Please log in.

alar73

вопросница велолюбопытства

12 534 сообщения в этой теме

DrMad сказал(а) 7 минут назад:

Все правильно?

 

  Скрыть содержимое

P80314-190136.jpg

 

Да.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 2 часа назад:

Все правильно?

 

  Скрыть содержимое

P80314-190136.jpg

 

В РокШоковскую воздушку СолоЭйр, не надо лить жидкое масло. Оно сразу-же перетечет в негативку, через перепускную проточку, и толку от него не будет. Там нужна густая смазка, типа PM600 или "меда"

Изменено пользователем kaschei
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
kaschei сказал(а) 15 минут назад:

В РокШоковскую воздушку СолоЭйр, не надо лить жидкое масло. Оно сразу-же перетечет в негативку, через перепускную проточку, и толку от него не будет. Там нужна густая смазка, типа PM600 или "меда"

Ну а как же мануал???

Снимок.JPG

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 8 минут назад:

Ну а как же мануал???

Снимок.JPG

Ну если мануал говорит так, значит лейте) В 11году может была другая конструкция перепуска между камерами...Вилки 11года не ковырял, врать не буду. 
Но не зря RS перешли на густую смазку в СолоЭйр пружинах.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
kaschei сказал(а) 26 минут назад:

PM600

в RS под сальники и еще чуток местами (по ману)!

остальное лить по мануалу..

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
lexass сказал(а) 5 минут назад:

в RS под сальники и еще чуток местами (по ману)!

остальное лить по мануалу..

мазать все резиновые уплотнители? я так основательно мануал не курил.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

К примеру мануал 14-15 годов, говорит что в SoloAir надо пихать "grease"....так что....

добавлено 3 минуты спустя
DrMad сказал(а) 3 минуты назад:

мазать все резиновые уплотнители? я так основательно мануал не курил.

Мазать все о-ринги внутри.(резинки)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

скажите, а правильно ли я понимаю, что односкоростные трещётки бывают, а односкоростных кассет - не бывает?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Анна Суркова сказал(а) 13 минуты назад:

скажите, а правильно ли я понимаю, что односкоростные трещётки бывают, а односкоростных кассет - не бывает?

http://www.wiggle.ru/gusset-1-er-campag-комплект-односкоростного-преобразователя/

 

такое?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 1 час назад:

мазать все резиновые уплотнители? я так основательно мануал не курил.

а ты лучше покури, раз матчасть хромает.. в камеру масло нынче не льют.

 

что и чем мазать:

gen0000000004923_rev_b_sektor_recon_30_gold_30_silver_service_manual.pdf

 

сколько масла и куда лить:

gen0000000004671_rev_a_rockshox_oil_air_and_coil_chart_2015.pdf

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
nebeleben сказал(а) 5 минут назад:

а ты лучше покури, раз матчасть хромает.. в камеру масло нынче не льют.

 

что и чем мазать:

gen0000000004923_rev_b_sektor_recon_30_gold_30_silver_service_manual.pdf

 

сколько масла и куда лить:

gen0000000004671_rev_a_rockshox_oil_air_and_coil_chart_2015.pdf

вот ведь, я не тот мануал смотрел. спасибы.

получается в демпфер 150 сверху и 6 снизу. в воздух только 6 снизу и помазать пыльник. хмхм.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

ну и помазать желательно не абы чем, а пм600/срам баттером.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
nebeleben сказал(а) 2 минуты назад:

ну и помазать желательно не абы чем, а пм600/срам баттером.

дада, 600.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Что будет, если прикупить конических шипов от нокиан и повтыкать их в билтему вместо родных?  Т.е. 1) совместимо ли и 2) рентабельно ли?

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
DrMad сказал(а) 14 часа назад:

дада, 600.

Дадададада 

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 4 часа назад:

Что будет, если прикупить конических

 

Для снега конические только,для всякого разного другого нужны цилиндры 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yuniki сказал(а) 1 час назад:

 

Для снега конические только,для всякого разного другого нужны цилиндры 

нуну)

поехал я на ладогу на цилиндрах (марафоны винтер). за гладкий лед не цепляются от слова совсем(((

 

я бы еще посмотрел в таком случае на протектор. если он марафоно-подобный, то острые шипы не особо и помогут, тк площадь протектора слишком велика и на шип создается недостаточное давление, чтобы он впивался. если протектор как на айс спайкерах, то думаю игра может стоить свеч.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
nebeleben сказал(а) 7 минут назад:

за гладкий лед не цепляются от слова совсем

Думаю, дело не в форме шипов, а скорее в рисунке протектора.

У меня на Ладоге с Kenda Klondike проблемы со сцеплением возникли только однажды - задумался и заблокировал переднее колесо, оно и пошло юзом с последующей моей близкой встречей с озером.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
nebeleben сказал(а) 1 час назад:

если протектор как на айс спайкерах, то думаю игра может стоить свеч.

Я конуса и цилиндры на ISP только пробовал в течении 4 зим , конусы быстро завальцовываются,  цилиндры качественно дольше держат форму с острой кромкой. 

 

yurezz сказал(а) 1 час назад:

Вот такие сейчас модно - 

Terrene_Stud_Kit (1).jpg

Откуда такое чудо - дай ссыль.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yuniki сказал(а) 1 час назад:

Я конуса и цилиндры на ISP только пробовал в течении 4 зим , конусы быстро завальцовываются,  цилиндры качественно дольше держат форму с острой кромкой.

возможно тогда дело именно в протекторе марафонов.

мне было бы интересно зашиповать их чем-нибудь другим и посмотреть на результат. но лень))

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Ну еще от прокладки зависит немало )))

Сильно бу нокиан 240 на гладком льду держала вполне терпимо. Лучше, чем спикеры про у некоторых )))

_e2KdDoGB5I.jpg

 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Вопрос совместимости шипов с чужими покрыхами кто-нибудь может осветить? Или все уверены, что сокеты стандартные?

добавлено меньше минуты спустя
yuniki сказал(а) 4 часа назад:

 

Для снега конические только,для всякого разного другого нужны цилиндры 

Эт вряд ли (C)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 2 часа назад:

Вопрос совместимости шипов с чужими покрыхами кто-нибудь может осветить? Или все уверены, что сокеты стандартные?

В Nokia WCX300 без проблем вставляю швальбу.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

У кого либо был фактически опыт совмещения 9 ск.  дерайлера XT на цепь семёрку, влезает, не трёт?)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 14 часа назад:

По 30 рэ за штуку пусть сами жрут. Где-нить подешевле продают?

Может тут?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
chesha сказал(а) 14.03.2018 в 23:28:

http://www.wiggle.ru/gusset-1-er-campag-комплект-односкоростного-преобразователя/

 

такое?

а что это?? %)
переходник для втулки под  многоскоростную кассету, чтобы на эту втулку можно было поставить одну звезду? 
ясно. То есть в принципе изначально втулок с внутренним храповиком для одной звезды нет. 
Это я так, просто из любопыства :)

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Почему из магазина на найнерах на передних колесах "идут" 180 диски? Маркетинг или необходимость?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mind_99 сказал(а) 21 минуту назад:

Почему из магазина на найнерах на передних колесах "идут" 180 диски? Маркетинг или необходимость?

1) не на всех

2) маркетинг определенно да

3) необходимостью не назовешь, но разница ощутимая, и имея выбор, я бы предпочел 180

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrej сказал(а) 5 минут назад:

но разница ощутимая

Я вот не катал не 160 - можешь описать . в чем разница ?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yuniki сказал(а) 2 часа назад:

Я вот не катал не 160 - можешь описать . в чем разница ?

В теории :более эффективное торможение

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

ну если тормозилки так себе, а вес из разряда "те, кому за 100", то в определенных условиях может и не хватить. производители, понятное дело, перестраховываются.

 

я обычно после покупки при следующем апгрейде/плановой замене меняю на 160.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
nebeleben сказал(а) 4 минуты назад:

я обычно после покупки при следующем апгрейде/плановой замене меняю на 160.

