стоковые фривилы у готовых синглов отвратительные

А в чём их отвратительность?

Всегда удивляло, как велики, основной идеей которых является дешевизна и простота обслуживания, могут стоить таких шекелей. Средняя фиксота по цене среднего хардтейла - это как вообще? Сравниваю, скажем, Fuji Feather и купленный в прошлом году свой Мангуст на Асере по кругу. Наценка только на моду, или за душу хромоля приплата?

[mixail_g]

elsidoi сказал(а) 1 минуту назад:

А в чём их отвратительность?

Всегда удивляло, как велики, основной идеей которых является дешевизна и простота обслуживания, могут стоить таких шекелей. Средняя фиксота по цене среднего хардтейла - это как вообще? Сравниваю, скажем, Fuji Feather и купленный в прошлом году свой Мангуст на Асере по кругу. Наценка только на моду, или за душу хромоля приплата?

 

Ну обслуживание сингла действительно дешевле и проще:) Плюс нет искушение вписаться в блудняк с заменой групсета/тормозов/снова групсета, что несколько экономит кровно заработанные шекели. 

[Денис_Сергеевич]

beidj сказал(а) 31 минуту назад:

А как кстати фуджики по качеству, в первую очередь интересует качество фреймсета, хочу себе декларейшн взять, в качестве сингла. Я тут на оранжевом форуме прочитал, что стоковые фривилы у готовых синглов отвратительные, а приличные стоят не дешево, да и колеса тоже нужно менять. То есть получается фактически плачу только за раму с вилкой. Получается есть смысл собрать сингл самому, хочется хромолевый фреймсет, но откровенно плаваю в брендах и ценах. 

декларация 13 года - на хромоле и под интегрированную рулевую, а с 14 года на хайтене и с рулевой под внешние чашки.

Короче, 13 года лучше. А еще 13-й год кажется чуть покороче (можно баран ставить).

Колеса, если они на промах - сойдут (протянуть их только в нормальной мастерской и всё ок будет)

добавлено меньше минуты спустя

mixail_g сказал(а) 20 минут назад:

У меня есть ощущение, что мнение про относительно невысокий уровень навешенного на фреймсет, применимо к подавляющему большинству комплитов. Так что я бы просто принял это как данность 

вот-вот! Если только велосипед не стоит тыщ 50+

добавлено 1 минуту спустя

elsidoi сказал(а) 11 минуту назад:

А в чём их отвратительность?

в качестве и говености. В двух собачках еще (2 мало).

даже фривил шимано за немалую сумму - гавно (те же 2 собачки)

добавлено 2 минуты спустя

elsidoi сказал(а) 12 минуты назад:

Всегда удивляло, как велики, основной идеей которых является дешевизна и простота обслуживания, могут стоить таких шекелей. Средняя фиксота по цене среднего хардтейла - это как вообще? Сравниваю, скажем, Fuji Feather и купленный в прошлом году свой Мангуст на Асере по кругу. Наценка только на моду, или за душу хромоля приплата?

ну так если собирать велосипед из отдельных запчастей и чтоб уровень был примерно одинаковым, то фикс будет дешевле

добавлено 3 минуты спустя

в любом нормальном стоковом фиксе-сингле есть почти всё тоже самое, что и в любом другом велосипеде - с чего им быть СИЛЬНо дешевле?

[beidj]

Денис_Сергеевич сказал(а) 2 минуты назад:

декларация 13 года - на хромоле и под интегрированную рулевую, а с 14 года на хайтене и с рулевой под внешние чашки.

Короче, 13 года лучше. А еще 13-й год кажется чуть покороче (можно баран ставить).

Колеса, если они на промах - сойдут (протянуть их только в нормальной мастерской и всё ок будет)

 

У меня сейчас ригид на хромоле, хайтен чего то не хочется брать, да и где я сейчас 13 год найду. 

 

elsidoi сказал(а) 17 минут назад:

А в чём их отвратительность?

Всегда удивляло, как велики, основной идеей которых является дешевизна и простота обслуживания, могут стоить таких шекелей. Средняя фиксота по цене среднего хардтейла - это как вообще? Сравниваю, скажем, Fuji Feather и купленный в прошлом году свой Мангуст на Асере по кругу. Наценка только на моду, или за душу хромоля приплата?

