Опубликовано: 28 ноября 2014 г. Собственно вопрос в названии.. По летним ценам не успел купить, интернет заказы еще не освоил Какая покрышка по мнению опытных пользователей лучше будет зимой держать дорогу и катить не слишком туго ? Колесья 26 , шириной 2.3-2.4 для проходимости по снегу и амортизации ( хардтейл бюджетный старый для города ) На сплошной гололед не полезу , на дороги с активным движением тоже. Чтоб на асфальте и грунте не навернуться при неспешной езде. Бюджет порядка 1000р за штуку . Максимум полторы. Что реально приобрести сейчас в Питере ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 ноября 2014 г. Hawl писал(а) Fri, 28 November 2014 15:10Какая покрышка по мнению опытных пользователей лучше будет зимой держать дорогу и катить не слишком туго ? Взаимоисключающие условия. Будь мужиком, прокачай ноги, а не устраивай очередную истерику о потере наката 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 ноября 2014 г. Иди в Оффтопик и слезно проси что б тебе из Финки привезли пару билтемовских шиповок, если она там будет в этом сезоне. шыповка грят гавно, но видимо она с большей вероятностью чем обычные дешевые покрыхи не будет дубеть на морозе. зы. последние 2 года,а то и 3 сильной нужды одевать шиповку при периодической езде по городу(асфальт) не возникало. Но куда-нть за город да еще в покатушку, конечно, ехать без шипов.. не правильно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 ноября 2014 г. Цитата:зы. последние 2 года,а то и 3 сильной нужды одевать шиповку при периодической езде по городу(асфальт) не возникало. Но куда-нть за город да еще в покатушку, конечно, ехать без шипов.. не правильно. так точно, в Ленинграде нафиг не надо при езде по городу - все равно чистят до асфальта и сыпят химикаты. грязи много, льда никакого. а вот в Гадчину на днях выехал, поехал по ухабистой грунтовке где обычно (по цивильным дорогам чтоб был маршрут, там очень сильно кругаля надо дать, а на складнике каждый км лишний), так все замерзло и на укатанной снежной корке начался балет на льду. пару раз приземлился на жопу. ладно еще, 20" складник наименее травматичен - мелкий он, назад с него заваливашься. а он сам по себе куда-то там улетает. покрыхи - 2.0 слики))) тут либо колхоз из саморезов (много раз обсосано здесь и не только), либо искать что-то убитое, но "на работу поездить сойдет" 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 ноября 2014 г. (изменено) Hawl писал(а) Fri, 28 November 2014 15:10Какая покрышка по мнению опытных пользователей лучше будет зимой держать дорогу и катить не слишком туго ? Йа отъездил зимний сезон на полусликах кендовских, 250-400р за штука, навернулся 1 раз на гололеде при крутом маневре Изменено 28 ноября 2014 г. пользователем jeka101 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 ноября 2014 г. езжу на таких http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B0-continental-/rp-prod39397 и по городу и по области,раньше были 42мм. а сейчас они исчезли,придётся осваивать 35мм. гребут и держат тока так,и катют неплохо 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 ноября 2014 г. грязный гарри писал(а) Fri, 28 November 2014 16:42езжу на таких http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B0-continental-/rp-prod39397 и по городу и по области,раньше были 42мм. а сейчас они исчезли,придётся осваивать 35мм. гребут и держат тока так,и катют неплохо ТСу 26 надо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 ноября 2014 г. ну как бэ они и 26 и 29 бывают в разных версиях 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 ноября 2014 г. Ну ты то на ЦК версию ссылку дал. Протектор у них довольно мелкий и частый,с самоочищением наверно слабовато. Вобще если не гонять то пофиг какая резина,когда ездил на 32мм было желание поставить еще уже ибо она и кашу и хорощо прикатаный машинами снег резала до плотного основания и катила офигенно. Резина кстати была говеная CST,позже видел такую же покрышку только надпись CSTчётотам была уже цветной и имелась пометочка о её всесезонности . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 ноября 2014 г. Несколько лет ездил ежедневно, в любую погоду, круглогодично. Шипованные покрышки нахрен не нужны. Едешь даже когда подтает утоптанный снег, когда люди ходить не могут - а ты едешь, причем быстро. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 ноября 2014 г. Катайся! писал(а) Fri, 28 November 2014 21:00Несколько лет ездил ежедневно, в любую погоду, круглогодично. Шипованные покрышки нахрен не нужны. Едешь даже когда подтает утоптанный снег, когда люди ходить не могут - а ты едешь, причем быстро. Жаль, что глагол в прошедшем времени, выздоравливай! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 ноября 2014 г. (изменено) indi писал(а) Fri, 28 November 2014 21:26Катайся! писал(а) Fri, 28 November 2014 21:00Несколько лет ездил ежедневно, в любую погоду, круглогодично. Шипованные покрышки нахрен не нужны. Едешь даже когда подтает утоптанный снег, когда люди ходить не могут - а ты едешь, причем быстро. Жаль, что глагол в прошедшем времени, выздоравливай! Ну со временем любой постоянно катающий велосипедист приходит к просветлению что когда на улице -5 и много льда, комфортней поворот будет сделать с шипами на колесах. Изменено 28 ноября 2014 г. пользователем jeka101 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 ноября 2014 г. Ладно бы совсем денег не было, но за 1000-1500 на всяких Авито есть аж выбор б/у шиповки 26", и двухрядная и четырёхрядная. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 ноября 2014 г. Цитата:Едешь даже когда подтает утоптанный снег, когда люди ходить не могут - а ты едешь, причем быстро. и желательно только по прямой, никаких лишних маневров, ага 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 ноября 2014 г. Karel писал(а) Fri, 28 November 2014 15:40 зы. последние 2 года,а то и 3 сильной нужды одевать шиповку при периодической езде по городу(асфальт) не возникало. Но куда-нть за город да еще в покатушку, конечно, ехать без шипов.. не правильно. +1,у нас зимой снега не допросишься,мне летней резины вполне хватало 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 ноября 2014 г. бери чтонить злое зубасто-шипастое бюджетная шиповка будет скорей всего узкой и там где надо грести по снегу-она будет вязнуть и не ехать 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 ноября 2014 г. Любая культурная злюка подходит. Особенно а-ля шипованная но без шипов. Но не очень подходят где грунтозацепы идут от одного бока к другому целиком. Гребут хорошо но на льду по ним так же хорошо скользит в бок на льду... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. (изменено) Гастарбайкеры вон всю зиму без шипоф как-то ездят и ничего. А так-то да, злую резину поставить и ездить. Лучше переднюю хотя бы шипованную. Я сейчас так и езжу: спереди - злая шиповка, сзади - полуослик. Как совсем зима настанет, поставлю и сзади шиповку. На авито, кстати, комплект шиповки билтема - 2к стоит. Неужто дорого? Изменено 2 декабря 2014 г. пользователем Kostantin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. Kostantin писал(а) Tue, 02 December 2014 13:23Гастарбайкеры вон всю зиму без шипоф как-то ездят и ничего. а как ты определяешь, что всю зиму одни и те же ездят? их же не так просто отличить друг от друга. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. indi писал(а) Tue, 02 December 2014 13:26Kostantin писал(а) Tue, 02 December 2014 13:23Гастарбайкеры вон всю зиму без шипоф как-то ездят и ничего. а как ты определяешь, что всю зиму одни и те же ездят? их же не так просто отличить друг от друга. А ты считаешь, что они как байкеры на спортах - каждый сезон новые? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. Hawl писал(а) Fri, 28 November 2014 15:10 Собственно вопрос в названии.. По летним ценам не успел купить, интернет заказы еще не освоил Какая покрышка по мнению опытных пользователей лучше будет зимой держать дорогу и катить не слишком туго ? Колесья 26 , шириной 2.3-2.4 для проходимости по снегу и амортизации ( хардтейл бюджетный старый для города ) На сплошной гололед не полезу , на дороги с активным движением тоже. Чтоб на асфальте и грунте не навернуться при неспешной езде. Бюджет порядка 1000р за штуку . Максимум полторы. Что реально приобрести сейчас в Питере ? могу продать почти новую конти 26х2.35, вертикаль вроде - рисунок как у эксплорера, только ширина побольше. 600 р. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. Kostantin писал(а) Tue, 02 December 2014 13:30 А ты считаешь, что они как байкеры на спортах - каждый сезон новые? а почему они каждый сезон новые? ну они конечно бьются но не так как все любят преувеличивать,я например знаком с одним ,он лет пять на 1100кубовом гоняет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. Hawl писал(а) Fri, 28 November 2014 15:10 Собственно вопрос в названии.. По летним ценам не успел купить, интернет заказы еще не освоил Какая покрышка по мнению опытных пользователей лучше будет зимой держать дорогу и катить не слишком туго ? Колесья 26 , шириной 2.3-2.4 для проходимости по снегу и амортизации ( хардтейл бюджетный старый для города ) На сплошной гололед не полезу , на дороги с активным движением тоже. Чтоб на асфальте и грунте не навернуться при неспешной езде. Бюджет порядка 1000р за штуку . Максимум полторы. Что реально приобрести сейчас в Питере ? зимой на ОТ (: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. Hawl писал(а) Fri, 28 November 2014 15:10 Колесья 26 , шириной 2.3-2.4 для проходимости по снегу и амортизации Проходимость по снегу у 2.1 лучше чем 2.4. А если глубоко, то 2.4 не спасет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. donkeystep писал(а) Tue, 02 December 2014 21:22Hawl писал(а) Fri, 28 November 2014 15:10 Колесья 26 , шириной 2.3-2.4 для проходимости по снегу и амортизации Проходимость по снегу у 2.1 лучше чем 2.4. А если глубоко, то 2.4 не спасет. спасет 4.5)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. вот ситуация: температура около 0, изредка порошит снег, который тает на асфальте. ночью может и замёрзнуть. насколько безопасно кататься с шиповкой только спереди, а сзади со сликом? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. dunkelfalke писал(а) Tue, 02 December 2014 22:39вот ситуация: температура около 0, изредка порошит снег, который тает на асфальте. ночью может и замёрзнуть. насколько безопасно кататься с шиповкой только спереди, а сзади со сликом? обычно о безопасности недошипованного выезда народ начинается задумыватся не до выезда,а после-в больнице... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. Twinga писал(а) Tue, 02 December 2014 22:44dunkelfalke писал(а) Tue, 02 December 2014 22:39вот ситуация: температура около 0, изредка порошит снег, который тает на асфальте. ночью может и замёрзнуть. насколько безопасно кататься с шиповкой только спереди, а сзади со сликом? обычно о безопасности недошипованного выезда народ начинается задумыватся не до выезда,а после-в больнице... Ага, главное хорошо помнить, что шипы - не панацея. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. Kostantin писал(а) Tue, 02 December 2014 23:32 Ага, главное хорошо помнить, что шипы - не панацея. Панацея - не выходить из дома и умереть от гиподинамии. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. VORON писал(а) Tue, 02 December 2014 23:41Kostantin писал(а) Tue, 02 December 2014 23:32 Ага, главное хорошо помнить, что шипы - не панацея. Панацея - не выходить из дома и умереть от гиподинамии. это то тут при чем? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. Vidok писал(а) Tue, 02 December 2014 23:42это то тут при чем? При том, что гарантия не попасть в вело-ДТП. Никогда. Вообще глупо рассматривать средства активной (соответствующие погоде шины, тормоза, фонари, катафоты) и пассивной (шлем, перчатки, очки) безопасности велосипедиста в качестве панацеи. Каждое из них всего лишь добавляет какие-то проценты к вероятности доехать до дома. Например, если ехать по темноте в гололед по городу, то какова вероятность, что велосипедист доедет до дома без шипов, фар, катафотов и шлема? Мне кажется, не очень большая. А чтобы велосипед можно было рассматривать как средство транспорта, вероятность (лично для меня) должна быть минимум 99,9%. Если отсутствие шипов отнимет хотя бы 1 процент - это конечно кому как, лично для меня неприемлемо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. Тов. Ворон решил сегодня капитаном подработать, видимо. Я и говорю, что надел шипы - не зазнавайся. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. Kostantin писал(а) Wed, 03 December 2014 00:00Тов. Ворон решил сегодня капитаном подработать, видимо. Я и говорю, что надел шипы - не зазнавайся. Я ващета на жизнь зарабатываю облачением капитанства в письменную форму. ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. VORON писал(а) Wed, 03 December 2014 00:02Kostantin писал(а) Wed, 03 December 2014 00:00Тов. Ворон решил сегодня капитаном подработать, видимо. Я и говорю, что надел шипы - не зазнавайся. Я ващета на жизнь зарабатываю облачением капитанства в письменную форму. ))) Это всё объясняет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. VORON писал(а) Tue, 02 December 2014 23:52 Например, если ехать по темноте в гололед по городу, то какова вероятность, что велосипедист доедет до дома без шипов, фар, катафотов и шлема? Мне кажется, не очень большая. А чтобы велосипед можно было рассматривать как средство транспорта, вероятность (лично для меня) должна быть минимум 99,9%. Если отсутствие шипов отнимет хотя бы 1 процент - это конечно кому как, лично для меня неприемлемо. Ты забываешь одну вещь. Если постоянно тошнишь с запасом, техника езды практически не улучшается. А от техники езды безопасность зависит даже сильнее чем от наличия шипов. Помнится, в какой-то покатушке пока кто-то с огромнмым удовольствием фигачил по бугристому льду с шиповкой только на переднем колесе, задорно ловил заносы и по-всякому хулиганил, остальная часть группы с шипами по кругу ползла 10 км/ч, откладывая кирпичи по дороге Я бы сказал, что умеющий ездить велосипедист без шипов, света и шлема успешно доедет до дома с большей вероятностью, чем полностью нафаршированный деревянный. ps Во время гололеда по возможности стараюсь избегать езды рядом с машинами, что с шипами, что без. Потому что тут безопасность зависит по большей части не от меня, а от дебилов на ведрах. Если уж летом умудряются сбивать, то в сложных условиях однозначно лучше держаться от них подальше. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 декабря 2014 г. Кстати, если по теме, то лучший вариант - широкие полуслики. На льду они держат заметно лучше совсем злых покрышек. Мне зимой (да и летом в большинстве условий) нравится конти рейскинг 2.2. Тока они какие-то хлипкие даже в версии протекшн, две штуки испортил, слишком резко войдя в поворот 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2014 г. Справляюсь пока на смарт сэмах 28*1.6 по городу,терпимо велик бежит 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2014 г. n1ko писал(а) Wed, 03 December 2014 00:26Ты забываешь одну вещь. Если постоянно тошнишь с запасом, техника езды практически не улучшается. А от техники езды безопасность зависит даже сильнее чем от наличия шипов. Только почему-то аццкие гонщеги то и дело убираются так, что на скорой уезжают, тогда как тошнильщики могут тошнить годами без единого сколько-нибудь заметного падения. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2014 г. VORON писал(а) Wed, 03 December 2014 08:39n1ko писал(а) Wed, 03 December 2014 00:26Ты забываешь одну вещь. Если постоянно тошнишь с запасом, техника езды практически не улучшается. А от техники езды безопасность зависит даже сильнее чем от наличия шипов. Только почему-то аццкие гонщеги то и дело убираются так, что на скорой уезжают, тогда как тошнильщики могут тошнить годами без единого сколько-нибудь заметного падения. Верно сказано!в снежной каше до заду всякая техника вождения. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2014 г. Kochevnik30 писал(а) Wed, 03 December 2014 08:49VORON писал(а) Wed, 03 December 2014 08:39n1ko писал(а) Wed, 03 December 2014 00:26Ты забываешь одну вещь. Если постоянно тошнишь с запасом, техника езды практически не улучшается. А от техники езды безопасность зависит даже сильнее чем от наличия шипов. Только почему-то аццкие гонщеги то и дело убираются так, что на скорой уезжают, тогда как тошнильщики могут тошнить годами без единого сколько-нибудь заметного падения. Верно сказано!в снежной каше до заду всякая техника вождения. Процентам 80 велопитера и без снежной каши техника вождения "до заду". Боятся повторить путь мифического и исторического неизвестного гонщика на скорой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2014 г. Одно благо шо мы не питерские:-D 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2014 г. VORON писал(а) Wed, 03 December 2014 08:39n1ko писал(а) Wed, 03 December 2014 00:26Ты забываешь одну вещь. Если постоянно тошнишь с запасом, техника езды практически не улучшается. А от техники езды безопасность зависит даже сильнее чем от наличия шипов. Только почему-то аццкие гонщеги то и дело убираются так, что на скорой уезжают, тогда как тошнильщики могут тошнить годами без единого сколько-нибудь заметного падения. Покатушники и без гонок умудряются на скорой уезжать. А особо удачливые сразу в морг. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2014 г. Kochevnik30 писал(а) Wed, 03 December 2014 08:49 Верно сказано!в снежной каше до заду всякая техника вождения. В снежной каше в большинстве случаев как раз наоборот - до заду шипы, все решает техника. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2014 г. . В Гомельской области велосезон закрыт официально. http://gomelmedia.by/?page=news&type=item&id=4781 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2014 г. С`АндрО писал(а) Wed, 03 December 2014 15:10. В Гомельской области велосезон закрыт официально. http://gomelmedia.by/?page=news&type=item&id=4781 Уроды! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2014 г. Дык у них же на велике вроде и так только по тротуару надо ? Или за это тоже штраф ??? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2014 г. Alex HiNT писал(а) Wed, 03 December 2014 15:16Дык у них же на велике вроде и так только по тротуару надо ? Или за это тоже штраф ??? Да, по тротуару если он есть. Но в гололёд запрещено ехать вообще. Но есть и хорошая новость. По прежнему не запрещено идти пешком и вести велосипед рядом с собой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2014 г. Цитата:Но есть и хорошая новость. По прежнему не запрещено идти пешком и вести велосипед рядом с собой. кстати, по льду - более устойчиво, как мне показалось, чем просто пешком и чем верхом на сликах. правда, если неудачно пасть на этот самый байк - потенциально более травматично, много всякой фигни торчит в разные стороны 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2014 г. (изменено) Раньше у конти была покрыха зимняя без шипов но с абразивными частицами в резине, сейчас только типа липучки есть... http://www.conti-online.com/www/bicycle_de_en/themes/city/TopCONTACTWinterIIPremium_en.html Изменено 3 декабря 2014 г. пользователем leugene 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 декабря 2014 г. n1ko писал(а) Wed, 03 December 2014 00:26Я бы сказал, что умеющий ездить велосипедист без шипов, света и шлема успешно доедет до дома с большей вероятностью, чем полностью нафаршированный деревянный. Велосипед как транспорт очень демократичная штука, он для всех и для деревянных в первую очередь, потому что их большинство, поэтому странно советовать человеку который хочет ехать например на работу на вело улучшать свою технику езды, вместо того чтобы советовать повесить свет, одеть яркую одежду, купить шиповку. В городском цикле имхо лучшая техника езды у фиксеров, но она не гарантирует им безопасность передвижения. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
