Опубликовано: 6 ноября 2015 г. Let4ik писал(а) Sat, 07 November 2015 01:50pootis писал(а) Fri, 06 November 2015 14:20 Тупо следуя Правилам. А дорога тупизны не прощает, поэтому то, что эти товарищи живы, прямо свидетельствует о троллинге и вредительстве. В чем проблема?.. лезем на Страву и смотрим, кто пи.... троллит, а кто катает. А я не пользуюсь стравой. Во-первых, это спорт и катания, а я езжу. Во-вторых, телефон с кнопками, именно потому, что он более живуч и заряд намного дольше держит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 ноября 2015 г. pootis писал(а) Sat, 07 November 2015 02:12Let4ik писал(а) Sat, 07 November 2015 01:50pootis писал(а) Fri, 06 November 2015 14:20 Тупо следуя Правилам. А дорога тупизны не прощает, поэтому то, что эти товарищи живы, прямо свидетельствует о троллинге и вредительстве. В чем проблема?.. лезем на Страву и смотрим, кто пи.... троллит, а кто катает. А я не пользуюсь стравой. Во-первых, это спорт и катания, а я езжу. Во-вторых, телефон с кнопками, именно потому, что он более живуч и заряд намного дольше держит. А зря. Я вот Страву включаю всегда. Очень помогает расчитывать время, следить за пробегом (ту же цепь на пример легче отслеживать). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. Foboss90 писал(а) Sat, 07 November 2015 02:50А зря. Я вот Страву включаю всегда. Очень помогает расчитывать время, следить за пробегом (ту же цепь на пример легче отслеживать). Ты спортсмен. Время в пути я считаю исходя из опыта, промахиваюсь не более чем на 15% (светофоры всех уравнивают). Пробег не волнует, если вдруг подозрение на нечаянный бревет - проверяю по тындекс картам. Ресурс цепи на односкоростных великах и планетарках тоже позволяет не париться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. pootis писал(а) Sat, 07 November 2015 06:06Ресурс цепи на односкоростных великах и планетарках тоже позволяет не париться. Вот серьёзно, что это за цепи такие? Я вроде пробовал разные (KMC, Sram, YBN), но все непотребно вытягивались за 1000 км по городу. В итоге плюнул, поставил узкие звёзды и ездил на 9ск Кампе, которая жила дольше раз в 5 минимум. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. spaar писал(а) Sat, 07 November 2015 09:01pootis писал(а) Sat, 07 November 2015 06:06Ресурс цепи на односкоростных великах и планетарках тоже позволяет не париться. Вот серьёзно, что это за цепи такие? Я вроде пробовал разные (KMC, Sram, YBN), но все непотребно вытягивались за 1000 км по городу. В итоге плюнул, поставил узкие звёзды и ездил на 9ск Кампе, которая жила дольше раз в 5 минимум. Посмотрите про цепи "campagnolo record". И вообще итальянские компоненты поражают качеством и надежностью, в отличии от массовых sram, shimano итп. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. ilia_2s писал(а) Sat, 07 November 2015 12:06spaar писал(а) Sat, 07 November 2015 09:01pootis писал(а) Sat, 07 November 2015 06:06Ресурс цепи на односкоростных великах и планетарках тоже позволяет не париться. Вот серьёзно, что это за цепи такие? Я вроде пробовал разные (KMC, Sram, YBN), но все непотребно вытягивались за 1000 км по городу. В итоге плюнул, поставил узкие звёзды и ездил на 9ск Кампе, которая жила дольше раз в 5 минимум. Посмотрите про цепи "campagnolo record". И вообще итальянские компоненты поражают качеством и надежностью, в отличии от массовых sram, shimano итп. -Кампа долго живет -Нет, кампа живет долше. ПС односкоростные нексусы вполне норм, особенно NX01, которая еще и очень красивая. А кампа у на шоссере живет 3 тыс где-то. NX10 после 3 тыс вытянулась на треть гдето. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. (изменено) spaar писал(а) Sat, 07 November 2015 09:01pootis писал(а) Sat, 07 November 2015 06:06Ресурс цепи на односкоростных великах и планетарках тоже позволяет не париться. Вот серьёзно, что это за цепи такие? Я вроде пробовал разные (KMC, Sram, YBN), но все непотребно вытягивались за 1000 км по городу. В итоге плюнул, поставил узкие звёзды и ездил на 9ск Кампе, которая жила дольше раз в 5 минимум. Прибалтийская проехала тысячи четыре, на данный момент. Наверное потому что я растяжение не мерю. Изменено 7 ноября 2015 г. пользователем Костя 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. Покупаю самые дешевые цепи. (100-200 р, счас правда норовят тоже г за 300 продавать ). Ходят от 5 до 10 тыр, как повезет. Не пользуюсь мальнькими звездами. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. pootis писал(а) Sat, 07 November 2015 06:06Foboss90 писал(а) Sat, 07 November 2015 02:50А зря. Я вот Страву включаю всегда. Очень помогает расчитывать время, следить за пробегом (ту же цепь на пример легче отслеживать). Ты спортсмен. Время в пути я считаю исходя из опыта, промахиваюсь не более чем на 15% (светофоры всех уравнивают). Пробег не волнует, если вдруг подозрение на нечаянный бревет - проверяю по тындекс картам. Ресурс цепи на односкоростных великах и планетарках тоже позволяет не париться. Да какой я спортсмен? Я тоже езжу по городу. И вопрос то не только в цепи. Цепь я как пример привел. Не знаю, кого там светофоры уравнивают... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. Foboss90 писал(а) Sat, 07 November 2015 12:36 Не знаю, кого там светофоры уравнивают... Тех кто на красный стоит 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. Foboss90 писал(а) Sat, 07 November 2015 02:50pootis писал(а) Sat, 07 November 2015 02:12А я не пользуюсь стравой. Во-первых, это спорт и катания, а я езжу. Во-вторых, телефон с кнопками, именно потому, что он более живуч и заряд намного дольше держит. А зря. Я вот Страву включаю всегда. Очень помогает расчитывать время, следить за пробегом (ту же цепь на пример легче отслеживать). Имхо телефон с кнопками таки действительно удобней, в частности, из-за времени, на которое хватает заряда. За пробегом/скоростью можно следить и по велокомпу. Иногда юзаю навик, но включать-выключать, записывать трек при каждой поездке, следить, чтобы в ходе поездки он не разрядился и часто заряжать как-то муторно имхо. Со Стравой едва ли сильно легче, и подозреваю, что даже наоборот (ибо больше 1 запасного аккумулятора для смарта с собой едва ли кто будет возить) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. Foboss90 писал(а) Sat, 07 November 2015 02:50следить за пробегом (ту же цепь на пример легче отслеживать). Купи механический спидометр. Он точно выключаться никогда не будет, а страву ещё включать надо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. spaar писал(а) Sat, 07 November 2015 09:01 Вот серьёзно, что это за цепи такие? Я вроде пробовал разные (KMC, Sram, YBN), но все непотребно вытягивались за 1000 км по городу. В итоге плюнул, поставил узкие звёзды и ездил на 9ск Кампе, которая жила дольше раз в 5 минимум. Да любые. Растяжение мерять зачем? На высоких звёздах оно не влияет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. TarasB писал(а) Sat, 07 November 2015 12:57Foboss90 писал(а) Sat, 07 November 2015 02:50следить за пробегом (ту же цепь на пример легче отслеживать). Купи механический спидометр. Он точно выключаться никогда не будет, а страву ещё включать надо. Ну у меня со стравой пока только одна проблема. Я иногда забываю включить запись, после паузы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. (изменено) Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 12:19 ... А кампа у на шоссере живет 3 тыс где-то. NX10 после 3 тыс вытянулась на треть гдето. Не уж то на треть? В сантИметрах мерил или на глаз? Изменено 7 ноября 2015 г. пользователем Borislav 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. Borislav писал(а) Sat, 07 November 2015 15:15Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 12:19 ... А кампа у на шоссере живет 3 тыс где-то. NX10 после 3 тыс вытянулась на треть гдето. Смешно! К врачу сходить надо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 15:17Borislav писал(а) Sat, 07 November 2015 15:15Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 12:19 ... А кампа у на шоссере живет 3 тыс где-то. NX10 после 3 тыс вытянулась на треть гдето. Смешно! К врачу сходить надо. От вранья доктора не лечут! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. Borislav писал(а) Sat, 07 November 2015 15:21Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 15:17Borislav писал(а) Sat, 07 November 2015 15:15Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 12:19 ... А кампа у на шоссере живет 3 тыс где-то. NX10 после 3 тыс вытянулась на треть гдето. Смешно! К врачу сходить надо. От вранья доктора не лечут! От беспричинного смеха надо бы. В чем вранье? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. (изменено) spaar писал(а) Sat, 07 November 2015 09:01pootis писал(а) Sat, 07 November 2015 06:06Ресурс цепи на односкоростных великах и планетарках тоже позволяет не париться. Вот серьёзно, что это за цепи такие? Я вроде пробовал разные (KMC, Sram, YBN), но все непотребно вытягивались за 1000 км по городу. В итоге плюнул, поставил узкие звёзды и ездил на 9ск Кампе, которая жила дольше раз в 5 минимум. Цепи из Риги. Одна беда - выжимку можно сломать, если надо будет укоротить. Штифты будто из расчёта на мотоцикл запрессованы. Костя писал(а) Sat, 07 November 2015 12:27Прибалтийская проехала тысячи четыре, на данный момент. Вот, камрад в курсе. Изменено 7 ноября 2015 г. пользователем pootis 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. pootis писал(а) Sat, 07 November 2015 15:56 Цепи из Риги. Одна беда - выжимку можно сломать, если надо будет укоротить. Штифты будто из расчёта на мотоцикл запрессованы. Это да, помню такой прикол, три гвоздя согнул, пока выбить звено пытался. Штифты просто на краях расклёпаны и чуть шире, чем дырка. Надо сточить широкое место. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. pootis писал(а) Sat, 07 November 2015 15:56spaar писал(а) Sat, 07 November 2015 09:01pootis писал(а) Sat, 07 November 2015 06:06Ресурс цепи на односкоростных великах и планетарках тоже позволяет не париться. Вот серьёзно, что это за цепи такие? Я вроде пробовал разные (KMC, Sram, YBN), но все непотребно вытягивались за 1000 км по городу. В итоге плюнул, поставил узкие звёзды и ездил на 9ск Кампе, которая жила дольше раз в 5 минимум. Цепи из Риги. Одна беда - выжимку можно сломать, если надо будет укоротить. Штифты будто из расчёта на мотоцикл запрессованы. Костя писал(а) Sat, 07 November 2015 12:27Прибалтийская проехала тысячи четыре, на данный момент. Вот, камрад в курсе. А как называются и где купить эти рижские цепи, у мну на планетарии Шимано и Срам вытягиваются только в путь, вот КМС прикупил, еще не ставил пока... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. Michel писал(а) Sat, 07 November 2015 16:55 А как называются и где купить эти рижские цепи, у мну на планетарии Шимано и Срам вытягиваются только в путь, вот КМС прикупил, еще не ставил пока... Называется "мне цепь на односкоростной вел самую дешёвую", купить везде. Тянутся они, думаю, точно так же. Но 5 тыщ отъездят. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. (изменено) Я её в магазинах не нашёл. И не "самая дешёвая", а с клеймом DЦ на звеньях. Были у меня российские цепи, которые дешевле и совсем плохие. Где видели? Когда? Почём? Изменено 7 ноября 2015 г. пользователем Костя 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 15:23Borislav писал(а) Sat, 07 November 2015 15:21Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 15:17Borislav писал(а) Sat, 07 November 2015 15:15Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 12:19 ... А кампа у на шоссере живет 3 тыс где-то. NX10 после 3 тыс вытянулась на треть гдето. Смешно! К врачу сходить надо. От вранья доктора не лечут! От беспричинного смеха надо бы. В чем вранье? Цепи на треть не растягиваются - они не резиновые. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. (изменено) Borislav писал(а) Sat, 07 November 2015 18:26 Цепи на треть не растягиваются - они не резиновые. на треть процента имеется ввиду. Обычно цепь меняется как раз на проценте. У кампы рекомендации 0.7 вроде. Её меняю при 132.6 мм на 5 звеньях. А сингловая цепь ходит и ходит. Пока проскакивать не будет -можно не менять, а как наченет - замена цепи и обоих звезд будет не дороже 1 тыс руб. На шоссере - дешевле цепь регулярно менять. Изменено 7 ноября 2015 г. пользователем Cujo 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. (изменено) TarasB писал(а) Sat, 07 November 2015 17:09Michel писал(а) Sat, 07 November 2015 16:55 А как называются и где купить эти рижские цепи, у мну на планетарии Шимано и Срам вытягиваются только в путь, вот КМС прикупил, еще не ставил пока... Называется "мне цепь на односкоростной вел самую дешёвую", купить везде. Тянутся они, думаю, точно так же. Но 5 тыщ отъездят. На CRC самая дешевая была KMC 200 рур. У мну за одну зиму примерно одна цепь, там явно не пять тыщ, одна максимум, есть ли плюсы к рижскому продукту Изменено 7 ноября 2015 г. пользователем Michel 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. На счёт зимы не знаю. Ещё не советую передние звёзды меньше 40. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. Никаких проблем с выжимкой не замечено. Заклёпываю плоскогубцами. pootis писал(а) Sat, 07 November 2015 02:09Костя писал(а) Fri, 06 November 2015 14:52Дополнительные полосы справа от Ленинского и Пулковского не являются частью проезжих частей этих дорог. Верно, но если посмотреть на дорогу чуть раньше, сразу за железной дорогой, если ехать от города - там отворот в сторону Петергофа принадлежит проезжей части. Точно такой же прикол с ленинским проспектом. Везде дополнительные полосы. Да и ни в этом дело. Полоса и проезжая часть принадлежат дороге. Полоса уходящая направо принадлежит дороге направо и её проезжей части. Проблема развязок в скорости авто, том что они недостаточно объезжают велосипедиста. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. (изменено) Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 18:28Borislav писал(а) Sat, 07 November 2015 18:26 Цепи на треть не растягиваются - они не резиновые. на треть процента имеется ввиду. ... Выкрутился... А ты спрашивал, почему "смешно! Смешно, когда взрослые дяди не знают, что 0,3% чуток меньше чем "треть". 0,3% - это не износ, а только-только приработка. И ездить этой цепи на шоссейнике ещё тыс 5-6 км. Тем более при любительских нагрузках. Изменено 7 ноября 2015 г. пользователем Borislav 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. TarasB писал(а) Sat, 07 November 2015 18:40На счёт зимы не знаю. Ещё не советую передние звёзды меньше 40. Не ну это для самосборщиков, у мну приехал ситибайк в коробочке, там передняя 46 задняя 18 было, поменял заднюю на 23 и цепь, а так все в стоке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. (изменено) Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 18:28Borislav писал(а) Sat, 07 November 2015 18:26 Цепи на треть не растягиваются - они не резиновые. на треть процента имеется ввиду. Обычно цепь меняется как раз на проценте. У кампы рекомендации 0.7 вроде. Её меняю при 132.6 мм на 5 звеньях. А сингловая цепь ходит и ходит. Пока проскакивать не будет -можно не менять, а как наченет - замена цепи и обоих звезд будет не дороже 1 тыс руб. На шоссере - дешевле цепь регулярно менять. Цепь рекомендуют менять после 0.75% вытягивания, если вы не хотите менять вместе с кассетой. Про 11 скоростные вообще слышал, что после 0.5%. У меня КМС обычно хватает на 3-3.5 т.км. Но это как ездить еще. А как вы измеряете вытягивание? Линейкой это дерьмо, конечно. Пробовал штангенциркулем, выщитывал и так и эдак...Затем бросил это дело и прикупил на чайнике: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/проверочный-инструмент-park-tool-chain-checker-cc2/rp-prod7858 Хоть и дороговато, но классная вещь я скажу. Довольно точно меряет и показывает конкретно растяжение на данный момент. Пользоваться одно удовольствие . Изменено 7 ноября 2015 г. пользователем Lucius 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. Lucius писал(а) Sat, 07 November 2015 20:51 Цепь рекомендуют менять после 0.75% вытягивания, если вы не хотите менять вместе с кассетой. Про 11 скоростные вообще слышал, что после 0.5%. У меня КМС обычно хватает на 3-3.5 т.км. Но это как ездить еще. К односкоростным это не относится. Зубья высокие, поэтому пофиг это растяжение. Конечно, до предела доводить не стоит, но первые 5 тыщ проблем быть не должно вообще. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. (изменено) Lucius писал(а) Sat, 07 November 2015 20:51Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 18:28 У кампы рекомендации 0.7 вроде. Её меняю при 132.6 мм на 5 звеньях. А сингловая цепь ходит и ходит. Пока проскакивать не будет -можно не менять, а как наченет - замена цепи и обоих звезд будет не дороже 1 тыс руб. На шоссере - дешевле цепь регулярно менять. Цепь рекомендуют менять после 0.75% вытягивания, если вы не хотите менять вместе с кассетой. Про 11 скоростные вообще слышал, что после 0.5%. У меня КМС обычно хватает на 3-3.5 т.км. Но это как ездить еще. Речь была как раз о 11ск кампе. Я меняю по рекомендации и штангелю. Для сингла в чем проблема поменять обе звезды и цепь?) Задняя звезда стоит 150, передняя -400, цепь - 300. Причем у нас в магазинах и в наличии. Похоже тему еще раз нужно обрезать и переносить в велотехно Изменено 7 ноября 2015 г. пользователем Cujo 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 21:10Lucius писал(а) Sat, 07 November 2015 20:51Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 18:28 У кампы рекомендации 0.7 вроде. Её меняю при 132.6 мм на 5 звеньях. А сингловая цепь ходит и ходит. Пока проскакивать не будет -можно не менять, а как наченет - замена цепи и обоих звезд будет не дороже 1 тыс руб. На шоссере - дешевле цепь регулярно менять. Цепь рекомендуют менять после 0.75% вытягивания, если вы не хотите менять вместе с кассетой. Про 11 скоростные вообще слышал, что после 0.5%. У меня КМС обычно хватает на 3-3.5 т.км. Но это как ездить еще. Речь была как раз о 11ск кампе. Я меняю по рекомендации и штангелю. Для сингла в чем проблема поменять обе звезды и цепь?) Задняя звезда стоит 150, передняя -400, цепь - 300. Причем у нас в магазинах и в наличии. Похоже тему еще раз нужно обрезать и переносить в велотехно Ты снимал заднее колесо на планетарке, часто, я как вспомню... точнее уже не помню что там и как. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. Michel писал(а) Sat, 07 November 2015 21:18 Ты снимал заднее колесо на планетарке, часто, я как вспомню... точнее уже не помню что там и как. Ну на нексусе8 ничего сложно вроде не было в снятии колеса, единственное ключи нужны были на 15. Скинул скорость до минимума, оттянул тросик и вытащил. Сейчас езжу на сраме автомате. Снятие ничем не отличается советских синглов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. А вот у меня сейчас дропауты трековые, и снятие колеса это такой геморрой на пол-часа, что я даже запаску брать перестал, нереально в полевых условиях так морочиться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. (изменено) TarasB писал(а) Sat, 07 November 2015 21:33А вот у меня сейчас дропауты трековые, и снятие колеса это такой геморрой на пол-часа, что я даже запаску брать перестал, нереально в полевых условиях так морочиться. Из-за крыльев геморрой чтоли? У меня тоже трековые дроппы, но проблемы такой нет. Изменено 7 ноября 2015 г. пользователем Cujo 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 21:35 Из-за крыльев геморрой чтоли? Из-за того, что колесо надо сначала вперёд, потом цепь скинуть, потом колесо назад. А потом, при обратном надевании, это просто ваще, потому что надо сначала цепь полунакинуть, потом колесо до конца, следя, чтобы цепь правильно висела, потом уже цепь накинуть полноценно, потом колесо назад. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. TarasB писал(а) Sat, 07 November 2015 21:39Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 21:35 Из-за крыльев геморрой чтоли? Из-за того, что колесо надо сначала вперёд, потом цепь скинуть, потом колесо назад. А потом, при обратном надевании, это просто ваще, потому что надо сначала цепь полунакинуть, потом колесо до конца, следя, чтобы цепь правильно висела, потом уже цепь накинуть полноценно, потом колесо назад. Ну тоже самое делаю, но как-то в порядке вещей все 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 ноября 2015 г. Cujo писал(а) Sat, 07 November 2015 21:10 Похоже тему еще раз нужно обрезать и переносить в велотехно Так когда всякие упертые и упоротые не несут пурги, тема автоматом уезжает в сторону от темы))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 ноября 2015 г. Michel писал(а) Sat, 07 November 2015 16:55А как называются и где купить эти рижские цепи, у мну на планетарии Шимано и Срам вытягиваются только в путь, вот КМС прикупил, еще не ставил пока... На Апрахе надо искать, там один магазинчик есть, вход с Садовой. "Вело-скутер маркет", или как-то так. Продаётся как "Цепь для дорожных велосипедов на 92 звена", завёрнута в промасленную бумагу - радость олдаря. Очень долго не подаёт признаков растяжения, я бы сказал, что полторы тысячи километров при нормальном обслуживании только разрабатываться будет, а проработает потом ещё тысяч пять. Иначе говоря, минимум на полный год должно хватить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 ноября 2015 г. Костя писал(а) Sat, 07 November 2015 19:05Проблема развязок в скорости авто, том что они недостаточно объезжают велосипедиста. И в том, что велосипедист вынужден пилить минимум во второй полосе по факту (неважно, что полосы принадлежат разным проезжим частям). то есть, между скоростными потоками, водители в которых осуществляют маневрирование. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 ноября 2015 г. pootis писал(а) Sun, 08 November 2015 03:08Костя писал(а) Sat, 07 November 2015 19:05Проблема развязок в скорости авто, том что они недостаточно объезжают велосипедиста. И в том, что велосипедист вынужден пилить минимум во второй полосе по факту (неважно, что полосы принадлежат разным проезжим частям). то есть, между скоростными потоками, водители в которых осуществляют маневрирование. А то и в 3-ей (заезд в город с мурманского шоссе, на развязке пилишь между 2 и 3 рядом, причем 80% времени года разметка там отсутствует и разрешенная скорость - 90) ... И вариантов объезда просто нет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 ноября 2015 г. в общем, ездить по ПЧ запрещено Ехал-ехал, в фуру уперся - слева второй ряд, справа забор. Обратно не поедешь - против шерсти получается. Так и будешь стоять в ожидании когда водитель фуры вернется Да, ребят, не соскучишься у вас. Особенно, когда есть такие любители всё соблюдать, как АС. А я вот тут езжу периодически https://maps.yandex.ru/2/saint-petersburg/?ll=30.231878%2C59.987028&z=17&l=stv%2Csta&panorama[point]=30.238004%2C59.984045&panorama[direction]=106.025150%2C-0.034446&panorama[span]=130.000000%2C64.085938 И оказываюсь вообще между 2-м и 3-м рядом. И дядька в форме, который там всё время дежурит, даже бровью не ведет, когда я начинаю перестраиваться 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 ноября 2015 г. Денис_Сергеевич писал(а) Sun, 08 November 2015 14:01 А я вот тут езжу периодически Если там машин столько же, сколько на панораме, и скорость у них в районе 40, то наверное это терпимо. А вот если как на съездах с КАДа, то ты суров. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 ноября 2015 г. Денис_Сергеевич писал(а) Sun, 08 November 2015 14:01И дядька в форме, который там всё время дежурит, даже бровью не ведет, когда я начинаю перестраиваться Так а что он может предъявить? Разве что расскажет, что он тоже думает, что проектировщики постоянно зависают в гей-клубе. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 ноября 2015 г. (изменено) pootis писал(а) Sun, 08 November 2015 15:29 Так а что он может предъявить? Разве что расскажет, что он тоже думает, что проектировщики постоянно зависают в гей-клубе. Ты предъяви лучше велосипедизаторам, чтобы вместо бесполезных велодорожек вдоль городских улиц обратили внимание на проезд развязок. Необходимо обеспечить возможность проезда развязок по непрерывной велодороге, не пересекающейся с потоком автомобилей, на которую есть заезд с ПКПЧ и с которой есть съезд на ПКПЧ. То есть отдельный мост/туннель строить, да. Тем более, что чиновники вроде любят дорогие проекты. Изменено 8 ноября 2015 г. пользователем TarasB 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 ноября 2015 г. TarasB писал(а) Sun, 08 November 2015 15:35Ты предъяви лучше велосипедизаторам, чтобы вместо бесполезных велодорожек вдоль городских улиц обратили внимание на проезд развязок. Необходимо обеспечить возможность проезда развязок по непрерывной велодороге, не пересекающейся с потоком автомобилей, на которую есть заезд с ПКПЧ и с которой есть съезд на ПКПЧ. То есть отдельный мост/туннель строить, да. Тем более, что чиновники вроде любят дорогие проекты. Они в курсе. Албин-Слюняев тоже. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 ноября 2015 г. pootis писал(а) Mon, 09 November 2015 14:19 Они в курсе. Албин-Слюняев тоже. Тогда почему это не очень заметно? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 ноября 2015 г. TarasB писал(а) Mon, 09 November 2015 14:32pootis писал(а) Mon, 09 November 2015 14:19 Они в курсе. Албин-Слюняев тоже. Тогда почему это не очень заметно? Потому, что Табачникова и ВЗ не ездят на веоосипеде за город. Они ездят переделах квартала, в магазин или кофейню. Поэтому они и требуют велодорожки. Ибо большинство из них не видит их неудобства и неадекватности. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
