Опубликовано: 27 июля 2015 г. Цитата:29-шире, а как одно с другим связано-то? фэтбайкеры с сомнением смотрят на утверждение выше 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2015 г. dimas000 писал(а) Mon, 27 July 2015 15:51Цитата:29-шире, а как одно с другим связано-то? фэтбайкеры с сомнением смотрят на утверждение выше Не-не), "шире" не в плане "больше-выше-сильнее", а в плане шире сцепление,больше устойчивость и пр. На шоссе скорость под 70 - думаешь о том чтоб ничего под колесо не попало, на МТБ под 60 только прикинешь - "главное чтоб не отвалилось что нить" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2015 г. Buffout писал(а) Mon, 27 July 2015 15:17 не по теме-в теме(трубки МТБ),кто-нить что-нить скажет ? если хочется попробовать или тебя спонсирует производитель трубок -- конечно бери, во всех остальных случаях думаю не стоит ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2015 г. (изменено) n1ko писал(а) Mon, 27 July 2015 16:24 если хочется попробовать или тебя спонсирует производитель трубок -- конечно бери, во всех остальных случаях думаю не стоит ) это как я понимаю теоретический подход, а практического опыта похоже ни у кого не было похоже снова придётся хавать самому как в крылатой фразе "мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус" Изменено 27 июля 2015 г. пользователем Buffout 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2015 г. Buffout писал(а) Mon, 27 July 2015 16:50это как я понимаю теоретический подход, а практического опыта похоже ни у кого не было похоже снова придётся хавать самому как в крылатой фразе "мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус" Я теоретик, да. В Питере Пономарев Денис ездил на трубках сезон. потом почему-то перешел на обычную резину. можно у него поинтересоваться, зачем он это сделал 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2015 г. n1ko писал(а) Mon, 27 July 2015 16:58 В Питере Пономарев Денис ездил на трубках сезон. потом почему-то перешел на обычную резину. можно у него поинтересоваться, зачем он это сделал Возможно забрали), либо порвали а на новую закупку забили - дорого, надо подешевле говно какое нить поставить,а разницу - распилить. (прошу зафиксировать - это исключительно ИМХО,не имеющие отношения к реальной ситуации .) Ну в общем то "вопрос не в тему - но в теме" можно считать исчерпанным. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2015 г. Народ, посоветуйте что лучше взять на покрыху 27,5 дюйма, шириной 1,5. Камеру 26X1,7-2,2 или 700X35-43? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2015 г. Djkefir писал(а) Mon, 27 July 2015 22:23700X35-43? не надо ставить 28-ю камеру, будет гармошка, так лучше не делать. Перебирал тут недавно сваленную в углу кучу камер, поровну 26 и 29 и одна на 27.5 Так вот, камеру на 27.5 смог отличить от 26 только по маркировке, тогда как 29-е отличаются невооружённым глазом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 августа 2015 г. (изменено) Отковырял интереснейший (ИМХО), "неофициальный" вариант "кадил скальп" 650b спешу поделиться) http://forum.poehali.net/index.php?board=56;action=display;threadid=72394 Изменено 11 августа 2015 г. пользователем Buffout 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 августа 2015 г. Buffout писал(а) Tue, 11 August 2015 21:43Отковырял интереснейший (ИМХО), "неофициальный" вариант "кадил скальп" 650b спешу поделиться) http://forum.poehali.net/index.php?board=56;action=display;threadid=72394 Зазор у перемычки верхних перьев слишком уж стрёмный. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. (изменено) WasserWolf писал(а) Tue, 11 August 2015 22:36Buffout писал(а) Tue, 11 August 2015 21:43Отковырял интереснейший (ИМХО), "неофициальный" вариант "кадил скальп" 650b спешу поделиться) http://forum.poehali.net/index.php?board=56;action=display;threadid=72394 Зазор у перемычки верхних перьев слишком уж стрёмный. А чего стремного? У меня такой же вел, катаю без проблем. Но вот про заявленный вес у меня сомнения есть. Должно быть чутка побольше... Хотя увидеть бы вес колес, было бы понятно. Изменено 12 августа 2015 г. пользователем Vital 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. Buffout писал(а) Tue, 11 August 2015 21:43Отковырял интереснейший (ИМХО), "неофициальный" вариант "кадил скальп" 650b спешу поделиться) http://forum.poehali.net/index.php?board=56;action=display;threadid=72394 наркоманы! я понимаю, если денег нет, но на топовой комплектухе такое собирать... но для езды по асфальту сойдет, и зазоры как раз норм. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. Vital писал(а) Wed, 12 August 2015 11:17WasserWolf писал(а) Tue, 11 August 2015 22:36 Зазор у перемычки верхних перьев слишком уж стрёмный. А чего стремного? У меня такой же вел, катаю без проблем... У меня между покрышкой 29х2,4" и крылом под багажником зазор вдвое больше (ну никак не запихнуть туда нормально широкое крыло). И всё равно иногда колесо блокируется налипшей между покрышкой и крылом глиной. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. WasserWolf писал(а) Wed, 12 August 2015 15:25Vital писал(а) Wed, 12 August 2015 11:17WasserWolf писал(а) Tue, 11 August 2015 22:36 Зазор у перемычки верхних перьев слишком уж стрёмный. А чего стремного? У меня такой же вел, катаю без проблем... У меня между покрышкой 29х2,4" и крылом под багажником зазор вдвое больше (ну никак не запихнуть туда нормально широкое крыло). И всё равно иногда колесо блокируется налипшей между покрышкой и крылом глиной. Ну от гОвен ничего не спасет. Да и на таком в глину лезть... ЗЫ на самый худой конец, для говен можно держать 26" вилсет. Типа набора зимней резины. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. Vital писал(а) Wed, 12 August 2015 15:40WasserWolf писал(а) Wed, 12 August 2015 15:25Vital писал(а) Wed, 12 August 2015 11:17WasserWolf писал(а) Tue, 11 August 2015 22:36 Зазор у перемычки верхних перьев слишком уж стрёмный. А чего стремного? У меня такой же вел, катаю без проблем... У меня между покрышкой 29х2,4" и крылом под багажником зазор вдвое больше (ну никак не запихнуть туда нормально широкое крыло). И всё равно иногда колесо блокируется налипшей между покрышкой и крылом глиной. Ну от гОвен ничего не спасет. Да и на таком в глину лезть... ЗЫ на самый худой конец, для говен можно держать 26" вилсет. Типа набора зимней резины. А что на таком надо делать? По ровным сухим грунтовкам кататься? (влезающая резина-то другого не позволит) Восьмерка - и либо дырка в раме (карбон покрышкой быстро протирается), либо пешком домой. В грязь заехал - снова риск протереть дырку. Камушек в протекторе застрял - опять рама трется. Не говоря уже о центре тяжести, переехавшем вверх. 26 вилсет с собой в рюкзаке возить? Дождик-то может неожиданно пойти... В общем, отличнейший экспонат в галерею бердшела. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. n1ko писал(а)А что на таком надо делать? По ровным сухим грунтовкам кататься? (влезающая резина-то другого не позволит) Можно гоняться, можно просто ездить. Что, кроме, как в гОвны на велике лезть никаких применений нет? Тогда смарты и другие городские машины, к примеру, и не машины вовсе, ибо как на Уазике на них нельзя в дерьмище по уши залезть. n1ko писал(а)Восьмерка - и либо дырка в раме (карбон покрышкой быстро протирается), либо пешком домой. В грязь заехал - снова риск протереть дырку. Камушек в протекторе застрял - опять рама трется. Не говоря уже о центре тяжести, переехавшем вверх. Ну, если такая восьмерка образуется, так это любой раме хана при описанной ситуации. Правда, не очень догоняю, как биение колеса относится к перемычке, которая СВЕРХУ. n1ko писал(а)26 вилсет с собой в рюкзаке возить? Дождик-то может неожиданно пойти... Нет, просто махнуть перед выездом в гОВны. Кстати, шоссеры тоже получается не велики,так ведь? В гумно не залезть, восьмерка - проблема и т.д. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. (изменено) Buffout писал(а) Tue, 11 August 2015 21:43Отковырял интереснейший (ИМХО), "неофициальный" вариант "кадил скальп" 650b спешу поделиться) http://forum.poehali.net/index.php?board=56;action=display;threadid=72394 фигня. Зазор минимальный даже не лысой резине. Выставочный-понтовочный экземпляр, короче. Для реального каталова и нормальной резины не пригоден. Изменено 12 августа 2015 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. Vital писал(а) Wed, 12 August 2015 18:12n1ko писал(а)А что на таком надо делать? По ровным сухим грунтовкам кататься? (влезающая резина-то другого не позволит) Можно гоняться, можно просто ездить. Что, кроме, как в гОвны на велике лезть никаких применений нет? Тогда смарты и другие городские машины, к примеру, и не машины вовсе, ибо как на Уазике на них нельзя в дерьмище по уши залезть. n1ko писал(а)Восьмерка - и либо дырка в раме (карбон покрышкой быстро протирается), либо пешком домой. В грязь заехал - снова риск протереть дырку. Камушек в протекторе застрял - опять рама трется. Не говоря уже о центре тяжести, переехавшем вверх. Ну, если такая восьмерка образуется, так это любой раме хана при описанной ситуации. Правда, не очень догоняю, как биение колеса относится к перемычке, которая СВЕРХУ. n1ko писал(а)26 вилсет с собой в рюкзаке возить? Дождик-то может неожиданно пойти... Нет, просто махнуть перед выездом в гОВны. Кстати, шоссеры тоже получается не велики,так ведь? В гумно не залезть, восьмерка - проблема и т.д. судя по фоткам, там к перемычке перья приближаются к покрышке, так что по бокам зазора тоже нет. шоссер вроде как создан для езды по шоссе, а это когда-то было горным великом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. Vital писал(а) Wed, 12 August 2015 18:12n1ko писал(а)А что на таком надо делать? По ровным сухим грунтовкам кататься? (влезающая резина-то другого не позволит) Можно гоняться, можно просто ездить. Что, кроме, как в гОвны на велике лезть никаких применений нет? Тогда смарты и другие городские машины, к примеру, и не машины вовсе, ибо как на Уазике на них нельзя в дерьмище по уши залезть. Речь все еще про горный велосипед? Ставить на МТБ увеличенные колеса только чтобы ездить по асфальту или показывать посонам - довольно оригинально. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. n1ko писал(а) Wed, 12 August 2015 18:27Vital писал(а) Wed, 12 August 2015 18:12n1ko писал(а)А что на таком надо делать? По ровным сухим грунтовкам кататься? (влезающая резина-то другого не позволит) Можно гоняться, можно просто ездить. Что, кроме, как в гОвны на велике лезть никаких применений нет? Тогда смарты и другие городские машины, к примеру, и не машины вовсе, ибо как на Уазике на них нельзя в дерьмище по уши залезть. n1ko писал(а)Восьмерка - и либо дырка в раме (карбон покрышкой быстро протирается), либо пешком домой. В грязь заехал - снова риск протереть дырку. Камушек в протекторе застрял - опять рама трется. Не говоря уже о центре тяжести, переехавшем вверх. Ну, если такая восьмерка образуется, так это любой раме хана при описанной ситуации. Правда, не очень догоняю, как биение колеса относится к перемычке, которая СВЕРХУ. n1ko писал(а)26 вилсет с собой в рюкзаке возить? Дождик-то может неожиданно пойти... Нет, просто махнуть перед выездом в гОВны. Кстати, шоссеры тоже получается не велики,так ведь? В гумно не залезть, восьмерка - проблема и т.д. судя по фоткам, там к перемычке перья приближаются к покрышке, так что по бокам зазора тоже нет. шоссер вроде как создан для езды по шоссе, а это когда-то было горным великом. Зазор по бокам около 1см. Достаточно? Насчет того, для чего предназачено: опять же вопрос, сколько у нас людей на дЖипах (в данном случае, это собирательное название) слезают хоть когда-нибудь с асфальта? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. VORON писал(а) Wed, 12 August 2015 18:43Vital писал(а) Wed, 12 August 2015 18:12n1ko писал(а)А что на таком надо делать? По ровным сухим грунтовкам кататься? (влезающая резина-то другого не позволит) Можно гоняться, можно просто ездить. Что, кроме, как в гОвны на велике лезть никаких применений нет? Тогда смарты и другие городские машины, к примеру, и не машины вовсе, ибо как на Уазике на них нельзя в дерьмище по уши залезть. Речь все еще про горный велосипед? Ставить на МТБ увеличенные колеса только чтобы ездить по асфальту или показывать посонам - довольно оригинально. А ставить на МТБ 29 колеса (читай, выпускать найнеры), это тоже для посонов? Ну ка, давайте все сюда, кто накидывался на меня, когда я говорил, что 29 половине народа нафиг не нужны и они жертвы маркетинга! Да еще мне объясняли, что 26" это уже лоховство, не катит и т.п. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. Ну вот когда я в 26 раму запихаю 29 колеса, тогда можете критиковать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. Vital писал(а) Wed, 12 August 2015 19:52VORON писал(а) Wed, 12 August 2015 18:43 Речь все еще про горный велосипед? Ставить на МТБ увеличенные колеса только чтобы ездить по асфальту или показывать посонам - довольно оригинально. А ставить на МТБ 29 колеса (читай, выпускать найнеры), это тоже для посонов? Ну ка, давайте все сюда, кто накидывался на меня, когда я говорил, что 29 половине народа нафиг не нужны и они жертвы маркетинга! Да еще мне объясняли, что 26" это уже лоховство, не катит и т.п. Часть предложения прослепошарил - и мастерски сделал вывод, который, казалось бы, сделать вообще невозможно. Ворон и предположить не мог, что его слова можно понять как "найнеры нужны лишь для понтов". 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. VORON писал(а) Wed, 12 August 2015 20:14Ну вот когда я в 26 раму запихаю 29 колеса, тогда можете критиковать. Гнилая отмазка... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. VORON писал(а) Wed, 12 August 2015 17:43 Речь все еще про горный велосипед? Ставить на МТБ увеличенные колеса только чтобы ездить по асфальту или показывать посонам - довольно оригинально. абсолютно нормальное явление и даже продаётся серийно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. dunkelfalke писал(а) Wed, 12 August 2015 21:31VORON писал(а) Wed, 12 August 2015 17:43 Речь все еще про горный велосипед? Ставить на МТБ увеличенные колеса только чтобы ездить по асфальту или показывать посонам - довольно оригинально. абсолютно нормальное явление и даже продаётся серийно. а в каком месте это МТБ? badboy гибридом всегда был, им и остался 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. dunkelfalke писал(а) Wed, 12 August 2015 21:31VORON писал(а) Wed, 12 August 2015 17:43 Речь все еще про горный велосипед? Ставить на МТБ увеличенные колеса только чтобы ездить по асфальту или показывать посонам - довольно оригинально. абсолютно нормальное явление и даже продаётся серийно. Не нашел горного велосипеда на той странице. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. это самая обычная 26" мтб-рама. Показать скрытый текст 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. VORON писал(а) Wed, 12 August 2015 21:14 Не нашел горного велосипеда на той странице. bad boy в своё время сделали на основе f2000sl, гоночного мтб путём замены колёс с покрыхами для тренировки на асфальте. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. (изменено) Цитата:А что на таком надо делать? По ровным сухим грунтовкам кататься? (влезающая резина-то другого не позволит) Цитата:фигня. Зазор минимальный даже не лысой резине. На нём не НАДО что-то делать) он сам всё делает) если обратили внимание - стоят говношваблы жирные, там баллон как 2.3 Цитата:Выставочный-понтовочный экземпляр, короче. Для реального каталова и нормальной резины не пригоден. Как раз таки он и пригоден для реального жжЁгова), но в некоторых местах я бы ещё на диету посадил) нормальная резина это как ? Колёса кстати весят ~ 1400 - сайт ENVE, вообще интересно вешал с навигатором или без,если с ним то - 100 гр.сразу а вообще думаю вполне можно выйти ~ 8100-200 , и это будет отнюдь на выставочный экземпляр Изменено 12 августа 2015 г. пользователем Buffout 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. Buffout писал(а) Wed, 12 August 2015 22:29Цитата:А что на таком надо делать? По ровным сухим грунтовкам кататься? (влезающая резина-то другого не позволит) Цитата:фигня. Зазор минимальный даже не лысой резине. На нём не НАДО что-то делать) он сам всё делает) если обратили внимание - стоят говношваблы жирные... Цитата из статьи:Покрышки Schwalbe Thunder Burt 27,5x2,1 У меня на гибриде почти такие же (28х2,0) стоят. Жирными их можно назвать только в сравнении с шоссейными... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. у меня на ситибайке слики толще будут (абсолютно честные 2.3") 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. WasserWolf писал(а) Wed, 12 August 2015 22:53 У меня на гибриде почти такие же (28х2,0) стоят. Жирными их можно назвать только в сравнении с шоссейными... а они существуют в таком размере? на гибриде и МТБ резина ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. (изменено) Buffout писал(а) Wed, 12 August 2015 22:29[ На нём не НАДО что-то делать) он сам всё делает) если обратили внимание - стоят говношваблы жирные, там баллон как 2.3 И едет сам в горку, педали крутит? А может кофе по утрам приносит? лысая, да еще и маломерка. когда это у нас 2.1 стала широкой? Обычная. Кого мы пытаемся убедить? Резина лысая и не высокая по профилю. Асфальтовый МТБ? нафиг оно надо? только если от безденежья, которым судя по комплектухе и не пахнет. ХренСоздательство? Однозначно! Цитата:нормальная резина это как ? Embarassed Хотел написать езды. Но думал о резине, её и написал. Изменено 12 августа 2015 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. (изменено) Buffout писал(а) Wed, 12 August 2015 23:06WasserWolf писал(а) Wed, 12 August 2015 22:53 У меня на гибриде почти такие же (28х2,0) стоят. Жирными их можно назвать только в сравнении с шоссейными... а они существуют в таком размере? на гибриде и МТБ резина ? А что смущает? у найнеров и гибридов посадочный размер один и тот же, 622. Или найнер уже на МТБ? Изменено 12 августа 2015 г. пользователем AS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. AS писал(а) Wed, 12 August 2015 23:30 А что смущает? у найнеров и гибридов посадочный размер один и тот же, 622. Или найнер уже на МТБ? Что самое смешное, швальбовские слики существуют в размерностях 28х2.0 и 29х2.0. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. VORON писал(а) Wed, 12 August 2015 23:40AS писал(а) Wed, 12 August 2015 23:30 А что смущает? у найнеров и гибридов посадочный размер один и тот же, 622. Или найнер уже на МТБ? Что самое смешное, швальбовские слики существуют в размерностях 28х2.0 и 29х2.0. Надеюсь, хотя бы не в одной и той же модели? маркетологи такие маркетологи. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. маркетологи тут не причём, это скорее защита от претензий воинствующих нубов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. (изменено) Цитата:лысая, да еще и маломерка. когда это у нас 2.1 стала широкой? Обычная. Всё верно,о чём я и говорил выше - говношваблы жирные, там баллон как 2.3 Цитата:Кого мы пытаемся убедить? Резина лысая и не высокая по профилю. даже в мыслях нет никого ни в чём убеждать. согласен что трактористам нужно что то более внушительное. Цитата: Что самое смешное, швальбовские слики существуют в размерностях 28х2.0 и 29х2.0. IMHO - как раз городской туринг,не прокалываются,вес не имеет значения,мягкий корд - самое то чтоб не спеша катать на работу ) Изменено 12 августа 2015 г. пользователем Buffout 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 августа 2015 г. Buffout писал(а) Wed, 12 August 2015 23:58Цитата:лысая, да еще и маломерка. когда это у нас 2.1 стала широкой? Обычная. Всё верно,о чём я и говорил выше - говношваблы жирные, там баллон как 2.3 У меня мишлен wild'racer 2.1 по баллону 57 мм. Швальба хорошо если дотянет до своих паспортных 54, а скорее всего будет меньше - маломерка ибо. Жду фото со штантелем, т.к. 2.3 это ~59 мм, которых там явно нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа 2015 г. AS писал(а) Wed, 12 August 2015 23:42VORON писал(а) Wed, 12 August 2015 23:40AS писал(а) Wed, 12 August 2015 23:30 А что смущает? у найнеров и гибридов посадочный размер один и тот же, 622. Или найнер уже на МТБ? Что самое смешное, швальбовские слики существуют в размерностях 28х2.0 и 29х2.0. Надеюсь, хотя бы не в одной и той же модели? маркетологи такие маркетологи. Модели разные, но различаются только названием и защитой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 августа 2015 г. (изменено) Buffout писал(а) Wed, 12 August 2015 23:06WasserWolf писал(а) Wed, 12 August 2015 22:53 У меня на гибриде почти такие же (28х2,0) стоят. Жирными их можно назвать только в сравнении с шоссейными... а они существуют в таком размере? на гибриде и МТБ резина ? Покрышки шириной 2" есть и гибридные (28х2,0") и МТБшные (29х2,0"). По крайней мере у Continental разница в рисунке протектора. У меня стояли зимой гибридные шипованые 28х2,0", когда износится комплект стоящей сейчас летней резины (спереди "циклокроссовая" 700 x 42C, сзади гибридная 28x1.60), то поставлю покрышки шириной 2,0" - спереди МТБшную, сзади гибридную. В принципе, в мой гибрид влезут и 29х2,1", но зазоры будут как на фото: Показать скрытый текст Предполагаю, что будь обода внутренней шириной не 21 мм (ENVE M50/50 27,5), а 19 мм, то было бы всё не так плохо. Но всё равно зазоры бы были стрёмными... Хотя для езды по асфальту города (а для чего ещё нужны двухподвесы с навеской высокого уровня ) сойдут и такие зазоры. Изменено 13 августа 2015 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
