Please log in.

alar73

вопросница велолюбопытства

12 352 сообщения в этой теме

кто ж знает - может он там всегда и был.

сами собой эти болты не раскручиваются.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Pauzer сказал(а) 1 час назад:

толковая весч!

жжж.jpg

А если цепь слетит/порвётся? 

- Беримор, почему они ездят без тормозов?

- Фиксеры, сэр!

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
maxuta сказал(а) 11 час назад:

Это только на карбоне такая тема? Сверху в шток засунуть нельзя?

Не вижу препятствий сделать так и на алю вилке, но встречал только на карбоне, т.к. он всё чаще встречается в вилках.

Гидролиния идёт от пистолета под обмоткой/в руле, потом убегает через колечки под выносом (специальной формы) в специальную рулевую, потом в шток и вылезает у калипера. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Limon4ik сказал(а) 8 часов назад:

Не вижу препятствий сделать так и на алю вилке, но встречал только на карбоне, т.к. он всё чаще встречается в вилках.

Гидролиния идёт от пистолета под обмоткой/в руле, потом убегает через колечки под выносом (специальной формы) в специальную рулевую, потом в шток и вылезает у калипера. 

Понятно, тема шоссейно- карбоново- жестковилочно-баранорульно-пистолетная, . Простому МТБшнику не интересная.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ProteKtor сказал(а) 20 часов назад:

А если цепь слетит/порвётся?

на то есть передний тормоз

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Взял тут у купцов китайских боты. Вроде бы, почти всё кошерно. Болты в носке каждого ботинка, правда, при ходьбе таки напрягают. На кой икс они там?
IMGP7037_2.jpg
В комплекте с ботами шла «отвёртка» для болтов ентих, в принципе их можно выкрутить, а чтоб дыры не были пустыми и резьба в оных не поганилась (хотя зачем оная там в принципе?), их можно невозбранно чем-нибудь заткнуть… в т.ч. болтиками для шипов. Так ходить норм. Но, всё же, для чего там изначально эти болты? У Шиманоботов, кстати, в этом месте тоже что-то есть, но пластиковое, более плоское и посему особо не мешающее

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 1 час назад:

Болты в носке каждого ботинка, правда, при ходьбе таки напрягают. На кой икс они там?

Дык либо они сами - шипы для забегания в грунтовую горку, либо вместо них ввинчиваются оные.

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 15 часов назад:

Дык либо они сами - шипы для забегания в грунтовую горку, либо вместо них ввинчиваются оные.

В чатике люд честной написал, что то таки заглушки, а труЪ-шипы выглядят былиннее. Хотя, скорее, это таки не труЪ-шипы, ибо для заглушек как-то слишком сильно мешают. Ладно, выкрутил, без них, вроде, вполне кошерно

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

кто знает что за ухо перед подседельным штырём? для чего

 

айзентраут1990.jpg

айзентраут1990-2.jpg

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Pauzer сказал(а) 14 часа назад:

кто знает что за ухо перед подседельным штырём? для чего

Вот для этого:

https://mbaction.com/sept-hardtales/

 

ЗЫ. Ищу счас такую же пружину - не найти дропперов на 27,2.

Изменено пользователем Folken
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

круто!

на крутых спусках сползаю ЗА седло вплоть до того что сажусь на багажнег

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Hellwarrior сказал(а) 02.01.2025 в 22:20:

Взял тут у купцов китайских боты. Вроде бы, почти всё кошерно. Болты в носке каждого ботинка, правда, при ходьбе таки напрягают. На кой икс они там?
IMGP7037_2.jpg
В комплекте с ботами шла «отвёртка» для болтов ентих, в принципе их можно выкрутить, а чтоб дыры не были пустыми и резьба в оных не поганилась (хотя зачем оная там в принципе?), их можно невозбранно чем-нибудь заткнуть… в т.ч. болтиками для шипов. Так ходить норм. Но, всё же, для чего там изначально эти болты? У Шиманоботов, кстати, в этом месте тоже что-то есть, но пластиковое, более плоское и посему особо не мешающее

Заместо стальных, чтоб закрыть дырки я вкрутил пластиковые болты. При хотьбе не мешают. И в дырки ничего не летит. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 2 минуты назад:

Заместо стальных, чтоб закрыть дырки я вкрутил пластиковые болты. При хотьбе не мешают. И в дырки ничего не летит. 

В шимановских ботах пластиковые и воткнуты. Где бы такие ещё взять… впрочем, пофиг, вкрутил такие же болты, какими закручены шипы. При ходьбе не мешают. Возможно, правда, когда-нибудь их выкрутить не выйдет, ну и пофигу, мне енти отверстия едва и когда-нибудь понадобятся

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Глупый вопрос.

 

Есть колёса с ободами с внутренней шириной 20 мм. На них стояли бескамерно покрышки максис Аспен 29*2.1". Стояли на гревеле с крыльями. Т.к. эти обода узковаты, да и переобувать бескамерку то на шоссе, то на грунты геморно. Приобритен второй комплект колёс с шириной обода 26 мм. И с этой же резиной с крылом тот же максис Аспен 29*2.1" уже не встаёт. Колесо стало больше в диаметре. Хотя вроде как должно было уйти в ширь. 

 

В общем есть какой то калькулятор ширины обода и ширины покрышки. Чтоб заочно определить, что мне влезет. 

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 13 часа назад:

И с этой же резиной с крылом тот же максис Аспен 29*2.1" уже не встаёт

Сбивающая с толку фраза...

Но по-любому хочется спросить, какой же там был просвет до крыла? Полмиллиметра?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 16 часов назад:

В общем есть какой то калькулятор ширины обода и ширины покрышки.

Эта фраза является вопросом?

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 17 часов назад:

В общем есть какой то калькулятор ширины обода и ширины покрышки. Чтоб заочно определить, что мне влезет. 

Надмозг выдал вот такое. Но это без учёта бортировочных закраин. L - это длина дуги, представляющей поперечное сечение покрышки. Хорда - ширина обода. Высота сегмента - высота покрышки над ободом. Диаметр дуги - диаметр покрышки на данной ширине обода.

Пытался упросить его ещё и картинку нарисовать, но он упёрся, как ишак, и чертил какую-то хрень.

 

segment_height_diameter_vs_chord_single_axis.png

Изменено пользователем mike vulgaris (AKA mike)
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 6 часов назад:

Сбивающая с толку фраза...

Но по-любому хочется спросить, какой же там был просвет до крыла? Полмиллиметра?

Миллиметров 7. Вот чертёж китайца, качество его не очень. Но оценить можно. 

Зазоры в районе верхнего заднего пера.:

IMG_20250310_103354.jpg

Зазоры в районе нижнего заднего пера у каретки:

IMG_20250310_103150.jpg

 

Диаметр окружности колёса с покрышкой 381, 4 мм. 

В вилку вообще ставил Ноби ник 29*2.25" Но уже вообще без шансов на установку полноразмерного крыла. 

Изменено пользователем ScHennOk
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 2 часа назад:

Надмозг выдал вот такое. Но это без учёта бортировочных закраин. L - это длина дуги, представляющей поперечное сечение покрышки. Хорда - ширина обода. Высота сегмента - высота покрышки над ободом. Диаметр дуги - диаметр покрышки на данной ширине обода.

Пытался упросить его ещё и картинку нарисовать, но он упёрся, как ишак, и чертил какую-то хрень.

 

segment_height_diameter_vs_chord_single_axis.png

А что за калькулятор?

Вообще странно. Вроде логично, что на узком ободе покрышка принимает форму лампочки, т.е. её вытягивает в сторону увеличения диаметра колёса с покрышкой. 

А на широком ободе объём покрышки распределяется в ширь. И в сторону увеличения диаметра колёса расти не должен.

Изменено пользователем ScHennOk
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
ScHennOk сказал(а) 4 часа назад:

А что за калькулятор?

Вообще странно. Вроде логично, что на узком ободе покрышка принимает форму лампочки, т.е. её вытягивает в сторону увеличения диаметра колёса с покрышкой. 

А на широком ободе объём покрышки распределяется в ширь. И в сторону увеличения диаметра колёса расти не должен.

ЧатГПТ. Который далеко не сразу въехал в задачу, что вполне естественно: нечасто в жизни приходится оптимизировать дуги постоянной длины и переменного радиуса, т.е. задание нетипичное.

Насчёт "лампочки" - если учитывать неоднородность толщины (протектор толще боковин), то, м.б., это и так. Но такое я ни сам посчитать не могу, ни гопоту заставить.

А если моделировать сечение покрыхи однородной дугой, то она всегда будет дугой окружности, только радиус разный в зависимости от ширины обода.

ScHennOk сказал(а) 4 часа назад:

Миллиметров 7

Вот странно. Что интуитивно я сказал полмиллиметра разницы будет в радиусе колеса, что гопота подсчитала - чуть больше полумиллиметра при переходе от обода 20мм к ободу 26мм.

Ещё, конечно, есть некая неопределённость в том, что такое покрышка 2.1", т.е. на каком ободе она имеет такой диаметр. Я, недолго думая, исходил из того, что это на ободе 20 мм (отсюда и вычислена расчётная константа - длина дуги 14.69 см).

Изменено пользователем mike vulgaris (AKA mike)
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас