Опубликовано: 8 июня 2012 г. стоял себе вел все спали тут такой хлопок в 4 утра. Смотрю разрыв почти на пол колеса Давление было 5 Bar камера Author на 28 Так и не понял и за чего на ровном месте 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2012 г. значит покрышка бракованная или была повреждена на почти пустом колесе не ездили? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2012 г. покрышка вроде новая км 300 прошла на пустом не ездил так накачал ниделю назад катался все нормально было 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2012 г. Покрышка не Кенда, случайно? Рвались у знакомого тоже. На 28, новая, ночью, при включении света в туалете. Он подумал, что автомат в щитке взорвался. Утром увидел, оказалось- покрышка. И на ходу рвалась, тоже новая, летел через руль. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2012 г. Schwalbe 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2012 г. Ух ты-ух ты. Прям страшно становится вел дома держать. По теме...ИМХО покрышка для взрыва маст хэв какой-то дамэдж. Или заводской, или самодельный...швабля делает заводские дамэджи? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2012 г. У меня однажды бабахнуло сразу после того как я колесо подкачал, из комнаты вышел и дверь закрыл. Заглючила погодная станция после этого (повредился сенсор давления) Сорвало с обода без повреждений резины. Бескамерка ларсен ТТ. После расследования выяснил что манометр на насосе занижает почти в полтора раза и вместо 4 получалось 6 Проверь-ка свой насос на всякий случай 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2012 г. Sergei писал(а) Fri, 08 June 2012 20:27 После расследования выяснил что манометр на насосе занижает почти в полтора раза и вместо 4 получалось 6 Можно спросить, как именно проверить манометр насоса на вранье? Что в качестве эталона использовать? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2012 г. (изменено) SoundchaserZD писал(а) Fri, 08 June 2012 22:55Можно спросить, как именно проверить манометр насоса на вранье? Что в качестве эталона использовать? Если отбросить идеи с покупкой манометра имеющего класс точности, а потом еще и попытками его как-то прицепить, то можно поступить так. Попробовать проверить на колесе с автомобильным ниппелем при помощи компрессора на заправке, но там обычно давление ограничено и сильно не качнуть Ну в смысле там качнуть до известного значения, а дома прицепить свой насос и посмотреть что покажет. Для надежности можно повторить Изменено 8 июня 2012 г. пользователем gusevod 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2012 г. у меня 1 раз бахала и 1 раз не успела в обоих случаях была кенда невегал и давление около 3атм покрышка сама по себе начинала разбортироваться,ну и... в первый раз взорвалась,в второй не успела,я сдавил ногой колесо и спустил а еще тут помню чел был на вп,катался на гф,поставил себе слики и накачал до 6атм,камера бахнула так,что еще обод бонтрагер разорвало 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2012 г. Цитата:поставил себе слики и накачал до 6атм,камера бахнула так,что еще обод бонтрагер разорвалоКонти Спорт контакт накачал до 7-ми... Вел лежал на боку, колесо на газетке. Хорошо я ушёл куда-то Клочки газетки были в разных местах, обод жив, колесо работает (слегка бортик срезался, наклеил прочную ленту), камера сильно порвалась 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2012 г. Ну при накачке понятно или камеру плохо заправили или манометр врет. А здесь колесо 100км проехало и тупо в спокойном состояние рвануло вопрос открыт 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2012 г. Удав писал(а) Sat, 09 June 2012 00:22 Цитата:поставил себе слики и накачал до 6атм,камера бахнула так,что еще обод бонтрагер разорвалоКонти Спорт контакт накачал до 7-ми... Вел лежал на боку, колесо на газетке. Хорошо я ушёл куда-то Клочки газетки были в разных местах, обод жив, колесо работает (слегка бортик срезался, наклеил прочную ленту), камера сильно порвалась а у того был индикатор износа дорожки под вибрейки это по центру фрезером прошлись,полоска такая так вот прямо по ней и порвало его 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 июня 2012 г. у меня так на шоссере как-то однотрубка хлопнула после вечерней закатки. я особо не задумывался. видимо у тебя брак камеры.я бы не морочился особо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2012 г. Цитата:Или использовать в качестве эталона поверенный манометр. Вот у меня и был вопрос, где взять поверенный манометр. Кроме РосТеста, есть ещше идеи? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2012 г. На вилочном насосе есть манометр 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2012 г. Поймали разрез на покрышке перед самым домом. Грыжа потихоньку росла, выпячивалась и рванула... Имел подобный герой с покрышкой WTB. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2012 г. У меня бахала, но не сильно по причине забытой микроколючки, длиной меньше толщины покрыхи (полуслик, между 1 и 2 мм толщиной). Две камеры на выброс ушли, прежде чем заловил) смотрите шину изнутри, мегапридирчиво) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2012 г. Мамачки.. После прочтения этой ветки сидеть в своей комнате стало страшно, а спать уж и подавно. На моем гибриде, который стоит в 2х метрах от кровати, оба колеса с давлением 5-6 атмосфер. Благо хоть камеры на нормальные поменял. Доверять сон Maxxis'у можно? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2012 г. MR.BIN писал(а) Fri, 08 June 2012 15:13покрышка вроде новая км 300 прошла на пустом не ездил так накачал ниделю назад катался все нормально было А ободами не бились? Например, при заезде на поребрик. Хотя в таких случаях обычно камеры только страдают. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2012 г. ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Sat, 09 June 2012 14:15НЕТ! Именно Максис и бахал! у меня боковина как-то на одной покрышке разорвалась в пяти местах разрывы меньше сантиметра, как раз там получается складка, если колесо спущено если бы я не проехал вдоль поребрика, мог бы и не узнать о повреждении 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2012 г. Ух ты, сколько накидали. А у меня вот такая страшилка была. Вечером. Накачала шосс-колесо до 7 атмфосфер. Погасила свет в комнате. Сижу в темноте, смотрю телевизор. Стивена Кинга, надо полагать. Вдруг в полной тишине и темноте раздается тихий хлопок, а затем - зловещее шипение... Шипит и шипит... Короче, я на колесо забыла поставить ободную ленту. Прямо так камеру на обод и напялила. Под давлением резина вдавилась в спицевые дырочки и прорезалась. Спорим, такого ни у кого не случалось? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2012 г. Анна Суркова писал(а) Sat, 09 June 2012 14:22Ух ты, сколько накидали. А у меня вот такая страшилка была. Вечером. Накачала шосс-колесо до 7 атмфосфер. Погасила свет в комнате. Сижу в темноте, смотрю телевизор. Стивена Кинга, надо полагать. Вдруг в полной тишине и темноте раздается тихий хлопок, а затем - зловещее шипение... Шипит и шипит... Короче, я на колесо забыла поставить ободную ленту. Прямо так камеру на обод и напялила. Под давлением резина вдавилась в спицевые дырочки и прорезалась. Спорим, такого ни у кого не случалось? у хамфиста было похожее ему в чилене собрали колесо с длиными спицами он пару дырок сделал в камере потом понес его в магаз чтобы пересобрали 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2012 г. на МТБ, если обод двойной, качать без фанатизма и камеры не ультралайт, такого случиться не может разве что об острый край на краях отверстий, которые как раз ободная лента и должна закрывать 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2012 г. Вот и говори после этого, что на велосипеде нельзя устроить терракт. Представляете, если на финбане в очереди у касс взорвется? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2012 г. Анна Суркова писал(а) Sat, 09 June 2012 14:30 Представляете, если на финбане в очереди у касс взорвется? будет паника и десяток инфарктов всех велосипедистов обяжут спускать колеса перед входом на вокзал 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2012 г. Я практически с ним и сплю пол метра от меня) Свой манометр проверял при покупке в магазине такой штукой http://auto-diagnos.ru/index.php?productID=9042 то есть накачал насосом посмотрел цифры а потом вторым cверил. Раз на улице во дворе прокол был, то бахнуло что народ посбегался) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2012 г. (изменено) MR.BIN писал(а) Sat, 09 June 2012 15:49Я практически с ним и сплю пол метра от меня) Свой манометр проверял при покупке в магазине такой штукой http://auto-diagnos.ru/index.php?productID=9042 Помню примерно такую же штуку, только со стрелкой вместо цифровых показаний. Она еще была изготовлена в СССР, жаль что посеял куда-то. Изменено 9 июня 2012 г. пользователем foxxx 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 июня 2012 г. foxxx писал(а) Sat, 09 June 2012 16:35MR.BIN писал(а) Sat, 09 June 2012 15:49Я практически с ним и сплю пол метра от меня) Свой манометр проверял при покупке в магазине такой штукой http://auto-diagnos.ru/index.php?productID=9042 Помню примерно такую же штуку, только со стрелкой вместо цифровых показаний. Она еще была изготовлена в СССР, жаль что посеял куда-то. Не жалей. Они были такого конструктива, что если взять несколько штук и замерить давление в одном и том-же колесе, то будут очень разные показания. Одним словом - индикатор (как и в велонасосах) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2012 г. Sergei писал(а) Fri, 08 June 2012 18:27У меня однажды бабахнуло сразу после того как я колесо подкачал Sergei писал(а) Fri, 08 June 2012 18:27После расследования выяснил что манометр на насосе занижает почти в полтора раза и вместо 4 получалось 6 И у меня такое было: взорвал новым насосом две камеры, пока понял, что его "10 атм" -- на самом деле 12. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2012 г. сегодня ночью все повторилось только теперь оба колеса бахнуло. накачал в обед потом катался все норм было 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2012 г. (изменено) MR.BIN писал(а) Tue, 12 June 2012 11:08сегодня ночью все повторилось только теперь оба колеса бахнуло. накачал в обед потом катался все норм было наверное гексгеновыми парами качаешь за место воздуха или котельная рядом Изменено 12 июня 2012 г. пользователем BEGLETS 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2012 г. MR.BIN писал(а) Tue, 12 June 2012 11:08сегодня ночью все повторилось только теперь оба колеса бахнуло. накачал в обед потом катался все норм было Продавай ты этот байк от греха подальше! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2012 г. (изменено) Эх... Правильно у меня все велосипеды на лестнице стоят. Если и бахнет, то никого не заденет. Если повезёт Изменено 12 июня 2012 г. пользователем Дядя Гриша 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2012 г. У меня тока на коляске бахала 12" покрышка, качал компрессором, 2 атмосферы и ошмётки резины прямо в лицо и порезали (хорошо что не в глаза). Там корд оторвался от резины и саму резину аж на кусочки после такого. Kenda кстате 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2012 г. Взрыв колеса от камеры не зависит. Лопнуть колесо может только по 2-м причинам: поврежденная/бракованная/некачественная покрышка или избыточное давление. На большинстве АЗС манометры неисправны, имейте это ввиду, подкачивая там шины. Мой друг, не имея своего насоса, подкачивает шины на АЗС (при чем не на одной, а где придется). Качает он везде до 4 атм (это максимум для его резины). Один раз, когда измерили давление в его колесе моим манометром, было больше 5атм!!! Другой раз - меньше 3-х. Чтобы не перекачать свои колеса и избежать досадных последствий, пользуйтесь дедовским методом - "на ощупь"! Зная, какое давление Вам необходимо, и накачивая колеса насосом с заведомо исправным манометром, проверьте шину на ощупь рукой. По её упругости Вы всегда будете примерно знать, нуждается ли Ваши колеса в корректировке давления. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2012 г. Pastor писал(а) Wed, 13 June 2012 03:03Чтобы не перекачать свои колеса и избежать досадных последствий, пользуйтесь дедовским методом - "на ощупь"! Два вопроса: 1. Сумеешь "на ощупь" определить разницу между 9 и 11 атмосферами в шоссейном колесе? Разница, кстати, критическая. 2. То, что "ощупь" сильно зависит от толщины покрышки тебя не смущает? Суперлёгкая гоночная резина с тонкой боковиной прожимается пальцами гораздо больше, нежели резина со стальным кордом. При этом давление в лёгкой покрышке может быть раза в полтора выше. Это тоже пальцами почувствуешь? ))) Манометр хороший надо иметь... манометр... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2012 г. Балин, небыло печали, в теме отписался ... Вчера заметил порез гдето 2см и выпучившиюся из него камеру на моих пафосных Smart Sam Evolution Хорошо заметил, а то бы бахнуло мама не горюй (4атм) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2012 г. Согласен - на шоссере разницы не почувствуешь. Но! Это не тот вариант, когда колеса подкачивают на АЗС. Я не зря написал, что нужно "прощупать" своё ПРАВИЛЬНО накаченное колесо, чтобы знать, каким оно должно быть. Возить манометр с собой - извращение. А определить, что колесо надо подкачать - элементарно и рукой 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2012 г. Pastor писал(а) Thu, 14 June 2012 12:00Возить манометр с собой - извращение. Надо возить с собой насос с манометром. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2012 г. Один раз бахала, 3атм, но там покрышка была протёрта до самой камеры (ещё умудрился 10км так проехать), благо стоял, а не ехал. Больше испугался парнишка который в момент взрыва дёрнул кик-стартер своего мотоцикла А я заклеил дырку, подложил в дырявую покрышку кусок тряпки и проехал ещё 5км (3 по асфальту и 2 по грейдеру), после чего сменил покрышку 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня 2012 г. Pastor писал(а) Wed, 13 June 2012 13:03 На большинстве АЗС манометры неисправны, имейте это ввиду, подкачивая там шины. а можно уточнить, на каких азс? постоянно подкачиваюсь на несте на углу северного\культуры, качаю до 4 атм, своего насоса и манометра нет (только насос для мячика, а он так - до нормальноо насоса доехать). 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня 2012 г. pomk писал(а) Fri, 15 June 2012 19:43Pastor писал(а) Wed, 13 June 2012 13:03 На большинстве АЗС манометры неисправны, имейте это ввиду, подкачивая там шины. а можно уточнить, на каких азс? постоянно подкачиваюсь на несте на углу северного\культуры, качаю до 4 атм, своего насоса и манометра нет (только насос для мячика, а он так - до нормальноо насоса доехать). На этой заправке нормальный манометр) Максимум этого компрессора, как написано на нём самом(надпись изрядно стёрта) 4 атмосферы,по его же манометру,если качать до упора, 4.2. Своим измерил-4.Вывод: превышает,но совсем чуть-чуть. На Шеле,на том же проспекте Культуры, манометр не обновляет показания во время накачивания,а так же изрядно завышает показания(показывал 2,на деле 1.5) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня 2012 г. (изменено) MR.BIN писал(а) Tue, 12 June 2012 11:08сегодня ночью все повторилось только теперь оба колеса бахнуло. накачал в обед потом катался все норм было Ставь на ночь, рядом с байком, блюдечко с молоком и клади кусочек хлеба. Чем то ты домового шибко разозлил )) А если без шуток, то купи такую штуку. Я доволен. ТОчность до 0.1 пси. Все обычные насосы и аналоговые измерители врут серьезно. http://www.amazon.com/SKS-10001-Airchecker-Digital-Airgauge/dp/B001OMQK6Q/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1339790191&sr=8-3&keywords=sks+air Изменено 15 июня 2012 г. пользователем Balthazar Rockrider 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня 2012 г. pomk писал(а) Fri, 15 June 2012 19:43 а можно уточнить, на каких азс? постоянно подкачиваюсь на несте на углу северного\культуры, качаю до 4 атм, своего насоса и манометра нет (только насос для мячика, а он так - до нормальноо насоса доехать). надо надуть 2 атм по манометру и проверить адекватность я как-то на авто на Несте или Фаэтоне (не помню где подкачивался) накачал 2 атм по манометру, но покрышка четко встала на середину стравил много, доехал до другой заправки, там показало 3 атм. Сколько было реально - неизвестно. Так что лучше купить в магазине манометр и после накачки проверять давление. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. это очень важный момент что именно ночью 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. MR.BIN писал(а) Fri, 08 June 2012 14:34стоял себе вел все спали тут такой хлопок в 4 утра. Смотрю разрыв почти на пол колеса Давление было 5 Bar камера Author на 28 Так и не понял и за чего на ровном месте А тормоза вибрейки или дисковые? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. z0rg писал(а) Sat, 16 June 2012 00:10[ надо надуть 2 атм по манометру и проверить адекватность я как-то на авто на Несте или Фаэтоне (не помню где подкачивался) накачал 2 атм по манометру, но покрышка четко встала на середину стравил много, доехал до другой заправки, там показало 3 атм. Сколько было реально - неизвестно. Так что лучше купить в магазине манометр и после накачки проверять давление. я смотрю, по мере спуска - мои 110кг как начинают продавливать на 3-5мм покрышку, значит надо подкачать, ибо 4 атм держат меня ровно, почти без нажима, и едется легче. я обычно как делаю: одеваю на ниппель прищепку эту, жду пока на манометре стрелка определит сколько атм осталось в колесе, и потом качаю до 3,6-3,8атм, ибо после отпускания кнопки стрелка ещё на нескольо делений вперёд уходит, потом пару секунд жду, пока стрелка остановится, и снимаю прищепку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 июня 2012 г. Колёса 2.5" и 2.35" - ничего не бахает, даже подспущенные не пробиваются, плюшевый ход и прочие блага широких покрышек 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 июня 2012 г. vtl_m писал(а) Sun, 17 June 2012 03:09Колёса 2.5" и 2.35" - ничего не бахает, даже подспущенные не пробиваются, плюшевый ход и прочие блага широких покрышек Вы перечислили не все блага приспущенных колес! Список можно пополнить повышенным сопротивлением качению, что естественно сказывается на скорости перемещения в пространстве и затрачиваемым усилиям на это перемещение Плюс ко всему резко возрастает вероятность "змеиного укуса" и простого прокола... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
