Please log in.

alar73

вопросница велолюбопытства

12 518 сообщений в этой теме

А вот какой ширины ободную ленту покупать, если внутренняя ширина обода 19мм? ну так, чтобы и не слишком широко и не слишком узко вышло. самоклейку брать? может посоветуете какую (в каком-нить аленьбайке), колоса 29.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Под 21-е обода я купил 26мм ленту (где-то вычитал такие рекомендации; где - не помню)

На 19 - например вот

https://trial-sport.ru/goods/1222103.html

 

И уж если зашел разговор, то мне было бы любопытно узнать, как по-правильному ее намотать: сколько слоев, где делать перехлест, и надо ли, положить ли еще слой у отверстия под ниппель? Ну и так далее. Может озвучит кто-нить те неочевидные нюансы и хитрости, на которые надо бы обращать внимание.

Изменено пользователем vlad-b
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 27 минут назад:

Под 21-е обода я купил 26мм ленту (где-то вычитал такие рекомендации; где - не помню)

На 19 - например вот

https://trial-sport.ru/goods/1222103.html

 

Эээ...на обод шириной 21мм 26мм ленту? А накой мне тогда на 19мм 28мм?  Похожа на малярный скотч какой-то...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Почему 28?! По ссылке - 24мм. (С припиской i19 в своем названии) На малярный скотч похожа только по цвету. По структуре - скорее на плохо тянущуюся изоленту.

Screenshot-2017-12-9 WTB TCS RIM TAPE, 24MM X 11M ROLL - I19 Ленты ободные Каталог Триал-Спорт .png

Изменено пользователем vlad-b
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 5 минут назад:

Почему 28?! По ссылке - 24мм. (С припиской i19 в своем названии) На малярный скотч похожа только по цвету. По структуре - скорее на плохо тянущуюся изоленту.

А, там в описании разные размеры... она толстая?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Не-а, тонюсенькая совсем. Вот по этому параметру - на малярный скотч она похожа, это да. :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 8 минут назад:

Не-а, тонюсенькая совсем. Вот по этому параметру - на малярный скотч она похожа, это да. :)

Имхо тонюсенькая не есть хорошо.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 1 час назад:

Под 21-е обода я купил 26мм ленту (где-то вычитал такие рекомендации; где - не помню)

На 19 - например вот

https://trial-sport.ru/goods/1222103.html

 

И уж если зашел разговор, то мне было бы любопытно узнать, как по-правильному ее намотать: сколько слоев, где делать перехлест, и надо ли, положить ли еще слой у отверстия под ниппель? Ну и так далее. Может озвучит кто-нить те неочевидные нюансы и хитрости, на которые надо бы обращать внимание.

 

1 слой, перехлест под ниппелем, на мулефутах заводской сборки под ниппелем был наклеен дополнительный кусок, когда сам мотаю не клею его. Из нюансов - говорят полезно выстоять колесико с камерой хотя бы сутки, но мну ждать обычно лень и собираю прямо сразу.

Изменено пользователем yurezz
Правка
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
kommon сказал(а) ‎08‎.‎12‎.‎2017 в 19:10:

Во-вот, я тоже к своему мтб 26 так привязался! Вроде надо продавать, менять на найнер, а рука не поднимается. Придумал менять вилку на китайкарбон и колеса ставить 27,5, благо, зазоры в раме позволяют.

ну и, раз уж это вопросница — вопрос: дурная это затея, да?

Я покатушечник, и вел у мну года 92-93, точнее сказать сложно. Не, номер есть - но на фирму писать??? Ездит для мну хорошо, ригид, на всех велах  посадка одна, одинаковые педали, и на Монстрике, и на Суслике, и на Шоссике - мне хватает. Нуда, только ВИ - но летом хватает, а зимой я не ездию, к сожалению. Так что я не хочу мешать своему велу ездить.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
yurezz сказал(а) 4 часа назад:

Из нюансов - говорят полезно выстоять колесико с камерой хотя бы сутки, но мну ждать обычно лень и собираю прямо сразу.

