Bited

На радостях я полез прикупить масла вилочного и пришел в уныние от нулевого ассортимента и цен. Кароче - три древние воздушки марзоччи, везде открытая масляная ванна. Заправлялись всегда вилочным Мотюлем и не парился, война всё изгадила... Вопрос, что выбрать из 1.Liqui Moly Motorbike Fork Oil Light 5W https://liquimoly.ru/catalog/masla-dlya-motovilok-i-dempferov/sinteticheskoe-maslo-dlya-vilok-i-amortizatorov-motorbike-fork-oil-light-5w/ 2. Лукойk синтетика genesis Armortech diesel 5W30 ( из запаса для авты) https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard/lukoil-genesis-armortech-diesel-5w-30

Вело_лыже_Сервисмэн из Пскова с гоуПро на лбу и умеющий пользоваться человеческим инструментом и языком. https://www.youtube.com/@Lexapskovpro

Только ЛехаПсков неубедительно акцентировал, что G-Box Atf какого-то конкретного артикула и годность для вилок дескать выяснилась опытным путем. Никаких данных, только личные его ощущения. Из "с малым шансом подделки" вот такое видал https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard/lukoil-azh-plus . Сам не пробовал.

Были бы диаметры - было бы проще подобрать трубу.

Китайцам, я слыхал,( врут наверное) чуть ли не в качестве господдержки, оплвчивается пересыл многих товаров за пределы Китая. А то что отменили, так может ты им свой паспорт не прописал для растаможки?

на 8 велосипедах придется заменить все рубашки и все тросы, в розницу получается накладно. Кто знает максимально дешегое решение? Рубашки метражем и тормозные и переключения, тросики пачкой.

Мечтаю прокатиться по Толвоярви 62.28265029154971, 31.49364566512874 , в телеге Суоярвского р-на написали, что вход в заказник платный, ни про пропускани про погранцов ничего не знаю. Что там с погранзоной? Со стороны Райконкоски реально на Логане проехать в сухую погоду?

Канешна пройдет, мы откатаем все оредежи и Луги и заводи Вуоксы с детьми и пройдет На счет волн и ветра - полностью согласен. А кстати - есть kb способ в одно лицо отiвартоваться и выйти на берег в байдарке не замочив ноги?

нононо... это другой вид отдыха просто. Сап привлекательнее байдарки ибо: сложен компактнее, несколько поз для гребли ( хоть лопатой лежа), на нем можно спать вместо пенки, доступнее в сборке даже детям, может нести несколько ныряльщиков, нет каркаса из труб, при таскании к берегу сап несет даже ребенок( на голове), при достаточном количестве крепежа вещей помещается больше чем в байду ( это уже теоретизирую)... сап есть а байды нет и не хотелось.

доска JS 10,5, табуретка такая живых фоточек нету, вернее есть наверное, но фотик щас не у меня, и наверное там не все... кароче нету

У меня 80 см. Мой опыт таков - грести на доске должен кто-то один, пассажир должен сидеть неподвижно как памятник, если пассажир лежит - пускай шевелится. Спокойно вожу одновременно 13-летнего пассажира сзади на герме и 6 летнего спереди на корточках. Сам же я люблю сидеть на табуреточке посередине . Если ветер не сильный - нормально плывем в течении часа, дольше не пробовали. Пробовали связать две доски , аки катамаран - очень устойчиво, но тогда нужно два гребца с двух бортов катамарана. В идеале одна доска - один человек и его никто не раскачивает. Если надо катать второго или несколькерых - лучше взять вторую доску на буксир( эластичный желательно, что б не дергало) и там уже они пусть хоть обпереворачиваются. Когда двое человек на доске - им не поменятся местами. Если чувак с носа захотел на зад - надо причаливать или ныряй. На 80 см ширины не разминуться даже на четвереньках.

ну и как, чего чувствешь? на работу хочется?

Я так понимаю, досок никто не дает коллеге

ты рассчитываешь, что читатель запустит переводчик, что б тебя почитать?

Чего ж хорошего? Сектор обороны этажного коридора намного удобнее, нежели периметр частного дома.