Опубликовано: 10 марта 2016 г. (изменено) В поисках рамы наткнулся на такой вариант: http://ru.aliexpress.com/item/DELT-MTB-26-17-inch-alloy-profiled-tube-frame-1-68KG-pure-disc-can-hold-oil/2049020133.html Вроде и не дорого и стремно как-то из китая раму брать. Кто-нить их живьем видел? Вообще ищу раму среднего роста под конусную вилку. У нас все что видел - или дофига дорого или очень низкой ростовки или вилка туда не лезет. Изменено 10 марта 2016 г. пользователем Fox_Alex 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. Люто. Алюминиевая рама, все дела. Для современного многоскоростного горного велосипеда 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. UbiQue писал(а) Thu, 10 March 2016 17:44...Для современного многоскоростного горного велосипеда 26er - это разве современно? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. Найнеры не рассматриваю. Уже лежит вилка RockShox Sector под 26 колесо. Вот к ней раму хочу подобрать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. (изменено) так может и раму искать соответствующую трейловой вилке? у этой вряд ли геометрия рассчитана под 130-140 мм Изменено 10 марта 2016 г. пользователем AlexCrazy 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. AlexCrazy писал(а) Thu, 10 March 2016 18:09так может и раму искать соответствующую трейловой вилке? Чем я собственно и занимаюсь. Только вот занятие это оказалось куда трудней, чем я думал. Рама нужна не меньше 16 дюймов. А все что находил - совсем низкое и исключительно для попрыгушек. А мне еще и ездить на ней надо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. Продать вилку? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. ProteKtor писал(а) Thu, 10 March 2016 18:14Продать вилку? Это крайний вариант, если раму толковую не найду. Второй крайний вариант - варка кастомной рамы. Но спешки нет, так что поищу пока. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. Тема не только про ту первую ссылку, а про китайские рамы вообще. Вот я думаю такая больше подойдет? http://ru.aliexpress.com/item/2013-giant-frame-xtc-fr/1485798465.htm Как вообще понять какая рама под длинную вилку норм будет? Размеров там почти нигде не рисуют. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. С такой вилкой вообще кк рамы никакие не годятся. А рамы из Китая люди берут, полно отзывов на ютубе. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. liviko писал(а) Thu, 10 March 2016 18:28С такой вилкой вообще кк рамы никакие не годятся. А рамы из Китая люди берут, полно отзывов на ютубе. А можешь примеров каких-нить накидать какие рамы вообще смотреть? Я уже лет 10 велики не собирал и отстал от жизни. Конусный шток меня вообще поверг в ужас. У меня щас тора-302, она чуть короче сектора и на 16ой кантрийной раме норм ездится. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. https://www.youtube.com/watch?v=O9ZeG-r4D04 целая серия видосов о веле на основе китайской рамы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. на счет дешевой рамы на али, с большой долей вероятности развод. В том плане, что заплатишь, тебе скажут извини, ошиблись с ценой и вернут деньги (вроде как при этом продавец количество покупок накручивает, не знаю нафига ). Похожая тема уже была на ВМ в КитайКарбон разделе, в конце прошлой осени, там все как раз закончилось возвратом денег. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. Ну если б она одна была дешевая - то да. Так там они все такие. Не могут же они все разводом там промышлять? Да и отзывы вроде нормальные. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. (изменено) А, черт, не заметил, что она люминиевая с телефона. Те то карбоновые были... Плюс привык, что из китая как правило именно карбон берут Изменено 10 марта 2016 г. пользователем Vidok 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. А на старой раме не хочешь собрать? Конусный шток можно воткнуть в стакан 1 1/8'' через соотв. рулевую, где нижняя чашка будет внешней. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. (изменено) Fox_Alex писал(а) Thu, 10 March 2016 18:36А можешь примеров каких-нить накидать какие рамы вообще смотреть? У меня щас тора-302, она чуть короче сектора и на 16ой кантрийной раме норм ездится. Под Сектор - недорогой подвес 130-150 мм хода. Или "эндуро" хардтейл типа Commencal Meta HT AM. Отличительная черта такого хардтейла - острый угол рулевой и наличие крепежа под успокоитель. ИМХО ЗЫ Это дорого? NS Bikes Clash Изменено 10 марта 2016 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. Да, на чайнике я давно не смотрел - появились варианты. Надо только денег подкопить) Спасибо всем за советы. Если еще что-то найдется - кидайте ссылки, погляжу. Кстати рассмотрю вариант купить немного ломаную раму под починку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO456E2/on-one-456-evo2-frame 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 марта 2016 г. Shuravi писал(а) Fri, 11 March 2016 02:29http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO456E2/on-one-456-evo2-frame В нее конусная вилка не лезет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2016 г. Fox_Alex писал(а) Thu, 10 March 2016 18:36liviko писал(а) Thu, 10 March 2016 18:28С такой вилкой вообще кк рамы никакие не годятся. А рамы из Китая люди берут, полно отзывов на ютубе. А можешь примеров каких-нить накидать какие рамы вообще смотреть? Я уже лет 10 велики не собирал и отстал от жизни. Конусный шток меня вообще поверг в ужас. У меня щас тора-302, она чуть короче сектора и на 16ой кантрийной раме норм ездится. а для чего новый велосипед собирается то? где\как предполагается ездить, что привязка к трейловой вилке? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2016 г. Andrej писал(а) Fri, 11 March 2016 09:04Fox_Alex писал(а) Thu, 10 March 2016 18:36liviko писал(а) Thu, 10 March 2016 18:28С такой вилкой вообще кк рамы никакие не годятся. А рамы из Китая люди берут, полно отзывов на ютубе. А можешь примеров каких-нить накидать какие рамы вообще смотреть? Я уже лет 10 велики не собирал и отстал от жизни. Конусный шток меня вообще поверг в ужас. У меня щас тора-302, она чуть короче сектора и на 16ой кантрийной раме норм ездится. а для чего новый велосипед собирается то? где\как предполагается ездить, что привязка к трейловой вилке? Просто видимо есть трейловая вилка, купленная по акции. А колёса то есть? Если есть только вилка, то однозначно продать и вообще найнер собрать. Ну или байк, но на топовой б/у алю раме. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2016 г. На ДХФР в торге глянь, там такого плана рам поболее будет. Если хочется чота хромолевое трейловое покрепче "для всего", то окромя On-One, есть ещё Ragley. Из Комменсалей есть ещё Рамонесы, может видел на ПИНе салатовый у чела с хвостом. Ну или шток перепрессовывать под 1 1/8, как вариант. Собстно, так и сделал с Ревелейшеном, доставшимся по вкусной цене. Прошёл уже год, полёт нормальный. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2016 г. йохан писал(а) Fri, 11 March 2016 10:48На ДХФР в торге глянь, там такого плана рам поболее будет. Если хочется чота хромолевое трейловое покрепче "для всего", то окромя On-One, есть ещё Ragley. Из Комменсалей есть ещё Рамонесы, может видел на ПИНе салатовый у чела с хвостом. Ну или шток перепрессовывать под 1 1/8, как вариант. Собстно, так и сделал с Ревелейшеном, доставшимся по вкусной цене. Прошёл уже год, полёт нормальный. Да видно что человеку кк надо 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2016 г. Да, надо кантрийный байк для каждодневной езды в любых условиях по лесу и городу зимой и летом . Вилка досталась действительно по акции, но менять или продавать не охота, понравилась мне она. Колеса, да и вообще все агрегаты буду снимать со старого велика. Там рама уже помирает, вареная сто раз, с сорванной резьбой каретки, неродным приваренным петухом и прочими болячками. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2016 г. просто же всё - вилка не кантрийная - совместить её с кантрийной рамой можно(с любой - см. спец рулевая колонка\переходник) но получится не айс - геометрия будет задрана, а при неудачном стечении обстоятельств и рама у стакана может треснуть. К тому же виль будет использоваться не по назначению - т.е тот же эффект можно достичь на более лёгкой\дешёвой вилке и без негативных эффектов. Можно брать совершенно любую, но с КК рамой будет хреносоздательство. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2016 г. (изменено) +1 сектор классная вилка с помощью переходников все ставится в любую раму у меня наоборот: сам езжу на раме с конусной рулевой и прямым штококом сектора неудобств не испытываю стакан оторвать постараться надо,нагрузка не сильно возрастает,все равно что ездюк на 10 кг тяжелее будет,и всио рамы рассчитываются на вилки 100-120 мм хода,у сектора 140-фигня,вот если 180 запихать,тогда да,можно задуматься,ито сразу не вырвет а ващпе 140 надо на двухподвес ставить-уж черезчур конраст с мягким передом и пинающимся задом Изменено 11 марта 2016 г. пользователем zomb1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2016 г. (изменено) Короче надо 15-17 дюймов рама с конусным стаканом (накрайняк 44мм тоже пойдет, но хуже). А там уже прикинуть к ней вилку и глянуть что получается. Сейчас рама 16 и вилка 130мм. Нижние трубы рамы параллельно земле, катается отлично просто. Хочется получить примерно то-же. (фотке 100500 лет, свежей не найти) Изменено 11 марта 2016 г. пользователем Fox_Alex 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2016 г. в питере еще есть рамы по старым ценам. на энгельса мериды видел по 7 тыр. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2016 г. Fox_Alex писал(а) Fri, 11 March 2016 02:39Shuravi писал(а) Fri, 11 March 2016 02:29http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO456E2/on-one-456-evo2-frame В нее конусная вилка не лезет. В соседнюю лезет: On-One Carbon 456 Evo Frame Но... триста фунтов... Зато получится понтовый "кантрийный байк для каждодневной езды в любых условиях по лесу и городу зимой и летом" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2016 г. Да, начали с китайской рамы за 5 копеек, а закончили английской за 300 фунтов))) Я уж лучше че-нить по-скромнее найду. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2016 г. А если с другой стороны подойти к этому вопросу - ничего экстраординарного раз от рамы не требуется, то взять этого китайца, согнать сектора до 120-ти мм (он ведь воздушный, да...) и наслаждаться новым байком. Но тогда есть и еще один вариант - мониторить торг/авито. Ща лисапедисты потихоньку просыпаются - авось что-то и нарисуется. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2016 г. а зачем сгонять?два сантиметра ниочем 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 марта 2016 г. Ну вот и я так думаю. Тем более что я совсем не дрыщ и подо мной вилка еще просядет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта 2016 г. zomb1 писал(а) Fri, 11 March 2016 13:51а зачем сгонять?два сантиметра ниочем Ну если ты думаешь, что геометрия рамы от балды расчитана под определённую вилку, то можешь думать так и дальше. Два сантиметра спереди тебе так задерут задние перья, что о понятии управляемость можно будет смело забыть. Не говоря уже о перегрузке рулевого стакана нерасчётной нагрузкой... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта 2016 г. (изменено) Ясен фиг что в раму, сделанную под 100-120 такую вилку ставить нельзя. Но в раму для 130-140 уже норм будет. Они же не до сантиметра нормируются, там диапазон указан. Буду искать такую, чтоб перья были как можно горизонтальнее. Вопрос только как это понять по фото? Размеры мало где даны. Сейчас выискиваю фото готовых великов на каждой из рам и смотрю какая вилка стоит. Пока вот этот вариант приглянулся: Рама http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0-ns-bikes-clash-2016/rp-prod140893 Что там за вилка кстати? Изменено 12 марта 2016 г. пользователем Fox_Alex 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта 2016 г. Хз, хз, уважаю мнение OK, но, если, не сорева,то по... Ну не играют эти нюансы для срст (средне статистического чела) никакой роли. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта 2016 г. (изменено) O`K писал(а) Sat, 12 March 2016 03:49zomb1 писал(а) Fri, 11 March 2016 13:51а зачем сгонять?два сантиметра ниочем Ну если ты думаешь, что геометрия рамы от балды расчитана под определённую вилку, то можешь думать так и дальше. Два сантиметра спереди тебе так задерут задние перья, что о понятии управляемость можно будет смело забыть. Не говоря уже о перегрузке рулевого стакана нерасчётной нагрузкой... Два сантиметра спериди не ху. не влияют Изменено 12 марта 2016 г. пользователем larsev 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта 2016 г. larsev писал(а) Fri, 11 March 2016 18:22O`K писал(а) Sat, 12 March 2016 03:49zomb1 писал(а) Fri, 11 March 2016 13:51а зачем сгонять?два сантиметра ниочем Ну если ты думаешь, что геометрия рамы от балды расчитана под определённую вилку, то можешь думать так и дальше. Два сантиметра спереди тебе так задерут задние перья, что о понятии управляемость можно будет смело забыть. Не говоря уже о перегрузке рулевого стакана нерасчётной нагрузкой... Два сантиметра спериди не ху. не влияют Это она тебе сказала? Если по теме, то влияют. И не два, кстати. Если рама расчитана на 80-100мм вилку, то скока там у топикстартера? 140? А это уже, кагбе, не совсем "два сантиметра". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта 2016 г. (изменено) Fox_Alex писал(а) Sat, 12 March 2016 03:56Что там за вилка кстати? Revelation NS Bikes Clash 2015 У производителя про эту раму есть одна важная фраза: - biggest chainring: up to ~38t (может быть, конечно, это не относится к ситуации, когда ставится двойник/тройник...) ЗЫ Конфиг по ссылке - страннее не придумаешь: воткнуть недешевую вилку, и конкретно зажмотить на остальной навеске... Изменено 12 марта 2016 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта 2016 г. А если вилку недокачать, или масла недолить? - она станет покороче. ему ж не прыгать, а ездить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта 2016 г. (изменено) Karel писал(а) Sat, 12 March 2016 12:44А если вилку недокачать, или масла недолить? - она станет покороче. ему ж не прыгать, а ездить. Тот сектор, что лежит у меня на шкафу, имеет штатный ход 150 мм и укомплектован, помимо всего прочего, четырьмя проставочками по 20 мм, которые, будучи одетыми на шток в левой ноге, уменьшают ход вилки на соответствующее количество миллиметров. Соответственно вилка укорачивается: они не дают воздушной пружине разжимать вилку до конца. Для очумелых ручек видится небольшой плюс: катаемся в стиле городского кросс-кантри - согнали ее до ста, задумали поездить вниз или попрыгать - раздвинули на полный ход. Процедура потрошения левой ноги и обратной сборки займет не более получаса. Эдакий "Fox Talas для бедных" Изменено 12 марта 2016 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 марта 2016 г. Ну вот, типа норм решение ИМХО.. раз такая универсальная вилка. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 марта 2016 г. larsev писал(а) Sat, 12 March 2016 04:01Хз, хз, уважаю мнение OK, но, если, не сорева,то по... Ну не играют эти нюансы для срст (средне статистического чела) никакой роли. на самом деле понять это можно только сравнив. я тоже ездил когда-то на раме под 80-100мм воткнув вилку 130. ну, забавно было, ехал я нормально (дури хватало), но когда сел на хороший байк с подходящей мне геометрией, понял что во-первых то, предыдущее, было еще тем непотребством, а во-вторых хода 100 мм более чем достаточно для обычного катания. ну и да, 29" колеса куда нужнее чем еще 30 мм хода вилки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 марта 2016 г. Я что-то не вижу китайских рам для гибридов и турингов. Искал trekking, touring, хрен там. А ни у одной найнерской карборамы нет дырок под багажник. Я может как-то не так ищу? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 марта 2016 г. (изменено) Folken писал(а) Mon, 14 March 2016 00:49Я что-то не вижу китайских рам для гибридов и турингов. Искал trekking, touring, хрен там. А ни у одной найнерской карборамы нет дырок под багажник. Я может как-то не так ищу? Ищешь ты так,но то чего нет . А у ненайнерских карбонок что дофига часто крепы под багажник есть? Изменено 13 марта 2016 г. пользователем mutant-spb 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 марта 2016 г. Folken писал(а) Mon, 14 March 2016 00:49Я что-то не вижу китайских рам для гибридов и турингов. Искал trekking, touring, хрен там. А ни у одной найнерской карборамы нет дырок под багажник. Я может как-то не так ищу? дырки под багажник в карбоне не делают совсем (точнее где-то проскакивал карбоновый фэт, но не уверен, что это еще актуально) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 марта 2016 г. Folken писал(а) Mon, 14 March 2016 00:49Я что-то не вижу китайских рам для гибридов и турингов. Искал trekking, touring, хрен там. А ни у одной найнерской карборамы нет дырок под багажник. Я может как-то не так ищу? Встречал 1 или 2 модели в 15 году ЦК рам с дырками под крепления крыльев. А для багажников, как правильно говорят, китайцы ещё не доросли и гибридов делать не хочут.. может 16 год какие новые-интересные тенденции принесёт. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 марта 2016 г. Мдя, печально. А такой вопрос: если смотреть на чертежи рам, там указано расстояние от оси переднего колеса до нижнего среза рулевой трубы. Это с учётом сэга вилки или нет? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2016 г. (изменено) Fox_Alex писал(а) Fri, 11 March 2016 02:39Shuravi писал(а) Fri, 11 March 2016 02:29http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO456E2/on-one-456-evo2-frame В нее конусная вилка не лезет. не парься, они в россию уже больше года не доставляют Изменено 22 марта 2016 г. пользователем Vidok 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