Говорят ломаются быстро, плюс закручиваются по резьбе намертво. А ценник за моду, я тоже офигеваю, средний фикс от тридцати. Чертовы хипстеры

[mixail_g]

beidj сказал(а) 1 минуту назад:

А ценник за моду, я тоже офигеваю, средний фикс от тридцати. Чертовы хипстеры

 

400 евро. Боюсь тут немного не в хипстерах дело.

[Денис_Сергеевич]

дык откуда взять чудесному низкому ценнику? В фиксе же нет ничего принципиально более примитивного, чем в хорошем велосипеде. Возьмите тот же шоссер за 60 тыщ, выкиньте из него переклюки, кассету, лишнюю звезду с системы и уберите из тормозных ручек переключатели - получится по сути фикс. И вот сколько он должен по вашему стоить, если вы скинули с этого шоссера тыщ 10 (ну пусть 15) - 45-50 остается. Т.е. всё по честному - не вижу никакого обмана

[elsidoi]

Денис_Сергеевич сказал(а) 1 час назад:

с чего им быть СИЛЬНо дешевле?

Цепь, переклюки, манетки, кассета, звёзды системы, троссы переключения, рубашки к ним, задняя втулка (мы сейчас про фикс, а не про сингл. Такая втулка должна стоить сильно дешевле). Сколько это может стоит, скажем, на моем среднем мтб на асере (желающие убедить меня, что мой мтб не средний, а низший - поберегите клавиши, не в этом суть)?

Изменено 4 июля 2018 г. пользователем elsidoi

[mixail_g]

elsidoi сказал(а) Только что:

Цепь, переклюки, манетки, кассета, звёзды системы, троссы переключения, рубашки к ним. Сколько это может стоит, скажем, на моем среднем мтб на асере (желающие убедить меня, что мой мтб не средний, а низший - поберегите клавиши, не в этом суть)?

Так из выше перечисленного остаются переклюки с манетками и тросики. Всё остальное есть и на сингле.

[elsidoi]

mixail_g сказал(а) 1 минуту назад:

Так из выше перечисленного остаются переклюки с манетками и тросики. Всё остальное есть и на сингле.

Да, но цепь, кассета, одна звезда из трёх, задняя втулка - всё это дешевле подобного на, пусть не моём мтб, на ситибайке того же ценового сегмента.

[mixail_g]

elsidoi сказал(а) 8 минут назад:

Да, но цепь, кассета, одна звезда из трёх, задняя втулка - всё это дешевле подобного на, пусть не моём мтб, на ситибайке того же ценового сегмента.

 

Ну десятка-другая евро. 

[Денис_Сергеевич]

elsidoi сказал(а) 27 минут назад:

Да, но цепь, кассета, одна звезда из трёх, задняя втулка - всё это дешевле подобного на, пусть не моём мтб, на ситибайке того же ценового сегмента.

ну так цепь стоит 500-600 руб (хорошая)

минус 2 дешевых звезды - это сколько в процентах от стоимости всей системы?

с задней втулкой не понял. Ее на фиксе нет чтоль? Ну ок, она там без барабана (или как он там называется?)

что еще: 1,5 метра рубашки и 2 тросика - минус 400 рублей

2 переклюка и манетки - не знаю сколько они стоят

 

И надо еще вот что понять: есть дешевые детали (и плохие) за копейки. А есть детали ни разу не дешевые и, соответственно, качественные. И не важно для чего они - для фикса или для МТБ  

Нормальные (хорошие) втулки стоят примерно 4 тыщи за комплект. За 6-7 уже можно купить отличные. Можно и дороже, если бабки есть.

На МТБ за 4 тыщи за комплект втулки будут хорошими или все же так себе?

[beidj]

Денис_Сергеевич сказал(а) 11 минуту назад:

 

На МТБ за 4 тыщи за комплект втулки будут хорошими или все же так себе?

Денис_Сергеевич сказал(а) 1 час назад:

elsidoi сказал(а) 2 часа назад:

За четыре комплект будет отвратительным, одна штука еще ничего, да и то передняя. Задняя около шести.

[Денис_Сергеевич]

beidj сказал(а) 20 минут назад:

За четыре комплект будет отвратительным

не, ну не на столько конечно. Думаю, за 4 тыщи будет нормальный комплект для большинства МТБ-пользователей (тротуарные покатушки).

За 10 тыщ - это уже для изысканных катальцев.

 

Фиксовые втулки за 6 тыщ - это уже что-то из раздела "вах нраица!", типа этих

https://sportcomposite.com/product/elite-shape-fix-fix/

за 4 тыщи будут ничем не хуже - просто более простые на вид, но не менее надежные

[AlexRims]

beidj сказал(а) 3 часа назад:

За четыре комплект будет отвратительным, одна штука еще ничего, да и то передняя. Задняя около шести.

Я брал для найнера со скидками за 2,5 к заднюю новатек, не дт конечно, но и не трешман

[Ytsejamm3r]

Денис_Сергеевич сказал(а) 7/4/2018 в 11:08:

дык откуда взять чудесному низкому ценнику? В фиксе же нет ничего принципиально более примитивного, чем в хорошем велосипеде. Возьмите тот же шоссер за 60 тыщ, выкиньте из него переклюки, кассету, лишнюю звезду с системы и уберите из тормозных ручек переключатели - получится по сути фикс. И вот сколько он должен по вашему стоить, если вы скинули с этого шоссера тыщ 10 (ну пусть 15) - 45-50 остается. Т.е. всё по честному - не вижу никакого обмана

Выкинуть переклюк и лишние звезды с шоссера за 60к (т.е. там тиагра) - уже -20 тыр.

Просто трековые компоненты дорогие, видать, из-за малого тиража. Простейшая трековая не нонейм система стоит как мультиспид. Трековый вилсет в два раза дороже и при этом тяжелее, чем более легкий шоссейный сет (несмотря на то, что у последнего есть барабан, т.е. он более сложный и дорогой, в теории) того же производителя.

[Денис_Сергеевич]

Ytsejamm3r сказал(а) 1 час назад:

Выкинуть переклюк и лишние звезды с шоссера за 60к (т.е. там тиагра) - уже -20 тыр.

может и так - в ценах на шоссейные компоненты я не шарю.

В принципе, вот весьма наглядный пример:

шоссер мирида и трековый мирида

https://market.yandex.ru/product--velosiped-dlia-vzroslykh-merida-reacto-300-2018/1733018888?glfilter=13887626%3A13898977

https://www.velodrive.ru/bicycles/merida/merida-reacto-track-500-2017.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_term=&utm_campaign=shopping_velo&utm_content=311087382455&gclid=EAIaIQobChMIi8WcsaWI3AIVE8ayCh1lgQW1EAQYASABEgIpQ_D_BwE

разница как раз около 20 тыщ и выходит. Наценок за трековость-фиксовость я не вижу.

 

Ytsejamm3r сказал(а) 1 час назад:

Простейшая трековая не нонейм система стоит как мультиспид

хорошая трековая система стоит от 5600

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/система-miche-primato-advanced-track/rp-prod152801

дешевле хороших я не знаю, а эта уже давно завоевала доверие у фиксеров. По цене, как шоссейный Claris (ведь не маст хэв, верно?).

Вот тут

https://www.bike24.com/1.php?__qf_product-list-order-by=&orderby=3&content=7&menu=1000%2C4%2C29&mid[931]=1

топовый трековый дюрейс стоит примерно столько  же, сколько и шоссейный (трековый продается без звезды - со звездой примерно 420 евро). Как бы с одной стороны и дорого, но с другой - эта трековая дюрейс-звезда условно вечная (для многих это действительно так - ее можно будет передать внуку и он будет на ней гонять, а потом продаст, как "почти нулевую"). На сколько хватит шоссейной дюрейс-звезды - вообще без понятия, но подозреваю, что вечной ее не назовешь.

Ytsejamm3r сказал(а) 1 час назад:

Трековый вилсет в два раза дороже и при этом тяжелее, чем более легкий шоссейный сет (несмотря на то, что у последнего есть барабан, т.е. он более сложный и дорогой, в теории) того же производителя.

ну я лично не знаю таких примеров. У того же мике хорошие трековые колеса стоят 14-15 тыщ - дороже, чем некоторые шоссейные, но они уже относятся не к начальному уровню, а считаются хорошими надежными колесами, которыми не брезгают на треке. Опять же, за весом там никто не гонится, т.к. он не играет никакой роли - на треке ты разогнался и дальше вес колес тебя не интересует. Говорю "на треке". т.к. эти падлы сделали колеса без проточки под тормоза (реально уроды - хочется купить, но нафига они такие без проточки?). Опять же вес набегает за счет стальных осей, стальных гаек и большого количества спиц. Можно собрать точно такие же легкие колеса, как и большинство шоссейных вилсетов - купить легкие втулки, обода и спицы и собрать всё самостоятельно. 

И еще про вес: на трековое колесо не надо навешивать охапку звезд, в отличие от... Взвешивая колеса об этом почему-то умалчивают

 

Да, я согласен, что может показаться, что якобы трековые запчасти примитивнее и дороже, но я так не считаю, ведь если ты даже и заплатил чуть больше, чем за шоссейный аналог, то ты в итоге просто получаешь более живучую вещь - вот и всё

Например, цепь мике за 500 руб ходит 4-5 тыщ без всякого колдовства с игрой в 3 цепи и прочих танцев с бубном. 

 

[dr_TPig]

beidj сказал(а) 04.07.2018 в 09:42:

А как кстати фуджики по качеству, в первую очередь интересует качество фреймсета, хочу себе декларейшн взять, в качестве сингла. Я тут на оранжевом форуме прочитал, что стоковые фривилы у готовых синглов отвратительные, а приличные стоят не дешево, да и колеса тоже нужно менять. То есть получается фактически плачу только за раму с вилкой. Получается есть смысл собрать сингл самому, хочется хромолевый фреймсет, но откровенно плаваю в брендах и ценах. 

Взял вместо почившего самойлова декларацию 13 года, тут же на форуме у Андрея.

Так вот расскажу, фривил дрянь, откровенная, фиксовая звесзда тоже из мыла сделана как и локринг. Потому доезжу и выкину. Покрышки продал сразу. Педали не ставил  как и седло впрочем. Руль заменил на баран - хромолевая деда. педали вокнул 740 коньтакты - такая древность у меня завазлялась. Система там не вполне пристойная на первое время. Колеса - ну посомотрим, втулик сразу перебрал и настроил - с завода в них был какой-то пластилоин вместо смазки, посадил на водоустойчивую смазку от лодочного мотора (Ямаха, ей мажу и мотор). Еще поживут, хотя пока езжу акуратно. Покрышки пока воткнул Швальбу Лугано. Особо не предъявляю к компонентам ничего - потому что это все таки до-работы-байк.

 

Сначала оно все показалось мне ленивым, но потом привык - и стал наслаждаться  

 

 

[beidj]

dr_TPig сказал(а) 1 час назад:

Взял вместо почившего самойлова декларацию 13 года, тут же на форуме у Андрея.

Так вот расскажу, фривил дрянь, откровенная, фиксовая звесзда тоже из мыла сделана как и локринг. Потому доезжу и выкину. Покрышки продал сразу. Педали не ставил  как и седло впрочем. Руль заменил на баран - хромолевая деда. педали вокнул 740 коньтакты - такая древность у меня завазлялась. Система там не вполне пристойная на первое время. Колеса - ну посомотрим, втулик сразу перебрал и настроил - с завода в них был какой-то пластилоин вместо смазки, посадил на водоустойчивую смазку от лодочного мотора (Ямаха, ей мажу и мотор). Еще поживут, хотя пока езжу акуратно. Покрышки пока воткнул Швальбу Лугано. Особо не предъявляю к компонентам ничего - потому что это все таки до-работы-байк.

 

Сначала оно все показалось мне ленивым, но потом привык - и стал наслаждаться  

 

 

Это последний, голубой, который у него остался? Печаль печальная, а я только сегодня ему написал