 

Нюансы опробованные на себе

1. Лента должна закрывать весь обод до буртиков обода. Иначе если вам в поле приспичит снять резину, вы ее снимите вместе с лентой (резина цепляет о буртик сформированный лентой)

Untitled.jpg

 

 

2. Практика придавить ленту на недельку камерой - очень хорошая идей. Иначе в месте перехлеста над нипелем по центру лента будет отставать, во вторых в случае плохого контакта (а так обычно всегда когда ленту раскладываешь руками), после мокрых покатух есть вероятность затекания воды из под отверстия спицы под ленту, и это пятно с водой и грязью со временем растет

Untitled.jpg

Изменено пользователем Intoxikata
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 5 часов назад:

И уж если зашел разговор, то мне было бы любопытно узнать, как по-правильному ее намотать: сколько слоев, где делать перехлест, и надо ли, положить ли еще слой у отверстия под ниппель? Ну и так далее. Может озвучит кто-нить те неочевидные нюансы и хитрости, на которые надо бы обращать внимание

 

1. Один слой

2. Над нипелем перехлест 7см в обе стороны

3. Прожечь в ленте отверстие, диаметр не больше ниппеля (нипель преста). Если прожечь как на ободе, есть вероятность того что нипель будет закрывать не всю дырку своим основанием => плохо лечится

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Ага! То есть лучше не прорезать, а прожигать. 

Лента, как я понял, лучше шире, чем уже. А если случится так, что она будет слишком широкая? Настолько, что загнется по краям. Обрезать или оставить? 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Я в интернетах даже видел что вычисляют нужную ширину, берут колбасу из ленты и на токарном станке отрезают нужную по ширине часть. Конечно можно заменить станок на ножевку. Полагаю что если лента шире обода, ничего страшного не будет, покрышка просто вдавит ленту в обод, но идеально когда лента соответствует ширине обода, ее тогда легче расправлять

Изменено пользователем Intoxikata
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
29"ONLY сказал(а) 23 часа назад:

)) Точняк! Даже у Эллочки было три определения: "жуть","блеск" и "мрак". )

Подскажите лучше резину зимнюю.Пока остановился на трёх вариантах,у каждого свои плюсы и минусы вижу.Ни одна на идеальную не тянет.

Schwalbe Ice Spiker Pro Performance 29х2.25 ,Kenda Klondike 29х2.1 K-1013 или 29x2.0 Schwalbe Marathon Winter .

Не берите 29x2.0 Schwalbe Marathon Winter . Производственный брак (слышал от нескольких велопитерцев, и у самого это случилось). Бортировочная проволока рвется или неправильно сделана. Шины разбортируются самопроизвольно после небольшого пробега.

 

При всей моей любви к Швальбе на зиму купил Nokian (они же Suomi tires). Но размер у них не такой, как Вам нужен - 1,4 дюйма, а других нет:)

Изменено пользователем DrNo
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Круто,чего.За такую цену попасть на брак...Мне пока со Швальбой везло.Рокет Рон,Биг Аппле и Смарт Сэмы служили верой и правдой.И с Кендой проблем не было пока.Всё больше склоняюсь к Клондайку к-1013.К тому же не так дорого обойдутся если чего.) Вес, конечно, некислый у них.Две покрышки практически 3кг. Но всё что нас не убивает - делает сильнее! )

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 18 часов назад:

Почему 28?! По ссылке - 24мм. (С припиской i19 в своем названии) На малярный скотч похожа только по цвету. По структуре - скорее на плохо тянущуюся изоленту.

Screenshot-2017-12-9 WTB TCS RIM TAPE, 24MM X 11M ROLL - I19 Ленты ободные Каталог Триал-Спорт .png

ахренеть,я за цену этой ленты,куплю канцелярского скотча любой толщины и ширины)))))

я кстати скотчем и пользуюсь,уже лет 20,и забыл что такое покупать ободную ленту))

Intoxikata сказал(а) 12 часа назад:

Я в интернетах даже видел что вычисляют нужную ширину, берут колбасу из ленты и на токарном станке отрезают нужную по ширине часть. Конечно можно заменить станок на ножевку. Полагаю что если лента шире обода, ничего страшного не будет, покрышка просто вдавит ленту в обод, но идеально когда лента соответствует ширине обода, ее тогда легче расправлять

сильно умные)))) скотчика по ширине в канцтоварах не прикупить?)))

 

vlad-b сказал(а) 13 часа назад:

Ага! То есть лучше не прорезать, а прожигать. 