вот я тоже....нафига в ленинградском "болоте" 180.

Спасибо всем за ответы.

Встану на 160.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
nebeleben сказал(а) 39 минут назад:

 

я обычно после покупки при следующем апгрейде/плановой замене меняю на 160.

Зачем? Поменять на 180 если 160 не хватает - понимаю. А в обратку-то с какой целью? Ну не ради веса же... 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 1 час назад:

Зачем?

Может - за дорогу задевают ?

добавлено 1 минуту спустя
Борисович сказал(а) 4 часа назад:

Для любительской езды - никакой...

Тут тусуются профессионалы, зарабатывающие на катании ?!! 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yuniki сказал(а) 4 минуты назад:

Может - за дорогу задевают ?

Роторы за дорогу задевают?! Это как? 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

да ладно вам про роторы.

вы вот лучче скажите, у кого с какой стороны вилки (внешней или внутренней) гидролиния проходит? :D

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 16 минут назад:

Роторы за дорогу задевают?! Это как? 

Это как бам-бар-биа кергуду.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yuniki сказал(а) 4 минуты назад:

Это как бам-бар-биа кергуду.

Ну лично у меня бам-бар-бия кергуду небольшая, и за дорогу еще ни разу не цеплялась. Поэтому про роторы все-таки хотелось бы уточнения.

Изменено пользователем vlad-b
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 2 часа назад:

Зачем? Поменять на 180 если 160 не хватает - понимаю. А в обратку-то с какой целью? Ну не ради веса же... 

ну такой же вопрос зачем мне 180)) можно и 203 поставить, может еще лучше будет) 160 за глаза для xcm, особенно для ленобласти и для моего веса в 65 кг.

но на самом деле профита два: это, действительно, вес) зачем возить лишнее, если не нужно от слова совсем) и два: 160 ротор более жесткий, его сложнее погнуть.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

С моими 90 кг чувствую разницу между 180 и 160 дисками. На 180 давить на ручку нужно слабее, лучше модуляция. SLX 675 и 665. Пробовал ставить на перёд 160 диск - покатался пару дней и с радостью вернулся на 180 мм. На заднем колесе 160 хватает с запасом.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Анна Суркова сказал(а) 8 часов назад:

а что это?? %)
переходник для втулки под  многоскоростную кассету, чтобы на эту втулку можно было поставить одну звезду? 
ясно. То есть в принципе изначально втулок с внутренним храповиком для одной звезды нет. 
Это я так, просто из любопыства :)

есть

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/втулка-задняя-novatec-d252sb-с-кассетой-под-одну-скорость/rp-prod111151

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

А как быть с модуляцией на шоссейных ободных тормозах? Люди пишут/говорят, что смена тормоза на DA/Red с 105/apex как небо и земля. Диаметры колес не поменяешь, да?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mind_99 сказал(а) 4 минуты назад:

А как быть с модуляцией на шоссейных ободных тормозах? Люди пишут/говорят, что смена тормоза на DA/Red с 105/apex как небо и земля. Диаметры колес не поменяешь, да?

Не знаю, мне 105 хватало - делал, что хотел, мог мизинцами в юз поставить любое колесо почти на любой скорости.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

6800 норм тормоза, дороже можно не смотреть

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

продолжаю ломать ТО лисапеда велосипед.

значит разобрал каретку (bb-52)

говнеца было незначительно, но решил все промыть (в стакане каретки был песочек. каким-то непонятным для меня образом в прошлом году вода попала внутрь через подседел...вероятно когда в ливень ехал без крыльев, накидало, с песочком).

короче все намыл. и... едрена кочерыжка! смазка-то у меня с литием... "Состав и технические характеристики

Базовым веществом для XHP 222 служит комплекс парафиновых масел с различными температурами плавления. Вторым компонентом является литий, который выступает как загуститель. В состав смазки входит дополнительный компонент — дисульфид молибдена (0,75% от массы)."


а пишуть, что нельзя алюминию с литием вместе быть. или брешут?
Изменено пользователем DrMad
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Мазюкайте хоть литолом, ничего каретке не будет.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас