ДТП на рязвязке в Горской!?

[glooch]

КульМан писал(а) Mon, 13 April 2015 22:43

glooch писал(а) Mon, 13 April 2015 17:15

Муковоз, наоборот, при выезде на дорогу был обязан уступить в данной ситуации всем участникам дорожного движения, пункт 8.10 правил.

А с чего вы взяли, что муковоз откуда-то выезжал??? Он выехал уже давно и тупо шпарил прямо по правой полосе, а возможно даже со злым умыслом полез обгонять веллеров справа. Мое мнение таково.

Приходилось поездить по трассе м10 (мск-спб) на оффтопе, да с рацией, так вот по наблюдению практически каждый дальнобой - великий сенсей (в смысле любит поучить всяких, по его мнению, недоумков).

Вы правы, могло быть и так. Однако это мало что меняет.

[glooch]

@vsespb: Все не бред! Изменено 15 апреля 2015 г. пользователем glooch

[-enjoy-]

glooch писал(а) Wed, 15 April 2015 18:47

То, что вы считаете "краем проезжей части уходящей вправо" на самом деле является пересекаемой проезжей частью, так как является перекрестком. Пересекаемая проезжая часть не имеет отношения к проезжей части, по которой двигался велосипедист, следовательно он может двигаться прямо.
Он двигается прямо, по правому краю своей проезжей части.

Ссылку на ПДД?

То что не запрещено пересекать факт, только не запрещено пересекать по правому краю проезжей части, а не в левом/среднем/правом рядах.

[m-vovan]

А объясните, пожалуйста, почему для управления самолётом (самый безопасный транспорт) люди учатся 3-5 лет (а если быть точным - всю жизнь, продолжая учиться во время работы) и проходят массу строгих врачебных комиссий, а для управления автомобилем (самый опасный транспорт) учатся несколько месяцев, а врачебную комиссию с легкостью проходят неадекваты, психи, алкоголики и наркоманы?

Может быть, пора уже значительно повысить порог вхождения в профессию "водитель автомобиля" и готовить водителей по такому же принципу, как готовят пилотов: учить думать головой в любой ситуации, вдалбливать кувалдой в мозг принципы безопасности вождения, отрабатывать все мыслимые нештатные и экстремальные ситуации на тренажёрах, и вдобавок заставлять регулярно подтверждать квалификацию?

Что ещё можно сделать, чтобы у простого россиянина, садящегося за руль, тумблер "быдло" не щёлкал автоматически в положение "вкл", а оставался в положении "выкл"?!

Изменено 15 апреля 2015 г. пользователем m-vovan

[TarasB]

m-vovan писал(а) Wed, 15 April 2015 21:40

А объясните, пожалуйста, почему для управления самолётом (самый безопасный транспорт) люди учатся 3-5 лет

Потому и безопасный


Цитата:

Может быть, пора уже значительно повысить порог вхождения в профессию "водитель автомобиля"

Пора-то пора, но я не знаю, сколько десятилетий должно пройти, чтобы быдло, купившее права у кума-инспектора за бутылку, и приехавшее в город таксовать, повывелось. Изменено 15 апреля 2015 г. пользователем TarasB

[m-vovan]

Цитата:

Пора-то пора, но я не знаю, сколько десятилетий должно пройти, чтобы быдло, купившее права у кума-инспектора за бутылку, и приехавшее в город таксовать, повывелось.

Вижу только один выход - водители со "старыми" правами будут обязаны проходить подтверждение квалификации наравне с теми, кто получает права по новым правилам. Для этого придётся либо заниматься интенсивной самоподготовкой (что под силу немногим), либо посещать за свой счёт учебный центр (если нарушений ПДД водителем за всё время было совершено немного, он будет иметь право на льготную стоимость обучения - чем меньше нарушений, тем больше скидка; злостным нарушителям - полную стоимость).
Быдло квалификацию подтвердить не сможет в любом случае и будет выпилено с дорог. Изменено 15 апреля 2015 г. пользователем m-vovan

[TarasB]

m-vovan писал(а) Wed, 15 April 2015 22:09

либо посещать за свой счёт учебный центр

Учебных центров должно быть немного, так как иначе - будет тот же курятник с покупкой прав, за которым хрен уследишь.
Цитата:

Быдло квалификацию подтвердить не сможет в любом случае и будет выпилено с дорог.

А кто выпиливать будет? Не получится ли, что новый закон покажется настолько строг, что за ним будут следить сквозь пальцы?

А кроме быдла есть ещё мажоры, которых с дорог никак не выпилишь. Только если ввести расстрелы для номенклатуры.

[Napalm]

Смотрю на это видео и аж не по себе. Сердце сжимается.
Очень жалко парня, надеюсь поправиться и все будет ок! Создали группу для помощи ему - хорошо!

На ютубе в комментариях крики только о том, что "какой плохой водитель фуры", других нет. Становится все понятно про знание велосипедистами ПДД, в этом топике так же со многими становится все ясн. Это крайне печально. Права качать мы любим, а правила учить - нет.

из правил
а) когда ты перестриваешься в другой ряд - ты должен пропустить все машины в том ряду, куда хочешь перестроиться
б) велосипедист должен двигаться по правому краю проезжей части. поясняю - по самой правой полосе прижавшись вправо.

что нарушила фура - не вижу нарушений (когда она на видео), двигается по правому ряду просто. на счет скорости - не знаю.

что нарушил велосипедист
а) сначала начал перестраиваться а потом только смотреть не едет ли там кто. грубо говоря он в фуру и вписался сам
б) ехал не по правому краю проезжей части


Я сам велосипедист, но и несколько лет на машине ездил. Когда поездишь на машине - немного по другому начинаешь на это дело смотреть.
Буду ждать решение суда. Интересно чем кончится.

при повторном просмотре вижу - что фура пересекла сплошные, а велосипедист начал перестравиться вправо сразу. пардон Изменено 15 апреля 2015 г. пользователем Napalm

[vvsar]

Napalm писал(а) Wed, 15 April 2015 22:26

что нарушила фура - не вижу нарушений (когда она на видео), двигается по правому ряду.

Знаток правил, ты разметку видишь?

[chupakabras]

Azog писал(а) Wed, 15 April 2015 17:11

Для желающих помочь Антону, группа в ВК

http://vk.com/club91960277

А тем временем вконтакте безо всякого флуда за два дня собрали 75 000 рублей.
Мне стыдно за велопитер. Превратили тему чёрт знает во что, читать противно.

[TarasB]

chupakabras писал(а) Wed, 15 April 2015 22:42

А тем временем вконтакте безо всякого флуда за два дня собрали 75 000 рублей.
Мне стыдно за велопитер. Превратили тему чёрт знает во что, читать противно.

Надо было мне в своё время создать тему о помощи. Я в сентябре так же красиво летел, наверное. Жаль, камер не было.

[vsespb]

chupakabras писал(а) Wed, 15 April 2015 22:42

Azog писал(а) Wed, 15 April 2015 17:11

Для желающих помочь Антону, группа в ВК

http://vk.com/club91960277

А тем временем вконтакте безо всякого флуда за два дня собрали 75 000 рублей.
Мне стыдно за велопитер. Превратили тему чёрт знает во что, читать противно.

Ну кто сказал, что те кто по вышему "флудят" на ВП, не побывали в вконтакте и не поучаствовали?

[Napalm]

TarasB писал(а) Wed, 15 April 2015 22:45

chupakabras писал(а) Wed, 15 April 2015 22:42

А тем временем вконтакте безо всякого флуда за два дня собрали 75 000 рублей.
Мне стыдно за велопитер. Превратили тему чёрт знает во что, читать противно.

Надо было мне в своё время создать тему о помощи. Я в сентябре так же красиво летел, наверное. Жаль, камер не было.

Вот она причина батхерта.

[m-vovan]

TarasB писал(а) Wed, 15 April 2015 22:16

m-vovan писал(а) Wed, 15 April 2015 22:09

либо посещать за свой счёт учебный центр

Учебных центров должно быть немного, так как иначе - будет тот же курятник с покупкой прав, за которым хрен уследишь.
Цитата:

Быдло квалификацию подтвердить не сможет в любом случае и будет выпилено с дорог.

А кто выпиливать будет? Не получится ли, что новый закон покажется настолько строг, что за ним будут следить сквозь пальцы?

А кроме быдла есть ещё мажоры, которых с дорог никак не выпилишь. Только если ввести расстрелы для номенклатуры.

Учебных центров должно быть достаточно. А чтобы права не покупали, надо сделать профессию "водитель" именно ПРОФЕССИЕЙ. В авиации же никто не покупает "из-под полы" пилотские лицензии: люди знают, что УЧИТЬСЯ ПРИДЁТСЯ ВСЮ ЖИЗНЬ.

Кто не способен освоить эту профессию - будет вечным пассажиром. Может, с горя такие и на велики начнут пересаживаться.

С выпиливанием всё просто: срок действия прав - от N-й до (N+1)-й процедуры подтверждения квалификации. Не прошёл - права перестают действовать, велкам на пересдачу. За появление за рулём с недействительной лицензией на вождение - запрет на пересдачу, т.е. конец водительской карьере.

Мажоров не так уж и много, на самом деле, по сравнению с "быдлом". Изменено 15 апреля 2015 г. пользователем m-vovan

[TarasB]

m-vovan писал(а) Wed, 15 April 2015 22:50

Кто не способен освоить эту профессию - будет вечным пассажиром. Может, с горя такие и на велики начнут пересаживаться.

Ох надеюсь дожить до этой поры. Но как бы не вышло так, как в СССР, когда народ так мечтал в машинки поиграться, что как только разрешили, так сразу пошёл такой повальный автодроч, что только уворачивайся.

[terra]

chupakabras писал(а) Wed, 15 April 2015 22:42

Azog писал(а) Wed, 15 April 2015 17:11

Для желающих помочь Антону, группа в ВК

http://vk.com/club91960277

А тем временем вконтакте безо всякого флуда за два дня собрали 75 000 рублей.
Мне стыдно за велопитер. Превратили тему чёрт знает во что, читать противно.

Не нужно говорить за всю сеть. Флудить здесь и сдавать деньги там, не находите, что это реально совмещать!
Противно - не читайте, Велопитеру стыдиться нечего. Изменено 15 апреля 2015 г. пользователем terra

[Matrosskin]

m-vovan писал(а) Wed, 15 April 2015 22:50

Учебных центров должно быть достаточно. А чтобы права не покупали, надо сделать профессию "водитель" именно ПРОФЕССИЕЙ. В авиации же никто не покупает "из-под полы" пилотские лицензии: люди знают, что УЧИТЬСЯ ПРИДЁТСЯ ВСЮ ЖИЗНЬ.
.

Вот сегодня один ПРОФЕССИОНАЛ и показал, на что он способен. Это при том, что проводятся постоянные предрейсовые осмотры и медкомиссия раз в 6 месяцев. Про пилота напомнить ?
Да и сабжевый водятел муковоза, если работал официально, то тоже минимум раз в год проходил комиссию.

[m-vovan]

Matrosskin писал(а) Wed, 15 April 2015 23:10

m-vovan писал(а) Wed, 15 April 2015 22:50

Учебных центров должно быть достаточно. А чтобы права не покупали, надо сделать профессию "водитель" именно ПРОФЕССИЕЙ. В авиации же никто не покупает "из-под полы" пилотские лицензии: люди знают, что УЧИТЬСЯ ПРИДЁТСЯ ВСЮ ЖИЗНЬ.
.

Вот сегодня один ПРОФЕССИОНАЛ и показал, на что он способен. Это при том, что проводятся постоянные предрейсовые осмотры и медкомиссия раз в 6 месяцев. Про пилота напомнить ?
Да и сабжевый водятел муковоза, если работал официально, то тоже минимум раз в год проходил комиссию.

"На данный момент известно, что водителя зовут Николай, ему 45 лет и на его счету 62 нарушения Правил дорожного движения." - 3.14здец профессионал, ничего не скажешь...

Про пилота помню. И что, вот прям часто такие Любицы случаются? А сколько людей погибает на дорогах от непрофессионализма, быдлизма и долбо*бизма водителей за промежуток времени между двумя авиакатастрофами? И почему-то о них СМИ не плачут. Изменено 15 апреля 2015 г. пользователем m-vovan

[401]

m-vovan писал(а) Wed, 15 April 2015 21:40

А объясните, пожалуйста, почему для управления самолётом (самый безопасный транспорт) люди учатся 3-5 лет (а если быть точным - всю жизнь, продолжая учиться во время работы) и проходят массу строгих врачебных комиссий, а для управления автомобилем (самый опасный транспорт) учатся несколько месяцев, а врачебную комиссию с легкостью проходят неадекваты, психи, алкоголики и наркоманы?

А вот почему -- водитель это самая распостранённая профессия, или одна из самых распостранённых. Их миллионы, и это не считая автолюбителей. На реальном обучении пилотов-то экономят, как могут, а что там муковозы какие-то.

[mpetrochenko]

[quote title=m-vovan писал(а) Wed, 15 April 2015 23:33][quote title=Matrosskin писал(а) Wed, 15 April 2015 23:10]m-vovan писал(а) Wed, 15 April 2015 22:50

"На данный момент известно, что водителя зовут Николай, ему 45 лет и на его счету 62 нарушения Правил дорожного движения." - 3.14здец профессионал, ничего не скажешь...

Откуда информация?

[m-vovan]

[quote title=mpetrochenko писал(а) Wed, 15 April 2015 23:40][quote title=m-vovan писал(а) Wed, 15 April 2015 23:33]Matrosskin писал(а) Wed, 15 April 2015 23:10

m-vovan писал(а) Wed, 15 April 2015 22:50

"На данный момент известно, что водителя зовут Николай, ему 45 лет и на его счету 62 нарушения Правил дорожного движения." - 3.14здец профессионал, ничего не скажешь...

Откуда информация?

Это автобусник-камикадзе, а не муховоз, если чо (http://spbvoditel.ru/2015/04/15/055/) Изменено 15 апреля 2015 г. пользователем m-vovan

[m-vovan]

401 писал(а) Wed, 15 April 2015 23:36

А вот почему -- водитель это самая распостранённая профессия, или одна из самых распостранённых. Их миллионы, и это не считая автолюбителей. На реальном обучении пилотов-то экономят, как могут, а что там муковозы какие-то.

При этом автомобиль (точнее автомобиль в потоке себе подобных) с учётом количества "водителей" - это беспрецедентно опасное транспортное средство, которое при нынешних правилах, помноженных на менталитет, фактически является средством геноцида. Экономия здесь является преступлением.

Собственно, пути два: либо признать, что РФ - страна победившего быдла, дальнейшая борьба с которым невозможна (а адекватным здравомыслящим людям остаётся тогда свалить из РФ за бессмысленностью дальнейшего проживания в этой стране, предоставив адептам религии быдлизма убивать друг друга), либо таки верить в победу бобра над козлом и бороться с быдлизмом всеми возможными методами. Изменено 15 апреля 2015 г. пользователем m-vovan

[Matrosskin]

[quote title=m-vovan писал(а) Wed, 15 April 2015 23:33

"На данный момент известно, что водителя зовут Николай, ему 45 лет и на его счету 62 нарушения Правил дорожного движения." - 3.14здец профессионал, ничего не скажешь...

Про пилота помню. И что, вот прям часто такие Любицы случаются? А сколько людей погибает на дорогах от непрофессионализма, быдлизма и долбо*бизма водителей за промежуток времени между двумя авиакатастрофами? И почему-то о них СМИ не плачут.[/quote]
А что, не профессионал - вот Ожегов считает - Человек, к-рый (в отличие от любителя) занимается каким-н. делом как специалист, владеющий профессией. Как говорится - водитель Белаза смотрит на дорожные знаки только из любопытства.
А вот то, что его выпустили в рейс с овер 60 нарушениями ПДД - это пушистый полярный зверек

[m-vovan]

[quote title=Matrosskin писал(а) Wed, 15 April 2015 23:57]m-vovan писал(а) Wed, 15 April 2015 23:33

"На данный момент известно, что водителя зовут Николай, ему 45 лет и на его счету 62 нарушения Правил дорожного движения." - 3.14здец профессионал, ничего не скажешь...

Про пилота помню. И что, вот прям часто такие Любицы случаются? А сколько людей погибает на дорогах от непрофессионализма, быдлизма и долбо*бизма водителей за промежуток времени между двумя авиакатастрофами? И почему-то о них СМИ не плачут.[/quote

А что, не профессионал - вот Ожегов считает - Человек, к-рый (в отличие от любителя) занимается каким-н. делом как специалист, владеющий профессией. Как говорится - водитель Белаза смотрит на дорожные знаки только из любопытства.
А вот то, что его выпустили в рейс с овер 60 нарушениями ПДД - это пушистый полярный зверек

Неплохо бы ещё формализовать понятие случайного человека в профессии.

Что-то мне подсказывает, что в профессии "водитель" случайным окажется едва ли не каждый первый.

[Bited]

chupakabras писал(а) Wed, 15 April 2015 22:42

Azog писал(а) Wed, 15 April 2015 17:11

Для желающих помочь Антону, группа в ВК

http://vk.com/club91960277

А тем временем вконтакте безо всякого флуда за два дня собрали 75 000 рублей.
Мне стыдно за велопитер. Превратили тему чёрт знает во что, читать противно.

Деньги отдельно, терки отдельно. Мне не стыдно за ВелоПитер.