Лента, как я понял, лучше шире, чем уже. А если случится так, что она будет слишком широкая? Настолько, что загнется по краям. Обрезать или оставить? 

в канцтоварах скотч по ширине обода подобрать не проблема(и по толщине тоже),и отверстие под нипель прожигается даже через 5 слоёв без проблем.

Изменено пользователем Twinga
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
29"ONLY сказал(а) 1 час назад:

Круто,чего.За такую цену попасть на брак...Мне пока со Швальбой везло.Рокет Рон,Биг Аппле и Смарт Сэмы служили верой и правдой.И с Кендой проблем не было пока.Всё больше склоняюсь к Клондайку к-1013.К тому же не так дорого обойдутся если чего.) Вес, конечно, некислый у них.Две покрышки практически 3кг. Но всё что нас не убивает - делает сильнее! )

марафоны 50с тоже тяжелые, мои около 1250 /штука.

добавлено 1 минуту спустя

и не нужно покупать резину в сезон. готовь сани летом. летом марафоны на БК были по 20 евро.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
nebeleben сказал(а) 2 часа назад:

марафоны 50с тоже тяжелые, мои около 1250 /штука.

добавлено 1 минуту спустя

и не нужно покупать резину в сезон. готовь сани летом. летом марафоны на БК были по 20 евро.

они там и сейчас 27 стоят :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Twinga сказал(а) 2 часа назад:

ахренеть,я за цену этой ленты,куплю канцелярского скотча любой толщины и ширины)))))

я кстати скотчем и пользуюсь,уже лет 20,и забыл что такое покупать ободную ленту))

сильно умные)))) скотчика по ширине в канцтоварах не прикупить?)))

 

в канцтоварах скотч по ширине обода подобрать не проблема(и по толщине тоже),и отверстие под нипель прожигается даже через 5 слоёв без проблем.

Еще годнее армированный сантехнический скотч и строительным ножом отрезать нужную ширину. Одной штуки хватает на 3-4  29" колеса с внутренней шириной 19 мм. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrej сказал(а) 7 минут назад:

Еще годнее армированный сантехнический скотч

Мы всё еще про бескамерку беседуем или уже нет?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 15 минут назад:

Мы всё еще про бескамерку беседуем или уже нет?

Про бескамерку. Для камерных колес совет также годится. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrej сказал(а) 13 минуты назад:

Про бескамерку.

Хм-м... любопытно. То есть никакой специальной магии у "желтой ленты от NoTubes" нету совсем?!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy сказал(а) 7 часов назад:

они там и сейчас 27 стоят :)

подорожало!))

добавлено 1 минуту спустя

а, кстати, никто марафон винтер бескамерно не ставил?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
nebeleben сказал(а) 2 часа назад:

подорожало!))

добавлено 1 минуту спустя

а, кстати, никто марафон винтер бескамерно не ставил?

а нужна ли зимой бескамерка? нормально герметик в -20 работает?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Зимой нужно низкое давление, чтоб на копытинге не трясло и держака побольше было, соответственно бескамерка зимой еще актуальнее чем летом, а герметик разный бывает, в т.ч. и зимний.

Изменено пользователем yurezz
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 9 часов назад:

Хм-м... любопытно. То есть никакой специальной магии у "желтой ленты от NoTubes" нету совсем?!

Если покрышка очень тяжело монтируется и механик не слишком аккуратный, сантехскотч армированный довольно легко рвется-дырявится (ну и теряет герметичность как следствие). С лентой дела попроще обстоят, она попрочнее все же. 

Второй момент - если совсем бомж-вариант собирать с сосками вырезанными из камер, то с одной стороны это реализуемо, с другой - очень много дополнительной возни.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
29"ONLY сказал(а) 12/9/2017 в 09:43:

Кенду - сразу в топку. Далее, если вы собираетесь в основном ездить по качественно расчищенному от снега асфальту, то Марафон. В противном случае - Спайкер.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 7 минут назад:

Кенду - сразу в топку. Далее, если вы собираетесь в основном ездить по качественно расчищенному от снега асфальту, то Марафон. В противном случае - Спайкер.

Зачем шипы на асфальте, даже марафон?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
m337thesc0ut сказал(а) 29 минут назад:

Зачем шипы на асфальте, даже марафон?

На обл...денелом очень пригождаются :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 3 минуты назад:

На обл...денелом очень пригождаются :)

А. Ну если колеса узкие. Не знаю. Или если слики там летние. У меня такие, что и без шипов на льду неплохо держат.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 1 час назад:

Кенду - сразу в топку. Далее, если вы собираетесь в основном ездить по качественно расчищенному от снега асфальту, то Марафон. В противном случае - Спайкер.

А можно подробнее ваши соображения почему Кенду в топку?Что с ними не так?

И ездить собираюсь где придется.Края дорог полная опа как правило.Хорошо расчищенные тротуары тоже редкость.Планирую и за городом кататься.Падать мне низя,я еще не поправился после полного отрыва акромиально-ключичного сочленения.Вот и думаю,что пришла пора обзавестись шиповкой и не зависеть больше от погоды.В том году обошелся без шипов.Тогда я в декабре не успел закрыть сезон,как 3 января погода была +2 и сезон был снова открыт.

Сейчас шипы точно лишними не будут.Не думаю,что марафон винтер на ледяных надолбах уверенно держат.Не знаю,не выглядят они такими.Хотелось бы позлее.Но в них нравится средняя дорожка.Идеальные видятся как: 29"х2,25" смарт сэмы с зимним составом резины,шипами в 4ряда(кроме средней полосы) и ламелями-прорезями как на винтерах.В спайкерах не нравится цена и отсутствие средней полосы как на винтерах.Спайкеры скорее для чистого льда,на каких-нибудь озерах.С нашими оттепелями средним шипам думаю не долго жить.Вот в раздумьях.( 

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
m337thesc0ut сказал(а) 7 часов назад:

У меня такие, что и без шипов на льду неплохо держат.

Видели мы, как нешипованные шины на льду держат. ))) Байкер в одну сторону летит, а велосипед с той же скоростью - в другую. Или, как вариант, вся группа на шипах кое-как едет, а участник без шипов - ползёт.

29"ONLY сказал(а) 5 часов назад:

А можно подробнее ваши соображения почему Кенду в топку?Что с ними не так?

Встречались многократные отзывы, что шиповки, отличные от Суоми и Швальбе, - полное говно, которое и задаром брать не стоит. Визит к хирургу стоит примерно как комплект хорошей шиповки.

29"ONLY сказал(а) 6 часов назад:

И ездить собираюсь где придется.Края дорог полная опа как правило.Хорошо расчищенные тротуары тоже редкость.Планирую и за городом кататься.

Марафоны просто хорошо подходят для того, чтобы их стирать о городской асфальт. Шипы там изначально тупые, в стальных стаканчиках. У Спайкеров - острые в алюминиевых стаканчиках. Они при езде по асфальту довольно быстро сотрутся.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Заволчский сказал(а) 09.12.2017 в 07:28:

А я недавно читал, что Мангус Аргус Комп - ашан. Я не вру

Ну у него есть "ашанистые" компоненты, потомушта.

 

vlad-b сказал(а) 09.12.2017 в 16:01:

как по-правильному ее намотать: сколько слоев, где делать перехлест, и надо ли, положить ли еще слой у отверстия под ниппель?

Недавно наматывал купленную на ВС ленту марки ВС - один слой (т.к. она довольно толстой оказалась), небольшой нахлест в районе дырки ниппеля. При установке натягивал чуток.

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
29"ONLY сказал(а) 7 часов назад:

почему Кенду в топку?Что с ними не так?

 

они деревянные даже в плюс, на морозе вообще пластмассовые.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ботаник сказал(а) 1 час назад:

 

Недавно наматывал купленную на ВС ленту марки ВС - один слой (т.к. она довольно толстой оказалась), небольшой нахлест в районе дырки ниппеля. При установке натягивал чуток.

 

примерно так, да. я в таких делах обычно ориентируюсь на рекомендации дт:

 

Скрытый текст

Screen Shot 2017-12-11 at 10.40.22.png

 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 10.12.2017 в 14:53:

Хм-м... любопытно. То есть никакой специальной магии у "желтой ленты от NoTubes" нету совсем?!

Её достаточно намотать в один слой. Скотч или изолента в один слой продавливаются, а в несколько слоёв будут тяжелее специальной ленты.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
sunday сказал(а) 22 минуты назад:

Её достаточно намотать в один слой. Скотч или изолента в один слой продавливаются, а в несколько слоёв будут тяжелее специальной ленты.

на бескамерке ничего не продавливается. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Добрый день!

Кто знает, что за синяя жижка применяется для смазки трещетки в хоуп про 4? И еще  в подшипнике ореха есть белая какая-то смазка, мб тоже кто знает?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
sunday сказал(а) 9 минут назад:

Скотч или изолента в один слой продавливаются

Я изоленту мотал в один слой. Да, продавливается, но не смертельно :) Полсезона так точно отъездил на одной изоленте.

Вот снимать ее было муторно - кусками мелкими отходила и оставила на ободе клей.

Лента Velox в этом плане гораздо лучше, но очень толстая - добавила мне натяга при посадке покрышек на crest-ы

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

у меня изолента в 1-2 слоя продавливалась

 

через 1-2-3-4 месяца камера в этих местах спускала

 

(обычная изолента цветная которая рублей по 30 маленький рулон)

Изменено пользователем Alek
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ботаник сказал(а) 15 минут назад:

Лента Velox

кстати , хваленая, тоже смещается в стороны , будь здоров.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
VORON сказал(а) 11.12.2017 в 08:45:

У Спайкеров - острые в алюминиевых стаканчиках. Они при езде по асфальту довольно быстро сотрутся.

Эти - конические - да, Но у ISP есть и цилиндрические - они долго не стираются и лучше работают.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alek сказал(а) 14 минуты назад:

у меня изолента в 1-2 слоя продавливалась

 

через 1-2-3-4 месяца камера в этих местах спускала

 

(обычная изолента цветная которая рублей по 30 маленький рулон)

Под камеру годно мотать матерчатую изоленту. Или пресловутый армированный сантехнический скотч. Две пары колес у меня сделаны так сезон назад, никаких проблем. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
adventurer сказал(а) 9 часов назад:

Добрый день!

Кто знает, что за синяя жижка применяется для смазки трещетки в хоуп про 4? И еще  в подшипнике ореха есть белая какая-то смазка, мб тоже кто знает?

дома лежат оба тюбика. посмотрю как называются отпишу

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Цитата

Хм-м... любопытно. То есть никакой специальной магии у "желтой ленты от NoTubes" нету совсем?!

где-то на одном оранжевом форуме я читал, что это на самом деле некая крепежная-монтажная лента для каких-то там дел, а жадные мракетологи покупают ее, режут на пять (условно) кусков, клеют лейбочку и продают втридорога, ибо пипл хавает. и там даже давали сцылку на "ту самую" желтую ленту, но мне оно за ненадобностью, так что не вспомню, где и когда

у меня изолента в 1-2 слоя продавливалась 


через 1-2-3-4 месяца камера в этих местах спускала

не знаю, у меня на двух слоях нормально ездит даже чёссер, с тамошним-то давлением. больше мотать меня жаба душит, но пока проблем не было
 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
vlad-b сказал(а) 10.12.2017 в 14:53:

Хм-м... любопытно. То есть никакой специальной магии у "желтой ленты от NoTubes" нету совсем?!

Есть ещё версия, что, дескать, герметик, негодяй такой, со временем разъедает клей всяких отличных от жёлтой ленты клеёнок, но я бы хотел посмотреть, как он справится с армированным скотчем! :)

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

жОлтая лента это продукт.

продукт готовый к употреблению.

не нужно куда-то идти, что-то искать, что-то обсуждать, что-то отрезать и тд. заказал, получил на почте, наклеил, накачал и поехал. ее не разъест герметиком, она не дриснет на морозе (наверно) и тд, типа какая-то гарантия. за это и берутся деньги.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Andrej сказал(а) ‎12‎.‎12‎.‎2017 в 10:16:

Под камеру годно мотать матерчатую изоленту. Или пресловутый армированный сантехнический скотч. Две пары колес у меня сделаны так сезон назад, никаких проблем. 

Я матерчатый пластырь пользовал как-то - всё работало

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Коллеги, на почве зимнего обострения от недотраха   недовелосипедизма возник вопрос: а как ШимаНо делает макароны  дырявые шатуны холовтеч? Я вопрос прямым физическим методом, с помощью грубой силы  тупой гуглёжки решить не смог

Изменено пользователем Kotofej
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас