Опубликовано: 8 сентября 2015 г. (изменено) Всем приветы встал вопрос прикупить на зиму байк вот думаю 26или 29 езда в городе рост если что 182 ваше мнение, опыт - драгоценна да и ростовку не выше чего .. Изменено 8 сентября 2015 г. пользователем Пачтольон Стечкин 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 сентября 2015 г. 26 - мертвый стандарт для всего, кроме дх и фэтбайка. Однозначно 29. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. O`K писал(а) Wed, 09 September 2015 01:0026 - мертвый стандарт для всего, кроме дх и фэтбайка. Однозначно 29. Зимой фатбайк рулит))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 08 September 2015 19:10O`K писал(а) Wed, 09 September 2015 01:0026 - мертвый стандарт для всего, кроме дх и фэтбайка. Однозначно 29. Зимой фатбайк рулит))) Йа ффкурсе Правда... у меня с фэтом случилась неожиданная проблема: его у меня отобрала на лето жена и, по ходу дела, не собирается отдавать на зиму 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. O`K писал(а) Wed, 09 September 2015 01:0026 - мертвый стандарт для всего, кроме дх и фэтбайка. Однозначно 29. Для обычных катальцев живее всех живых. Мертвым он станет, когда ашаны начнут на 29 колесах делать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 09 September 2015 04:10O`K писал(а) Wed, 09 September 2015 01:0026 - мертвый стандарт для всего, кроме дх и фэтбайка. Однозначно 29. Зимой фатбайк рулит))) где,в питере?-в питере фетбайк зимой ни хрена не рулит-где на нём ездить,по грязному льду и солёным лужам?!... --- в питере зимой,для техъ кто ездит почти каждый день, идеален 26-во первых можно недорого купить как сам вел(или собрать),так и резину(поскольку народ переходит на 29 и сливает 26 шиповку),ну и по цене,резина 26 реально выигрывает у 29 ,да и сам вел в итоге легко слить весной на авито-всё равно почти всё с него под замену(реагенты не дремлют),так что проще продать,а осенью слепить новый 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. Twinga писал(а) Wed, 09 September 2015 09:33Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 09 September 2015 04:10O`K писал(а) Wed, 09 September 2015 01:0026 - мертвый стандарт для всего, кроме дх и фэтбайка. Однозначно 29. Зимой фатбайк рулит))) где,в питере?-в питере фетбайк зимой ни хрена не рулит-где на нём ездить,по грязному льду и солёным лужам?!... --- в питере зимой,для техъ кто ездит почти каждый день, идеален 26-во первых можно недорого купить как сам вел(или собрать),так и резину(поскольку народ переходит на 29 и сливает 26 шиповку),ну и по цене,резина 26 реально выигрывает у 29 ,да и сам вел в итоге легко слить весной на авито-всё равно почти всё с него под замену(реагенты не дремлют),так что проще продать,а осенью слепить новый На фете надо ездить есно за городом. Вот только не решён вопрос с шипастой резиной (вспомним случай на последней масленице). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. (изменено) ProteKtor писал(а) Wed, 09 September 2015 09:51Twinga писал(а) Wed, 09 September 2015 09:33Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 09 September 2015 04:10O`K писал(а) Wed, 09 September 2015 01:0026 - мертвый стандарт для всего, кроме дх и фэтбайка. Однозначно 29. Зимой фатбайк рулит))) где,в питере?-в питере фетбайк зимой ни хрена не рулит-где на нём ездить,по грязному льду и солёным лужам?!... --- в питере зимой,для техъ кто ездит почти каждый день, идеален 26-во первых можно недорого купить как сам вел(или собрать),так и резину(поскольку народ переходит на 29 и сливает 26 шиповку),ну и по цене,резина 26 реально выигрывает у 29 ,да и сам вел в итоге легко слить весной на авито-всё равно почти всё с него под замену(реагенты не дремлют),так что проще продать,а осенью слепить новый На фете надо ездить есно за городом. Вот только не решён вопрос с шипастой резиной (вспомним случай на последней масленице). до загорода ещё надо доехать поэтому для себя решил что фет в топку-не нужен он мне,мне проще пересесть с летнеосенних 29-х,на зимний 26-й,собранный на алтусе\асере,и не переживать,что к весне подохнет половина недешового вела Изменено 9 сентября 2015 г. пользователем Twinga 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. ригид найнер, на зиму поставить 26 колеса, на лето 29 найнер с 26 колесами 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. 29" колеса определенно лучше ведут себя на снегу, ледяной стиральной доске и т. п., чем аналогичные по ширине 26". Не вижу причин использовать зимой 26". Ну, за исключением случаев, когда денег совсем нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. (изменено) 29 и 26 не актуально 27.5 - однозначно Изменено 9 сентября 2015 г. пользователем Buffout 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. 29-3.0" однозначно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. Однозначно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. 27,5 берите ) зачем вам зимой это неуклюжее 29-е г-но., 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:14 это неуклюжее 29-е г-но., ню-ню 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. ProteKtor писал(а) Wed, 09 September 2015 14:15iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:14 это неуклюжее 29-е г-но., ню-ню уклюжее ? и лучше управляется,чем 27,5 ? ) ну значит у меня с ощухениями что то не так., гуру-теоретикам велопитера виднее конечно ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. beidj писал(а) Wed, 09 September 2015 13:01Однозначно Показать скрытый текст Пердолётам здесь не рады. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:20ProteKtor писал(а) Wed, 09 September 2015 14:15iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:14 это неуклюжее 29-е г-но., ню-ню уклюжее ? и лучше управляется,чем 27,5 ? ) ну значит у меня с ощухениями что то не так., гуру-теоретикам велопитера виднее конечно ) Предпочитаю верить действующим спортсменам и путешественникам. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. (изменено) ProteKtor писал(а) Wed, 09 September 2015 14:27iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:20ProteKtor писал(а) Wed, 09 September 2015 14:15iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:14 это неуклюжее 29-е г-но., ню-ню уклюжее ? и лучше управляется,чем 27,5 ? ) ну значит у меня с ощухениями что то не так., гуру-теоретикам велопитера виднее конечно ) Предпочитаю верить действующим спортсменам и путешественникам. может, вместо тысячи слов х.з. кого, лучше самому прокатиться ? ) хотя лучше верьте... нафиг это надо - личное мнение ., лучше отзывы мифических спортсменов почитать ). И стать специалистом по всему ) Кстати дайте пожалуйста ссылку на отзывы реальных спортсменов по МТБ по 29 колёсам(без приколов/подколов ,интересно почитать). Отзывы людей нетудажеКМС естественно не интересуют ) Изменено 9 сентября 2015 г. пользователем iveco 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. VORON писал(а) Wed, 09 September 2015 10:5429" колеса определенно лучше ведут себя на снегу, ледяной стиральной доске и т. п., чем аналогичные по ширине 26". Не вижу причин использовать зимой 26". Ну, за исключением случаев, когда денег совсем нет. А вот кто-то например зимой по городу на 20 ездит и складнике и нормально. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. Имхо выборе вело на зиму по городу нужно исходить из того что он будет подвергнут беспрецендентному воздействию внешней среды, перепады температур, грязь, химия что сыпят на дороги и т.д. Предлагаю ознакомиться 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. Michel писал(а) Wed, 09 September 2015 15:10 А вот кто-то например зимой по городу на 20 ездит и складнике и нормально. Я, например. Нормально, пока дорога покрыта асфальтом, льдом или плотно укатанным снегом. На хоть немного рыхлом снегу начинается балет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. удобный етт вычислил ,это 610 и 90мм вынос вопрос! это можно добиваться на рамах от 19-21 игрой выносами так какой все таки лучше взять раму при росте 182 если найнер регид ? Ваши предпочтение 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. чисто по городу ездить зимой размер колес не критичен. Снег если вдруг выпадает и его ещё не убрали, а надо ехать - рулит умеренно узкая дорожная резина, но таких моментов последние зимы помню всего раз или 2. Если с прицелом выезжать в зимние покатушки - тут лучше резину потолще и шиповка нужна, т.е. смотреть подходящую шиповку и под неё выбирать колеса-вел, ИМХО. 29е колеса с толстой резиной(весом по килограмму) зимой в городе действительно думаю изврат, ибо если выпадут осадки - ехать с такими колесами по неубранной дороге тяжелее чем на 26х. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. Michel писал(а) Wed, 09 September 2015 15:47Имхо выборе вело на зиму по городу нужно исходить из того что он будет подвергнут беспрецендентному воздействию внешней среды, перепады температур, грязь, химия что сыпят на дороги и т.д. Предлагаю ознакомиться вот поэтому я и собираю на зиму спец вел,да на тирансмиссии 3х7,она по крайней мере живёт три зимы,а 3х8\3х9 иногда кончаются уже в январе...по городу зимой езжу много 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. Karel писал(а) Wed, 09 September 2015 17:34чисто по городу ездить зимой размер колес не критичен. Снег если вдруг выпадает и его ещё не убрали, а надо ехать - рулит умеренно узкая дорожная резина, но таких моментов последние зимы помню всего раз или 2. Если с прицелом выезжать в зимние покатушки - тут лучше резину потолще и шиповка нужна, т.е. смотреть подходящую шиповку и под неё выбирать колеса-вел, ИМХО. 29е колеса с толстой резиной(весом по килограмму) зимой в городе действительно думаю изврат, ибо если выпадут осадки - ехать с такими колесами по неубранной дороге тяжелее чем на 26х. +много за 26 в городе,ну и шипы в городе скажем так иногда(да что иногда.всегда!!!) нужнее чем за городом-у меня и мысли не возникает катать зимой без шипов-как попробовал первый раз в 97г шиповку,так только на шипах зимой и катаю-здоровье дороже 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. и почему же 3 на 7 живет дольше? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. катал зимами как на 26 так и на найнере, в спб. ни там ни там ничего критичного не было. дело привычки и к какому велу больше душа лежит 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 сентября 2015 г. valoval писал(а) Wed, 09 September 2015 18:01и почему же 3 на 7 живет дольше? потому что звёзды толше 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:38ProteKtor писал(а) Wed, 09 September 2015 14:27iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:20ProteKtor писал(а) Wed, 09 September 2015 14:15iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:14 это неуклюжее 29-е г-но., ню-ню уклюжее ? и лучше управляется,чем 27,5 ? ) ну значит у меня с ощухениями что то не так., гуру-теоретикам велопитера виднее конечно ) Предпочитаю верить действующим спортсменам и путешественникам. может, вместо тысячи слов х.з. кого, лучше самому прокатиться ? ) хотя лучше верьте... нафиг это надо - личное мнение ., лучше отзывы мифических спортсменов почитать ). И стать специалистом по всему ) Кстати дайте пожалуйста ссылку на отзывы реальных спортсменов по МТБ по 29 колёсам(без приколов/подколов ,интересно почитать). Отзывы людей нетудажеКМС естественно не интересуют ) Победа в Ред фоксе - это, по идее, звание МС по мультиспорту(если нужно для понимания уровня), мой друг, таки это делал. И таки перешёл на 29", причём случилось это внезапно после велорогейна, где какой то велочахлик, которого мы в лёгкую добирали на подъёмах, укатил от нас по полям и грейдеру.. От себя добавлю, что на недавнем веломарафоне на дист. 51 км отыграл бы минут 10, если бы ехал на веле 29". Не могу придумать, где меньшая манёвренность найнера вообще может быть замечена. Вывод: если денег достаточно, нет причин не брать найнер. Или уж сразу задумываться о 20" складнике, для компактности. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:20ProteKtor писал(а) Wed, 09 September 2015 14:15iveco писал(а) Wed, 09 September 2015 14:14 это неуклюжее 29-е г-но., ню-ню уклюжее ? и лучше управляется,чем 27,5 ? ) ну значит у меня с ощухениями что то не так., гуру-теоретикам велопитера виднее конечно ) Управляется похуже, а катит получше. На улицах достаточно места чтоб найнер в поворот заправить. Это ж не КК траса. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. Для меня этой зимой например гораздо приятней был всё таки 26 и даже без шипов на 29 стояла kenda - klondike на 26 - kenda - small block eight И пока погода была около нуля (а такая была почти вся зима последняя кроме пары дней) гораздо больше нравилось ездить на 26, потому что попав в фарш на ПЧ или на не чишенную пешеходку выдёргиваться было проще Если же всё подмерзало то всё таки на шиповке чувствовал себя уверенней и спокойней Поэтому эту зиму думаю буду всё таки ездить на 26 шипованной) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. hassisin писал(а) Thu, 10 September 2015 09:27 Управляется похуже, а катит получше. На улицах достаточно места чтоб найнер в поворот заправить. Это ж не КК траса. по какой причине на асфальте 29" катит лучше? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. (изменено) Подозреваю что из за большего диаметра а следовательно и периметра колеса, не зря же шоссеры, триатлонщики итд катаются не на 26 ободах) Да и вообще что устраивать споры 26",27,5" 29", кому что комфортней тот на том и ездит, тем более не только в размере колеса же дело а и в покрышке, поставь какой нить thickslick и катайся прекрасно по асфальту, пока на мокрый камень где-нить в Питере не заедешь, и в прослойке между седлом и шлемом Изменено 10 сентября 2015 г. пользователем ElProfessore 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. ElProfessore писал(а) Thu, 10 September 2015 13:01Подозреваю что из за большего диаметра а следовательно и периметра колеса, не зря же шоссеры, триатлонщики итд катаются не на 26 ободах) у типичной шоссейной покрышки диаметр практически такой же, как у 26" мтб-покрышки (и меньше, чем у моих 26х2.3" сликов), так что это не аргумент. было бы так, шоссеры были бы на 36". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. Тут вы не правы, только что сравнил, просто поставив рядом, диаметр больше у 28, и давление в покрышке намного выше, чего нельзя сказать о 29, хотя я и их качаю на максимальное допустимое) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. dunkelfalke писал(а) Thu, 10 September 2015 14:38 у типичной шоссейной покрышки диаметр практически такой же, как у 26" мтб-покрышки (и меньше, чем у моих 26х2.3" сликов), так что это не аргумент. было бы так, шоссеры были бы на 36". Шоссе: 622+2*23=668 МТБ 26": 559+2*57=673 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. Можно было еще 20с посчитать, или 23 это единственная ширина шоссейной покрышки, берём 25 получается почти то же самое, берём 28 уже больше) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. 23 мм - стандартная шоссейная покрышка. Как 2,1...2,25" - стандартная шина МТБ. 28 мм уже не факт, что влезет во многие шоссейники. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. (изменено) dunkelfalke писал(а) Thu, 10 September 2015 13:57hassisin писал(а) Thu, 10 September 2015 09:27 Управляется похуже, а катит получше. На улицах достаточно места чтоб найнер в поворот заправить. Это ж не КК траса. по какой причине на асфальте 29" катит лучше? По той причине что российский городской асфальт несколько отличается от немецкого. То есть не очень гладкий. К тому ж отсутствие велодорожек и пробки заставляют зачастую ездить в режиме тротуар-проезжка, что предполагает бордюры. Ну и уборка зимой от снега тоже... всякие снежные заструги и ледяные стиральные доски присутствуют. Изменено 10 сентября 2015 г. пользователем hassisin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. а у вас на тротуаре раве можно ездить? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. Теперь вроде как можно если ПЧ забита а велодорожка или обочина отсутствуют) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. Вот запретят езду по ПЧ и будет радость для местных тротуардистов! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. trolleybus писал(а) Thu, 10 September 2015 16:24Вот запретят езду по ПЧ и будет радость для местных тротуардистов! Да не дай боже, это ж на лиговке или литейном все маты сложишь)) Кстати в последнее время заметил тротуарных шоссеров(или фиксеров) хз точно, но выглядит странно и наверное больно) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. ElProfessore писал(а) Thu, 10 September 2015 16:37trolleybus писал(а) Thu, 10 September 2015 16:24Вот запретят езду по ПЧ и будет радость для местных тротуардистов! Да не дай боже, это ж на лиговке или литейном все маты сложишь)) Кстати в последнее время заметил тротуарных шоссеров(или фиксеров) хз точно, но выглядит странно и наверное больно) я по лиговке искл.по тротуару езжу,по литейному тоже-дураков то в припаркованных афто,открывающих дверцы на проежку не глядя, через одного ну и если подгадать время,и сторону(поток к метро и от),то пешики идут прямо на тебя,а не ты им вкатываеш в опу 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. dunkelfalke писал(а) Thu, 10 September 2015 15:58а у вас на тротуаре раве можно ездить? 45 лет езжу 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 сентября 2015 г. ну так инвалидам простительно, я думаю 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2015 г. O`K писал(а) Wed, 09 September 2015 01:0026 - мертвый стандарт для всего, кроме дх и фэтбайка. Однозначно 29. это глупость, 90 процентов питера катает на 26. а разницу между 26 и 29 большая часть вообще незаметит. а мне таки 29 вообще непонравился. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2015 г. pilotSPB писал(а) Fri, 11 September 2015 07:20 это глупость, 90 процентов питера катает на 26. А 90% Ленобласти катают на Аистах, Камах и Украинах. В лучшем случае, на классических ашанбайках. Уже совсем скоро при покупке более-менее приличного МТБ у вас будет выбор только между 27,5 и 29". Это как с дисковыми тормозами: они могут нравиться вам или нет, но с определенного уровня другого вы просто не найдете. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 сентября 2015 г. Не, я на такие подвиги не способен, лучше буду материть очередное тело запарковавшееся на половину литейного чем ползти за пешеходами)) Тем более там никогда проблем особых не было) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
