Hello World!

Montana

Вело новации

692 сообщения в этой теме

ProteKtor писал(а) Fri, 04 December 2015 19:49

Нет - кто мешает сделать?

Лень. Освоить чертилку, всё рассчитать по прочности, нарисовать, токарю знакомому дать, заранее приготовиться к х10 цены от серийных изделий, испытать, быть готовым, что что-то да не учёл...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Геолог писал(а) Fri, 04 December 2015 11:08
...Вывод - просто игрушка, возможно неплохо себя покажет на горных тропинках.

Это если только прямо чесать. При поворотах всегда получаем одну ногу недогруженную, а другую перегруженную. А если сильно езъ... вывернуть руль, то вообще можно ногу противоположную повороту скинуть с педали набегающей покрышкой. Изменено пользователем urodlivy
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Да токарем там не отделаешься, там и термист нужен, и хрезеровщик понадобится. А ежели с нуля делать... Laughing Laughing
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
блин, это гениально! стилизацю под мото в разных вариантах я видел, но под оффто - это круть! додумался же кто-то...
вспомнился из какого-то фильма лисапед какого-то сумасшедшего - там были натуральные крылья метра 3+ в размахе как на "этажерках", плюс пропеллер спереди, который реально крутился (то ли за счет потока воздуха, то ли даже привод какой был на него) - в общем, реальный ероплан на педальной тяге
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Уж лет 80-т как люди говорят: "не изобретайте велосипед".
Пора прекратить патенты на велоизобретения, как и на вечный двигатель! Нет, пожалуйста - "изобретайте", обновляйте, компонуйте так и этак, делайте его легче, удобней, надёжней. Только не говорите, что вы что-то там изобрели! Всё это украли изобрели до вас. Что бы вы в этой сфере не "придумали", всё это либо давно позабыто, либо давным-давно отвергнуто! И это у профессионалов, а уж в любительском секторе и подавно!
Удачи! Дерзайте! Не изобретайте велосипед!
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
dimas000 писал(а) Tue, 15 December 2015 17:35
блин, это гениально! стилизацю под мото в разных вариантах я видел, но под оффто - это круть! додумался же кто-то...
вспомнился из какого-то фильма лисапед какого-то сумасшедшего - там были натуральные крылья метра 3+ в размахе как на "этажерках", плюс пропеллер спереди, который реально крутился (то ли за счет потока воздуха, то ли даже привод какой был на него) - в общем, реальный ероплан на педальной тяге


Назвать это КРЕТИНОПЛАНОМ может правильнее будет, не?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy писал(а) Thu, 17 December 2015 13:37
не велосипед конечно, но всё-таки... Smile
http://img11.nnm.me/8/b/d/f/2/2d070d9ff8f66c1221a87b5affc.gif



Как он интересно, на этом затормозит? Confused
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Пекарь писал(а) Thu, 17 December 2015 17:07
AlexCrazy писал(а) Thu, 17 December 2015 13:37
не велосипед конечно, но всё-таки... Smile
http://img11.nnm.me/8/b/d/f/2/2d070d9ff8f66c1221a87b5affc.gif



Как он интересно, на этом затормозит? Confused


А может это и не надо? Мне почему-то старый стих, эпитахфия, навроде даже написанная АСом- лётчиком по хфамилии Пушкин, вспомнилась:

Склонясь у гробового входа,
"О смерть" - воскликнула Природа,
"Когда удастся мне опять,
Такого олуха создать!"

Ну и едет в правильном месте, вокруг многА столбов, есть обо что тормозить. Пусть хоть для чего-то голова будет попользована. Laughing Laughing Laughing Изменено пользователем Kotofej
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Пекарь писал(а) Thu, 17 December 2015 17:07



Как он интересно, на этом затормозит? Confused


там какие-то рубашки или гидролинии к задним платформам идут, если присмотреться - возвожно, тормоза
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Пекарь писал(а) Thu, 17 December 2015 17:07

Как он интересно, на этом затормозит? Confused

Так же, как и на роликах, наверное, не? Пяткой, плугом или как там у них...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB писал(а) Thu, 17 December 2015 22:22
Пекарь писал(а) Thu, 17 December 2015 17:07

Как он интересно, на этом затормозит? Confused

Так же, как и на роликах, наверное, не? Пяткой, плугом или как там у них...


Я так сначала подумал, но как, если там ось наверняка не подвижна.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Цитата:
А может это и не надо?

а что, я на самокате вполне себе успешно рассекал без тормозов (в стоке были вибряки на перед+зад, но я снял) - скорости не те, да и исхитриться можно, если надо
а вообще, на переднее колесо ничего не мешает тормоза поставить
Цитата:
ПОЛНЫЙ привод:

енто дело надо с каретки тянуть вдоль нижней трубы. и закрывать какой-то защитой. тащить цель/ремень с заднего колеса на рулевую через всю раму - сомнительная затея. при такой длине малейший износ будет приводить к провисанию, задолбаешься подтягивать. ну и в открытом виде - не вариант вообще
а самое труЪ будет - кардан проложить внутри нижней трубы, только с рулевой надо будет как-то хитровыделанно совмещать все эти шарниры Изменено пользователем dimas000
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ANDYBAZ писал(а) Sat, 19 December 2015 14:16
ПОЛНЫЙ привод: Shocked
Чёрт, это полный П!, а не полный привод... Ну ладно спереди зубчатый ремень - может, он натянут не сильно. А сзади - голый клин!!! У него же КПД чуть выше червяка, да и износ нехилый. Как такое крутить педалями???
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
А никто ещё не пытался электропривод, ну в смысле: динамо\каретка и мотор\колесо реализовать? Изменено пользователем hassisin
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Цитата:
А никто ещё не пытался электропривод, ну в смысле: динамо\каретка и мотор\колесо реализовать?

тут была моя тема про это - общественность пришла к выводу, что по кпд будет полное днище, ну и вообще. тепловозы именно так и работают, но там дизель что хошь раскрутит, знай себе солярку лей тоннами. а мощность чувака не велика, хоть упейся соляркой, посему растрачивать ее на потери кпд....
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
hassisin писал(а) Sun, 20 December 2015 20:36
А никто ещё не пытался электропривод, ну в смысле: динамо\каретка и мотор\колесо реализовать?

Это в смысле электро-трансмиссия, как у тепловоза? Не, дураков нет при таком КПД... Smile

ЗЫ. На форумах электробайкеров встречал мнение, что переднее мотор-колесо лучше заднего в говнах/песках/снегах, т.к. полный привод. Чтоб не буксовать.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Цитата:
ЗЫ. На форумах электробайкеров встречал мнение, что переднее мотор-колесо лучше заднего в говнах/песках/снегах, т.к. полный привод. Чтоб не буксовать.

а еще переднее колесо ты можешь точно направить по самой оптимальной траектории, а вот заднее не всегда в нее же попадет. с другой стороны, переднее нагружено сильно меньше, соответственно ниже ограничение по сцеплению - выше определенного порога от наращивания мощности толку не будет
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
hassisin писал(а) Sun, 20 December 2015 10:36
А никто ещё не пытался электропривод, ну в смысле: динамо\каретка и мотор\колесо реализовать?

Я писал про такое, пару месяцем назад, пришли к выводу, что от обычного вела, плавность нагрузки на педали не в пользу веса мотора и динамы в отдельности, да и без аккумулятора не обойтись. Сейчас появились динамо-моторные задние втулки. Можно решать самому, помогать ногам электричеству, либо вырабатывать его. Но опять же все упирается в вес...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
hassisin писал(а) Sun, 20 December 2015 10:36
А никто ещё не пытался электропривод, ну в смысле: динамо\каретка и мотор\колесо реализовать?
Скажем так: мысль эта не нова, а вот пытаться реализовать, думаю никто не пытался, ибо оно нафиг не нужно. Даже при КПД в 90% (что на практике пока недостижимо) это будет намного тяжелее планетарки, а в реалии сейчас и 90% получить невозможно. Главный акцент тут надо делать на то, что ноги человекообразной обезьяны гораздо лучше приспосабливаются к режиму движения, нежели электродвигатель. В свою очередь электродвигатель куда лучше приспосабливается к режиму движения, чем дизель. В свою же очередь дизель приспосабливается к режиму движения лучше карбюраторного движка. Поэтому попытки дать карбюраторному движку свойства дизеля путём непосредственного впрыска и точной дозировки топлива полезны, наоборот - нет. Попытки присобачить к дизелю электричество вполне обоснованы, и тоже не наоборот! Также целесообразны и попытки присобачить к электричеству педали. А вот обратное скрещивание наоборот, нецелесообразно. Если мы хотим повышать КПД трансмиссии, то надо к мотор-колесу приделывать коробку передач, например, встраивая мотор в каретку или пристраивая его сверху, а в каретке делая обгонную муфту (привет Моделисту-Конструктору), но тогда мы сразу же начнём проигрывать в весе. Для мотор-колёсной электротрансмиссии есть более выгодное решение, чем динамо\каретка, но оно оффтопично.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас