Hello World!

MarSX

Переход на XT

57 сообщений в этой теме

Переклюки так практ. никогда не дохнут..
Просто в какой то момент понимаешь что раздражает нечёткое перекючение, а замена тросов\роликов не помогает. Тогда и пора менять
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mar1ksx писал(а) Fri, 26 February 2016 12:54
Andrej писал(а) Fri, 26 February 2016 11:12
mar1ksx писал(а) Fri, 26 February 2016 11:05
Karel писал(а) Thu, 25 February 2016 18:07
Cтоит Если лишние деньги - купи лучше мамке что-нить полезное/приятное.

лишних денег конечно нет. мама - это вообще святое

Если лишних денег нет, то смысл сего мероприятия вообще непонятен.
Цепь надо поменять (и далее не забывать менять по мере износа).
Кассету можно купить в запас, как тут правильно сказали, все равно менять когда-нибудь.
Остальное есть смысл укатывать до победного конца.

Если есть зуд ввалить в велосипед бабло - стоит начать с колес.

А конец как наступит вдруг на Юго-Западных покатушках от Димы и потащите вы меня с Сосновой поляны на буксире в Купчагу )

вот на югозападных и решим сколько чему жить
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mar1ksx писал(а) Fri, 26 February 2016 11:03
bank писал(а) Thu, 25 February 2016 13:00
Dyna-sys-11 совместима с Dyna-sys-10, поэтому даже для 10ск трансмиссии есть смысл ставить 11ск XT зад.пер. RD-M8000...

то есть переходить на 11-скоростной переклюк и кассету? не очень понял, поясните, пожалуйста.

На 11ск. только задний переклюк, кассета остается 10ск.
Замена 10ск. SLX на 11ск. XT еще как то оправдана и позволит в дальнейшем при желании перейти на 11ск. трансмиссию, заменив только кассету и манетку.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
SLX не надо ни на что менять!
этой группы вполне достаточно для всего, да и запас прочности, работы на износ - вполне на уровне
расслабьтесь Smile
потратьте эти 12к на что-то более нужное
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
+1. Что за вилка, что за колеса, тормоза, педали наконец? Вполне возможно, что эти деньги можно потратить гораздо эффективнее. Переключатели крутого уровня - понты, которые не особо-то и заметны на ходу, в отличие от.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Если уж менять,что то с слх на хт, то первым делом это манетки.Вернее правую) У хт ход меньше,будет приятнее "почётче" переключаться. Или саинт поставить,они с хт одинаковые.
Остальное менять смысла нет.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Folken писал(а) Sun, 28 February 2016 12:42
+1. Что за вилка, что за колеса, тормоза, педали наконец? Вполне возможно, что эти деньги можно потратить гораздо эффективнее. Переключатели крутого уровня - понты, которые не особо-то и заметны на ходу, в отличие от.

вилка - Fox 32 Float 29 CTD Remote-Ready O/C
колеса - Mavic EN321 с резиной Continental X-King, 29x2.2Fold
педали - xt-шные контакты без площадки которые
тормоза (оба) - Shimano SLX, 180mm

фоты будут сегодня вечером, закрутился на выхах... Изменено пользователем mar1ksx
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
не нужно ничего менять
слх и хт имеют разницу только в буквах,работают идентично
за 2ткм ничо не сносится,даже цепь,если она смазывалась
отдай лисапед на настройку и смазку,а оставшиеся 10тр потрать на чтонидь нужное
а если ну ващпе прям чото хочется поменять-поменяй цепь,для самоуспокоения
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
zomb1 писал(а) Mon, 29 February 2016 11:02
не нужно ничего менять
слх и хт имеют разницу только в буквах,работают идентично
за 2ткм ничо не сносится,даже цепь,если она смазывалась
отдай лисапед на настройку и смазку,а оставшиеся 10тр потрать на чтонидь нужное
а если ну ващпе прям чото хочется поменять-поменяй цепь,для самоуспокоения

Когда я собирал себе основной вел - навеска ХТ на Чейне была дешевле, на 5-10% чем SLX на том же Чейне, BD, BC. И я не увидел смысла переплачивать за SLX.

Поэтому на месте ТС я бы брал что дешевле (перед покупкой надо посидеть часик чтобы сравнить цены), но только когда в этом наступит необходимость. Сейчас бы ездил и радовался.

Цепь бы взял камповскую подешевле. Её надо будет менять первой. А пока полежит про запас.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Вобщем сделал фотосессию )

1) цепь - замена однозначно
http://s016.radikal.ru/i334/1602/b3/273dc185ddcbt.jpg

2) кассета
http://s13.radikal.ru/i186/1602/b3/1ccbe2a59cbft.jpg

3) система
http://s020.radikal.ru/i713/1602/e6/9b491e23bca3t.jpg

4) задний переклюк
http://s020.radikal.ru/i705/1602/06/3a87092755d8.jpg

Жду приговора )) И еще раз спасибо вам всем, ребята, кто откликается, тратит время и пишет свое мнение ) Изменено пользователем mar1ksx
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
WasserWolf писал(а) Mon, 29 February 2016 20:53
zomb1 писал(а) Mon, 29 February 2016 11:02
не нужно ничего менять
слх и хт имеют разницу только в буквах,работают идентично
за 2ткм ничо не сносится,даже цепь,если она смазывалась
отдай лисапед на настройку и смазку,а оставшиеся 10тр потрать на чтонидь нужное
а если ну ващпе прям чото хочется поменять-поменяй цепь,для самоуспокоения

Когда я собирал себе основной вел - навеска ХТ на Чейне была дешевле, на 5-10% чем SLX на том же Чейне, BD, BC. И я не увидел смысла переплачивать за SLX.

Поэтому на месте ТС я бы брал что дешевле (перед покупкой надо посидеть часик чтобы сравнить цены), но только когда в этом наступит необходимость. Сейчас бы ездил и радовался.

Цепь бы взял камповскую подешевле. Её надо будет менять первой. А пока полежит про запас.


вел уже в сборе в slx обвесе по кругу
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Кассета и звезда пока выглядят нормально, главное не катать на этой цепи.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
liviko писал(а) Mon, 29 February 2016 22:14
Кассета и звезда пока выглядят нормально, главное не катать на этой цепи.

Понял вас, спасибо. Цепь такую брать Shimano XT HG95, 10s?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mar1ksx писал(а) Mon, 29 February 2016 20:34

вилка - Fox 32 Float 29 CTD Remote-Ready O/C
колеса - Mavic EN321 с резиной Continental X-King, 29x2.2Fold
педали - xt-шные контакты без площадки которые
тормоза (оба) - Shimano SLX, 180mm

Дык, прекрасный конфиг! Если вот прям хочется что-то поменять (у меня тоже возникает такое желание порой), поменяй масло в вилке. Smile Жаль, что чаще одного раза в год это делать не целесообразно. Еще в любой момент можно тросы с рубашками махнуть. Smile

НО за цепью надо следить, лучше всего их менять по кругу. Вывешиваешь промытые цепи на гвоздик, выбираешь самую короткую, ставишь, через 500км повторяешь...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Folken писал(а) Tue, 01 March 2016 02:47
mar1ksx писал(а) Mon, 29 February 2016 20:34

вилка - Fox 32 Float 29 CTD Remote-Ready O/C
колеса - Mavic EN321 с резиной Continental X-King, 29x2.2Fold
педали - xt-шные контакты без площадки которые
тормоза (оба) - Shimano SLX, 180mm

Дык, прекрасный конфиг! Если вот прям хочется что-то поменять (у меня тоже возникает такое желание порой), поменяй масло в вилке. Smile Жаль, что чаще одного раза в год это делать не целесообразно. Еще в любой момент можно тросы с рубашками махнуть. Smile

НО за цепью надо следить, лучше всего их менять по кругу. Вывешиваешь промытые цепи на гвоздик, выбираешь самую короткую, ставишь, через 500км повторяешь...


Спасибо, старался выбирал в своё время этого члена семьи и нашёл таки ))
В сторону тросов и рубашек посмотрю.
Вилку надо вести на ТО по регламенту фоксовскому. Дискуcсию раздул, так как хотелось заранее закупить что надо и мастеру все отдать один раз. Изменено пользователем mar1ksx
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Судя по фото к цепи точно понадобится новая кассета , взял бы к ней не одну , а три цепочки , остальное итак нормально , можно конечно пару колесьев для заднего переклюка прикупить .
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Заказал на чейне Shimano XT HG95, 10 скоростей.
В результате приехала цепь с 116 звеньями, а была установлена KMCовская с 114 звеньями (доказано сравнением длин цепей).
Вопросов собственно отсюда несколько:
1) я купил не ту цепь? нужна другая в 114 звеньев (но такой у шимано в упор не вижу)? с помощью выжимки снять 2 звена и будет счастье?
2) в чем глубинный смысл шимано продавать цепь в 116 звеньев?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Цитата:
с помощью выжимки снять 2 звена и будет счастье?

я бы сам этого не делал,лучше отдать профессионалу.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
[quote title=trolleybus писал(а) Sun, 17 April 2016 15:45]1. да

Не удержалсо:
1 я купил не ту цепь? - да, нужна другая на 114 - да Laughing

Ищи лучше ОНИ точно ЕСТЬ..
Профессионал за работу по укор.цепи денег возьмет.. лучше уж сразу нужной длины купить, а из этой ожерелье сделать.. на память Wink
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mar1ksx писал(а) Sun, 17 April 2016 19:06
Эх, ехать мне к Полюде... Все спасибо.

Лучше прикупите хороший набор велоинструментов (карманных), выжимка там в комплекте, как правило!
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас